DE1209806B

DE1209806B - Blade for axial flow machines, especially gas turbines

Info

Publication number: DE1209806B
Application number: DER33259A
Authority: DE
Inventors: James Alexander Petrie; Frederick Bowen Powell; Hathern Loughborough
Original assignee: Rolls Royce PLC
Current assignee: Rolls Royce PLC
Priority date: 1961-08-30
Filing date: 1962-08-02
Publication date: 1966-01-27
Also published as: GB960071A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. Cl.:Int. Cl .:

F02cF02c

Deutsche Kl.: 46 f-4/02 German class: 46 f- 4/02

Nummer: 1209 806Number: 1209 806

Aktenzeichen: R 33259 I a/46 fFile number: R 33259 I a / 46 f

Anmeldetag: 2. August 1962Filing date: August 2, 1962

Auslegetag: 27. Januar 1966Opening day: January 27, 1966

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaufel für Axialströmungsmaschinen, insbesondere Gasturbinen, mit einem ersten Kanal, dem ein Kühlmittel zugeführt wird, mit einem zweiten mit dem ersten Kanal in Verbindung stehenden Kanal, in welchem das Kühlmittel 5 in Sehnenrichtung des Schaufelprofils strömt, und mit einem dritten Kanal, der sich in der Nähe einer Längskante des Schaufelblattes erstreckt und mit dem zweiten Kanal in Verbindung steht, wobei der dritte Kanal wenigstens einen Auslaß für das Kühlmittel hat und die durch Kanallänge und -breite gegebene Strömungsführung im zweiten Kanal so bemessen ist, daß ein beträchtlicher Druckabfall in der Strömung durch den zweiten Kanal auftritt und wobei das Kühlmittel aus dem zweiten Kanal in den dritten Kanal derart strömt, daß es gegen die Wandung desselben trifft und die Längskante des Schaufelblattes kühlt, bevor das Kühlmittel an wenigstens einem Auslaß des dritten Kanals austritt.The invention relates to a blade for axial flow machines, in particular gas turbines, with a first channel to which a coolant is supplied, with a second in connection with the first channel standing channel in which the coolant 5 flows in the chord direction of the blade profile, and with a third channel which extends in the vicinity of a longitudinal edge of the airfoil and to the second Channel communicates, wherein the third channel has at least one outlet for the coolant and the flow guidance given by the length and width of the channel in the second channel is dimensioned such that there is a significant pressure drop in the flow through the second channel and wherein the coolant flows from the second channel into the third channel in such a way that it hits the wall of the same and cools the longitudinal edge of the airfoil before the coolant at at least one outlet of the third Channel exits.

Bei einer bekannten Schaufel dieser Bauart wird der Durchtritt zwischen erstem und drittem Kanal, durch welchen das Kühlmittel in Sehnenrichtung des Schaufelprofils strömt, von mehreren diskreten Öffnungen gebildet, die sich in Abständen zueinander über die Höhe vom ersten und dritten Kanal erstrecken. Es hat sich gezeigt, daß das durch diese Einzelbohrungen strömende Kühlmittel an Schaufelvorderkante und Schaufelhinterkante eine lokale Kühlwirkung zur Folge hat, so daß am Vorder- und Hinterrad der Schaufel eine Folge heißer und kalter Punkte gebildet wird. Eine solche Kühlung mittels einzelner in Sehnenrichtung verlaufender Kanäle kann unter Umständen noch in Kauf genommen werden, wenn wie bei der bekannten Schaufel erster und zweiter Kanal von der Vorder- bzw. Hinterkante der Schaufei so weit zurückversetzt sind, daß durch Wärmeleitung in dem Schaufelwerkstoff ein Ausgleich erfolgen kann. Wenn jedoch die Materialstärke zwischen Schaufelvorder- bzw. -hinterkante und Kühlmittelkanal sehr klein gehalten wird, wie es im Sinne einer günstigen Wärmeabfuhr an sich anzustreben ist, dann kann ein Temperaturausgleich entlang der Schaufelvorder- und -hinterkante nicht mehr erfolgen, wenn diese nur an im Abstand zueinander liegenden diskreten Punkten gekühlt werden.In a known shovel of this type, the passage between the first and third channel, through which the coolant flows in the chord direction of the blade profile, from several discrete openings formed, which extend at intervals from one another over the height of the first and third channel. It has been shown that the coolant flowing through these individual bores is at the blade leading edge and blade trailing edge has a local cooling effect, so that at the front and A series of hot and cold spots is formed at the rear of the bucket. Such a cooling means individual canals running in the direction of the tendons may still be accepted under certain circumstances, if, as with the known shovel, the first and second channel from the leading and trailing edge of the Blade are set back so far that compensation is achieved by heat conduction in the blade material can be done. However, if the material thickness between the blade leading or trailing edge and the coolant channel is kept very small, as should be striven for in terms of favorable heat dissipation, then temperature equalization along the leading and trailing edge of the blade can no longer take place, if these are only cooled at discrete points at a distance from one another.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine möglichst unmittelbare und dabei gleichmäßige Kühlung von Schaufelvorder- und -hinterkante zu bewirken, d. h., es soll die Wärme über ein in unmittelbarer Nähe der Vorder- oder Hinterkante strömendes Kühlmittel gleichmäßig abgeführt werden.The object of the invention is to provide the most direct and even cooling of Effecting blade leading and trailing edges, d. i.e., it is supposed to convey the heat over a in the immediate vicinity of the Coolant flowing in the front or rear edge can be discharged evenly.

