DE1192236B

DE1192236B - Circuit arrangement for monitoring the flank protection in lane plan signal boxes

Info

Publication number: DE1192236B
Application number: DEST20198A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Wilhelm Schmitz
Original assignee: Standard Elektrik Lorenz AG
Current assignee: Alcatel Lucent Deutschland AG
Priority date: 1963-01-22
Filing date: 1963-01-22
Publication date: 1965-05-06
Also published as: GB1010776A

Description

Schaltungsanordnung zum Überwachen des Flankenschutzes in Spurplanstellwerken Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltungsanordnung zum Überwachen des Flankenschutzes in Spurplanstellwerken, bei denen die Schaltmittel für die Spurplanglieder einer Gleisverbindung gemeinsam in einer Schaltmittelgruppe zusammengefaßt sind und jedem Spurstrang ein Fahrwegsuchrelais zugeordnet ist.Circuit arrangement for monitoring the flank protection in lane plan signal boxes The invention relates to a circuit arrangement for monitoring the edge protection in track plan signal boxes, in which the switching means for the track plan members of a Track connection are summarized together in a switching group and each Lane track is assigned a route search relay.

In Spurplanstellwerken sind die Schaltmittel der gesamten Fahrstraßenschaltung systematisch auf die Spurplanglieder aufgeteilt, so daß die ganze Stellwerksverdrahtung aus einheitlich verdrahteten Schaltmittelgruppen, den sogenannten Relaissätzen, zusammengebaut werden kann.The switching means of the entire route switching are in lane plan signal boxes systematically distributed to the track plan members, so that the entire interlocking wiring from uniformly wired switchgear groups, the so-called relay sets, can be assembled.

Gemäß einem unveröffentlichten Vorschlag lassen sich nicht nur die Schaltmittel einer einzelnen Weiche, sondern auch die Schaltmittel von Gleisverbindungen in einer Schaltmittelgruppe zusammenfassen. Da es die verschiedensten Gleisverbindungen gibt, ist es schwierig, diese verschiedenartigen Kombinationen von Spurplangliedern in ihrem Schaltungsaufbau so einheitlich zu gestalten, daß möglichst gleiche Schaltmittelgruppen für alle vorkommenden Kombinationen verwendbar sind.According to an unpublished proposal, not only can the Switching means of a single turnout, but also the switching means of track connections summarize in a switching device group. Since there are the most varied of track connections it is difficult to find these various combinations of track map members to make their circuit structure so uniform that the same switching groups as possible can be used for all possible combinations.

Wie in anderen bekannten Fällen lassen sich auch bei dem erwähnten Vorschlag die Innenschaltungen der Schaltmittelgruppen mittels Programmsteckern an die unterschiedlichen Arten von Gleisverbindungen anpassen. Die Schaltung des Flankenschutzes ist hierbei besonders schwierig, da einerseits die Flankenschutzsuche und andererseits die Flankenschutzüberwachung, also die Rückmeldung des vollzogenen Flankenschutzes an die den Flankenschutz benötigenden Schaltmittelgruppen, aus den verschiedensten angeschlossenen Spurleitungen kommen kann und auch jeweils bei den verschiedenen Fahrstraßen über die betreffenden Gleisverbindungen verschiedenartige Flankenschutzerfordernisse auftreten.As in other known cases, the mentioned Proposal for the internal circuits of the switchgear groups using program plugs adapt to the different types of track connections. The circuit of the Flank protection is particularly difficult here because, on the one hand, the search for flank protection and on the other hand the edge protection monitoring, i.e. the feedback of the completed Edge protection to the switching device groups that require the edge protection, from the a wide variety of connected spur lines can come and also each with the different routes over the relevant track connections Edge protection requirements occur.

Der zweckmäßige Aufbau des einen Teiles des Flankenschutzes, nämlich der Flankenschutzsuche für den Fall der gemeinsamen Schaltmittelgruppen für Gleisverbindungen, ist bereits Gegenstand eines weiteren unveröffentlichten Vorschlages. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die schaltungstechnischen Schwierigkeiten beim Aufbau derartiger Schaltmittelgruppen auch für die Flankenschutzüberwachung zu beseitigen; mit ihr soll eine einfache und übersichtliche Schaltungsanordnung erzielt werden, die es ermöglicht, alle betrieblich vorkommenden Fälle mit nur wenigen unterschiedlichen Schaltmittelgruppen auszuführen.The appropriate structure of one part of the flank protection, namely the search for flank protection in the case of shared switching groups for track connections, is already the subject of another unpublished proposal. The invention is based on the problem of the circuitry during construction to eliminate such switching device groups also for edge protection monitoring; with it a simple and clear circuit arrangement is to be achieved, which makes it possible to deal with all operationally occurring cases with just a few different Execute switching device groups.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die den Weichenspitzen zugeordneten Flankenschutzüberwachungs-Empfangsleitungen über Schaltmittel mit den stumpfen Seiten derselben Weichen zugeordneten Flankenschutzüberwachungs-Abgabeleitungen verbunden sind; daß ferner an diejenigen Flankenschutzüberwachungs-Empfangsleitungen, die den aus der Gleisverbindung herausführenden stumpfen Weichensträngen zugeordnet sind, Empfangsrelais angeschlossen sind und daß Kontakte dieser Empfangsrelais in den entsprechenden, den Weichenspitzen zugeordneten Flankenschutzüberwachungs-Abgabeleitungen angeordnet sind.This object is achieved according to the invention in that the switch points associated edge protection monitoring reception lines via switching means with the Flank protection monitoring output lines assigned to the butt sides of the same points are connected; that also to those edge protection monitoring reception lines, assigned to the blunt turnout lines leading out of the track connection are, receiving relays are connected and that contacts of these receiving relays in the corresponding edge protection monitoring output lines assigned to the switch tips are arranged.

