DE1151201B

DE1151201B - Armored vehicles

Info

Publication number: DE1151201B
Application number: DEB44043A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Erich Uebelacker
Original assignee: Federal Government of Germany
Current assignee: Federal Government of Germany
Priority date: 1957-03-23
Filing date: 1957-03-23
Publication date: 1963-07-04

Description

Panzerkraftwagen Die Erfindung betrifft einen Panzerkraftwagen, insbesondere Kampfwagen, dessen Aufbau aus einem wannenförmigen Panzerkörper besteht, der den Mannschaftsraum, alle Antriebsvorrichtungen, wie beispielsweise die Motoren und Getriebe nebst Kupplungen, die Anlaß- und Kühleinrichtungen, die Bedienungseinrichtungen, insbesondere Lenk- und Bremsanlage, sowie den Kraftstoffraum usw. allseitig umschließt.Armored vehicle The invention relates to an armored vehicle, in particular Chariot, the structure of which consists of a tub-shaped armored body that supports the Crew room, all propulsion devices such as the engines and Gearbox together with clutches, the starting and cooling devices, the operating devices, In particular, it encloses the steering and braking system, as well as the fuel compartment, etc. on all sides.

Bei derartigen Fahrzeugen bestehen verschiedene unabdingbare Forderungen. Eine dieser Forderungen ergibt sich aus der Notwendigkeit, dem Panzerkraftwagen eine möglichst große Beweglichkeit bei kleinster Zielfläche zu verleihen. Hieraus erwächst die weitere Forderung, das Fahrzeug im Gewicht und Umfang möglichst gering zu halten. Andererseits muß das Fahrzeug so gestaltet sein, daß sich auf verhältnismäßig kleinem Gesamtraum die Antriebseinrichtungen und die sonstigen für den betriebssicheren Einsatz eines solchen Fahrzeuges notwendigen Einrichtungen unterbringen lassen.There are various indispensable requirements in such vehicles. One of these demands arises from the need for armored vehicles to give the greatest possible mobility with the smallest target area. From this The further requirement arises that the vehicle should be as low as possible in terms of weight and size to keep. On the other hand, the vehicle must be designed to be proportionate small overall space the drive devices and the other for the operationally safe Use of such a vehicle can accommodate the necessary facilities.

Zur Erfüllung dieser Forderungen dient die Erfindung, die im wesentlichen darin besteht, daß der Antrieb des Panzerkraftwagens durch vier Hauptmotoren bewirkt wird, von denen zwei im Bug und zwei im Heck des Fahrzeuges angeordnet sind, und wobei jedem Motor je ein eigenes automatisch wirkendes, elektrohydraulisch schaltbares Wechselgetriebe unmittelbar zugeordnet ist.To meet these requirements, the invention is used, which is essentially consists in that the propulsion of the armored car is effected by four main engines , of which two are arranged in the bow and two in the rear of the vehicle, and each motor having its own automatically operating, electro-hydraulically switchable Change gear is assigned directly.

Eine weitere Erfindung besteht in der Zuordnung je eines Anlassermotors zu den eigentlichen Antriebsmotoren, wobei alle Motoren zweckmäßig als an sich bekannte Boxermotoren ausgebildet sind. Die gesamte Antriebseinrichtung ist in zwei Antriebsgruppen unterteilt, von denen die eine im Bug und die andere im Heck des Fahrzeuges angeordnet ist.Another invention consists in the assignment of a starter motor to the actual drive motors, all motors expediently being known per se Boxer engines are designed. The entire drive device is in two drive groups divided, of which one is arranged in the bow and the other in the stern of the vehicle is.