Die Aufgabe wird bei einer Schaufel der eingangs Schaufel für Axialströmungsmaschinen,
insbesondere GasturbinenIn the case of a blade, the task is the same as the initially used blade for axial flow machines,
especially gas turbines

Anmelder:Applicant:

Rolls-Royce Limited, Derby (Großbritannien)Rolls-Royce Limited, Derby (Great Britain)

Vertreter:Representative:

Dipl.-Ing. C. Wallach, Patentanwalt,Dipl.-Ing. C. Wallach, patent attorney,

München 2, Kaufinger Str. 8Munich 2, Kaufinger Str. 8

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

James Alexander Petrie, Littleover, Derby;James Alexander Petrie, Littleover, Derby;

Frederick Bowen Powell,Frederick Bowen Powell,

Hathern Loughborough, LeicestershireHathern Loughborough, Leicestershire

(Großbritannien)(Great Britain)

Beanspruchte Priorität:Claimed priority:

Großbritannien vom 30. August 1961 (31 272)Great Britain August 30, 1961 (31 272)

genannten Bauart dadurch gelöst, daß die Höhe des zweiten Kanals sich über wenigstens ein Drittel der Längsabmessung des Schaufelblattes erstreckt. Hierdurch wird es möglich, bei gleichem Kühlmitteldurchsatz eine wirksamere und gleichmäßigere Kühlung der am höchsten temperaturbeanspruchten Teile der Schaufel zu bewirken.mentioned construction in that the height of the second channel extends over at least a third of the Extends longitudinal dimension of the airfoil. This makes it possible with the same coolant throughput more effective and more even cooling of the parts of the Effect shovel.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Erstreckung in Schaufellängsrichtung sowohl des zweiten als auch des dritten Kanals beiderseits der Längsmitte des Schaufelblattes vorgesehen. Auf diese Weise wird gewährleistet, daß die Schaufel in günstiger Weise über die gesamte Länge der Vorderkante und Hinterkante wirksam gekühlt wird.According to a further embodiment of the invention, the extension in the longitudinal direction of the blade is both the second and the third channel are provided on both sides of the longitudinal center of the airfoil. on this way it is ensured that the scoop is favorably positioned over the entire length of the leading edge and trailing edge is effectively cooled.

Der Auslaß für das Kühlmedium aus dem dritten Kanal kann in an sich bekannter Weise an dem in bezug auf die Maschinendrehachse radial inneren wie auch äußeren Kanalende vorgesehen sein. Um eine wirksame Kühlung sowohl der Schaufelvorder- als auch der Schaufelhinterkante zu gewährleisten, können in an sich bekannter Weise zwei solche dritte Kanäle, und zwar einer neben der Vorder- und einer neben der Rückkante des Schaufelblattes vorgesehen werden, die mit je einem zweiten Kanal verbunden sind. Der erste Kanal kann dabei in ebenfalls bekannter Weise die Form zweier nebeneinanderliegender Leitungen haben, die je mit einem zweiten Kanal verbunden sind.The outlet for the cooling medium from the third channel can be connected in a manner known per se to the in be provided with respect to the machine axis of rotation radially inner and outer channel ends. To a to ensure effective cooling of both the blade leading edge and the blade trailing edge in a manner known per se, two such third channels, namely one next to the front and one be provided next to the rear edge of the airfoil, each connected to a second channel are. The first channel can take the form of two adjacent channels in a likewise known manner Have lines that are each connected to a second channel.

