DE1104384B

DE1104384B - Door lock for a rear door of a motor vehicle that can be folded down to the rear

Info

Publication number: DE1104384B
Application number: DEW25628A
Authority: DE
Original assignee: Wilmot Breeden Ltd
Current assignee: ArvinMeritor Light Vehicle Systems UK Ltd
Priority date: 1958-05-19
Filing date: 1959-05-14
Publication date: 1961-04-06

Description

Türschloß für eine nach hinten unten aufklappbare Hecktür eines Kraftfahrzeuges Die Erfindung betrifft ein Türschloß für eine nach hinten unten aufklappbare Hecktür eines Kraftfahrzeuges mit einer üblichen, mit einem Schließblech des feststehenden Fahrzeugaufbaues zusammenwirkenden Schloßfalle, wobei sich in der Tür eine (bei geschlossener Tür) nach oben herausschiebbare Fensterscheibe befindet, die bei ihrer Herausbewegung in an feststehendenTeilen des Fahrzeugaufbaues befestigteFührungsrinnen od. dgl. eingreift.Door lock for a rear door of a motor vehicle that can be folded down to the rear The invention relates to a door lock for a rear door that can be folded back and down of a motor vehicle with a conventional, with a striking plate of the stationary Vehicle body interacting lock latch, with a (at closed door) is located at the top of the sliding window Movement out in guide channels attached to fixed parts of the vehicle body or the like intervenes.

Es ist bereits bekanntgeworden, die Betätigungsvorrichtungen eines Türschlosses und einer Vorrichtung zur Fensterverschiebung örtlich miteinander zu kombinieren, so daß beispielsweise ein Insasse eines Fahrzeuges mit dem Daumen .der die Fensterkurbel bedienenden Hand im Anschluß an die Kurbelbetätigung an Ort und Stelle sogleich einen axial zur Kurbel angeordneten Druckknopf zur Öffnung der Tür betätigen kann. Da die beiden Vorrichtungen im übrigen aber völlig unabhängig voneinander bedient werden können, ist mit dieser Kombination noch keine narrensichere Bedienung der eingangs genannten Hecktür möglich. Ist z. B. das Fenster der Hecktür vor deren Öffnung nicht ganz abgesenkt worden, so können beim Öffnen der Tür leicht Schäden entstehen.It is already known, the actuators of a Door lock and a device for moving windows locally to each other combine, so that, for example, an occupant of a vehicle with the thumb .der the hand operating the window crank following the crank actuation in place and Immediately place a push button located axially to the crank to open the door can operate. Since the two devices are completely independent of each other can be operated, is still not foolproof operation with this combination the aforementioned rear door possible. Is z. B. the window of the rear door in front of them The opening has not been lowered completely, so opening the door can easily damage it develop.

Der Erfindung liegt ;die Aufgabe zugrunde, eine geeignete Vorrichtung zu schaffen, durch welche die Hecktür und die in dieser befindliche Fensterscheibe stets zwangläufig nur in der richtigen Folge geöffnet bzw. geschlossen und vorzugsweise auch die vorgenannten selbsttätigen Fensterverschiebungen sicher verhindert werden können.The invention is based on the object of a suitable device to create through which the rear door and the window pane located in it always inevitably only opened or closed in the correct sequence and preferably the aforementioned automatic window shifts can also be reliably prevented can.

Die gestellte Aufgabe ist erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, ,daß beide Vorrichtungen im Sinne einer gegenseitigen Verriegelung miteinander gekuppelt sind, so daß die Schloßfalle nur bei ganz geöffnetem Fenster zurückgezogen und das Fenster nur bei in ihrer Schließstellungbefindlicher Schloßfalle geschlossen werden kann.According to the invention, the object set is essentially thereby solved that both devices in terms of a mutual locking with each other are coupled so that the lock latch is only withdrawn when the window is fully open and the window is only closed when the latch is in its closed position can be.

