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DE1274462B - Rotary latch lock for a sliding door - Google Patents

Rotary latch lock for a sliding door

Info

Publication number
DE1274462B
DE1274462B DEV22368A DEV0022368A DE1274462B DE 1274462 B DE1274462 B DE 1274462B DE V22368 A DEV22368 A DE V22368A DE V0022368 A DEV0022368 A DE V0022368A DE 1274462 B DE1274462 B DE 1274462B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
locking
sliding door
rotary latch
door
latch lock
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEV22368A
Other languages
German (de)
Inventor
Kurt Schwenk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to DEV17952A priority Critical patent/DE1248488B/en
Priority to FR850401A priority patent/FR1277862A/en
Priority to US84966A priority patent/US3100667A/en
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DEV22368A priority patent/DE1274462B/en
Priority to GB14434/63A priority patent/GB1016890A/en
Priority to FR931632A priority patent/FR83921E/en
Priority to US273374A priority patent/US3204999A/en
Publication of DE1274462B publication Critical patent/DE1274462B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/06Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable
    • B60J5/062Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable for utility vehicles or public transport
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/34Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
    • E06B3/42Sliding wings; Details of frames with respect to guiding
    • E06B3/46Horizontally-sliding wings
    • E06B3/4636Horizontally-sliding wings for doors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND DEUTSCHES 4057»^ PATENTAMT Int. Cl.: FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY GERMAN 4057 »^ PATENTAMT Int. Cl .:

E05bE05b

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Deutsche Kl.: 68 a-91German class: 68 a-91

Nummer: 1274 462Number: 1274 462

Aktenzeichen: P 12 74 462.6-15 (V 22368)File number: P 12 74 462.6-15 (V 22368)

Anmeldetag: 17. April 1962 Filing date: April 17, 1962

Auslegetag: 1. August 1968Open date: August 1, 1968

Die Erfindung betrifft einen Drehfallenverschluß für eine in geschlossenem Zustand in der Wandebene liegende Schiebetür, insbesondere für Kraftfahrzeuge, deren hinteres und/oder vorderes Ende gegen Schluß der Schließbewegung durch den Drehfallenverschluß in die Wandebene gezogen und in ihr gehalten wird.The invention relates to a rotary latch lock for a sliding door lying in the plane of the wall in the closed state, in particular for motor vehicles, their rear and / or front end towards the end of the closing movement by the rotary latch lock is drawn into the plane of the wall and held in it.

Bei einem bekannten Drehfallenverschluß dieser Art ist eine als Winkelhebel ausgebildete Drehfalle an der Schiebetür längs der Türwand schwenkbar angeordnet. Während des Einrastvorganges wird unter gleichzeitigem Spannen einer Feder durch den Winkelhebel der Drehfalle über eine besondere Einrichtung die Tür etwas von der Wagenwand in Querrichtung wegbewegt und nach dem Einrasten durch die Kraft der Feder wieder in die Türöffnung gedrückt. Durch das Spannen der Feder erfordert das Schließen der Tür einen erhöhten Kraftaufwand, denn die Feder muß so stark bemessen sein, daß sie die Reibung in der Einrichtung überwindet, sie muß auch wirksam sein, wenn das Fahrzeug in einer Steigung mit Schließrichtung der Tür nach oben steht, ebenso auch wenn eine lange Türdichtung eingebaut ist, die komprimiert werden muß. Zudem wird das öffnen der Tür erschwert, weil die Feder auf die eingerastete Drehfalle wirkt.In a known rotary latch lock of this type, a rotary latch designed as an angle lever is used arranged pivotably on the sliding door along the door wall. During the locking process while at the same time tensioning a spring by the angle lever of the rotary latch via a special device, the door is slightly transverse from the wall of the car moved away and pushed back into the door opening by the force of the spring after it has clicked into place. By tensioning the spring, closing the door requires increased effort, because the spring must be so strong that it overcomes the friction in the device, it must also be effective when the vehicle is on a slope with the door closing direction upwards, also if a long door seal is installed that has to be compressed. In addition, that will difficult to open the door because the spring acts on the engaged rotary latch.

