DE1186595B - Mobile jib crane with an additional vertical lifting device - Google Patents
Mobile jib crane with an additional vertical lifting deviceInfo
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Description
Fahrbarer Auslegerkran mit einer zusätzlichen Vertikalhebeeinrichtung Die Erfindung bezieht sich auf einen fahrbaren Auslegerkran mit einem um eine horizontale Achse schwenkbaren Ausleger und einer zusätzlich anbringbaren Vertikalhebeeinrichtung, die aus einem im Winkel zum Ausleger angeordneten Führungsschienenteil und einem mittels des Kranhuborgans entlang des Führungsschienenteils bewegbaren Lastträger mit im wesentlichen horizontaler Lastauflagefläche besteht.Mobile jib crane with an additional vertical lifting device The invention relates to a mobile jib crane with a horizontal one Axis swiveling boom and an additional vertical lifting device, the one arranged at an angle to the boom guide rail part and one load carrier movable along the guide rail part by means of the crane lifting element with a substantially horizontal load bearing surface.
Bei einer bekannten Bauart eines solchen Kranes ist ein fest mit dem Fahrgestell verbundenes Oberteil vorhanden, und das vertikal angeordnete Führungsschienenteil ist am unteren Ende drehfest mit dem Fahrgestell und am oberen Ende mit dem Oberbau verbunden. Nachteilig ist hierbei, daß man das Führungsschienenteil und damit die Lasthubgabel nicht nach vorn neigen kann. Infolgedessen bereitet das Aufnehmen von am Boden stehenden Lasten erhebliche Schwierigkeiten.In a known type of such a crane is a fixed with the Chassis connected upper part available, and the vertically arranged guide rail part is rotatably fixed to the chassis at the lower end and to the superstructure at the upper end tied together. The disadvantage here is that the guide rail part and thus the Cannot tilt the load lifting fork forward. As a result, the recording of loads standing on the ground have considerable difficulties.
Zur Vermeidung dieser Nachteile ist gemäß der Erfindung bei einem Kran mit drehbarem, den Ausleger tragendem Oberbau das Führungsschienenteil an seinem unteren Ende um eine horizontale Drehachse schwenkbar und leicht lösbar mit dem Oberbau und an seinem oberen Ende leicht lösbar mit dem Ausleger verbunden. Dabei ist die Verbindung am oberen Ende als derart mit einem Zapfen zusammenwirkende Schlitzführung ausgebildet, daß durch Verschwenken des Auslegers das Führungsschienenteil um ein begrenztes Winkelmaß aus der Vertikalen zumindest nach vorn neigbar ist.To avoid these disadvantages is according to the invention in a Crane with rotatable superstructure carrying the boom, the guide rail part on his lower end pivotable about a horizontal axis of rotation and easily detachable with the Superstructure and easily detachably connected to the boom at its upper end. Included is the connection at the upper end as such a slot guide interacting with a pin formed that by pivoting the boom the guide rail part by a limited angular dimension from the vertical is at least tiltable forwards.
Soweit man bereits ein um eine horizontale Drehachse schwenkbares Führungsschienenteil verwendet hat, handelt es sich nicht um einen regulären fahrbaren Auslegerdrehkran, sondern um einen Gabelstapler, dessen Führungsschiene für die Lasthubgabel gleichzeitig als Kranausleger ausgebildet ist. Zwar ist hierbei ein Neigen dein Gabel nach vorn möglich, jedoch muß der Ausleger ganz am vorderen Ende des Fahrgestells angelenkt sein, da er sonst nicht als Gabelführungsschiene dienen kann. Dies ergibt den Nachteil, daß man nicht von derjenigen üblichen Kranbauweise ausgehen kann, bei welcher der Ausleger in der Mitte des Oberbaues gelagert ist.As far as one can already swivel around a horizontal axis of rotation Has used guide rail part, it is not a regular wheeled one Boom crane, but a forklift whose guide rail for the Load lifting fork is designed as a crane boom at the same time. Although this is a It is possible to tilt your fork forwards, but the boom must be at the very front end of the chassis, otherwise it will not serve as a fork guide rail can. This results in the disadvantage that one does not have that conventional crane construction can assume in which the boom is mounted in the middle of the superstructure.
