DE1211955B

DE1211955B - Elastically yielding bumper buffer

Info

Publication number: DE1211955B
Application number: DEE18462A
Authority: DE
Inventors: Jancheli Eideliman; Georges Billot
Original assignee: JANCHELI EIDELIMAN
Current assignee: JANCHELI EIDELIMAN
Priority date: 1958-12-05
Filing date: 1959-11-04
Publication date: 1966-03-03

Description

Elastisch nachgebender Stoßstangenpuffer Die Erfindung betrifft einen elastisch nachgebenden Stoßstangenpuffer mit einem an der Stoßstange zu befestigenden, eine Mittelausnehmung aufweisenden Bodenteil, einer in die Mittelausnehmung eingesetzten Schraubenfeder und einer die Schraubenfeder umschließenden, nur Zugkräfte übertragenden Hülle aus elastischem Material, deren eines Ende an dem Bodenteil befestigt ist.Elastically yielding bumper bumper The invention relates to a elastically yielding bumper buffer with a to be attached to the bumper, a base part having a central recess, one inserted into the central recess Helical spring and one that encloses the helical spring and only transmits tensile forces Cover made of elastic material, one end of which is attached to the base part.

Bekannt sind Stoßstangenpuffer aus massivem Kautschuk, welche in ein Metallgehäuse eingesetzt sind. Derartige Puffer sind sehr hart und können die Karosserie des gestoßenen Fahrzeuges verbeulen. Weiter haben diese bekannten Stoßstangenpuffer den Nachteil, daß, wenn der Stoß nicht in senkrechter Richtung auftrifft, der Gummipuffer aus seiner Verankerung herausgerissen werden kann.Are known bumper buffers made of solid rubber, which in a Metal housings are used. Such buffers are very hard and can damage the body dent the impacted vehicle. They also have known bumper buffers the disadvantage that if the impact does not hit in the vertical direction, the rubber buffer can be torn out of its anchorage.

Weiter ist es bereits bekannt, einen Block aus elastischem Vollmaterial über eine Feder an einer Stoßstange anzubringen. Bei dieser bekannten Anordnung ist jedoch eine Führung vorgesehen, welche ein Nachgeben nur in Längsrichtung gestattet. Bei seitlichen Stößen kann die bekannte Pufferanordnung nicht nachgeben und somit beschädigt werden. Im übrigen ist der Aufbau der bekannten Stoßdämpfervorrichtung ziemlich kompliziert. Sie ist nicht wartungsfrei und auch nicht gegen das Eindringen von Schmutz geschützt.Furthermore, it is already known to use a block made of elastic solid material to be attached to a bumper by means of a spring. In this known arrangement however, a guide is provided which only allows longitudinal yielding. In the event of side impacts, the known buffer arrangement cannot give way and thus to be damaged. Incidentally, the structure of the known shock absorber device quite complicated. It is not maintenance-free and also not against the intrusion protected from dirt.

Eine bekannte Warneinrichtung, welche an der Stoßstange von Kraftfahrzeugen angebracht werden kann, weist bereits eine elastische Hülle auf, die die im Innern der Hülle angeordneten Teile, insbesondere eine Schraubenfeder und zwei elektrische Kontakte, gegen das Eindringen von Straßenschmutz schützt. Bei der bekannten Warneinrichtung handelt es sich jedoch nicht um eine zur Dämpfung von Stößen bestimmte Vorrichtung. Sie ist auch bei seitlichen Stößen nicht mehr funktionsfähig, da die Kontakte hierbei versetzt werden würden und nicht mehr miteinander in Berührung kommen können.A known warning device, which is on the bumper of motor vehicles can be attached, already has an elastic cover that holds the inside the shell arranged parts, in particular a coil spring and two electrical Contacts, protects against the ingress of road dirt. With the known warning device however, it is not a device designed to dampen shocks. It is no longer functional even in the event of side impacts, as the contacts here would be moved and no longer be able to come into contact with each other.

Weiter ist bereits eine Stoßdämpfungsvorrichtung bekannt, bei der die Stoßstange über eine Schraubenfeder am Fahrzeug befestigt ist. Die Schraubenfeder ist in einer Gummiröhre untergebracht, welche die Feder außen dicht umschließt. Die eigentliche Stoßstange ist noch mit einem elastischen überzug versehen.Next, a shock absorbing device is already known in which the bumper is attached to the vehicle by a coil spring. The coil spring is housed in a rubber tube that tightly encloses the spring on the outside. The actual bumper is still provided with an elastic cover.

Bei dieser bekannten Vorrichtung handelt es sich ebenfalls nicht um einen auf eine Stoßstange aufsetzbaren Stoßstangenpuffer. Die bekannte Vorrichtung übt auch bei seitlichen Stößen nur eine beschränkte dämpfende Wirkung aus. Im übrigen ist ihr Aufbau ziemlich kompliziert, so daß sie sich nicht für eine billige und einfache Herstellung eignet.This known device is also not a bumper buffer that can be placed on a bumper. The known device Has only a limited dampening effect even with side impacts. Furthermore its construction is quite complicated, so it is not suitable for a cheap and easy to manufacture.