Ferner ist es bei Schwenktüren bekannt, Drehfallenverschlüsse mit einer senkrecht zur Türstirnwand schwenkbaren Gabelfalle mit Sperrscheibe einzubauen, die je eine Raste für eine Vorraststellung und eine Schließstellung aufweist. Auch ist es bei Drehfallenverschlüssen bekannt, Umlenkgetriebe mit Gestänge zum Betätigen mittels eines Türgriffes zu verwenden. It is also known for swing doors to have rotary latch locks with a perpendicular to the door front wall swiveling fork latch with locking washer to be installed, each with a detent for a pre-detent position and has a closed position. It is also known for rotary latch locks, deflection gear with linkage to be used for actuation by means of a door handle.

Dem Gegenstand der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Drehfallenverschluß der vorausgesetzten Art zu schaffen, der das Schließen der Schiebetür erleichtert, also zum Betätigen nur einen geringen Schwung der Schiebetür erfordert und damit zugleich die Schließgeräusche vermindert.The object of the invention is based on the object of a rotary latch lock of the presupposed Art to create that makes it easier to close the sliding door, so only a small one to operate Requires swing of the sliding door and at the same time reduces the closing noise.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß zwei bei Schwenktüren bekannte Drehfallenverschlüsse mit je einer senkrecht zur Schiebetürstirnwand schwenkbaren Gabelfalle mit Sperrscheibe, die je eine Rast für die Vorraststellung und je eine Rast für die Schließstellung aufweist, an der Schiebetürstirnwand angeordnet sind, wobei die Drehfallenverschlüsse mit einer Türklinke unter Verwendung eines an sich bekannten Umlenkgetriebes über Zugstangen und eine Scheibe derart verbunden sind, daß beim Schließvorgang die Drehfallenverschlüsse zunächst durch den Schwung der Schiebetür bis in die Vorraststellung im Drehfallenverschluß für eine SchiebetürThis object is achieved in that two rotary latch locks known from pivoting doors, each with a fork latch that can be pivoted perpendicular to the front wall of the sliding door and has a locking disc, each with a detent for the pre-latching position and one latch each for the closed position, on the sliding door front wall are arranged, the rotary latch locks with a door handle using a known per se Deflection gear via tie rods and a disc are connected in such a way that during the closing process the rotary latch locks first through the swing of the sliding door into the pre-latching position in Rotary latch lock for a sliding door

Anmelder:Applicant:

Volkswagenwerk Aktiengesellschaft,
3180 Wolfsburg
Volkswagenwerk Aktiengesellschaft,
3180 Wolfsburg

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Kurt Schwenk, 3180 WolfsburgKurt Schwenk, 3180 Wolfsburg

zugehörigen Schließkloben einrasten und anschließend unter Zurücklegen eines weiteren Wegstückes durch Drehen (Ziehen) der Türklinke bis in die Schließstellung gelangen, wobei die Schiebetür in die Seitenwand hineingezogen und in ihr zwangsverriegelt wird.Engage the associated locking bolt and then while covering a further distance by turning (pulling) the door handle up to the Reach the closed position, the sliding door being pulled into the side wall and forcibly locked in it will.

so Dadurch braucht also die Schiebetür nur mit geringer Geschwindigkeit und weniger Kraftaufwand zugeschoben zu werden, bis die Drehfallen in die ersten Rasten (Vorraststellung) einspringen, wobei bis zum endgültigen Schließen noch ein kurzer Weg, beispielsweise 5 mm, übrigbleiben. Das endgültige Schließen der Tür von der Vorraststellung bis zur Schließstellung wird dann von Hand mit Hilfe der Türklinke durch Drehen derselben (Drücken) durchgeführt. so this means that the sliding door only needs less Speed and less effort to be pushed until the rotary latches into the first notch (pre-notch position) jump in, with a short way to final closing, for example 5 mm, remain. The final closing of the door from the pre-latching position to The closed position is then carried out by hand with the help of the door handle by turning the same (pressing).

