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DE1264899B - Full shaft pistons for internal combustion engines - Google Patents

Full shaft pistons for internal combustion engines

Info

Publication number
DE1264899B
DE1264899B DE1965SC038236 DESC038236A DE1264899B DE 1264899 B DE1264899 B DE 1264899B DE 1965SC038236 DE1965SC038236 DE 1965SC038236 DE SC038236 A DESC038236 A DE SC038236A DE 1264899 B DE1264899 B DE 1264899B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
control elements
internal combustion
combustion engines
pistons
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE1965SC038236
Other languages
German (de)
Other versions
DE1955310U (en
Inventor
Franz Wittenberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Karl Schmidt GmbH
Original Assignee
Karl Schmidt GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Karl Schmidt GmbH filed Critical Karl Schmidt GmbH
Priority to DE1965SC038236 priority Critical patent/DE1264899B/en
Publication of DE1264899B publication Critical patent/DE1264899B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • F02F3/02Pistons  having means for accommodating or controlling heat expansion
    • F02F3/04Pistons  having means for accommodating or controlling heat expansion having expansion-controlling inserts
    • F02F3/08Pistons  having means for accommodating or controlling heat expansion having expansion-controlling inserts the inserts being ring-shaped

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

Vollschaftkolben für Verbrennungskraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf einen Vollschaftkolben für Verbrennungskraftmaschinen, der insbesondere aus Leichtmetall besteht und der im Kolbenwerkstoff befindliche Regelelemente aufweist, um ein möglichst konstantes Laufspiel an den tragenden Flächen des Kolbenschaftes zu erzielen. In den letzten Jahren sind infolge der Entwicklung zu immer leistungsstärkeren Motoren auch die Kolben für die höheren Belastungen verbessert worden. Ein Beispiel hierfür sind die sogenannten Regelkolben, für die es im In- und Ausland zahlreiche Beispiele gibt. Da nun aber die mechanische Belastung der betreffenden Maschinen zunimmt, müssen für bestimmte Zwecke wieder die herkömmlichen Vollschaftkolben gegenüber modernen Schlitzkolben eingesetzt werden, um die rein mechanischen Kräfte sicher auffangen zu können. Ein Vollschaftkolben hat aber den Nachteil, daß er durch seine starre Verbindung zwischen Schaft und Kolbenoberteil (Ringpartie plus Boden) der Regelwirkung starken Widerstand entgegengesetzt. Naturgemäß wird der Kolben am Boden und in der Ringpartie am stärksten aufgeheizt, da diese Teile dem Verbrennungsraum am nächsten liegen. Damit tritt aber auch die stärkste Ausdehnung in diesen Bereichen auf, die sich infolge der starren Verbindung auf den Schaft überträgt.Full skirt pistons for internal combustion engines The invention relates on a full shaft piston for internal combustion engines, in particular consists of light metal and has control elements located in the piston material, To ensure that the running clearance on the bearing surfaces of the piston skirt is as constant as possible to achieve. In recent years, as a result of the development, ever more powerful Engines also had the pistons improved for the higher loads. An example this is what the so-called control pistons are, for which there are numerous at home and abroad Examples are there. But now there is the mechanical load on the machines in question increases, the conventional full-shaft pistons have to be used again for certain purposes Modern slotted pistons are used to secure the purely mechanical forces to be able to catch. However, a full shaft piston has the disadvantage that its rigid connection between the skirt and the upper piston part (ring belt plus base) of the Control effect opposed to strong resistance. Naturally, the piston will be on the bottom and the most heated in the ring belt, since these parts are in the combustion chamber to be closest. However, this also means that the greatest expansion occurs in these areas which is transferred to the shaft as a result of the rigid connection.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei Vollschaftkolben der eingangs genannten Art ein möglichst konstantes Laufspiel an den tragenden Flächen des Kolbenschaftes zu gewährleisten. Erfindungsgemäß wird hierzu vorgeschlagen, daß in der zum Kolbenboden hin gerichteten Kolbenhälfte hebelartige Regelelemente angeordnet sind, die parallel zur Längsachse des Kolbens ausgerichtet und in ihren Mitten drehpunktartig mit ringförmig verlaufenden geteilten oder geschlossenen Schwermetalleinlagen gekoppelt sind. Bei der Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe ist die große Wärmedehnung im Kolbenkopf für die Verringerung der Wärmedehnung im Kolbenschaft herangezogen worden. Die Zahl der einzubringenden Hebelelemente kann den Anforderungen entsprechend beliebig hoch gewählt werden. Sie erfüllen den erfindungsgemäßen Zweck, die im ")berteil des Kolbens infolge des höheren Wärmeeinfalls verstärkte Wärmeausdehnung über eine schwenk- bzw. drehbare Anordnung an ihrem im Schaftteil des Kolbens liegenden Unterteil kraftmäßig zu übertragen und damit die auf den Oberteil der Hebelelemente gerichtete Kraft im Unterteil umzukehren. Damit wird der Schaft im Betrieb nach innen gezogen. Die Größe des Kräftespiels ist von dem Hebelverhältnis abhängig. Sie kann damit konstruktiv gesteuert werden.The invention is based on the object of the full shaft piston type mentioned a constant running clearance as possible on the load-bearing surfaces to ensure the piston skirt. According to the invention it is proposed for this purpose, that in the piston half directed towards the piston head lever-like control elements are arranged, which are aligned parallel to the longitudinal axis of the piston and in their In the middle, like a pivot point, with ring-shaped divided or closed heavy metal inlays are coupled. In solving the problem according to the invention, the great thermal expansion used in the piston head to reduce thermal expansion in the piston skirt been. The number of lever elements to be introduced can correspond to the requirements can be chosen arbitrarily high. They fulfill the purpose of the invention in the ") upper part of the piston as a result of the higher heat incidence, increased thermal expansion over a pivotable or rotatable arrangement on its lower part located in the shaft part of the piston to be transmitted in terms of force and thus directed to the upper part of the lever elements Reverse force in the lower part. This pulls the shaft inwards during operation. The size of the play of forces depends on the leverage ratio. You can with it can be controlled constructively.

