DE1145110B

DE1145110B - Mobile mounting frame for a vehicle assembly, in particular for the engine of a motor vehicle

Info

Publication number: DE1145110B
Application number: DEK35166A
Authority: DE
Inventors: Howard Buchanan Dyer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1957-07-22
Filing date: 1958-06-27
Publication date: 1963-03-07

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein fahrbares Montagegestell mit einem höhenverstellbaren und um eine waagerechte Achse schwenkbaren Auflager für eine Fahrzeugbaugruppe, insbesondere für den Motor eines Kraftfahrzeuges.The invention relates to a mobile mounting frame with a height-adjustable and around a horizontal axis pivotable support for a vehicle assembly, in particular for the engine of a Motor vehicle.

Es sind fahrbare Hebevorrichtungen für Kraftfahrzeuge bekannt, die z. B. eine aus einem einem Gelenkparallelogramm ähnlichen Gestänge bestehende Höhenverstelleinrichtung aufweisen, an der ein um eine waagerechte Achse schwenkbares Auflager vorgesehen ist. Derartige Hebevorrichtungen dienen dazu, das Vorder- oder Hinterende eines Kraftfahrzeuges, unter das sie gefahren werden, anzuheben, um die Ausführung von Reparaturarbeiten am oder unter dem Kraftfahrzeug zu ermöglichen.There are mobile lifting devices for motor vehicles known which, for. B. one from a joint parallelogram have similar linkage existing height adjustment device, on which a horizontal axis pivotable support is provided. Such lifting devices are used to Lift the front or rear end of a motor vehicle under which they are driven in order to carry out the execution to enable repair work on or under the motor vehicle.

Demgegenüber ist es Aufgabe der Erfindung, ein fahrbares Montagegestell mit einem höhenverstellbaren und um eine waagerechte Achse schwenkbaren Auflager so auszubilden, daß es zur Erleichterung des Ausbaues oder Einbaues einer Fahrzeugbaugruppe, insbesondere eines Motors, aus einem bzw. in ein Fahrzeug verwendbar ist, dessen Vorder- oder Hinterende durch ein anderes Hebezeug angehoben bzw. aufgebockt ist. Durch die Erfindung soll also erreicht werden, daß das Auflager des unter ein Fahrzeug gefahrenen Montagegestelles z. B. gegen den auszubauenden Fahrzeugmotor angehoben und schnell und sicher so mit ihm verbunden werden kann, daß das Auflager nach dem Lösen des Motors vom Fahrzeugrahmen gesenkt und dann mit dem Motor an eine zur Durchführung von Reparaturarbeiten geeignete Montagestelle gefahren werden kann, wobei vorgesehen ist, daß dort gegebenenfalls die Reparaturarbeiten an dem frei zugänglichen Motor auch durchgeführt werden können, ohne daß der Motor vom Auflager des fahrbaren Montagegestelles heruntergenommen werden muß.In contrast, it is the object of the invention to provide a mobile mounting frame with a height-adjustable and about a horizontal axis pivotable support to form so that it is to facilitate the Removal or installation of a vehicle assembly, in particular an engine, from or into a Vehicle can be used whose front or rear end is lifted or removed by another hoist. is jacked up. The invention is thus intended to ensure that the support of the vehicle driven under Mounting racks z. B. raised against the vehicle engine to be removed and quickly and can be safely connected to it so that the support after loosening the engine from the vehicle frame lowered and then with the engine to a suitable for carrying out repair work Assembly site can be driven, it is provided that there, if necessary, the repair work can also be carried out on the freely accessible motor without removing the motor from the support of the mobile assembly frame must be taken down.

Die Erfindungsaufgabe ist im wesentlichen dadurch gelöst, daß bei einem fahrbaren Montagegestell der eingangs bezeichneten Art das Auflager mit durch Federkraft in der Öffnungsstellung gehaltenen Greifergliedern versehen ist, die beim Anheben des Auflagers gegen die aus dem Fahrzeug nach unten auszubauende und vom Auflager aufzunehmende Baugruppe durch Anstoßen an diese Baugruppe relativ zum Auflager in die das Umgreifen von vorspringenden Teilen der Baugruppe bewirkende Schließstellung bewegt werden, in der die Greiferglieder verriegelbar sind.The object of the invention is essentially achieved in that in a mobile assembly frame Initially designated type the support with gripper members held in the open position by spring force is provided, which is to be removed when lifting the support against the down from the vehicle and the assembly to be picked up by the support by abutting this assembly relative to the support be moved into the closed position causing the encompassing protruding parts of the assembly, in which the gripper members can be locked.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further features of the invention emerge from the subclaims.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar zeigt The drawing illustrates an embodiment of the invention, namely shows

Fahrbares MontagegestellMobile assembly frame

für eine Fahrzeugbaugruppe,for a vehicle assembly,

insbesondere für den Motorespecially for the engine

eines Kraftfahrzeugesof a motor vehicle

Anmelder:Applicant:

James Joseph Kelly,James Joseph Kelly,

South Wales, N. Y. (V. St. A.)South Wales, N. Y. (V. St. A.)

Vertreter: Dr.-Phil. G. B. Hagen, Patentanwalt,
München-Solln, Franz-Hals-Str. 21Representative: Dr.-Phil. GB Hagen, patent attorney,
Munich-Solln, Franz-Hals-Str. 21

Beanspruchte Priorität:
V. St. v. Amerika vom 22. Juli 1957 (Nr. 673 361)Claimed priority:
V. St. v. America, July 22, 1957 (No. 673 361)

Howard Buchanan Dyer,Howard Buchanan Dyer,

North Tonawanda, N. Y. (V. St. Α.),North Tonawanda, N. Y. (V. St. Α.),

ist als Erfinder genannt wordenhas been named as the inventor

Fig. 1 eine Draufsicht auf das Montagegestell, wobei das Auflager sich in seiner gesenkten Stellung befindet und die Greifervorrichtung verriegelt ist, so daß sie die in gestrichelten Linien angedeutete maschinelle Baugruppe festhält,Fig. 1 is a plan view of the mounting frame with the support in its lowered position and the gripper device is locked so that it is the machine indicated in dashed lines Holding assembly,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Anordnung gemäß Fig. 1, wobei in strichpunktierter Weise die zum Anheben des Auflagers dienenden Teile in der angehobenen Stellung gezeigt sind,FIG. 2 shows a side view of the arrangement according to FIG. 1, with the one for lifting in dash-dotted lines parts serving the support are shown in the raised position,

Fig. 3 einen vergrößerten Schnitt durch das höhenverstellbare Auflager nach Linie 3-3 in Fig. 1,3 shows an enlarged section through the height-adjustable support along line 3-3 in FIG. 1,

Fig. 4 einen vergrößerten Schnitt durch das Auflager nach Linie 4-4 in Fig. 1,Fig. 4 is an enlarged section through the support along line 4-4 in Fig. 1,

Fig. 5 einen vergrößerten Schnitt durch das Auflager nach Linie 5-5 in Fig. 1,Fig. 5 is an enlarged section through the support along line 5-5 in Fig. 1,

Fig. 6 eine Vorrichtung zum Heben und Senken des Auflagers teilweise in Seitenansicht und teilweise im Schnitt,6 shows a device for raising and lowering the support partly in side view and partly on average,

Fig. 7 eine Seitenansicht des Montagegestelles links mit angehobenem Auflager zum Aufnehmen und Erfassen eines aus einem mit strichpunktierten Linien dargestellten Kraftfahrzeug auszubauenden Motors und rechts mit gesenktem Auflager zur Durchführung von Montage- bzw. Reparaturarbeiten an dem auf dem Auflager ruhenden Motor.7 shows a side view of the assembly frame on the left with a raised support for picking up and grasping an engine to be removed from a motor vehicle shown in dash-dotted lines and on the right with lowered support for carrying out assembly or repair work on the the motor resting on the support.