In weiterer Ausbildung des Erfindungsgegenstandes kann der an einem Rastschlitten sitzende Rastbolzen einerseits zum Zwecke des Einrastens durch eine Zugfeder gegen die Sperrscheibe mit den Rasten gedrückt, andererseits der Rastschlitten über Zugstangen und Scheibe unter Verwendung des Umlenkgetriebes mit der Türklinke derart verbunden werden, daß durch Drehen (Drücken) der Türklinke ein Entrasten stattfindet und die Schiebetür aus der Seitenwand herausspringt.In a further development of the subject matter of the invention, the locking bolt seated on a locking slide can on the one hand for the purpose of locking by a tension spring against the locking disc with the notches pressed, on the other hand the locking slide via tie rods and washer using the deflection gear be connected to the doorknob in such a way that by turning (pressing) the doorknob Unlatching takes place and the sliding door pops out of the side wall.

Ferner kann in Türschließrichtung gesehen die Türklinke in der Grundstellung waagerecht nach hinten gerichtet sein, in der Schließstellung des Drehfallenverschlusses kann sie nach oben zeigen, vorzugsweise 65° nach oben, und in der Öffnungsstellung nach unten, vorzugsweise 20° nach unten, wobei nach dem Zwangsverriegeln (Schließstellung) bzw. nach dem öffnen die Türklinke jeweils durch die Wirkung einer Zugfeder wieder in die waagerechte Grundstellung zurückspringt.Furthermore, viewed in the door closing direction, the door handle can be horizontally rearward in the basic position be directed, in the closed position of the rotary latch lock it can point upwards, preferably 65 ° upwards, and in the open position downwards, preferably 20 ° downwards, after which Forced locking (closed position) or after opening the door handle in each case by the action of a The tension spring springs back into the horizontal basic position.

Vorteilhaft wird nur ein einziger, vorzugsweise in der Mitte der Türstirnwand angeordneter Drehfallenverschluß vorgesehen.Only a single rotary latch lock, preferably arranged in the middle of the door end wall, is advantageous intended.

809 588/126809 588/126

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigtAn exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows

F i g. 1 einen Kastenwagen mit Schiebetür in Seitenansicht, F i g. 1 a panel van with sliding door in side view,

F i g. 2 und 3 die Draufsicht im Schnitt auf die Schiebetür im geschlossenen bzw. geöffneten Zustand, F i g. 2 and 3 the plan view in section of the sliding door in the closed or open state,

F i g. 4 und 5 die Schiebetür in Ansicht von innen bzw. in einem Abstand rechts daneben den in Schließrichtung gesehen hinten sitzenden Türpfosten,F i g. 4 and 5 the sliding door in view from the inside or at a distance to the right of it in the closing direction seen from the rear seated door post,

Fig. 6 die hintere Stirnseite der Schiebetür in Fig. 4,6 shows the rear face of the sliding door in FIG. 4,

F i g. 7 die vordere Stirnseite des Türpfostens in Fig. 5,F i g. 7 the front face of the door post in Fig. 5,

F i g. 8 a die Ansicht (vom Wageninneren aus) der aus Gabelfalle, Verbindungsgestänge, Umlenkgetriebe und Türklinke bestehenden Verriegelungseinrichtung, wobei — zum leichteren Verständnis der Funktionsweise — die dargestellte eine Gabelfalle mit ihrer Rasteinrichtung um 90° gedreht gezeichnet ist, in Offenstellung,F i g. 8 a the view (from the inside of the car) of the fork latch, connecting rod, deflection gear and doorknob existing locking device, whereby - for easier understanding of the operation - the illustrated a fork latch with its locking device is drawn rotated by 90 °, in open position,

F i g. 8 b bis 8 d die Verriegelungseinrichtung wie in F i g. 8 a, jedoch — unter Weglassung aller zur Erläuterung der Funktionsweise nicht erforderlichen Teile — in anderen Stellungen, nämlich: Rast für die Vorraststellung eingerastet (F i g. 8 b), Rast für die Schließstellung eingerastet (F i g. 8 c) und in der Stellung im Augenblick des Öffnens, bei der der Raststift nach unten gezogen die Gabelfalle freigibt (8 d),F i g. 8 b to 8 d the locking device as in FIG. 8 a, however - omitting all explanatory notes the functionality not required parts - in other positions, namely: rest for the Pre-locking position engaged (FIG. 8 b), locking for the closed position engaged (FIG. 8 c) and in the position at the moment of opening, when the locking pin is pulled down and releases the fork latch (8 d),

F i g. 9 die Seitenansicht einer Gabelfalle gemäß F i g. 8 a mit Rasteinrichtung.F i g. 9 shows the side view of a fork latch according to FIG. 8 a with locking device.

Mit 1 ist die Seitenwand eines Kastenwagens bezeichnet, dessen Türöffnung durch eine in der Wandebene liegende Schiebetür 2 verschlossen wird. Die in drei Punkten aufgehängte Schiebetür 2 läuft mittels an ihrem vorderen Ende angebrachten Rollen 3 a, 3 b auf Schienen 4, die das vordere Ende der Schiebetür 2 in die Wandebene führen. An der hinteren Seite ist die Schiebetür 2 mittels eines U-förmigen Bügels 5 auf die Rasten 17 a, 17 b gezogen wird. Die Gabelfallen 13 sind durch der Kraft der Spiralblattfedern 18 entgegenwirkende Zugstangen 22, die Rastschlitten 20 mit ihren Rastbolzen 19 durch den Zugfedern 21 entgegenwirkende Zugstangen 23 über ein Umlenkgetriebe 24 und entsprechende, die Zugbewegungen weiterleitende Zugstangen 25, 26 zu einer mit der Türklinke 27 versehenen Scheibe 28 geführt und an ihr derart angelenkt, daß beim Drehen der Türklinke 27 nach oben (Ziehen) die Gabelfallen 13 im Schließsinne unter Einrasten der Rastbolzen 19 verstellt, bei Drehung nach unten (Drücken) dagegen die Rastschlitten 20 mit den Rastbolzen 19 von den Rasten 17 a, YIb an den Sperrscheiben 17 — dadurch die Gabelfallen 13 entriegelnd — weggezogen werden. Eine Zugfeder 29 ist an der Scheibe 28 so angebracht, daß die Türklinke 27 stets von selbst wieder in die waagerechte Lage (Normalstellung) zurückgeht. Als Freilaufstrecken dienende Langlöcher 30 bzw. 31 an den Teilen des Umlenkgetriebes 24, in welche die Zugstangen 25 bzw. 26 eingehängt sind, sorgen dafür, daß beim Einrasten die Entrastungseinrichtungen und beim Entrasten die Einrasteinrichtungen unbetätigt bleiben.1 with the side wall of a van is referred to, the door opening of which is closed by a sliding door 2 lying in the plane of the wall. The sliding door 2, which is suspended in three points, runs by means of rollers 3 a, 3 b attached to its front end on rails 4, which guide the front end of the sliding door 2 into the plane of the wall. On the rear side, the sliding door 2 is pulled onto the notches 17 a, 17 b by means of a U-shaped bracket 5. The fork latches 13 are pull rods 22 counteracting the force of the spiral leaf springs 18, the locking carriages 20 with their locking bolts 19 are pull rods 23 counteracting the tension springs 21 via a deflection gear 24 and corresponding pull rods 25, 26 which transmit the pulling movements to a disc provided with the door handle 27 28 and hinged to it in such a way that when the door handle 27 is turned upwards (pulling) the fork latches 13 are adjusted in the closing direction by engaging the locking pins 19, while the locking slide 20 with the locking pins 19 of the notches 17 when turned downwards (pushing) a, YIb on the locking disks 17 - thereby unlocking the fork latches 13 - are pulled away. A tension spring 29 is attached to the disc 28 in such a way that the door handle 27 always automatically returns to the horizontal position (normal position). Long holes 30 and 31 serving as freewheeling sections on the parts of the deflection gear 24 in which the tie rods 25 and 26 are suspended ensure that the unlatching devices remain unactuated when engaging and the engaging devices remain inactive when unlatching.

Beim Schließen der Schiebetür 2 durch Ziehen an der Türklinke 27 — zunächst ohne diese aus ihrer Normallage (waagerecht) zu drehen — wird das vordere Ende der Schiebetür 2 durch die in den Schienen 4 laufenden Rollen 3 a, 3 b zwangläufig in die Öffnung geführt, wobei die Bewegungsenergie, die die Schiebetür 2 beim Zuschieben erhält, ein Spannen der zum Öffnen der Schiebetür 2 vorgesehenen Zugfeder 11, ein Zurückschwenken des U-Bügels 5 und damit ein Einschwenken des hinteren Türendes in die Wandebene bewirkt. Die in Offenstellung schräg auf die Schließkloben 15 am hinteren Türpfosten 14 gerichteten Gabelfallen 13 (F i g. 2, 8 a) stoßen dabei gegen die Schließkloben 15, werden gedreht und rasten bis zur Raste 17 α (Vorraststellung)When the sliding door 2 is closed by pulling the door handle 27 - initially without turning it out of its normal position (horizontally) - the front end of the sliding door 2 is forced into the opening by the rollers 3 a, 3 b running in the rails 4, The kinetic energy that the sliding door 2 receives when it is closed causes tensioning of the tension spring 11 provided for opening the sliding door 2, a pivoting back of the U-bracket 5 and thus a pivoting of the rear end of the door into the plane of the wall. In the open position, the fork latches 13 (Fig. 2, 8 a), which are directed obliquely towards the locking pegs 15 on the rear door post 14, strike against the locking pegs 15, are rotated and latched up to the notch 17 α (pre-latching position).

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an der Seitenwand 1 auf einer Schiene 6 geführt. Der 40 ein. Durch Drehen der Türklinke 27 nach oben wer-U-Bügel 5 ist scharnierartig einerseits mit der Schiebe- den dann anschließend über Scheibe 28, Zugstange tür 2, andererseits mit einem mit zwei Rollen 8 ver- 25, Umlenkgetriebe 24 und Zugstangen 22 die Gabelsehenen, auf der Schiene 6 laufenden Rollenwagen 9 fallen 13 bis zum Einrasten in die Rasten 17 b verbunden. Am auf der Tür angebrachten Scharnier- (Schließstellung) gebracht und dabei die Schiebetür 2 körper 10 für das eine Ende des U-Bügels 5 sitzt eine 45 Bis zum vollkommenen Schließen in die Türöffnung Zugfeder 11, die derart an einem Hebelarm 12 des hineingezogen (F i g. 8 c) unter Zurücklegen derjrest-U-Bügelschenkels angreift, daß sie ein Ausschwenken des U-Bügels 5 und der Schiebetür 2 in die Offenstellung unterstützt, andererseits jedoch beim Schließen bzw. Einschwenken des hinteren Endes der Schiebetür 2 in die Wandebene als Widerstand auftretend durch eine Gegenkraft überwunden werden muß.guided on the side wall 1 on a rail 6. The 40 a. By turning the door handle 27 upwards, the U-bracket 5 is hinge-like on the one hand with the sliding end then subsequently via the disc 28, pull rod door 2, on the other hand with one with two rollers 8, deflection gear 24 and pull rods 22 the fork ends, Roller carriages 9 running on rail 6 fall 13 until they snap into notches 17 b . At the hinge (closed position) attached to the door and thereby the sliding door 2 body 10 for one end of the U-bracket 5 sits a tension spring 11 until it is completely closed in the door opening, which is pulled into a lever arm 12 of the (F i g. 8 c) attacks while putting back the rest of the U-bracket leg that it supports a pivoting of the U-bracket 5 and the sliding door 2 into the open position, but on the other hand when closing or pivoting the rear end of the sliding door 2 into the wall plane as Resistance occurring must be overcome by a counterforce.

An der hinteren Schiebetürstirnwand 2 α sitzt obenOn the rear sliding door front wall 2 α sits above

und unten je eine Gabelfalle 13, die in geschlosse- 55 so daß die Schiebetür 2, wie oben beschrieben, aufnem (eingeschwenktem) Zustand der Schiebetür 2 in springt und ihr hinteres Ende aus der Wandebene an der Stirnseite des Türpfostens 14 befindliche Schließkloben 15 eingreifen und die geschlossene Schiebetür 2 oben und unten verriegeln. Mit jeder Gabelfalle 13 über eine Welle 16 starr verbunden ist eine eine Rast 17 α für die Vorraststellung und eine Rast 17 & für die Schließstellung aufweisende Sperrscheibe 17, wobei eine an der Welle 16 angebrachte Spiralblattfeder 18 die Gabelfalle 13 mit der Sperrscheibe 17 in die Offenstellung drückt. Der zu den 65and below each a fork latch 13, which is in closed 55 so that the sliding door 2, as described above, springs into (swiveled) state of the sliding door 2 and its rear end from the wall plane on the end face of the door post 14 engages locking block 15 and lock the closed sliding door 2 at the top and bottom. Rigidly connected to each fork latch 13 via a shaft 16 is a latch 17 α for the pre-latching position and a latch 17 & for the closed position, with a spiral leaf spring 18 attached to the shaft 16 moving the fork latch 13 with the locking disk 17 into the open position presses. The 65

liehen, nur wenige Millimeter betragenden Wegstrecke bis zum vorderen Türpfosten.borrowed distance of just a few millimeters to the front door jamb.

