DE1049252B

DE1049252B - Halterung fuer elektrische Einrichtungen, wie Lampen, Scheinwerfer und Signalvorrichtungen, an Fahrzeugen

Info

Publication number: DE1049252B
Application number: DE19551049252D
Authority: DE
Inventors: Karl Wilfert
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1955-05-18
Filing date: 1955-05-18
Publication date: 1959-01-22

Description

Halterung für elektrische Einrichtungen, wie Lampen, Scheinwerfer und Signalvorrichtungen, an Fahrzeugen Die übliche Anordnung von elektrischen Einrichtungen, wie beispielsweise Lampen, Scheinwerfer und Signalvorrichtungen, an Kraftfahrzeugen ist im Hinblick auf Einbau und Reparaturen außerordentlich umständlich. Im allgemeinen wird jede Einrichtung einzeln eingebaut. Das hat zur Folge, daß an dein betreffenden Teil des Fahrzeuges nicht nur eine Vielzahl von Aussparungen vorgesehen sein muß, sondern daß auch in Handarbeit die einzelnen Einrichtungen an der jeweiligen Stelle angebracht werden müssen, was einen erheblichen Zeitaufwand erfordert. Darüber ist es notwendig, daß zu jeder einzelnen Einrichtung hin Stromkabel gezogen werden müssen.
Die Erfindung bezieht sich auf bekannte Halterungen für elektrische Einrichtungen, wie Lampen, Scheinwerfer und Signalvorrichtungen, an Fahrzeugen, insbesondere an Kraftfahrzeugen, bei der an dem jeweiligen Ende des Fahrzeuges anzubringende elektrische Einrichtungen auf einem gemeinsamen, vom Fahrzeug leicht abzunehmenden Bauteil vereinigt sind, wobei ein Grundkörper als Teil des gemeinsamen Bauteiles sämtliche elektrischen Einrichtungen trägt und mit einem der Form des Fahrzeuges und dem Verwendungszweck der elektrischen Einrichtungen angepaßten Abdeckgehäuse fest verbunden ist.
Erfindungsgemäß ist diese Halterung dadurch gekennzeichnet, daß der Grundkörper sowie das aus Glaskuppeln und gegebenenfalls Rosten bestehende Abdeckgehäuse miteinander durch einen mit zwei Ansatzflächen versehenen Rahmen verbunden sind. wobei die eine Ansatzfläche zum Befestigen des Abdeckgehäuses am Rahmen und die andere Ansatzfläche zum Befestigen der gesamten Halterung am Fahrzeug dient und beide Ansatzflächen so angeordnet sind, daß ein glatter Übergang zwischen Halterung und Fahrzeugaufbau erreicht wird.
Durch die Erfindung ist eine Ausgestaltung der sämtliche an dem jeweiligen Teil des Fahrzeuges anzubringenden elektrischen Geräte in einem vorgefertigten Bauteil enthaltenden Halterung geschaffen, die es ermöglicht, dieses Bauteil in kürzester Zeit am Fahrzeug zu befestigen. Erfindungsgemäß können der Rahmen und die Grundplatte aus einem Stück hergestellt sein. Diese Anordnungen gewährleisten einerseits ein schnelles An- und Abmontieren der Halterung am Fahrzeug und andererseits ein einfaches Auswechseln der elektrischen Einrichtungen, die nach Abnahme des Abdeckgehäuses frei liegen.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 die Anordnung einer Halterung nach der Ertindung an einem Personenkraftwagen im Schema in einer Seitenansicht, Fig. 2 die Vorderansicht zu Fig. 1 und Fig.3 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Halterung in vergrößertem Maßstab im Schnitt.
Bei dem in Fig. 1 und 2 gezeigten Fahrzeug ist an jedem der beiden vorderen Kotflügel 1 und 2 je eine Halterung 3 und 4 für elektrische Einrichtungen angeordnet. Die Halterungen 3 und 4 enthalten je ein Blinklicht 5 für die Richtungsanzeige, einen Scheinwerfer 6, ein Signalhorn 7 und eine Nebellampe B. Die elektrischen Einrichtungen sind auf je einem Grundkörper 9 angeordnet und nach außen mit je einem Abdeckgehäuse abgeschlossen, das aus Glaskuppeln 10 und 11 sowie aus je einem Rost 12 besteht. Dabei sind die Formen der Glaskuppeln sowie der Roste so gewählt, daß sich die Halterung harmonisch in das Bild des Fahrzeuges einfügt.
In Fig. 3 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Halterung nach der Erfindung dargestellt, die vorzugsweise zum Anbringen an den rückwärtigen Teilen des Fahrzeuges geeignet ist. Die Halterung besteht aus einem Rahmen 13, der zwei um den ganzen Rahmen herumlaufende Ansatzflächen 14 und 15 aufweist. Die Ansatzfläche 14 dient zum Anbringen der als Abdeckgehäuse ausgebildeten Glaskuppel 16, die mittels Befestigungsorgane, z. B. Leisten und Schrauben, in nicht näher dargestellter Weise gegen die Ansatzfläche 14 des Rahmens 13 gepreßt und dadurch wasserdicht mit dem Rahmen 13 verbunden wird. Die Ansatzfläche 15 dient zum Befestigen der gesamten Halterung an der Wandung 17 des Fahrzeuges. Die Wandung 17 ist so ausgebildet, daß zwischen ihr und der Ansatzfläche 15 kein Absatz entsteht, um eine möglichst glatte Oberfläche der Außenhaut des Fahrzeuges zu erhalten. An dem Rahmen 13 ist ferner ein Grundkörper 18 befestigt, der im vorliegenden Fall ein Blinklicht 19 für die Richtungsanzeige, ein Rücklicht 20 und ein Bremslicht 21 trägt. Selbstverständlich können auch andere elektrische Einrichtungen, wie z. B. Standlicht oder Nummerschildbeleuchtung, mit in die Halterungen aufgenommen werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Halterung für elektrische Einrichtungen, wie Lampen, Scheinwerfer und Signalvorrichtungen, an Fahrzeugen, insbesondere an Kraftfahrzeugen, bei der an dem jeweiligen Ende des Fahrzeuges anzubringende elektrische Einrichtungen auf einem gemeinsamen, vom Fahrzeug leicht abzunehmenden Bauteil vereinigt sind, wobei ein Grundkörper als Teil des gemeinsamen Bauteils sämtliche elektrischen Einrichtungen trägt und mit einem der Form des Fahrzeuges und dem Verwendungszweck der elektrischen Einrichtungen angepaßten Abdeckgehäuse fest verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundkörper (9 bzw. 18) und das aus Glaskuppeln (10 bzw. 11 bzw. 16) und gegebenenfalls Rosten (12) bestehende Abdeckgehäuse miteinander durch einen mit zwei Ansatzflächen (14 und 15) versehenen Rahmen (13) verbunden sind, wobei die eine Ansatzfläche (14) zum Befestigen des Abdeckgehäuses am Rahmen (13) und die andere Ansatzfläche (15) zum Befestigen der gesamten Halterung am Fahrzeug dient und beide Ansatzflächen (14 und 15) so angeordnet sind, daß ein glatter Übergang zwischen Halterung und Fahrzeugaufbau erreicht wird.
2. Halterung für elektrische Einrichtungen an Fahrzeugen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (13) und der Grundkörper (9 bzw. 18) aus einem Teil hergestellt sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 905 937, 696 657, 647 278; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1684277; USA.-Patentschrift Nr. 2 549124.