DE1057851B

DE1057851B - Strike regulation for counter-strike hammers

Info

Publication number: DE1057851B
Application number: DEC8994A
Authority: DE
Inventors: Eugene Caldwell Clarke; Henry Anton Weyer
Original assignee: Chambersburg Engineering Co
Current assignee: Chambersburg Engineering Co
Priority date: 1953-05-26
Filing date: 1954-03-08
Publication date: 1959-05-21
Also published as: US2729943A

Description

DEUTSCHESGERMAN

Die Erfindung betrifft eine
Schmiedehämmern nach Patent 913 018.The invention relates to a
Forging hammers according to patent 913 018.

Das Hauptpatent enthält einen Gegenschlaghammer mit den Hammergleichlauf beim Schlag regelnden Einrichtungen, die bei nicht synchroner Bewegung der Bären die Verteilung des Treibmittels auf die Antriebszylinder mit Hilfe eines Differentialdrosselventils ändern.The main patent contains a counter-blow hammer with the hammer synchronism regulating the impact Devices that distribute the propellant to the drive cylinders when the bears do not move synchronously change with the help of a differential throttle valve.

Es war schon bekannt, bei Gegenschlaghämmern zwei Korrektionsventile vorzusehen, die durch eine mechanische Abfühlvorrichtung der Bären beeinflußt und untereinander verbunden sind und den Einlaß des Treibmittels für die Arbeitszylinder unmittelbar ändern.It was already known to provide two correction valves for counter-blow hammers, which are controlled by one mechanical sensing device of the bears influenced and interconnected and the inlet of the Change propellant for the working cylinder immediately.

Für die Treibmittelzufuhr an die Arbeitszylinder hat man auch schon eine diese unmittelbar beeinflussende Steuerung mit durch die Bären betätigten Hebeln in Säbelform benutzt.For the propellant supply to the working cylinder one already has one that directly influences this Control with saber-shaped levers operated by the bears used.

Nach der Erfindung ist ein Gegenschlaghammer mit den Hammergleichlauf beim Schlag regelnden Einrichtungen, die bei nicht synchroner Bewegung der Bären die Verteilung des Treibmittels auf die Antriebszylinder entsprechend der Gleichlaufabweichung ändern, nach Patent913018, mit je einem Differentialdrosselventil für die beiden Antriebsseiten, die untereinander verbunden und durch eine mechanische Abfühlvorrichtung für die Bärenbewegungen beeinflußt sind, dadurch weitergebildet, daß die Differentialdrossel- oder Korrektionsventile in den Ein- und/ oder Auslaßleitungen der Antriebszylinder angeordnet sind.According to the invention is a counter-blow hammer with the hammer synchronization during impact regulating devices, the distribution of the propellant to the drive cylinders when the bears do not move synchronously change according to the synchronization deviation, according to patent 913018, each with a differential throttle valve for the two drive sides, which are interconnected and connected by a mechanical sensing device for the bear movements are influenced by the fact that the differential throttle or corrective valves are arranged in the inlet and / or outlet lines of the drive cylinders are.

Dies hat den Vorteil, daß Gegenschlaghämmer nach dem Hauptpatent durch die Einbeziehung der Differential- oder Korrektionsventile in die Ein- und/oder Auslaßleitungen baulich vereinfacht werden, gegenThis has the advantage that counterblow hammers according to the main patent through the inclusion of the differential or correction valves in the inlet and / or outlet lines are structurally simplified, against

Verbesserungimprovement

von Schlagregelung für Gegenschlaghammerof impact regulation for counter blow hammer

Zusatz zum Patent 913 018Addendum to patent 913 018

Anmelder:Applicant:

Chambersburg Engineering Company, Chambersburg, Pa. (V.St.A.)Chambersburg Engineering Company, Chambersburg, Pa. (V.St.A.)

Vertreter: Dipl.-Ing. W. Meissner,
Berlin-Grunewald, Herbertstr. 22,
und Dipl.-Ing. H. Tischer, München 2,
PatentanwälteRepresentative: Dipl.-Ing. W. Meissner,
Berlin-Grunewald, Herbertstr. 22
and Dipl.-Ing. H. Tischer, Munich 2,
Patent attorneys

Beanspruchte Priorität:
V. St. v. Amerika vom 26. Mai 1953Claimed priority:
V. St. v. America May 26, 1953

Eugene Caldwell Clarke und Henry Anton Weyer, Chambersburg, Pa. (V. St. A.),
sind als Erfinder genannt wordenEugene Caldwell Clarke and Henry Anton Weyer, Chambersburg, Pa. (V. St. A.),
have been named as inventors

äußere Einflüsse des Betriebes geschützt und damit auch weniger störanfällig sind.external influences of the operation are protected and therefore less prone to failure.