309 538/31309 538/31

Das Montagegestell besteht aus einem Hauptrahmen, an welchem Rollen angeordnet sind und der ein Parallelgestänge trägt, das mittels eines von Hand betätigten Hubwerkes angehoben und gesenkt werden kann; an dem G|stäfige ist das Auflager schwenkbar angeordnet, so daß eis sich der Neigung der auszubauenden mas,chiüeflen" Baugruppe des Kraftfahrzeuges anpassen kann. Auf dem Auflager ist die Greifervorrichtung vorgesehen, die berm Anheben des AuflagersThe mounting frame consists of a main frame on which rollers are arranged and the one Carries parallel linkage, which is raised and lowered by means of a manually operated hoist can; the support is pivotably arranged on the frame, so that the inclination of the mas, chiüeflen "assembly of the motor vehicle can customize. The gripper device is provided on the support, which is used to lift the support

und demgemäß ein Auf- oder Abwärtsbewegen des rahmenförmigen Teiles 24 bewirkt wird.and accordingly an upward or downward movement of the frame-shaped part 24 is effected.

Das wesentliche Merkmal der Erfindung ist darin zu sehen, daß das höhenverstellbare Auflager des Montagegestelles mit einer selbsttätigen Greifervorrichtung versehen ist, wobei das Auflager zusammen mit der Greifervorrichtung an dem Montagegestell schwenkbar so angeordnet ist, daß es sich der Schräglage der auszubauenden maschinellen Baugruppe des KraftThe essential feature of the invention is to be seen in the fact that the height-adjustable support of the mounting frame is provided with an automatic gripper device, the support together with the Gripper device is pivotably arranged on the mounting frame so that it is the inclined position of the to be removed machine assembly of the force

selbsttätig die Baugruppe des Kraftfahrzeuges ergreift io fahrzeuges anpaßt, die sich dadurch ergibt, daß das und sie festhält, und es sind Riegel vorgesehen, um Ende des Kraftfahrzeuges, in welchem die Baugruppe, die Greifervorrichtung in der Greifstellung zu ver- z. B. der Motor E (Fig. 7), angeordnet ist, angehoben riegeln, so daß eine ungewollte Bewegung der Bau- ist. Durch die Greiferglieder wird also beim Heben gruppe nicht stattfinden kann. Wenn das Auflager des Auflagers gegen die Baugruppe diese selbsttätig nach dem Einbau der Baugruppe in das Fahrzeug 15 ergriffen. Umgekehrt geben die Greiferglieder berm wieder gesenkt wird, werden die Greifer der Greifer- Senken des Auflagers, d. h. beim Entfernen des Aufvorrichtung von der Baugruppe des Kraftfahrzeuges lagers von der in das Kraftfahrzeug wieder eingebauwieder gelöst. ten Baugruppe diese selbsttätig frei. Zusätzlich sindautomatically the assembly of the motor vehicle takes io vehicle adapts, which results from the fact that and it holds, and there are bolts provided to ver z the end of the motor vehicle in which the assembly, the gripper device in the gripping position. B. the motor E (Fig. 7), is arranged, raised bolt, so that an unwanted movement of the construction is. Through the gripper members so the lifting group can not take place. If the support of the support against the assembly, this automatically grasped after the assembly in the vehicle 15. Conversely, if the gripper members are lowered again, the grippers of the gripper lowering of the support, ie when the mounting device is removed from the assembly of the motor vehicle, is released again from the mounting in the motor vehicle. th assembly free these automatically. Additionally are

Das Montagegestell ist, als Ganzes betrachtet, mit Verriegelungsmittel vorgesehen, durch welche dieThe mounting frame is, viewed as a whole, provided with locking means through which the