Ausgestaltungen der Erfindung betreffen konstruktiveE inzelheiten undErgänzungen des mit derFensterbetätigungsvorrichtung kombinierten Türschlosses.Aspects of the invention relate to structural details and additions to the door lock combined with the window operator.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht; es zeigt Fig. 1 das mit einer Fensterbetätigungsvorrichtung kombinierte Türschloß einer Kraftfahrzeughecktür in einer schematisch gehaltenen Seitenansicht, Fig.2 dasselbe Schloß in einer Seitenansicht (gemäß Fig. 1 von links), Fig. 3 dasselbe Schloß in einerTeilansicht von oben, Fig. 4 und 5 jeweils eine den Betätigungsmechanismus vergrößert zeigende Ausschnittdarstellung der Fig. 1, wobei sich der Betätigungsmechanismus in zwei während einer Öffnung der Tür nacheinander eingenommenen Stellungen befindet, Fig.6 eine Teilseitenansicht (gemäß Fig.1 von rechts) des Türschlosses, aus der eine Vorrichtung zum Verriegeln der abgesenkten Fensterscheibe bei geöffneter Tür ersichtlich ist.In the drawing, the invention is illustrated by way of example; 1 shows the door lock combined with a window operating device a motor vehicle rear door in a schematic side view, FIG the same lock in a side view (according to FIG. 1 from the left), FIG. 3 the same Lock in a partial view from above, Figs. 4 and 5 each one the actuating mechanism enlarged detail view of FIG. 1, wherein the actuating mechanism is in two positions taken one after the other while the door is being opened, 6 shows a partial side view (according to FIG. 1 from the right) of the door lock from which a device for locking the lowered window pane when the door is open can be seen.

Das in der Zeichnung dargestellte, mit einer Betätigungsvorrichtung zum Anheben und Absenken einer Fensterscheibe kombinierte Türschloß ist zur Anbringung an einer Hecktür eines Kraftfahrzeuges bestimmt, die an oder im Bereich ihrer etwa waagerechten Unterkante am Heck des Fahrzeuges so angelenkt ist, daß sie aus ihrer geschlossenen Stellung in eine geöffnete Stellung nach hinten unten geklappt werden kann, bei der sie zugleich eine Verlängerung der Lade- bzw. Bodenfläche des Fahrzeuges bildet.That shown in the drawing, with an actuating device Combined door lock for raising and lowering a window pane is for attachment on a rear door of a motor vehicle determined on or in the area of their approximately horizontal lower edge at the rear of the vehicle is hinged so that it is out of her closed position can be folded back and down into an open position can, in which they at the same time an extension of the loading or floor area of the vehicle forms.

Mit der sich nur bis zur Höhe eines üblichen Mittelstreifens des Fahrzeugaufbaues, z. B. einer Scheuer-oder Zierleiste, nach oben erstreckenden Tür ist ein rahmenloses Fenster kombiniert, dessen Fensterscheibe 10 bei geschlossener Tür angehoben werden kann, wobei sie in an feststehenden Teilen des Fahrzeugaufbaues befindliche (nicht .dargestellte) rinnenförmig od. dgl. gestaltete Führungen eingreift. Die Tür kann mit irgendeinem geeigneten üblichen Mechanismus versehen sein, mit dem die Fensterscheibe 10 zum Schließen des Fensters angehoben oder zum Öffnen des Fensters in die Tür hinein abgesenkt werden kann. Bei der dargestellten, bevorzugten Ausführung dieses Mechanismus sind zwei ineinandergreifende, gemeinsam vierdrehbare verzahnte Scheiben 11 vorgesehen, die je einen mit seinem äußeren Ende gegen die Unterkante der Fensterscheibe 10 anliegenden Betätigungsarm 12 tragen. Wird eine der beiden Scheiben 11 verdreht, so werden dadurch beide Betätigungsarme 12 gleichartig nach oben oder unten geschwenkt, wodurch diese der Fensterscheibe 10 eine entsprechende Bewegung nach oben oder unten erteilen.With the only up to the level of a usual median of the vehicle body, z. B. a rubbing or decorative strip, upwardly extending door is combined with a frameless window, the window pane 10 can be raised when the door is closed, engaging channel-shaped or the like in guides located on fixed parts of the vehicle body (not shown) . The door may be provided with any suitable conventional mechanism by which the window pane 10 can be raised to close the window or lowered into the door to open the window. In the illustrated, preferred embodiment of this mechanism, two intermeshing, mutually four-rotating toothed disks 11 are provided, each of which has an actuating arm 12 resting with its outer end against the lower edge of the window pane 10. If one of the two panes 11 is rotated, both actuating arms 12 are thereby pivoted up or down in the same way, whereby they give the window pane 10 a corresponding movement up or down.

