DE1272666B - Elektromagnetisch betaetigbares Ventil mit Tauchankermagnetsystem - Google Patents
Elektromagnetisch betaetigbares Ventil mit TauchankermagnetsystemInfo
- Publication number
- DE1272666B DE1272666B DET32498A DET0032498A DE1272666B DE 1272666 B DE1272666 B DE 1272666B DE T32498 A DET32498 A DE T32498A DE T0032498 A DET0032498 A DE T0032498A DE 1272666 B DE1272666 B DE 1272666B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- armature
- anchor
- connecting part
- valve according
- magnetic flux
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
- F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
- F16K31/0603—Multiple-way valves
- F16K31/0606—Multiple-way valves fluid passing through the solenoid coil
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
- F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
- F16K31/0603—Multiple-way valves
- F16K31/0624—Lift valves
- F16K31/0627—Lift valves with movable valve member positioned between seats
- F16K31/0631—Lift valves with movable valve member positioned between seats with ball shaped valve members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
- F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
- F16K31/0644—One-way valve
- F16K31/0651—One-way valve the fluid passing through the solenoid coil
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
- F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
- F16K31/0644—One-way valve
- F16K31/0655—Lift valves
- F16K31/0665—Lift valves with valve member being at least partially ball-shaped
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Description
- Elektromagnetisch betätigbares Ventil mit Tauchankermagnetsystem Die Erfindung bezieht sich auf elektromagnetisch betätigbare Ventile mit einem Magnetsystem, das einen während des Hubes praktisch unverändert bleibenden zylindrischen Luftspalt (Radialspalt) und einen im wesentlichen ebenen Arbeitsluftspalt (Axialspalt) aufweist. Solche Magnetsysteme werden auch als Tauchankersysteme bezeichnet im Gegensatz zu Plattenankersystemen, welche zwei mit dem Hub veränderliche, meist ebene Luftspalte haben, durch die der Fluß in den Anker ein- und austritt. Soweit hier ebene Luftspalte angesprochen sind, fallen darunter auch solche mit gestuftem Profil oder flach gewölbte Spalte, bei denen jedenfalls die Bewegungsrichtung annähernd der Flächennormalen entspricht.
- Bei bekannten Ventilen mit Tauchankersystem hat der Anker mehr oder weniger die Gestalt eines Vollzylinders, dessen Höhe gleich oder größer als der Durchmesser ist; oft bildet der Anker zugleich das Verschlußstück. Zum Zweck besserer Abdichtung sind diese bekannten als Verschlußstück ausgebildeten Anker mit Dichtflächen oder eingesetzten Dichtungen versehen. Ferner ist es bekannt, diese Anker mit Längsbohrungen oder Nuten am Umfang zu versehen, um bei Dreiwegeventilen den Durchtritt des Druckmittels zu ermöglichen. Oder der Anker ist von der Stirnfläche her ausgespart zur Aufnahme der Rückstellschraubenfeder. In all diesen Fällen ist die Eisenmasse des Ankers verhältnismäßig groß gegenüber dem Anteil, der tatsächlich magnetischen Nutzfluß führt und damit zur Betätigungskraft beiträgt.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Magnetventil mit besonders kurzer Ansprechzeit, die in der Größenordnung von einer Millisekunde liegen soll, anzugeben und dieses Ziel zu erreichen durch besondere Maßnahmen zur Verringerung der zu beschleunigenden Massen im Verhältnis zur elektrischen Steuerleistung.
