DE1275359B

DE1275359B - Pilot operated 3/2-way solenoid valve for use in a press control

Info

Publication number: DE1275359B
Application number: DE1959H0035554
Authority: DE
Inventors: Erich Herion
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1959-02-05
Filing date: 1959-02-05
Publication date: 1968-08-14

Description

Vorgesteuertes 3/2-Wege-Magnetventil zur Verwendung in einer Pressensteuerung Die Erfindung betrifft ein vorgesteuertes 372-Wege-Magnetventil zur Verwendung in einer Pressensteuerung für die gegeneinander verzögerte Be- und Entlastung der Druckzylinder von Kupplung und Bremse, denen je ein solches Ventil zugeordnet ist, mit einem auf einer Ventilspindel befestigten Verschlußstück, das durch einen am Ende der Spindel sitzenden Kolben, dessen Außenfläche mit dem aus einer Abzweigung des Druckmittelzulaufes kommenden, über ein Drosselventil und das Hilfsventil des Elektromagneten strömenden Vorsteuer-Druckmittelstrom beaufschlagbar ist, gegen eine Rückstellfeder beweglich ist.Pilot operated 3/2-way solenoid valve for use in a press control The invention relates to a pilot operated 372-way solenoid valve for use in a press control for the mutually delayed loading and unloading of the pressure cylinders of clutch and brake, each of which is assigned such a valve, with one on a valve spindle attached closure piece, which is through a at the end of the spindle seated piston, the outer surface of which with that of a branch of the pressure medium inlet coming, flowing through a throttle valve and the auxiliary valve of the solenoid Pilot pressure medium flow can be acted upon, movable against a return spring is.

Es ist bekannt, die Kupplung und die Bremse einer Pressensteuerung über Mehrwege-Magnetventile umzuschalten, und zwar in der Weise, daß entweder die Kupplung oder die Bremse unter entsprechend eingestellter Verzögerung zur Auslösung gelangt, damit bei einem bestimmten Pressendrehwinkel ein nicht zu vermeidendes Mindestmaß einer Überschneidung auf ein möglichst geringes Maß beschränkt werden kann, um den Verschleiß der Kupplung und der Bremse zu verringern.It is known, the clutch and the brake of a press control to switch over multi-way solenoid valves, in such a way that either the Clutch or brake with an appropriately set delay for triggering arrives so that at a certain angle of rotation of the press an unavoidable The minimum amount of overlap should be restricted to the lowest possible level can to reduce wear on the clutch and the brake.

Es ist ferner bei Pressensteuerungen bekannt, die Verzögerung zwischen Kupplung und Bremse dadurch sicherzustellen, daß trotz gleichzeitiger Auslösung beider Steuerventile mittels einer sogenannten Zweihandsteuerung die beiden Steuerventile ihre Verschlußstücke mittelbar oder unmittelbar verzögert zueinander dadurch schalten, daß im Druckmittelhauptdurchgang Drosselstellen vorgesehen sind, da bekanntlich der Druckmittelbedarf zwischen Kupplung und Bremse gewisse Unterschiede aufweist, sc daß mittels Drosselung im Hauptdurchgang bereits die gewünschte Verzögerung erreichbar ist. Dadurch sind jedoch infolge der unmittelbaren Drosselung im Druckmittelhauptdurchgang größere Pressendrehwinkel in Kauf zu nehmen.It is also known in press controls, the delay between Clutch and brake to ensure that despite simultaneous release both control valves by means of a so-called two-hand control, the two control valves their locking pieces switch to each other directly or indirectly with a delay, that throttle points are provided in the main pressure medium passage, as is known the pressure medium requirement between clutch and brake shows certain differences, sc that the desired delay can already be achieved by throttling in the main passage is. However, as a result of the direct throttling in the main pressure medium passage to accept larger press rotation angles.

