DE1166024B - Elektromagnetisch gesteuerte Blinklichtsignalanlage mit einem Steuermagneten und einem Kontrollmagneten fuer Kraftfahrzeuge mit wahlweise mitgefuehrten Anhaengern - Google Patents
Elektromagnetisch gesteuerte Blinklichtsignalanlage mit einem Steuermagneten und einem Kontrollmagneten fuer Kraftfahrzeuge mit wahlweise mitgefuehrten AnhaengernInfo
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- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
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- B60Q11/00—Arrangement of monitoring devices for devices provided for in groups B60Q1/00 - B60Q9/00
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Description
- Elektromagnetisch gesteuerte Blinklichtsignalanlage mit einem Steuermagneten und einem Kontrollmagneten für Kraftfahrzeuge mit wahlweise mitgeführten Anhängern Das Hauptpatent betrifft eine elektromagnetisch gesteuerte Blinklichtsignalanlage mit einem Steuermagneten und einem Kontrollmagneten für Kraftfahrzeuge mit wahlweise mitgeführten Anhängern und mehr als drei Blinkleuchten auf jeder Seite des Zuges, deren Blinkleuchtenstromkreis aufgeteilt ist in mindestens zwei Einzelstromkreise, von denen der eine die Blinkleuchten des Zugwagens speist und gleichzeitig die Erregerwicklung des mit einem zusätzlichen Kontrollanker ausgerüsteten Steuermagneten bildet, während der zweite Einzelstromkreis die Erregerwicklung des in bekannter Weise mit zwei Ankern ausgerüsteten Kontrollmagneten speist und zu den Blinkleuchten des oder der Anhänger führt.
- Bei dieser Anlage hat es sich als Nachteil herausgestellt, daß beim Ausfall aller Signalbirnen auf einer Seite des Zugwagens wegen des dann nur geringen Stromflusses im Steuerorgan die Blinkleuchten des oder der Anhänger Dauerlicht zeigen, obwohl eine blinkende Fahrtrichtungsanzeige auch in einem solchen Falle erwünscht ist.
- Gemäß der Erfindung wird dieser Nachteil dadurch behoben, daß der Steuermagnet räumlich und elektrisch getrennt von dem Kontrollmagneten des Zugwagens angeordnet und in an sich bekannter Weise mit einer Spannungswicklung versehen ist. Bei dieser erfindungsgemäßen Schaltung wirkt sich der Ausfall aller Signalbirnen auf dem Zugwagen nicht auf die Gesamtanlage aus. Die Signalleuchten des oder der Anhänger blinken im üblichen Rhythmus.
- Die Zeichnung zeigt ein Schaltschema der Blinklichtsignalanlage nach der Erfindung an Hand eines Zugwagens mit zwei Anhängern.
- Der mit einer Spannungswicklung versehene Steuermagnet 1 ist räumlich und elektrisch getrennt von dem Kontrollmagneten 8 für die Kontrolle der Zugwagenblinkleuchten. Beim Ausfall beider Zugwagenblinkleuchten 2 und 3 wird der Anker 9 dieses Kontrollmagneten nicht angezogen, so daß also auch die Kontrollampe 10 dunkel bleibt. Unabhängig davon bleibt der Steuermagnet 1 weiterhin tätig und wirkt über den zweiten Kontrollmagneten 11, dessen Anker 13,15 die Signalleuchten des oder der beiden Anhänger kontrollieren, ein, so daß diese im eingestellten Rhythmus blinken unter entsprechender Anzeige der Kontrollampen 14 und 16. Der Zweikreisschalter 12 schaltet die beiden Stromkreise 6 und 7 ein bzw. aus.
Claims (1)
- Patentanspruch: Elektromagnetisch gesteuerte Blinklichtsignalanlage mit einem Steuermagneten und einem Kontrollmagneten für Kraftfahrzeuge mit wahlweise mitgeführten Anhängern und mehr als drei Blinkleuchten auf jeder Seite des Zuges, deren Blinkleuchtenstromkreis aufgeteilt ist in mindestens zwei Einzelstromkreise, von denen der eine die Blinkleuchten des Zugwagens speist und gleichzeitig die Erregerwicklung des mit einem zusätzlichen Kontrollanker ausgerüsteten Steuermagneten bildet, während der zweite Einzelstromkreis die Erregerwicklung des in bekannter Weise mit zwei Ankern ausgerüsteten Kontrollmagneten speist und zu den Blinkleuchten des oder der Anhänger führt nach Patent 1116992, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuermagnet (1) räumlich und elektrisch getrennt von dem Zugwagen-Kontrollmagneten (8) angeordnet und in an sich bekannter Weise mit einer Spannungswicklung versehen ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 961516, 1040 399.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW28463A DE1166024B (de) | 1960-08-27 | 1960-08-27 | Elektromagnetisch gesteuerte Blinklichtsignalanlage mit einem Steuermagneten und einem Kontrollmagneten fuer Kraftfahrzeuge mit wahlweise mitgefuehrten Anhaengern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW28463A DE1166024B (de) | 1960-08-27 | 1960-08-27 | Elektromagnetisch gesteuerte Blinklichtsignalanlage mit einem Steuermagneten und einem Kontrollmagneten fuer Kraftfahrzeuge mit wahlweise mitgefuehrten Anhaengern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1166024B true DE1166024B (de) | 1964-03-19 |
Family
ID=7598946
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW28463A Pending DE1166024B (de) | 1960-08-27 | 1960-08-27 | Elektromagnetisch gesteuerte Blinklichtsignalanlage mit einem Steuermagneten und einem Kontrollmagneten fuer Kraftfahrzeuge mit wahlweise mitgefuehrten Anhaengern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1166024B (de) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE961516C (de) * | 1951-03-02 | 1957-04-04 | Westfaelische Metall Ind G M B | Elektromagnetischer Blinkgeber fuer eine aus mindestens zwei gleichzeitig betriebenen Blinkleuchten bestehende Blinklichtsignalanlage |
-
1960
- 1960-08-27 DE DEW28463A patent/DE1166024B/de active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE961516C (de) * | 1951-03-02 | 1957-04-04 | Westfaelische Metall Ind G M B | Elektromagnetischer Blinkgeber fuer eine aus mindestens zwei gleichzeitig betriebenen Blinkleuchten bestehende Blinklichtsignalanlage |
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