Hierbei ist es zweckmäßig, daß als Schaltmittel in den. Verbindungen zwischen den den Weichenspitzen zugeordneten Empfangsleitungen und den den stumpfen Seiten derselben Weichen zugeordneten Abgabeleitungen Kontakte verwendet sind, die die Weichen-. lage kennzeichnen. Da eine Schaltmittelgruppe den angeforderten Flankenschutz in vielen Fällen bereits selbst herstellen kann, ist es nach einem weiteren Merkmal der Erfindung vorteilhaft, in Reihe geschaltete Kontakte eines Flankenschutzfestlegerelais und der Weichenlageüberwachung in der Schaltmittelgruppe der Gleisverbindung vorzusehen, mit denen parallel zu den den Weichenspitzen zugeordneten Empfangsleitungen Spannung an die Verbindung der den stumpfen Seiten derselben Weichen zugeordneten Abgabeleitungen angelegt werden kann. Um nicht gewünschte Stromverzweigungen in den Verbindungen der Flankenschutzüberwachungs-Abgabeleitungen zu verhindern, werden nach der weiteren Erfindung in der Verbindung zu den Flankenschutzüberwachungs-Abgabeleitungen an sich bekannte Dioden angeordnet.It is useful that as a switching means in the. links between the receiving lines assigned to the switch tips and the blunt ones Sides of the same points assigned output lines contacts are used, the the turnout. mark location. As a switching device group provides the requested edge protection In many cases, you can already manufacture it yourself, it is according to a further characteristic of the invention advantageous, series-connected contacts of an edge protection setting relay and the point position monitoring in the switchgear group of the track connection, with the voltage parallel to the receiving lines assigned to the switch tips to the connection of the discharge lines assigned to the blunt sides of the same points can be created. In order to avoid undesired ramifications in the connections to prevent the edge protection monitoring output lines, are after the further Invention in the connection to the edge protection monitoring output lines known diodes arranged.

.In besonderen Anordnungsfällen von Spurplangliedern, nämlich bei einer in der Gleisverbindung liegenden Kreuzung, wird die Schaltungsanordnung nach der Erfindung so ausgeführt, daß weitere Flankenschutzüberwachungs-Empfangsrelais für über dem Kreuzungsteil eingestellte Fahrstraßen über Kontakte der entsprechenden Fahrwegsuchrelais an die betreffenden Flankenschutzüberwachungs-Empfangsleitungen angeschlossen sind. Hierbei istes einerseits vorteilhaft, Ruhekontakte der Fahrwegsuchrelais in der Verbindung zwischen der betreffenden Flankenschutzüberwachungs-Empfangsleitung und den zugehörigen Abgabeleitungen anzuordnen; andererseits können Arbeitskontakte der Flankenschutzüberwachungs-Empfangsrelais parallel zu den in den Anschaltstromkreisen dieser Empfangsrelais angeordneten Arbeitskontakten der betreffenden Fahrwegsuchrelais geschaltet sein..In special arrangements of track plan links, namely at one in the track connection lying intersection, the circuit arrangement becomes executed according to the invention so that further edge protection monitoring receiving relay for routes set above the crossing part via contacts of the corresponding Route search relay to the relevant edge protection monitoring receiving lines are connected. On the one hand, it is advantageous to have break contacts of the route search relay in the connection between the relevant edge protection monitoring reception line and to arrange the associated delivery lines; on the other hand, working contacts the edge protection monitoring receiving relay parallel to those in the connection circuits This receiving relay arranged working contacts of the relevant route search relay be switched.

Ausführungsbeispiele der Erfindung seien an Hand von F i g. 1 bis 8 näher erläutert.Embodiments of the invention are given with reference to FIG. 1 to 8 explained in more detail.

Die Flankenschutzüberwachung besteht aus zwei Teilen, nämlich der Abgabe des Flankenschutzes von derjenigen Weiche, die Flankenschutz gibt, und dem Empfang des Flankenschutzes an derjenigen Weiche, die Flankenschutz anfordert. In den dargestellten Ausführungsbeispielen der Erfindung sind die Abgabeleitungen einheitlich mit 3 a bis 3 h und die Empfangsleitungen mit 13 a bis 13 h bezeichnet; in F i g. 1 bis 3 sind schematische Schaltungsbeispiele für den Flankenschutz bei einer Gleisverbindung mit zwei Weichen, denen eine gemeinsame Schaltmittelgruppe zugeordnet ist, dargestellt; in F i g. 4 bis 8 sind ausführliche Schaltungsanordnungen nach der Erfindung wiedergegeben, wobei in F i g. 4 die Ausführung für eine Schaltmittelgruppe nach F i g. 1 bis 3, in F i g. 5 die Anordnung für eine Schaltmittelgruppe, bestehend aus den Schaltmitteln zweier Weichen mit eingeschlossener Kreuzung, in F i g. 6 die Ausführung einer Schaltmittelgruppe mit den Schaltmitteln für eine einfache Kreuzungsweiche, in F i g. 7 die Anwendung der Erfindung für eine Schaltmittelgruppe mit den Schaltmitteln einer Kreuzung ohne Weichen und in F i g. 8 die Anordnung einer Schaltmittelgruppe mit den Schaltmitteln zweier einfacher Weichen mit zwischengeschobener Schaltmittelgruppe nach Fig. 5 dargestellt sind.The edge protection monitoring consists of two parts, namely the delivery of the edge protection from the switch that provides the edge protection and the receipt of the edge protection at the switch that requests the edge protection. In the illustrated embodiments of the invention, the output lines are uniformly designated by 3 a to 3 h and the receiving lines by 13 a to 13 h ; in Fig. 1 to 3 are schematic circuit examples for the flank protection in a track connection with two switches to which a common switching group is assigned; in Fig. Detailed circuit arrangements according to the invention are shown in FIGS. 4 to 8, FIG. 4 the design for a switching group according to FIG. 1 to 3, in FIG. 5 shows the arrangement for a switching device group, consisting of the switching devices of two switches with an enclosed crossing, in FIG. 6 shows the design of a switching means group with the switching means for a simple crossing switch, in FIG. 7 shows the application of the invention for a switching means group with the switching means of an intersection without switches and in FIG. 8 shows the arrangement of a switching means group with the switching means of two simple switches with an interposed switching means group according to FIG. 5.