Eine weitere Möglichkeit, derartige Verzögerungen sicherzustellen, ist dadurch denkbar, daß bei vorgesteuerten Umschaltventilen innerhalb des Vorsteuerkreislaufes eine Drosselung erfolgt.Another way to ensure such delays is is thus conceivable that with pilot-operated switching valves within the pilot control circuit a throttling takes place.

Auch ist es bereits bekannt (durch die USA.-Patentschrift 2 585 234), bei einem obengenannten Ventil eine Rückstellfeder für den Kolben vorzusehen. Diese Rückstellfeder ist aber nicht einstellbar, so daf die beiden für Kupplung und Bremse bestimmten Ventile dadurch nicht aufeinander abstimmbar sind, Die Erfindung hat eine Vereinfachung der Verzögerungseinrichtungen und ihrer Einstellung zur Aufgabe und erreicht dies dadurch, daß bei der Verwendung von je einem Magnetventil für die Kupplung und die Bremse mindestens die Vorspannung eine Rückstellfeder eines der beiden Magnetventile außen am Ventil einstellbar ist.It is also already known (from US Pat. No. 2,585,234), to provide a return spring for the piston in an above-mentioned valve. These The return spring is not adjustable, so the two for the clutch and the brake certain valves are therefore not matchable to one another, the invention has a simplification of the delay devices and their attitude towards the task and achieves this in that when using one solenoid valve for each the clutch and the brake at least the bias of a return spring of the two solenoid valves can be adjusted on the outside of the valve.

Auf diese Weise gelingt es, nur durch Veränderung der Vorspannung der Feder dafür zu sorgen, daß der Arbeitskolben das von ihm bewegte Verschlußstück auf der Ventilspindel erst bei Erreichung eines mittels der Feder eingestellten Mindestdruckes umschaltet. Wenn also bei einer Pressensteuerung ein Mehrwege-Magnetventil die Kupplung und ein anderes die Bremse zur Auslösung bringt und wenn beide Ventile gemeinsam und gleichzeitig über eine elektrische Kontakteinrichtung eingeschaltet werden, dann kann auf diese Weise die Kupplung erst von einem bestimmten Mindestdruck an zur Auslösung gelangen, der sich vor dem Arbeitskolben auf der Ventilspindel aufbauen muß, während das andere Ventil z. B. bereits früher umschaltet. Umgekehrt gilt Entsprechendes bei Entlastung von Kupplung und Bremse.In this way it works, just by changing the preload the spring to ensure that the working piston moves the locking piece on the valve spindle only when it reaches a value set by means of the spring Minimum pressure switches. So if a multi-way solenoid valve is used in a press control the clutch and another brings the brake to release and if both valves switched on together and at the same time via an electrical contact device in this way the clutch can only reach a certain minimum pressure to trigger, which is in front of the working piston on the valve spindle must build up, while the other valve z. B. switches earlier. Vice versa The same applies when the clutch and brake are relieved.

Wie die Erfindung im einzelnen ausführbar ist, zeigen mit den für sie wesentlichen Teilen die Ausführungsbeispiele der Zeichnung, und zwar ist F i g. 1 ein Längsschnitt durch ein Ventil und F i g. 2 eine weitere Einzelheit.How the invention can be carried out in detail, show with the for they essential parts of the exemplary embodiments of the drawing, namely F i G. 1 shows a longitudinal section through a valve and FIG. 2 one more detail.

In dem Ventilgehäuse 1 wird das Druckmittel bei 2 zugeführt, und bei 3 gelangt das Druckmittel beispielsweise vor die Kupplung einer Pressensteuerung. Bei 4 wird das Druckmittel wieder in den Abgang zurückgeleitet. In dem Gehäuse ist ein Arbeitskolben 5 in einem Arbeitsraum 9 axial verschiebbar gelagert. Der Arbeitskolben befindet sich auf einer Ventilspindel 6, welche ein Verschlußstück 7 trägt, welches gegenüber zwei Ventilsitzen 8 und 8' umgeschaltet werden soll.In the valve housing 1, the pressure medium is supplied at 2, and at 3, the pressure medium reaches, for example, the clutch of a press control. At 4, the pressure medium is returned to the outlet. In the case is a working piston 5 is mounted axially displaceably in a working space 9. The working piston is located on a valve spindle 6, which carries a closure piece 7, which to be switched over to two valve seats 8 and 8 '.

