DE121816C

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Publication number: DE121816C
Application number: DENDAT121816D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Bei Centrifugalventilatoren ist der Druck bezw. die Strömung der Luft zwischen den einzelnen Schaufeln verschieden. Der Unterschied ist um so gröfser, je ' gröfser die Umfangsgeschwindigkeit der Schaufeln, d. h. die zu erzeugende Pressung, ist. Die Luft wird vor den Schaufeln verdichtet und hinter denselben verdünnt. Infolge dieser ungleichen Strömung der Luft mufs auch die Spannung derselben beim Austritt aus dem Schaufelrad bezw. beim Eintritt in den Vertheiler verschieden sein. Erst im Vertheiler gleicht sich dieser Unterschied aus.In the case of centrifugal fans, the pressure is resp. the flow of air between the individual blades different. The greater the peripheral speed, the greater the difference of the blades, d. H. is the pressure to be generated. The air is compressed in front of the blades and behind them diluted. As a result of this uneven flow of the air, the tension of the air must also be exerted from the paddle wheel respectively be different when entering the distributor. Only in the distributor is the same this difference.

Der auf beiliegender Zeichnung dargestellte Ventilator bezweckt eine gleichmäfsige Spannung der Luft sowohl zwischen den Schaufeln als auch beim Eintritt derselben in den Vertheiler, wodurch die Nutzwirkung des Ventilators erhöht wird.The purpose of the fan shown in the accompanying drawing is to maintain an even voltage the air both between the blades and when they enter the distributor, thereby increasing the efficiency of the fan.

Die Arbeitsschaufeln a^a^a^a^ (Fig. i) sind mit den Vorschaufeln b_l b₂ b₃ b_i und den Seitenwänden C₁ C₂ (Fig. 2 und 4) zu einem Flügelkörper verbunden. In den Seitenwänden sind zwischen den Arbeits- und Vorschaufeln die Oeffnungen Z₁Z₂Z₃Z₄ (Fig. 1 und 3) angebracht, Zu beiden Seiten des Flügelkörpers sind die Kapseln Cl₁ d₂ (Fig. 2, 5 und 6) auf die Seitenwände aufgenietet. Dieselben sind, wie Fig. 5 und 6 zeigen, an der dem Flügelkörper zugekehrten Seite mit den Schaufeln C₁ e₂ e₃ e₄ versehen, welche an. den Seitenwänden dicht anschliefsen und mit den Vorschaufeln in einer Ebene liegen. Der Flügelkörper ist an seinem äufseren Umfang genau so weit, als der Vertheiler an seinem inneren, und ist, wie Fig. 2 und η zeigen, mit diesem durch zwei auf dem Vertheiler befestigte Flantsche I₁ Z₂ abgedichtet. Die letzteren bilden auch gleichzeitig die Führung-für den Flügelkörper und tragen aufserdem die Wellenlagerarme. The working blades a ^ a ^ a ^ a ^ (Fig. I) are connected to the front blades b _l b ₂ b ₃ b _i and the side walls C ₁ C ₂ (Fig. 2 and 4) to form a wing body. In the side walls, the openings Z ₁ Z ₂ Z ₃ Z ₄ (Fig. 1 and 3) are made between the working and front blades, on both sides of the wing body are the capsules Cl ₁ d ₂ (Fig. 2, 5 and 6) riveted to the side walls. As shown in FIGS. 5 and 6, the same are provided on the side facing the wing body with the blades C ₁ e ₂ e ₃ e ₄ , which at. adjoin the side walls tightly and lie in one plane with the front blades. The wing body is exactly as wide on its outer circumference as the distributor on its inner and, as shown in FIGS. 2 and η , is sealed with it by two flanges I ₁ Z _{2 fastened on the distributor.} The latter also simultaneously form the guide for the wing body and also carry the shaft bearing arms.

Die . Wirkungsweise des Ventilators ist folgende: Die Luft tritt in der Mitte des Flügelkörpers in die Oeffnung g ein, und wird durch die Flügel, wie schon oben erwähnt, in ungleicher Strömung nach dem Vertheiler geschleudert. Gleichzeitig tritt die Luft in die Oeffnung h der Kapseln d¹ d'l ein und wird durch die Schaufeln e_x e₂ e₃ e₄ (Fig. 5) in die Kapseln auf die gleiche, im Innern des Flügelkörpers herrschende Spannung gebracht. Letztere bewirkt, dafs die Luft fortlaufend durch die Oeffnungen Z1Z2Z3/4 in die von den Arbeitsschaufeln und Seitenwänden gebildeten Kanäle strömt, wodurch erreicht wird, dafs in den einzelnen Kanälen nicht . allein vor den Arbeitsschaufeln, sondern auch hinter denselben geprefste Luft nach aufsen in den Vertheiler strömt. Um zu vermeiden, dafs die Prefsluft der Kapseln beim Eintritt in die Oeffnungen Z1/2Z3Z4 ^nacn der Oeffnung g austritt oder dort die Leistung des Ventilators durch ungleiche Strömung oder Wirbelbildung ungünstig beeinflufst, werden die Vorschaufeln b₁ b₂ b_s b_i angebracht, welche dieselbe am Austritt verhindern und in der drehenden Bewegung erhalten.The . The operation of the fan is as follows: The air enters the opening g in the middle of the wing body and, as already mentioned above, is thrown through the wings in an uneven flow towards the distributor. At the same time the air enters the opening h of the capsules d ¹ d'l and is brought into the capsules by the blades e _x e ₂ e ₃ e ₄ (Fig. 5) to the same tension prevailing inside the wing body. The latter causes the air to flow continuously through the openings Z1Z2Z3 / 4 into the channels formed by the working blades and side walls, whereby it is achieved that not in the individual channels. Only in front of the working shovels, but also behind them, the pressurized air flows outward into the distributor. In order to avoid that the compressed air of the capsules ^exits the opening g when entering the openings Z1 / 2Z3Z4 or that it adversely affects the performance of the fan there through uneven flow or vortex formation, the front blades b ₁ b ₂ b _s b _{i are} attached, which prevent it from exiting and keep it rotating.

Claims

Patent claim:

Fan with tension compensation, characterized by the arrangement of the blades (e _x e ₂ e ₃ ej ) attached to the impeller with capsules (d ^l d ² ) and the front blades connected to the working blades (Ci ₁ a ₂ a _B a _t ) of the impeller (b _Y b ₂ b _B b _i j, the latter for the purpose of preventing the air conveyed by the capsules from flowing back through the inlet opening (g) of the impeller.

1 sheet of drawings