- Dazu wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß der Anker als Ring ausgebildet ist, dessen jeweils dem Magnetflußübergang dienende Mantelfläche und Stirnfläche größenmäßig (z. B. nach Quadratmillimetern) etwa übereinstimmen. Es ergibt sich somit eine bei gattungsgemäßen Magnetsystemen außergewöhnlich flache Ankerform. Wie leicht nachzurechnen, hat ein Vollzylinder unter der Bedingung, Mantelfläche gleich Stirnfläche ein Verhältnis Höhe: Durchmesser wie 1: 4. Ein Ring würde also noch flacher sein müssen, jedoch sind noch andere konstruktive Gesichtpunkte zu berücksichtigen, so daß das angegebene Zahlenverhältnis nicht erreicht zu werden braucht, um eine wesentliche Masseneinsparung zu erzielen. Da der Magnetfluß den Ringquerschnitt des Ankers im wesentlichen schräg zur Achse durchsetzt, kann auch der weniger genutzte Querschnittsbereich entfallen. Es wird daher weiter vorgeschlagen, den Anker so zu formen, daß die dem Flußübergang dienende Stirnfläche größer als die gegenüberliegende Stirnfläche ist.
- Um nun durch das Gewicht des Verschlußstückes und bei seiner Verbindung mit dem Anker den erreichten Vorteil nicht wieder einzubüßen, wird ein Verbindungsteil zwischen Verschlußstück und Anker vorgeschlagen, das nach dem Prinzip der Hohl- oder Rippenkonstruktion geformt und in den Anker eingepreßt, eingeklebt, eingespitzt oder sonstwie mit ihm verbunden ist. Man kann dieses Verbindungsteil z. B. als Nabe mit radial abstehenden Rippen ausbilden und wird es vorzugsweise aus einem Werkstoff herstellen, der gegenüber Eisen leicht ist. Endlich ist es von Vorteil, wenn das Verschlußstück in dem Verbindungsteil und/oder dieses in dem Anker in der Querschnittsebene beweglich und/oder drehbeweglich gelagert ist.
- Es ist schon bekannt, daß bei Tauchankermagnetsystemen auf reibungsfreie axiale Führung des Ankers geachtet werden muß, um höchste Leistungsausbeute zu erzielen. Für den erfindungsgemäßen Anker wird daher als besonders günstig die Anordnung zweier paralleler und zur Hubrichtung senkrechter Blattfedern vorgeschlagen. Diese sind ringförmig und haben Durchbrechungen oder Arme und sollen nur führen, also Radialbewegungen des Ankers vermeiden, während eine Schraubenfeder, die vorzugsweise am Außenrand des Ankers aufsitzt, die Rückstellkraft erzeugt.
- Als Ausführungsbeispiel der Erfindung wird ein Miniaturventil näher beschrieben.
- F i g. 1 zeigt einen teilweisen Längsschnitt in vierfacher Vergrößerung, F i g. 2 einen Ventilsitzeinsatz einzeln im Schnitt, F i g. 3 die Hälfte einer im Ventil verwendeten Blattfeder in Aufsicht,-F i g. 4 eine andere Ausbildungsform einer solchen Blattfeder, F i g. 5 einen Querschnitt durch ein im Ventil verwendetes Verbindungsteil und F i g. 6 eine nochmals vergrößerte Darstellung des oberen Endabschnittes des verwendeten Verschlußstückes.
- Die größten Teile des dargestellten Ventils sind ein Grundkörper 1, ein Gehäuse 2 und ein Polkörper 3. Der Grundkörper 1 hat eine durchgehende zentrale Bohrung l a, die auf einem Teil ihrer Länge mit einem Innengewinde 1 b versehen ist. Die nach unten weisende Verlängerung des Grundkörpers ist als Schraubstutzen mit einem Außengewinde 1c ausgebildet. Mit diesem Gewinde ist er in einem Träger 4 eingeschraubt, und zwar so, daß der breitere Teil des Grundkörpers sich am Träger anlegt und einen Dichtungsring 6 (sogenannten O-Ring oder R-Ring), der aus einem geeigneten elastischen Kunststoff hergestellt ist, einklemmt. Auch am unteren stirnseitigen Ende des Grundkörpers ist ein solcher Dichtungsring 5 kleineren Durchmessers vorgesehen.
