DE109929C

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Publication number: DE109929C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Es sind bereits Entlastungsvorrichtungen für Brückenwaagen gebaut, bei denen man versucht hat, die Verbindung oder die Trennung der Theile automatisch zu bewirken. So zeigt z. B. die Patentschrift 54475 eine Vorrichtung, bei welcher die selbstthätige Einschaltung eines Gliedes des Zuggestänges erfolgt. Der angestrebte Zweck, die Bedienung der Einrichtung zu vereinfachen, wird jedoch durch derartige Einrichtungen nur theilweise erreicht, da immer nur die eine Bewegung automatisch geschieht, während die andere Bewegung, in diesem Falle das Ausschalten, immer noch von Hand erfolgen mufs. . Die vorliegende Erfindung betrifft nun eine Entlastungsvorrichtung für Brückenwaagen, welche dadurch gekennzeichnet ist, dafs ein Glied des Zuggestänges sowohl selbstthätig aus- wie auch eingeschaltet wird, dafs also Aus- und Einschaltung völlig automatisch erfolgen. Die eigentliche Zugstange wird mit dem Oberbalkengehänge durch einen Bügel verbunden, welcher mit der Zugstange durch eine besondere Vorrichtung gehoben wird und hierbei durch geeignete Anschläge zum Ausschwingen gebracht wird, sobald er genügend weit von dem Gehänge abgehoben ist. Bei der darauf folgenden Senkung wird der Bügel durch eine besondere Führung in die senkrechte Normalstellung zurückgebracht, und es erfolgt beim Wiederheben automatisch eine erneute Kupplung des Zuggestänges, indem der Bügel das Oberbalkengehänge zur Seite drückt, bis die Theile wieder in einander greifen.There are already load relief devices built for weighbridges that are being tried has to effect the connection or the separation of the parts automatically. So shows z. B. the patent 54475 a device in which the automatic activation of a Link of the pull rod takes place. The intended purpose, the operation of the facility To simplify, however, is only partially achieved by such devices, since always only one movement happens automatically while the other movement, in this case switching off still has to be done by hand. . The present invention relates to now a relief device for weighbridges, which is characterized is that a link of the pull rod is both automatically switched off and on, so that switching off and on takes place completely automatically. The actual pull rod is connected to the upper beam hanger by a bracket, which is connected to the tie rod is lifted by a special device and here by suitable stops is brought to swing as soon as it is lifted sufficiently far from the hanger is. During the subsequent lowering, the bracket is guided by a special guide in returned to the normal vertical position, and it is done automatically when it is lifted again a renewed coupling of the drawbar, in which the bracket to the upper beam hanger Side presses until the parts interlock again.

Die Zeichnung zeigt eine derartige Entlastungsvorrichtung in Fig. ι und 2 in der Arbeitsstellung, in Fig. 3 in dem Augenblick, in welchem eine Entkupplung der Theile eintritt. The drawing shows such a relief device in Fig. Ι and 2 in the Working position, in Fig. 3, at the moment when the parts are uncoupled.

Der in der üblichen Weise gelagerte Waagebalken n> trägt das Gehänge i, in welches das Verbindungsglied in Gestalt eines Bügels e eingehängt ist. An dieses schliefst sich unten ein Schäkel s an, in welchen dann die eigentliche Zugstange α eingreift, die in bekannter Weise mit dem Hebelwerk der Waage verbunden ist. An der Säule A der Waage ist eine Schiene d befestigt, auf welcher sich ein Gleitschuh c .bewegen kann. An dem Gleitschuh ist eine Gall'sche Kette befestigt, die über ein Kettenrad ν läuft, das durch eine Kurbel b gedreht werden kann, so dafs mittelst der Kurbel die Auf- und Abbewegung des Gleitschuhes c auf der Schiene d bewirkt wird. The balance beam n> , mounted in the usual way, carries the hanger i, in which the connecting link in the form of a bracket e is suspended. This is followed by a shackle s at the bottom, in which the actual pull rod α then engages, which is connected in a known manner to the lever mechanism of the balance. A rail d is attached to column A of the balance, on which a sliding shoe c can move. A Gall's chain is attached to the sliding shoe and runs over a sprocket ν , which can be rotated by a crank b , so that the crank causes the sliding shoe c to move up and down on the rail d.

Wie aus Fig. 1 und 2 zu erkennen ist, ist der den Schäkel s mit dem Bügel e verbindende Bolzen f durch einen Stift f¹ mit dem Bügel e starr verbunden, und es ist der Bolzen nach beiden Seiten verlängert, so dafs vorstehende Zapfen entstehen, die derart in der Bahn des Gleitschuhes c liegen, dafs dieser bei der Aufwärtsbewegung mit den Lagerschalen c^l unter den Bolzen f fafst.As shown in FIGS. 1 and 2 it can be seen, the the shackle s connecting with the bracket e bolt f by a pin f ¹ with the bracket e rigidly connected, and it is extended the bolt on both sides, so arise DAF projecting pins which lie in the path of the sliding shoe c in such a way that it grips under the bolt f with the bearing shells c ^l during the upward movement.

Am oberen Ende der Schiene d ist ein Vorsprung h angebracht, welcher in die Bahn eines ähnlichen Ansatzes m am Bügel e hineinreicht. Am oberen Theil der Säule A wird durch ein Horn k- eine schräge Fläche gebildet, ebensoAt the upper end of the rail d a projection h is attached, which extends into the path of a similar extension m on the bracket e. On the upper part of the column A an inclined surface is formed by a horn k-, likewise

Bügelhanger

¹ unter den Bolzen f und hebt somit e mit dem Gestänge aufwärts. ¹ under the bolt f and thus lifts e upwards with the linkage.

befindet sich am Gehänge i eine schräge Fläche, die durch den Ansatz η gebildet wird.there is an inclined surface on the hanger i , which is formed by the approach η .

Soll die Waage nun entlastet werden, so wird mittelst der Kurbel b in Richtung des eingezeichneten Pfeiles das Kettenrad ν gedreht, wodurch der Gleitschuh c auf der Schiene d aufwärts bewegt wird. Derselbe fafst mit den Lagern c
denIf the balance is now to be relieved, the chain wheel ν is rotated by means of the crank b in the direction of the arrow shown, whereby the slide shoe c is moved upwards on the rail d. The same thing with the camps c
the

Hierbei kommen, und zwar sobald der Bügel e genügend weit vom Gehänge i abgehoben ist, die Anschläge m und h gegen einander zur Anlage, und es erhält bei der weiteren Aufwärtsbewegung des Gleitschuhes c der Bügel e eine Schwingbewegung, so dafs er in die Lage nach Fig. 3 kommt. Der Bügel legt sich hierbei auf die Schräge k, welche ihn bei der jetzt folgenden Senkung des Gleitschuhes in die senkrechte Lage zurückbewegt. Wird der Gleitschuh nun wieder gehoben, so wird der Bügel in der senkrechten Stellung durch die Reibung des Bolzens f in den Lagern des Gleitschuhes c derart festgehalten, dafs er das Gehänge i an der Schräge η so weit zur Seite drückt, bis der Haken des Gehänges i unter die Schneide des Bügels e fafst. ^: As soon as the bracket e is lifted sufficiently far from the hanger i , the stops m and h come to rest against each other, and with the further upward movement of the sliding shoe c, the bracket e receives an oscillating movement so that it moves into position Fig. 3 comes. The bracket lies here on the slope k, which moves it back into the vertical position with the lowering of the sliding shoe that now follows. If the sliding shoe is now lifted again, the bracket is held in the vertical position by the friction of the bolt f in the bearings of the sliding shoe c in such a way that it pushes the hanger i on the slope η to the side until the hook of the hanger i hold under the edge of the bracket e. ^:

Claims

Patent claim:

Relief device for weighbridges, characterized in that a bracket (e) inserted into the drawbar is automatically lifted out of the hanger (i) when it is lifted by stops (hm) , while it is returned to the vertical position by a slope (k) when descending, so that the new coupling can be done by simply lifting the bracket (e).

For this purpose ι sheet of drawings.