Die Schaltmittel, die gleiche schaltungstechnische Funktionen haben, sind in den einzelnen Zeichnungen stets mit denselben Bezugszeichen versehen. Alle Schaltmittel sind jeweils in demjenigen Schaltzustand dargestellt, der der mit stark ausgezogenen Linien angedeuteten Weichenlage entspricht.The switching means, which have the same technical circuit functions, are always provided with the same reference symbols in the individual drawings. All Switching means are each shown in the switching state that is marked with strong corresponds to the position of the points indicated by the solid lines.

F i g. 1 zeigt die Erfordernisse des Flankenschutzes ' für eine Gleisverbindung mit zwei Weichen, wenn die Fahrstraße selbst über diese Weichen hinwegführt. In F i g. 1 a ist die Gleisverbindung mit den Spursträngen a, b, c und d dargestellt. Wird nun eine Fahrstraße von a nach c (in F i g. 1 b durch einen Pfeil dargestellt) oder eine Fahrstraße von b nach d (durch einen Doppelpfeil markiert) oder werden beide gleichzeitig eingestellt, so bietet die Gleisverbindung durch die Lage ihrer beiden Weichen Flankenschutz in sich. Geht die Fahrstraße, wie in F i g. 1 c gezeigt, über die Gleisverbindung von Strang a nach Strang d oder umgekehrt, so muß auf den Strängen b und c ein Flankenschutz-Suchkennzeichen FS abgegeben werden. Der Flankenschutz wird von irgendeiner benachbarten Weiche gegeben; und deren -Schaltmittel geben ein Flankenschutz-Überwachungskennzeichen auf die Empfangsleitungen 13 b und 13 c (F i g. 1 d), wodurch die Überwachungsrelais FK12 bzw. FK22 erregt werden. Kontakte dieser Relais sind in dem Anschalt- und überwachungskreis des Signals für diese Fahrstraße angeordnet.F i g. 1 shows the requirements of the flank protection for a track connection with two points when the route itself leads over these points. In Fig. 1 a the track connection with the track sections a, b, c and d is shown. If a route from a to c (shown in FIG. 1 b by an arrow) or a route from b to d (marked by a double arrow) or both are set at the same time, the track connection is made possible by the position of its two switches Flank protection in itself. If the route goes as in FIG. 1 c shown, via the track connection from strand a to strand d or vice versa, a flank protection search identifier FS must be issued on strands b and c. The flank protection is given by some neighboring switch; and their switching means put an edge protection monitoring indicator on the receiving lines 13 b and 13 c (FIG. 1 d), as a result of which the monitoring relays FK12 and FK22 are excited. Contacts of these relays are arranged in the connection and monitoring circuit of the signal for this route.

` F i g. 2 zeigt eine nicht befahrene Gleisverbindung, die gemäß F i g.. 2 a aus Richtung des Stranges a von irgendeiner anderen Weiche ein Flankenschutz-Suchkennzeichen FS empfängt. Hierdurch werden die Weichen in die dargestellte Linkslage gebracht und festgelegt. Außerdem wird in Richtung des Stranges c das Flankenschutz-Suchkennzeichen FS weitergegeben. In der Schaltung nach F i g. 2b erregt das Flankenschutz-Überwachungskennzeichen über die Empfangsleitung 13c das Relais FK22, und gemäß F i g. 2 d wird das Überwachungskennzeichen auf der Abgabeleitung 3 a über den Kontakt WLF des nicht dargestellten Festlegerelais für den Flankenschutz und den Linkslageüberwachungskontakt WKL sowie den Kontakt FK221 des Relais FK22 weitergegeben.`F i g. 2 shows a track connection that is not used, which according to F i g .. 2 a from the direction of strand a of some other switch a flank protection search identifier FS receives. This brings the switches to the left position shown and set. In addition, the flank protection search indicator is in the direction of strand c FS passed. In the circuit according to FIG. 2b excites the edge protection monitoring flag Relay FK22 via receiving line 13c, and according to FIG. 2 d becomes the monitoring indicator on the output line 3 a via the contact WLF of the locking relay, not shown for the edge protection and the left position monitoring contact WKL as well as the contact FK221 of the relay FK22 passed on.