Ähnliches gilt für eine ähnliche andere bekannte Konstruktion eines fahrbaren Hubstaplers, dessen Lasthuborgan an einem um eine horizontale Achse schwenkbaren Führungsschienenteil geführt ist, wobei letzteres zugleich als Kranausleger dient. Eine Neigbarkeit des Lasthuborgans ist bei dieser Bauweise überhaupt nicht gegeben, da der untere Teil der Führungsbahn drehfest mit dem Fahrgestell verbunden ist.The same applies to a similar other known construction of a mobile forklift, the load lifting element of which can be pivoted about a horizontal axis Guide rail part is guided, the latter also serving as a crane boom. A tiltability of the load lifting element is not given at all with this design, because the lower part of the guideway is non-rotatably connected to the chassis.
Schließlich unterscheidet sich die Erfindung auch vorteilhaft von einem weiteren bekannten Gabelstapler, der mit einem zusammen mit der Gabel auf und ab bewegbaren Hilfskran versehen ist. Dieser Hilfskran dient dabei ausschließlich zum Beladen der Gabel und ist nicht für eine andersartige Verwendbarkeit der Maschine gedacht.Finally, the invention also advantageously differs from Another well-known forklift truck that comes with one along with the fork and is provided from movable auxiliary crane. This auxiliary crane is used exclusively for loading the fork and is not intended for any other use of the machine thought.
Mit dem erfindungsgemäßen Kran können sämtliche üblichen Arbeiten, wie Anheben, Fahren und Schwenken von Lasten, ausgeführt werden. Außerdem läßt sich der Kran. mit wenigen Handgriffen in einen voll funktionsfähigen Gabelstapler verwandeln, indem die Möglichkeit besteht, am Boden stehende Lasten durch Neigen der Lasthubgabel nach vorn aufzunehmen und dann durch Neigen der Lasthubgabel nach rückwärts beim anschließenden Heben der Last ein Herabrutschen derselben zu verhindern. Dabei kann man bereits vorhandene fahrbare Auslegerdrehkräne auf einfache Weise mit einer zusätzlichen Vertikalhebeeinrichtung versehen, um zu der erfindungsgemäßen Anordnung zu gelangen. Für die Neigung des Führungsschienenteils nach vorn oder rückwärts ist lediglich ein mit der üblichen Antriebseinrichtung durchführbares Verschwenken des Auslegers erforderlich. Infolge der schwenkbaren Lagerung des Führungsschienenteils am unteren Ende und der Verbindung mit dem Ausleger durch eine entsprechende Schlitzführung am oberen Ende überträgt sich die Schwenkbewegung des Auslegers auf das Führungsschienenteil und damit auch auf die Lastauflagefläche.With the crane according to the invention, all common work can be carried out, such as lifting, driving and swiveling loads. In addition, can the crane. Convert into a fully functional forklift truck in just a few simple steps, in that it is possible to lift loads standing on the ground by tilting the load lifting fork to the front and then by tilting the load lifting fork backwards at subsequent lifting of the load to prevent slipping down the same. Here can existing mobile boom cranes can easily be replaced with an additional one Vertical lifting device provided in order to arrive at the arrangement according to the invention. For the inclination of the guide rail part forwards or backwards is only a pivoting of the boom that can be carried out with the usual drive device necessary. As a result of the pivoting mounting of the guide rail part on the lower End and the connection with the boom by a corresponding The slotted guide at the upper end transfers the pivoting movement of the boom the guide rail part and thus also on the load bearing surface.
