DE1073334B

DE1073334B - Lagerung fur Gabeln Hinter radachsen Schwinghebel od dgl in ein spurigen Fahrzeugen

Info

Publication number: DE1073334B
Application number: DENDAT1073334D
Authority: DE
Inventors: Rudolph Lengerich Hans (Westf)
Original assignee: Geier Werke GmbH Lengerich (Westf)
Publication date: 1960-01-14

Description

Lagerung für Gabeln, Hinterradachsen, Schwinghebel od. dgl.
in einspurigen Fahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine Lagerung für Gabeln, Hinterradachsen, Schwinghebel od. dgl., wie sie in einspurigen Fahr7,eugen, wie Motorräder, Fahrräder od. dgl., zur Anwendung kommt. Diese Lager wurden bisher dadurch gebildet, daß in den Fahrzeugrahmen bzw. in den Gabelschaft gehärtete Einschlaggabeln eingesetzt wurden, welche die Laufflächen von Laufkugeln bildeten. Die Laufkugeln wälzten sich andererseits auf gehärteten Stahlkonen ab. Solche Lagerungen verursachen hohe Fertigungskosten, die die Massenherstellung von Fahrrädern, Motorrädern u. dgl. stark belasten. Des weiteren bestehen die Lagerungen aus vielen Teilen, welche die Montagearbeiten erschweren. Man hat bereits vorgeschlagen, Polyamide als Werkstoff für Lagerungen zu verwenden. Es gehört auch bereits zum Stand der Technik, Polyamide als Lagerwerkstoff für Tretlager in Fahrrädern zu verwenden. Diese Tretlager befinden sich an beiden Enden der Achse und haben eine beinah unbegrenzte Lauffläche, so daß der spezifische Flächendruck auf ein geringes Maß verringert wird. Des weiteren hat das Tretlager nur die vom Antrieb erzeugten Kräfte auszuhalten.
Weit schwierigere Verhältnisse liegen vor, wenn die Gabeln und Radachsen eines Fahr- bzw. Motorrades gelagert werden sollen. Diese Elemente haben die wechselweise, plötzlich auftretenden Wechselbeanspruchungen aufzunehmen, die durch die rauhen, unebenen Fahrbahnen bei hoher Belastung auftreten. Des weiteren liegen bei den Gabeln und Radachsen überaus gedrängte Raumverhältnisse vor.
Um die aufgezeigten Nachteile und Schwierigkeiten bei der Massenfertigung von einspurigen Fahrzeugen zu beheben, kennzeichnet sich die Erfindung durch die Verwendung eines die Lauffläche bildenden Kunststoffes von polyamidartigem Charakter in Form von in die Gabel od. dgl. eingreifenden konischen Lagerringen, deren Anpreßdruck in an sich bekannter Weise durch eine durchgesteckte Schraube regelbar ist.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung durch ein schwingendes Drehlager beispielsweise schematisch dargestellt.
Das in der Abbildung im Längsschnitt dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt ein schwingendes Drehlager, wie es an oszillierenden Schwinghebeln in den Lagerungen von Gabeln, Hinterradachsen von einspurigen Fahrzeugen Verwendung findet.
Der Schwinghebel 1 ist auf einem Schraubenbolzen2 zwischenWangen3schwingbar gelagert. Der Schwinghebel besitzt an seiner Lagerstelle beiderseitig konische Bohrungen 4, in welche die konischen Lagerringe 5 eingesetzt sind. Auf die Lagerringe 5 werden die Wangen 3 durch Anziehen der Mutter 6 gedrückt. Auf diese Weise entsteht eine gehörige Einspannung der Lagerkonen 5, wodurch eine dauerhafte Lagerung ohne Wartung erreicht wird.
Es ist zweckmäßig, daß der die Lagerringe 5 bildende Kunststoff aus einem auf Isocyanaten aufgebauten Polyadditionsprodukt besteht. Der Erfindungsgegenstand wird dadurch nicht verlassen, daß in den die Lagerringe 5 bildenden Kunststoff Kristalle aus Molybdändisulfid eingelagert sind. Für die Verwendung von dem genannten Kunststoff aus einem auf Isocyanaten aufgebauten Polyadditionsprodukt wird im Rahmen des vorliegenden Patents ein selbständiger Schutz nicht begehrt. Er ist vielmehr nur im Zusammenhang mit dem Hauptanspruch zu werten. Das gleiche gilt für die Einlagerung von Kristallen aus Molybdändisulfid in den die Lagerringe 5 bildenden Kunststoff.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Lagerung für Gabeln, Hinterradachsen, Schwinghebel od. dgl. in einspurigen Fahrzeugen, wie Motorrädern, Fahrrädern u. dgl., gekennzeichnet durch die Verwendung eines die Lauffläche bildenden Kunststoffes von polyamidähnlichem Charakter in Form von in die Gabel od. dgl. eingreifenden konischen Lagerringen, deren Anpreßdruck in an sich bekannter Weise durch eine durchgesteckte Schraube regelbar ist.
2. Lagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der die Lagerringe bildende Kunststoff aus einem auf Isocyanaten aufgebauten Polyadditionsprodukt besteht.
3. Lagerung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in den die Lagerringe bildenden Kunststoff Kristalle aus Molybdän-disulfid eingelagert sind. In Betracht gezogene Druckschriften Deutsche Patentschriften Nr. 916 738, 862 847, 842 728, 384 818; deutsche Patentanmeldung K 10111 XII/47b (bekanntgemacht am B.
4.1954) ; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1693 457; schweizerische Patentschrift Nr 221 670; britische Patentschrift Nr. 585 864; Zeitschrift »Erdöl und Kohle« vom März 1954, S. 156 bis 160; Zeitschrift »Kautschuk und Gummi«, 5. Jahrgang, Nr,. 4l52,
S. WT49 bis WT54; VDI-Zeitschrift, Bd.96, Nr.36 vom 21. 12. 1954, S. 1197 bis 1206.