Am Zulauf ist ein Druckmittelhilfskreislauf 10 abgezweigt, welcher über eine Handdrosselstelle 11 zur Veränderung seines Querschnittes für eine gewisse Verzögerung des Druckaufbaues einstellbar ist. Der Druckmittelhilfskreislauf 10 wird über ein Hilfsventil 12 und einen Schaltmagneten 13 betätigt. Sobald das Hilfsventil 12 angehoben wird, baut sich in einem Raum 9 Druck auf, der den Arbeitskolben 5 nach unten verschiebt, so daß das Verschlußstück 7 die untere Stellung erreicht. Der Druckabbau erfolgt über das Magnetgehäuse und den als Ventil wirkenden oberen Teil des Ankers.At the inlet, a pressure medium auxiliary circuit 10 is branched off, which can be adjusted via a manual throttle point 11 to change its cross section for a certain delay in the build-up of pressure. The auxiliary pressure medium circuit 10 is actuated via an auxiliary valve 12 and a switching magnet 13. As soon as the auxiliary valve 12 is raised, pressure builds up in a space 9, which pushes the working piston 5 downwards so that the closure piece 7 reaches the lower position. The pressure reduction takes place via the magnet housing and the upper part of the armature, which acts as a valve.

Die Ventilspindel 6 wird von einer Feder 14 umgeben, die sich z. B. gegenüber dem Verschlußstück 7 und einem Ansatz 15 abstützt. Der Ansatz 15 ist als Verlängerung einer Einstellschraube 16 ausgebildet, welche von außen bei 17 ein- und feststellbar ist. Der Ansatz kann gleichzeitig eine Bohrung 18 aufweisen, in welcher ein Ende 19 der Ventilspindel 6 gleitend geführt ist. Durch Veränderung der Federspannung 14 über diesen Ansatz 15 wird erreicht, daß der Druckaufbau in dem Arbeitsraum 6 bei geöffnetem Hilfsventil 12 erst eine einstellbare bestimmte Größe erreichen muß, bevor die Bewegung des Arbeitskolbens 5 und damit die Umschaltung des Verschlußstücks 7 einsetzt. Das Ende 19 der Ventilspindel besitzt eine axiale Längs- und Querbohrung, um den Führungsraum für dieses Ventilspindelende im Sinne einer Entlastung mit dem Druckraum zu verbinden.The valve spindle 6 is surrounded by a spring 14 which z. B. relative to the closure piece 7 and a projection 15 is supported. Approach 15 is as Extension of an adjusting screw 16 formed, which from the outside at 17 and is detectable. The approach can also have a bore 18 in which one end 19 of the valve spindle 6 is slidably guided. Through change the spring tension 14 via this approach 15 is achieved that the pressure build-up in the working space 6 with the auxiliary valve 12 open only a certain adjustable Must reach size before the movement of the working piston 5 and thus the switchover of the closure piece 7 is used. The end 19 of the valve spindle has an axial one Longitudinal and transverse drilling to the guide space for this valve spindle end in the sense to connect a relief with the pressure chamber.

An Stelle die einstellbare Feder 14 innerhalb des Druckraumes anzuordnen, ist es auch möglich, nach dem Ausführungsbeispiel in F i g. 2 die Feder 14 vom Druckraum abzutrennen. Hierfür kann ein einschraubbarer Gehäuseteil 20 in dem Gehäuse 1 eine Ausnehmung 21 tragen, in welcher die Feder 14 mit Hilfe eines topfförmigen Schraubteiles 22 von außen einstellbar untergebracht ist. Die Feder stützt sich dabei gegenüber einem Druckstück 23, und zwar auf dem Flansch eines solchen Druckstücks 23 ab. Das Druckstück selbst ist dabei in axialer Richtung in dem Gehäuseteil 20 mit Hilfe eines O-Ringes 24 dicht geführt gelagert und kann sich gegen das freie Ende 19 der Ventilspindel 6 anlegen.Instead of arranging the adjustable spring 14 within the pressure chamber, it is also possible, according to the exemplary embodiment in FIG. 2 to separate the spring 14 from the pressure chamber. For this purpose, a screw-in housing part 20 in the housing 1 can have a recess 21 in which the spring 14 is housed adjustable from the outside with the aid of a cup-shaped screw part 22. The spring is supported against a pressure piece 23, specifically on the flange of such a pressure piece 23. The pressure piece itself is supported in the axial direction in the housing part 20 with the aid of an O-ring 24 and is tightly guided and can rest against the free end 19 of the valve spindle 6.

Je nach Einstellung der Feder 14 wird auch her die Öffnungsbewegung der Verschlußstücke erst von einem bestimmten Mindestdruck an aufwärts möglich. Die Einrichtung nach dem Ausführungsbeispiel in F i g. 2 hat den Vorteil, daß auch die Feder ganz entfernt werden kann, um ein solches Ventil für Schaltvorgänge verwenden zu können, bei denen die Umschaltung auch bei einem Druck im Bereich von 0 atü möglich sein soll. Durch die Verwendung des Gehäuseteiles 20 ist es möglich, die ganze Einrichtung einschließlich Ventilspindel und Verschlußstükken und Arbeitskolben 5 von unten her in das Gehäuse 1 einschiebbar einzusetzen und in einfacher Weise gegen andere Teile mit gegebenenfalls anderen Abmessungen und Anordnungen auszutauschen.Depending on the setting of the spring 14, the opening movement is also produced the closure pieces only possible from a certain minimum pressure upwards. The device according to the embodiment in FIG. 2 has the advantage that too the spring can be completely removed in order to use such a valve for switching operations where the switchover is also possible at a pressure in the range of 0 atm should be. By using the housing part 20, it is possible to use the entire facility including valve spindle and closing pieces and working piston 5 from below insertable into the housing 1 and easily against others Replace parts with different dimensions and arrangements if necessary.

Claims

Claims: 1. Pilot operated 3/2-way solenoid valve for use in a press control for the mutually delayed loading and unloading of the Pressure cylinders of the clutch and brake, each of which is assigned such a valve, with a closure piece attached to a valve spindle, which is secured by an on Piston seated at the end of the spindle, the outer surface of which corresponds to that of a branch of the pressure medium supply coming, via a throttle valve and the auxiliary valve of the Solenoid flowing pilot pressure medium flow can be acted upon against a return spring is movable, d a d u r c h characterized that the bias the return spring (14) is adjustable on the outside of the valve housing (1).

2nd valve after Claim 1, characterized in that one pierced through in the valve housing (1) Approach (15) bearing and in this bore (18) the end (19) of the valve spindle (6) the receiving adjustment screw (16) is screwed in and the return spring (14) seated as a compression spring on the end (19) of the valve spindle (6), namely between the closure piece (7) and the end face of the shoulder (15) of the adjusting screw (16).

3. Valve according to claim 1, characterized in that the valve spindle (6) on a tightly and axially displaceable mounted in the valve housing (1) The pressure piece (23) is supported and the spring (14) engages on this. Considered Publications: German Patent No. 931694; German utility model no. 1739 352; USA: Patent No. 2,585,234; »Workshop and Factory«, 86th year, 1953, issue 4, article "Couplings in the Pressenbäu", pp. 168 to 172.