DE1055576B

DE1055576B - Frame for sliding windows of vehicles, in particular rail vehicles

Info

Publication number: DE1055576B
Application number: DEV8655A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Julius Ulsamer; Alfons Wagemeyer
Original assignee: Vereinigte Westdeutsche Waggonfabriken AG
Current assignee: Vereinigte Westdeutsche Waggonfabriken AG
Priority date: 1955-03-19
Filing date: 1955-03-19
Publication date: 1959-04-23

Description

Rahmen für Schiebefenster von Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf einen aus Gummi oder gummiähnlichem Kunststoff bestehenden Rahmen für Schiebefenster von Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen.Frames for sliding windows of vehicles, in particular rail vehicles The invention relates to a rubber or rubber-like plastic Frames for sliding windows of vehicles, in particular rail vehicles.

In Außenwandöffnungen von Schienen- und Straßenfahrzeugen angeordnete bewegliche Fenster, wie Schiebe- und Drehfenster, bestehen in der Regel aus einem Fensterrahmen und einer einfachen oder doppelten, in diesen eingesetzten Fensterscheibe. Bekannte Fensterrahmen sind aus Holz, Schwer- oder Leichtmetallen hergestellt. Zur Vermeidung klappernder Geräusche während der Fahrt und zu möglichst guter Abdichtung gegen die Außenluft bei geschlossenem Fenster ist sowohl zwischen der Fensterscheibe und dem Fensterrahmen als auch zwischen diesem und den festen Teilen des Wandausschnitts die Anwendung besonderer, mehr oder weniger einfacher Mittel notwendig, die den Einbau und die Unterhaltung des Fensters erschweren.Arranged in the outer wall openings of rail and road vehicles Movable windows, such as sliding and turning windows, usually consist of one Window frames and a single or double window pane inserted in these. Known window frames are made of wood, heavy or light metals. To the Avoiding rattling noises while driving and ensuring the best possible seal against the outside air with the window closed is both between the window pane and the window frame as well as between this and the fixed parts of the wall cutout the use of special, more or less simple means necessary to Make installation and maintenance of the window more difficult.

Ferner ist bei Fensterrahmen aus metallischen Stoffen, deren Wärmeleitzahl allgemein hoch ist, nachteilig, daß durch sie die Außentemperatur auf das Fahrzeuginnere übertragen wird, so daß sich an den Rahmenflächen Schwitzwasser und im Winter Eis bilden können. In nördlichen Ländern werden deshalb hölzerne Fensterrahmen bevorzugt. Außer der diesen hölzernen Rahmen eigenen Verkleinerung des Blickfelds haben sie noch den Nachteil, daß sich der Fensterrahmen infolge Arbeitens des Holzes bei wechselnder Witterung verziehen kann, so daß reichliche Spiele, besonders an den Führungen, notwendig sind. Dadurch wird die Möglichkeit, klappernde Geräusche zu vermeiden und eine ausreichende Abdichtung des geschlossenen Fensters gegen Luft- und Staubeintritt zu erzielen, noch erschwert.Furthermore, in the case of window frames made of metallic materials, their coefficient of thermal conductivity is generally high, disadvantageous that it affects the outside temperature of the vehicle interior is transferred, so that condensation and ice in winter form on the frame surfaces can form. In northern countries, therefore, wooden window frames are preferred. Besides the reduction of the field of view inherent in these wooden frames, they have nor the disadvantage that the window frame as a result of working of the wood when changing The weather can warp, so that plenty of games, especially on the tours, are necessary. This will give the opportunity to avoid rattling noises and adequate sealing of the closed window against the ingress of air and dust to achieve even more difficult.

Gemäß der Erfindung werden die genannten Nachteile dadurch behoben, daß der eingangs beschriebene Rahmen in bekannter Weise zur Halterung der Glasscheiben und Abdichtung des Fensters dient und darüber hinaus das Schiebefenster an der Außenwand des Fahrzeugs führt. Die Fensterscheiben sind beispielsweise wie üblich in eine innen umlaufende Nut des Rahmens eingesetzt.According to the invention, the disadvantages mentioned are eliminated by that the frame described above in a known manner for holding the glass panes and sealing of the window and also the sliding window on the outer wall of the vehicle. The window panes are, for example, as usual in a inside circumferential groove of the frame used.

Der erfindungsgemäß gestaltete Rahmen für Schiebefenster gewährleistet bei einfachstem Aufbau und wirtschaftlicher Fertigung eine gute Abdichtung gegenüber äußeren Witterungseinflüssen. Auch wird das Auftreten von klappernden Geräuschen vermieden. Die Wärmeleitung vom Wageninneren zur Umgebung ist nur sehr gering, so daß sich Schwitzwasser oder Eis nicht bilden können.The frame designed according to the invention for sliding windows ensures a good seal with the simplest structure and economical production external weather conditions. Also there will be the appearance of rattling noises avoided. The heat conduction from the interior of the car to the environment is very low, so that condensation or ice cannot form.

