DE10346382A1

DE10346382A1 - Production line for painting or lacquering car bodies and doors has broad conveyer belt carrying car bodies and has robots beside line loading doors into pockets in front of each body

Info

Publication number: DE10346382A1
Application number: DE2003146382
Authority: DE
Inventors: Manfred Stenzel; Thomas Pohl; Ralph Dillenburger
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 2003-09-26
Filing date: 2003-09-26
Publication date: 2005-06-23

Abstract

The production line has a broad conveyer belt (1) carrying car bodies (2). Each body passes through a painting station (3) for coating with lacquer and is moved onward to an end station (4). Each body is accommodated in a cell with pockets (12) for door components (21) behind each body, and shelves for equipment (11) in front of each body. Industrial robots (13,14) beside the line unload the doors from the pockets and install them in the door openings of each body.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren mit den Merkmalen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a method with the features according to the preamble of claim 1.

Es ist bekannt, die Karosserie eines Kraftfahrzeugs gemeinsam mit zumindest dem Türaußenblech bzw. der Türaußenhaut der Türen gemeinsam in einer Lackieranlage zu lackieren. Ein gemeinsames Lackieren der Türaußenhaut bzw. des Türaußenblechs sowie der Karosserie dient dazu, eine optimale Farbanpassung zwischen den Türen und der übrigen Karosserie zu gewährleisten. Nach dem Lackieren der Karosserie und der zu lackierenden „Türbestandteile" – also zum Beispiel dem Türaußenblech bzw. der Türaußenhaut – wird die Karosserie auf einem Montageband von der Lackieranlage in einen Montage- bzw. Endmotagebereich transportiert. In dem Montagebereich werden die lackierten Türbestandteile und die Karosserie voneinander getrennt. Dies dient dazu, ein besonders einfaches Montieren bzw. Ausstatten der Karosserie mit Innenraumkomponenten, wie beispielsweise einem Cockpit oder Kraftfahrzeugsitzen, zu ermöglichen. Während der Montage der Innenraumkomponenten in der Karosserie werden die Kraftfahrzeugtüren mit Türkomponenten ausgestattet; dies geschieht üblicherweise in separaten Montagebereichen bzw. Montagehallen, die von dem Montageband räumlich getrennt sind. Es handelt sich also um eine Art „ausgelagerter" Türmontage. Nachdem die Karosserie mit den Innenraumkomponenten ausgestattet worden ist und die Kraftfahrzeugtüren montiert und mit ihren Türkomponenten ausgestattet sind, werden die fertigen Kraftfahrzeugtüren – also gemeinsam mit ihren lackierten Türbestandteilen – an der Karosserie angeschlagen; dies erfordert einen Synchronisationsschritt, da aufgrund der „ausgelagerten" Türmontage die feste Zuordnung zwischen Türen und Karosserie zwischenzeitlich verloren ging.It is known, the body of a motor vehicle together with at least the outside door panel or the outer door skin the doors to paint together in a paint shop. A joint painting the outside door skin or the door outer panel as well as the bodywork serves to provide optimum color match between the doors and the rest To ensure bodywork. After painting the bodywork and the "door components" to be painted - for example, the door outer panel or the outer door skin - is the Body on an assembly line of the paint shop in one Transported assembly or Endmotagebereich. In the assembly area become the painted door components and the body separated from each other. This serves a special purpose easy mounting or equipping the body with interior components, such as a cockpit or automobile seats. While the assembly of the interior components in the body are the Motor vehicle doors with door components fitted; this usually happens in separate assembly areas or assembly halls, that of the assembly line spatial are separated. It is therefore a kind of "outsourced" door assembly. After the body equipped with the interior components has been and the motor vehicle doors mounted and with their door components are equipped, the finished vehicle doors - so common with their painted door components - at the Body struck; this requires a synchronization step, because of the "outsourced" door assembly the fixed assignment between doors and body was lost in the meantime.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein besonders einfach und kostengünstig durchführbares Verfahren zum Ausstatten eines Kraftfahrzeugs anzugeben.Of the Invention is based on the object, a particularly simple and economical feasible Specify a method for equipping a motor vehicle.

