DE1197037B

DE1197037B - Automatic contactors with clamping bracket and bridge

Info

Publication number: DE1197037B
Application number: DEF31578A
Authority: DE
Inventors: Erich Gruenke
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1960-07-05
Filing date: 1960-07-05
Publication date: 1965-07-15

Description

Automatenschützen mit Klenunbügel, und Brücke Die Erfindung betrifft einen Automatenschützen mit im Webschützenkopf befestigtem Klemmbügel und mit letzterem durch Anschläge formschlüssig verbundener, mit einem weiteren Befestigungsmittel im. Webschützenkörper festgelegter Brücke.Automatic shooter with Klenun bracket, and bridge The invention relates an automatic shooter with a clamping bracket attached to the shuttle head and with the latter positively connected by stops, with a further fastening means in the. Web shuttle body fixed bridge.

Bei einem bekannten Webschützen dieser Art ist der Klemmbügel im Webschützenkopf mittels einer letzteren von Seite zu Seite durchdringenden Schraube befestigt. Aus den Schenkeln der Brücke sind zwei Zungen ausgestanzt, die gegeneinander gebogen zwischen den Schenkeln des Klemmbügels liegen, und zwar dort wo diese den Kopf des Klemmbügels bilden. Eine vertikal im Webschützen angeordnete Schraube verbindet, an der Innenseite des Scheitels des Klemmbügelkopfes anliegend, die Schenkel der Brücke. Die zugehörige Mutter ist in einer Bohrung im, Webschützenkörper aufgenommen.In a known shuttle of this type, the clamping bracket is fastened in the shuttle head by means of a screw penetrating the latter from side to side. Two tongues are punched out of the legs of the bridge, which are bent towards one another between the legs of the clamping bracket, namely where they form the head of the clamping bracket. A screw arranged vertically in the shuttle connects the legs of the bridge, resting against the inside of the apex of the clamping bracket head. The associated nut is received in a hole in the shuttle body.

Bei einer derartigen Ausbildung der Brücke werden zwar die Schenkel des Klemmbügels von innen gestützt, und ihre Verdrehung beim. Spuleneinschlag wird verhindert. Die Aufgabe jedoch, einer Ausweitung des Klemmbügelkopfes entgegenzuwirken, muß von den die Ausnehmung im Schützenkörper begrenzenden Wänden übernommen werden. Das geschieht aber nicht sehr lange, weil sich schon bald die Ausnehmung selbst ausweitet. Schlägt der Webschützen in Betrieb mit seinem vorderen Ende an, so müssen die durch Spulenträger, Brücke und Kleminbügel hervorgerufenen Beanspruchungen einzig und allein durch den Sitz der Mutter der vertikalen Befestigungsschraube im Schützenkörper aufgenommen werden, der dadurch schon bald eine nachteilige Lockerung erfährt.With such a design of the bridge, although the legs of the clamping bracket are supported from the inside, and their rotation when. Coil impact is prevented. However, the task of counteracting an expansion of the clamping bracket head must be taken over by the walls delimiting the recess in the shooter body. But that doesn't happen for very long because the recess itself will soon expand. Proposes the shuttle in operation with its front end to, the induced coil support, bridge and Kleminbügel stresses must solely and the vertical fixing screw are received in protecting body solely by the seat of the mother, characterized soon undergoes a detrimental loosening.

Die Erfindung will diese Nachteile vermeiden und dazu noch die Möglichkeit schaffen, daß Klemmbügel und Brücke außerhalb des Webschützens spielfrei zusammengebaut werden können. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß beide Schenkel der Brücke den Klemmbügelkopf von außen umfassende Anschläge aufweisen und daß am oberen Brückenschenkel Anschläge ausgebildet sind, die eine Formschlußverbindung mit dem Klemmbügelkopf in der Webschützenlängsachse bilden.The invention aims to avoid these disadvantages and also the possibility create that the clamping bracket and bridge are assembled without play outside of the shuttle can be. This object is achieved according to the invention in that both legs the bridge have the clamp head from the outside comprehensive stops and that on Upper bridge leg stops are formed, which form a positive connection with the clamp head in the shuttle's longitudinal axis.

Nachfolgend sind an Hand der Zeichnungen Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben. In dieser zeigt F i g. 1 eine Seitenansicht der Befestigung eines Bandstahl-Klemmbügels im Webschützen, teilweise geschnitten, F i g. 2 die Draufsicht auf die Befestigung nach Fig. 1, F i g. 3 einen Schnitt nach Linie III-III der F i g. 2, F ig.4 eine Seitenansicht der Befestigung eines Vollkopf-Klemmbügels im Webschützen, teilweise geschnitten, F i g. 5 die Draufsicht auf die Befestigung nach F i g. 4, F i g. 6 einen Schnitt nach der Linie VI-VI der F ig. 5, F i g. 7 einen vergrößerten Schnitt durch ein Detail der Brücke, F i g. 8 eine zugehörige Draufsicht.Exemplary embodiments of the invention are described below with reference to the drawings. In this FIG. 1 shows a side view of the fastening of a steel strip clamp in the shuttle, partially in section, FIG . 2 shows the top view of the fastening according to FIG. 1, FIG. 3 shows a section along line III-III of FIG. 2, FIG. 4 is a side view of the fastening of a full-head clamping bracket in the shuttle, partially in section, FIG . 5 shows the top view of the attachment according to FIG. 4, fig. 6 shows a section along the line VI-VI of FIG. 5, Fig. 7 shows an enlarged section through a detail of the bridge, FIG. 8 is a corresponding plan view.

In der Zeichnung ist der Webschützenkörper 1 nur so weit dargestellt, wie zur Erläuterung der Erfindung nötig ist. Der Spulenträger 2 liegt in der Ausnehmung 3 des Webschützenkörpers 1 und ist mittels Ringwälste 4 in Nuten 5 der Schenkel 6 und 7 des Klemmbügels 8 aufgenommen. Der Kopf 9 des Klemmbügels 8 nimmt in seiner Bohrung 10 die Schraube 11 auf, mittels deren er im Webschützenkörper 1 befestigt ist.In the drawing, the shuttle body 1 is shown only as far as is necessary to explain the invention. The bobbin carrier 2 lies in the recess 3 of the shuttle body 1 and is received in grooves 5 of the legs 6 and 7 of the clamping bracket 8 by means of annular beads 4. The head 9 of the clamping bracket 8 receives the screw 11 in its bore 10 , by means of which it is fastened in the shuttle body 1.

Die Brücke 12 weist den oberen Schenkel 13, die Gleitfläche 14 und die Anlagefläche 15 für den Spulenträger 2 sowie den unteren Schenkel 16 auf; sie ist durch die Schraube 17 im. Webschützenkörper 1 gehalten.The bridge 12 has the upper leg 13, the sliding surface 14 and the contact surface 15 for the coil carrier 2 and the lower leg 16 ; it is through the screw 17 in. Web shuttle body 1 held.

An dem oberen Schenkel 13 und dem unteren Schenkel 16 der Brücke 12 sind Anschläge 18 und 19 ausgebildet an denen der Klemmbügelkopf 9 anliegt.On the upper limb 13 and the lower limb 16 of the bridge 12, stops 18 and 19 are formed on which the clamping bracket head 9 rests.

Bei Einbau eines Klemmbügels 8 aus Bandstahl (F i g. 1 mit 3), dessen Kopf 9 von den dort in geringem Abstand sich gegenüberliegenden Schenkeln 6 und 7 und dem Scheitel 20 gebildet wird, ist der obere Schenkel 13 der Brücke 12 so geformt, daß Anschläge 21 und 22 an seiner dem Klemmbügel 8 zugekehrten Seite als Anlagen für den Scheitel 20 dienen.When installing a clamping bracket 8 made of steel strip ( Fig. 1 with 3), the head 9 of which is formed by the legs 6 and 7 opposite each other at a small distance and the apex 20, the upper leg 13 of the bridge 12 is shaped in such a way that that stops 21 and 22 on its side facing the clamping bracket 8 serve as systems for the apex 20.

Bei Einbau eines Vollkopf-Klemmbügels 8 (F i g. 4 mit 6) findet eine Brücke 12 Verwendung, deren oberer Schenkel 13 an seiner dem Klemmbügel zugekehrten Seite einen Anschlag 23 aufweist, der in einer Vertiefung 24 des KlemmbügeJs 8 aufge-nommen ist.When installing a full head clamp bracket 8 (F i g. 4 6) is a bridge 12 using, the upper leg has 13 facing on its side facing the clamp strap side an abutment 23, which is taken listed in a recess 24 of the KlemmbügeJs 8.

Bei beiden Ausführungsarten der Brücke 12 ist ein Teil des unteren Schenkels 16 so aufgebogen, daß ein Haken 25 entsteht, der in eine Ausnehmung 26 im Webschützenkörper 1 eingehängt ist.In both types of embodiment of the bridge 12, part of the lower leg 16 is bent up in such a way that a hook 25 is formed which is suspended in a recess 26 in the shuttle body 1.

Der Klemmbügel kann in bekannter Weise entweder aus Bandstahl gebogen sein, wobei der Kopf von den dort in geringem Abstand parallelverlaufenden Bügelhälften gebildet wird, oder er kann ein Vollkopfbügel sein.The clamping bracket can either be bent from steel strip in a known manner be, the head of the bracket halves running parallel there at a small distance or it can be a full headband.

Claims

Patent claim: Automatic Protect with attached in Webschützenkopf clamp and with the latter, form-locking connected by stops, with a further attachment means in Webschützenkörper fixed bridge, characterized in that both legs (13,16) of the bridge (12), the clamp head (9) from the outside comprehensive stops (18, 19) and that stops (21, 22 and 23) are formed on the upper bridge leg (13) , which form a positive connection with the clamping bracket head (9) in the shuttle longitudinal axis. References considered: U.S. Patent Nos. 2,089,643 , 1798 178, 1573 751