10 bezeichnet und umfaßt einen U-förmigen Haupt- 20 Greiferglieder in der Greif stellung verriegelbar sind, rahmen 11, der aus Seitenteilen und einem vorderen so daß ungewünschte Bewegungen der maschinellen Querteil 13 besteht; Laufrollen 12 gestatten, den Baugruppe auf dem Auflager ausgeschlossen sind. Die Hauptrahmen 11 auf dem Boden F von einem Stand- Verriegelungsmittel können von Hand betätigt werden, ort zu einem anderen Standort zu fahren. Der Haupt- Eine Gredfervorrichtung nach der Erfindung, die rahmen 11 trägt ein Parallelogrammgestänge 15, wie 25 dazu dient, eine maschinelle Baugruppe zu ergreifen, in Fig. 1 und 2 zu erkennen ist. Das Gestänge besteht festzuhalten und zu tragen, ist durch das Bezugszeiaus zwei zueinander parallel angeordneten Zwischen- chen40 bezeichnet. Die Greifervorrichtung weist gliedern 16, die je an ihrem einen Ende 17 schwenk- einen rechteckigen, aus Rohrstücken bestehenden Aufbar an miteinander fluchtenden, sich quer erstrecken- lagerrahmen 41, 42, 43 auf, der mit flachen und nach den Zapfen 18 befestigt sind, die an den Längsteilen 30 oben gebogenen Enden 44 von Rohren 45 mittels10 denotes and comprises a U-shaped main 20 gripper members can be locked in the gripping position, frame 11, which consists of side panels and a front so that undesired movements of the machine Transverse part 13 consists; Allow rollers 12 to exclude the assembly on the support. the Main frame 11 on the floor F of a standing locking means can be operated by hand, move to another location. The main A Gredfer device according to the invention, the frame 11 carries a parallelogram linkage 15, as 25 is used to grasp a machine assembly, can be seen in Figs. The linkage is to be held and carried by the reference sign denotes two spacers 40 arranged parallel to one another. The gripper device has subdivide 16, each pivoting at one end 17 of a rectangular mounting frame consisting of pipe pieces on aligned, transversely extending bearing frames 41, 42, 43, with flat and after the pin 18 are attached, the ends 44 of tubes 45 bent at the top of the longitudinal parts 30 by means

11 angeordnet sind und sich in einer gewissen Länge Bolzen 46 verbunden ist. Die Rohre 45 sind zwischen parallel zu dem Querteil 13 erstrecken. Die anderen ihren abgeflachten Enden fest mit einem kurzen, sich Enden der Zwischenglieder 16 sind miteinander durch quer erstreckenden Rohr 47 verbunden, welches dreheine Querstrebe 19 verbunden. Zwei weitere, ebenfalls bar auf der durch einen Rundstab gebildeten Querparallel, jedoch näher zueinander angeordnete Zwi- 35 strebe 19 angeordnet ist, so daß der Rahmen 41,42,43 schenglieder 21 sind an ihren Enden 22 schwenkbar um die Strebe 19 schwenkbar ist. Zwei weitere Rohran dem Querteil 13 befestigt, und ihre anderen Enden stücke 48 sind zwischen den Endabschnitten 44 vorsind mittels der Querstrebe 23 verbunden. Ein H-för- gesehen und drehbar auf den nach innen gerichteten, miger, aus Rohren bestehender Rahmenteil 24 ver- als Tragzapfen dienenden Köpfen 46¹ der Verbinbindet die Querstreben 19 und 23 miteinander; um 40 dungsbolzen 46 angeordnet, und zwar oberhalb und die erforderliche Schwenkbewegung der Zwischenglie- parallel zu den Rohren 45, so daß die Rohrstücke 48 der in bezug auf den Rahmenteil 24 zu ermöglichen, um die Tragzapf en 46¹ drehbar sind.11 are arranged and bolt 46 is connected to a certain length. The tubes 45 extend between parallel to the transverse part 13. The other flattened ends of the intermediate links 16 are fixedly connected to one another by a transversely extending tube 47 which is connected to a rotating cross brace 19. Two further struts 19, also bar, are arranged transversely parallel, but closer to one another, formed by a round bar, so that the frame 41, 42, 43 limbs 21 are pivotable about the strut 19 at their ends 22. Two further tubes are attached to the cross member 13, and their other end pieces 48 are connected between the end portions 44 by means of the cross strut 23. An H-support, seen and rotatable, on the inwardly directed, miger frame part 24 consisting of tubes, heads 46 ¹ serving as support pins, which connects the transverse struts 19 and 23 to one another; around 40 connecting bolts 46, namely above and the required pivoting movement of the intermediate links parallel to the tubes 45, so that the tube pieces 48 can be rotated ^{with respect to the frame part 24 about the support pins 46 1.}

ist das eine Seitenrohr 25 des rahmenförmigen Teiles Zwei Zugfedern 49 sind mit ihrem einen Ende mitis a side tube 25 of the frame-shaped part. Two tension springs 49 are at one end with

in der Mitte an der Querstrebe 19 schwenkbar be- dem Parallelgestänge verbunden und greifen mit ihrem festigt, und das andere Seitenrohr 26 ist schwenkbar 45 anderen Ende in der Mitte der Rohrstücke 48 so an, an dem Mittelteil der Querstrebe 23 befestigt. Die daß diese mit den an ihnen als Greiferglieder paar-Seitenrohre 25 und 26 des rahmenförmigen Teiles weise fest angeordneten Rohrstücken 50 in die in 24 sind fest mit zwei mit Abstand voneinander an- Fig. 4 mit strichpunktierten Linien dargestellte Öffgeordneten Rohren 27 verbunden, die in Fig. 3 und 4 nungsstellung geschwenkt werden und in der Öffzu erkennen sind, sq daß sich ein Gelenkparallelo- 50 nungsstellung so lange verbleiben, bis auf die Greifergrammgestänge ergibt Es ist dementsprechend offen- glieder von oben her ein Druck ausgeübt wird, durch sichtlich, daß die beiden Zwischengliederpaare 16 und den die Kraft der Öffnungsfedern 49 überwunden 21 und der Rahmenteil 24 von einer gesenkten Stel- wird.in the middle of the cross strut 19 pivotally connected to the parallel linkage and engage with it and the other side pipe 26 is pivotable 45 at the other end in the middle of the pipe pieces 48 so attached to the central part of the cross brace 23. That these with the pair of side tubes on them as gripper members 25 and 26 of the frame-shaped part, firmly arranged pipe sections 50 in the in 24 are fixed with two open positions shown at a distance from one another Pipes 27 connected, which are pivoted in Fig. 3 and 4 voltage position and in the opening can be seen that a joint parallelization position remains so long, except for the gripper gram linkage It is accordingly open-link pressure is exerted from above It is evident that the two pairs of intermediate links 16 and the force of the opening springs 49 have been overcome 21 and the frame part 24 is from a lowered position.

lung, die in Fig. 2 mit ausgezogenen Linien dargestellt Um das Verschwenken der Rohrstücke 50 aus ihrerdevelopment, shown in Fig. 2 with solid lines To allow the pivoting of the pipe sections 50 from their

ist, mittels eines Hubwerkes in eine angehobene Stel- 55 in Fig. 4 strichpunktiert gezeichneten Öffnungsstellung lung, die in Fig. 2 mit strichpunktierten Linien darge- in ihre mit ausgezogenen Linien dargestellte Greifstelstellt ist, gebracht werden können. Beispielsweise be- lung, in welcher sie die mit gebrochenen Linien ansteht dieses Hubwerk aus einer mit einem Handrad 30 gedeutete maschinelle Baugruppe des Kraftfahrzeuges versehenen Schraubspindel31, welche drehbar an einem fest ergreifen können, zu begrenzen, sind die seitlich an den Seitenteilen 11 des Hauptrahmens befestigten 60 verlaufenden Rohre 42 und 43 durch quer verlau-Querträgerrohr 33 mittels einer Schelle 32 so abge- fende, im Abstand voneinander angeordnete Rohre 51 stützt ist, daß sie um das Rohr 33 geschwenkt werden verbunden, welche eine Auflage für die Rohrstücke kann. Die Spindel 31 durchsetzt einen mit Schraub- 50 in ihrer Greifstellung und zugleich ein einfaches gewinde versehenen Muttergewindeblock 34, der Verriegelungsorgan bilden. Die sich quer erstreckenschwenkbar an Rohrstutzen 35 gelagert ist, die fest 65 den Rohre 51 sind in ihrer Form einem keilförmigen an den Zwischengliedern 21 angeordnet sind, so daß Rohrring52 angepaßt, welcher an dem einen Rohrstück durch Drehen der Spindel 31 in dem Block 34 ein ' 50 eines jeden Rohrstückpaares angeordnet ist, so daß Parallelverschwenken der Zwischenglieder 16 und 21 der Rohrring 52 in den keilförmigen Zwischenraumis, by means of a lifting mechanism in a raised position 55 in Fig. 4 shown in phantom open position development, which is shown in Fig. 2 with dash-dotted lines in its gripping position shown with solid lines is can be brought. For example, treatment in which the broken lines represent this lifting mechanism from a machine assembly of the motor vehicle indicated by a handwheel 30 provided screw spindle 31, which can be rotatably gripped on a fixed limit, are the side 60 extending tubes 42 and 43 attached to the side parts 11 of the main frame through transverse verlau cross member tube 33 spaced apart tubes 51, which are thus terminated by means of a clamp 32 is based that they can be pivoted about the pipe 33 connected, which is a support for the pipe sections can. The spindle 31 passes through a screw 50 in its gripping position and at the same time a simple one threaded nut thread block 34, the locking member form. The pivotable extend transversely is mounted on pipe socket 35, the fixed 65 the pipes 51 are wedge-shaped in shape are arranged on the intermediate members 21, so that pipe ring 52 adapted, which on the one pipe section by rotating the spindle 31 in the block 34 a '50 of each pair of pipe sections is arranged so that Parallel pivoting of the intermediate members 16 and 21 of the tubular ring 52 into the wedge-shaped space