In F i g. 3 a ist dargestellt, daß außer einem ersten Flankenschutz-Suchkennzeichen FS 1, das dem an Hand von F i g. 2 beschriebenen entspricht, ein zweites Suchkennzeichen FS2 aus Richtung des Stranges b ankommen kann. Diese Flankenschutzanforderung würde die Weichen in Rechtslage benötigen. Da die Weichen aber in der Linkslage durch die erste, bereits berücksichtigte Flankenschutzsuche festgelegt sind, wird das zweite Suchkennzeichen in Richtung des Stranges d weitergegeben und der Flankenschutz von einem anderen Spurplanglied angefordert. Entsprechend F i g. 3 b wird das überwachungskennzeichen des ersten Flankenschutzes über die Empfangsleitung 13 c auf das Relais FK22 übertragen und über die Kontakte WLF, WKL und FK221 auf die Abgabeleitung 3 a gegeben. Das überwachungskennzeichen für den zweiten Flankenschutz kommt auf der Empfangsleitung 13d an und wird über den Kontakt WP eines nicht dargestellten Weichenlagerelais auf die Abgabeleitung 3 b gegeben. Wäre der erste Flankenschutz nicht vorhanden, so würden beim Eintreffen des Überwachungskennzeichens für den zweiten Flankenschutz die Weichen in die Rechtslage gestellt und in dieser festgelegt. Da die Kontakte WLF, WKR, WKL und WP dann umgelegt sind, würde über die Kontakte WLF und WKR unmittelbar das Flankenschutz-Überwachungskennzeichen auf die Leitung 3 b gegeben.In Fig. 3 a it is shown that, in addition to a first flank protection search identifier FS 1, which corresponds to the reference to FIG. 2, a second search identifier FS2 can arrive from the direction of strand b. This flank protection requirement would need the switches in the legal situation. Since the turnouts are set to the left by the first flank protection search that has already been taken into account, the second search identifier is passed on in the direction of line d and the flank protection is requested by another track plan member. According to FIG. B is 3, the number plates of the first flank protection, via the receiving line 13 c to the relay FK22 transmitted and, via the contacts WLF, WKL and FK221 to the delivery line 3 a. The monitoring identifier for the second edge protection arrives on the receiving line 13d and is given to the output line 3b via the contact WP of a switch position relay (not shown). If the first flank protection were not available, then when the monitoring indicator arrives for the second flank protection, the course would be set to the legal position and set in this. Since the contacts WLF, WKR, WKL and WP are then switched over, the edge protection monitoring indicator would be given directly to the line 3b via the contacts WLF and WKR.

In dem oberen Teil von F i g. 4 ist eine Gleisverbindung mit zwei Weichen W 1 und W 2 und ihren freien Spursträngen a, b, c und d dargestellt. Die Schaltmittel beider Weichen und ihrer zugehörigen Fahrstraßenteile sind in einer Schaltmittelgruppe zusammengefaßt. Die Weichen werden gemeinsam gestellt und festgelegt; sie befinden sich, wie dargestellt, in der Rechtslage. In dem unteren Teil von F i g. 4 ist die Schaltungsanordnung für die Flankenschutzüberwachung wiedergegeben; der Schaltzustand entspricht der im oberen Teil dargestellten Weichenlage. Es ist nur der Schaltungsteil der Schaltmittelgruppe wiedergegeben, der für das Verständnis der Erfindung erforderlich ist.In the upper part of FIG. 4 shows a track connection with two switches W 1 and W 2 and their free track sections a, b, c and d . The switching means of both switches and their associated route parts are combined in a switching means group. The course is set and determined together; as shown, they are in the legal position. In the lower part of FIG. 4 shows the circuit arrangement for the edge protection monitoring; the switching status corresponds to the switch position shown in the upper part. Only that part of the circuit of the switching means group is shown which is necessary for an understanding of the invention.

Ein in Richtung der Stränge b und c angeforderter Flankenschutz kann von der Schaltmittelgruppe selbst hergestellt werden. In diesem Fall werden durch die Flankenschutzsuche die Weichen W 1 und W 2 in die dargestellte Rechtslage gebracht und danach festgelegt. Hierdurch legt der Kontakt WLF des nicht dargestellten Flankenschutz-Festlegerelais um, und das Flankenschutz-überwachungskennzeichen wird über die Kontakte WLF und WKR einerseits über die Diode D 2 zur Abgabeleitung 3 b und andererseits über die Diode D 8 zur Abgabeleitung 3 c gegeben. Dementsprechend wird bei einem ankommenden Flankenschutz-Suchkennzeichen aus Richtung der Stränge a bzw. d die Linkslage der Weichen W 1 und W 2 angefordert. Nach dem Umstellen und Festlegen dieser Weichen in der Linkslage wird das Flankenschutz-überwachungskenuzeichen über die Kontakte WLF und WKL einerseits über die Diode D7 und den Kontakt FK 221 nach der Abgabeleitung 3 a und andererseits über die Diode D 1 und den Kontakt FK121 nach der Abgabeleitung 3d gegeben. Jedoch muß vorher, da jetzt die Weichen der Schaltmittelgruppe selbst keinen Flankenschutz bieten können, je ein Flankenschutz-Suchkennzeichen in Richtung der Stränge c bzw. b an die folgenden Schaltmittelgruppen weitergegeben werden. Das Kennzeichen des dort hergestellten Flankenschutzes wird über die Empfangsleitungen 13 c bzw. 13 b zurückgegeben, und damit werden die entsprechenden Relais FK22 bzw. FK12 angeschaltet. Die Kontakte FK221 und FK 121 dieser Relais legen hierbei um, und das Flankenschutz-überwachungskennzeichen kann jetzt über die Abgabeleitungen 3 a bzw. 3 d zurückgegeben werden. Sind bei einer Flankenschutzsuche aus Richtung des Stranges a die Weichen jedoch in der dargestellten Rechtslage festgelegt, so daß sie nicht umgestellt werden können, so wird im Anschluß an die weitergegebene Flankenschutzsuche der in der folgenden Schaltmittelgruppe hergestellte Flankenschutz als Überwachungskennzeichen auf der Empfangsleitung 13 d über den die Weichenlage darstellenden Kontakt WP 1 auf die Leitung 3 a zurückgemeldet, nachdem auch das Überwachungskennzeichen auf der Empfangsleitung 13 c empfangen wurde (Kontakt FK 221 , hat geschlossen).Edge protection requested in the direction of strands b and c can be produced by the switching device group itself. In this case, the flank protection search brings the switches W 1 and W 2 into the legal position shown and then defines them. As a result, the contact WLF of the edge protection locking relay, not shown, moves the edge protection monitoring indicator via the contacts WLF and WKR on the one hand via the diode D 2 to the output line 3 b and on the other hand via the diode D 8 to the output line 3 c. Accordingly, with an incoming flank protection search identifier from the direction of the lines a or d, the left position of the switches W 1 and W 2 is requested. After switching and setting these switches in the left position, the edge protection monitoring symbol is transmitted via the contacts WLF and WKL on the one hand via the diode D7 and the contact FK 221 after the output line 3 a and on the other hand via the diode D 1 and the contact FK121 after the output line 3d given. However, since the switches of the switchgear group themselves cannot offer edge protection, an edge protection search identifier must be passed on to the following switchgear groups in the direction of strands c or b. The ID of the edge protection is produced there via the receiving lines 13 c and 13 b is returned, and thus the corresponding relay FK22 or FK12 are turned on. The contacts FK221 and FK 121 of these relays switch over, and the edge protection monitoring identifier can now be returned via the output lines 3 a or 3 d. However, if during a flank protection search from the direction of line a the turnouts are set in the legal position shown so that they cannot be changed, then the flank protection produced in the following group of switching devices is used as a monitoring indicator on the receiving line 13 d via the The contact WP 1 representing the switch position is reported back to the line 3 a after the monitoring indicator has also been received on the receiving line 13 c (contact FK 221, has closed).