Umgekehrt hat ein Drücken der Türklinke 27 nach unten zur Folge, daß über Scheibe 28, Zugstange 26, Umlenkgetriebe 24 und Zugstangen 23 die an den Rastschlitten 20 sitzenden Rastbolzen 19 von den Rasten 17 a, 17 & an den Sperrscheiben 17 weggezogen werden und die Gabelfallen 13 freigeben,Conversely, pressing the door handle 27 downwards has the consequence that the disc 28, pull rod 26, Deflection gear 24 and tie rods 23 seated on the locking slide 20 locking bolts 19 from the Notches 17 a, 17 & on the locking washers 17 are pulled away and the fork latches 13 are released,

ausschwenkt.swings out.

Die erfindungsgemäße Einrichtung läßt es selbstverständlich auch zu, die Schiebetür 2 mit etwas stärkerem Schwung zu schließen, so daß die Gabelfallen 13 über die Rasten 17 a (Vorraststellung) hinweg gleich in die Rasten 17 ή (Schließstellung) springen und die nachträgliche Hauptverriegelung von Hand entfällt.The device according to the invention can of course also allow the sliding door 2 to be somewhat stronger To close momentum, so that the fork traps 13 over the notches 17 a (pre-locking position) away Immediately jump into notches 17 ή (closed position) and the subsequent main locking by hand not applicable.

Rasten 17 a, 17 & gehörige Rastbolzen 19 sitzt auf einem in senkrechter Richtung beweglichen Rastschlitten 20, der durch eine Zugfeder 21 in RichtungNotches 17 a, 17 & associated locking bolts 19 are seated on a locking slide that is movable in the vertical direction 20, which by a tension spring 21 in the direction

Claims (4)

