DE1110043B

DE1110043B - Elektro-Handschleifer mit an die primaere Abtriebswelle wahlweise anschliessbarem Zahnradgetriebe

Info

Publication number: DE1110043B
Application number: DED28910A
Authority: DE
Inventors: Friedrich Duss; Jakob Holzaepfel
Original assignee: FRIEDRICH DUSS MASCHINENFABRIK
Current assignee: FRIEDRICH DUSS MASCHINENFABRIK
Priority date: 1958-09-06
Filing date: 1958-09-06
Publication date: 1961-06-29

Description

Elektro-Handschleifer mit an die primäre Abtriebswelle wahlweise anschließbarem Zahnradgetriebe Die Erfindung bezieht sich auf einen Elektro-Handschleifer mit an die primäre Abtriebswelle wahlweise anschließbarem Zahnradgetriebe für eine Sekundärwelle veränderter Drehzahl. Es ist an sich bekannt, bei Elektro-Handwerkzeugen einer Primärwelle wahlweise ein Getriebe mit Sekundärwelle veränderter Drehzahl nachzuschalten, um die Elektro-Handwerkzeuge für zusätzliche Arbeitszwecke verwendbar zu machen.
So ist z. B. vorgeschlagen worden, eine Handbohrmaschine zur Benutzung für Schleif- und Polierarbeiten mit einem Vorsatzkopf zu versehen. Dieser ist nach Art eines in die Maschine einspannbaren Winkelbohrkopfes mit einem Kegelradgetriebe und einer zur Antriebsachse etwa senkrecht verlaufende Abtriebsachse ausgebildet.
Die bekannten Anordnungen haben sich im wesentlichen in zweifacher Hinsicht als nachteilig erwiesen. Einmal bietet die bei den an sich bekannten Anordnungen verwirklichte Verbindung zwischen Hauptgerät und Vorsatzkopf keine hinreichende Gewähr gegen eine Lockerung bzw. Lösung im Betrieb, so daß Unfälle nicht ausgeschlossen sind, zum andern bringt die Ausübung des Arbeitsdruckes, der für den Angriff des Werkzeuges am Vorsatzkopf erforderlich ist, in aller Regel eine erhebliche mechanische Beanspruchung der Antriebsachse und ihrer Lager mit sich.
Der Erfindung liegt die technische Aufgabe zugrunde, die aufgezeigten Nachteile bekannter Anordnungen zu vermeiden und einen Handschleifer so auszubilden, daß auch mit der teilweise abgenutzten Schleifscheibe eine weitgehend konstante Schleifleistung sichergestellt ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch Gestaltung der Nabe der Primärwelle als zentrierendes Anschlußstück für das Gehäuse eines die Sekundärwelle ins Schnelle übersetzenden Getriebes zwecks Antrieb der teilweise abgenutzten Schleifscheibe erreicht.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist am Getriebegehäuse eine Schutzhaube vorgesehen, deren Abmessungen einem Schleifscheibendurchmesser für maximal 80 m/sec Umfangsgeschwindigkeit entsprechen.
Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert: Im einzelnen ist 1 der Handschleifer, dessen Arbeitswelle 2 in der Nabe 3 gelagert ist. Auf den Handschleifer 1 bis 3 ist ein Getriebekopf aufgesetzt, in dessen Gehäuse 4 ein Übersetzungsgetriebe eingebaut ist. Das übersetzungsgetriebe 4 besteht aus den Zahnrädern 5 und 6. Das Zahnrad 5 hat eine Kupplung 7 zur Arbeitswelle 2 des Handschleifers und ist im Kugellager 8 gelagert. Das Zahnrad 6 sitzt auf der Arbeitswelle 9, welche die teilweise abgenutzte Schleifscheibe 10 trägt, die ihrerseits von der Schutzhaube 11 umfaßt ist.
Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist die Schutzhaube 11 mit dem Gehäuse 4 des Aufsetzkopfes in geeigneter Weise, beispielsweise durch Vernieten, fest, also zu einer unlösbaren Einheit verbunden.
Beim Ausführungsbeispiel haben die Zahnräder 5 und 6 einen solchen Durchmesser, daß die Drehzahl der Arbeitswelle 2 des Schleifers 1 von etwa 8000 U/min auf etwa 13 000 U/min der Arbeitswelle 9 des Aufsetzkopfes übersetzt ist.
Das auf die Nabe 3 des Handschleifers 1 aufgeschobene Getriebegehäuse 4 ist auf der Nabe 3 in geeigneter Weise, beispielsweise mit einer Klemmschraube, befestigt.
So ist erfindungsgemäß ein Handschleifer geschaffen, bei dem auch mit der teilweise abgenutzten Schleifscheibe eine weitgehend konstante Schleifleistung sichergestellt ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Elektro-Handschleifer mit an die primäre Abtriebswelle wahlweise anschließbarem Zahnradgetriebe für eine Sekundärwelle veränderter Drehzahl, gekennzeichnet durch Gestaltung der Nabe (3) der Primärwelle (2) als zentrierendes Anschlußstück für das Gehäuse (4) eines die Sekundärwelle (9) ins Schnelle übersetzenden Getriebes (5, 6, 7). 2. Handschleifer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Getriebegehäuse (4) eine Schutzhaube (11) vorgesehen ist, deren Abmessungen einem Schleifscheibendurchmesser für maximal 80 m/sec Umfangsgeschwindigkeit entsprechen. 3. Elektro-Handschleifer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzhaube (11) mit dem Gehäuse (4) des Aufsetzkopfes fest, beispielsweise durch Vernieten, verbunden ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1761166; USA.-Patentschriften Nr. 2 302 853, 2 525 835, 2 780 942, 2777 340.