- Mittels eines Gewindes 2a ist der Grundkörper seinerseits mit dem Gehäuse 2 verschraubt und mittels eines Dichtungsringes 7 abgedichtet. Beim Anziehen dieses Gewindes werden ein Distanzring 8 und zwei zu seinen beiden Seiten liegende Blattfedern 9 und 10 zwischen einem nach innen vorspringenden Flansch 2 b des Gehäuses und der oberen Stirnfläche des Grundkörpers eingeklemmt. Auf diese Blattfedern wird an anderer Stelle näher eingegangen. Im oberen Teil des Gehäuses 2 sitzt die Magnetwicklung 11, die als konzentrische Ringspule ausgebildet und mit einem Spulenkörper 12 aus Kunststoff vergossen ist. Der Wicklungsanschluß 11a ist auf nicht näher dargestellte Weise nach oben herausgeführt. Der Spulenkörper samt Wicklung ist von oben her in den Raum zwischen einer Manschette 13 aus nichtmagnetischem Material und der Gehäusewand hineingesteckt. Die Manschette stützt sich unten mit einem Flansch 13 a gegenüber der Gehäusewand ab und ist mit Hilfe von Dichtungsringen 14 und 15 sowohl gegenüber dem Gehäuse als auch gegenüber dem Polkörper 3 abgedichtet. Die Manschette dient dazu, der Magnetwicklung einen druckfreien Raum zu verschaffen, in dem sie vor den mechanischen Belastungen des Druckmittels geschützt ist. Der Polkörper 3 hat wie der Grundkörper 1 eine zentrale Durchgangsbohrung 3 a mit Innengewinde 3 b und ragt von oben her in das Gehäuse und die Manschette 13 hinein. Der obere flanschartig verbreiterte Teil ist in den oberen Gehäuserand eingepaßt. Auf dem Polkörper liegt ein Deckel 16, der mittels einer gerändelten überwurfmutter 17 (Gewinde 17a) am Gehäuse festgeschraubt ist. Der Deckel drückt dabei den Polkörper satt in das Gehäuse, legt Wicklung und Manschette gegen axiale Verschiebung fest und schafft gleichzeitig den Dichtungsdruck für Dichtungsring 14. In den Deckel ist ein. Anschlußrohr 18 eingelötet, das in die Zentralbohrung 3 a mündet. Ein Dichtungsring 16a dichtet den Deckel gegenüber dem Polkörper ab.
- In dem Raum zwischen Polkörper und Grundkörper kann sich ein ringförmiger Anker 19 auf und ab bewegen. Die zylindrische Außenfläche des Ankers bildet mit der Innenfläche des Distanzringes 8 einen sehr eng bemessenen zylindrischen Luftspalt 28. Die Blattfedern 9 und 10 vermitteln eine so genaue axiale Führung, daß in diesem Luftspalt keine Reibung entsteht. Zu diesem Zweck liegen die Blattfedern mit ihrem Innenrand an genau tolerierten Ansätzen des Ankers 19 an. In F i g. 3 ist die Hälfte einer solchen Blattfeder in Draufsicht dargestellt. Es handelt sich um eine Ringscheibe aus sehr dünnem Federwerkstoff mit je vier bogenförmigen Schlitzen 9 a, 9 b und 9 c, die drei konzentrische Kreise bilden. Die mittleren Schlitze sind gegenüber den äußeren und inneren um 45° versetzt. Dadurch entsteht ein Gebilde, dessen Innenrand sich sehr leicht gegenüber dem äußeren Rand axial bewegen kann und das zugleich gegenüber radialen Bewegungen sehr steif ist.
- F i g. 4 zeigt eine zweite Version einer solchen Feder, die wahlweise verwendet werden kann. Diese Blattfeder 9' weist nur zwei konzentrische Schlitze 9'd und 9'e auf, die sich über einen Bogen von etwa 330° erstrecken und um 180° gegeneinander versetzt sind. Dadurch entstehen ein Innenring und ein Außenring, die über zwei halbkreisförmige Federarme miteinander verbunden sind. Durch diese Ausbildung wird die örtliche Biegebeanspruchung des Federmaterials herabgesetzt.
- In den Anker 19 ist von unten her ein Verbindungsteil 20 aus einem Kunststoff eingefügt und eingeklebt. Ein Querschnitt durch dieses Verbindungsteil ist in F i g. 5 gezeigt. Es gliedert sich in einen äußeren Flansch 20 a und eine Nabe 20 b, die über drei radial verlaufende Rippen miteinander in Verbindung stehen, so daß sich drei nierenförmige Aussparungen 20 c ergeben. In der Nabe 20 b des Verbindungsteiles ist ein metallenes Verschlußstück 21 querbeweglich gehalten. Das Verschlußstück gliedert sich in einen Schaft mit Gewinde 21a, dessen Endabschnitt in F i g. 6 noch einmal vergrößert dargestellt ist, und in einen Flachkopf 21b. Der Außendurchmesser des Schaftes ist wesentlich kleiner als der Innendurchmesser der Nabe. Der Flachkopf legt sich von unten gegen die eine Stirnfläche der Nabe, während oben eine Kunststoffmutter22 aufgeschraubt ist. Sie ist nur so fest angezogen, daß noch eine Querbewegungsmöglichkeit für das Verschlußstück bleibt. Als eigentliche Dichtkörper dienen eine obere und eine untere Stahlkugel, die nicht eigens bezeichnet sind, und die in beidseitige zentrale Bohrungen fest eingepreßt sind bis knapp über die Hälfte des Kugeldurchmessers. Dabei werden die Innenwandungen der Bohrungen so weit verformt, daß die Kugeln haften. Es wäre auch denkbar, die Ränder der Bohrungen leicht an die Kugel anzubördeln.
- Zur Begrenzung der Bewegung des Ankers nach oben und zugleich als Ventilsitz ist in das Gewinde 3 b des Polkörpers ein Einsatz 23 eingeschraubt, der in F i g. 2 noch einmal umgekehrt dargestellt ist. Dieser Einsatz weist eine zentrale Längsbohrung 23 a und eine Dichtungsringnut 23 b auf. Der zugehörige Dichtungsring 24 dichtet den Einsatz gegenüber dem Polkörper ab, ohne daß dadurch seine Längsbeweglichkeit beeinträchtigt ist. Zum Justieren ist am einen Ende des Einsatzes ein Schraubenzieherschlitz 23c vorgesehen. Am anderen Ende verengt sich die Zentralbohrung und weitet sich dann konisch auf. Dies ist der Ventilsitz 23 d, gegen den sich die betreffende Kugel anlegt.
- Nach unten ist die Hubbewegung durch einen Einsatz 25 begrenzt, der in seinen äußeren Abmessungen dem Einsatz 23 gleicht, jedoch nicht durchbohrt ist. Die obere Stirnfläche 25a dieses Einsatzes ist als ebene gehärtete Prallfläche ausgebildet und berührt die untere Kugel des Verschlußstückes. Ein Schraubenzieherschlitz 25b sorgt auch hier für leichte Justierbarkeit und ein Dichtungsring 26 für Abdichtung gegenüber dem Grundkörper 1.
- Das dargestellte Magnetventil arbeitet als Einweg-Schließventil. Bei nicht erregter Magnetwicklung drückt eine Schraubenfeder 27 den Anker samt Verschlußstück nach unten, so daß die untere Kugel sich an der Stirnfläche 25a des Anschlageinsatzes anlegt und die obere Kugel den Ventilsitz freigibt. Die Feder 27 liegt mit einem Ende auf dem inneren Rand der Blattfeder 9 und drückt diese gleichzeitig am Anker an. Das andere Ende der Feder 27 stützt sich gegen einen Ansatz des Polkörpers 3 ab. In dieser Stellung des Verschlußstückes und Ankers kann das Druckmittel am Anschlußrohr 18 eintreten und durch die Bohrungen 3a, 23a, den Ventilsitz, den Anker und die Aussparungen 20 c des Verbindungsteiles zu einer exzentrischen Längsbohrung 1 d des Grundkörpers gelangen. Diese mündet in einen Ringkana14a, der aus dem Träger ausgespart ist und kann diesen über eine Schrägbohrung 4 b wieder verlassen. Bei erregter Wicklung bewegt sich der Anker entgegen der Schraubenfeder 27 nach oben, und die obere Kugel legt sich in den Sitz.