Eine besondere Ausführungsform der Erfindung wird nachfolgend beispielsweise in Verbindung mit den Zeichnungen in Anwendung auf einen fahrbaren Schwenkkran näher beschrieben, und zwar zeigt F i g. 1 eine Seitenansicht, F i g. 2 in. vergrößertem Maßstab eine Teilansicht von vorn des in F i g. 1 dargestellten Krans, F i g. 3 in Seitenansicht eine Einzeldarstellung der lösbaren Aufhängung zur Befestigung des oberen Endes der zusätzlichen Hebevorrichtung am Ausleger des Krans, F i g. 4 eine Einzeldarstellung . eines in der in F i g. 3 gezeigten Aufhängung verwendeten Bolzens, F i g. 5 eine Seitenansicht einer Einzelheit der Mittel zur lösbaren Befestigung des unteren Endes der zusätzlichen Hebevorrichtung am schwenkbaren Oberbau des. Krans, F i g. 6 eine Einzeldarstellung eines Bolzens der in F i g. 5 gezeigten Befestigungsmittel.A particular embodiment of the invention is exemplified below in connection with the drawings in application to a mobile slewing crane described, namely, FIG. 1 is a side view, FIG. 2 in. Enlarged Scale a partial view from the front of the in F i g. 1 illustrated crane, F i g. 3 a side view of a single representation of the detachable suspension for attachment of the upper end of the additional lifting device on the boom of the crane, F i g. 4 an individual illustration. one in the in F i g. 3 used Bolzens, F i g. Figure 5 is a side view of a detail of the releasable fastening means the lower end of the additional lifting device on the swiveling superstructure of the. Crane, fig. 6 shows an individual illustration of a bolt of the type shown in FIG. 5 fastening means shown.
Der in den Zeichnungen gezeigte Kran weist einen schwenkbaren Oberbau 10 auf, an welchem ein Ausleger 11 zur Neigungsbewegung gelenkig befestigt ist. Der Ausleger 11 trägt einen an sich bekannten Flaschenzug 12, der mit einem Hebehaken 13 versehen ist.The crane shown in the drawings has a swiveling superstructure 10 to which a boom 11 is articulated for tilting movement. The boom 11 carries a pulley system 12, known per se, which is provided with a lifting hook 13.
Bei der in den Zeichnungen dargestellten besonderen Ausführungsform weist die zusätzliche Hebevorrichtung eine bewegliche säulenartige Gleitbahn 14 auf, die an der Vorderseite des Oberbaus 10, wie bei 15 gezeigt, und am Ausleger 11, wie bei 16 gezeigt, lösbar, aasgelenkt ist. Die Anordnung ist so getroffen, daß durch eine Neigebewegung des Auslegers 11 um seine waagerechte Aaslenkung die säulenartige Gleit- oder Führungsbahn 14 aus der senkrechten Stellung nach vorn oder rückwärts geneigt werden kann.In the particular embodiment shown in the drawings, the additional lifting device has a movable column-like slide 14 which is releasably articulated on the front of the superstructure 10, as shown at 15 , and on the boom 11, as shown at 16. The arrangement is made so that the column-like slide or guide track 14 can be inclined forwards or backwards from the vertical position by a tilting movement of the boom 11 about its horizontal steering.