In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt, und zwar zeigtIn the drawings, embodiments of the invention are shown, namely shows

Fig. 1 eine Ansicht, teilweise im Schnitt, eines Gegenschlaghammers mit einer handbetätigten Fernsteuereinrichtung, 1 shows a view, partly in section, of a counter-blow hammer with a hand-operated remote control device,

Fig. 2 einen Teilschnitt durch die Ventile,2 shows a partial section through the valves,

Fig. 3 einen Teilschnitt ähnlich Fig. 1, dessen Teile in einem anderen Zeitpunkt des Arbeitszyklus dargestellt sind,3 shows a partial section similar to FIG. 1, the parts of which are shown at a different point in time of the working cycle are,

Fig. 4 eine Ansicht entsprechend der Linie 4-4 der Fig. 3,FIG. 4 is a view taken along line 4-4 of FIG. 3;

Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie 5-5 der Fig. 3, Fig. 6 einen Teilschnitt ähnlich Fig. 1 unter Arbeitsbedingungen, die die Steuervorrichtung zum Ansprechen bringen,5 shows a section along the line 5-5 in FIG. 3, FIG. 6 shows a partial section similar to FIG. 1 under working conditions, which cause the control device to respond,

Fig. 7 einen Teilschnitt einer geänderten Ausführung, 7 shows a partial section of a modified embodiment,

Fig. 8 einen Teilschnitt einer weiteren Ausführungsform. 8 shows a partial section of a further embodiment.

Das Beispiel nach Fig. 1 zeigt einen Gegenschlaghammer mit waagerecht geführten Bären, auf dessen Rahmen 10 die aufeinander ausgerichteten, waagerechten Arbeitszylinder 11 und 12 angeordnet sind. Tn die Zylinder reichen die Kolbenstangen 13 und 14, die durch ihre Kolben 15 und 16 unter dem Einfluß eines in die Zylinder geleiteten Druckmittels, z. B. Preßluft, aufeinander zu und wieder zurückbewegt werden. Die vorderen Enden der Kolbenstangen 13 und 14 tragen Bären 17 bzw. 18, die zur Aufnahme von Gesenken 19 und 20 dienen. Die Bären werden durch die Führungen 21 bzw. 22 während ihrer Bewegung geführt.The example according to Fig. 1 shows a counter-blow hammer with horizontally guided bear, on the frame 10 of which the aligned, horizontal working cylinders 11 and 12 are arranged. Tn the cylinders reach the piston rods 13 and 14, which by their pistons 15 and 16 under the influence of a pressure medium directed into the cylinder, z. B. compressed air, are moved towards each other and back again. The front ends of the piston rods 13 and 14 carry bears 17 and 18, respectively, which are used to receive dies 19 and 20 . The bears are guided by the guides 21 and 22 during their movement.

Der Zylinder 11 weist die Einlässe 23 und 24 für das Druckmittel auf, der Zylinder 12 die entsprechenden Einlässe 25 und 26. Der Zu- und Abfluß des Druckmittels für die Zylinder erfolgt dabei über die anschließend beschriebenen Ventilgehäuse 27 und 28. Der Zylinder 11 hat an seinem äußeren Ende einen Nebenauslaß 29, der mit dem Einlaß 23 und mit dem Zylinderinnern in Verbindung steht und mit einem federbeeinflußten Ventil 30 versehen ist, das in dem Gehäuse 31 sitzt und durch seine Feder geschlossenThe cylinder 11 has the inlets 23 and 24 for the pressure medium, the cylinder 12 the corresponding inlets 25 and 26. The inflow and outflow of the pressure medium for the cylinders takes place via the valve housings 27 and 28 described below. The cylinder 11 is on its outer end has a secondary outlet 29 which is in communication with the inlet 23 and with the cylinder interior and is provided with a spring-controlled valve 30 which sits in the housing 31 and is closed by its spring

SW 527/255SW 527/255

gehalten wird. Der Zylinder 12 hat in entsprechender Weise einen Nebenauslaß 32 mit einem zugehörigen federbeeinflußten Ventil, das nicht dargestellt ist. Diese Anordnung hat den Zweck, beim Rückhub der Bären ein Polster zu bilden und einen neuen Arbeitsgang in der nachstehend beschriebenen Weise einzuleiten.is held. The cylinder 12 has in a corresponding manner a secondary outlet 32 with an associated spring-controlled valve, which is not shown. The purpose of this arrangement is to form a cushion during the return stroke of the bears and to initiate a new operation in the manner described below.