Diese Aufgabe wird bei einem Verfahren der eingangs angegebenen Art erfindungsgemäß durch das kennzeichnende Merkmal des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in Unteransprüchen angegeben.These Task is in a method of the type specified according to the invention by the Characteristic feature of claim 1 solved. Advantageous embodiments The invention are in subclaims specified.

Danach ist erfindungsgemäß vorgesehen, die lackierten Türbestandteile nach dem Trennen von der Karosserie auf dem Montageband oder mit einer mit dem Montageband in Verbindung stehenden Vorrichtung oder mit einer mit dem Montageband mitlaufenden Transportvorrichtung gemeinsam mit der Karosserie mitzutransportieren. Die Türbestandteile können dabei zu Fahrzeugtüren oder beispielsweise auch zu Klappen, wie beispielsweise zu einem Kofferraumdeckel oder zu einer Heckklappe, gehören.After that is provided according to the invention, the painted door components after disconnecting from the body on the assembly line or with an associated with the assembly line device or with a traveling with the assembly line transport device transport together with the body. The door components can do this to vehicle doors or for example also to flaps, such as to a Trunk lid or to a tailgate, belong.

Unter einer mit dem Montageband „in Verbindung stehenden" Vorrichtung wird erfindungsgemäß eine Vorrichtung verstanden, die mit dem Montageband entweder starr oder flexibel verbunden ist; es kommt lediglich darauf an, dass die Zuordnung zwischen den lackierten Türbestandteilen und der Karosserie erhalten bleibt, so dass die Türbestandteile nach der Ausstattung der Karosserie mit Innenraumkomponenten an der jeweils zugeordneten Karosserie angebracht werden können. Unter einem „in Verbindung stehen" wird also eine „Wirkverbindung" zwischen der Vorrichtung und dem Montageband verstanden, die beispielsweise auch steuerungstechnisch erzielt werden kann.Under one with the assembly line "in Connecting "device is a device according to the invention understood that with the assembly line either rigid or flexible connected is; it just depends on the assignment between the painted door components and the bodywork is preserved, so that the door components after the equipment of the body with interior components at the respectively associated body can be attached. Under a "contact stand "becomes so an "operative connection" between the device and understood the assembly line, for example, also control technology can be achieved.

Unter einer mit dem Montageband „mitlaufenden" Transportvorrichtung wird erfindungsgemäß eine Transportvorrichtung verstanden, die sicherstellt, dass die lackierten Türbestandteile stets ihre Zuordnung zur jeweiligen Karosserie behalten, so dass ein Anschlagen der Türen nach der Ausstattung der Karosserie mit Türbestandteilen ohne einen zusätzlichen „Synchronisationsschritt" möglich ist.Under one with the assembly line "moving" transport device is a transport device according to the invention understood, which ensures that the painted door components always keep their assignment to the respective body, so that a hitting the doors after fitting the body with door components without an additional "synchronization step" is possible.

Ein wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht darin, dass die lackierten Türbestandteile während des Ausstattens der Karosserie mit den Innenraumkomponenten „räumlich in der Nähe" der Karosserie verbleiben, so dass ein zusätzlicher Transport der Türbestandteile eingespart wird. Außerdem wird stets sichergestellt, dass die Türen bei den jeweils zugeordneten Karosserien verbleiben bzw. diesen zugeordnet bleiben, so dass eine Falschzuordnung von Türen sicher vermieden wird. Ein zusätzlicher Synchronisationsschritt ist also bei dem erfindungsgemäßen Verfahren im Gegensatz zu dem eingangs beschriebenen vorbekannten Verfahren nicht erforderlich.One An essential advantage of the method according to the invention is that the painted door components while of the bodywork with the interior components "spatially in the Proximity "of the body remain, so that an extra Transport of the door components is saved. Furthermore it is always ensured that the doors are assigned to each one Bodies remain or remain assigned to them, so that a misallocation of doors safely avoided. An additional one Synchronization step is thus in the inventive method in contrast to the previously described prior art method not mandatory.