In gleicher Weise wird bei einer ankommenden Flankenschutzsuche aus Richtung des Stranges d das zurückkommende Überwachungskennzeichen über den Weiehenlagekontakt WP 2, den umgelegten Kontakt FK 121 und die Leitung 13 a nach der Leitung 3 d durchgeschaltet. Wie bereits beschrieben, kann für einen angeforderten Flankenschutz aus Richtung der Stränge b bzw. c die Gleisverbindung selbst Flankenschutz bieten, wenn die Weichen in der Rechtslage festlegbar sind. Sind die Weichen bereits in der Linkslage für eine Fahrstraße benötigt, so wird eine aus Richtung des Stranges b ankommende Flankenschutzsuche in Richtung des Stranges d weitergegeben, da die Gleisverbindung selbst keinen Flankenschutz mehr geben kann. Das Überwachungskennzeichen des von einem anderen Spurplanglied gewährten Flankenschutzes wird in diesem Fall auf der Empfangsleitung 13 d empfangen und über den umgelegten Kontakt WP 1 über die Abgabeleitung 3 b an die flankenschutzsuchende Schaltmittelgruppe abgegeben. In gleicher Weise wird bei einer Flankenschutzsuche aus Richtung des Stranges c das Flankenschutz-überwachungskennzeichen auf der Empfangsleitung 13 a empfangen und über den umgelegten Kontakt WP 2 auf die Abgabeleitung 3 c gegeben. Die Dioden D 1, D 2, D 7 und D 8 verhindern, daß z. B. bei der Durchschaltung von der Empfangsleitung 13 d auf die Abgabeleitungen 3 b bzw. 3 a und von der Leitung 13 a auf die Leitungen 3 d bzw 3 c ein Potential auch an die entgegengesetzte Abgabeleitung 3 c bzw. 3 d und 3 a bzw. 3 b angelegt wird.In the same way, when there is an incoming edge protection search from the direction of line d, the returning monitoring identifier is switched through via the turning position contact WP 2, the folded contact FK 121 and line 13 a to line 3 d. As already described, the track connection itself can offer edge protection for a requested edge protection from the direction of strands b or c if the switches can be set in the legal position. If the turnouts are already required in the left position for a route, then a flank protection search arriving from the direction of the line b is passed on in the direction of the line d, since the track connection itself can no longer provide flank protection. The monitoring characteristics of the edge protection afforded by another track layout member is received in this case, on the receiving line 13 d and the folded contact WP 1 via the discharge conduit 3 b to the edge-seeking protection switching means group dispensed. In the same way, c on an edge protection search from the direction of the strand which flank protection monitoring marks on the receive line 13 a received and, c over the folded contact WP 2 to the discharge line. 3 The diodes D 1, D 2, D 7 and D 8 prevent z. B. when switching through from the receiving line 13 d to the output lines 3 b or 3 a and from the line 13 a to the lines 3 d or 3 c, a potential also to the opposite output line 3 c or 3 d and 3 a or 3 b is applied.

In F i g. 5 ist die Grundausführung einer Schaltmittelgruppe der erfindungsgemäßen Schaltungsanordnung nach F i g. 4 für eine Gleisverbindung mit zwei Weichen W 1 und W 2 mit dazwischenliegender Kreuzung K dargestellt. Im oberen Teil von F i g. 5 ist der Gleisausschnitt mit den Spursträngen a bis f wiedergegeben. Die im unteren Teil von F i g. 5 dargestellte Schaltung entspricht derjenigen nach F i g. 4, nur sind zusätzlich die Abgabeleitungen 3 e und 3 f und die Empfangsleitungen 13 e und 13 f mit den zugehörigen Schaltmitteln eingefügt; die folgende Beschreibung kann sich daher auf den Kreuzungsteil und die zusätzlichen Schaltmittel beschränken. Die Flankenschutzüberwachung des Kreuzungsteiles wird lediglich bei einer Fahrt über die Weichen W 1 und W 2 in der dargestellten Rechtslage benötigt, also für eine Fahrstraße von dem Strang a über die Weichen W 1 und W 2 und die Kreuzung K hinweg nach dem Strang d oder in der Gegenrichtung. Hierzu werden die Empfangsrelais FK13 bzw. FK23 mit dem Eintreffen des Überwachungskennzeichens durch Kontakte RS 13 bzw. RS 23 der hier nicht dargestellten Fahrwegsuchrelais angeschaltet. Diese Empfangsrelais überbrücken durch ihre Selbstschlußkontakte FK131 bzw. FK231 die erwähnten Kontakte der Fahrwegsuchrelais. Weitere nicht dargestellte Kontakte dieser Empfangsrelais sind in den Anschalt-und Überwachungskreisen des Signals für die Fahrstraße von Strang a nach Strang d angeordnet.In Fig. 5 is the basic version of a switching group of the circuit arrangement according to the invention according to FIG. 4 for a track connection with two switches W 1 and W 2 with an intersection K in between. In the upper part of FIG. 5 shows the track section with the tracks a to f . The in the lower part of FIG. The circuit shown in FIG. 5 corresponds to that according to FIG. 4, only the output lines 3 e and 3 f and the receiving lines 13 e and 13 f with the associated switching means are also inserted; the following description can therefore be limited to the crossing part and the additional switching means. The edge protection monitoring of the crossing part is only required when driving over the switches W 1 and W 2 in the illustrated right-hand position, i.e. for a route from the branch a over the switches W 1 and W 2 and the crossing K to the branch d or in the opposite direction. For this purpose, the receiving relays FK13 or FK23 are switched on when the monitoring identifier arrives through contacts RS 13 or RS 23 of the route search relays (not shown here). With their self-closing contacts FK131 and FK231, these receiving relays bridge the aforementioned contacts of the route search relay. Further contacts, not shown, of these receiving relays are arranged in the connection and monitoring circuits of the signal for the route from line a to line d .

Werden die Spurplanglieder dieser Schaltmittel gruppe hingegen nicht befahren und wird ein Flankenschutz-überwachungskennzeichen z. B. auf der Empfangsleitung 13e empfangen, so wird das Überwachungskennzeichen unmittelbar über die Abgabeleitung 3 f weitergegeben. Das gleiche geschieht mit dem Empfang eines Flankenschutz-überwachungskerinzeichens auf der Empfangsleitung 13 f, das über die Abgabeleitung 13 e weitergeleitet wird.On the other hand, if the track plan members of this switching device group are not used B. received on the receiving line 13 e, the monitoring identifier is passed directly on the output line 3 f. The same happens with the receipt of an edge protection monitoring mark on the receiving line 13 f, which is forwarded via the output line 13 e.

F i g. 6 zeigt den Schaltungsaufbau einer Schalt mittelgruppe nach F i g. 4, hier jedoch für die Gleisverbindung über eine einfache Kreuzungsweiche. Gibt die Weiche selbst Flankenschutz, so wird - wie bereits zu F i g. 4 beschrieben - das über#.vachungskennzeichen über die Kontakte WLF und WKN bzw. WKRV auf die Abgabeleitungen 3 a und 3 d bzw. 3 b und 3 c abgegeben, wobei wiederum die Kontakte FK221 und FK121 in die Abgabeleitungen 3a bzw. 3 d geschaltet sind. Da bei der einfachen Kreuzungsweiche nicht von Rechts- und Linkslage für beide Weichenteile gesprochen werden kann, ist die Weichenüberwachung mit dem Kontakt WKN für die Lage der Weichenantriebe für die Verbindung von den Strängen a nach c und b nach d vorgesehen, während der Überwachungskontakt WKR V die umgekehrte Lage beider Weichen, nämlich für die Verbindung vom Strang a zum Strang d, kennzeichnet. Hier werden die Empfangsleitungen 13a bzw. 13d über Weichenlagekontakte WP 2 bzw. WP 1, die den beiden Seiten eines Stützrelais zugeordnet sein können, auf die Abgabeleitungen 3 c und 3 d bzw. 3 a und 3 b, wie vorher zu F i g. 5 beschrieben, geschaltet. Die in der Schaltung nach F i g. 5 für die Kreuzung zusätzlich erforderlichen und nur bei einer Fahrstraße über die Kreuzung hinweg angeschalteten Empfangsrelais FK13 bzw. FK23 müssen nunmehr entsprechend F i g. 6 an die Empfangsleitungen 13 a bzw. 13 d angeschaltet werden.F i g. 6 shows the circuit structure of a switching medium group according to FIG. 4, but here for the track connection via a simple crossing switch. If the switch itself provides flank protection, then - as in FIG. 4 - this is output via # .vachungskennzeichen via the contacts WLF and WKN or WKRV to the output lines 3 a and 3 d or 3 b and 3 c, with the contacts FK221 and FK121 being switched to the output lines 3a and 3 d, respectively are. Since it is not possible to speak of right and left position for both parts of the switch with the simple crossing switch, switch monitoring with the contact WKN is provided for the position of the switch drives for the connection from lines a to c and b to d , while the monitoring contact WKR V the reverse position of both switches, namely for the connection from strand a to strand d, indicates. Here, the receiving lines 13a and 13d are connected to the output lines 3c and 3d or 3a and 3b via switch position contacts WP 2 and WP 1, which can be assigned to the two sides of a backup relay, as previously shown in FIG. 5 described, switched. The circuit shown in FIG. 5 receiving relays FK13 or FK23, which are additionally required for the intersection and are only switched on for a route across the intersection, must now according to FIG. 6 are connected to the receiving lines 13 a and 13 d .

Die erfindungsgemäße Schaltungsanordnung läßt sich in vereinfachter Weise auch für eine Gleisverbindung mit nur einer Kreuzung ohne Weichen verwenden, wie sie in dem oberen Teil von F i g. 7 mit den Spursträngen e, g, f und h dargestellt ist. Entsprechend sind in der zugehörigen Schaltungsanordnung die Flankenschutzüberwachungs-Empfangs- und Abgabeleitungen 13e, 13g, 13f und 13h bzw. 3e, 3g, 3 f und 3 h angeordnet. Die Wirkungsweise der in F i g. 7 wiedergegebenen Schaltung entspricht wiederum derjenigen nach F i g. 5 und 6. Es werden die Empfangsrelais FK11, FK12, FK21 und FK22 über die Kontakte RS 11, RS 12, RS 21 und RS 22 der entsprechenden nicht dargestellten Fahrwegsuchrelais angeschaltet und diese Kontakte durch die entsprechenden Kontakte FK 111, FK 121, FK 211 bzw. FK221 überbrückt, wenn über die Kreuzung eine Fahrstraße eingestellt ist. Führt die Fahrstraße z. B. vom Strang e zum Strang f, so sind die nicht dargestellten Fahrwegsuchrelais erregt und ihre Kontakte RS12 und RS22 umgelegt. Es muß also das entsprechendeFlankenschutz-überwachungskennzeichen von den Leitungen 13 g und 13 h her empfangen werden. Ist die Kreuzung jedoch nicht befahren und wird z. B. ein Flankenschutz-überwachungskennzeichen auf der Leitung 13 g empfangen, so wird dieses Kennzeichen unmittelbar zur Abgabeleitung 3 h durchgeschaltet.The circuit arrangement according to the invention can also be used in a simplified manner for a track connection with only one crossing without switches, as shown in the upper part of FIG. 7 is shown with the track strands e, g, f and h. The side protection monitoring reception and delivery lines are respectively in the associated circuit 13e, 13g, 13f and 13 h and 3e, 3g, arranged h 3 f and 3. FIG. The mode of operation of the in F i g. 7 again corresponds to that according to FIG. 5 and 6. The receiving relays FK11, FK12, FK21 and FK22 are switched on via the contacts RS 11, RS 12, RS 21 and RS 22 of the corresponding route search relays, not shown, and these contacts are connected to the corresponding contacts FK 111, FK 121, FK 211 or FK221 bridged if a route is set across the intersection. If the route leads z. B. from strand e to strand f, the route search relays, not shown, are energized and their contacts RS12 and RS22 switched. The corresponding edge protection monitoring identifier must therefore be received from lines 13 g and 13 h. However, if the intersection is not used and z. If, for example, an edge protection monitoring indicator is received on line 13 g, this indicator is switched through directly to the output line 3 h.

In F i g. 8 ist ein Beispiel der erfindungsgemäßen Schaltungsanordnung für eine Gleisverbindung mit zwei Weichen dargestellt, deren krumme Stränge über eine weitere Gleisverbindung mit zwei Weichen und einer Kreuzung geführt sind. Der Gleisausschnitt zeigt rechts und links die beiden Weichen der ersten Gleisverbindung mit den Strängen d, f und b bzw. a, c und e sowie in der Mitte - durch unterbrochene Linien dargestellt - die aus zwei Weichen mit Kreuzung bestehende Gleisverbindung, die schaltungstechnisch identisch mit der in F i g. 5 dargestellten Schaltmittelgruppe ausgeführt ist. Im unteren Teil von F i g. 8 ist nur der Schaltungsteil der Schaltmittelgruppe der ersten Gleisverbindung dargestellt, der für die Verständlichkeit der Schaltungswirkungsweise erforderlich ist. Wird eine Fahrstraße vom Strang a zum Strang c gebildet, so muß auf der Empfangsleitung 13 e das Flankenschutz-überwachungskennzeichen empfangen werden. Dieses kommt wegen der Linkslage der rechten Weiche - da beide Weichen einer Schaltmittelgruppe gemeinsam gestellt werden -über die Kontakte WLF 1 und WKL 1 und wird über die Abgabeleitung 3 f und den hier nicht dargestellten, gemäß F i g. 5 ausgebildeten Schaltungsteil zur Empfangsleitung 13e weitergegeben. Das Flankenschutzüberwachungs-Empfangsrelais FK23 zieht an und meldet den hergestellten Flankenschutz im nicht dargestellten Signalanschaltkreis. Ähnlich wird ein in umgekehrter Richtung eintreffendes überwachungskennzeichen (für die Fahrstraße vom Strang d zum Strang b) über die Kontakte WLF2 und WKL2 der linken Weiche und über die Leitungen 3 c und 13f zum Relais FK12 gegeben.In Fig. 8 shows an example of the circuit arrangement according to the invention for a track connection with two switches, the crooked strands of which are routed over a further track connection with two switches and an intersection. The track section shows on the right and left the two switches of the first track connection with strands d, f and b or a, c and e as well as in the middle - shown by broken lines - the track connection consisting of two switches with crossings, the circuitry is identical to the in F i g. 5 shown switching means group is executed. In the lower part of FIG. 8 only the circuit part of the switching means group of the first track connection is shown, which is necessary for the understanding of the operation of the circuit. If a route is formed from strand a to strand c, the edge protection monitoring identifier must be received on the receiving line 13e. This comes because of the left position of the right switch - since both switches of a switching group are set together - via the contacts WLF 1 and WKL 1 and is via the output line 3 f and the not shown here, according to FIG. 5 trained circuit part passed on to the receiving line 13e. The edge protection monitoring receiving relay FK23 picks up and reports the edge protection that has been established in the signal connection circuit (not shown). Similarly, a monitoring indicator arriving in the opposite direction (for the route from strand d to strand b) is given via contacts WLF2 and WKL2 of the left switch and via lines 3c and 13f to relay FK12.

Wird auf beiden Empfangsleitungen z. B. der rechten Weiche, nämlich auf den Leitungen 13 f und 13 b - unabhängig von der Weichenlage - ein Flankenschutz-überwachungskennzeichen empfangen, das die Relais FK12 und FK13 anschaltet, so geben die Kontakte FK121 und FK131 das Kennzeichen über die Abgabeleitung 3 d weiter. Gleiches geschieht beim Empfang je eines überwachungskennzeichens auf den Leitungen 13c und 13e; die Relais FK22 und FK23 geben dieses Kennzeichen über die Kontakte FK221 und FK231 an die Leitung 3a weiter. Wird hingegen an der Empfangsleitung 13 d das Flankenschutz-überwachungskennzeichen empfangen, so wird es über die Dioden D 5 und D 6 auf die entsprechenden Abgabeleitungen 3 f und 3 b durchgeschaltet. Die Dioden D 3, D 4 bzw. D 5 und D 6 verhindernunerwünschteStromkreisverzweigungen,wenn an eine der Abgabeleitungen, z. B. 3 c, 3 e, 3 b und 3 f, Spannung angelegt wird.Is z. B. the right switch, namely on lines 13 f and 13 b - regardless of the position of the switch - receive an edge protection monitoring indicator that switches on the relays FK12 and FK13, the contacts FK121 and FK131 pass the indicator on via the output line 3 d . The same happens when a monitoring identifier is received on lines 13c and 13e; Relays FK22 and FK23 pass this code on to line 3a via contacts FK221 and FK231. If, on the other hand, the edge protection monitoring identifier is received on the receiving line 13 d, it is switched through to the corresponding output lines 3 f and 3 b via the diodes D 5 and D 6. The diodes D 3, D 4 or D 5 and D 6 prevent undesired circuit branches when one of the output lines, e.g. B. 3 c, 3 e, 3 b and 3 f, voltage is applied.

Die Erfindung beschränkt sich nicht nur auf die dargestellten Schaltungsbeispiele, sondern es kann die Schaltungsanordnung nach der Erfindung ebensogut z. B. in Schaltmittelgruppen für Gleisverbindungen mit doppelten Kreuzungsweichen oder Gleisverbindungen mit mehreren Weichen in der gleichen Weise verwendet werden.The invention is not limited to the circuit examples shown, but it can be the circuit arrangement according to the invention just as well z. B. in switchgear groups for track connections with double crossings or track connections with multiple turnouts can be used in the same way.

Claims

Claims: 1. Circuit arrangement for monitoring the flank protection in track plan signal boxes, in which the switching means for the track plan members of a track connection are combined together in a switching means group and a route search relay is assigned to each track strand, characterized in that the switch tips (e.g. the track strings a or d, F i g. 4) associated flank protection monitoring receiving lines (13 a or 13) d via switching means with the blunt sides of the same course (W 1 and W 2) associated flank protection monitoring output lines (3 c and 3 d or 3 a and 3 b) are connected; that reception relays (FK12 or FK22) are connected to those edge protection monitoring reception lines (13 b or 13 c) which are assigned to the blunt turnout lines (e.g. b or c) leading out of the track connection, and that contacts (FK121 or FK221) these receiving relays are arranged in the corresponding edge protection monitoring output lines (3 d or 3 a) assigned to the switch tips.

2. Circuit arrangement according to claim 1, characterized in that as switching means in the connections between the receiving lines associated with the switch tips (13 a or 13 d) and the output lines associated with the blunt sides of the same switches (3 c and 3 d or 3 a and 3b) Contacts are used that identify the switch position (contacts WP I or WP2, Figs. 4 to 6).

3. Circuit arrangement according to claim 1, characterized in that in Contacts connected in series (WLF and WKL or WKR) of an edge protection setting relay and the point position monitoring is provided in the switching group of the track connection with those parallel to the receiving lines assigned to the switch tips (13 a or 13 d) Tension on the connection of the butt sides of the same points assigned output lines (3 c and 3 d or 3 a and 3 b) can be created.

4th Circuit arrangement according to Claims 1 and 3, characterized in that the in series switched contacts of the switching device group to the connection of the corresponding two output lines (3 a and 3 d or 3 b and 3 c) of the two switches (W1 and W2) are connected.

5. Circuit arrangement according to claim 1 and 4, characterized in that in the connection to the edge protection monitoring output lines (z. B. 3 a and 3 b or 3 c and 3 d, F i g. 4) known diodes ( D 7 and D 2 or D 8 and D 1) are provided.

6. Circuit arrangement according to claim 1 for switching means groups, in which the switching means of a track connection with switches and a crossing part, e.g. B. two points with crossing or one simple crossing points, are summarized, characterized in that further Edge protection monitoring receiving relay (e.g. FK11 or FK21, Fig. 6) for over routes set for the crossing section via contacts (RS 11 or RS 21) of the corresponding route search relay to the relevant edge protection monitoring receiving lines (13 a or 13 d) are connected.

7. Circuit arrangement according to claim 1 and 6, characterized in that break contacts (z. B. RS 11 or RS 21, Fig. 6) the Route search relay in the connection between the relevant edge protection monitoring receiving line (13 a or 13 d) and the associated output lines (3 c and 3 d or 3 a and 3 b) are arranged. B. Circuit arrangement according to Claim 1 and 6, characterized in that that working contacts (e.g. FK 111 or FK 211, Fig. 6) of the edge protection monitoring receiving relay (FK11 or FK21) parallel to those in the connection circuits of these receiving relays arranged working contacts (RS 11 or RS 21) of the relevant route search relay are.