DE1129023B

DE1129023B - Hydraulic shock absorber

Info

Publication number: DE1129023B
Application number: DEA32582A
Authority: DE
Inventors: Alan Robert Day
Original assignee: Armstrong Patents Co Ltd
Current assignee: Armstrong Patents Co Ltd
Priority date: 1958-08-01
Filing date: 1959-07-31
Publication date: 1962-05-03

Description

,Hydraulischer Stoßdämpfer Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Stoßdämpfer mit einem Druckzylinder, der von einem ringförmigen Reservoirraum umgeben ist und einen Kolben aufnimmt, wobei aus dem Druckzylinder ein hydraulisches Medium: über ein Drosselventil für beide Kolbenbewegungsrichtungen gleichsinnig in den Reservoirraum strömt., Hydraulic shock absorber The invention relates to a hydraulic shock absorber Shock absorber with a pressure cylinder surrounded by an annular reservoir space and receives a piston, with a hydraulic medium from the pressure cylinder: Via a throttle valve for both piston movement directions in the same direction into the reservoir space flows.

Es sind schon hydraulische Stoßdämpfer bekannt geworden, bei denen zwischen der äußeren Mantelfläche des Dämpferzylinders und einer dieser gegenüber abgedichteten elastischen Umhüllung ein ringförmiger Zwischenraum angeordnet ist, der sich auf einen Teil der Länge des Druckzyhnders erstreckt, wobei im Betrieb bei jedem Kolbenhub ein*e elastische Atmung und Bewegung der Umhüllung stattfindet. Bei diesen Anordnungen hat die jeweils angeordnete Membran, die einen von ihr völlig abgeschlossenen Reservoirraum bildet, lediglich die Aufgabe, eine Vermischung des als hydraulisches Medium verwendeten öles mit der Luft zu verhindern.Hydraulic shock absorbers have already become known in which between the outer surface of the damper cylinder and one of these opposite sealed elastic sheath an annular space is arranged, which extends over part of the length of the pressure cylinder, during operation elastic breathing and movement of the envelope takes place with each piston stroke. In these arrangements, the respectively arranged membrane has one of it completely closed reservoir space forms, only the task of a mixing of the oil used as a hydraulic medium with the air.

Bei einem weiteren bekannten Stoßdämpfer ist eine nachgiebige Membran über die gesamte Länge des Stoßdämpfers ausgebildet. Wegen ihrer schlechten Wärmeleitfähigkeit bringt diese Anordnung eine erhöhte und damit wirkungsgradverschlechternde Arbeitstemperatur mit sich.Another known shock absorber has a resilient membrane formed over the entire length of the shock absorber. Because of their poor thermal conductivity this arrangement brings an increased and thus efficiency-worsening working temperature with himself.

Alle die vorerwähnten bekannten hydraulischen Stoßdämpfer sind auch mit dem großen Nachteil behaftet, daß der durch das Drosselventil hin und her pulsierende Flüssigkeitsstrom im Moment der Kolben-bzw. der Stromumkehr im Drosselventil eine Strömungsgeschwindigkeit gleich »Null« aufweist, wo auch die Verschiebegeschwindigkeit gleich »Null« ist. Außerdem ist bei diesen Anordnungen eine wesentlich komplizierte Ventflausbildung erforderlich.All of the aforementioned known hydraulic shock absorbers are also has the great disadvantage that the pulsating back and forth through the throttle valve Liquid flow at the moment of the piston or. the current reversal in the throttle valve Has flow velocity equal to "zero", where also the displacement velocity equals "zero". In addition, one of these arrangements is much more complicated Vent training required.

Sodann ist ein hydraulischer Stoßdämpfer bekanntgeworden, bei dem das hydraulische Medium für beide Kolbenbewegungsrichtungen gleichsinnig aus dem Druckzylinder in den Ausgleichsraum strömt. Jedoch steht hier das hydraulische Medium in unmittelbarer Berührung mit einem im oberen Bereich des Ausgleichsraumes befindlichen Luftpolster, so daß Luft in unerwünschter Weise in das hydraulische Medium gelangen und die Leistungsfähigkeit des Stoßdämpfers herabsetzen kann.Then a hydraulic shock absorber has become known in which the hydraulic medium for both piston movement directions in the same direction from the Pressure cylinder flows into the compensation chamber. However, the hydraulic medium is here in direct contact with one located in the upper area of the compensation chamber Air cushions, so that air gets into the hydraulic medium in an undesirable manner and can degrade the performance of the shock absorber.