Werden die lackierten Türbestandteile mit einer mit dem Montageband „mitlaufenden" Transportvorrichtung mittransportiert, so ist dabei ein synchrones Mittransportieren oder auch – insbesondere während der Phase des Ausstattens der Karosserie mit den Innenraumkomponenten – ein „asynchrones" Mittransportieren denkbar; wesentlich ist lediglich, dass die – insbesondere räumliche – Zuordnung zwischen der Karosserie und den Türbestandteilen aufrechterhalten bleibt und dass die Türbestandteile zum Zeitpunkt des Anschlagens bei „ihrer" Karosserie zur Verfügung stehen.Become the painted door components with a with the assembly line "moving" transport device transported, so is a synchronous Mittransportieren or also - in particular while the phase of fitting the body with the interior components - an "asynchronous" transport conceivable; it is only essential that the - in particular spatial - assignment maintained between the body and the door components remains and that the door components to Timing of the stop at "their" body are available.

Die lackierten Türbestandteile werden auf dem Montageband bevorzugt in einer Halteeinrichtung gehalten, die ein sicheres Lagern ermöglicht, um Lackschäden zu vermeiden, und die außerdem eine platzsparende Aufbewahrung gewährleistet.The painted door components are preferably held in a holding device on the assembly line, which allows safe storage to paint damage to avoid, and the one besides space-saving storage guaranteed.

Bei den zu lackierenden Türbestandteilen handelt es sich beispielsweise um Türaußenteile, z. B. um die Türaußenhaut – mit oder ohne Strukturelemente wie z. B. Verstärkungsbereiche oder Scharniere – oder um das Türaußenblech der Türen; die lackierte Türaußenhaut bzw. das lackierte Türaußenblech wird dann nach der Lackierung jeweils an einem Türträger befestigt und mit diesem an der Karosserie angeschlagen.at the door components to be painted For example, door exterior parts, z. B. the outside door skin - with or without structural elements such. B. reinforcement areas or hinges - or to the outside door panel the doors; the lacquered door outer skin or the painted door outer panel is then attached to the paint each on a door support and with this posted on the body.

Alternativ kann es sich bei den zu lackierenden Türbestandteilen auch jeweils um einen durch ein Türaußenblech und ein Türinnenblech gebildeten „Türkörper" handeln.alternative It may also be in each of the door components to be painted one through a door outer panel and a door inner panel act formed "door body".

Die Ausstattung der Kraftfahrzeugtüren mit Türkomponenten erfolgt vorzugsweise vor dem Anschlagen an der Karosserie, insbesondere während oder nach der Zeitspanne, in der die Karosserie mit den Türkomponenten ausgestattet wird. Im Falle einer solchen parallelen Ausstattung der Türen und der Karosserie auf dem Montageband wird eine sehr kurze Montagezeit erreicht. Die für die Ausstattung der Kraftfahrzeugtüren erforderlichen Türkomponenten werden hierzu vorzugsweise auf dem Montageband mittransportiert.The Equipment of the vehicle doors with door components preferably takes place before striking the body, in particular during or after the period of time in which the bodywork with the door components is equipped. In case of such parallel equipment the doors and the bodywork on the assembly line will be a very short assembly time reached. The for the equipment of the vehicle doors required door components preferably transported along on the assembly line.

Alternativ kann die Ausstattung der Kraftfahrzeugtüren mit den Türkomponenten erfolgen, nachdem die Türen (wieder) an der Karosserie angeschlagen worden sind. Bei einer solchen Art der Montage ist ein Mittransportieren der Türkomponenten überflüssig.alternative can the equipment of the vehicle doors with the door components done after the doors (again) have been posted on the body. In such a The type of installation eliminates the need to transport the door components.

Unabhängig davon, ob die Montage der Türkomponenten vor oder nach dem Anschlagen der Türen an der Karosserie erfolgt, wird es als vorteilhaft angesehen, wenn die Türkomponenten als vormontierte Türmodule z. B. in Just-in-Time-Behältern sequenzgenau bereitgestellt und mit den lackierten Türbestandteilen verbunden werden.Independently of, whether the assembly of the door components before or after the doors are knocked against the body, it is considered advantageous if the door components are preassembled door modules z. In just-in-time containers provided in sequence and with the painted door components get connected.

Die Türbestandteile können vor dem Lackieren an der Karosserie angeschlagen werden, so dass die Karosserie und die Türbestandteile während des Lackierens fest miteinander verbunden sind. Alternativ können die Türbestandteile und die Karosserie unverbunden, aber dennoch gemeinsam, miteinander lackiert werden, und zwar vorzugsweise in Einbauposition. In beiden Fällen werden Farbabweichungen zwischen der Karosserie und den Türen zuverlässig vermieden.The Door components can be struck on the body before painting, so that the Body and the door components while of painting are firmly connected. Alternatively, the Door components and the body unconnected, but still together, painted together be, preferably in the installed position. In both cases will be Color deviations between the body and the doors reliably avoided.

Bevorzugt werden die lackierten Türbestandteile im Montage- bzw. Endmontagebereich auf dem Montageband in einer Halteeinrichtung gehalten, die ein Zusammensetzen bzw. eine Montage der Kraftfahrzeugtür und/oder einer Ausstattung der Kraftfahrzeugtür mit den zugehörigen Türkomponenten ermöglicht. Vorzugsweise werden die lackierten Türbestandteile dabei derart in der Halteeinrichtung gehalten, dass eine Ausstattung mit den Türkomponenten von der Trockenraumseite der Kraftfahrzeugtür möglich ist. Das bei dieser Ausgestaltung der Erfindung die Halteeinrichtungen im Rahmen der Türmontage eingesetzt werden, könnte sie auch als „Tür-Montagevorrichtungen" bezeichnet werden.Prefers become the painted door components in the assembly or final assembly area on the assembly line in one Holding device held, the assembly or assembly the motor vehicle door and / or an equipment of the motor vehicle door with the associated door components allows. Preferably, the painted door components are doing so held in the holding device that is equipped with the door components from the dry space side of the vehicle door is possible. This in this embodiment the invention, the holding devices in the context of door assembly could be used they are also referred to as "door mounting devices".

Um ein besonders einfaches Anschlagen der mit den Türkomponenten ausgestatteten Kraftfahrzeugtüren zu erreichen, werden diese vorzugsweise mit Hilfe der Halteeinrichtung in eine Montageposition gebracht, insbesondere geschwenkt oder gedreht, in der eine beidseitige Zugänglichkeit für Montageoperationen ermöglicht wird. Durch das Schwenken bzw. Drehen der Kraftfahrzeugtür in die Montageposition lässt sich auch erreichen, dass eine Montage der Kraftfahrzeugtür an der Karosserie mit minimalem Kraftaufwand erfolgen kann.Around a particularly simple striking the equipped with the door components Motor vehicle doors to reach, they are preferably using the holding device brought into a mounting position, in particular pivoted or rotated, in the two-sided accessibility for assembly operations allows becomes. By pivoting or turning the vehicle door in the Mounting position leaves also achieve that a mounting of the vehicle door on the Body can be done with minimal effort.

Vorzugsweise sind die Halteeinrichtungen für die lackierten Türbestandteile verschiebbar oder rollbar ausgeführt, um diese platzsparend anordnen zu können oder um diese bei der Montage/Demontage der Türen in die Nähe der Karosserie-Seitenwände bringen zu können. Im Übrigen sollte die Halteeinrichtung vorzugsweise an die ergonomischen Bedürfnisse der Monteure angepasst sein.Preferably are the holding devices for the painted door components slidable or rollable, in order to be able to arrange these space-savingly or around these with the Assembly / disassembly of the doors in the vicinity bring the body side walls to be able to. Furthermore The holding device should preferably meet the ergonomic needs adapted to fitters.

Der Erfindung liegt darüber hinaus die Aufgabe zugrunde, ein Montageband anzugeben, mit dem sich ein Kraftfahrzeug besonders einfach und kostengünstig ausstatten lässt.Of the Invention is above It is an object of the invention to provide an assembly line with which make a motor vehicle particularly easy and inexpensive to equip.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Montageband mit den Merkmalen gemäß Patentanspruch 13 gelöst.These The object is achieved by a Assembly tape with the features of claim 13 solved.

Vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Montagebandes sind in Unteransprüchen angegeben. Bezüglich der Vorteile des erfindungsgemäßen Montagebandes wird auf die obigen Ausführungen im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Verfahren verwiesen.advantageous Embodiments of the assembly line according to the invention are specified in subclaims. In terms of the advantages of the assembly tape according to the invention is based on the above referenced in connection with the method according to the invention.

Danach weist das Montageband erfindungsgemäß zumindest eine Halteeinrichtung auf, in der zumindest ein lackierter Türbestandteil mindestens einer Kraftfahrzeugtür des Kraftfahrzeugs gehalten wird. Das Halten des zumindest einen lackierten Türbestandteils erfolgt dabei separat von der Karosserie.After that has the assembly line according to the invention at least one holding device on, in the at least one painted door component at least one Motor vehicle door of the motor vehicle is held. Holding the at least one painted door component takes place separately from the body.

Vorzugsweise erfolgt eine Anordnung der Halteeinrichtungen in einem Bereich des Montagebandes, der durch die Monteure wenig benutzt wird, z. B. auf der Rückseite eines Kommissionierregals, an dem keine Entnahmen erfolgen.Preferably, an arrangement of the Holding devices in a region of the assembly line, which is used by the fitters little, z. B. on the back of a picking shelf, take place at the no withdrawals.

Als vorteilhaft wird es angesehen, wenn dem Montageband Lagerbehälter, insbesondere „just-in-time"-Behälter zugeordnet sind, in denen die Türkomponenten/Türmodule zum Ausstatten der Kraftfahrzeugtüren aufbewahrt werden, bis diese auf das Montageband befördert und damit ihren jeweiligen Kraftfahrzeugtüren zugeordnet werden.When Advantageously, it is considered when the assembly line storage container, especially assigned "just-in-time" container are where the door components / door modules for fitting the vehicle doors, until this transported on the assembly line and thus associated with their respective motor vehicle doors.

Vorzugsweise ermöglichen die Halteeinrichtungen eine Lagerung der lackierten Türbestandteile derart, dass diese durch Schwenken bzw. Drehen beidseitig oder zumindest von der Trockenraumseite her zugänglich sind. Eine Zugänglichkeit von der Trockenraumseite ist wünschenswert, um ein Ausstatten der Kraftfahrzeugtür mit Türkomponenten zu vereinfachen.Preferably enable the holding devices a storage of the painted door components such, that these by pivoting or turning on both sides or at least accessible from the dry room side are. An accessibility from the dry room side is desirable to facilitate equipping the motor vehicle door with door components.

Darüber hinaus sind die Halteeinrichtungen bevorzugt derart ausgebildet, dass die fertig ausgestatteten Kraftfahrzeugtüren in eine Montageposition schwenkbar sind, in der sie an der Karosserie angeschlagen werden können.Furthermore the holding devices are preferably designed such that the fully equipped vehicle doors pivotable in a mounting position are where they can be struck at the body.

Zu Erläuterung der Erfindung zeigenFor explanation of the invention show

1 ein Ausführungsbeispiel für ein erfindungsgemäßes Montageband, mit dem sich das erfindungsgemäße Verfahren durchführen lässt und 1 an embodiment of an inventive assembly tape, with which the inventive method can perform and

2 ein weiteres Ausführungsbeispiel für ein erfindungsgemäßes Montageband. 2 a further embodiment of an inventive assembly tape.

In der 1 erkennt man ein Montageband 1, mit dem Kraftfahrzeugkarosserien 2 von einer Lackieranlage 3 in einen Endmontagebereich 4 entlang der Pfeilrichtung P transportiert werden.In the 1 you recognize an assembly line 1 , with the motor vehicle bodies 2 from a paint shop 3 in a final assembly area 4 be transported along the direction of the arrow P.

Das Montageband 1 ist bzw. wird im Endmontagebereich 4 mit Kommissionierregalen 11 ausgestattet, in denen die in der jeweiligen Kraftfahrzeugkarosserie jeweils zu montierenden Innenraumkomponenten – beispielsweise ein Cockpit, Sitze usw. – zuvor karosserie- bzw. fahrzeugindividuell eingeordnet sind.The assembly line 1 is or will be in the final assembly area 4 with picking racks 11 equipped, in which the respectively to be mounted in the respective motor vehicle body interior components - for example, a cockpit, seats, etc. - are previously classified body or vehicle individually.

In dem Endmontagebereich 4 werden die mit der Karosserie 2 mitlackierten Türbestandteile 21 – beispielsweise die Türaußenbleche oder die jeweils durch ein Türinnenblech und ein Türaußenblech gebildeten Türkörper – von der Karosserie 2 abgeschlagen und in Halteeinrichtungen 12, beispielsweise Regalen, platzsparend auf dem Montageband 1 abgelegt. Zum Ablegen der lackierten Türbestandteile 21 kann beispielsweise ein stationäres bzw. ortsfestes Handlinggerät 13 des Montagebandes 1 eingesetzt werden.In the final assembly area 4 Be the one with the body 2 with painted door components 21 - For example, the door outer panels or each formed by a door inner panel and an outer door panel door body - of the body 2 knocked off and in holding devices 12 , For example, shelves, saving space on the assembly line 1 stored. For depositing the painted door components 21 For example, a stationary or stationary handling device 13 of the assembly line 1 be used.

Nach dem Entfernen bzw. Abschlagen der lackierten Türbestandteile 21 erfolgt das Ausstatten der Karosserie 2 mit Innenraumkomponenten. Dabei wird auch auf die in dem Kommissionierregal 11 abgelegten Komponenten zugegriffen.After removing or knocking off the painted door components 21 the bodywork is equipped 2 with interior components. It is also on the in the order picking shelf 11 stored components accessed.

Nach Abschluss der Montage der Innenraumkomponenten in der Karosserie werden die in der Halteeinrichtung 12 gelagerten, lackierten Türbestandteile 21 mithilfe eines weiteren Handlinggerätes 14 zur Karosserie 2 bewegt und an der Karosserie 2 angeschlagen. Nachdem die lackierten Türbestandteile an der Karosserie befestigt sind, erfolgt eine Montage der Kraftfahrzeugtür mit den zur Kraftfahrzeugtür zugehörigen Türbestandteilen, wie beispielsweise einem Fensterheber, einer Fensterscheibe, Türlautsprechern usw. Die Türmontage erfolgt beispielsweise also nach einem Anbringen der Kraftfahrzeugtür an der Karosserie 2.After completion of the assembly of the interior components in the body are in the holding device 12 stored, painted door components 21 with the help of another handling device 14 to the body 2 moved and on the bodywork 2 struck. After the painted door components are fastened to the body, the motor vehicle door is assembled with the door components associated with the motor vehicle door, such as a window lifter, window pane, door loudspeakers, etc. The door is mounted, for example, after attaching the motor vehicle door to the body 2 ,