Die Ventilgehäuse 27 und 28 entsprechen einander und haben die gleichen Bauteile. Das Ventilgehäuse 27 (Fig. 2) enthält ein Steuerventil 33, ein Drosselventil 34 und ein Korrektionsventil 35. Das in Fig. 6 teilweise gezeigte Ventilgehäuse 36 enthält in entsprechender Weise ein Steuerventil 36, ein Drosselventil 37 und ein Korrektionsventil 38. Die Steuerventile 33 und 36 sind Schieberventile, während die Drosselventile und die Korrektionsventile als Drehschieber ausgebildet sind. Die Steuerventile steuern die Bewegung der Bären 13 und 14 in Abhängigkeit von der Betätigung dieser Ventile. Die Drosselventile dienen dazu, den Druckmittelzufluß zu den Zylindern je nach ihrer Einstellung zu regeln und damit die Geschwindigkeit der Bärbewegung zu bestimmen. Die Korrektionsventile haben die Aufgabe, ein Außertrittfallen der Bären in der anschließend beschriebenen Weise zu korrigieren.The valve housings 27 and 28 correspond to one another and have the same components. The valve housing 27 (Fig. 2) contains a control valve 33, a throttle valve 34 and a correction valve 35. The valve housing 36 partially shown in Fig. 6 contains in a corresponding manner a control valve 36, a throttle valve 37 and a correction valve 38. The control valves 33 and 36 are slide valves, while the throttle valves and the correction valves are designed as rotary slide valves. The control valves control the movement of the rams 13 and 14 depending on the actuation of these valves. The throttle valves are used to regulate the flow of pressure medium to the cylinders depending on their setting and thus to determine the speed of the bear movement. The function of the correction valves is to correct the bear falling out of step in the manner described below.

Entsprechend Fig. 1 ist die Maschine mit einer handbedienten Fernsteuereinrichtung versehen. An der entfernt vorgesehenen Steuerstelle sind zwei Geber 39 und 40 angeordnet, die gemeinsam durch einen Handhebel 41 gesteuert werden und die mit zwei Empfängern 42 und 43 verbunden sind, die ihrerseits mit den Steuerventilen 33 bzw. 36 in Verbindung stehen. An der entfernten Steuerstelle sind zwei weitere Geber 44 und 45 vorgesehen, die durch einen gemeinsamen Drosselhebel 46 gesteuert werden und die mit den Empfängern 47 bzw. 48 verbunden sind, die mit den Drosselventilen 34 bzw. 37 in Verbindung stehen. Die Erfindung bezieht sich nicht auf die Einzelheiten des verwendeten Fernsteuersystems. Dieses ist schematisch als hydraulisches System dargestellt; es kann jedoch auch ein elektrisches System von Gebern und Empfängern benutzt werden. Zur Erläuterung genügt für das Ausführungsbeispiel, daß die Drosselventile 34 und 37 in Abhängigkeit von einer gewünschten Einstellung des Drosselhebels 46 eingestellt werden und daß die Bewegung der Bären auf ihrem Arbeits- und Rückhub durch Betätigung des Steuerhebels 41 bewirkt wird. Der Drosselhebel 46 wird nach seiner Einstellung nicht mehr bewegt, es sei denn, daß eine Änderung der Einstellung der Drosselventile gewünscht wird, um die Geschwindigkeit der Bären zu verändern.According to FIG. 1, the machine is provided with a manually operated remote control device. Two transmitters 39 and 40 are arranged at the remote control point, which are jointly controlled by a hand lever 41 and which are connected to two receivers 42 and 43 , which in turn are connected to the control valves 33 and 36 , respectively. At the remote control point, two further transmitters 44 and 45 are provided, which are controlled by a common throttle lever 46 and which are connected to the receivers 47 and 48, which are connected to the throttle valves 34 and 37 , respectively. The invention does not relate to the details of the remote control system used. This is shown schematically as a hydraulic system; however, an electrical system of transmitters and receivers can also be used. For explanation, it is sufficient for the exemplary embodiment that the throttle valves 34 and 37 are set as a function of a desired setting of the throttle lever 46 and that the movement of the bears on their working and return strokes is brought about by actuation of the control lever 41 . The throttle lever 46 will not move once it has been adjusted unless it is desired to change the setting of the throttle valves to vary the speed of the bears.

Die Korrektionsventile 35 und 38 werden nur dann betätigt, wenn die Bären nicht mehr synchron arbeiten. Diese Ventile werden unterschiedlich betätigt, und zwar durch die folgende Anordnung: Die beiden Korrektionsventile 35 und 38 sind mechanisch durch einen Lenker 49 miteinander verbunden, der in der Mitte ein Jochstück trägt, das durch den Bolzen 52 gelenkig mit dem unteren Ende eines in der Mittelebene der Maschine vorgesehenen Schwinghebels 50 verbunden ist. Das obere Ende des Schwinghebels 50 ist an dem festen Drehbolzen 51 gelagert, der auf einer mit dem Maschinenrahmen verbundenen Konsole 53 sitzt. Der Schwinghebel 50 trägt zwischen seinen beiden Enden ein Lager 55 für einen doppelarmigen Hebel 54. Auf den festen Lagern 58 und 59 des Maschinenrahmens sind ein Paar Säbelhebel 56 und 57 vorgesehen, die mit nockenartigen Vorsprüngen 60 und 61 der Bären 17 und 18 zusammenarbeiten können. Die beweglichen Säbelhebel 56 und 57 sindThe correction valves 35 and 38 are only actuated when the bears no longer work synchronously. These valves are operated differently, namely by the following arrangement: The two correction valves 35 and 38 are mechanically connected to one another by a link 49 which carries a yoke piece in the middle, which is articulated by the bolt 52 with the lower end of one in the center plane the machine provided rocker arm 50 is connected. The upper end of the rocker arm 50 is mounted on the fixed pivot pin 51 , which sits on a bracket 53 connected to the machine frame. The rocker arm 50 carries a bearing 55 for a double-armed lever 54 between its two ends. On the fixed bearings 58 and 59 of the machine frame, a pair of saber levers 56 and 57 are provided, which can cooperate with cam-like projections 60 and 61 of the bears 17 and 18 . The movable saber levers 56 and 57 are

über die Lenker 62 und 63 mit den Enden der Schwinge 54 verbunden. Die auf den Lenkern 62 und 63 angeordneten Druckfedern 64 und 65 halten die Säbelhebel 56 und 57 in Kontakt mit den Bären. Der Säbelhebel 56 hat dabei die Neigung, sich entgegen dem Uhrzeigersinn um das Lager 58 zu bewegen, während der Säbelhebel 57 sich im Uhrzeigersinn um sein Lager 59 zu bewegen sucht.Connected to the ends of the rocker 54 via the links 62 and 63. The compression springs 64 and 65 arranged on the arms 62 and 63 keep the saber levers 56 and 57 in contact with the bears. The saber lever 56 has the tendency to move counterclockwise around the bearing 58 , while the saber lever 57 seeks to move clockwise around its bearing 59.

Da die Bären während ihres Arbeitshubes die Säbelhebel 56 und 57 entgegen der Wirkung ihrer Belastungsfedern 64 und 65 bewegen, wird bei genauem Synchronismus der Bewegungen der Säbelhebel lediglich der doppelarmige Hebel 54 um sein Lager 55 gedreht, ohne daß der Schwinghebel 50 bewegt wird. Sind jedoch die Bewegungen der Säbelhebel 56 und 57 nicht synchron, so sind die auf den Hebel 54 wirkenden Kräfte nicht mehr ausgeglichen. Infolgedessen wirkt eine resultierende Kraft über das Lager 55 auf den Schwinghebel 50 ein und bewegt ihn in der einen oder anderen Richtung, je nachdem, welche Seite unausgeglichen ist. Die Bewegung des Schwinghebels 50 bewirkt eine Differentialbewegung der Korrektionsventile 35 und 38 zu dem Zweck, den Ausgleich und Synchronismus wiederherzustellen.Since the bears move the saber levers 56 and 57 against the action of their loading springs 64 and 65 during their working stroke, if the movements of the saber levers are precisely synchronized, only the double-armed lever 54 is rotated about its bearing 55 without the oscillating lever 50 being moved. However, if the movements of the saber levers 56 and 57 are not synchronous, the forces acting on the lever 54 are no longer balanced. As a result, a resultant force acts on the rocker arm 50 via the bearing 55 and moves it in one direction or the other, depending on which side is unbalanced. The movement of the rocker arm 50 causes differential movement of the correction valves 35 and 38 for the purpose of restoring balance and synchronism.