Unter Zugrundelegung des Hebelgesetzes kann dadurch ein kurzer, in die Ringpartie des Kolbens ragender Hebelarm des erfindungsgemäßen Regelelementes eine durch die untere Hebelplattenlänge zu steuernde entgegengesetzte Kraft auf den Schaft ausüben, so daß bei stärkerem Wärmeeinfall das Laufspiel im Schaftteil über den ganzen Betriebsbereich gleichmäßig klein gehalten wird. Die erfindungsgemäßen Hebelelemente sind zweckmäßigerweise im oberen in die Ringpartie eingegossenen Teil und im unteren in der Schaftpartie verankerten Teil so ausgebildet, daß die wirkenden Hebelkräfte ohne Schwierigkeiten einmal auf die Hebelelemente und zum anderen auf den umliegenden Kolbenwerkstoff übertragen werden können. Das kann durch rechtwinklig angesetzte Hebel oder durch rechtwinkliges Umbördeln der jeweiligen eingegossenen Enden erfolgen.Based on the law of leverage, a short, in the ring belt of the piston protruding lever arm of the control element according to the invention an opposite force to be controlled by the lower lever plate length exercise the shaft, so that the running clearance in the shaft part when the heat is stronger is kept uniformly small over the entire operating range. The invention Lever elements are expediently in the upper part cast into the ring belt and formed in the lower part anchored in the shaft part so that the acting Lever forces without difficulty once on the lever elements and on the other the surrounding piston material can be transferred. That can be done by right angles applied levers or by right-angled flanging of the respective cast Ends.

Die als fester Drehpunkt für diese schwenkbaren Regelelemente vorgesehenen, im Kolben eingegossenen Stahlringteile, die auch als umlaufender Stahlring vorgesehen werden können, werden vorzugsweise durch je eine Aussparung in dem Regelelement geführt. Damit entsteht im Innern des Kolbens ein Drehpunkt. Er kann durch den im Kurbelgehäuse vorhandenen ölnebel geschmiert werden, wobei nur einseitige Anlage der Hebelplatten am Ringteil vorgesehen ist, das als Widerlager dient. Die bei heutigen Belastungen teilweise notwendigen Vollschaftkolben können in der Regelwirkung gegenüber Schlitzkolben dadurch verbessert werden, daß, wie oben bereits angegeben, die Anzahl der Hebelplatten erhöht und/ oder der Drehpunkt verschoben wird. Zusätzlich kann die Länge der oberen oder unteren Hebelteile variiert werden. Die über die Hebelelemente im Schaftteil nach innen gerichteten Kräfte werden noch zusätzlich erhöht durch die der Ausdehnung des Kolbens entgegengerichteten Kräfte der als Drehpunkt für die Hebelelemente dienenden Schwermetallringe. Diese Kräfte sind im Betriebszustand der Hebelwirkung zuzuzählen.The intended as a fixed pivot point for these pivoting control elements, Steel ring parts cast in the piston, which are also provided as a circumferential steel ring can be, are preferably each through a recess in the control element guided. This creates a pivot point inside the piston. He can use the im Crankcase existing oil mist can be lubricated, with only one-sided system the lever plates is provided on the ring part, which serves as an abutment. The one at today Loads partially necessary full shaft pistons can usually have an opposite effect Slotted pistons are improved in that, as already stated above, the number the lever plates is increased and / or the pivot point is shifted. Additionally can the length of the upper or lower lever parts can be varied. the Forces directed inwards via the lever elements in the shaft part are also added increased by the forces opposing the expansion of the piston as a fulcrum Heavy metal rings serving for the lever elements. These forces are in the operating state to be added to the leverage.