Alternativ kann die Komplettmontage der Kraftfahrzeugtür unter Heranziehung der lackierten Türbestandteile 21 auch auf dem Montageband 2 erfolgen. Dies zeigt die 2 schematisch, in der „just-in-time"-Behälter 15 neben dem Montageband 1 gezeigt sind. In den „just-in-time"-Behältern 15 sind die zum Ausstatten der Kraftfahrzeugtür erforderlichen Türkomponenten derart abgelegt, dass diese beispielsweise mit einem Handlinggerät 16 auf das Montageband 1 aufgeladen werden können. Die in den Halteeinrichtungen 12 des Montagebandes 1 gehaltenen lackierten Türbestandteile 21 werden mit den Türkomponenten aus den „just-in-time"-Behältern 15 zu komplett ausgestatteten Kraftfahrzeugtüren 22 auf dem Montageband 1 zusammengefügt, so dass anschließend eine Montage der fertig montierten Kraftfahrzeugtüren 22 an der Karosserie 2 erfolgen kann. Das die Halteeinrichtungen 12 bei dieser Ausgestaltung des Montagebandes zur Türmontage dienen, können sie auch als „Tür-Montagevorrichtungen" 12 bezeichnet werden.Alternatively, the complete assembly of the vehicle door using the painted door components 21 also on the assembly line 2 respectively. This shows the 2 schematically, in the just-in-time containers 15 next to the assembly line 1 are shown. In the just-in-time containers 15 the door components required for equipping the motor vehicle door are stored in such a way that they are provided, for example, with a handling device 16 on the assembly line 1 can be charged. The in the holding devices 12 of the assembly line 1 held painted door components 21 be with the door components from the just-in-time containers 15 to fully equipped vehicle doors 22 on the assembly line 1 assembled, so that subsequently an assembly of the fully assembled vehicle doors 22 at the body 2 can be done. The holding devices 12 in this embodiment of the assembly line serve for door mounting, they can also be used as "door mounting devices" 12 be designated.

Aus wirtschaftlicher Sicht besonders vorteilhaft ist es, wenn in den just-in-time-Behältern 15 möglichst komplette Türmodule in Sequenz bereitgestellt werden und wenn auch die weiteren Einbauteile just-in-time – und damit in Sequenz – zu Verfügung stehen.From an economic point of view, it is particularly advantageous if in the just-in-time containers 15 as complete as possible door modules are provided in sequence and if the other built-in parts just-in-time - and thus in sequence - are available.

Zur Montage der Kraftfahrzeugtüren an der Karosserie 2 kann wiederum ein Handlinggerät eingesetzt werden.For mounting the vehicle doors to the body 2 In turn, a handling device can be used.

In der 2 sind darüber hinaus weitere Behälter 17 erkennbar, in der sonstige Bestandteile der Kraftfahrzeugtüren zwischengelagert werden, bevor diese auf das Montageband 1 geladen werden. Bei diesen zusätzlichen Teilen kann es sich beispielsweise um farbige Stoßschutzleisten oder um Schachtabdichtungen handeln, die an der Kraftfahrzeugtür montiert werden.In the 2 are also more containers 17 recognizable, are stored in the other components of the vehicle doors, before these on the assembly line 1 getting charged. These additional parts may be, for example, colored bumper strips or shaft seals which are mounted on the motor vehicle door.

Die in der 2 dargestellten just-in-time-Behälter 15 und die weiteren Behälter 17 sind bei der Darstellung in der 1 der Übersichtlichkeit halber nicht gezeigt. Derartige Behälter werden jedoch vorzugsweise auch bei der Anordnung gemäß der 1 eingesetzt, um die Türkomponenten bzw. Türmodule zur Türmontage nach dem Anschlagen der Türen anzuliefern.The in the 2 illustrated just-in-time container 15 and the other containers 17 are in the presentation in the 1 for the sake of clarity not shown. However, such containers are preferably also in the arrangement according to the 1 used to deliver the door components or door modules for door assembly after the doors are struck.

