DE1043582B

DE1043582B - Rail support apparatus

Info

Publication number: DE1043582B
Application number: DEH20324A
Authority: DE
Inventors: Gustav Hagen
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1954-05-19
Filing date: 1954-05-19
Publication date: 1958-11-13

Description

S chienenstützapp arat Die Erfindung betrifft einen Schienenstützapparat mit einer entlang des Beines angeordneten Schiene zur Verwendung bei Verkrümmung der Beine.Rail support apparatus The invention relates to a rail support apparatus with a splint arranged along the leg for use in the event of a curvature of the legs.

Bei derartigen Schienenstützapparaten wird bisher stets die Schienenform so weit wie möglich der Beinverkrümmung angepaßt, so daß also die gesamte Schiene gekrümmt ist. Wenn eine derartige Schiene so ausgebildet werden soll, daß der Träger darauf stehen kann, so werden insbesondere bei großen und schweren Personen außerordentlich hohe Anforderungen an das zu verwendende Material gestellt. In the case of such rail support apparatus, the rail shape has always been used so far adjusted as much as possible to the curvature of the leg, so that the entire rail is curved. If such a rail is to be designed so that the carrier can stand on it, it will be extraordinary, especially for tall and heavy people made high demands on the material to be used.

Außerdem ist der von der Schiene auf das Bein ausgeübte Druck beträchtlich, so daß es zur Bildung von Druckstellen und Nervenquetschungen, insbesondere des Peroneusnerven, kommen kann.In addition, the pressure exerted on the leg by the splint is considerable, so that it leads to the formation of pressure points and crushed nerves, especially the Peroneal nerves.

Diese Nachteile werden bei dem Schienenstützapparat nach der Erfindung dadurch vermieden, daß die Schiene mit Gurten, Manschetten od. dgl. am Bekken bzw. Oberschenkelhals, am Kniegelenk und am Fuß mit dem Bein verbunden ist und daß die Verbindungspunkte zwischen den Gurten, Manschetten od. dgl. und der Schiene in an sich bekannter Weise annähernd auf einer Geraden liegen, während die zwischen den Verbindungspunkten liegenden Schienenteile der jeweiligen Form des verkrümmten Beines angepaßt sind. These disadvantages become apparent in the rail support apparatus according to the invention avoided that the rail with belts, cuffs or the like on the pool or Thigh neck, knee joint and foot is connected to the leg and that the Connection points between the belts, cuffs or the like and the rail in on are known to lie approximately on a straight line, while the between the Connection points lying rail parts of the respective shape of the curved leg are adapted.

Es ist natürlich bei Schienen für gerade Beine bekannt, die genannten Verbindungspunkte auf einer Geraden anzuordnen, wie dies ja auch der natürlichen Form des Beines entspricht. Wenn diese drei Punkte auf einer Geraden liegen, kann eine Standfestigkeit erreicht werden, die derjenigen des gesunden Beines entspricht. Außerdem ist es nur dann möglich, das Bein normal zu bewegen, wenn der Verbindungspunkt am Kniegelenk annähernd eine Gerade mit den beiden anderen Verbindungspunkten bildet. It is of course known for splints for straight legs, the aforementioned To arrange connection points on a straight line, as is the case with the natural one The shape of the leg. If these three points are on a straight line, then a stability can be achieved that corresponds to that of the healthy leg. Also, it is only possible to move the leg normally when the connection point at the knee joint almost forms a straight line with the other two connection points.

Bei dem Schienenstützapparat nach der Erfindung wird also erreicht, daß die Abstützung bei gekrümmten Beinen in der gleichen Weise erfolgen kann wie durch die an sich bekannten Schienenstützapparate bei geraden Beinen bzw. daß die gleichen statischen Verhältnisse auftreten wie bei geraden Beinen. Darüber hinaus können die zwischen den Verbindungspunkten liegenden Schienenteile der jeweiligen Form des verkrümmten Beines angepaßt sein, so daß in dieser Hinsicht die gleichen Vorteile erreicht werden wie bei den bekannten Schienenstützapparaten für gekrümmte Beine, daß nämlich die Schiene dem Bein im wesentgleichen anliegt. In the rail support apparatus according to the invention, it is thus achieved that the support with curved legs can be done in the same way as by the known rail support apparatus with straight legs or that the the same static conditions occur as with straight legs. Furthermore the rail parts of the respective Shape of the curved leg must be adapted so that in this respect the same Advantages can be achieved as with the known rail support apparatus for curved Legs, namely that the rail rests essentially the same on the leg.

Insbesondere könnten dabei ein Schienenteil oder beide wendel- oder schraubenförmig mit einer Windung bis zu 1800 um das Bein herumgeführt sein. In particular, one rail part or both could be helical or helically with a turn of up to 1800 around the leg.

Trotz dieser Anpassung der Schienenteile an die Form des verkrümmten Beines wird die Schiene ins- gesamt wesentlich weniger auf Biegung beansprucht, da ja die Verbindungspunkte auf einer Geraden liegen.Despite this adaptation of the rail parts to the shape of the curved one The rail is overall much less stressed on bending because yes the connection points are on a straight line.

Daraus ergibt sich die Möglichkeit, den ganzen Apparat in einer leichteren Bauweise auszuführen, so daß die ihn tragende Person weniger durch das Gewicht des Apparates belastet wird. Außerdem wird der auf das Bein bei den bekannten Ausführungsformen ausgeübte seitliche Druck vollständig aufgehoben.This gives the possibility of having the whole apparatus in a lighter one Design so that the person carrying it is less affected by the weight of the Apparatus is loaded. In addition, the on the leg in the known embodiments exerted lateral pressure is completely canceled.

Nach einem weiteren Merkmal kann die Erfindung dadurch gekennzeichnet sein, daß die Verbindung der Schiene mit dem Bein durch eine Fußplatte und eine den Oberschenkel umfassende Manschette erfolgt und ober- und unterhalb des Kniegelenks zusätzliche Befestigungsmittel vorgesehen sein können. According to a further feature, the invention can be characterized be that the connection of the splint with the leg by a footplate and a The cuff encompasses the thigh and is placed above and below the knee joint additional fastening means can be provided.

Weiterhin kann vorteilhafterweise die Schiene in Höhe des Kniegelenks durch ein an sich bekanntes Gelenk unterteilt sein, das vorzugsweise einrastbar und durch einen Bowdenzug od. dgl. ausklinkbar ist. Furthermore, the splint can advantageously be at the level of the knee joint be subdivided by a known joint, which is preferably latchable and by a Bowden cable or the like. Can be disengaged.

Dadurch wird eine Durchbiegung des Kniegelenks etwa in der gleichen Weise wie bei einem gesunden Bein möglich, so daß beispielsweise das Treppensteigen außerordentlich erleichtert wird und man nicht mit steifem Bein sitzen muß.This will cause the knee joint to flex roughly the same As possible with a healthy leg, such as climbing stairs is extremely relieved and one does not have to sit with a stiff leg.

Wenn der Schienenstützapparat für O-Beine verwendet wird, so erfolgt die Abstützung vorteilhafterweise am Sitzbeinknorren, an der Knieinnenseite und an der Fußaußenseite. If the splint support apparatus is used for bow legs, this is done the support advantageously on the ischial gnar, on the inside of the knee and on the outside of the foot.

Der erfindungsgemäße Apparat hat noch einen weiteren erheblichen Vorteil, der darin besteht, daß die den Apparat tragende Person die normale Fußbekleidung, sogar Hausschuhe, tragen kann. The apparatus of the present invention has another significant aspect The advantage that the person wearing the device can wear normal footwear, even slippers, can wear.