- Vertauscht man die beiden Einsätze 23 und 25, so wird das Ventil zu einem öffnungsventil. In diesem Fall liegt der Anschluß 18 tot, das Druckmittel wird bei 4 b eingeleitet und verläßt das Ventil über die Zentralbohrung 1 a des Grundkörpers, die sich im Träger in einer entsprechenden Bohrung 4 c verlängert.
- Wird hingegen der Anschlag-Einsatz 25 gegenüber dem in F i g. 2 dargestellten Ventilsitz-Einsatz vertauscht und beläßt man den oberen Ventilsitz-Einsatz, so erhält man ein Dreiwegeventil. Beide Kugeln arbeiten nun als Dichtkörper.
- Sofern das Ventil ausgeschraubt und der Deckel 16 abgenommen ist, sind beide Schraubenzieherschlitze zugänglich. Durch Justieren des oberen Einsatzes läßt sich nun zunächst die Abfallzeit und der sie bestimmende Restluftspalt einstellen. Unter Restluftspalt wird derjenige Arbeitsluftspalt 29 zwischen Polkörper und Anker verstanden, der sich bei erregter Magnetwicklung ergibt. Er kann z. B. 0,05 mm betragen. Danach wird der Hub (z. B. 0,3 mm) und die Anzugszeit am unteren Einsatz eingestellt. Liegen die Ansprechwerte innerhalb der vorher festgelegten Toleranzen, so können die Einsätze zusätzlich mit je einem Tropfen eines aushärtenden Klebelackes fixiert werden.
- Durch die Form des Ankers, Verbindungsteiles und Verschlußstückes ergibt sich ein außerordentlich kleines Gewicht der bewegten Teile. Der im unteren Teil sehr dünne Ankerquerschnitt verbreitert sich nach oben sehr stark, so daß die obere Stirnfläche etwa der inneren zylindrischen Fläche des Distanzringes 8 entspricht, welche ihrerseits wieder die dem Magnetflußübergang dienende Mantelfläche des Ankers bestimmt. Der Magnetfluß verläuft vom langgestreckten Teil des Polkörpers 3 über dessen oberen breiteren Teil zum Gehäuse, über den satt eingesetzten Distanzring 8 und den zylindrischen Luftspalt 28 zum Anker und über den Arbeitsluftspalt29 zurück zum Polkörper. Der Ankerquerschnitt ist in seiner Formgebung ganz auf den gekrümmten Magnetflußverlauf abgestimmt. Durch die Punktberührung der unteren Kugel mit dem Anschlag wird jegliche Sogwirkung beim Abheben vermieden und auch dadurch die Ansprechzeit des Ventils verkürzt.
Claims (7)
- Patentansprüche: 1. Elektromagnetisch betätigbares Ventil, dessen Ankereine zylindrische und eine im wesentlichen ebene Magnetflußübergangsfläche aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Anker (19) als Ring ausgebildet ist, dessen jeweils dem Magnetflußübergang dienende Mantelfläche und Stirnfläche größenmäßig (z. B. nach Quadratmillimetern) etwa übereinstimmen.
- 2. Elektromagnetisch betätigbares Ventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Magnetflußübergang dienende Stirnfläche des Ankers größer als die gegenüberliegende Stirnfläche ist.
- 3. Elektromagnetisch betätigbares Ventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Verschlußstück (21) mittels eines nach dem Prinzip der Hohl- oder Rippenkonstruktion geformten Verbindungsteiles (20) am Anker gehalten ist.
