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DE1115641B - Loading bridge with a conveyor belt that is movably arranged between the upper belt and the lower belt and a discharge device that is movably arranged under the lower belt - Google Patents

Loading bridge with a conveyor belt that is movably arranged between the upper belt and the lower belt and a discharge device that is movably arranged under the lower belt

Info

Publication number
DE1115641B
DE1115641B DEM30270A DEM0030270A DE1115641B DE 1115641 B DE1115641 B DE 1115641B DE M30270 A DEM30270 A DE M30270A DE M0030270 A DEM0030270 A DE M0030270A DE 1115641 B DE1115641 B DE 1115641B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
conveyor belt
discharge device
belt
drive
drives
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEM30270A
Other languages
German (de)
Inventor
Dr-Ing Helmut Ernst
Walter Mueller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAN AG
Original Assignee
MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG filed Critical MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Priority to DEM30270A priority Critical patent/DE1115641B/en
Publication of DE1115641B publication Critical patent/DE1115641B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
    • B65G21/10—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors movable, or having interchangeable or relatively movable parts; Devices for moving framework or parts thereof
    • B65G21/12—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors movable, or having interchangeable or relatively movable parts; Devices for moving framework or parts thereof to allow adjustment of position of load-carrier or traction element as a whole

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Framework For Endless Conveyors (AREA)

Description

Verladebrücke mit einem zwischen Obergurt und Untergurt verfahrbar angeordneten Förderband und einer unter dem Untergurt verfahrbar angeordneten Ableitvorrichtung Die Erfindung bezieht sich auf eine Verladebrücke mit einem zwischen Obergurt und Untergurt verfahrbar angeordneten Förderband und einer unter dem Untergurt in Richtung des Förderbandes verfahrbar angeordneten Ableitvorrichtung. Bei derartigen Verladebrücken ist es meistens erforderlich, daß das Förderband und die Ableitvorrichtung gemeinsam verfahren werden können. Dabei muß letztere gewöhnlich an beiden Abwurfstellen des Förderbandes verwendet werden können und eventuell das Fördergut auch ohne die Ableitvorrichtung abgeworfen werden können. Diese letztere Forderung macht es notwendig, daß die Ableitvorrichtung auch in einer Zwischenstellung mit dem Förderband gemeinsam verfahren werden kann oder gegebenenfalls, ohne mitverfahren zu werden, abgestellt werden kann. Um die gemeinsame Fahrbewegung zu ermöglichen, wird bei den bekannten Verladebrücken der Verband zwischen den Untergurten der Verladebrücken-Hauptträger auf einer Länge, die der Fahrbewegung der genannten Transporteinrichtung entspricht, geteilt. Dadurch entstehen, insbesondere bei weiter gespannten Verladebrücken, erhebliche Konstruktionsmehrgewichte.Loading bridge with a movable between the upper and lower chords arranged conveyor belt and a diverter device arranged movably under the lower belt The invention relates to a loading bridge with a between the upper belt and Lower belt movably arranged conveyor belt and one under the lower belt in the direction the conveyor belt movably arranged discharge device. With such loading bridges it is usually necessary that the conveyor belt and the discharge device together can be proceeded. The latter usually has to be at both dropping points of the Conveyor belt can be used and possibly the conveyed material without the discharge device can be thrown off. This latter requirement makes it necessary that the drainage device can also be moved together with the conveyor belt in an intermediate position or, if necessary, can be stopped without being involved in the proceedings. To the To enable common travel movement is used in the known dock levellers Association between the lower chords of the dock leveler main girders over a length, which corresponds to the travel movement of the said transport device, divided. Through this This creates considerable structural extra weights, especially when the dock levellers are stretched further.

Es sind auch Verladebrücken mit einem zwischen Obergurt und Untergurt verfahrbar angeordneten Förderband und einer unter dem Untergurt in Richtung des Förderbandes verfahrbar angeordneten Ableitvorrichtung bekannt, bei denen der Verband zwischen den Untergurten der Verladebrücken-Hauptträger nicht geteilt ist. Bei diesen bekannten Verladebrücken haben aber das Förderband und die Ableitvorrichtung je einen gesonderten Antrieb. There are also loading bridges with one between the upper and lower chords movably arranged conveyor belt and one under the lower belt in the direction of the Conveyor belt movably arranged discharge device known in which the association is not divided between the lower chords of the dock leveler main girder. With these but known loading bridges have the conveyor belt and the discharge device each a separate drive.

Erfindungsgemäß läßt sich ein gemeinsames Verfahren von Förderband und Ableitvorrichtung durch einen einzigen Antrieb, ohne daß der Verband zwischen den Untergurten der Verladebrückenhauptträger zu teilen ist, dadurch ermöglichen, daß das Förderband und die Ableitvorrichtung je durch einen Seiltrieb verfahren werden, wobei der durch einen gemeinsamen Motor erfolgende Antrieb so ausgestaltet ist, daß das Förderband und die Ableitvorrichtung wahlweise für sich getrennt oder gemeinsam verfahren werden können. According to the invention, a common method of conveyor belt can be used and drainage device by a single drive without the association between the lower chords of the dock leveler main girder is to be divided, thereby enabling that the conveyor belt and the discharge device each move through a cable drive the drive taking place by a common motor configured in this way is that the conveyor belt and the discharge device either separately or separately can be proceeded together.

Nach einem besonderen Merkmal der Erfindung kann der gemeinsame Antriebsmotor über ein Umlaufrädergetriebe zwei getrennte Seiltriebe antreiben, mit denen das Förderband und die Ableitvorrichtung fest verbunden sind, wobei durch Festhalten eines der beiden Abtriebe des Umlaufrädergetriebes entweder das Förderband und die Ableitvorrichtung gleichzeitig oder nur eines der beiden für sich allein verfahren werden können. According to a special feature of the invention, the common drive motor Drive two separate cable drives via a planetary gear, with which the Conveyor belt and the discharge device are firmly connected, whereby by holding one of the two outputs of the planetary gear either the conveyor belt and the Discharge device move at the same time or only one of the two for itself can be.

Bei Förderanlagen, bei denen auf einer Fahrbahn zwei Fahrzeuge fahren, ist es bekannt, ein Umlaufrädergetriebe zum selbsttätigen Stillsetzen der beiden je durch einen Seiltrieb verfahrenen Fahrzeuge zu verwenden. Hier erfolgt der Antrieb der beiden Fahrzeuge aber direkt durch je einen gesonderten Motor. In the case of conveyor systems in which two vehicles are driving on one lane, it is known, a planetary gear to automatically stop the two to use vehicles moved by a rope drive. This is where the drive takes place of the two vehicles, however, directly through a separate engine each.

Das Umlaufrädergetriebe dient nur zum Antrieb einer Schalteinrichtung, die die beiden Antriebsmotoren stillsetzt, wenn die beiden Fahrzeuge sich einander auf eine einstellbare Entfernung genähert haben.The planetary gear is only used to drive a switching device, which stops the two drive motors when the two vehicles are facing each other have approached to an adjustable distance.

Nach einer anderen erfindungsgemäßen Ausführungsart kann der gemeinsame Antriebsmotor über ein mit zwei Schaltkupplungen versehenes Getriebe zwei getrennte Seiltriebe antreiben, mit denen das Förderband und die Ableitvorrichtung fest verbunden sind, wobei durch Einschalten beider Schaltkupplungen oder nur einer Schaltkupplung entweder das Förderband und die Ableitvorrichtung oder nur eines der beiden für sich allein verfahren werden können. According to another embodiment of the invention, the common Drive motor via a gearbox with two clutches, two separate ones Drive the cable drives with which the conveyor belt and the discharge device are firmly connected are, whereby by switching on both clutches or only one clutch either the conveyor belt and the diverter or just one of the two for can be lost alone.

Weiterhin ist es erfindungsgemäß möglich, daß die beiden Seiltriebe durch ein einziges endloses Seil gebildet werden, das mit dem Förderband fest verbunden ist, während die Ableitvorrichtung durch ein Spill sich an dem Seil abhaspeln kann. Furthermore, it is possible according to the invention that the two cable drives be formed by a single endless rope that is firmly connected to the conveyor belt is, while the discharge device can be unreeled on the rope through a capstan.

In der Zeichnung sind die verschiedenen Ausführungsarten der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt Fig. 1 die Gesamtansicht einer Verladebrücke mit dem fahrbaren Förderband und der fahrbaren Ableitvorrichtung, Fig. 2 den Antrieb der beiden Seiltriebe nach Anspruch 2, Fig. 3 den Antrieb der beiden Seiltriebe nach Anspruch 3, Fig. 4 den Antrieb der beiden Seiltriebe nach Anspruch 4. In the drawing are the various embodiments of the invention shown schematically. It shows Fig. 1 the overall view of a loading bridge the mobile conveyor belt and the mobile discharge device, Fig. 2 the drive of the two rope drives according to claim 2, Fig. 3 shows the drive of the two Cable drives according to claim 3, Fig. 4 shows the drive of the two cable drives according to claim 4th

Oberhalb des unteren Windverbandes der Verladebrücke 1 (Fig. 1) befindet sich das Förderband 2, das in der Längsrichtung der Verladebrücke 1 in dieser verfahrbar angeordnet ist. Unterhalb des Untergurtes der Verladebrücke 1 befindet sich die als Teleskoprohrwagen 3 ausgebildete Ableitvorrichtung, die beliebig zu dem linken (ausgezogen gezeichnet) oder rechten (gestrichelt gezeichnet) Ende des Förderbandes oder auch in eine Zwischen stellung gefahren werden kann. Above the lower wind bandage of the loading bridge 1 (Fig. 1) is located the conveyor belt 2, which can be moved in the longitudinal direction of the loading bridge 1 in this is arranged. Below the lower chord of the loading bridge 1 is the designed as a telescopic tube carriage 3 discharge device, which can be added to the left (drawn solid) or right (drawn dashed) end of the conveyor belt or can also be moved to an intermediate position.

Claims (4)

Bei der Ausführung nach Anspruch 2 (Fig. 2) treibt der Antriebsmotor 4 über ein Kegelradunüaufgetriebe 5 die Treibscheibe 6 für das Förderband 2 und die Treibscheibe 7 für den Teleskoprohrwagen 3 an. In the embodiment according to claim 2 (Fig. 2) the drive motor drives 4 via a bevel gear 5, the drive pulley 6 for the conveyor belt 2 and the traction sheave 7 for the telescopic tube carriage 3. Wird die Bremse 8 gelöst und die Bremse9 angezonen. so bleibt der Fahrantrieb für das Förderband in Ruhe. Der Teleskoprohrwagen verfährt allein, seine Endstellung wird durch einen Spindelendschalter 10, der durch die Drehung des Steges des Kegelradumlaufgetriebes 5 betätigt wird, gesichert. Wenn das Förderband 2 und der Teleskoprohrwagen 3 gemeinsam verfahren werden sollen, so muß die Bremse 8 angezogen und die Bremse 9 gelöst werden.If the brake 8 is released and the brake 9 is applied. so remains the Drive for the conveyor belt at rest. The telescopic tube trolley moves alone, his The end position is set by a spindle limit switch 10, which is activated by the rotation of the bar of the epicyclic bevel gear 5 is operated, secured. When the conveyor belt 2 and the telescopic tube carriage 3 are to be moved together, the brake 8 must be applied and the brake 9 can be released. Bei der Ausführung nach Anspruch 3 (Fig. 3) treibt der Antriebsmotor 11 ein Getriebe 12 an, das über die Schaltkupplungen 13 und 14 die Treibscheiben 15 und 16 für das Förderband 2 bzw. den Teleskoprohrwagen 3 antreibt. Durch die Schaltkupplungen 13, 14 können einzelne Fahrbewegungen durch Trennen der entsprechenden Antriebsorgane vom Motor 11 erreicht werden. Ein Differentialendschalter 17, der durch die relativen Drehungen der Antriebsorgane in Tätigkeit tritt, schaltet mit Hilfe von Stößelendschaltern den Antriebsmotor 11 aus, sobald die Endstellung des Teleskoprohrwagens 3 erreicht wird. In the embodiment according to claim 3 (Fig. 3) the drive motor drives 11 a transmission 12, which via the clutches 13 and 14, the traction sheaves 15 and 16 for the conveyor belt 2 and the telescopic tube trolley 3 drives. Through the Clutches 13, 14 can individual travel movements by separating the corresponding Drive organs can be reached by the motor 11. A differential limit switch 17, the comes into action by the relative rotations of the drive organs, switches with With the help of ram limit switches, the drive motor 11 is switched off as soon as the end position of the Telescopic tubular carriage 3 is achieved. Bei der Ausführung nach Anspruch 4 (Fig. 4) wird ein endloses Seil 18, an dem in gleich beweglichen Strängen das Förderband 2 wie auch der Teleskoprohrwagen3 eingeschaltet sind, von dem Motor 19 bewegt. Beim gemeinsamen Fahren ist die Bremse 20 am Motor 19 gelöst und die Bremse 21 an dem an dem Teleskoprohrwagen befindlichen Seilspill 22 angezogen. Damit ist der Seilspill22 festgehalten, so daß ein gemeinsames Verfahren von Förderband 2 und Teleskoprohrwagen 3 erfolgt. Das Verfahren des Teleskoprohrwagens allein erfolgt durch Antrieb des Seilspills22, wobei sich der Teleskoprohrwagen 3 mit Hilfe des Seilspills 22 am endlosen Seil 18 abhaspelt bis in die jeweilige Endstellung zum Förderband 2. In the embodiment according to claim 4 (Fig. 4), an endless rope is used 18, on which the conveyor belt 2 as well as the telescopic tube carriage 3 are switched on, moved by the motor 19. When driving together, the brake is on 20 released on the motor 19 and the brake 21 on the