Bei großen Leistungsanlagen, wie sie für Panzerkraftwagen erforderlich sind, wird durch Aufteilung der Antriebseinrichtungen in einzelne Aggregate ein geringes Gesamtgewicht erzielt. Außerdem können die für höchste Leistung erforderlichen Drehzahlen bei noch betriebssicheren Kolbengeschwindigkeiten nur durch kleine Motoren erreicht werden. Das gleiche gilt für die Ventilsteuerung der Motoren.For large power systems, such as those required for armored vehicles are, by dividing the drive devices into individual units low overall weight achieved. You can also use the ones required for maximum performance Speeds with piston speeds that are still safe to operate can only be achieved with small motors can be achieved. The same applies to the valve control of the engines.

Bei Raupenfahrzeugen ergibt sich durch die Aufteilung in mehrere Antriebsaggregate und die Verwendung von elektrisch schaltbaren Wechselgetrieben ferner auch der Vorteil, daß wegen der schnellen Schaltfolge derartiger Getriebe beim Schalten von z. B. vier Aggregaten ständig ein großer Teil der Gesamtleistung kraftschlüssig auf die Raupen wirkt.In the case of caterpillar vehicles, the division into several drive units results and the use of electrically switchable change gears also the advantage that because of the fast switching sequence of such gear when switching z. B. four aggregates constantly a large part of the total power frictionally on the Caterpillars acts.

Die Ausbildung der Antriebs- und Hilfsmotoren nach Boxerart ermöglicht ihre raumsparende Unterbringung im Fahrzeugkörper durch liegende Anordnung. Diese Anordnung ermöglicht ferner eine geringe Bauhöhe des Fahrzeugkörpers, besonders im Heck- und Bugbereich.The training of the drive and auxiliary engines made possible by boxer style their space-saving accommodation in the vehicle body through a horizontal arrangement. These Arrangement also enables a low overall height of the vehicle body, in particular in the stern and bow area.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Abb. 1 einen senkrechten Längsschnitt durch den Panzerkraftwagen, Abb. 2 einen waagerechten Längsschnitt durch den Panzerkraftwagen.In the drawing, the invention is shown in an exemplary embodiment, namely Fig. 1 shows a vertical longitudinal section through the armored vehicle, Fig. 2 is a horizontal longitudinal section through the armored car.

Der Panzerkraftwagen besteht aus einem Fahrzeugkörper 1, der wannenförmig ausgebildet und aus beschußsicherem Panzerstahl gegossen ist. Der Bugraum 2 und der Heckraum 3 sind je durch eine im Fahrzeugkörper angeordnete Querwand 4 und 5 von dem Mittelraum des Fahrzeugkörpers getrennt. Die gegenüber dem übrigen Raum abgetrennten Räume 2 und 3 dienen zur Unterbringung von je zwei Antriebsmotoren 6, 7 und 8, 9, die als sogenannte Boxermotoren ausgebildet und liegend im Bug- bzw. Heckraum angeordnet sind. Jedem Motor ist dabei ein automatisch wirkendes Schaltgetriebe 10, 11 und 12, 13 zugeordnet, die elektrohydraulisch geschaltet und synchronisiert werden. Jeder der aus Antriebsmotor und Getriebe nebst Kupplung bestehenden Antriebsgruppe ist ein ebenfalls als Boxermotor ausgebildeter Hilfsmotor 14 bzw. 15 zugeordnet, der zum Anlassen der Antriebsmotoren 6, 7 bzw. 8, 9 dient. Der Antrieb des Fahrzeugs erfolgt im allgemeinen derart, daß die an der linken Seite im Fahrzeugkörper angeordneten Motoren 7 und 9 die linksseitigen Kettentriebräder 16, 17 und die Motoren 6 und 8 der rechten Seite die rechtsseitigen Kettenräder 18 und 19 und damit die Ketten 20 und 21 antreiben. Die Lenkung des Fahrzeugs erfolgt beispielsweise durch ein vierstufiges Lenkgetriebe oder durch ein stufenloses hydraulisches Lenkgetriebe.The armored car consists of a vehicle body 1, which is trough-shaped is formed and cast from bulletproof armor steel. The bow space 2 and the rear space 3 are each separated by a transverse wall 4 and 5 arranged in the vehicle body separated from the central space of the vehicle body. The opposite of the rest of the room separated rooms 2 and 3 are used to accommodate two drive motors each 6, 7 and 8, 9, which are designed as so-called boxer engines and lie in the bow or Rear compartment are arranged. Each motor has an automatic gearbox 10, 11 and 12, 13 assigned, which are electro-hydraulically switched and synchronized will. Each of the drive groups consisting of the drive motor and gearbox plus clutch an auxiliary engine 14 or 15, also designed as a boxer engine, is assigned, which is used to start the drive motors 6, 7 or 8, 9. The drive of the vehicle is generally carried out in such a way that those arranged on the left side in the vehicle body Motors 7 and 9, the left-hand chain drive wheels 16, 17 and the motors 6 and 8 the right-hand side chain wheels 18 and 19 and thus the chains 20 and 21 drive. The steering of the vehicle takes place, for example by a four-stage steering gear or by a continuously variable hydraulic steering gear.

