DE1092381B - Hubstapler mit einem zusaetzlich ausschiebbaren Lasttraeger - Google Patents

Description

DEUTSCHES

Es sind Hubstapler bekannt, bei denen der am Hubschlitten angeordnete Lastträger bzw. die Ladegabel zusammen mit dem Hubmast in Laderichtung, also waagerecht ausschiebbar ist, um den Ladebereich des Hubstaplers zu vergrößern. Wenn also der Stapler beispielsweise nicht nahe genug an die Last heranfahren kann, wird zum Überwinden des noch bestehenden Abstandes der Hubmast in Richtung zur Last hin ausgeschoben. Ferner sind Hubstapler mit einem Parallelogramm-Mast bekannt, der auf dem Fahrzeug mittels einer Drehscheibe gelagert ist. Damit ist es möglich, den Lastträger in eine beliebige Stellung zum Fahrzeug zu schwenken und auch in Laderichtung zusätzlich zu bewegen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Aufnehmen, Ablegen und Stapeln der Last ebenso wie bei dem Drehscheibenstapler in jeder vom Fahrzeug unabhängigen Richtung zu ermöglichen, und zwar mit einem Hubmaststapler, der einen mittels Schlitten geführten Lastträger aufweist und die konstruktiv ungünstigen bzw. aufwendigen Ausschiebeführungen für den gesamten Mast vermeidet. Die Lösung besteht darin, daß der Hubmast im Bereich zwischen seinen Enden kippbar gelagert und der Lastträger mittels einer bekannten Parallelführung am Hubschlitten angelenkt ist, wobei der Hubschlitten in Abhängigkeit vom Kippen des Hubmastes abgesenkt und derart der Lastträger in Laderichtung verschoben wird.

Damit wird also die Führung zum Ausschieben des Mastes durch eine einfache Kippachse ersetzt und das zu sich parallele Ausschieben des Lastträgers durch eine Parallelführung sowie ein Absenken des Schlittens bewirkt. Das Laden bzw. Stapeln kann somit auch in jeder beliebigen Winkelstellung des Hubmastes zum Fahrzeug erfolgen. Ist beispielsweise eine seitlich des Hubstaplers mit Abstand hiervon liegende Last aufzunehmen, so wird der Mast um 90° verschwenkt. Dann wird mit dem Kippen und Absenken des Schlittens der Lastträger zur Last hin bewegt.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt

Fig. 1 eine Seitenansicht des Hubstaplers,

Fig. 2 den Stapler mit umgelegtem Mast und aufgenommenen Rohren.

Der Hubstapler weist einen Hubmast 1 auf, der mittels der Achse 2 kippbar gelagert ist und den Hubschlitten 3 trägt. Am Schlitten 3 ist der Lastträger 4 mittels des Gelenkes 5 angebracht. Mit dem Kippen des Hubmastes 1 wird gleichzeitig der Schlitten 3 nach unten bewegt, so daß dessen Unterkante parallel zum Boden bewegt und der Lastträger 4 entsprechend unter die Last geschoben wird. Die hierbei erfolgende, zu sich parallele Verschiebung des Lastträgers 4 wird mit Hilfe eines Seilzuges, hydraulischen Aggregats Hubstapler mit einem zusätzlich
ausschiebbaren Lastträger

Anmelder:

Gebrüder Crede & Co. G.m.b.H.,
Kassel-Niederzwehren

Dipl.-Ing. Albert Kalkert, Kassel-Niederzwehren,
ist als Erfinder genannt worden

oder Gelenksystems erzielt. Das Hochfahren des Schlittens kann bei geneigtem oder in senkrechter Lage 6 befindlichem Hubmast erfolgen. In beiden Fällen, wie auch beim Senken, bleibt der Lastträger 4 in waagerechter Lage.

Weiterhin sind Kippstützen 7 vorgesehen, die hydraulisch derart gesteuert werden, daß sie nach dem Hochstellen des Mastes oder vor dem Anfahren hochgehen. Der Schlitten trägt Rollen 8, die sich beim Aus- und Einschieben des Lastträgers 4 auf dem Boden abstützen.

Der Hubstapler ist unterteilt in ein Fahrgestell*) und Oberteil 10 mit Hubgerüst, zwischen denen ein Drehkranz liegt. Schließlich sind noch Auflageteile 11 vorhanden, die während der Fahrt zum Abstützen bzw. Auflegen der Last dienen.

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Hubstapler mit einem in Laderichtung zusätzlich ausschiebbaren Lastträger, dadurch gekennzeichnet, daß der Hubmast (1) im Bereich zwischen seinen Enden kippbar gelagert (2) und der Lastträger (4) mittels einer bekannten Parallelführung am Hubschlitten (3) angelenkt ist, wobei der Hubschlitten in Abhängigkeit vom Kippen des Hubmastes abgesenkt und derart der Lastträger in Laderichtung verschoben wird.

2. Hubstapler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hubmast (1) zum bekannten

009 630/271

Umlegen seitlich vom Triebwerk und Fahrersitz oder dazwischen angeordnet ist.

3. Hubstapler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hubschlitten (3) mit Bodenstützrollen (8) versehen ist.

In Betracht gezogene Druckschriften:

Deutsche Patentschrift Nr. 837 069; österreichische Patentschrift Nr. 117 154; französische Patentschriften Nr. 810 822, 1 068 713.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen