DE1212005B

DE1212005B - Locking device that can be clamped in a driving pipe for the production of in-situ concrete piles

Info

Publication number: DE1212005B
Application number: DEST16255A
Authority: DE
Inventors: Heinz Staunau
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1960-03-21
Filing date: 1960-03-21
Publication date: 1966-03-03

Description

In einem Vortreibrohr zum Herstellen von Ortbeton-Rammpfählen festklemmbare Sperrvorrichtung Die Erfindung bezieht sich auf eine in einem Vortreibrohr festklemmbare Sperrvorrichtung, die als Widerlager zum Eintreiben und Verdichten des Betons dient und aus einem auf den Beton aufsetzbaren Stempel, einer kniehebelartigen Klemmvorrichtung und einem daran befestigten Tragseil besteht. Diese Sperrvorrichtung wird vor dem Einrammen des Vortreibrohres über einer bereits eingefüllten Betonmenge eingesetzt und bildet während des Einrammens das Widerlager für den Beton. Sie wird zum Nachfüllen weiteren Betons entfernt und kann nach teilweisem Ziehen des Vortreibrohres wieder eingesetzt werden, damit durch erneutes Rammen der Beton verdichtet oder ein verbreiterter Pfahlfuß ausgestampft werden kann. Die Rammschläge werden auf das Vortreibrohr ausgeübt. Bei einer bekannten Sperrvorrichtung dieser Art soll die Klemmstellung des Kniehebels mittels zusätzlicher Keile durch das Fallen der Vorrichtung erreicht werden. Der Aufbau dieser Vorrichtung ist kompliziert, und die Vorrichtung ist störanfällig, da in die Gleitbahnen der Keile leicht Kies oder Beton eindringen kann.Can be clamped in a driving pipe for the production of in-situ concrete driven piles Locking device The invention relates to a locking device that can be clamped in a propulsion pipe Locking device that serves as an abutment for driving and compacting the concrete and from a stamp that can be placed on the concrete, a toggle-like clamping device and a rope attached to it. This locking device is before the The driving pipe is driven in over an already filled amount of concrete and forms the abutment for the concrete during driving. It will be used to refill further concrete is removed and can be restored after partial pulling of the driving pipe can be used to compact the concrete by ramming it again or to widen it Pile foot can be stamped out. The ramming blows are exerted on the propulsion pipe. In a known locking device of this type, the clamping position of the toggle lever can be achieved by means of additional wedges by the device falling. Of the The structure of this device is complicated and the device is prone to failure, as gravel or concrete can easily penetrate the wedge slideways.

Eine andere bekannte Klemmvorrichtung einer Ziehvorrichtung für Rohre ist mit Spindeln zum Spreizen der Kniehebel versehen und daher ebenfalls störanfällig. Diese Vorrichtung ist für die Zwecke des Verdichtens von Betonpfählen mit Fußbildung praktisch nicht anwendbar.Another known clamping device of a pulling device for pipes is provided with spindles for spreading the toggle levers and is therefore also prone to failure. This device is for the purpose of compacting concrete piles with footing practically not applicable.

Die Vorrichtung nach der Erfindung beseitigt diese Schwierigkeiten dadurch, daß in einem Vortreibrohr zum Herstellen von Ortbeton-Rammpfählen eine festklemmbare Sperrvorrichtung vorgesehen ist, die als Widerlager zum Eintreiben und Verdichten des Betons dient und aus einem auf den Beton aufsetzbaren Stempel, einer kniehebelartigen Klemmvorrichtung und einem daran befestigten Tragseil besteht, wobei gemäß der Erfindung am oberen Ende des Stempels eine Grundplatte befestigt ist und mehrere, aus je zwei Lenkern bestehende, mit je einer Klemmfläche versehene Kniehebel, die radial zur Achslinie des Stempels angeordnet sind, einerseits an der Grundplatte und andererseits an einem am Tragseil aufgehängten Kopfstück angelenkt sind.The device according to the invention overcomes these difficulties in that in a propulsion pipe for the manufacture of in-situ concrete driven piles a clampable locking device is provided as an abutment for driving and compacting the concrete and from a punch that can be placed on the concrete, consists of a toggle-type clamping device and a suspension rope attached to it, according to the invention, a base plate is attached to the upper end of the punch is and several, each consisting of two links, each provided with a clamping surface Toggle levers, which are arranged radially to the axis line of the punch, on the one hand the base plate and, on the other hand, hinged to a head piece suspended from the suspension cable are.