Die bei 16 dargestellten Mittel zur Aaslenkung der Gleit- oder Führungsbahn 14 am Ausleger bestehen aus einer Achse bzw. aus Zapfen 17 am Ausleger (s. F i g. 2) und Backen 18 (s. F i g. 2 und 3), die am oberen Ende der Führungsbahn befestigt sind. Die Backen sind so geformt, daß sie in ihrer Schließstellung einen Schlitz bilden, der zur gleitbaren Aufnahme der Zapfen 17 dient. Die Backen 18 sind bei 20 aneinander aasgelenkt und werden in ihrer Schließstellung durch einen schnell lösbaren Bolzen 21 (s. F i g. 4) gesichert, der in der Schließstellung der Backen in eine Gewindebohrung 22 in der einen Backe eingesehraubt wird, so daß er durch eine in der anderen Backe vorgesehene, sich in überdeckung befindende Bohrung 23 hindurchragt. Wenn der Bolzen 21, der mit einem unsymmetrischen Handgriff 24 versehen ist, entfernt wird und die Backen 28 geöffnet werden, kann das obere Ende der Führungsbahn 14 leicht von seiner Aufhängestelle am Ausleger gelöst werden.The means shown at 16 for deflecting the slide or guide track 14 on the boom consist of an axis or pin 17 on the boom (see FIG. 2) and jaws 18 (see FIGS. 2 and 3), which are attached to the upper end of the guideway. The jaws are shaped so that, in their closed position, they form a slot which is used to receive the pins 17 in a slidable manner. The jaws 18 are articulated to one another at 20 and are secured in their closed position by a quickly releasable bolt 21 (see FIG. 4) which, in the closed position of the jaws, is inserted into a threaded hole 22 in one jaw so that it through a provided in the other jaw, located in overlap hole 23 protrudes. When the bolt 21, which is provided with an asymmetrical handle 24 , is removed and the jaws 28 are opened, the upper end of the guide track 14 can easily be released from its suspension point on the boom.
Die untere Befestigung 15 der Gleit- oder Führungsbahn 14 weist, wie aus F i g. 5 und 6 ersichtlich ist, einen Arm 25 am Oberbau 10 auf, der mit einer Achse oder mit Zapfen 26 versehen ist, sowie eine Halterung 27 am unteren Ende der Führungsbahn 14. An der Halterung 27 ist bei 28 eine Backe 29 aasgelenkt. Die Backe 29 umgreift in ihrer Schließstellung die Zapfen bzw. die Achse 26 am Arm 25 derart, daß sie drehbar sind. Die Backe 29 ist in ihrer Schließstellung durch einen in F i g. 6 gezeigten schnell lösbaren Bolzen 30 gesichert. Dieser Bolzen 30 weist einen mit Gewinde versehenen Teil auf, der in eine Gewindebohrung 31 in der Halterung 27 eingeschraubt werden kann, und einen glatten Teil, der durch eine Bohrung 32 in der Backe 29 geführt werden kann. Der Bolzen ist mit einem unsymmetrischen Handgriff 33 ausgebildet.The lower attachment 15 of the slide or guide track 14 has, as shown in FIG. 5 and 6, an arm 25 on the superstructure 10, which is provided with an axis or with a pin 26, and a holder 27 at the lower end of the guide track 14. A jaw 29 is articulated on the holder 27 at 28. In its closed position, the jaw 29 engages around the pin or the axis 26 on the arm 25 in such a way that they can be rotated. The jaw 29 is in its closed position by a device shown in FIG. 6 quickly releasable bolt 30 shown secured. This bolt 30 has a threaded part which can be screwed into a threaded hole 31 in the holder 27 and a smooth part which can be passed through a hole 32 in the jaw 29. The bolt is designed with an asymmetrical handle 33.
In oder an der Säule oder Führungsbahn 14 ist ein Lastträgerschlitten bzw. eine Hubgabel 34 so auf und ab gleitbar, daß sie durch die Führungsbahn 14 geführt wird. Der Lastträgerschlitten bzw. die Hubgabel ist mit Schuhen od. dgl. versehen, die in Gleitführungen in der Säule oder Führungsbahn 14 eingreifen, um den Lastträgerschlitten auf der Führungsbahn zu halten und ihn bei seiner Aufwärts-und Abwärtsbewegung zu führen. Der Lastträgerschlitten 34 trägt ein abstehendes überbrückungsstück 35, das mit einem Hubglied oder einer Verankerung 36 versehen ist, die sich unmittelbar unterhalb des Hubgliedes am Ausleger 11 befindet, an dem der Hebehaken 13 angebracht ist.In or on the column or guide track 14 , a load carrier carriage or a lifting fork 34 can be slid up and down in such a way that it is guided through the guide track 14. The load carrier carriage or the lifting fork is provided with shoes or the like, which engage in sliding guides in the column or guide track 14 in order to hold the load carrier carriage on the guide track and to guide it during its upward and downward movement. The load carrier carriage 34 carries a protruding bridging piece 35 which is provided with a lifting member or an anchor 36 which is located immediately below the lifting member on the boom 11 on which the lifting hook 13 is attached.
