DE1089590B

DE1089590B - Anlass- und Abstellvorrichtung fuer Einspritzbrennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE1089590B
Application number: DEK37102A
Authority: DE
Inventors: Hans Cramer
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1959-02-26
Filing date: 1959-02-26
Publication date: 1960-09-22

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung an Einspritzbrennkraftmaschinen zum Bewegen der Einspritzpumpenregelstange in Richtung auf Stopp, zum Halten derselben in der Stoppstellung und zur Freigabe derselben zum Anlassen und Betrieb der Maschine, bei der ein in Richtung der Regelstange durch einen Hebel bewegbares Stellglied vorgesehen ist, welches durch einen unter Federkraft stehenden Querriegel in seinen Stellungen festgehalten werden kann.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, bei der in einfacher Weise eine Handbetätigung mit einer Betätigung durch Elektromagnete kombiniert ist. Die erfindungsgemäße Aufgabe wird dadurch gelöst, daß ein mittels Handhebel verschwenkbarer Winkelhebel vorgesehen ist, der ausgehend von seiner Betriebsstellung beim Verschwenken in der einen Schwenkrichtung das Stellglied, welches in an sich bekannter Weise als in Bewegungsrichtung der Regelstange verschiebbare Stellstange ausgebildet ist, zum Abstellen der Maschine in Richtung auf die Regelstange zu bewegt und beim Verschwenken in der anderen Schwenkrichtung den Querriegel durch Bewegen entgegen dessen Federkraft außer Berührung mit der Stellstange kommen läßt, und daß zwei Elektromagnete vorgesehen sind, mittels welcher die genannten Bewegungen der Stellstange und des Querriegels auch elektromagnetisch herbeigeführt werden können.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung mit weiteren Verbesserungen derselben beispielsweise dargestellt.

Die Zeichnung zeigt den linken Teil 1 der Brennstoffeinspritzpumpe einer Einspritzbrennkraftmaschine, aus welcher die Regelstange 2 herausragt. Bei einer Bewegung der Regelstange 2 nach rechts wird der Brennstoff abgestellt. Eine Bewegung der Regelstange nach links bedeutet eine wachsende Vergrößerung der eingespritzten Brennstoffmenge von Null bis zu einer Höchstmenge. Die Regelstange ist in der Stellung gezeichnet, in der sie die größtmögliche Einspritzmenge freigibt. Vor der Regelstange 2 befindet sich die Vorrichtung zum Abstellen und Anlassen der Brennkraftmaschine. Diese Vorrichtung wirkt auf die Regelstange 2 ein, indem sie eine in Richtung der Regelstange verschiebbare, durch eine Feder 3 belastete Stellstange 4 hat. Die Stellstange 4 wird durch einen Abstellmagnet 5 oder durch einen Hebel 6 in Längsrichtung bewegt und durch einen Querriegel 7 in zwei Stellungen gehalten, wobei der Querriegel 7 ebenfalls durch einen Magnet 8 oder durch einen Hebel 9 bewegbar ist. Die Hebel 6 und 9 sind zu einem Winkelhebel vereinigt, der über eine Welle 10 mit einem Handhebel 11 in Verbindung Anlaß- und Abstellvorrichtung
für Einspritzbrennkraftmaschinen

Anmelder:
Klöckner-Humboldt-Deutz

Aktiengesellschaft,
Köln-Deutz, Mülheimer Str. 149-155

Hans Cramer, Porz-Ensen,
ist als Erfinder genannt worden

steht. Dieser Handhebel hat neben einer mittleren Betriebsstellung 12 auf der einen Seite die Stoppstellung 13 und auf der anderen Seite die Anlaßstellung 14. Aus der Zeichnung ist ersichtlich, daß der Abstellmagnet 5 zur Längsbewegung der Stellstange 4 auf der von der Regelstange 2 abgewandten Seite der Stellstange 4 angeordnet ist.

Der Querriegel 7 greift jeweils in eine Nut 15 oder

16 der Stellstange 4 ein, die in der Stellstange nebeneinanderliegend angeordnet sind. Die Nut 15 bestimmt dabei die Betriebsstellung und die Nut 16 die Stoppstellung. Zum Eingreifen in die Nuten 15 und 16 umgibt der Querriegel die Stellstange 4 mit einem Langloch 17. Auf der vom Betätigungsmagnet 8 abgewandten Seite ist in den Riegel 7 eine Rastschraube

18 eingedreht, welche von oben her in das Langloch

17 hineinragt und entweder in die Nut 15 oder in die Nut 16 eingreift. Von der Nut 15 der Stellstange 4, welche die Betriebsstellung der Regelstange 2 bestimmt, führt eine schräge Rutschfläche 24 zu der Nut 16, welche die Stoppstellung der Regelstange 2 bestimmt.