Mit der Erfindung werden sämtliche Nachteile in einfacher Weise vermieden. Hierbei ist insbesondere Ziel der Erfindung, mit einfachsten Mitteln eine ausreichende Kühlung der Dämpfungsflüssigkeit zu bewirken und außerdem, dank eines einseitig gerichteten Dämpfungsflüssigkeitsstromes, ein wesentlich einfacheres Drosselventil verwenden zu können, sowie die ganze Dämpfungsflüssigkeit durch die Kühlzone hindurchzuleiten. Hierdurch wird auch ein Dämpfungseffekt erzielt, der gegenüber dem hin und her pulsierenden Flüssigkeitsstrom erheblich verstärkt ist. Dieser verstärkte Dämpfungseffekt beruht auf der Tatsache, daß die innere Flüssigkeitsreibung, die proportional zur Verschiebegeschwindigkeit zweier benachbarter Flüssigkeitsteilchen gegeneinander ist, ein Maß für die auftretende Dämpfungswirkung darstellt.With the invention, all disadvantages are avoided in a simple manner. Here, particular object of the invention to effect sufficient cooling of the damping liquid by simple means and to be able also to use thanks to a unidirectional damping fluid flow, a much simpler throttle valve, and passing forward the whole damping fluid through the cooling zone. In this way, a damping effect is also achieved, which is considerably reinforced compared to the fluid flow pulsing back and forth. This increased damping effect is based on the fact that the internal fluid friction, which is proportional to the displacement speed of two adjacent fluid particles against each other, represents a measure of the damping effect that occurs.

Gemäß der vorliegenden Erfindung werden diese Ziele dadurch erreicht, daß die Außenwand des luftabgeschlossenen Reservoirraumes zu einem Teil als Wärmeaustauscher und zu einem anderen Teil als nachgiebige Membran ausgebildet ist. Dabei liegt vorzugsweise der wärineaustauschende Teil der Wand im Bereich des Drosselventiles.According to the present invention, these objects are achieved by that the outer wall of the air-sealed reservoir space is partly used as a heat exchanger and another part is designed as a flexible membrane. It is preferably the heat-exchanging part of the wall in the area of the throttle valve.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung, bei der der Druckzylinder des hydraulischen Stoßdämpfers von einem koaxialen Außenzylinder mantelförmig umgeben ist, erstreckt sich die muffenfölinige Membran in den Ringraum zwischen Druckzylinder und Außenzylinder. Hierbei umfaßt ein Ende der Membran das Einlaßende des Druckzylinders, während das andere Ende fest an der Innenwand des Außenzylinders angebracht ist und von dem Auslaßende des Druckzylinders in einem Abstand liegt, so daß die Membran eine etwas verlängerte Form aufweist.In an advantageous embodiment of the invention, in which the Pressure cylinder of the hydraulic shock absorber from a coaxial outer cylinder in the form of a jacket is surrounded, the sleeve-like membrane extends into the annular space between Printing cylinder and outer cylinder. Here, one end of the membrane comprises the inlet end of the printing cylinder, while the other end is fixed to the inner wall of the outer cylinder is attached and spaced from the outlet end of the printing cylinder, so that the membrane has a somewhat elongated shape.

Weitere Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung ergeben sich aus den Darstellungen von Ausführungsbeispielen sowie aus der Beschreibung.Further features, advantages and possible uses of the invention result from the representations of exemplary embodiments as well from the description.

Es zeigt Fig. 1 eine Schnittansicht eines rohrförmigen teleskopartigen Stoßdämpfers gemäß der Erfindung, Fig. 2 eine Teil-Schnittansicht einer Abwandlung des Stoßdämpfers nach Fig. 1 und Fig. 3 eine Teil-Schnittansicht einer weiteren Ab- wandlung des Stoßdämpfers nach Fig. 1. It shows Fig. 1 is a sectional view of a tubular telescopic shock absorber according to the invention, Fig. 2 is a partial sectional view of a modification of the shock absorber of FIG. 1 and FIG. 3 is a partial sectional view of another modification of the shock absorber of FIG. 1.

Bei dem in Fig. 1 veranschaulichten Stoßdämpfer kann sich ein Kolben 10, der an einer Kolbenstange 12 befestigt ist, in einem Metalldruckzylinder 14 hin und her bewegen, wobei die Kolbenstange 12 an einem Ende des Zylinders durch einen Kopf 16 herausfahren kann, der seinerseits eine öldruckdichtung 18 aufweist. Der Kopf 16 ist innerhalb eines äußeren rohrförmigen Gliedes 20 angebracht, welches zum Druckzylinder 14 koaxial liegt und mit diesem einen ringförmigen Raum bestimmt, der seinerseits einen Reservoirraum für hydraulisches Dämpfungsmedium, wie z. B. Öl, darstellt.In the shock absorber illustrated in FIG. 1 , a piston 10, which is attached to a piston rod 12, can reciprocate in a metal pressure cylinder 14, the piston rod 12 being able to extend out at one end of the cylinder through a head 16 which in turn has a Has oil pressure seal 18 . The head 16 is mounted within an outer tubular member 20 which is coaxial with the pressure cylinder 14 and defines an annular space with it, which in turn forms a reservoir space for hydraulic damping medium, such as, for. B. oil represents.

Das dem Kopf 16 abgekehrte Ende des Druckzylinders ist mittels eines Bodengliedes 22 geschlossen, welches mit einer Bohrung 24 versehen ist, welche durch ein federbelastetes Plattenventil 26 überwacht wird. Das Bodenglied 22 trägt ein tassenähnliches Glied 28, wobei zwischen diesem Glied und dem entsprechenden Ende des rohrförmigen Gliedes 20 ein Ende einer flexiblen Membran 30 fest eingefaßt ist; die Membran 30 ist mit einem einwärts gerichteten Kranz 32 ausgebildet, der mit einem ausgesparten Teil 34 des tassenfönnigen Gliedes 28 zusammenwirkt, um einen richtigen Sitz der flexiblen Membran am Ende des Gliedes 20 zu gewährleisten.The end of the pressure cylinder facing away from the head 16 is closed by means of a base member 22 which is provided with a bore 24 which is monitored by a spring-loaded plate valve 26. The bottom member 22 carries a cup-like member 28, between this member and the corresponding end of the tubular member 20 one end of a flexible membrane 30 is firmly enclosed; the membrane 30 is formed with an inwardly directed rim 32 which cooperates with a recessed portion 34 of the cup-shaped member 28 to ensure proper seating of the flexible membrane on the end of the member 20.

Wie ersichtlich, hat die flexible Membran eine verlängerte Form, die sich durch den Reservoirraum erstreckt, um den Druckzylinder 14 in gewissem Ab- stand zu umfassen. Das Bodenende des Druckzylinders wird durch ein entsprechendes Ende der flexiblen Membran wirksam umschlossen. Innerhalb einer leicht ausgesparten Zone des gegenüberliegenden Endes der flexiblen Membran greift ein fester Ring 36 ein, dessen Anordnung derart ist, daß, wenn die verschiedenen Teile des Stoßdämpfers, wie oben beschrieben, zusammengebaut sind, das rohrförmige Glied 20 einem Tauchvorgang unterworfen werden kann, um seinen Durchmesser zu vermindern und das besagte Ende der flexiblen Membran in Zusammenwirkung mit dem Ring 36 festzuhalten.As can be seen, the flexible membrane has an elongated shape which extends through the reservoir space in order to encompass the pressure cylinder 14 at a certain distance. The bottom end of the pressure cylinder is effectively enclosed by a corresponding end of the flexible membrane. Engaged within a slightly recessed area at the opposite end of the flexible membrane is a solid ring 36 , the arrangement of which is such that when the various parts of the shock absorber are assembled as described above, the tubular member 20 can be immersed around to reduce its diameter and to hold said end of the flexible membrane in cooperation with the ring 36.

Der Kopf 16 des Stoßdämpfers weist ferner eine schräge Bohrung 38 auf, die mit einem Auslaßrohr 40 in Verbindung steht, dessen unteres Ende durch ein selbstzentrierendes Plattenventil 42 geschlossen ist, wobei die schräge Bohrung 38 mit dem Inneren des Druckzylinders 14 oberhalb des Kolbens 10 in Verbindung steht. Der Kolben 10 selbst ist mit einer Bohrung 11 versehen, durch welche Flüssigkeit zum Kolben fließen kann und die durch ein federbelastetes Plattenventil 13 -überwacht wird.The head 16 of the shock absorber also has an inclined bore 38 which communicates with an outlet tube 40, the lower end of which is closed by a self-centering plate valve 42, the inclined bore 38 with the interior of the pressure cylinder 14 above the piston 10 in communication stands. The piston 10 itself is provided with a bore 11 through which liquid can flow to the piston and which is monitored by a spring-loaded plate valve 13.

Bei Betrieb des Stoßdämpfers kann die Kolbenstange 12 beispielsweise durch ein Auge 44 mit einem Teil eines Fahrzeuges verbunden werden und das rohrförmige Glied 20 und der Druckzylinder 14 können ähnlich, beispielsweise mittels eines mit Gewinde versehenen Stutzens 46 und Gummiblöcken 48, mit einem anderen Teil des Fahrzeuges verbunden werden. Bei Fahrzeugfahrbewegungen von der Art, daß der Kolben 10 aus dem Druckzylinder 14 ausfährt, wird bewirkt, daß das hydraulische Medium in dem Zylinder und oberhalb des Kolbens 10 durch die schräge Bohrung 38, das Auslaßrohr 40 und das Ventil 42 in den Raum zwischen dem Druckzylinder 14 und der flexiblen Menbran 30 strömt, wobei dieser Raum auf diese Weise eine Reservoirkammer bildet. Da bei einer solchen Bewegung des Kolbens 10 das Plattenventil 13 geschlossen bleibt, wird gleichzeitig hydraulisches Dämpfungsmedium in den Teil der Druckkammer 14 unterhalb des Kolbens über das Plattenventil 26 gezogen, d. h. von der Reservoirkammer abgenommen. In der entgegengesetzten Bewegungsrichtung des Kolbens bleibt das Plattenventil 26 geschlossen, während das Plattenventil 13 öffnet und deshalb hydraulisches Dämpfungsmedium durch die Bohrung 11 in dem Kolben von dessen einer Seite zu dessen anderer Seite fließen oder strömen kann. Während dieser Zeit jedoch besteht eine unterschiedliche Verschiebung des hydraulischen Dämpfungsmediums von dem Teil des Druckzylinders 14 oberhalb des Kolbens 10 auf Grund der eingeführten Kolbenstange 12, und hydraulisches Dämpfungsmedium, das auf diese Weise verschoben wird, strömt wiederum zur Reservoirkammer durch die Bohrung 38 und das Auslaßrohr 40.In operation of the shock absorber, the piston rod 12 can be connected to one part of a vehicle, for example by an eye 44, and the tubular member 20 and pressure cylinder 14 can similarly, for example by means of a threaded connector 46 and rubber blocks 48, to another part of the vehicle get connected. During vehicle travel movements of the type that the piston 10 extends out of the pressure cylinder 14, the hydraulic medium in the cylinder and above the piston 10 is effected through the inclined bore 38, the outlet pipe 40 and the valve 42 into the space between the pressure cylinder 14 and the flexible membrane 30 flows, this space in this way forming a reservoir chamber. Since the plate valve 13 remains closed during such a movement of the piston 10 , hydraulic damping medium is simultaneously drawn into the part of the pressure chamber 14 below the piston via the plate valve 26 , i. H. removed from the reservoir chamber. In the opposite direction of movement of the piston, the plate valve 26 remains closed, while the plate valve 13 opens and therefore hydraulic damping medium can flow or flow through the bore 11 in the piston from one side to the other. During this time, however, there is a differential displacement of the hydraulic damping medium from the part of the pressure cylinder 14 above the piston 10 due to the inserted piston rod 12, and hydraulic damping medium which is displaced in this way flows in turn to the reservoir chamber through the bore 38 and the outlet pipe 40.

Es liegt somit eine zyklische Strömung des hydraulischen Dämpfungsmittels nur in einer Richtung durch den Stoßdämpfer vor und die flexible Membran 30 zieht sich zusammen und dehnt sich aus, je nach dem Volumen des hydraulischen Dämpfungsmediums in dem Reservoirraum. Die flexible Membran 30 bildet mit dem rohrförmigen Glied 20 keine völlig geschlossene Luftkammer, sondern dieses ist mit einer Ausströraöffnung 21 versehen, wodurch sich die die flexible Membran 30 umgebende Luft immer unter Atmosphärendruck befindet. Auf diese Weise wird der Anstieg der Temperatur, der normalerweise einer total geschlossenen Luftkammer anhaftet, vermieden, und die schädlichen Wirkungen durch hohe Temperaturen auf die flexible Membran werden weitgehend ausgeschaltet. Ein weiterer Vorteil der Erflndung besteht in der Tatsache, daß, da die Luft in der Luftkammer keinem Druck unterworfen wird, dies den Druck auf die öldichtung 18 mindert.There is thus a cyclical flow of the hydraulic damping medium in only one direction through the shock absorber and the flexible membrane 30 contracts and expands, depending on the volume of the hydraulic damping medium in the reservoir space. The flexible membrane 30 does not form a completely closed air chamber with the tubular member 20, but this is provided with an outflow opening 21, whereby the air surrounding the flexible membrane 30 is always under atmospheric pressure. In this way, the rise in temperature that normally adheres to a totally closed air chamber is avoided and the harmful effects of high temperatures on the flexible membrane are largely eliminated. Another advantage of the invention is the fact that since the air in the air chamber is not subjected to pressure, this will reduce the pressure on the oil seal 18 .

Der Ring 36 hält das obere Ende der Membran in unmittelbarer Flüssigkeitsberührung mit der inneren Oberfläche des äußeren metallischen rohrförmigen Gliedes 20 in einer Lage, die sich vom oberen Ende des Druckzylinders im Abstand befindet, wodurch dem hydraulischen Dämpfungsmedium ermöglicht wird, unmittelbar mit der Wand des rohrförmigen Gliedes in Berührung zu kommen, so daß übergroße Wärine, welche das hydraulische Medium aufgenommen hat, schnell zur Atmosphäre durch die Metallwand des rohrförnügen Gliedes 20 abgegeben werden kann. Darüber hinaus tritt auch eine Erwärmung des hydraulischen Mediums auf Grund des Durchganges durch die Ventile in dem Stoßdämpfer, insbesondere durch das Ventil 42 des Auslaßrohres 40, auf. Das durch das Ventil 42 aus dem Auslaßrohr 40 kommende hydraulische Medium verteilt sich direkt auf die Metallwand des rohrförmigen Gliedes 20, wodurch eine schnelle Abkühlung erzielt wird.The ring 36 holds the upper end of the diaphragm in direct fluid contact with the inner surface of the outer metallic tubular member 20 in a position spaced from the top of the pressure cylinder, thereby allowing the hydraulic damping medium to be in close contact with the wall of the tubular Member to come into contact so that oversized heat, which has taken up the hydraulic medium, can be quickly released to the atmosphere through the metal wall of the tubular member 20. In addition, the hydraulic medium is also heated due to the passage through the valves in the shock absorber, in particular through the valve 42 of the outlet pipe 40. The hydraulic medium coming through the valve 42 from the outlet pipe 40 is distributed directly onto the metal wall of the tubular member 20, whereby rapid cooling is achieved.

Der Kopf 16 ist unterhalb der Abdichtung 18 mit einer ringförmigen Kammer 50 ausgebildet, von welcher sich ein Auslaßstutzen 52 erstreckt, der zu einem Abzugsrohr 54 führt, das genügende Länge hat, um sicherzustellen, daß das aus diesem Rohr abgezogene Öl vollständig unmittelbar in die Hauptmasse des hydraulischen Mediums eintritt. Es ist vorteilhaft, wenn das Auslaßrohr 40 ebenfalls eine solche Länge hat, daß das aus diesem herausgetriebene hydraulische Medium in ähnlicher Weise in die Hauptmasse des hydraulischen Mediums in der Reservoirkammer eintritt.The head 16 is formed below the seal 18 with an annular chamber 50 from which an outlet spigot 52 extends which leads to a drainage pipe 54 which is of sufficient length to ensure that the oil withdrawn from this pipe is completely direct into the bulk of the hydraulic medium enters. It is advantageous if the outlet pipe 40 also has a length such that the hydraulic medium driven out of it enters the main mass of the hydraulic medium in the reservoir chamber in a similar manner.

Es lassen sich auch andere Methoden verwenden, um die flexible Membran 30 an dem tassenförmigen Glied 28 zu befestigen. Dementsprechend ist bei der Ausführungsform nach Fig. 2 das Ende der Membran 30 zwischen der äußeren Oberfläche des tassenförmigen Gliedes 28 und der inneren Oberfläche eines Metallbandes 29, und zwar konzentrisch mit dem tassenförinigen Glied, gehalten, wobei das tassenförmige Glied und das Metallband abgestuft oder mit einem Flansch versehen sind, um Anschläge für einen Kranz 31 am Ende der Membran 30 zu bilden, wodurch eine sichere Halterung zwischen der Membran und dem tassenähnlichen Glied erhalten wird. In Alternative hierzu kann gemäß Fig. 3 das Ende der Membran 30 mit der inneren Oberfläche des tassenförinigen Gliedes 28 verbunden sein. In den Fig. 1, 2 und 3 beziehen sich gleiche Bezugsziffern auf gleiche Teile.Other methods of attaching the flexible membrane 30 to the cup-shaped member 28 can also be used. Accordingly, in the embodiment of Fig. 2, the end of the membrane 30 is held between the outer surface of the cup-shaped member 28 and the inner surface of a metal band 29, concentric with the cup-shaped member, the cup-shaped member and the metal band being stepped or with a flange are provided to form stops for a ring 31 at the end of the membrane 30 , whereby a secure hold between the membrane and the cup-like member is obtained. Alternatively, as shown in FIG. 3, the end of the membrane 30 may be connected to the inner surface of the cup-shaped member 28 . In FIGS. 1, 2 and 3 , the same reference numerals refer to the same parts.