509 780/109509 780/109

3 43 4

Für diese zuletzt genannten, an sich bekannten Kanäle 15,16 an ihren inneren und äußeren EndenFor these last-mentioned channels 15, 16 known per se at their inner and outer ends

Merkmale wird nur in Verbindung mit dem Kenn- 17,18 und 19, 20 offen sind. Die Schaufel hat einenFeatures will only be open in conjunction with the identifier 17,18 and 19,20. The shovel has one

zeichen des Hauptpatentanspruchs Schutz begehrt. tannenbaumähnlichen Wurzelabschnitt 21, und diesign of the main patent claim protection sought. fir tree-like root section 21, and the

Zur Vermeidung von Stauungen des Kühlmittels Kanäle 11, 12 öffnen sich an ihren radial innerenIn order to avoid congestion of the coolant, channels 11, 12 open at their radially inner ones

können im ersten Kanal zusätzlich ein oder mehrere 5 Enden 23, 24 in diesem Wurzelabschnitt nach außen.In the first canal, one or more ends 23, 24 can also be directed outwards in this root section.

Kühlmittelauslaßlöcher am ra*dial äußeren Ende, d. h. Verschlußstücke 26, 27 mit Auslaßöffnungen 29 bzw,Coolant outlet holes at the radial outer end, d. H. Closing pieces 26, 27 with outlet openings 29 or

dem Kühlmitteleintritt gegenüberliegend, vorgesehen 30 sitzen in den radial äußeren Enden der KanäleOpposite the coolant inlet, provided 30 sit in the radially outer ends of the channels

werden. Es können ferner zusätzliche Kühlmittel- 11,12.will. It can also additional coolant 11,12.