Für Gabelstaplerarbeiten wird der Ausleger 11 in eine Stellung über dem Lastträgerschlitten 34 gebracht, wie in F i g. 1 gezeigt, und zwar wird er in diese Stellung vor dem Anbau der zusätzlichen Hebevorrichtung an den Kran verschwenkt. Der Hebehaken 13 wird an der Verankerung 36 am Lastträgerschlitten 34 angebracht. Das Neigen oder Verschwenken des Lastträgerschlittens 34, um den unteren Teil bzw. die Gabelarme 34 a desselben unter eine Last zu bringen oder um eine Last vom Lastträgerschlitten abzusetzen, geschieht durch das Neigen des Auslegers 11 um seine Verankerung am Oberbau 10, wodurch die Führungsbahn 14 in entsprechender bzw. in der erforderlichen Weise nach vorwärts oder rückwärts geneigt wird. Das Anheben oder Absenken des Lastträgerschlittens 34 auf der Führungsbahn 14 nach oben oder unten erfolgt durch Ziehen oder Nachlassen des Flaschenzugs 12 mittels der üblichen Kranwindenbewegung.For forklift work, the boom 11 is brought into a position above the load carrier carriage 34, as in FIG. 1, and that it is pivoted into this position before the additional lifting device is attached to the crane. The lifting hook 13 is attached to the anchorage 36 on the load carrier carriage 34. The tilting or pivoting of the load carrier carriage 34, around the lower part or the fork arms 34 a thereof under a load or to bring about a load on the load carriage settle, the boom 11 is done by tilting about its anchoring to the superstructure 10, whereby the guideway 14 is inclined forwards or backwards in a corresponding or required manner. The lifting or lowering of the load carrier carriage 34 on the guide track 14 upwards or downwards takes place by pulling or releasing the pulley 12 by means of the usual crane winch movement.
Die vorangehend beschriebene zusätzliche Hebevorrichtung kann leicht dadurch vom Kran getrennt werden, daß die Gabeln oder Gabelarme 34 a des Lastträgerschlittens 34 am Boden gesichert werden (beispielsweise dadurch, daß eine Last auf sie gelegt wird) und der Bolzen 30 entfernt wird, so daß die Backe 29 zur Freigabe der Achse bzw. der Zapfen 26 geöffnet werden kann. Hierauf wird der Kran vom Lastträgerschlitten 34 weggefahren und der Ausleger 11 in Richtung nach unten geneigt, um die Führungsbahn 14 auf den Boden aufzusetzen. Sodann werden der Bolzen 21 entfernt und die Backen 18 geöffnet, um den oberen Teil der Führungsbahn 14 vom Ausleger zu lösen, worauf der Haken 13 von der Verankerung 36 des Lastträgerschlittens getrennt wird. Auf diese Weise wird die zusätzliche Hebevorrichtung völlig vom Kran gelöst, so daß dieser für seine normalen Aufgaben verwendet werden kann. In ähnlicher, jedoch umgekehrter Weise kann für den Anbau der Hebevorrichtung am Kran vorgegangen werden, d. h., der Ausleger 11 wird nach abwärts geneigt, so daß er mit dem oberen Teil der Führungsbahn 14 durch die in F i g. 3 und 4 gezeigten Aufhängemittel verbunden werden kann. Sodann wird der Ausleger aufwärts verschwenkt, so daß die Führungsbahn 14 angehoben wird und ihr unteres Ende am Oberbau 10 mit Hilfe der in F i g. 5 und 6 gezeigten Befestigungselemente angebracht werden kann. Schließlich wird der Haken 13 an der Verankerung 36 angebracht.The additional lifting device previously described can easily thereby be disconnected from the crane, that the forks or fork arms are secured 34 a of the load supporting carriage 34 at the bottom (for example, by the fact that a load is placed on