Patentansprüche: Drehfallenverschluß senem Zustand in derClaims: Rotary latch lock in the senem state 1.1. für eine in geschlos-Wandebene liegendefor one lying in the closed wall plane Schiebetür, insbesondere für Kraftfahrzeuge, deren hinteres und/oder vorderes Ende gegen Schluß der Schließbewegung durch den Drehfallenverschluß in die Wandebene gezogen und in ihr gehalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß zwei bei Schwenktüren bekannte Drehfallenverschlüsse (Gabelfalle 13 mit Sperrscheibe 17) mit je einer senkrecht zur Schiebetürstirnwand (2 a) schwenkbaren Gabelfalle (13) mit Sperrscheibe (17), die je eine Rast (17 α) für die Vorraststellung und je eine Rast (17 b) für die Schließstellung aufweist, an der Schiebetürstirnwand angeordnet sind, wobei die Drehfallenverschlüsse mit einer Türklinke (27) unter Verwendung eines an sich bekannten Umlenkgetriebes (24) über Zugstangen (22, 25) und eine Scheibe (28) derart verbunden sind, daß beim Schließvorgang die Drehf allenverschlüsse zunächst durch den Schwung der Schiebetür (2) bis in die Vorratsstellung im zugehörgen Schließkloben (15) einrasten und an- ao schließend unter Zurücklegen eines weiteren Wegstückes durch Drehen (Ziehen) der Türklinke (27) bis in die Schließstellung gelangen, wobei die Schiebetür (2) in die Seitenwand (1) hineingezogen und in ihr zwangsverriegelt wird. asSliding door, especially for motor vehicles, the rear and / or front end of which is pulled into the wall plane by the rotary latch lock towards the end of the closing movement and held in it, characterized in that two rotary latch locks known from swing doors (fork latch 13 with locking disk 17) each with one vertical to the sliding door front wall (2 a) pivotable fork latch (13) with locking disc (17), each having a detent (17 α) for the pre-detent position and a detent (17 b) for the closed position, are arranged on the sliding door front wall, the rotary latch locks are connected to a door handle (27) using a known deflection gear (24) via tie rods (22, 25) and a disc (28) in such a way that during the closing process the rotary latches are initially through the swing of the sliding door (2) to in lock the supply position in the associated locking block (15) and then close it by covering a further distance through Dre hen (pulling) the door handle (27) to get into the closed position, the sliding door (2) being pulled into the side wall (1) and forcibly locked in it. as 2. Drehfallenverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der an einem Rastschlitten (20) sitzende Rastbolzen (19) einerseits zum Zweck des Einrastens durch eine Zugfeder (21) gegen die Sperrscheibe (17) mit den Rasten (17 a, 17 b) gedrückt wird, andererseits der Rastschlitten über Zugstangen (23, 26) und Scheibe (28) unter Verwendung des Umlenkgetriebes (24) mit der Türklinke (27) derart verbunden ist, daß durch Drehen (Drücken) der Türklinke ein Entrasten stattfindet und die Schiebetür (2) aus der Seitenwand (1) herausspringt.2. Rotary latch lock according to claim 1, characterized in that the locking bolt (19) seated on a locking slide (20) on the one hand for the purpose of locking by a tension spring (21) against the locking disc (17) with the notches (17 a, 17 b) is pressed, on the other hand the locking slide is connected to the door handle (27) via tie rods (23, 26) and washer (28) using the deflection gear (24) in such a way that the door handle is unlocked by turning (pressing) the door handle and the sliding door ( 2) pops out of the side wall (1). 3. Drehfallenverschluß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß in Türschließrichtung gesehen die Türklinke (27) in der Grundstellung waagrecht nach hinten gerichtet ist, in der Schließstellung des Drehfallenverschlusses nach oben, vorzugsweise 65° nach oben, und in der Öffnungsstellung nach unten, vorzugsweise 20° nach unten, zeigt, wobei nach dem Zwangsverriegeln (Schließstellung) bzw. nach dem Öffnen die Türklinke jeweils durch die Wirkung einer Zugfeder (29) wieder in die waagerechte Grundstellung zurückspringt.3. Rotary latch lock according to claim 1 or 2, characterized in that viewed in the door closing direction, the door handle (27) is directed horizontally to the rear in the basic position, in the closed position of the rotary latch lock upwards, preferably 65 ° upwards, and in the open position downwards , preferably 20 ° downwards, wherein after the forced locking (closed position) or after opening the door handle jumps back into the horizontal basic position by the action of a tension spring (29). 4. Drehfallenverschluß nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß nur ein einziger, vorzugsweise in der Mitte der Schiebetürstirnwand (2 a) angeordneter Drehfallenverschluß vorgesehen ist.4. Rotary latch lock according to one of claims 1 to 3, characterized in that only a single rotary latch lock, preferably in the middle of the sliding door front wall (2a) is provided. In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 913 025;
französische Patentschrift Nr. 1162 739;
britische Patentschrift Nr. 703 904.
Considered publications:
German Patent No. 913 025;
French Patent No. 1162 739;
British Patent No. 703 904.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings 809 588/126 7.68 © Bundesdruckerei Berlin809 588/126 7.68 © Bundesdruckerei Berlin
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DEV17952A DE1248488B (en) 1960-01-26 1960-01-26 Sliding door for motor vehicles suspended in three points
FR850401A FR1277862A (en) 1960-01-26 1961-01-21 Sliding door for motor vehicles
US84966A US3100667A (en) 1960-01-26 1961-01-24 Sliding door for motor vehicles
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GB14434/63A GB1016890A (en) 1960-01-26 1963-04-10 Improvements in or relating to sliding doors
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US273374A US3204999A (en) 1960-01-26 1963-04-16 Sliding door, particularly for motor vehicles, which, when closed, is flush with the wall of the vehicle

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202005006942U1 (en) * 2005-04-28 2006-09-07 Brose Schließsysteme GmbH & Co.KG Sliding door for a motor vehicle

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GB703904A (en) * 1949-06-09 1954-02-10 Rudolph Ignatius Schonitzer Door control mechanism
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FR1162739A (en) * 1955-11-02 1958-09-16 Wilmot Breeden Ltd Vehicle door closing device

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