auslaßöffnungen aus dem dritten Kanal abzweigend Während des Betriebes strömt Kühlmittel, z. B. nach außen in die Nähe der Schaufelhinterkante ge- ίο Druckluft, vom Kompressor des Gasturbinentriebführt sein, die einen Kühlmittelfilm an der Schaufel- werkes durch die Öffnungen 23, 24 und durch die hinterkante erzeugen. Kanäle 11,13,15 und 12,14,16. Diese beiden Strö-Es ist zwar bereits eine Schaufel mit einem Schlitz mungswege sind so dimensioniert, daß es beim Durchin einer dünnen Blechmaske im Schaufelhohlraum strömen des Mediums durch die Kanäle 13 und 14 zu bekanntgeworden, über den zwei Kühlmittellängs- 15 einem Druckabfall kommt, so daß die Geschwindigkanäle miteinander in Verbindung stehen und wobei keit des Kühlmittels durch die Kanäle 13,14 einen der Schlitz sich über einen Teil der Schaufelhöhe er- verhältnismäßig hohen Wert erreicht. F i g. 3 zeigt die streckt, jedoch ist dieser Schlitz weder im Hinblick Breite der Kanäle 13,14 nur schematisch. Da sich die auf seine Funktion noch hinsichtlich der kon- Strömung aus dem Kanal 13 in dem Kanal 15 aufteilt struktiven Gestaltung mit dem zweiten Kanal ver- 20 und aus der Schaufel bei 17,18 ausströmt, ergibt sich gleichbar, der bei der erfindungsgemäßen Schaufel bei dem Strömungsweg 11,13,15, im Kanal 13 ein das Kühlmittel von dem ersten Kanal nach dem drit- größerer Druckabfall, wenn sein Durchflußquerten Kanal zum Zwecke der Kühlung der Schaufel- schnitt kleiner ist als jener des Kanals 11 und kleiner kante hindurchtreten läßt. ist als der doppelte Durchflußquerschnitt des Kanals Weiter bezieht sich die Erfindung auf ein Ver- 35 15. Dasselbe gilt auch für den Strömungsweg 12,14, fahren zum Herstellen einer Schaufel, die beim Ein- 16. Da der Strömungsweg des Kanals 16 durch die satz radial zur Drehachse einer Axialströmungs- äußeren Abmessungen der Schaufel gegeben ist, kann schiene, insbesondere einer Gasturbine angebracht ist. der Kanal zum Aufnehmen eines größeren Massen-Dieses Verfahren kennzeichnet sich durch die folgen- flusses durch die Kanäle 12,14 mit einem oder mehden Schritte: 30 reren Löchern 34 in der Wandung des Kanals verEinbringung zweier in Schaufellängsrichtung ver- sehen sein, durch welche Kühlmittel zur Außenseite laufender Kanäle in einem Vollmetallrohling, der Schaufel strömen kann. Diese Löcher 34 haben wobei sich einer dieser Kanäle neben einer beispielsweise kreisförmigen Querschnitt und erschei-Längskante des Schaufelblattes erstreckt, nen auf der Oberfläche der Schaufel als Ellipsen, die dann herausschneiden eines Teiles aus der Wand 35 gegen die Strömung des Mediums über die Schaufeldieses Kanals neben der Schaufelblattlängskante, oberfläche geneigt sind. Der Vorteil der Löcher 34 so daß das Innere desselben von der Längskante liegt darin, daß sie einen Kühlfilm bilden, welcher aus zugänglich ist, den Mittelteil der Rückkante der Schaufel kühlt,
darauf Einbringung eines sich in der Schaufel- Im folgenden wird die Kühlwirkung des Kühlprofil-Sehnenrichtung erstreckenden Kanals, über 40 mittels beschrieben. In den Kanälen 11,12 strömt das welchen Kanal die Längskanäle miteinander Kühlmittel verhältnismäßig langsam und nimmt nur verbunden sind, von der den herausgeschnittenen einen kleinen Teil der Wandungswärme auf. In den Teilen gegenüberliegenden Kanalwand aus, Kanälen 13,14 bewegt sich das Kühlmittel schneller, schließlich Aufschweißen einer Abdeckung über und seine Wärmeaufnahme aus den Wandungen ist die herausgeschnittene Kanalwand, um diese ab- 45 deshalb auch wirksamer. Da die Kanäle 13,14 in der zuschließen. Schaufel selbst ausgeformt sind, stehen sie im un-Die Kanäle können beispielsweise durch ein mittelbaren Wärmeaustausch zu den daran angrenzenelektrolytisches Verfahren eingearbeitet werden. den Außenflächen der Schaufel.outlet openings branching off from the third channel. During operation, coolant flows, e.g. B. to the outside in the vicinity of the blade trailing edge ίο compressed air from the compressor of the gas turbine engine, which generate a coolant film on the blade assembly through the openings 23, 24 and through the trailing edge. Channels 11,13,15 and 12,14,16. These two streams are indeed already a blade with a slot mungswege are dimensioned so that when flowing through a thin sheet metal mask in the blade cavity, the medium flows through the channels 13 and 14, via the two longitudinal coolants 15 a pressure drop occurs, so that the velocity channels are connected to one another and the speed of the coolant through the channels 13, 14 reaches a relatively high value over part of the blade height. F i g. 3 shows the stretches, but this slot is not only schematic, neither with regard to the width of the channels 13, 14. Since the structural design, which is still divided on its function with regard to the structural flow from the channel 13 in the channel 15, is divided into the second channel and flows out of the blade at 17, 18, the result is the same as that of the blade according to the invention the flow path 11, 13, 15, in the channel 13 the coolant from the first channel after the third greater pressure drop, if its flow-traversed channel for the purpose of cooling the blade section is smaller than that of the channel 11 and allows a smaller edge to pass through. is than twice the flow cross-section of the channel. The invention also relates to a method is given radially to the axis of rotation of an axial flow outer dimensions of the blade, rail, in particular a gas turbine is attached. the channel for accommodating a larger mass — this method is characterized by the following flow through the channels 12, 14 with one or more steps: more holes 34 are provided in the wall of the channel through which two coolants are provided in the longitudinal direction of the blade to the outside of running channels in a full metal blank, the blade can flow. These holes 34 have one of these channels next to an, for example, circular cross-section and appearing longitudinal edge of the blade, nen on the surface of the blade as ellipses, which then cut out a part of the wall 35 against the flow of the medium over the blade of this channel next the longitudinal edge of the airfoil, surface are inclined. The advantage of the holes 34 so that the interior thereof from the longitudinal edge is that they form a cooling film which is accessible from, cools the central part of the rear edge of the blade,
a channel extending in the direction of the cooling profile chord is described below, via 40 means. In the channels 11, 12, whichever channel the longitudinal channels with one another, coolant flows relatively slowly and only absorbs a small part of the wall heat from the cut out. In the parts of the opposite channel wall made of channels 13, 14, the coolant moves faster, finally a cover is welded on and its heat absorption from the walls is the cut-out channel wall, around which it is therefore also more effective. Since the channels 13,14 in the close. Shovel itself are formed, they are in the un-The channels can be incorporated, for example, by an indirect heat exchange to the electrolytic process adjacent to them. the outer surfaces of the blade.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich Das Kühlmittel tritt aus den Kanälen 13,14 mit aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungs- 50 verhältnismäßig hoher Geschwindigkeit aus und trifft beispieles. In der Zeichnung zeigt auf die gegenüberliegenden Wandungen der Kanäle Fig. 1 einen teilweise aufgebrochenen Querschnitt 15, 16, d. h. auf die inneren Wandungen der Vordereines Gasturbinentriebwerkes, kante 36 bzw. Rückkante 37 der Schaufel. Der Kühl-F i g. 2 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen mittelstrahl bewirkt somit eine gute Wärmeabfuhr Schaufel, 55 von diesen Wänden, die im Betrieb die heißesten sind. F i g. 3 einen Querschnitt einer Schaufel entlang Dann strömt das Kühlmittel radial durch die Kanäle der Linie 3-3 in F i g. 2. 15, 16 und entweicht aus der Schaufel durch die In F i g. 1 ist ein Gasturbinentriebwerk 5 dar- Öffnungen 17, 18 bzw. 19, 20, wobei diese Radialgestellt, das das den Kompressor und die Verbren- strömung die radial inneren und äußeren Teile der nungsanlage enthaltende Gehäuse 6 und eine Turbine 7 60 Schaufelvorder- und -hinterkante kühlt. Wenn Löcher mit Rotorschaufeln 8 und Statorschaufeln 9 aufweist. 34 vorgesehen sind, dann müssen diese so angebracht Eine Rotorschaufel 8 ist in F i g. 2 und 3 gezeigt. werden, daß sie das Aufschlagen des Kühlmittels auf Diese besitzt zwei erste Kanäle in Gestalt zweier die Wandungen des Kanals 16 nicht behindern,
nebeneinanderliegender Bohrungen 11, 12, zwei Die Löcher 29, 30 in den Verschlüssen 26, 27 erzweite Kanäle in Gestalt von sich in Sehnenrichtung 65 möglichen es dem Kühlmittel, aus den radial außenerstreckenden Bohrungen 13, 14 und zwei dritte liegenden Teilen der Kanäle 11,12 auszuströmen und Kanäle in Gestalt zweier Bohrungen 15,16 neben der verhindern so Stauungen des Kühlmittels in den Vorder- und Hinterkante der Schaufel, wobei die außenliegenden Teilen.Further details of the invention emerge. The coolant emerges from the channels 13, 14 at a relatively high speed from the following description of an embodiment and meets an example. In the drawing, FIG. 1 shows a partially broken cross-section 15, 16 on the opposite walls of the ducts, ie on the inner walls of the front of a gas turbine engine, edge 36 and rear edge 37 of the blade. The cooling F i g. FIG. 2 shows a side view of a central jet according to the invention, thus providing a good heat dissipation blade 55 from these walls, which are the hottest during operation. F i g. 3 along a cross section of a blade. The coolant then flows radially through the channels of line 3-3 in FIG. 2. 15, 16 and escapes from the shovel through the In F i g. 1 is a gas turbine engine 5 is shown openings 17, 18 and 19, 20, these being radial, the housing 6 containing the compressor and the combustion flow, the radially inner and outer parts of the ventilation system and a turbine 7 60 blade front and - trailing edge cools. If has holes with rotor blades 8 and stator blades 9. 34 are provided, then these must be attached in this way. A rotor blade 8 is shown in FIG. 2 and 3 shown. be that they do not hinder the impact of the coolant on this has two first channels in the form of two the walls of the channel 16,
adjacent bores 11, 12, two The holes 29, 30 in the closures 26, 27 second channels in the form of in the chordal direction 65 it is possible for the coolant, from the radially outwardly extending bores 13, 14 and two third lying parts of the channels 11, 12 outflow and channels in the form of two bores 15, 16 in addition to the thus prevent blockages of the coolant in the leading and trailing edges of the blade, with the outer parts.

Die Schaufel nach F i g. 2 und 3 kann aus einem Vollmetallrohling dadurch hergestellt werden, daß zunächst die Kanäle 11,12,15,16 eingeformt werden, daß dann ein Teil der Vorder- und Hinterkanten abgeschnitten wird, um Spalte 40, 41 zu bilden, daß dann die Kanäle 13,14 durch die Spalte 40, 41 eingeformt und Abdeckungen 42, 43 aufgeschweißt werden, deren Form den Spalten 40, 41 entspricht, so daß diese wieder verschlossen werden. Die Kanäle 11 bis 16 lassen sich beispielsweise elektrisch erzeugen, und die Abdeckungen 42, 43 können durch Elektronenstrahlschweißen aufgeschweißt werden.The shovel according to FIG. 2 and 3 can be produced from a full metal blank in that first the channels 11, 12, 15, 16 are formed, that then part of the leading and trailing edges is cut off to form gaps 40, 41, that then the channels 13, 14 are formed through the gaps 40, 41 and covers 42, 43 are welded on, the shape of which corresponds to the columns 40, 41, so that these are closed again. The channels 11 1 to 16 can be produced electrically, for example, and the covers 42, 43 can be produced by electron beam welding be welded on.

Die Statorschaufeln der Turbine 7 sind innen den Rotorschaufeln entsprechend ausgebildet.The stator blades of the turbine 7 are designed to correspond to the rotor blades on the inside.

Es können Löcher, ähnlich den Löchern 34, in den Kanälen 11,12 und 15 vorgesehen werden, und die Kanäle 13,14 können breiter sein, wobei eine genau dimensionierte Metallhülse mit glatten Innenwandungen in jeden Kanal 13,14 so eingepaßt wird, daß ihre Oberfläche mit der Wandung des Kanals in Beruhrung steht. Die Kanäle 13,14 können durch eine Vielzahl eng beieinander liegender Sehnenbohrungen mit kleinem Durchmesser ersetzt werden, welche jeweils die Kanäle 11 und 15 bzw. 12 und 16 verbinden.Holes, similar to the holes 34, can be provided in the channels 11, 12 and 15, and the Channels 13, 14 can be wider, with a precisely dimensioned metal sleeve with smooth inner walls is fitted into each channel 13, 14 so that its surface is in contact with the wall of the channel stands. The channels 13, 14 can be connected through a large number of closely spaced tendon bores small diameter are replaced, which connect the channels 11 and 15 or 12 and 16, respectively.

Claims

Patent claims:

1. Blade for axial flow machines, in particular gas turbines, with a first channel, is supplied to the coolant, with a second communicating with the first channel Channel in which the coolant flows in the chord direction of the blade profile, and with a third channel which extends in the vicinity of a longitudinal edge of the airfoil and with communicates with the second channel, the third channel having at least one outlet for the Has coolant and the flow guidance given by the channel length and width in the second Channel is sized so that a significant pressure drop in the flow through the second Channel occurs, and wherein the coolant flows from the second channel into the third channel in such a way that it hits against the wall of the same and cools the longitudinal edge of the airfoil before the coolant emerges at at least one outlet of the third channel, characterized in that that the height of the second channel (13, 14) extends over at least one third of the longitudinal dimension of the airfoil.

2. A shovel according to claim 1, characterized in that the extension in the longitudinal direction of the blade both the second (13,14) and the third channel (15, 16) on both sides of the longitudinal center of the airfoil is provided.

3. Shovel according to claim 2, characterized in that the outlet for the cooling medium from the third channel (17, 18, 19, 20) on the radially inner one with respect to the machine axis of rotation as well as the outer end of the channel is provided.

4. Shovel according to one of the preceding claims, characterized in that two such third channels (15,16), one next to the front and one next to the rear edge (36, 37) of the airfoil, which are each connected to a second channel (13,14).

5. A shovel according to claim 4, characterized in that the first channel has the shape of two adjacent lines (11,12), each connected to a second channel (13,14) are.

6. Shovel according to one of the preceding claims, characterized in that the first Channel (11, 12) in addition to one or more coolant outlet holes to avoid blockages of the coolant (29, 30) has.

7. shovel according to claim 3, characterized by additional coolant outlet openings (34) from the third channel.

8. The method of manufacturing a blade according to claim 1, which when used radially to Axis of rotation of an axial flow machine, in particular a gas turbine, is attached, characterized by the following steps:

Introduction of two channels (11, 15 or 12, 16) running in the longitudinal direction of the blade in a solid metal blank, one of these channels (15 or 16) extending next to a longitudinal edge of the blade,
then cut out a part (40, 41) from the wall of this channel next to the longitudinal edge of the airfoil, so that the interior of the same is accessible from the longitudinal edge,

then the introduction of a blade in the airfoil chord direction extending channel (13,14), via which channel the longitudinal channels are connected to one another, of the the duct wall opposite the cut-out parts, and finally welding a cover (42, 43) over the cut-out channel wall in order to close it off.

Considered publications:
Swiss Patent No. 322 022;
French patents No. 1 253 480,
227,773, 1,165,132;
British Patent No. 846 279.

1 sheet of drawings