DE122845C

DE122845C -

Info

Publication number: DE122845C
Application number: DENDAT122845D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Spinnmaschine, welche sich dadurch kennzeichnet, dafs zwischen dem Wagenantrieb und dem Antrieb der Liefercylinder ein Getriebe aus elliptischen Rädern eingeschaltet ist, zu dem Zweck, die Ablieferung des Spinngutes von dem Liefercylinder entsprechend dem Auflaufen des gesponnenen Fadens auf den gröfseren oder kleineren Durchmesser der Spule derart zu regeln, dafs die Fadenspannung während . des Spinnprocesses genau dieselbe bleibt.The subject of the present invention forms a spinning machine, which thereby indicates that there is a gearbox between the carriage drive and the drive of the delivery cylinder is switched from elliptical wheels for the purpose of delivering the spinning material from the delivery cylinder according to the run-up of the spun thread on the larger one or to regulate smaller diameter of the bobbin in such a way that the thread tension during . of the spinning process remains exactly the same.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1 einen Querschnitt durch das Kopfende der Maschine und Fig. 2 eine Seitenansicht unter Weglassung des mittleren Theiles der Maschine.An exemplary embodiment is shown in the drawing, specifically showing: FIG. 1 a cross section through the head end of the machine and FIG. 2 is a side view with the omission of the middle part of the machine.

Die Vorgelegewelle α erhält mittelst Los- und Festscheibe b und c von der Transmission aus ihren Antrieb. Von dieser Welle aus wird mittelst des Zahnrädgetriebes h g die Welle d gedreht, welche ihrerseits mittelst der konischen oder parabolischen Räderpaare ef die senkrechten Spülenspindeln mit gleichbleibender Geschwindigkeit antreibt. Auf der Vorgelegewelle a sitzt ferner ein Rad i, welches über die Zwischenwelle j eine Welle k und unter Einschaltung weiterer Zwischenräder eine Welle / treibt. Die Welle / ertheilt durch die Kurbel m und die die Scheiben η unter einander sowie mit der Kurbel verbindende Schubstangen ο den genannten Scheiben η mit den auf derselben Achse ρ sitzenden Zahnrädern q hin- und herdrehende Bewegung, welche durch die am unteren Ende gezahnten Stelzen r in eine auf- und abgehende Bewegung des Wagens s übergeht. Der Wagen s 'erhält demnach gleichfalls eine gleichförmige Bewegung. Von der Welle k aus wird mittelst der elliptischen Zahnräder t und u eine Zwischenwelle ν getrieben, welche unter Vermittelung der Kegelrädery und der stehenden Welle ^ die Abtreibtrommeln n> antreibt. Letztere stehen durch Räderübersetzung mit den Liefercylindern in Verbindung. Die elliptischen Zahnräder t u verändern die Drehgeschwindigkeit der Abtreibtrommeln w, und zwar genau entsprechend der Stellung des Wagens s zum Konus der Spulen. Es folgt hieraus, dafs die Spannung in den aufzuspulenden Fäden während des Spinnens dieselbe bleibt und daher die höchste für das Garn zulässige Betriebsgeschwindigkeit der Maschine gewählt werden kann.The countershaft α receives its drive from the transmission by means of loose and fixed disks b and c. From this shaft, the shaft d is rotated by means of the gear drive hg , which in turn drives the vertical sink spindles at a constant speed by means of the conical or parabolic gear pairs ef. A wheel i is also seated on the countershaft a , which drives a shaft k via the intermediate shaft j and a shaft / with the engagement of further intermediate gears. The shaft / imparted by the crank m and the push rods ο connecting the disks η to one another and to the crank ο the said disks η with the gears q seated on the same axis ρ , reciprocating motion, which is caused by the stilts r toothed at the lower end in an up-and-down movement of the car s passes. The carriage s ' accordingly also receives a uniform movement. From the shaft k , an intermediate shaft ν is driven by means of the elliptical gears t and u , which drives the drive drums n> by means of the bevel gears y and the standing shaft ^. The latter are connected to the delivery cylinders through gear transmission. The elliptical gears tu change the speed of rotation of the drive drums w, precisely in accordance with the position of the carriage s in relation to the cone of the bobbins. It follows from this that the tension in the threads to be wound up remains the same during spinning and therefore the highest operating speed of the machine that is permissible for the yarn can be selected.

Claims

Patent-An saying:

Spinning machine for cone bobbins, in which the speed of the feed rollers is changed without interruption by non-circular gears depending on the changing diameter of the winding cone, characterized in that the changing speed of the feed rollers is achieved by the direct engagement of a gear consisting of two elliptical gears ft u) between the drive of the carriage and that of the feed rollers is regulated.

1 sheet of drawings.