Bei beweglichen Fenstern, insbesondere Drehfenstern, ist es bereits bekannt, einen aus Gummi bestehenden Rahmen zu verwenden, der sowohl der Halterung der Glasscheibe als auch der Abdichtung des Fensters dient. Die Führung des Fensters erfolgt dagegen durch die mit der Glasscheibe verbundenen Drehzapfen des Fensters. Die Abdichtung entsteht dadurch, daß der aus einem Schlauchprofil gebildete Rahmen gegenüber der lichten Fensteröffnung ein gewisses Übermaß aufweist und sich bei geschlossenem Fenster in der Fensterebene ringsum gegen eine entsprechende Einfassung der Fensteröffnung anlegt.In the case of movable windows, especially rotating windows, it is already known to use a frame made of rubber, both of the bracket the glass pane as well as sealing the window. The leadership of the window takes place, however, through the pivot pin of the window connected to the glass pane. The seal is created by the fact that the frame formed from a tubular profile has a certain excess compared to the clear window opening and is at closed window in the window level all around against a corresponding border the window opening.

Damit beonders bei breiten Fenstern die Lage der durch den Gummirahmen gehaltenen Fensterscheibe gesichert bleibt, falls Kräfte längs oder quer zur Scheibenebene auf den Gummirahmen einwirken, können in den nicht zur Führung dienenden Rahmenteilen in Längsrichtung verlaufende feste Stäbe einvulkanisiert sein.This means the position of the rubber frame, especially in the case of wide windows The window pane held remains secured if forces are applied along or across the plane of the pane can act on the rubber frame in the frame parts that are not used for guidance be vulcanized in longitudinally extending solid rods.

Das Rahmenprofil kann in weiterer Ausbildung der Erfindung aus verschiedenen Werkstoffsorten zusammengesetzt sein, beispielsweise derart, daß die Dichtungsteile aus weichem und die Führungsteile aus härterem Werkstoff bestehen.The frame profile can in a further embodiment of the invention from different Be composed of types of material, for example such that the sealing parts are made of soft and the guide parts are made of harder material.

Eine Überbeanspruchung des Rahmens durch einen zum Öffnen und Schließen des Fensters vorgesehenen Handgriff kann dadurch vermieden werden, daß dieser Handgriff mit einem in den Rahmen einvulkanisierten Stab fest verbunden wird.Overuse of the frame by someone opening and closing it of the window provided handle can be avoided that this handle is firmly connected to a rod vulcanized into the frame.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt Abb. 1 die Außenansicht eines Übersetzfensters, Abb.2 einen lotrechten Schnitt des geschlossenen Fensters nach der Linie A-A der Abb. 1 in größerem Maßstab, Abb. 3 einen lotrechten Schnitt des offenen Fensters nach der Linie B-B der Abb. 1 in größerem Maßstab, Abb. 4 einen waagrechten Schnitt des geschlossenen Fensters nach der Linie C-C der Abb. 1 in größerem Maßstab und Abb. 5 einen waagrechten Schnitt des festen Fensterteils bei geöffnetem Fenster nach der Linie D-D der Abb. 1 in größerem Maßstab.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows Fig. 1 the external view of a translation window, Fig.2 a vertical one Section of the closed window along the line A-A of Fig. 1 on a larger scale, Fig. Fig. 3 is a vertical section of the open window along line B-B of Fig. 1 in on a larger scale, Fig. 4 shows a horizontal section of the closed window the line C-C of Fig. 1 on a larger scale and Fig. 5 a horizontal section of the fixed window part with the window open according to the line D-D of Fig. 1 in larger scale.

Das in Abb. 1 in Außenansicht dargestellte Fenster ist ein waagrecht geteiltes Übersetzfenster, dessen oberes Fensterteil 1 bei geschlossenem Fenster auf dem unteren festen Teil 2 ruht und zwecks Offnens mittels des Handgriffs 3 vom Fensterteil 2 abgehoben und vor dieses gesenkt wird, wie Abb.2 und 4 für das geschlossene Fenster und Abb.3 und 5 für das geöffnete Fenster erkennen lassen.The outside view of the window shown in Fig. 1 is horizontal split translating window, the upper window part 1 with the window closed rests on the lower fixed part 2 and for the purpose of opening by means of the handle 3 from Window part 2 is lifted off and lowered in front of it, as shown in Fig. 2 and 4 for the closed one Window and Fig. 3 and 5 for the open window.