- 4. Elektromagnetisch betätigbares Ventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsteil aus einem gegenüber Eisen leichten Werkstoff besteht.
- 5. Elektromagnetisch betätigbares Ventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsteil die Gestalt einer Nabe (20 b) mit radial abstehenden Rippen hat, deren Enden mit dem Anker fest verbunden sind.
- 6. Elektromagnetisch betätigbares Ventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußstück (21) in dem Verbindungsteil (20) und/oder dieses in dem Anker (19) in der Querschnittsebene beweglich und/oder drehbeweglich gelagert ist.
- 7. Elektromagnetisch betätigbares Ventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Anker mittels zweier paralleler senkrecht zur Hubrichtung angeordneter Blattfedern (9,10) axial geführt ist und unter der Wirkung einer rückstellenden Schraubenfeder (27) steht.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET32498A DE1272666B (de) | 1966-11-08 | 1966-11-08 | Elektromagnetisch betaetigbares Ventil mit Tauchankermagnetsystem |
US680365A US3521854A (en) | 1966-11-08 | 1967-11-03 | Electromagnetically actuated valve with a plunger-type armature arrangement |
GB50858/67A GB1201161A (en) | 1966-11-08 | 1967-11-08 | Electro-magnetically actuated valve |
SE15340/67A SE316662B (de) | 1966-11-08 | 1967-11-08 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET32498A DE1272666B (de) | 1966-11-08 | 1966-11-08 | Elektromagnetisch betaetigbares Ventil mit Tauchankermagnetsystem |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1272666B true DE1272666B (de) | 1968-07-11 |
Family
ID=7557078
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DET32498A Pending DE1272666B (de) | 1966-11-08 | 1966-11-08 | Elektromagnetisch betaetigbares Ventil mit Tauchankermagnetsystem |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3521854A (de) |
DE (1) | DE1272666B (de) |
GB (1) | GB1201161A (de) |
SE (1) | SE316662B (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2856113A1 (de) * | 1978-12-23 | 1980-07-17 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnetventil |
DE3028742A1 (de) * | 1979-08-03 | 1981-02-05 | Alfa Romeo Spa | Elektro-einspritzventil mit kurzen uebergangszustaenden |
DE3343060A1 (de) * | 1983-11-29 | 1985-06-05 | Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH, 3000 Hannover | Anker fuer ein magnetventil |
US4523916A (en) * | 1982-06-11 | 1985-06-18 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | Axially flexible drive disc |
DE3408012A1 (de) | 1984-03-05 | 1985-09-05 | Gerhard Dipl.-Ing. Warren Mich. Mesenich | Elektromagnetisches einspritzventil |
Families Citing this family (35)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3729169A (en) * | 1969-06-10 | 1973-04-24 | Bendix Corp | Adaptive braking system with hydraulically powered modulator |
US3661178A (en) * | 1970-01-09 | 1972-05-09 | Cci Aerospace Corp | Magnetically linked bipropellant valve |
DE2126045A1 (de) * | 1971-05-26 | 1972-12-07 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnetischer Druckregler |
US3831729A (en) * | 1971-11-30 | 1974-08-27 | Centronics Data Computer | Solenoid having increased throw capability |
DE2206751C2 (de) * | 1972-02-12 | 1983-03-03 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Regelventil für den Arbeitsdruck eines automatisch geschalteten Getriebes für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge |
DE2246574A1 (de) * | 1972-09-22 | 1974-03-28 | Bosch Gmbh Robert | Membranmagnetventil |
DE2246477A1 (de) * | 1972-09-22 | 1974-04-04 | Bosch Gmbh Robert | Flachsitzventil, insbesondere fuer die steuerung von kraftstoffzumessanlagen |
GB1467363A (en) * | 1973-07-20 | 1977-03-16 | Daimler Benz Ag | Solenoid valve |
US3861643A (en) * | 1973-10-05 | 1975-01-21 | United Aircraft Corp | Saturating magnetic control valve |
FR2254741B1 (de) * | 1973-12-14 | 1976-10-08 | Dba | |
US3921670A (en) * | 1974-07-01 | 1975-11-25 | Clippard Instr Lab Inc | Magnetically operated valve with spider armature |
US4196751A (en) * | 1976-01-15 | 1980-04-08 | Johnson Controls, Inc. | Electric to fluid signal valve unit |
CH645445A5 (de) * | 1979-03-17 | 1984-09-28 | Festo Maschf Stoll G | Magnetventil. |
DE2948874A1 (de) * | 1979-12-05 | 1981-06-11 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Elektromagnetisch betaetigbares ventil |
DE3010612A1 (de) * | 1980-03-20 | 1981-10-01 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Elektromagnetisch betaetigbares ventil |
US4715396A (en) * | 1981-10-16 | 1987-12-29 | Borg-Warner Corporation | Proportional solenoid valve |
US4947887A (en) * | 1981-10-16 | 1990-08-14 | Borg-Warner Corporation | Proportional solenoid valve |
US4875499A (en) * | 1981-10-16 | 1989-10-24 | Borg-Warner Corporation | Proportional solenoid valve |
US4534375A (en) * | 1982-02-17 | 1985-08-13 | Borg-Warner Corporation | Proportional solenoid valve |
US4501299A (en) * | 1982-05-21 | 1985-02-26 | Humphrey Products Company | Plunger-type valve |
DE3237532A1 (de) * | 1982-10-09 | 1984-04-12 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Schaltventil |
JPH0641795B2 (ja) * | 1984-06-15 | 1994-06-01 | 株式会社ブリヂストン | 電磁式流量制御弁 |
US4821760A (en) * | 1984-09-28 | 1989-04-18 | The Babcock & Wilcox Company | Voice coil assembly for an electropneumatic converter |
DE3439378A1 (de) * | 1984-10-27 | 1986-04-30 | Heller Hydraulik GmbH, 7440 Nürtingen | Druckregelventil sowie verfahren zur herstellung eines solchen druckregelventils |
US4635683A (en) * | 1985-10-03 | 1987-01-13 | Ford Motor Company | Variable force solenoid |
US4932439A (en) * | 1988-12-12 | 1990-06-12 | Colt Industries Inc. | Solenoid actuated three-way valve |
US5027846A (en) * | 1989-04-05 | 1991-07-02 | Borg-Warner Automotive Electronic & Mechanical | Proportional solenoid valve |
US4967781A (en) * | 1989-04-05 | 1990-11-06 | Borg-Warner Automotive Electronic & Mechanical Systems Corporation | Proportional solenoid valve |
US5110087A (en) * | 1990-06-25 | 1992-05-05 | Borg-Warner Automotive Electronic & Mechanical Systems Corporation | Variable force solenoid hydraulic control valve |
US5217047A (en) * | 1991-05-30 | 1993-06-08 | Coltec Industries Inc. | Solenoid operated pressure regulating valve |
US5184644A (en) * | 1991-05-30 | 1993-02-09 | Coltec Industries Inc. | Solenoid operated pressure regulating valve |
US5121769A (en) * | 1991-05-30 | 1992-06-16 | Coltec Industries Inc. | Solenoid operated pressure regulating valve |
US5535919A (en) * | 1993-10-27 | 1996-07-16 | Nordson Corporation | Apparatus for dispensing heated fluid materials |
US5791531A (en) * | 1996-04-12 | 1998-08-11 | Nordson Corporation | High speed fluid dispenser having electromechanical valve |