In den Abbildungen ist die Erfindung zeichnerisch erläutert.The invention is illustrated graphically in the figures.

A b b. 1 zeigt einen längsgeschnittenen Kolben 1 mit eingebrachten, vorwiegend eingegossenen Regelelementen 2 nach der Erfindung; A b b. 2 ist der Schnitt A-B gemäß der A b b. 1, während in A b b. 3 und 4 ein Regelelement nach der Erfindung in zwei verschiedenen Ansichten gezeigt ist.A b b. 1 shows a longitudinally sectioned piston 1 with introduced, predominantly cast-in control elements 2 according to the invention; A b b. 2 is the cut A-B according to A b b. 1, while in A b b. 3 and 4 a control element according to the invention shown in two different views.

In dem oberen Teil des Kolbens 1 gemäß der A b b. 1 sind Regelelemente 2 in Form von Hebeln eingebracht, z. B. eingegossen. Die Regelelemente 2 sind in ihren Mitten 3 dreh punktartig gelagert und gleichzeitig gekoppelt mit einem radial umlaufenden Schwermetallring 4. Der Ring 4 kann teilweise umlaufen oder auch geschlossen ausgebildet sein. Das erfindungsgemäße Regelelement (vgl. A b b. 3 und 4) besteht aus einem Längssteg 5 und aus zwei quer dazu ausgerichteten Platten 6 und 7. Die erfindungsgemäßen Regelelemente 2 sind derart in den Kolben 1 eingebracht, daß die Längsachse des Kolbens in der Ebene der Stege 5 zu liegen kommt. Auf diese Weise können die Platten 6 und 7 die für sie bestimmten Kräfte in voller Breite aufnehmen.In the upper part of the piston 1 according to the A b b. 1 are control elements 2 introduced in the form of levers, e.g. B. poured. The control elements 2 are in their centers 3 rotating point-like and at the same time coupled with a radial revolving heavy metal ring 4. The ring 4 can partially revolve or also closed be trained. The control element according to the invention (cf. A b b. 3 and 4) consists from a longitudinal web 5 and from two plates 6 and 7 aligned transversely thereto Control elements 2 according to the invention are introduced into the piston 1 in such a way that the The longitudinal axis of the piston comes to lie in the plane of the webs 5. In this way the plates 6 and 7 can absorb the forces intended for them in full width.

Claims (3)

Patentansprüche: 1. Vollschaftkolben für Verbrennungskraftmaschinen, insbesondere aus Leichtmetall, mit im Kolbenwerkstoff befindlichen Regelelementen zur Erzielung eines möglichst konstanten Laufspiels an den tragenden Flächen des Kolbenschaftes, dadurch gekennzeichnet, daß in der zum Kolbenboden hin gerichteten Kolbenhälfte hebelartige Regelelemente (2) angeordnet sind, die parallel zur Längsachse des Kolbens (1) ausgerichtet und in ihren Mitten (3) drehpunktartig mit ringförmig verlaufenden geteilten oder geschlossenen Schwermetalleinlagen (4) gekoppelt sind. Claims: 1. Full skirt pistons for internal combustion engines, in particular made of light metal, with control elements located in the piston material to achieve the most constant running play possible on the load-bearing surfaces of the Piston skirt, characterized in that it is directed towards the piston crown Piston half lever-like control elements (2) are arranged, which are parallel to the longitudinal axis of the piston (1) aligned and in their centers (3) fulcrum-like with ring-shaped extending divided or closed heavy metal inlays (4) are coupled. 2. Regelelement zur Verwendung in einem Kolben nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen längsverlaufenden Steg (5), an welchem in Querrichtung Platten (6 und 7) angebracht sind. 2. Control element for use in a piston according to claim 1, characterized by a longitudinal web (5) to which plates (6 and 7) are attached in the transverse direction are. 3. Anordnung eines in Bolzenebene umlaufenden oder bimetallartig geteilten Stahlringes in Vollschaftkolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Stahlring (4) als Drehmittelpunkt für die Regelelemente (2) dient.3. Arrangement of a circumferential or bimetallic split in the bolt plane Steel ring in full skirt piston according to Claim 1, characterized in that the Steel ring (4) serves as the center of rotation for the control elements (2).
DE1965SC038236 1965-12-23 1965-12-23 Full shaft pistons for internal combustion engines Pending DE1264899B (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0030399A1 (en) * 1979-12-06 1981-06-17 Karl Schmidt Gmbh Light metal piston

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0030399A1 (en) * 1979-12-06 1981-06-17 Karl Schmidt Gmbh Light metal piston

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