Im Bereich der gegenüberliegenden Seitenkanten der Tür befindet sich - etwa in Höhe eines (nicht dargestellten) Betätigungshandgriffes der Tür - je eine als nach außen vorgespannter Bolzen 13 ausgebildete Schloßfalle (in der Zeichnung [vgl. Fig. 3] ist lediglich eine der beiden Schloßfallen dargestellt). Die als Schloßfalle wirkenden Bolzen 13 können bei geschlossener Tür mit je einem an festen Teilen des Fahrzeugaufbaues befindlichen Schließblech 14 zusammenwirken und dadurch die Tür in ihrer geschlossenen Stellung halten, wobei die beiden Bolzen 13 in je eine Ausnehmung der zugehörigen Schließbleche 14 eingreifen. Zur zwangläufigen Verschiebung der Bolzen 13 in die Abschluß- bzw. Verriegelungsstellung dienen zwei Betätigungsstangen 15, die mit ihren einander zugekehrten inneren Enden an den beiden äußeren Enden eines gemeinsamen Doppelhebels 16 angelenkt sind, der Bestandteil des Betätigungsmechanismus des Schlosses ist. Der Doppelhebel 16 ist in der Mitte zwischen den beiden genannten Anlenkstellen über eine Achse 17 vierdrehbar an einer Platte 18 gelagert, die fest mit einem Schloßgehäuse 19 verbunden ist, an dem auch die beiden zusammenwirkenden verzahnten Scheiben 11 vierdrehbar gelagert sind.In the area of the opposite side edges of the door is located - Approximately at the level of a (not shown) operating handle of the door - one each designed as an outwardly pretensioned bolt 13 (in the drawing [see. Fig. 3] only one of the two lock latches is shown). The one as a lock trap Acting bolt 13 can with the door closed with one on fixed parts of the Vehicle body located strike plate 14 cooperate and thereby the door hold in its closed position, the two bolts 13 each in a recess the associated locking plates 14 engage. For the inevitable postponement of the Bolts 13 in the final or locking position are used by two operating rods 15, with their inner ends facing each other at the two outer ends a common double lever 16 are articulated, which is part of the actuating mechanism of the castle is. The double lever 16 is in the middle between the two mentioned Articulation points mounted on a plate 18 so that it can rotate four times via an axis 17, which is fixed is connected to a lock housing 19 on which the two also cooperate toothed disks 11 are four-rotatably mounted.

Wie insbesondere aus Fig.3 hervorgeht, befindet sich an jeder der beiden Betätigungsstangen 15 ein seitlich hervorragender Stift oder dergleichen Anschlag 20, der sich bei am weitesten nach oben geschwenktem Betätigungsarm 12 - und damit bei am weitesten angehobener Fensterscheibe 10 - unter einem seitlichen Ansatz 21 einer an der Unterkante der Fensterscheibe 10 befestigten U-Profilleiste 22 befindet. Auf diese Weise verhindert der Anschlag 20 ein selbsttätiges Absenken der in ihrer obersten Endstellung befindlichen Fensterscheibe 10, wenn sich die Tür in ihrer abgeschlossenen Stellung befindet.As can be seen in particular from Figure 3, is located on each of the two operating rods 15 a laterally protruding pin or the like Stop 20, which is located when the actuating arm 12 - and thus with the most raised window pane 10 - under a lateral one Approach 21 of a U-shaped strip attached to the lower edge of the window pane 10 22 is located. In this way, the stop 20 prevents an automatic lowering the window pane 10 located in its uppermost end position when the Door is in its locked position.

Am Schloßgehäuse 19 ist weiterhin eine an der Außenseite der Tür den (nicht dargestellten) Betätigungshandgriff tragende Betätigungsspinde123-etwa parallel zur Längsachse des Fahrzeuges verlaufend, wenn die Tür geschlossen ist - gelagert. Die Betätigungsspindel23 kann mittels des Betätigungshandgriffes aus ihrer in Fig. 1 dargestellten .Mittelstellung entgegen der Wirkung einer am Handgriff angreifenden (nicht dargestellten) Feder in beiden möglichen Drehrichtungen geschwenkt werden, woraufhin sie durch die Federkraft stets wieder von selbst in ihre in Fig. 1 dargestellte Mittelstellung zurückkehrt.On the lock housing 19 is still one on the outside of the door Actuating lockers 123 (not shown) carrying the actuating handle - roughly parallel running to the longitudinal axis of the vehicle when the door is closed - stored. The actuating spindle 23 can by means of the actuating handle from its in Fig. 1 shown .Middle position counter to the action of an attacking the handle (not shown) spring can be pivoted in both possible directions of rotation, whereupon it always automatically returns to its position shown in FIG. 1 by the spring force Center position returns.

An der Betätigungsspindel 23 ist ein aus zwei einzelnen, entgegengesetzt gerichteten Hebeln 24 und 25 zusammengesetztes Hebelpaar befestigt, von dem der Hebel 24 an seinem äußeren Ende einen parallel zur Betätigungsspindel 23 verlaufenden Kupplungsstift26 trägt. der einen kreisbogenförmigen Schlitz 27 einer auf der Betätigungsspindel 23 vierdrehbar gelagerten ockenscheibe 28 durchsetzt. Der Hebel 25 des genannten Hebelpaares trägt an seinem äußeren Ende einen schwenkbaren Ansatz 29, der mittels einer Feder 30 in seine - aus Fig. 1 hervorgehende - Mittelstellung vorgespannt ist.On the operating spindle 23, a single one of two oppositely directed levers 24 and 25 composite pair of levers is fixed, of which the lever 24 carries a running parallel to the operating spindle 23 Kupplungsstift26 at its outer end. which passes through a circular arc-shaped slot 27 of an ock disc 28 mounted on the actuating spindle 23 such that it can rotate in four directions. The lever 25 of said pair of levers carries at its outer end a pivotable extension 29 which is biased by means of a spring 30 into its central position - shown in FIG. 1.

Auf der Betätigungsspindel 23 ist auch noch ein Zahnsegment 31 vierdrehbar gelagert, das mit der einen der beiden verzahnten Scheiben 11 im Eingriff steht. Dieses Zahnsegment 31 weist - etwa an den beiden gegenüberliegenden Enden seiner bogenförmigen Verzahnung - je einen Anschlag 31a auf, der beispielsweise aus einem aus .dem Blechmaterial des Segmentes senkrecht abgebogenen Lappen bestehen kann und zur Zusammenwirkung mit je einem von zwei am Ansatz 29 befindlichen Gegenanschlägen 29 a dient, die ebenfalls aus dem Material des Ansatzes 29 abgebogen sein können. Das äußere Ende des Ansatzes 29 dient seinerseits zum Zusammenwirken mit zwei weiteren, am Schloßgehäuse 19 befestigten Anschlägen 32. Schließlich ist am Doppelhebel 16 noch eine Nockenrolle 33 gelagert, die mit der Nockenfiäche der Nockenscheibe28 in nachstehend noch näher beschriebener Weise zusammenwirkt.A toothed segment 31, which is in engagement with one of the two toothed disks 11, is also mounted so that it can rotate on the actuating spindle 23. This toothed segment 31 has - approximately at the two opposite ends of its curved toothing - each a stop 31a, which can consist, for example, of a tab bent vertically from the sheet metal material of the segment and to interact with one of two counterstops 29 located on the attachment 29 a, which can also be bent from the material of the projection 29. The outer end of the projection 29 in turn serves to interact with two further stops 32 attached to the lock housing 19. Finally, a cam roller 33 is also mounted on the double lever 16, which cooperates with the cam surface of the cam disk 28 in the manner described in more detail below.

Setzt man zunächst voraus, daß sich die Tür in ihrer geschlossenen Stellung und die Fensterscheibe 10 in ihrer angehobenen Endstellung befindet, bei welcher sie mit ihren Seitenkanten in an feststehenden Teilen des Fahrzeugaufbaues befindliche (nicht dargestellte) Führungsrinnen od. dgl. eingreift, und nimmt man weiterhin an, daß die Tür geöffnet werden soll, so muß der Betätigungshandgriff zu diesem Zweck gemäß Fig. 1 im Uhrzeigersinn geschwenkt werden. Aus dieser Schwenkbewegung, die zur entsprechenden Verdrehung der Betätigungsspindel 23 führt, folgt, daß der Nokkenscheibe 28 über den Hebel 24 ebenfalls eine Drehbewegung im Uhrzeigersinn und dem Doppelhebel 16 eine erste Drehbewegung entgegen dem Uhrzeigersinn vermittelt wird, durch welche die Anschläge 20 der Betätigungsstangen 15 unter den Ansätzen 21 der U-Profilleisten 22 weggezogen werden. Die entsprechende Stellung des Schloßbetätigungsmechanismus ist aus Fig. 4 ersichtlich, wo die Nockenrolle 33 sich gerade am Anfang eines konzentrischen kreisbogenförmigen Teils 28a der Nockenscheibe 28 befindet, so daß der Betätigungshandgriff - und damit auch die Nockenscheibe 28 - noch um einen nennenswerten Winkelbetrag weitergeschwenkt werden können, ohne daß sich dadurch der Doppelhebel 16 und die Betätigungsstangen 15 weiterbewegen würden.Assuming first of all that the door is in its closed position and the window pane 10 is in its raised end position, in which it engages with its side edges in guide channels (not shown) located on fixed parts of the vehicle body or the like, and one takes continues to indicate that the door is to be opened, the operating handle must be pivoted clockwise for this purpose as shown in FIG. From this pivoting movement, which leads to the corresponding rotation of the actuating spindle 23 , it follows that the cam disk 28 is also given a clockwise rotary movement via the lever 24 and a first counterclockwise rotary movement is imparted to the double lever 16, through which the stops 20 of the actuating rods 15 below the approaches 21 of the U-profile strips 22 are pulled away. The corresponding position of the lock actuating mechanism can be seen from Fig. 4, where the cam roller 33 is just at the beginning of a concentric circular arc-shaped part 28a of the cam disk 28, so that the operating handle - and thus also the cam disk 28 - can be pivoted further through a significant angular amount without the double lever 16 and the actuating rods 15 thereby moving further.

Aus Fig. 1 ist weiterhin ersichtlich, daß die als Schloßfallen dienenden Bolzen 13 an ihren inneren Enden mittels je eines Kupplungsstiftes in ein am dortigen Ende der zugehörigen Betätigungsstange 15 befindliches Langloch eingreifen, das so lang bemessen ist, daß die Bolzen 13 durch die vorstehend beschriebene erste Längsbewegung der Betätigungsstangen 15 aus ihrer äußeren Abschlußstellung noch nicht aus den zugehörigen Ausnehmungen der zugeordneten Schließbleche 14 zurückgezogen werden. Außerdem liegt bei dieser, im übrigen aus Fig. 4 hervorgehenden Stellung des Betätigungshandgriffes der eine Anschlag 29a des Ansatzes 29 an dem einen Anschlag 31a des Zahnsegmentes 31 an und bewirkt dessen Drehung, wenn der Betätigungshandgriff im gleichen Drehsinn weitergedreht wird. Die Zusammenwirkung der beiden Anschläge29a und 31ca bei der weiteren Schwenkung des Betätigungshandgriffes ist so, daß nunmehr die beiden verzahnten Scheiben 11 im Sinne einer Absenkung der Fensterscheibe 10 gedreht werden, bis schließlich die Scheibe ihre untere Endstellung erreicht hat.From Fig. 1 it can also be seen that serving as lock latches Bolts 13 at their inner ends by means of a coupling pin in one on there Engage the end of the associated operating rod 15 located elongated hole that is dimensioned so long that the bolts 13 through the first described above Longitudinal movement of the actuating rods 15 from their outer final position not withdrawn from the associated recesses of the associated locking plates 14 will. In addition, this position, which is also shown in FIG. 4, is present of the operating handle of a stop 29a of the projection 29 on the one stop 31a of the toothed segment 31 and causes its rotation when the operating handle is continued to turn in the same direction of rotation. The interaction of the two attacks29a and 31ca with the further pivoting of the operating handle is such that now the two toothed panes 11 in the sense of lowering the window pane 10 be rotated until finally the disc has reached its lower end position.

Die entsprechende Stellung der Teile des Betätigungsmechanismus des Schlosses geht aus Fig. 5 hervor. Bei der ganz abgesenkten Stellung der Fensterscheibe 10 befindet sich der Ansatz 29 mit seinem äußeren Ende gerade an dem feststehenden Anschlag 32 des Schloßgehäuses 19. Wird der Betätigungshandgriff nunmehr noch weiter im gleichen Sinne verdreht, so wird bei .der entsprechenden weiteren Schwenkung des den Ansatz 29 tragenden Hebels 25 dieser Ansatz wegen seines Anschlages am Anschlag 32 geschwenkt, so daß nunmehr der eine Anschlag 29 a des Ansatzes 29 aus dem Bereich des Anschlages 31a des Zahnsegmentes 31 herausgelangt. Etwa zur gleichen Zeit hat die Nockenscheibe28 eine Lage eingenommen (vgl. Fig.5), bei der die Nockenrolle 33 bei einer `'Weiterbewegung des Betätigungshandgriffes im gleichen Drehsinn weiter von der Drehachse der Nockenscheibe 28 weggeschwenkt wird, wodurch nunmehr die beiden Bolzen 13 über die Betätigungsstangen 15 entgegen der Kraft je einer Feder 34 in die Tür hinein außer Eingriff mit den Schließblechen 14 gezogen werden. Die Tür kann nunmehr ohne Widerstand geöffnet, d. h. nach hinten unten heruntergeklappt werden.The corresponding position of the parts of the actuating mechanism of the lock is shown in FIG. In the completely lowered position of the window pane 10, the extension 29 is located with its outer end just against the fixed stop 32 of the lock housing 19. If the operating handle is now further rotated in the same direction, the corresponding further pivoting of the extension 29 bearing lever 25 pivoted this approach because of its stop on the stop 32, so that now the one stop 29 a of the approach 29 comes out of the area of the stop 31 a of the toothed segment 31. Around the same time the Nockenscheibe28 has assumed a position (see FIG. 5 shows), wherein the cam roller is further pivoted away from the axis of rotation of the cam disc 28 at a ` 'further movement of the actuating handle in the same direction 33, which is now the two bolts 13 through the actuating rods 15 are pulled into the door out of engagement with the locking plates 14 against the force of a respective spring 34. The door can now be opened without resistance, ie folded down to the rear.