Es ist auch schon bekannt, eine Schraubenfeder in eine Ausnehmung in einem Gummipuffer einzusetzen, wobei sich das Ende der Feder jedoch durch eine Bohrung in der Karosserie des Fahrzeuges hindurch erstreckt. Bei seitlichen Stößen kann diese Anordnung leicht verbogen werden, abgesehen davon, daß die Feder nicht gegen das Eindringen von Schmutz geschützt ist.It is also already known to insert a helical spring into a recess to use in a rubber buffer, but the end of the spring is through a Bore in the body of the vehicle extends therethrough. For side impacts this arrangement can be bent easily, apart from the fact that the spring does not is protected against the ingress of dirt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen elastisch nachgebenden Stoßstangenpuffer der eingangs genannten Gattung so auszubilden, daß die Nachteile der bekannten Vorrichtung vermieden werden und mit wenigen und leicht herstellbaren Teilen auch bei seitlichen schrägen Stößen ein elastisches Zusammendrücken erzielt wird.The invention is based on the object of an elastically yielding one Train bumper buffers of the type mentioned in such a way that the disadvantages the known device can be avoided and with a few and easily produced Parts can be compressed elastically even with lateral, oblique joints will.

Hierzu sieht die Erfindung vor, daß das von der Stoßstange abgewandte Ende der Schraubenfeder in an sich bekannter Weise in einer Ausnehmung eines Pufferteiles aus elastischem Vollmaterial sitzt und daß die Befestigung der Hülle am Bodenteil einen größeren Abstand von der Schraubenfeder aufweist als die Befestigung am Pufferteil.For this purpose, the invention provides that the remote from the bumper End of the helical spring in a known manner in a recess of a buffer part made of elastic solid material and that the attachment of the cover to the bottom part has a greater distance from the coil spring than the attachment to the buffer part.

Diese Ausbildung führt dazu, daß auch bei seitlichen Stößen eine Zusammendrückung der Feder erfolgt und somit eine Federwirkung ausgeübt wird.This training leads to a compression even with lateral impacts the spring takes place and thus a spring effect is exerted.

Die Erfindung wird im folgenden beispielsweise an Hand der Zeichnung beschrieben; in dieser zeigt F i g. 1 eine Draufsicht auf den Vorderteil eines Kraftfahrzeuges, dessen vordere Stoßstange mit zwei Stoßstangenpuffern gemäß der Erfindung versehen ist, F i g. 2 eine vergrößerte Teilansicht der in F i . 1 dargestellten Stoßstange und F i g. 3 einen axialen Längsschnitt des Stoßstangenpuffers gemäß der Erfindung.The invention is described below, for example, with reference to the drawing described; in this shows F i g. 1 is a plan view of the front part of a motor vehicle, the front bumper with two bumper buffers according to of the invention is provided, F i g. FIG. 2 is an enlarged partial view of the FIG. 1 shown bumper and F i g. 3 shows an axial longitudinal section of the bumper buffer according to the invention.

Nach der Zeichnung weist der Stoßstangenpuffer gemäß der Erfindung ein Bodenteil 3 auf, welches auf der Stoßstange 4 auf irgendeine Weise, z. B. durch Kleben, befestigt ist. Das Bodenteil 3 besteht im allgemeinen aus Metall.According to the drawing, the bumper bumper according to the invention a bottom part 3, which on the bumper 4 in some way, z. B. by Gluing, is attached. The bottom part 3 is generally made of metal.

In der Mitte des Bodenteiles 3 ist eine Ausnehmung 3' vorgesehen, in der das eine Ende einer Schraubenfeder 5 ruht. Das andere Ende der Schraubenfeder 5 ist in eine Vertiefung 2' eines aus Gummi_ oder einem anderen federnden Werkstoff bestehenden Pufferteils 2 eingesetzt.In the middle of the bottom part 3 a recess 3 'is provided, in which one end of a helical spring 5 rests. The other end of the coil spring 5 is in a recess 2 'one made of rubber or another resilient material existing buffer part 2 used.

Um die Schraubenfeder ist mit Abstand eine elastische Hülle 1 herumgelegt, welche einerseits an dem Bodenteil 3 und andererseits an dem Pufferteil 2 befestigt ist. Dadurch, daß der Abstand der elastischen Hülle von der Schraubenfeder im Bereich des Bodenteils größer als an dem am Pufferteil t befestigten Ende ist, tritt auch bei seitlichen Stößen eine Zusammendrückung der Schraubenfeder 5 und damit eine Federwirkung auf. Durch die Hintereinanderschaltung der Schraubenfeder 5 und des elastischen Teiles 2 wird außerdem eine progressive Federungswirkung erzielt.An elastic sleeve 1 is placed around the helical spring at a distance, which is attached on the one hand to the base part 3 and on the other hand to the buffer part 2 is. Because the distance between the elastic sheath and the coil spring is in the range of the bottom part is larger than the end attached to the buffer part t, also occurs in the case of side impacts, compression of the helical spring 5 and thus a Spring action. By connecting the helical spring 5 and the elastic part 2 a progressive suspension effect is also achieved.

Claims

Claim: Elastically yielding bumper buffer with a base part to be fastened to the bumper and having a central recess, a helical spring inserted into the central recess and a sleeve made of elastic material which encloses the helical spring and transmits only tensile forces, one end of which is fastened to the base part, characterized in that, that the end of the coil spring (5) facing away from the bumper sits in a known manner in a recess (2 ') of a buffer part (2) made of elastic solid material and that the fastening of the cover (1) on the bottom part (3) is a greater distance of the coil spring than the attachment to the buffer part. Documents considered: German Patent No. 932 537; German utility model number 1746 909; U.S. Patent Nos. 1833 367, 2128 656, 2793900.