Federdruck-Außenbackenbremse Die Erfindung bezieht sich auf eine durch
einen Elektromotor über ein Hebelgestänge luftbare Federdruck-Außenbackenbremse,
bei der der Elektromotor an einem Gehäuse befestigt ist, das auf einer die beiden
Bremshebel verbindenden Zugstange in der Schwenkebene der Bremshebel verschiebbar
gelagert ist und in dem ein mit dem Elektromotor verbundenes selbsthemmendes Schneckengetriebe
angeordnet ist, wobei das Schneckengetriebe und dessen Gehäuse über je einen Druckbolzen
auf die Bremshebel wirken.Spring-loaded external shoe brake The invention relates to a through
an electric motor via a lever linkage airable spring-pressure external shoe brake,
in which the electric motor is attached to a housing on one of the two
Brake lever connecting the pull rod in the pivot plane of the brake lever is displaceable
is mounted and in which a self-locking worm gear connected to the electric motor
is arranged, the worm gear and its housing each via a pressure pin
act on the brake levers.
Zweck .der Erfindung ist; eine Bremsanordnung zu schaffen, welche
bei Stromunterbrechung eine sofortige Bremsung schlagartig bewirkt, im normalen
Betrieb aber eine langsame Bremswirkung erreicht, ohne daß dabei ein mitdrehendes
AuslöseoTgan verwendet wird. Zu diesem Zwecke ist der eine Druckbolzen bei gelüfteter
Bremse durch einen Elektromagneten im Gehäuse festgehalten, während der andere Druckbolzen
im Gehäuse verschiebbar gelagert ist. Ferner kann der Druckbolzen mit einer Ankerscheibe
verbunden sein, die mit dem Magnetkörper zusammenwirkt. Ferner ist es zweckmäßig,
wenn sich der mit dem Schneckengetriebe zusammenwirkende Druckbolzen über eine Feder
am Bremshebel abstützt.The purpose of the invention is; to provide a brake assembly which
in the event of a power interruption, an immediate braking effect occurs suddenly, normally
Operation, however, achieves a slow braking effect without a co-rotating
AuslöseoTgan is used. For this purpose, one of the pressure bolts is when it is released
The brake is held in the housing by an electromagnet, while the other is a pressure pin
is slidably mounted in the housing. Furthermore, the pressure bolt can be equipped with an armature disk
be connected, which cooperates with the magnetic body. It is also advisable to
when the pressure pin interacting with the worm gear is via a spring
supported on the brake lever.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
im Schnitt dargestellt.The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention
shown in section.
Mit 1 ist eine Bremsscheibe bezeichnet, gegen welche Bremsbacken 2
zur Auflage kommen, die mittels Gelenken 3 an je einem Bremshebel 4 drehbar gelagert
sind. Die Bremshebel 4 sind bei 5 schwenkbar angeordnet. Ferner ist eine Zugstange
6 vorgesehen, welche die Bremshebel 4 quer durchsetzt, wobei am Ende der Zugstange
Druckfedern 7 angeordnet sind, die die Zugstange 6 umfassen. Die Federn 7 stützen
sich einerends gegen Endanschläge 6' der Zugstange 6 und andernends gegen die Bremshebel
4 ab, welche zusammen mit den Bremsbacken 2 gegen die Bremsscheibe 1 gepreßt werden.
Auf der Zugstange 6 ist ein Gehäuse 8 in den Pfeilrichtungen 9 verschiebbar
gelagert. In diesem Gehäuse ist eine Schnecke 10 vorgesehen, welche mit einem Zahnsegment
11 kämmt, das um eine Achse 12 drehbar gelagert ist und eine Druckrolle 13
trägt. Die Druckrolle 13 stützt sich gegen einen Stößel 14 ab, welcher in einem
Lager 15 des Gehäuses parallel zur Zugstange 6 verschiebbar gelagert ist. Das andere,
sich aus dem Gehäuse 8 erstreckende Ende des Stößels 14 stützt sich federnd am Bremshebel
4 ab. In einem Topf 16 des Bremshebels 4 sind eine Führungshülse 17 für das verjüngte
Ende 18 des Stößels 14 und ein durch eine Feder 19 abgestützter Kolben
20 angeordnet. Die Anordnung ist dabei so getroffen, daß durch die Schwenkung des
Zahnsegmentes 11 der Stößel 14 nach rechts verschoben wird und dabei den Bremshebel
4 von der Bremsscheibe 1 abhebt. Die federnde Abstützung sorgt dafür, .daß das Bremsen
und Lüften weich vor sich geht.1 with a brake disc is designated, against which brake shoes 2 come to rest, which are rotatably mounted by means of joints 3 on a brake lever 4 each. The brake levers 4 are pivotably arranged at 5. Furthermore, a pull rod 6 is provided, which traverses the brake lever 4 transversely, with compression springs 7 which encompass the pull rod 6 being arranged at the end of the pull rod. The springs 7 are supported at one end against end stops 6 'of the pull rod 6 and at the other end against the brake levers 4, which are pressed against the brake disc 1 together with the brake shoes 2. A housing 8 is mounted on the pull rod 6 so as to be displaceable in the directions of the arrows 9. In this housing a worm 10 is provided which meshes with a toothed segment 11 which is rotatably mounted about an axis 12 and carries a pressure roller 13. The pressure roller 13 is supported against a plunger 14 which is slidably mounted in a bearing 15 of the housing parallel to the pull rod 6. The other end of the tappet 14, which extends out of the housing 8, is resiliently supported on the brake lever 4. A guide sleeve 17 for the tapered end 18 of the tappet 14 and a piston 20 supported by a spring 19 are arranged in a pot 16 of the brake lever 4. The arrangement is such that by pivoting the toothed segment 11, the plunger 14 is displaced to the right and the brake lever 4 lifts off the brake disk 1. The resilient support ensures that braking and ventilation is smooth.