Wird der Betätigungshandgriff nach dem Öffnen der Tür losgelassen, so kehrt er unter der Wirkung der an ihm angreifenden Feder selbsttätig in seine mittlere Ausgangsstellung zurück, bei der die Betätigungsspindel 23 wieder die aus Fig.1 ersichtliche Lage einnimmt. Da die Nockenscheibe 28 mit dem Hebel 24 lediglich über den in ihr befindlichen kreisbogenförmigen Längsschlitz 27 gekuppelt ist, wird sie bei dieser selbsttätigen Rückbewegung des Betätigungshandgriffs lediglich so weit zurückgedreht, daß sich ,die Nockenrolle 33 am Ende :dieser selbsttätigen Bewegung noch auf dem Teil 28a der Nockenbahn befindet.If the operating handle is released after opening the door, so he automatically returns to his own under the action of the spring attacking him middle starting position back, in which the actuating spindle 23 again from Fig.1 assumes the position shown. Since the cam 28 with the lever 24 only is coupled via the circular arc-shaped longitudinal slot 27 located in it, is they only do so with this automatic return movement of the operating handle turned far back that, the cam roller 33 at the end: this automatic movement is still on the part 28a of the cam track.

Soll die Tür nach ihrem Zuklappen wieder verschlossen werden, so wird der Betätigungshandgriff nunmehr im umgekehrten Drehsinn - gemäß Fig. 1 im Gegenuhrzeigersinn - geschwenkt, wodurch die Nockenscheibe 28 über den am Hebel 24 befindlichen Kupplungsstift 26 weiter im Gegenuhrzeigersinn geschwenkt wird. Da sich der Doppelhebel 16 schon zu Beginn dieser weiteren Bewegung in der aus Fig.4 hervorgehenden Stellung befand, können die beiden Bolzen 13 unter der Wirkung der an ihnen angreifenden Federn 34 bereits beim ersten Zuschlagen der Tür in die zugeordneten Ausnehmungen der Schließbleche 14 einschnappen. Die erste Schwenkung des Betätigungshandgriffes im Gegenuhrzeigersinn hat daraufhin zur Folge, daß der Ansatz 29 nunmehr mit seinem anderen (in .der Zeichnung rechten) Anschlag 29 a mit dem zugeordneten Anschlag 31 a des - etwa in der aus Fig. 5 hervorgehenden Stellung befindlichen - Zahnsegmentes 31 im Sinne einer Rückschwenkung des Zahnsegmentes 31 (im Gegenuhrzeigersinn) zusammenwirkt, wodurch die Fensterscheibe 10 nunmehr angehoben wird. Hat die Fensterscheibe 10 dabei ihre obere Endstellung erreicht, so gelangt der Ansatz 29 nunmehr gegen den (in der Zeichnung) rechten Anschlag 32 des Schloßgehäuses 19 und wird - bei der weiteren Schwenkung des Betätigungshandgriffes - so geschwenkt, daß der Anschlag 29 a außer Eingriff mit dem Anschlag 31 a des Zahnsegmentes 31 gelangt.If the door is to be closed again after it has been closed, then the operating handle now in the opposite direction of rotation - counterclockwise according to FIG. 1 - Swiveled, whereby the cam disk 28 via the coupling pin located on the lever 24 26 is pivoted further counterclockwise. Since the double lever 16 is already was in the position shown in Fig. 4 at the beginning of this further movement, the two bolts 13 can act under the action of the springs 34 acting on them when the door is slammed for the first time in the associated recesses in the strike plates 14 snap into place. The first anti-clockwise rotation of the operating handle then has the consequence that the approach 29 now with its other (in .the drawing right) stop 29 a with the associated stop 31 a of - about in the off Fig. 5 located position - toothed segment 31 in the sense of a pivoting back of the toothed segment 31 (counterclockwise) cooperates, whereby the window pane 10 is now raised. If the window pane 10 has its upper end position reached, the approach 29 now comes against the (in the drawing) right Stop 32 of the lock housing 19 and is - with the further pivoting of the operating handle - Swiveled so that the stop 29 a out of engagement with the stop 31 a of the Tooth segment 31 arrives.