Der durch die Querwand 5 gegenüber dem übrigen Fahrzeugraum abgetrennte Heckraum 3 ist durch die Anordnung einer weiteren Wand 22 nochmals unterteilt. Die sich in der Fahrzeugquerrichtung von der einen zur anderen Seite des Fahrzeugkörpers erstreckende Wand 22 verläuft in der Fahrzeuglängsrichtung im wesentlichen schräg von vorn unten nach oben und hinten. Der so im Heckraum gebildete weitere Raum 23 dient zur Unterbringung der für jeden Antriebsmotor vorgesehenen Wasserkühlers 24 und Ventilatoren 25. Die Wand 22 kann zwecks guter Lagerung der Kühl- und Ventilatorenanlage in der Fahrzeuglängsrichtung stumpfwinkelig ausgebildet sein. Der Raum 23 ist oben durch ein mit Lufteintrittsschlitzen versehenes Schutzgitter 26 abgedeckt. Der Eintritt der Verbrennungsluft in den Maschinenraum 3 erfolgt beispielsweise durch in der Wand 22 angebrachte, nicht besonders dargestellte Öffnungen.The rear compartment 3, which is separated from the rest of the vehicle compartment by the transverse wall 5, is subdivided again by the arrangement of a further wall 22. The wall 22, which extends in the transverse direction of the vehicle from one side to the other of the vehicle body, runs in the longitudinal direction of the vehicle essentially obliquely from the front and bottom to the top and the rear. The further space 23 thus formed in the rear compartment is used to accommodate the water cooler 24 and fans 25 provided for each drive motor. The wall 22 can be designed at an obtuse angle in the longitudinal direction of the vehicle for the purpose of good storage of the cooling and fan system. The space 23 is covered at the top by a protective grille 26 provided with air inlet slots. The entry of the combustion air into the machine room 3 takes place, for example, through openings not specifically shown in the wall 22.

Claims

CLAIMS 1. armored vehicles, in particular combat vehicles, trained with a trough shape, the crew compartment, all drive devices, such as engines and transmissions, the annealing and cooling devices, the operating devices, in particular steering and braking systems, as well as the fuel space, etc. on all sides umschließendem vehicle body, characterized that the drive of the armored vehicle is effected by four main motors, two of which are arranged in the bow and two in the stern and each motor is assigned its own automatically acting electrohydraulically switchable gearbox.

2. Armored car after Claim 1, characterized in that each of the two main engines Drive group is assigned a special starter motor.

3. Armored vehicles according to claims 1 and 2, characterized in that the drive motors and also the starter motors (Auxiliary engines) are designed as known boxer engines. Considered Publications: German Patent Nos. 349 005, 738 670, 767 273; french U.S. Patent No. 904,959; British patent specification No. 16 392 from 1906, No. 429 852.