DE1120975B

DE1120975B - Transport containers for machines or apparatus or the like, especially sensitive items of this type

Info

Publication number: DE1120975B
Application number: DEM35893A
Authority: DE
Inventors: Henry James Billing
Original assignee: Metalastik Ltd
Current assignee: Metalastik Ltd
Priority date: 1957-11-13
Filing date: 1957-11-13
Publication date: 1961-12-28

Description

Transportbehälter für Maschinen bzw. Apparate od. dgl., insbesondere empfindliche Gegenstände dieser Art Die Erfindung betrifft einen Transportbehälter für Flugzeugmotore, Raketen oder andere empfindliche Maschinen bzw. Apparate oder Teile davon. Transport containers for machines or apparatus or the like, in particular sensitive objects of this type The invention relates to a transport container for aircraft engines, rockets or other sensitive machines or apparatus or Parts of it.

Empfindliche Gegenstände können durch die Behandlung auf dem Transport und infolge der Bewegungen des Transportfahrzeugs beschädigt werden, wenn nicht besondere Sicherungsmaßnahmen vorgesehen werden, um die zu transportierenden Gegenstände gegen Stöße und Schwingungen zu schützen. Delicate objects can be handled by the transport and be damaged as a result of the movements of the transport vehicle, if not Special security measures are provided around the objects to be transported to protect against shocks and vibrations.

Die auf die zu transportierende Gegenstände einwirkenden Belastungen während des Auf- und Abladens oder infolge von Schwingungen bzw. von Beschleunigungs- und Verzögerungskräften des Fahrzeugs können beträchtlich größer sein als diejenigen, welchen die Gegenstände im normalen Betrieb unterworfen sind. Dies trifft insbesondere für Flugzeugbestandteile und ähnliche Ausrüstungen zu, deren Gewicht äußerst gering sein muß, so daß bei ihrer Konstruktion ein niedriger Sicherheitsfaktor zugrunde gelegt wird. Derartige Maschinen- oder Apparateteile dürfen natürlich nur kleinen Stößen ausgesetzt sein. Außer den üblichen Anforderungen an einen Transportbehälter muß ein Behälter für derartige Zwecke so ausgestaltet sein, daß die in ihm benutzten Befestigungsvorrichtungen und der für diese Einrichtungen benötigte Platz so klein wie möglich ist. Außerdem soll die Lage und der Einbau dieser Vorrichtungen die Zugänglichkeit des Transportgegenstandes nicht beeinträchtigen.The loads acting on the objects to be transported during loading and unloading or as a result of vibrations or acceleration and deceleration forces of the vehicle can be considerably greater than those to which the objects are subject in normal operation. This is particularly true for aircraft components and similar equipment, their weight is extremely low must be, so that their construction is based on a low safety factor is placed. Such machine or apparatus parts are of course only allowed to be small Be exposed to shocks. Besides the usual requirements for a transport container For such purposes, a container must be designed in such a way that those used in it Fixing devices and the space required for these facilities so small as is possible. In addition, the location and installation of these devices should Do not impair the accessibility of the transport item.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Behälter zum Transport empfindlicher Maschinen oder Apparate bzw. Teile davon zu schaffen, durch welche die oben auseinandergesetzten Erfordernisse erfüllt werden. The invention is based on the object of a container for transport to create sensitive machines or apparatus or parts thereof, through which the requirements set out above are met.

Man hat schon Transportgegenstände in Behältern abgefedert untergebracht. So ist z. B. schon bekannt, Röntgenröhren oder ähnliche empfindliche Gegenstände in einer Halterung unterzubringen, die mittels Schraubenfedern im Transportbehälter aufgehängt ist. Transport objects have already been accommodated in spring-loaded containers. So is z. B. already known, X-ray tubes or similar sensitive objects to be accommodated in a holder, which is held in the transport container by means of coil springs is hung.

Diese Halterung enthält selbst noch Federungselemente zur Klemmbefestigung des Gegenstandes. Für große und schwere Transportgegenstände ist eine derartige Halterung, die eine außerordentlich geringe Eigendämpfung hat, ungeeignet.This bracket itself still contains suspension elements for clamping of the item. This is the case for large and heavy objects in transit Bracket, which has an extremely low self-damping, unsuitable.