Bei .der nunmehr noch folgenden restlichen Schwenkbewegung des Betätigungshandgriffes gelangt schließlich die Nockenscheibe 28a wieder in die aus Fig. 1 ersichtliche Lage, bei der die Nockenrolle 33 am weitesten gegen die Drehachse der Nockenscheibe 28 schwenken kann. Dadurch werden die Betätigungsstangen 15 über den Doppelhebel 16 am weitesten nach außen bewegt und verriegeln .dabei die Bolzen 13 in ihren äußeren Abschlußstellungen (vgl. Fig. 3), wobei sich auch die Anschläge 20 der Betätigungsstangen 15 wieder unter den Ansätzen 21 der U-Profilführungen22 befinden, wodurch die Fensterscheibe 10 in ihrer angehobenen Stellung gesichert wird. Sobald der Betätigungshandgriff losgelassen wird, schwenkt er unter der Kraft -der an ihm angreifenden Feder wieder selbsttätig in seine mittlere Ausgangsstellung zurück, woraufhin sich alle :Teile des Türschlosses erneut in der aus Fig. 1 hervorgehenden Ausgangsstellung für die Betätigungen befinden.In .the remaining pivoting movement of the operating handle that now follows Finally, the cam disk 28a returns to the position shown in FIG. 1 Position in which the cam roller 33 is furthest against the axis of rotation of the cam disk 28 can pivot. As a result, the actuating rods 15 are via the double lever 16 moved the furthest outward and lock. This the bolts 13 in their outer Final positions (see. Fig. 3), the stops 20 of the actuating rods 15 are again under the approaches 21 of the U-profile guides22, whereby the window pane 10 is secured in its raised position. As soon as the operating handle is released, it swings again under the force of the spring attacking it automatically returns to its central starting position, whereupon all: parts the door lock again in the starting position shown in FIG. 1 for the Actuations are located.

Wie bereits erwähnt wurde, ist es zweckmäßig, wenn mit dem beschriebenen Schloß noch eine Verriegelungsvorrichtung verbunden ist, durch welche die Fensterscheibe 10 bei geöffneter Tür in ihrer abgesenkten Stellung verriegelt wird. Eine solche, aus den Fig. 1, 3 und 6 hervorgehende Vorrichtung besteht im wesentlichen aus zwei Platten 35, die an den gegenüberliegenden Seitenkanten der Tür - im Bereich deren oberen Enden - befinden und so angeordnet sind, daß sie durch an ihnen angreifende (nichtdargestellte) Federn bei geöffneter Tür selbsttätig in ihre Verriegelungsstellung geschwenkt werden, bei .der an ihnen befindliche Ansätze 35a über die Oberkante der Fensterscheibe 10 ragen und dadurch diese an einer Aufwärtsbewegung hindern. Die Platten 35 arbeiten jedoch noch mit je einem am feststehenden Fahrzeugaufbau befindlichen Betätigungsstift 36 (vgl. Fig. 6) zusammen, durch den sie beim Schließen der Tür selbsttätig aus dem Bereich der Fensterscheibe 10 herausgeschwenkt werden, so daß die Fensterscheibe 10 bei geschlossener Tür jederzeit aus ihrer abgesenkten Stellung angehoben werden kann.As already mentioned, it is useful when using the described Locked still connected a locking device through which the window pane 10 is locked in its lowered position with the door open. Such, 1, 3 and 6 apparent device consists essentially of two Plates 35 on the opposite side edges of the door - in the area of upper ends - are located and are arranged so that they are attacked by them Springs (not shown) automatically move into their locking position when the door is open be pivoted, in .der attached to them approaches 35a over the upper edge the window pane 10 and thereby prevent it from moving upwards. The plates 35, however, still work with one on the stationary vehicle body located actuating pin 36 (see. Fig. 6) together, through which they when closing the door can be automatically pivoted out of the area of the window pane 10, so that the window pane 10 is lowered at any time when the door is closed Position can be raised.

Die Platten 35 können im übrigen auch noch so gestaltet sein, daß sie bei geöffneter Tür zugleich vor den benachbarten Bolzen 13 greifen und diesen dadurch -entgegen der Kraft der zugehörigen Feder 34 - in seiner in die Tür zurückgezogenen Stellung festhalten. Die Platten 35 gelangen beim Schließen der Tür durch die von den feststehenden Anschlägen 36 erteilten Schwenkbewegungen selbstverständlich auch wieder von :den Bolzen 13 weg und geben bei geschlossener Tür deren Auswärtsbewegung nach den Schließblechen hin frei.The plates 35 can also be designed so that they grab at the same time in front of the adjacent bolt 13 and this when the door is open thereby - against the force of the associated spring 34 - in its retracted into the door Hold position. When the door is closed, the plates 35 pass through the from the fixed stops 36 of course also give pivoting movements again from: the bolt 13 and give their outward movement with the door closed free towards the strike plates.

Die Erfindung ist nicht an nie Einzelheiten des dargestellten Ausführungsbeispiels gebunden. So brauchen die Bolzen 13 insbesondere bei der zuletzt beschriebenen Ausstattung der Tür mit einer die Bolzen bei offener Tür in ihrer zurückgezogenen Stellung haltenden Vorrichtung an ihren äußeren Enden nicht so abgeschrägt zu sein, daß sie beim Zuschlagen der Tür entsprechend üblichen Schloßfallen selbsttätig aus ihrer äußeren Stellung in die Tür hinein ausweichen, bevor sie anschließend-bei geschlossener Tür-wieder in die zugehörigen Ausnehmungen der zugeordneten Schließbleche -einschnappen.The invention is not limited to details of the illustrated embodiment bound. So need the bolts 13 in particular with the equipment described last the door with one holding the bolts in their retracted position when the door is open Device not to be beveled at their outer ends so that they hit when striking the door automatically from its outer position according to the usual lock latches evade into the door, before then - with the door closed - again Snap into the associated recesses of the associated striking plates.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Door lock for one that can be folded down to the rear Rear door of a motor vehicle with a conventional, with a striking plate of the stationary Vehicle body interacting lock latch, with a (at closed door) is located at the top of the sliding window Movement out in guide troughs attached to fixed parts of the vehicle body Od. Like. Intervenes, characterized in that both devices in the sense of a mutual locking are coupled with each other, so that the lock latch (bolt 13) is only withdrawn when the window is fully open and the window is only withdrawn when it is in yours Locked latch located in the closed position (bolt 13) can be closed.

2. Lock according to claim 1, characterized in that both actuating devices have a common actuating member (actuating spindle 23).

3. Lock according to claim 1 or 2, characterized in that it further comprises a locking device has, through which the lowered window pane (10) with the door open in is locked in its lowered position.

4. Lock according to one of the preceding Claims, characterized in that its pivotable in a manner known per se The actuating handle is biased into a central starting position by a spring force is.

5. Lock according to claims 1 and 4, characterized in that the operating handle from a via a tow coupling (26, 27) rotatable \ ockenscheibe (28), from which the latch (bolt 13) or the like. Is displaceable, and a lever (25) which can be rotated about the cam axis and which in turn carries a likewise pivotable extension (29), with a further drive part (segment 31) interacting with the extension (29) via two stops (31 a) around the cam axis is pivotable, from which the window pane (10) can be raised and lowered via the associated actuating device, and finally further stops (32) are provided through which the extension (29) after a certain (arbitrarily directed) rotation of the actuating handle its central starting position is pivoted out of the respective engagement with the one stop (31a) of the drive part (segment 31) .

6. Lock according to claim 5, characterized in that the cam disk (28) is also used for locking the window pane (10) is used in its raised position.

7. Locked after the Claims 5 and 6, characterized. that the cam disk (28) with a on the lock housing (19) pivotably mounted lever (double lever 16) interacts, at its outer end one on the other hand via a slot driver pin or the like Tow coupling on the lock latch (13) acting actuating rod (15) articulated is, wherein a stop (20) is arranged on the actuating rod (15), which when Completion of the door under a counter stop located on the window pane (10) (Approach 21) of the disc located in its raised position protrudes and thereby the window pane (10) locked in its raised position. B.

Locked up one of the preceding claims, characterized in that the lock latch (Bolt 13) is biased towards its final position by a spring (34).

9. Lock according to one of claims 5 to 8, characterized in that the pivotable Approach (29) is biased into its central position by a spring (30), in which he depending on the direction of rotation of the lever (25) carrying him with one or the other Stop (31 a) of the drive part (segment 31) can interact.

10. Locked up Claim 3, characterized in that the device for locking the window pane (10) in its lowered position one on the side edge of the door near an upper one Corner of the same stored and preloaded in its locking position lever (35) which in its locked position over the upper edge of the lowered Window pane (10) engages and when closing the door by a fixed Part of the vehicle body automatically out of its locked position into its Release position is pivoted.

11. Lock according to claim 10, characterized in that that the said lever (35) at the same time to hold back the lock latch (bolt 13) in its open position when the door is open. Considered References: U.S. Patents Nos. 2,222,659, 2,411,941.