Eine Ausführungsform eines Schienenstützapparates nach der Erfindung, und zwar ein Schienenstützapparat bei O-Verkrümmung ist beispielsweise in der Zeichnung dargestellt. An embodiment of a rail support apparatus according to the invention, namely a rail support apparatus with O-curvature is for example in the drawing shown.

Die Schienenteile 1 und 2, die in Höhe des Kniegelenks bei 3 aneinandergelenkt sind, sind mittels einer Manschette 4 und einem Gürtel 5 am Oberschenkel und mittels einer mit Riemen 6 versehenen Fußplatte 7 und einem zusätzlichen Gürtel 8 am Unterschenkel befestigt. Das bei 3 vorgesehene Gelenk ist einrastbar und kann mit Hilfe eines Bowdenzuges 9 ausgeklinkt werden. The splint parts 1 and 2, which are articulated at 3 at the level of the knee joint are, by means of a cuff 4 and a belt 5 on the thigh and by means of a foot plate 7 provided with straps 6 and an additional belt 8 attached to the lower leg. The joint provided at 3 can be latched and can be disengaged with the help of a Bowden cable 9.

Es ist ersichtlich, daß die Verbindungspunkte zwischen den Schienenteilen 1, 2 und der Manschette 4, dem Gürtel 8 und der Fußplatte 7 auf einer Geraden liegen. It can be seen that the connection points between the rail parts 1, 2 and the cuff 4, the belt 8 and the footplate 7 lie on a straight line.

Der erfindungsgemäße Apparat verleiht einem stark gekrümmten Bein unter Aufrechterhaltung der Beweglichkeit des Kniegelenks einen ausreichenden Halt, so daß eine Besserung der Gehfähigkeit gegenüber dem Zustande ohne Apparat erzielt wird, ohne daß dabei lästige Begleiterscheinungen, wie Druckstellen und Nervenquetschungen, auftreten. The apparatus of the invention gives a severely curved leg Adequate support while maintaining the mobility of the knee joint, so that an improvement in the ability to walk is achieved compared to the state without an apparatus without annoying side effects, such as pressure points and crushed nerves, appear.

PATENTANSPROCHE: 1. Schienenstützapparat mit einer entlang des Beines angeordneten Schiene zur Verwendung bei Verkrümmung der Beine, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiene mit Gurten, Manschetten od. dgl. am Becken bzw. Oberschenkelhals, am Kniegelenk und am Fuß mit dem Bein verbunden ist und daß die Verbindungspunkte zwischen den Gurten, Manschetten od. dgl. und der Schiene in an sich bekannter Weise annähernd auf einer Geraden liegen, während die zwischen den Verbindungspunkten liegenden Schienenteile der jeweiligen Form des verkrümmten Beines angepaßt sind. PATENT CLAIMS: 1. Splint brace with one along the leg arranged rail for use in the event of curvature of the legs, characterized in that that the splint with belts, cuffs or the like on the pelvis or thigh neck, is connected to the leg at the knee joint and at the foot and that the connection points between the belts, cuffs or the like and the rail in a manner known per se lie approximately on a straight line, while those between the connection points lying rail parts are adapted to the respective shape of the curved leg.

Claims

2. Rail support apparatus according to claim 1, characterized in that that one rail part or both helically or helically with a turn up to 1800 are passed around the leg.

3. Rail support apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that that the connection of the splint with the leg through a footplate and one the thigh comprehensive cuff is made and additional above and below the knee joint Fastening means can be provided.

4. Rail support apparatus according to claim 1 to 3, characterized in that that the splint is divided by a known joint at the level of the knee joint is, which is preferably latchable and od by a Bowden cable. Like. Unlatched is.

5. rail support apparatus for bow legs according to claim 1 to 4, characterized characterized in that the support on the ischial gnar, on the inside of the knee and takes place on the outside of the foot.

Publications considered: German Patent No. 217 267; U.S. Patent No. 2,557,604; Book by Prof. G. Ho h m a n n »Orthopädische Technology ", 3rd edition 1951, pp. 151 to 158, F. Enke Verlag Stuttgart.