Ferner ist im Gehäuse 8 ein Elektromagnet 21, 22 vorgesehen, dessen
Ankerscheibe 22 mit einem Druckbolzen 23 durch eine Schraube 24 verbunden ist. Eine
Feder 25 drückt die Ankerscheibe 22 gegen den Magnetkörper 21. Die Feder 25 stützt
sich andernends gegen eine Zwischenwand 26 des Gehäuses 8 ab. Das andere, sich aus
dem Gehäuse erstreckende Ende des Druckbolzens 23 kommt gegen den anderen Bremshebel
4 zur Auflage. Eine Einstellschraube 27 sorgt für die Regulierung des Bremsluftweges.Furthermore, an electromagnet 21, 22 is provided in the housing 8, the
Armature disk 22 is connected to a pressure bolt 23 by a screw 24. One
Spring 25 presses the armature disk 22 against the magnet body 21. The spring 25 supports
at the other end against an intermediate wall 26 of the housing 8. The other, look out
the housing extending end of the pressure pin 23 comes against the other brake lever
4 to the edition. An adjusting screw 27 regulates the braking air path.
Zur Betätigung der Schnecke 10 ist ein Elektromotor 28 vorgesehen,
welcher die Schneckenwelle 10' antreibt. Die gleiche Motorwelle 29 ist andernends
mit einer Spindel 30 ausgerüstet, die eine Spindelmutter 31 trägt. Bei der
Drehung der Welle 29 führt die Spindehnutter eine auf und ab gehende Bewegung aus
und betätigt dabei durch eine Nase 32 eine Anzahl Endkontakte 33. Mit 34 ist eine
zusätzliche elektromagnetisch luftbare Federdruckbremse
zur Bremsung
des Motors 28 bezeichnet, die beim Einschalten des Elektromotors gelüftet wird.To operate the worm 10 , an electric motor 28 is provided which drives the worm shaft 10 '. The same motor shaft 29 is equipped at the other end with a spindle 30 which carries a spindle nut 31. When the shaft 29 rotates, the spindle nut performs an up and down movement and actuates a number of end contacts 33 through a nose 32. 34 is an additional electromagnetically airable spring-pressure brake for braking the motor 28, which is released when the electric motor is switched on .
In der Ausgangsstellung befinden sich die Backen 4 in der Bremslage
und stehen unter Einfluß der Bremsfedern 7, welche gegen die Bremshebel 4 drücken.
Zum Lüften der Bremse wird der Elektromotor 28 eingeschaltet, so daß .die Schnecke
10 das Zahnsegment 11 im Uhrzeigersinne verdreht. Die Rolle 13 drückt dabei auf
den Stößel 14. Durch die von der Rolle ausgeübte Kraft wird eine Reaktion ausgeübt,
welche das Gehäuse 8 nach links verschiebt. Mit dem Motor 28 wird auch der
Magnetkörper 21 unter Strom gesetzt, so daß die Ankerscheibe 22 festgehalten wird.In the starting position, the shoes 4 are in the braking position and are under the influence of the brake springs 7, which press against the brake levers 4. To release the brake, the electric motor 28 is switched on, so that the worm 10 rotates the toothed segment 11 in a clockwise direction. The roller 13 presses on the plunger 14. The force exerted by the roller exerts a reaction which moves the housing 8 to the left. The magnet body 21 is also energized with the motor 28, so that the armature disk 22 is held in place.
Bei Stromausfall wird der Magnetkörper 21 ebenfalls stromlos, so daß
die Ankerscheibe 22 nicht mehr festgehalten wird. Der Druckbolzen 23 macht die Reaktionsbewegung
nicht mehr mit und verbleibt in der ursprünglichen Stellung. Bei Stromunterbrechung
während des Betriebs erfolgt also- eine sofortige Bremsung. Im normalen Betrieb
tritt durch den Rückwärtslauf des Motors 28 eine vorausberechnete langsame
Bremswirkung auf, welche durch die federnde Abstützung des Druckbolzens 14 gedämpft
wird.In the event of a power failure, the magnet body 21 is also de-energized, so that the armature disk 22 is no longer held. The pressure pin 23 no longer makes the reaction movement and remains in the original position. In the event of a power interruption during operation, the vehicle is braked immediately. In normal operation, the reverse rotation of the motor 28 results in a slow, calculated braking effect which is dampened by the resilient support of the pressure bolt 14.
Die in den beiden Endstellungen wirkenden Endkontakte 33 schalten
den Motor aus. Nach Abschalten des Motors bleibt der Magnet in der angezogenen Stellung.The end contacts 33 acting in the two end positions switch
the engine off. After the motor has been switched off, the magnet remains in the attracted position.