Der Rahmen des beweglichen Fensterteils 1 besteht aus Gummi mit gleichem Profil 4 für das obere waagrechte und die seitlichen Rahmenteile sowie dem an dieses anvulkanisierten Profil 5 für das untere waagrechte Rahmenteil an der Teilfuge des Fensters. Letzteres hat eine äußere konkave Längsnut, mit der sich das Fensterteil 1 in Schließstellung auf die ihr zugeordnete konvexe Fläche des oberen festen Rahmenteils 6 aufsetzt. Der umlaufende Rahmen des festen Fensterteils 2 besteht ebenfalls aus Gummi mit diesem Profil 6 und dem Profil 7.The frame of the movable window part 1 is made of rubber with the same Profile 4 for the upper horizontal and the side frame parts as well as the one on this vulcanized profile 5 for the lower horizontal frame part at the parting line of the Window. The latter has an outer concave longitudinal groove with which the window part 1 in the closed position on its associated convex surface of the upper fixed frame part 6 touches down. The surrounding frame of the fixed window part 2 also consists of Rubber with this profile 6 and the profile 7.

In die innerhalb des Gummirahmens 4, 5 umlaufende 'Tut ist die doppelte Fensterscheibe 8 eingesetzt und wird, wie bekannt, am ganzen Umfang mittels des in die Rahmenteile 4 und 5 eingeführten Einreißfüllers 12 festgehalten.In the inside of the rubber frame 4, 5 circumferential 'tutu is double Window pane 8 used and, as is known, on the entire circumference by means of Into the frame parts 4 and 5 introduced tear filler 12 held.

Zur Sicherung der Lage der Fensterscheibe 8 im Gummirahmen 4, 5 sind in das Rahmenteil 5 des beweglichen Fensterteils 1 ein Längsstab 9 und in das zjugeordnete Rahmenteil 6 des festen Fensterteils 2 ein Längsstab 10 einvulkanisiert, wodurch diese Rahmenteile 5 und 6 versteift werden. Die Befestigungsplatte 11 für den Handgriff 3 ist mit dem Längsstab 9 fest verbunden. Die Gummirahmen 4 und 5 sowie 6 und 7 legen sich am gesamten Fensterumfang dichtend und führend gegen die Außenwand 13 des Fahrzeugs an. Der Gummirahmen 4, 5 dient also zur Halterung der Glasscheiben 8 und gleichzeitig sowohl zum Abdichten des Schiebefensters als auch zur Führung desselben an der Außenwand 13 des Fahrzeugs. Der Wageninnenraum wird besonders bei Doppelverglasung gegen äußere Witterungseinflüsse und Geräusche in einfachster Weise isoliert.To secure the position of the window pane 8 in the rubber frame 4, 5 are in the frame part 5 of the movable window part 1 a longitudinal rod 9 and in the zjugeordere Frame part 6 of the fixed window part 2 is vulcanized into a longitudinal rod 10, as a result of which these frame parts 5 and 6 are stiffened. The mounting plate 11 for the handle 3 is firmly connected to the longitudinal rod 9. The rubber frames 4 and 5 as well as 6 and 7 lie sealingly and leading against the outer wall 13 around the entire circumference of the window of the vehicle. The rubber frame 4, 5 is used to hold the glass panes 8 and at the same time both for sealing the sliding window and for guidance the same on the outer wall 13 of the vehicle. The interior of the car is particularly important Double glazing against external weather influences and noise in the simplest way isolated.

Anspruch 2 stellt einen reinen Unteranspruch dar, der nur in Verbindung mit Anspruch 1 gilt.Claim 2 is a pure sub-claim, which is only in connection with claim 1 applies.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Made of rubber or rubber-like plastic Frames for sliding windows of vehicles, in particular rail vehicles, thereby characterized in that the frame (4, 5 or 6 7) in a known manner for holding the glass panes (8) and sealing of the window (1, 2) is used and beyond the sliding window on the outer wall (13) of the vehicle leads.

2. Frame according to claim 1, characterized in that the frame parts (5 and 6) longitudinally extending solid rods (9 and 10) are vulcanized in.

3. Sliding window according to claim. 1 or 2, characterized in that the frame profile is composed of different types of material, such that the sealing parts made of soft and the guide parts as well as the force-absorbing parts made of harder Material.

4. Sliding window according to one of claims 1 to 3, characterized in that a handle (3) for opening and closing the window with a vulcanized rod (9) is firmly connected. Considered publications: German Patent Specifications Nos. 910 550, 885 716, 833575.