In einer beispielsweisen Ausführungsform ist die Vorrichtung in der Zeichnung schematisch erläutert, und zwar zeigt F i g. 1 einen lotrechten Schnitt mit Ansicht und F i g. 2 einen Grundriß der Sperrvorrichtung.In an exemplary embodiment, the device is shown in FIG Drawing explained schematically, namely shows F i g. 1 a vertical section with view and F i g. 2 is a plan view of the locking device.

Die Sperrvorrichtung ist mit einer Öse 2 versehen, die in einem Kopfstück 3 sitzt. Das Kopfstück 3 steht mit einer Grundplatte 4 durch Lenker 5 und 6 in Verbindung, die jeweils in Bolzen drehbar sind, von denen in der Zeichnung nur zwei Bolzen 7 und 8 dargestellt sind. Die Lenker 6 werden bei der Annäherung des Kopfstückes 3 an die Grundplatte 4 nach unten gedrückt und legen sich somit mit ihren Klemmflächen 11 an die Innenwand 12 des Vortreibrohres 1 an und halten mit dieser Klemmwirkung die Grundplatte 4 mit dem daran anschließenden, mit einer Abdichtungsplatte 14 versehenen Stempel 13 fest, so daß der unterhalb der Abdichtungsplatte 14 befindliche Beton nicht nach oben aus dem Vortreibrohr 1 herausgedrückt werden kann. Zum Lösen der Sperrvorrichtung wird an der Öse 2 mit Hilfe eines Seiles 15 Gezogen, so daß die Lenker 5 an den Bolzen 7 nach oben gezogen werden, desgleichen werden mit Hilfe der Bolzen 8 die Lenker 6 nach oben gezogen und aus ihrer Klemmstellung entfernt, indem die Berührung der Klemmflächen 11 mit der Innenwand 12 des Vortreibrohres 1 aufgehoben wird.The locking device is provided with an eyelet 2 that sits in a head piece 3. The head piece 3 is connected to a base plate 4 by means of links 5 and 6, which are each rotatable in bolts, of which only two bolts 7 and 8 are shown in the drawing. When the head piece 3 approaches the base plate 4, the links 6 are pressed downwards and thus rest with their clamping surfaces 11 on the inner wall 12 of the propulsion pipe 1 and, with this clamping effect, hold the base plate 4 with the adjoining sealing plate 14 provided punch 13 so that the concrete located below the sealing plate 14 can not be pushed out of the driving pipe 1 upwards. To release the locking device, the eyelet 2 is pulled with the help of a rope 15 so that the handlebars 5 are pulled upwards on the bolts 7, and the handlebars 6 are pulled upwards with the aid of the bolts 8 and removed from their clamping position by the contact of the clamping surfaces 11 with the inner wall 12 of the propulsion pipe 1 is canceled.

Um die Sperrvorrichtung auch verwenden zu können, nachdem bereits die Bewehrungsstäbe in das Vortreibrohr eingesetzt sind, sind entsprechende Ausnehmungen 16 an den Rändern der Grundplatte 4 und der Abdichtungsplatte 14 vorgesehen, damit diese an den Bewehrungsstäben vorbeigleiten können.To be able to use the locking device after already the reinforcing bars are inserted into the jacking pipe are corresponding recesses 16 provided on the edges of the base plate 4 and the sealing plate 14 so that these can slide past the reinforcing bars.

Claims

Claim: Ir @ a driving pipe for the production of site, heton driven piles clampable locking device, which serves as an abutment for driving and compacting the concrete and consists of a stamp that can be placed on the concrete, a toggle-like clamping device and a carrying cable attached to it, characterized that a base plate (4) is attached to the upper end of the punch (13) and several toggle levers, each consisting of two links (5, 6) and each provided with a clamping surface (11) , which are arranged radially to the axis line of the punch, on the one hand on the base plate (4) and on the other hand on a head piece (3) suspended from the support cable (15) . Documents considered: German Patent No. 292 020; British Patent No. 487 057.