Man hat auch schon Gummistützkörper zwischen einer Transportunterlage und der Grundplatte des zu transportierenden Gegenstandes vorgesehen, wobei auf einen Behälter verzichtet wird. You also have rubber supports between a transport pad and the base plate of the object to be transported is provided, wherein on a container is dispensed with.

Durch die Erfindung wird die Abfederung des Transportgegenstandes so verbessert, daß auftretende Stöße durch günstige Gestaltung der Federungscharakteristik weich abgebremst werden, die Federauslenkung gleichzeitig aber klein gehalten wird. The invention provides the cushioning of the object of transport so improved that occurring shocks through favorable design of the suspension characteristics be braked softly, but at the same time the spring deflection is kept small.

Ein Transportbehälter für Maschinen, Apparate od. dgl., insbesondere empfindliche Einrichtungen dieser Art, in welchem der zu transportierende Gegenstand auf einem gegen den Transportbehälter abgefederten Rahmen od. dgl. gelagert ist, wobei zwischen Transportbehälter und dem zu transportierenden Gegenstand zwei verschiedene Federungen vorgesehen sind, von denen die eine eine Gummi-Metallfeder ist, ist gemäß der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Federungen zwischen dem Transportbehälter und dem Transportrahmen vorgesehen sind und die eine Federung geschwindigkeitsabhängige Stoßdämpfer sind. Diese Stoßdämpfer können pneumatische Stoßdämpfer sein. A transport container for machines, apparatus or the like, in particular sensitive facilities of this type in which the object to be transported is mounted on a frame or the like suspended against the transport container, two different ones between the transport container and the object to be transported Suspensions are provided, one of which is a rubber-metal spring, is according to of the invention characterized in that the two suspensions between the transport container and the transport frame are provided and a suspension is speed-dependent Shock absorbers are. These shock absorbers can be pneumatic shock absorbers.

Die Anwendung von Stoßdämpfern zur Begrenzung der Federauslenkung und zur Erhöhung der Eigendämpfung von Metallfedern, z. B. Blattfedern, ist aus dem Kraftfahrzeugbau lange bekannt. Durch den Vorschlag gemäß der Erfindung, derartige Dämpfungselemente im Zusammenwirken mit Federn zur Abfederung von Transportgegenständen in Transportbehältern zu verwenden, ergibt eine beachtliche Verminderung der Stoßlasten, so daß man die Größe des Transportbehälters verringern kann, was insbesondere beim Seetransport von großer Bedeutung ist. The use of shock absorbers to limit spring deflection and to increase the self-damping of metal springs, e.g. B. leaf springs is off known for a long time in the automotive industry. By the proposal according to the invention, such Damping elements in cooperation with springs for cushioning objects in transit using them in transport containers results in a considerable reduction in shock loads, so that you can reduce the size of the transport container, which is particularly important when Sea transportation is of great importance.

An Stelle der zusammen mit den Stoßdämpfern zwischen Behälter und dem den Transportgegenstand tragenden Rahmen od. dgl. vorgesehenen Gummi Metallfedern können auch Metallfedern vorgesehen sein. Jedoch bringt die Verwendung von Gummi-Metallfedern in Verbindung mit einem geschwindigkeitsabhängigen Dämpfer, welcher entsprechend den Federeigenschaften ausgelegt ist, eine höchst wünschenswerte Charakteristik, wie nachstehend näher erläutert ist. Instead of the together with the shock absorbers between the container and the object of transport supporting frame or the like. Provided Rubber metal springs can also be provided with metal springs. However, the use brings of rubber-metal springs in connection with a speed-dependent damper, which is designed according to the spring properties, a highly desirable one Characteristic, as explained in more detail below.

Es ist vorteilhaft, die Stoßdämpfer mit dem Behälter bzw. dem Rahmen über Teile zu verbinden, welche Bestandteile aus Gummi oder ähnlichem elastischem Material enthalten. Insbesondere beim Seetransport treten schädliche Schwingungen verschiedenster Frequenz auf, deren Einwirkung auf den Transportgegenstand durch die Federn und die parallel zu diesen eingebauten Stoßdämpfer sowie durch Gummi od. dgl. enthaltenden, die Stoßdämpfer mit dem Behälter bzw. Rahmen verbindenden Teile außerordentlich stark vermindert wird, wobei die zuletzt erwähnten Teile die Isolierung gegen hochfrequenten Körperschall übernehmen. It is advantageous to combine the shock absorbers with the container or the frame to connect via parts, which components made of rubber or similar elastic Material included. Harmful vibrations occur particularly during sea transport different frequency, their effect on the object of transport the springs and the shock absorbers built in parallel to them, as well as by rubber Od. Like. Containing, the shock absorbers with the container or frame connecting Parts is extremely greatly reduced, with the last-mentioned parts the Take over insulation against high-frequency structure-borne noise.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht des Transportbehälters, Fig. 2 eine Seitenansicht in größerem Maßstab zur Veranschaulichung von Einzelheiten, Fig. 3 einen Schnitt in der Linie III-III der Fig. 2, Fig. 4 einen Schnitt in der Linie IV-IV der Fig. 2, Fig. 5 Druck-Verformungs-Kurven für ein charakteristisches Ausführungsbeispiel der Erfindung. An exemplary embodiment is shown in the drawing. It shows 1 shows a side view of the transport container, FIG. 2 shows a larger side view Scale to illustrate details, Fig. 3 is a section in the line III-III of FIG. 2, FIG. 4 shows a section on the line IV-IV of FIG. 2, FIG. 5 pressure-deformation curves for a characteristic embodiment of the invention.

Die Kiste 10, die aus Holz gefertigt sein kann, ist dazu bestimmt, einen Bestandteil eines Luftfahrzeugs aufzunehmen, der mit 11 bezeichnet ist. Der Transportgegenstand 11 wird von dem Aufbau 12 auf der Platte 13 getragen, die auf dem Boden der Kiste 10 unter Zwischen anordnung von Gummi-Metallfedern 14 ruht, welche, wie bei 15 angedeutet, an der Unterseite der Platte 13 und andererseits an Querträgern 16 befestigt sind, welche in beliebiger Weise mit dem Transportbehälter verbunden sind. Vorzugsweise sind die Querträger 16 auf Grundplatten 17 angebracht, die ihrerseits an bzw. in der Kiste 10 befestigt sind. Vorteilhafterweise sind die Gummi-Metallfedern in der Art ausgebildet, wie es in Fig. 3 dargestellt ist. The box 10, which can be made of wood, is intended to to accommodate a component of an aircraft, which is designated by 11. Of the Transport object 11 is carried by the structure 12 on the plate 13, which is on the bottom of the box 10 rests with the interposition of rubber-metal springs 14, which, as indicated at 15, on the underside of the plate 13 and on the other hand are attached to cross members 16, which in any way with the transport container are connected. The cross members 16 are preferably attached to base plates 17, which in turn are attached to or in the box 10. Advantageously, the Rubber-metal springs formed in the manner as shown in FIG. 3.

Die Gummi-Metallfeder 14 besteht aus einem äußeren, zylindrischen Teil 18, welcher am Querträger 16 befestigt ist, einem gleichachsig zum Teil 18 liegenden inneren Teil 19 und einem Ring 20 aus Gummi oder gummiähnlichem Material, der zwischen den Teilen 18 und 19 angeordnet und mit diesen verbunden ist. Der innere Teil 19 verjüngt sich und nimmt den Teil 15 auf, durch welchen der auch durch den Teil 19 hindurchgeführte Bolzen 36 geht. Der Bolzen 36 dient zur Befestigung des Teils 19 an der Platte 13. Der Gummiring 20 wird beim Tragen des Transportgegenstandes 11 kombiniert auf Schub und Zusammendrückung beansprucht. Es ist darauf hinzuweisen, daß die Gummi-Metallfeder nicht nur das senkrecht wirkende Gewicht des Transportgegenstandes aufnimmt, sondern auch die Belastungen, die in beliebiger Richtung auftreten können. The rubber-metal spring 14 consists of an outer, cylindrical Part 18, which is attached to the cross member 16, is coaxial with part 18 lying inner part 19 and a ring 20 made of rubber or rubber-like material, which is arranged between the parts 18 and 19 and connected to them. The inner one Part 19 tapers and takes part 15, through which the Part 19 passed through bolt 36 goes. The bolt 36 is used to attach the Part 19 on the plate 13. The rubber ring 20 is when carrying the object of transport 11 combined with thrust and compression. It should be pointed out that the rubber-metal spring is not only the vertically acting weight of the object of transport absorbs, but also the loads that can occur in any direction.

Zwischen der Platte 13 und dem Behälter 10 sind zwei geschwindigkeitsabhängige Stoßdämpfer 21 vorgesehen. Die Stoßdämpfer sind von hydraulischer Bauart und bestehen aus einem inneren und einem äußeren Teil 22 bzw. 23, welche ineinandergeführt sind. Der Teil 22 ist am Behälter 10 und der Teil 23 an einer Lasche 24 befestigt, die ihrerseits an der Platte 13 an- geordnet ist. Es ist für eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung wesentlich, daß keine metallische Verbindung zwischen dem Transportgegenstand 11 und dem Behälter 10 besteht. Aus diesem Grunde ist das innere ausziehbare Teil 22 mit der Grundplatte 17 über das Teil 25 verbunden, welches mit der Grundplatte befestigt ist. Dieses hat (vgl. Fig. 4) ein Paar aufrechtstehende Schenkel26, zwischen welchen das unten am Teil22 angeordnete Auge 27 liegt. Durch den Schenkel und das Auge geht der Bolzen 28 hindurch. Eine Buchse29 aus Gummi od. dgl. liegt in dem Auge 27 und nimmt ihrerseits den Bolzen 28 auf. Between the plate 13 and the container 10 are two speed-dependent Shock absorber 21 is provided. The shock absorbers are of hydraulic type and consist from an inner and an outer part 22 and 23, which are inserted into one another. The part 22 is attached to the container 10 and the part 23 to a tab 24 which in turn on the plate 13 is ordered. It is for an advantageous embodiment of the invention that no metallic connection between the object of transport 11 and the container 10 consists. Because of this, the inner part is extendable 22 connected to the base plate 17 via the part 25 which is connected to the base plate is attached. This has (see. Fig. 4) a pair of upright legs 26 between which the eye 27 arranged at the bottom of the part 22 lies. Through the thigh and that The bolt 28 passes through the eye. A bushing 29 made of rubber or the like is in the Eye 27 and in turn receives the bolt 28.

Demgemäß ist der Stoßdämpfer mit dem Behälter über die Buchse aus Gummi od. dgl. verbunden.Accordingly, the shock absorber is connected to the container via the socket Rubber or the like. Connected.

Es ist aus Fig. 4 ersichtlich, daß die Buchse 29 aus zwei Teilen besteht, die zur Mitte hin sich konisch verjüngen, an welcher Stelle eine Einschnürung gebildet ist. Das Auge 27 ist in entsprechender Weise ausgestaltet und die beiden Teile der Buchse 29 werden von entgegengesetzten Seiten in das Auge eingeführt. Zwischen den Schenkeln 26 sind Abstandstücke 30,31 vorgesehen, so daß die dazwischenliegende Buchse 29 in Achsrichtung zusammengepreßt wird, wenn der Bolzen 28 angezogen wird. Es ist von Bedeutung, daß beim Tragen des Gewichts des Transportgegenstandes 11 sich ein Druck in radialer Richtung entwickelt. It can be seen from Fig. 4 that the socket 29 consists of two parts exists, which taper conically towards the middle, at which point a constriction is formed. The eye 27 is designed in a corresponding manner and the two Portions of the socket 29 are inserted into the eye from opposite sides. Between the legs 26 spacers 30,31 are provided so that the intermediate Bushing 29 is compressed in the axial direction when the bolt 28 is tightened. It is important that when carrying the weight of the transport item 11 a pressure develops in the radial direction.

Die Anordnung der Gummibuchsen29 ergibt eine Isolierung gegen hochfrequenten Körperschall, also eine passive Entstörung, dadurch werden empfindliche Geräte, z. B. auch mit der Maschine verbundene Meßgeräte, vor Schwingungsdauerbeanspruchungen und Zerstörungen bewahrt. The arrangement of the rubber bushings29 results in an insulation against high frequencies Structure-borne noise, i.e. passive interference suppression, thereby causing sensitive devices, z. B. also with the machine connected measuring devices, against continuous oscillation stresses and preserves destruction.

In Fig. 5 ist die Abhängigkeit der Kraft vom Weg dargestellt. Die Linie a ist die Federkennung, die einen linearen Verlauf zeigt. Die Linie b veranschaulicht die Kraftaufnahme des Stoßdämpfers, die am Beginn des Stoßes einen steilen Anstieg zeigt, da die Kraftaufnahme des Stoßdämpfers von der Geschwindigkeit abhängig ist und diese beim Stoß vom Wert Null (Ruhezustand) sehr schnell ansteigt und nach einem Maximum wieder gegen Null (Ruhezustand) abfällt. In Fig. 5, the dependence of the force on the path is shown. the Line a is the spring characteristic, which shows a linear course. The line b illustrates the force absorption of the shock absorber, which increases steeply at the beginning of the shock shows that the force absorption of the shock absorber depends on the speed and this rises very quickly when there is a collision from the value zero (idle state) and after a Maximum again drops towards zero (idle state).

Die Linie c stellt die resultierende Kraftaufnahme aus beiden Kennungen dar. Sie zeigt, daß die gemeinsame Aufnahmefläche fast einem Rechteck entspricht. Line c represents the resulting force absorption from both identifiers It shows that the common recording surface corresponds almost to a rectangle.

Daraus ergibt sich der besonders vorteilhafte Effekt, der mit der Erfindung erreicht wird. Man hält nämlich eine doppelt so große Arbeitsaufnahme durch die kombinierte Anwendung von Federn und Stoßdämpfern im Vergleich mit einer Abfederung ohne Stoßdämpfer, wie sie bisher üblich war. Die Linien a', b', c' zeigen die Kraftaufnahme bei einem schwächeren Stoß. Die Federkennung a' deckt sich mit der von a, nur die Stoßdämpferkennung b zeigt einen anderen Verlauf entsprechend der kleineren Beschleunigung und damit auch der kleineren Geschwindigkeit, die wiederum einen weniger steilen Kraftanstieg des Stoßdämpfers ergibt. Auch hier begrenzt die Resultierende c' wieder eine annähernd rechteckige Arbeitsfläche.This results in the particularly advantageous effect that is achieved with the Invention is achieved. Namely, you have twice as much work to do by the combined use of springs and shock absorbers compared to one Cushioning without shock absorbers, as was customary up to now. The lines a ', b', c 'show the force absorption with a weaker impact. The spring code a 'coincides with that of a, only the shock absorber identifier b shows a different course accordingly the lower acceleration and thus also the lower speed, which in turn results in a less steep increase in force of the shock absorber. Here, too, is limited The resulting c 'is again an approximately rectangular work surface.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Transport containers for machines, apparatus or Like., In particular sensitive objects of this type, in which the to be transported Item stored on a transport frame sprung against the transport container is, being between the transport container and the one to be transported Subject two different suspensions are provided, one of which is a Rubber-metal spring is characterized in that the two springs (14, 21) are provided between the transport container (10) and the transport frame (13) and the one suspension are speed-dependent shock absorbers (21).

2. Transport container according to claim 1, characterized in that the shock absorbers (21) are pneumatic shock absorbers.

3. Transport container according to claim 1 or 2, characterized in that that in place of the Rubber-metal springs metal springs are provided.

4. Transport container according to claim 1 to 3, characterized in that that the shock absorber (21) with the transport frame (13) and / or the transport container (10) are connected by means of parts, which components are made of rubber or the like Material included.

Considered publications: German Patent Specifications No. 994 023, 898 154, 926 364, 1028436; U.S. Patents Nos. 2,276,213, 2,341,801, 2494170.