zwischen den koaxialen inneren Enden des Rohrabschnittes 51 und einer mit demselben fluchtenden Verlängerung 53 hineinpaßt, wenn die Rohrstücke 50 ihre Greifstellung einnehmen, wie dies Fig. 3 erkennen läßt.between the coaxial inner ends of the pipe section 51 and an extension 53 aligned with the same fits in when the pipe sections 50 assume their gripping position, as can be seen in FIG.

Ein mit einem Kopfstück 55 versehener Riegelbolzen54 ist verschiebbar in jedem Fortsatz 53 angeordnet und hat eine solche Länge, daß er sich durch den Rohrring 52 hindurch in das Rohr 51 hinein erstreckt, wenn er eingeschoben ist, wie dies in Fig. 3 durch die Darstellung in ausgezogenen Linien gezeigt ist. Es können somit die als Greiferglieder dienenden Rohrstücke 50 in ihrer Greifstellung verriegelt werden, so daß die ergriffene maschinelle Baugruppe auf dem Montagegestell sicher festgehalten wird. Wenn jeder Riegelbolzen 54 in die in Fig. 3 strichpunktiert dargestellte Lage zurückgezogen wird, welche durch Begrenzungsanschläge 56 (Fig. 1 und 3) für die vergrößerten Kopfteile 55 der Riegelbolzen 54 bestimmt ist, werden die Greiferrohrstücke 50 durch die Federn 49 in ihre Öffnungsstellung bewegt.A locking bolt 54 provided with a head piece 55 is slidably arranged in each extension 53 and has such a length that it extends through the pipe ring 52 extends through into the pipe 51 when it is pushed in, as in FIG. 3 is shown by the representation in solid lines. It can thus serve as gripper members Pipe sections 50 are locked in their gripping position, so that the gripped machine assembly on the Mounting frame is securely held. If each locking bolt 54 is in the one shown in phantom in FIG Position is withdrawn, which by limit stops 56 (Fig. 1 and 3) for the enlarged Head parts 55 of the locking bolt 54 are determined, the gripper pipe pieces 50 are activated by the springs 49 moved to their open position.

Das Auflager 41, 42, 43 ist innerhalb gewisser Grenzen schwenkbar auf der höhenverstellbaren Querstrebe 19 des Montagegestelles angeordnet. Eine Schwenkbewegung des Auflagers 41, 42, 43 im Gegenuhrzeigersinn wird, wie Fig. 3 erkennen läßt, dadurch begrenzt, daß der Auflagerteil 43 gegen den Rahmenteil 24 stößt; zur Begrenzung einer Schwenkbewegung des Auflagers im Uhrzeigersinn dient der Haken 57, der schwenkbar am Auflagerteil 43 angeordnet ist und seitlich am Rahmenteil 24 angreift. Durch diese beschränkte Schwenkbarkeit des Auflagers 41, 42, 43 wird ermöglicht, daß das Auflager sich selbsttätig der Schräglage der maschinellen Baugruppe, welche ergriffen werden soll, anpaßt zu dem Zwecke, den Ausbau und Einbau in das bzw. aus dem Fahrzeug A (Fig. 7) zu erleichtern. Die Baugruppe ist beispielsweise der Motor E des Fahrzeuges. Der Motor E ist mit dem Antriebsaggregat des Fahrzeuges mittels geeigneter Nut- und Keilverbindung verbunden und weist an seiner Unterseite zwei miteinander fluchtende Nuten 58 auf, welche Zugang zu den miteinander fluchtenden Schraubbolzen 59 gestatten, die die aufeinanderpassenden Flanschflächen 61 des Motorblocks zusammenhalten; die als Greifer paarweise vorgesehenen Rohrstücke 50 sind den Köpfen dieser Schraubbolzen 59 bzw. den auf den Schraubbolzen festsitzenden Muttern angepaßt und umschließen sie, wenn sie in die in Fig. 4 mit ausgezogenen Linien dargestellte Greifstellung geschwenkt sind.The support 41, 42, 43 is pivotable within certain limits on the height-adjustable cross strut 19 of the mounting frame. A pivoting movement of the support 41, 42, 43 in the counterclockwise direction, as shown in FIG. 3, is limited by the fact that the support part 43 abuts against the frame part 24; The hook 57, which is pivotably arranged on the support part 43 and engages the frame part 24 laterally, serves to limit a clockwise pivoting movement of the support. This limited pivotability of the support 41, 42, 43 enables the support to automatically adapt to the inclined position of the machine assembly which is to be gripped for the purpose of removing and installing it in or out of vehicle A (Fig. 7) to facilitate. The assembly is, for example, the engine E of the vehicle. The engine E is connected to the drive unit of the vehicle by means of a suitable groove and spline connection and has two aligned grooves 58 on its underside, which allow access to the aligned screw bolts 59 which hold the mating flange surfaces 61 of the engine block together; the pipe sections 50 provided in pairs as grippers are adapted to the heads of these screw bolts 59 or the nuts firmly seated on the screw bolts and enclose them when they are pivoted into the gripping position shown in solid lines in FIG.

Wenn der Motor E aus dem Fahrzeug A ausgebaut werden soll, wird das Auflager 41, 42, 43 in seiner niedrigsten Stellung, in welcher die Greiferglieder 50 durch die Federn 49 in ihrer Öffnungsstellung gehalten werden, benutzt. Ein Mechaniker allein kann dann das Montagegestell unter das durch ein in Fig. 7 zeichnerisch nicht dargestelltes Hebezeug angehobene Ende des Kraftwagens fahren. Darauf wird durch Drehen der Spindel 31 das Auflager 41, 42, 43 gegen die Unterseite des Motors E angehoben, wobei das Montagegestell so bewegt wird, daß die inneren Enden der schräg in Öffnungsstellung befindlichen rohrförmigen Greiferglieder 50 in die Nuten 58 des Motors E wenigstens teilweise eingreifen. Es wird dann das Auflager 41, 42, 43 weiter angehoben, so daß es sich durch Schwenken um die Querstrebe 19 der Schräglage des Motors £ anpaßt, wobei die Greiferglieder 50 selbsttätig vollständig in die Nuten 58 des Motors eingreifen und die Köpfe der Schraubenbolzen 57 umgreifen. In dieser Gredfstellung werden nun die Greiferglieder 50 durch Verschieben der Riegelbolzen 54 verriegelt, so daß der Motor mit den Greifergliedern, dem Auflager und den übrigen Teilen des Montagegestelles fest verbunden ist. Darauf wird die Verbindung zwischen dem Motor und dem im Fahrzeug verbleibenden Getriebe gelöst. Anschließend wird das den Motor tragende Auflager durch Drehen der Spindel 31 gesenkt, so daß das Montagegestell unter dem Kraftfahrzeug herausgezogen und mit dem Motor an einen anderen Platz gefahren werden kann.When the engine E is to be removed from the vehicle A , the support 41, 42, 43 is used in its lowest position in which the gripper members 50 are held in their open position by the springs 49. A mechanic alone can then drive the assembly frame under the end of the motor vehicle raised by a hoist (not shown in the drawing in FIG. 7). Then, by rotating the spindle 31, the support 41, 42, 43 is raised against the underside of the motor E , the mounting frame being moved so that the inner ends of the tubular gripper members 50 located obliquely in the open position into the grooves 58 of the motor E at least partially intervention. The support 41, 42, 43 is then raised further so that it adapts to the inclined position of the motor £ by pivoting about the cross strut 19, the gripper members 50 automatically engaging completely in the grooves 58 of the motor and engaging around the heads of the screw bolts 57 . In this Gredfstellung the gripper members 50 are now locked by moving the locking bolts 54, so that the motor is firmly connected to the gripper members, the support and the other parts of the mounting frame. The connection between the engine and the transmission remaining in the vehicle is then released. Then the support carrying the engine is lowered by turning the spindle 31 so that the mounting frame can be pulled out from under the motor vehicle and the engine can be moved to another location.