it) and the bolt 30 is removed, so that the jaw 29 can be opened to release the axis or the pin 26. The crane is then moved away from the load carrier carriage 34 and the boom 11 is inclined in a downward direction in order to place the guide track 14 on the ground. The bolt 21 is then removed and the jaws 18 opened in order to release the upper part of the guideway 14 from the boom, whereupon the hook 13 is separated from the anchorage 36 of the load carrier carriage. In this way, the additional lifting device is completely released from the crane so that it can be used for its normal tasks. The procedure for attaching the lifting device to the crane is similar, but the opposite, that is, the boom 11 is inclined downwards so that it can be connected to the upper part of the guide track 14 through the path shown in FIG. 3 and 4 shown suspension means can be connected. The boom is then pivoted upwards so that the guide track 14 is raised and its lower end is attached to the superstructure 10 with the aid of the in FIG. 5 and 6 fasteners shown can be attached. Finally, the hook 13 is attached to the anchor 36.
Ferner kann eine Leiter 37 vorgesehen werden, um einen leichteren Zugang zum oberen Teil der Führungsbahn 14 und insbesondere zu den Aufhängegliedern 16 zu ermöglichen.Furthermore, a ladder 37 can be provided in order to facilitate a Access to the upper part of the track 14 and in particular to the suspension links 16 to enable.
Hierauf wir das Handrad 43 so verstellt, daß das Gewicht der zusätzlichen Hebevorrichtung durch den Anschlag bzw. die Auflage 41 aufgenommen wird. Die Bedienungsperson bringt dann die Leiter an und löst das obere Ende der Führungsbahn 14 vom Ausleger und bringt ferner den Haken 13 außer Eingriff. Sodann wird das untere Ende der Führungsbahn 14 vom Kranoberbau durch das Lösen der Befestigungsvorrichtung 15 getrennt, worauf der Kran weggefahren wird, so daß die zusätzliche Hebevorrichtung auf der Abmontiervorrichtung bleibt und in Bereitschaft zum erneuten Anbringen am Kran, falls erforderlich, gehalten wird.The handwheel 43 is then adjusted so that the weight of the additional lifting device is absorbed by the stop or the support 41. The operator then attaches the ladder and releases the upper end of the track 14 from the boom and also disengages the hook 13. The lower end of the guideway 14 is then separated from the crane superstructure by loosening the fastening device 15, whereupon the crane is moved away so that the additional lifting device remains on the dismantling device and is kept in readiness for reattaching to the crane if necessary.
Gegebenenfalls können die Gabelarme 34 a teleskopisch ausgebildet sein, so daß sie, wenn gewünscht, zur Verlängerung ausgezogen werden können.If necessary, the fork arms 34 a can be designed telescopically so that they can be pulled out for extension if desired.
Hierbei ist zu erwähnen, daß die Halterung 27 am Kranoberbau 10 und eine Achse oder den Zapfen 26 ähnliche Zapfen auf der Führungsbahn 14 vorgesehen werden können. In ähnlicher Weise können die Backen 18 am Ausleger und die Zapfen 17 am oberen Teil der Führungsbahn 14 angeordnet sein.It should be mentioned here that the holder 27 on the crane superstructure 10 and an axis or pins similar to the pin 26 can be provided on the guide track 14. The jaws 18 can be arranged on the boom and the pins 17 on the upper part of the guide track 14 in a similar manner.