Beim Arbeiten der Maschine bewegt sich das Steuerventil 33 zwischen den in Fig. 2 und 3 gezeigten Stellungen, das Steuerventil 36 bewegt sich entsprechend. Nach Fig. 1 befindet sich die Maschine am Ende ihres Arbeitszyklus, die Bären haben das Ende ihres Rückhubes erreicht, so daß ein neuer Arbeitsgang eingeleitet werden kann. In der Stellung nach Fig. 1 ist während des Rückhubes der Bären etwas Treibmittel in den Zylinderenden eingeschlossen worden, nachdem die Kolben 15 und 16 die Zylinderöffnungen 23 und 25 geschlossen haben. Diese Maßnahme hat den Zweck, beim Rückgang der Kolben ein Auffangpolster zu schaffen, das ein Anschlagen der Kolben an die Zylinderdeckel verhindert.When the machine is working, the control valve 33 moves between the positions shown in FIGS. 2 and 3, and the control valve 36 moves accordingly. According to Fig. 1, the machine is at the end of its working cycle, the bears have reached the end of their return stroke, so that a new operation can be initiated. In the position of FIG. 1, some propellant has been trapped in the cylinder ends during the return stroke of the bears after the pistons 15 and 16 have closed the cylinder openings 23 and 25. The purpose of this measure is to create a cushion when the piston retracts, which prevents the piston from hitting the cylinder cover.

Zu Beginn des folgenden Arbeitsganges wird der Steuerhebel 41 in seine der Schlagarbeit entsprechende Stellung gebracht, so daß sich die Steuerventile in die in Fig. 3 gezeigte Stellung bewegen. Zunächst gelangt in das Druckende des Zylinders 11 von einer (nicht dargestellten) Quelle ein unter Druck stehendes Treibmittel über den Einlaß 66 zu den Schlitzen 67 und 68 des Steuerventils. Das Zylinderende des Einlasses 23 wird zunächst durch den Kolben 15 geschlossen gehalten. Während dieser Zeit fließt das Treibmittel über den Nebenauslaß 29 und öffnet das Federventil 30, so daß genügend Treibmittel in den Zylinder gelangt, um die Kolbenbewegung einzuleiten. Sobald das Zylinderende des Einlasses 23 vom Kolben freikommt, gelangt der Haupttreibmittelfluß in den Zylinder und bewegt den Bär mit hoher Geschwindigkeit während seiner Schlagarbeit. Wie Fig. 3 zeigt, wird während des Arbeitshubes des Bären das während des vorhergehenden Rückhubes in den Zylinder eingeführte Treibmittel über den Einlaß 24 und die Schlitze 69 und 70 des Steuerventils in die Auslaßöffnung 71 ausgestoßen. Es sei bemerkt, daß beim Beispiel der Fig. 1 bis 6 die Korrektionsventile 35 und 38 in den Auslaßleitungen angeordnet sind und daher die Menge des freigelassenen Treibmittels beeinflussen.At the beginning of the following operation, the control lever 41 is brought into its position corresponding to the impact work, so that the control valves move into the position shown in FIG. First, a pressurized propellant enters the pressure end of cylinder 11 from a source (not shown) via inlet 66 to slots 67 and 68 of the control valve. The cylinder end of the inlet 23 is initially held closed by the piston 15. During this time, the propellant flows through the secondary outlet 29 and opens the spring valve 30 so that sufficient propellant enters the cylinder to initiate the piston movement. As soon as the cylinder end of the inlet 23 clears the piston, the main flow of propellant enters the cylinder and moves the bear at high speed during its striking work. As FIG. 3 shows, during the working stroke of the bear, the propellant introduced into the cylinder during the previous return stroke is expelled through the inlet 24 and the slots 69 and 70 of the control valve into the outlet port 71 . It should be noted that in the example of FIGS. 1 to 6, the correction valves 35 and 38 are arranged in the outlet lines and therefore affect the amount of propellant released.

Am Ende der Schlagarbeit der Bären wird der Steuerhebel 41 in die dem Rückhub der Bären entsprechende Stellung geworfen, wodurch die Steuerventile 33 und 36 in die Stellung nach Fig. 1 und 2 bewegt werden. Die Auslaßöffnungen sind jetzt geschlossen, und es gelangt Treibmittel in die Schlitze in den rückwärtigen Zylinderenden, so daß die KolbenAt the end of the hammering work of the bears, the control lever 41 is thrown into the position corresponding to the return stroke of the bears, whereby the control valves 33 and 36 are moved into the position according to FIGS. The outlet openings are now closed and propellant enters the slots in the rear cylinder ends so that the pistons

Claims

1 do> d bears are moved back again. 1 and 2 show that in the case of the bear 13 the propellant flows to the inlet 24 via the line 66 and the valve openings 67 and 72. The return movement of the bear takes place relatively slowly, since the valve opening 72 has only a small cross section. During the return stroke of the bear, the propellant added to the cylinder during the previous working stroke is expressed through the inlet 23, slot 68 of the control valve 27 and outlet opening 73 until the piston 15 closes the inlet 23 shortly before the end of the return stroke. The propellant enclosed in the end of the cylinder then catches the piston elastically and brings it to a stop in the position according to FIG. The illustration in FIG. 6 is based on the assumption that the bears no longer work synchronously. The bears are on their stroke and bear 13 is ahead of bear 14, so that saber lever 56 is pivoted farther than saber lever 57 pivoted about its pivot pin 51 to the side of the bear 13. As a result, the connecting rod 49 is displaced in the same direction, thereby causing a closing movement of the valve 35 and an opening movement of the valve 38. This slows down the leading bear and accelerates the lagging bear, so that the synchronism between the bears is restored. Fig. 7 shows a modification of the machine in which the correction valves are arranged in the inlet instead of in the outlet line. This modified embodiment operates in exactly the same way as that shown in FIGS. 1 to 6, the only difference being that the correction valves effect the correction by changing the respective amounts of the propellant supplied to the cylinders instead of the respective amounts of the in propellant derived from the exhaust. Under the conditions shown in FIG. 6, a movement of the connecting rod 49 α to the left would cause a closing movement of the correction valve 35 a and an opening movement of the correction valve assigned to the other cylinder. Fig. 8 shows a further modification in which two correction valves are assigned to each cylinder, one of which is provided in the supply line and one in the outlet line. In the drawing, the correction valves 35 δ and 35 c belonging to the left cylinder are shown. These valves are connected to one another by a link 74 so that they can be operated simultaneously by the connecting rod 49 b. The mode of operation corresponds to the machine shown in FIGS. 1 to 6, with the only difference that the correction is made by influencing both the inlet and the outlet. Thus, when the conditions shown in FIG. 6 exist, a movement of the connecting rod 49b to the left would cause a closing movement of the valves 35 & 35c and an opening movement 851 of the valves belonging to the other machine cylinder. Patent claims:

1. Counterblow hammer with devices regulating the hammer synchronism during impact, which change the distribution of the propellant to the drive cylinder according to the synchronism deviation in the event of non-synchronous movement of the bears, according to patent 913 018, with a differential throttle valve each for the two drive sides, which are connected to each other and by a mechanical sensing before direction for bear movements are influenced, characterized in that the differential throttle or correction valves (35, 38) are arranged in the inlet and / or outlet lines (66, 71) of the drive cylinders (11, 12) .

2. Forging hammer according to claim 1, characterized in that the correction valves (35, 38) are in the outlet lines (71) of the valves (33, 36) connected to the cylinders (11, 12) .

3. Forging hammer according to claim 1, characterized in that the correction valves (35, 38) are arranged in the inlet lines (66) connected to the cylinders (11, 12) .

4. Forging hammer according to claim 1, characterized in that correction valves (35 b, 35 c) are provided in the inlet and outlet lines (66, 71) connected to the cylinders (11, 12) .

5. Forging hammer according to claim 4, characterized in that the correction valves (35 b, 35 c) lying in the inlet and outlet lines of a cylinder (11, 12 ) are coupled to one another by a link (74).

6. Forging hammer according to one of the preceding claims, characterized in that the mechanical filling device has known saber levers (56,57) which are connected via spring-influenced links (62, 63) to the differential device (50 to 55) which is ineffective during synchronous work , which in turn is connected to a connecting rod (49, 49 a, 49 b) arranged between the correction valves (35, 38) .

7. Forging hammer according to Claim 6, characterized in that the differential device (50 to 55) has a rocker arm ( 35, 38) connected to the connecting rod (49, 49 a, 49 b) of the correction valves (35, 38) which is on the one hand stationary but pivotably mounted and on the other hand is movable 50) , on which a double-armed lever (54) is mounted, at both ends of which the links (62, 63) leading to the saber levers (56, 57) are articulated.

Considered publications:
German Patent No. 647,910;
French Patent No. 942 144;
British Patent No. 430825;
U.S. Patents Nos. 2,636,350, 2,615,306,
145, 2 484908.

1 sheet of drawings