11: Montagebandassembly line
22: Karosseriebody
33: Lackieranlagepaint shop
44: Endmontagebereichfinal assembly area
1111: Kommissionierregalshelving
1212: Halteeinrichtungenholding devices
1313: HandlinggerätHandlinggerät
1414: HandlinggerätHandlinggerät
1515: Just-in-time-BehälterJust-in-time container
1616: HandlinggerätHandlinggerät
1717: weitere BehälterFurther container
2121: Lackierte Türbestandteilepainted Door components
2222: Fertig montierte KFZ-TürFinished mounted car door

Claims

Method for equipping a motor vehicle, in which - a body ( 2 ) of the motor vehicle and at least one door component ( 21 ) at least one motor vehicle door together in a paint shop ( 3 ), - the body ( 2 ) and the at least one painted door component ( 21 ) with an assembly line ( 1 ) from the paint shop ( 3 ) in an assembly area ( 4 ), - the at least one painted door component ( 21 ) and the body ( 2 ), - the body ( 2 ) on the assembly line ( 1 ) is equipped with interior components and - then the motor vehicle doors with the painted door components ( 21 ) are struck on the body, characterized in that - the painted door components ( 21 ) after disconnecting from the body ( 2 ) on the assembly line ( 1 ) or with a connected to the assembly line device or with a running with the assembly line transport device with the body ( 2 ) are transported.

Method according to claim 1, characterized in that the at least one door component ( 21 ) on the assembly line in a holding device ( 12 ) is held.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that as door component ( 21 ) a door outer part, in particular a door outer skin or a door outer panel, painted and transported along on the assembly line.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that as door component ( 21 ) painted by a door outer panel and a door inner panel door body painted and transported on the assembly line.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the equipment of the motor vehicle door ( 22 ) with door components only after striking the motor vehicle door on the previously equipped with the interior components body ( 2 ) he follows.

Method according to one of the preceding claims 1 to 4, characterized in that for the equipment of the motor vehicle doors ( 22 ) required door components on the assembly line ( 1 ) and the equipment of the vehicle doors ( 22 ) with the door components on the assembly line ( 1 ) he follows.

Method according to claim 6, characterized in that the equipment of the motor vehicle doors ( 22 ) with the door components before striking the motor vehicle doors on the body ( 2 ) he follows.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one door component ( 21 ) before painting on the body ( 2 ) is struck.

Method according to one of the preceding claims 1 to 7, characterized in that the at least one door component ( 21 ) and the body ( 2 ) be painted together, but unconnected, painted.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one painted door component ( 21 ) on the assembly line ( 1 ) in a holding device ( 12 ), in which an equipment of the motor vehicle door ( 22 ) with the door components and / or a mounting of the motor vehicle door ( 22 ) is possible on the body.

A method according to claim 10, characterized in that the equipment of the motor vehicle door ( 22 ) with the door components, preferably preassembled as door modules, from the Trockenraumsei te the vehicle door is done.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one painted door component ( 21 ) in the holding device ( 12 ) is pivotally, in particular rotatable, is held.

Assembly line for equipping a motor vehicle, characterized in that the assembly line ( 1 ) at least one holding device ( 12 ), in which at least one painted door component ( 21 ) of a motor vehicle door separate from the body ( 2 ) is storable.

Assembly line according to claim 13, characterized in that the assembly line ( 1 ) Storage containers, in particular "just-in-time" containers ( 15 ), in which door components are stored for door assembly, until they are on the assembly line ( 1 ) to get promoted.

Assembly line according to one of the preceding claims, characterized in that the holding device ( 12 ) allows a turning or pivoting of the at least one painted door component such that the door component ( 21 ) is accessible by pivoting or rotating at least from its drying room side.

Assembly line according to one of the preceding claims, characterized in that the holding device ( 12 ) allows a turning or pivoting of the at least one painted door component such that the door component ( 21 ) can be brought by pivoting or turning in a position in which a mounting on the body is possible.