In der Nähe der unteren Befestigungsstelle 15 kann ein Gummipuffer für das untere Ende der Führungsbahn bzw. der Säule 14 vorgesehen werden.In the vicinity of the lower fastening point 15, a rubber buffer be provided for the lower end of the guide track or the column 14.
Für die Erfindung besteht ein weites Anwendungsgebiet auf Krane verschiedener Arten; sie ist jedoch in Verbindung mit Schwenkkränen besonders vorteilhaft. Beispielsweise kann, wenn die erfindungsgemäße Hebevorrichtung an einem Schwenkkran angebaut wird, die Last auf dem Lastträgerschlitten 19 angehoben und dann durch Verschwenken des Krans über ein Hindernis hinwegbewegt werden. Die beschriebene Anordnung hat daher gegenüber einem normalen Gabelstapler den Vorteil, daß im Gegensatz zu diesem die Schwenkmöglichkeit des Krans ausgenutzt werden kann.The invention has a wide field of application in various cranes Species; however, it is particularly advantageous in connection with slewing cranes. For example can, if the lifting device according to the invention is attached to a slewing crane, the load is raised on the load carrier slide 19 and then swiveled Be moved over an obstacle. The arrangement described therefore has compared to a normal forklift truck has the advantage that, in contrast to this, the Pivoting possibility of the crane can be used.
Zur schnelleren und/oder sicheren Bewegung mit einer Last auf der Hubgabel 34, 34 a kann der Kranausleger um 180° aus der in der Zeichnung gezeigten Stellung verschwenkt und so geneigt werden, daß sich die Last über einer Achse befindet. Bei einem normalen Gabelstapler wird die Last von einer von diesem nach vorn abstehenden Hubgabel getragen.For faster and / or safer movement with a load on the Lifting fork 34, 34 a can move the crane boom 180 ° from the one shown in the drawing Position pivoted and tilted so that the load is above an axis. In the case of a normal forklift truck, the load is pushed forward by one of the forklifts Lifting fork carried.
Bestehende fahrbare Krane können leicht so umgewandelt werden, daß eine zusätzliche Hebevorrichtung der vorangehend beschriebenen Art an ihnen angebracht werden kann, damit mit ihnen gelegentlich Gabelstaplerarbeiten ausgeführt werden können.Existing mobile cranes can easily be converted so that an additional lifting device of the type described above is attached to them can be used so that they are occasionally used for forklift work can.
Die normalerweise auf fahrbaren Kranen vorgesehenen Sicherheits- und Lastanzeigevorrichtungen können auch mit der erfindungsgemäßen zusätzlichen Hebevorrichtung verwendet werden.The safety and security measures normally provided on mobile cranes Load indicators can also be equipped with the additional lifting device according to the invention be used.
Vorzugsweise ist die zusätzliche Hebevorrichtung leicht vom Kran lösbar, kann jedoch einen bleibenden oder ständigen Teil des Krans bilden.The additional lifting device is preferably easily detachable from the crane, however, it can form a permanent or permanent part of the crane.
Claims (5)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB1186595X | 1959-06-11 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1186595B true DE1186595B (en) | 1965-02-04 |
Family
ID=10880782
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEST16583A Pending DE1186595B (en) | 1959-06-11 | 1960-06-09 | Mobile jib crane with an additional vertical lifting device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1186595B (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE508335C (en) * | 1926-03-25 | 1930-10-07 | Paul Alphonse Hubert Mossay | Steerable crane vehicle |
US1837486A (en) * | 1926-08-06 | 1931-12-22 | Baker Raulang Co | Industrial truck |
US2375337A (en) * | 1942-11-04 | 1945-05-08 | Wilson Sydney | Crane |
GB614445A (en) * | 1946-05-01 | 1948-12-15 | William Paynter Boase | Improvements in self-propelled electrically driven trucks |
-
1960
- 1960-06-09 DE DEST16583A patent/DE1186595B/en active Pending
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