Es ist offensichtlich, daß der Motor in das Fahrzeug leicht ebenso wieder von einem Mechaniker eingebaut werden kann, ohne daß die Mithilfe eines zweiten Mechanikers erforderlich wäre, indem die Arbeitsfolge umgekehrt wird.It is evident that the engine can easily be reinstalled in the vehicle by a mechanic as well can be done without the assistance of a second mechanic by the work sequence is reversed.

Das erfindungsgemäß ausgebildete Montagegestell reduziert nicht nur die erforderliche Zeit und Arbeit, die üblicherweise benötigt wird, um den Motor eines Kraftfahrzeuges auszubauen und wieder einzubauen; die Erfindung gestattet auch in bequemer Weise solche maschinelle Baugruppen zu lagern, bevor Reparaturarbeiten durchgeführt werden können. Ferner ermöglicht die Erfindung die Durchführung von Reparaturarbeiten, ohne daß die aus dem Fahrzeug ausgebaute Baugruppe auf einen besonderen Arbeitsstand gebracht werden muß, wie das im allgemeinen üblich ist.The assembly frame designed according to the invention not only reduces the time and work required, which is usually required to remove and reinstall the engine of a motor vehicle; the invention also allows such machine assemblies to be stored in a convenient manner before repair work can be carried out. The invention also enables repair work to be carried out, without the assembly removed from the vehicle being brought to a special working status must be, as is generally the case.

Claims

PATENT CLAIMS:

1. Mobile mounting frame with a height-adjustable and pivotable about a horizontal axis support for a vehicle assembly, in particular for the engine of a motor vehicle, characterized in that the support (41, 42, 43) with gripper members held by spring force (49) in the open position ( 50) is provided, which when the support is raised against a subassembly (E) to be removed from the vehicle (Λ) and picked up by the support by bumping against this subassembly relative to the support in which the protruding parts (59) of the assembly are encompassed Closed position are moved in which the gripper members can be locked.

2. Mounting frame according to claim 1, characterized in that means (57, 24) for limiting the pivotability of the support (41, 42, 43) by the height adjustment device (16, 21, 27) supported horizontal axis (19) are provided.

3. Mounting frame according to claim 1 or 2, characterized in that the gripper members (50) are formed by two pairs of pipe sections and the pairs of pipe sections are each attached to a transverse tube (48), which is rotatable ^{about two coaxially projecting support pins (46 1)} is.

4. Mounting frame according to claim 3, characterized in that on one pipe section (50) of each pair of pipe sections a wedge-shaped pipe ring (52) is attached and this pipe ring (52) in the closed position of the gripper members (50) coaxially between two pipe ends (51, 53) inserts, which form the guide for the locking means (54, 55).

5. Mounting frame according to one of claims 1 to 4, characterized in that the gripper

members (50) in their opening holding spring means consist of tension springs (49) which at one end act on the ^{cross tube (48) carrying the gripping members (50) and rotatable about the pin (46 1} ) and at the other end together with the support (41,42,43) height-adjustable parts (47) of the mounting frame are attached.

Considered publications:

German Patent Nos. 689 849, 956 442; Swiss patent specification No. 171120, 433;

British Patent No. 619,392; U.S. Patent Nos. 1721424, 1,953,814, 329 613, 2 488 296, 2 504 455, 2 513 959, 763 053, 2 790 232.

1 sheet of drawings