DE102004015661B4 (de) * | 2004-03-31 | 2007-08-23 | Bosch Rexroth Ag | Elektropneumatisches Ventil, insbesondere Vorsteuerventil für ein pneumatisches Wegeventil |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1342641A (en) * | 1918-03-02 | 1920-06-08 | Moreton Frank | Magnetic valve |
US2536813A (en) * | 1945-01-27 | 1951-01-02 | Gen Electric | Magnetic drive |
US3107893A (en) * | 1961-08-31 | 1963-10-22 | Robbins Aviat Inc | Solenoid actuated fluid valve |
US3218022A (en) * | 1964-03-17 | 1965-11-16 | Gen Precision Inc | Adjustable solenoid operated valve |
US3383084A (en) * | 1966-12-12 | 1968-05-14 | Air Force Usa | Pulse-actuated valve |
-
1966
- 1966-11-08 DE DET32498A patent/DE1272666B/de active Pending
-
1967
- 1967-11-03 US US680365A patent/US3521854A/en not_active Expired - Lifetime
- 1967-11-08 GB GB50858/67A patent/GB1201161A/en not_active Expired
- 1967-11-08 SE SE15340/67A patent/SE316662B/xx unknown
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2856113A1 (de) * | 1978-12-23 | 1980-07-17 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnetventil |
DE3028742A1 (de) * | 1979-08-03 | 1981-02-05 | Alfa Romeo Spa | Elektro-einspritzventil mit kurzen uebergangszustaenden |
US4523916A (en) * | 1982-06-11 | 1985-06-18 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | Axially flexible drive disc |
DE3343060A1 (de) * | 1983-11-29 | 1985-06-05 | Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH, 3000 Hannover | Anker fuer ein magnetventil |
DE3408012A1 (de) | 1984-03-05 | 1985-09-05 | Gerhard Dipl.-Ing. Warren Mich. Mesenich | Elektromagnetisches einspritzventil |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1201161A (en) | 1970-08-05 |
US3521854A (en) | 1970-07-28 |
SE316662B (de) | 1969-10-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1272666B (de) | Elektromagnetisch betaetigbares Ventil mit Tauchankermagnetsystem | |
EP0643872B1 (de) | Bistabiler elektromagnet, insbesondere magnetventil | |
DE3334159A1 (de) | Magnetventil | |
EP3356711B1 (de) | Elektromagnetischer stellantrieb zur ausführung einer linearen bewegung | |
DE1464526A1 (de) | Elektromagnetisch betaetigtes Ventil | |
DE3335169C2 (de) | Kraftstoffeinspritzvorrichtung | |
DE2315425A1 (de) | Elektromagnetisch betaetigtes wegeventil | |
DE2110596B2 (de) | Magnetventil | |
CH665010A5 (de) | Solenoid-kleinventil. | |
DE102016203309A1 (de) | Elektromagnetventil, insbesondere für ein Kraftfahrzeug-Luftfedersystem | |
DE2359999C3 (de) | Elektromagnet zur Betätigung eines Stellglieds | |
DE3418654C2 (de) | Elektromagnet für ein Ventil | |
EP0012865A1 (de) | Elektromagnetisch betätigbares 3/2-Wegeventil, insbesondere zur Fernsteuerung von einseitig mit einem Fluid beaufschlagbaren Vorrichtungen | |
DE4201450C1 (de) | ||
DE2157522A1 (de) | Dreiwege-druckluft-magnetventil | |
DE3520488A1 (de) | Wechselstrom-elektromagnet | |
DE1272665B (de) | Elektromagnetisch betaetigbares Ventil mit justierbarem Hub | |
DE1650570C3 (de) | Magnetventil | |
DE2361591A1 (de) | Schieberventil zur steuerung des arbeitsdrucks eines arbeitsmediums | |
DE8806867U1 (de) | Elektromagnetisch betätigbares 5/2-Wegeventil | |
DE2923648C2 (de) | Elektromagnetisch betätigtes Fluid- Stellventil | |
DE69204643T2 (de) | Elektromagnetventil mit einem flachen beweglichen Kolben. | |
DE3501836A1 (de) | Steuermotor | |
DE3700964C2 (de) | ||
DE6607837U (de) | Elektromagnetisch betaetigbares ventil mit tauchankermagnetsystem. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART, DE |