Der Stoßdämpfer nach der Erfindung, vereinigt Mittel zum Trennen des hydraulischen Mediums und der Luft mit Mitteln zum schnellen Abkühlen des hydraulischen Dämpfungsmediums durch eine flexible Trennmebran, welche sich über einen begrenzten Teil der Länge des äußeren rohrförmigen Gliedes erstreckt und auf diese Weise dem hydraulischen Medium ermöglicht, daß es in unmittelbare Berührung mit dem rohrförmigen Glied über einen Teil seiner Länge kommt. ventil für beide Kolbenbewegungsrichtungen gleichsinnig in den Reservoirraum strömt, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenwand des luftabgeschlossenen Reservoirraumes zum Teil als Wärineaustauscher, zum Teil als nachgiebige Membran (30) ausgebildet ist.The shock absorber according to the invention combines means for separating the hydraulic medium and the air with means for rapid cooling of the hydraulic damping medium by a flexible separating membrane which extends over a limited part of the length of the outer tubular member and in this way allows the hydraulic medium that it comes into direct contact with the tubular member over part of its length. valve flows in the same direction into the reservoir space for both piston movement directions, characterized in that the outer wall of the air-sealed reservoir space is designed partly as a heat exchanger and partly as a flexible membrane (30) .

2. Stoßdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet ' daß der wärineaustauschende Teil der Reservoiraußenwand im Bereich des Drosselventils (42) vorgesehen ist.2. The shock absorber according to claim 1, characterized in 'that the wärineaustauschende part is provided to the reservoir outer wall in the region of the throttle valve (42).

3. Stoßdämpfer nach Ansprüchen 1 und 2, dessen Druckzylinder von einem koaxialen Außenzylinder mantelförmig umgeben ist, dadurch gekennzeichnet, daß sich die muffenförmige Meinbran (30) in dem Ringraum zwischen Druckzylinder (14) und Außenzylinder (120) erstreckt, wobei ihr unteres Ende (32) an dem der Einlaßseite des Druckzylinders benachbarten Ende des Außenzylinders und ihr oberes Ende unter Ab- stand vom Auslaßende des Druckzylinders an der Innenwand des Außenzylinders angebracht ist. 3. Shock absorber according to claims 1 and 2, the pressure cylinder of which is enveloped by a coaxial outer cylinder, characterized in that the sleeve-shaped Meinbran (30 ) extends in the annular space between the pressure cylinder (14) and the outer cylinder (120), its lower end ( 32) on the inlet side of the printing cylinder adjacent the end of the outer cylinder and its upper end by distance-from the outlet end of the pressure cylinder to the inner wall of the outer cylinder mounted.

4. Stoßdämpfer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Ende der Membran (30) zwischen die Innenwand des Außenzylinders (20) und einen Ring (36) geklemmt ist, dessen Innendurchmesser größer als der Außendurchmesser des Druckzylinders (14) ist.4. Shock absorber according to claim 3, characterized in that the upper end of the membrane (30) between the inner wall of the outer cylinder (20) and a ring (36) is clamped, the inner diameter of which is greater than the outer diameter of the pressure cylinder (14).

5. Stoßdämpfer nach Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß das untere Ende (32) der Membran (30) nach innen gezogen und mittels eines sich von innen an die Membran anlegenden Bechers (28) gegen den Boden des Außenzylinders (20) gehalten ist. 5. Shock absorber according to claims 3 and 4, characterized in that the lower end (32) of the membrane (30) is pulled inward and held against the bottom of the outer cylinder (20) by means of a cup (28) resting against the membrane from the inside is.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Hydraulic shock absorber with a pressure cylinder, which is surrounded by an annular reservoir space and accommodates a piston, from the hydraulic medium via a throttle. German Patent Nos. 725 199, 932 949, 958 532; German Auslegeschrift No. 1006 276; U.S. Patent No. 2,538,375.