one on the telescopic tube carriage Cable capstan 22 tightened. So that the cable capstan 22 is held, so that a common Movement of the conveyor belt 2 and telescopic tube trolley 3 takes place. The procedure of the telescopic pipe trolley takes place solely by driving the cable capstan22, whereby the telescopic tube carriage 3 with Help of the cable capstan 22 on the endless rope 18 uncoils into the respective End position to the conveyor belt 2. Dort wird durch Schaltvorrichtungen 23, die an dem Seil 18 angebracht sind, der Antrieb des Spills22 ausgeschaltet.There, switching devices 23 attached to the cable 18 are used the drive of the Spill22 is switched off. PATENTANSPRUCHE: 1. Verladebrücke mit einem zwischen Obergurt und Untergurt verfahrbar angeordneten Förderband und einer unter dem Untergurt in Richtung des Förderbandes verfahrbar angeordneten Ableitvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß das Förderband und die Ableitvorrichtung je durch einen Seiltrieb verfahren werden, wobei der durch einen gemeinsamen Motor erfolgende Antrieb so ausgestaltet ist, daß das Förderband und die Ableitvorrichtung wahlweise für sich getrennt oder gemeinsam verfahren werden können. PATENT CLAIMS: 1. Docking bridge with one between the top belt and Lower belt movably arranged conveyor belt and one under the lower belt in the direction the conveyor belt movably arranged discharge device, characterized in that that the conveyor belt and the discharge device each move through a cable drive the drive taking place by a common motor configured in this way is that the conveyor belt and the discharge device either separately or separately can be proceeded together. 2. Verladebrücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der gemeinsame Antriebsmotor (4) über ein Umlaufrädergetriebe (5) zwei getrennte Seiltriebe antreibt, mit denen das Förderband (2) und die Ableitvorrichtung (3) fest verbunden sind, wobei durch Festhalten eines der beiden Abtriebe des Umlaufrädergetriebes (5) entweder das Förderband (2) und die Ableitvorrichtung (3) gleichzeitig oder nur eines der beiden für sich allein verfahren werden können. 2. Loading bridge according to claim 1, characterized in that the common drive motor (4) via a planetary gear (5) two separate cable drives drives, with which the conveyor belt (2) and the discharge device (3) are firmly connected are, by holding one of the two outputs of the planetary gear (5) either the conveyor belt (2) and the discharge device (3) simultaneously or only one of the two can be operated on its own. 3. Verladebrücke nachAnspruchl, dadurch gekennzeichnet, daß der gemeinsame Antriebsmotor (11) über ein mit zwei Schaltkupplungen (13, 14) versehenes Getriebe (12) zwei getrennte Seiltriebe antreibt, mit denen das Förderband (2) und die Ableitvorrichtung (3) fest verbunden sind, wobei durch Einschalten beider Schaltkupplungen (13, 14) oder nur einer Schaltkupplung entweder das Förderband (2) und die Ableitvorrichtung (3) gleichzeitig oder nur eines der beiden für sich allein verfahren werden können. 3. Loading bridge nachAnspruchl, characterized in that the common Drive motor (11) via a gearbox provided with two clutches (13, 14) (12) drives two separate cable drives with which the conveyor belt (2) and the discharge device (3) are firmly connected, whereby by switching on both clutches (13, 14) or just a clutch either the conveyor belt (2) and the discharge device (3) can be used at the same time or only one of the two can be used on its own. 4. Verladebrücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Seiltriebe durch ein endloses Seil (18) gebildet werden, das mit dem Förderband (2) fest verbunden ist, während die Ableitvorrichtung (3) durch ein Spill (22) sich an dem Seil (18) abhaspeln kann. 4. Loading bridge according to claim 1, characterized in that the Both rope drives are formed by an endless rope (18) that connects to the conveyor belt (2) is firmly connected, while the discharge device (3) by a capstan (22) itself can unwind on the rope (18). In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 602 738, 626 218, 634 061, 656410, 761 520, 800 651, 874209; USA.-Patentschrfft Nr. 1586922. Considered publications: German Patent Specifications No. 602 738, 626 218, 634 061, 656410, 761 520, 800 651, 874209; USA patent specification No.1586922.
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