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DE10344584A1 - Brennstoffeinspritzventil - Google Patents

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Publication number
DE10344584A1
DE10344584A1 DE2003144584 DE10344584A DE10344584A1 DE 10344584 A1 DE10344584 A1 DE 10344584A1 DE 2003144584 DE2003144584 DE 2003144584 DE 10344584 A DE10344584 A DE 10344584A DE 10344584 A1 DE10344584 A1 DE 10344584A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fuel injection
edge
flow
valve
maximum diameter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE2003144584
Other languages
English (en)
Inventor
Martin Maier
Michael Huebel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE2003144584 priority Critical patent/DE10344584A1/de
Publication of DE10344584A1 publication Critical patent/DE10344584A1/de
Ceased legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/18—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/21—Fuel-injection apparatus with piezoelectric or magnetostrictive elements

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

Bekannte Brennstoffeinspritzventile haben eine Ventilnadel, die an einer Abströmkante einen maximalen Durchmesser aufweist, und einen mit der Ventilnadel zusammenwirkenden Ventilsitz mit Dichtsitz, wobei sich der Ventilsitz von dem Dichtsitz, ausgehend bis zu einer Abspritzkante, erweitert. Nachteilig ist, daß Verbrennungsaussetzer entstehen können, da der Kraftstoffstrahl des Brennstoffeinspritzventils wegen sehr hoher Wirbelintensität instabil ist. DOLLAR A Bei dem erfindungsgemäßen Brennstoffeinspritzventil wird auf einfache Art und Weise die Einspritzung des Kraftstoffs verbessert. DOLLAR A Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, den Ventilsitz (4) derart auszubilden, dass die Oberflächenrauhigkeit des Ventilsitzes (9) in einem Rauhigkeitsbereich (21) stromauf der Abspritzkante (16) des Ventilsitzes (9) und stromab des Dichtsitzes (11) größer ist als die Oberflächenrauhigkeit des Ventilsitzes (9) außerhalb des Rauhigkeitsbereiches (21).
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1900933A3 (de) * 2006-09-09 2010-10-20 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Kraftstoffeinspritzventil
WO2011029941A1 (de) 2009-09-14 2011-03-17 Continental Automotive Gmbh Düsenbaugruppe für ein einspritzventil und einspritzventil
EP2318688A1 (de) * 2008-08-27 2011-05-11 Continental Automotive GmbH Düsenkörper, düsenbaugruppe und kraftstoffinjektor, sowie verfahren zum herstellen eines düsenkörpers
WO2012143178A1 (de) * 2011-04-21 2012-10-26 Robert Bosch Gmbh Komponente, insbesondere eines kraftstoffeinspritzsystems, mit einer oberfläche

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EP2318688A1 (de) * 2008-08-27 2011-05-11 Continental Automotive GmbH Düsenkörper, düsenbaugruppe und kraftstoffinjektor, sowie verfahren zum herstellen eines düsenkörpers
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