Die Einspritzbrennkraftmaschine ist eine solche, die mit Druckluft angelassen wird. Diese Druckluft wird durch ein Hauptanlaßventil freigegeben, welches gleichzeitig mit dem Querriegel 7 betätigt wird. Zu diesem Zweck ist das Hauptanlaßventil, welches mit

19 bezeichnet ist, mit dem Querriegel 7 in Reihe geschaltet. Das Hauptanlaßventil 19 ist außen auf das Gehäuse 25 gesetzt, welches die Stellstange 4, den Querriegel 7 und die anderen Teile enthält. Der Ventilkörper 20 des Hauptanlaßventils wird bei der Betätigung des Ouerriegels 7 mitverschoben. 21 ist eine den Querriegel 7 belastende Feder. 22 ist ein Raststift für den Winkelhebel 6, 9. Die die Stellstange 4 belastende Feder stützt sich gegen einen Federteller 23 der Stellstange ab.

009 608/107

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: So wie die Vorrichtung dargestellt ist, befindet sich die Einspritzbrennkraftmaschine in Betrieb. Soll dieselbe stillgesetzt werden, so ist es nur notwendig, entweder den Handhebel 12 in die Stoppstellung 13 zu bewegen oder den Abstellmagnet 5 zu betätigen. Es wird dann die Stellstange 4 nach rechts bewegt, so daß diese auch die Regelstange 2 nach rechts bewegt, wobei der Brennstoff abgestellt wird. Der Ouerriegel rutscht mit seiner Rastschraube 18 über die schräge Rutschfläche 24 in die Nut 16 und hält somit die Stellstange 4 und die Regelstange 2 in der Stoppstellung. Soll die Maschine angelassen werden, so ist es nur notwendig, den Hebel 11 über die Betriebsstellung in die Anlaßstellung 14 zu bewegen oder den Anlaßmagnet 8 zu betätigen. Der Ouerriegel 7 wird dann angehoben und gibt die Stellstange 4 frei, so daß diese wieder in die eingezeichnete Betriebsstellung, und zwar durch die Wirkung der Feder 3 geschoben wird. Die Regelstange 2 der Brennstoffeinspritzpumpe, die der Stellstange 4 folgt, gibt dabei den für das Anlassen der Einspritzbrennkraftmaschine notwendigen Brennstoff frei. Mit dem Anheben des Ouerriegels 7 wird auch das Hauptanlaßventil 19 betätigt, indem sein Kolben 20 angehoben wird und die Anlaßdruckluft zur Maschine freigibt. Sobald die Maschine angesprungen ist, wird der Hebel 12 in die Mittelstellung »Betrieb« zurückbewegt, wodurch die Rastschraube 18 in die Nut 15 der Stellstange 4 eingreift und das Hauptanlaßventil 19 wieder abstellt. Die Maschine hat dann ihren ordentlichen Betrieb aufgenommen. Letzteres gilt sinngemäß auch für den Magnet 8.

Claims

Patentansprüche: 35

1. Vorrichtung an Einspritzbrennkraftmaschinen zum Bewegen der Einspritzpumpenregelstange in Richtung auf Stopp, zum Halten derselben in der Stoppstellung und zur Freigabe derselben zum Anlassen und Betrieb der Maschine, bei der ein in Richtung der Regelstange durch einen Hebel bewegbares Stellglied vorgesehen ist, welches durch einen unter Federkraft stehenden Ouerriegel in seinen Stellungen festgestellt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß ein mittels Handhebel (11) verschwenkbarer Winkelhebel (6, 9) vorgesehen ist, der ausgehend von seiner Betriebsstellung beim Verschwenken in der einen Schwenkrichtung das Stellglied, welches in an sich bekannter Weise als in Bewegungsrichtung der Regelstange verschiebbare Stellstange (4) ausgebildet ist, zum Abstellen der Maschine in Richtung auf die Regelstange (2) zu bewegt und beim Verschwenken in der anderen Schwenkrichtung den Querriegel (7) durch Bewegen entgegen dessen Federkraft (21) außer Berührung mit der Stellstange (4) kommen läßt, und daß zwei Elektromagnete (5 und 8; vorgesehen sind, mittels welcher die genannten Bewegungen der Stellstange (4) und des Ouerriegels (7) auch elektromagnetisch herbeigeführt werden können.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ouerriegel (7) jeweils in eine Nut der Stellstange (4) eingreift und daß in der Stellstange nebeneinanderhegend zwei Nuten (15, 16) vorgesehen sind, von denen die eine (16) die Stoppstellung der Regelstange der Brennstoffeinspritzpumpe und die andere (15) die Betriebsstellung der Stellstange (4) bestimmt.

3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß von der Nut (15), welche die Betriebsstellung der Stellstange (4) bestimmt, eine schräge Rutschfläche (24) zu der Nut (16) führt, welche die Stoppstellung der Regelstange (2) bestimmt.

4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Ouerriegel (7) ein die Stellstange mit einem Langloch (17) umgebender Bolzen ist, in den auf der vom Betätigungsmagnet abgewandten Seite eine Rastschraube (18) eingedreht ist.

5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4 für eine Einspritzbrennkraftmaschine, bei der das Anlassen mit Druckluft geschieht, die durch ein Hauptanlaßventil freigegeben wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Hauptanlaßventil (20) gleichzeitig mit dem Querriegel (7) betätigt wird, indem das Hauptanlaßventil mit dem Ouerriegel in Reihe geschaltet ist.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 630484, 865 837,
218;

österreichische Patentschrift Nr. 156 742.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen