[go: up one dir, main page]

DE10340508A1 - Seat for a motor vehicle has a seat cover and an airbag module fitted inside it and covered by it with an inflatable air sack - Google Patents

Seat for a motor vehicle has a seat cover and an airbag module fitted inside it and covered by it with an inflatable air sack Download PDF

Info

Publication number
DE10340508A1
DE10340508A1 DE2003140508 DE10340508A DE10340508A1 DE 10340508 A1 DE10340508 A1 DE 10340508A1 DE 2003140508 DE2003140508 DE 2003140508 DE 10340508 A DE10340508 A DE 10340508A DE 10340508 A1 DE10340508 A1 DE 10340508A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat
airbag
plastic strip
cover
vehicle seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE2003140508
Other languages
German (de)
Inventor
Marcus Affa
Andreas Bissinger
Gerd Eiba
Lars Kauffeld
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE2003140508 priority Critical patent/DE10340508A1/en
Publication of DE10340508A1 publication Critical patent/DE10340508A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/207—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/427—Seats or parts thereof displaced during a crash
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/427—Seats or parts thereof displaced during a crash
    • B60N2/42772—Seats or parts thereof displaced during a crash characterised by the triggering system
    • B60N2/4279—Seats or parts thereof displaced during a crash characterised by the triggering system electric or electronic triggering
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R21/2165—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by a tear line for defining a deployment opening

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

An inflatable air sack (8) unfolds outwards when inflated through an initially sealed outlet hole (11) in a seat cover (5). The outlet hole is sealed with a single-piece plastic cover strip (10) with a break-off line (12). The unfolding air sack breaks the plastic strip and gives itself a way for its final unfolding outside the vehicle seat.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugsitz, wie er im Oberbegriff des Hauptanspruchs beschrieben ist.The The invention relates to a vehicle seat, as in the preamble of the main claim is described.

Aus der US 5 967 603 A ist ein derartiger Fahrzeugsitz bekannt. Die Austrittsöffnung für den Luftsack ist bei dieser Ausführung anfänglich durch eine Reißnaht verschlossen, mit der der Sitzbezug an dieser Stelle zusammengehalten ist. Der sich entfaltende Luftsack reißt die Naht auf und kann dadurch nach außen treten.From the US 5,967,603 A. is such a vehicle seat known. The outlet opening for the airbag is initially closed in this embodiment by a tear seam, with which the seat cover is held together at this point. The unfolding airbag rips open the seam and can thus escape to the outside.

Die Verwendung einer Reißnaht stößt auf mehrere Schwierigkeiten. Zunächst einmal weisen solche Nähte große Fertigungstoleranzen auf. Dadurch gestaltet sich die Berechnung der notwendigen Aufreißkraft schwierig. In der Praxis muss die notwendige Entfaltungsenergie so hoch gewählt werden, dass sie die Naht immer sicher aufreißt. Dies führt zu überdimensionierten und damit kostspieligen und hohen Platzbedarf beanspruchenden Bauteilen, insbesondere des Airbagmoduls. Des Weiteren bedarf es zur Herstellung der Reißnaht eines speziellen Fadens und eigene Fertigungsverfahren, wie programmierbare Nähmaschinen, die besonders auf diesen Zweck ausgerichtet sind. Schließlich bestehen teilweise gesetzliche Dokumentationspflichten bei der Herstellung einer solchen Reißnaht, was wiederum einen hohen Kontrollaufwand bei serienbegleitenden Prüfungen erfordert.The Use of a tear seam encounters several Difficulties. First once have such seams size Manufacturing tolerances on. This makes the calculation the necessary tearing force difficult. In practice, the necessary unfolding energy chosen so high that she always rips the seam securely. This leads to oversized and thus costly and high space demanding components, in particular of the airbag module. Furthermore, it requires for the production of the tear seam of a special thread and own manufacturing processes, such as programmable Sewing machines, which are especially geared to this purpose. Finally exist Partially legal documentation requirements during production such a tear seam, which, in turn, requires a high level of control in series-accompanying exams requires.

Die DE 196 25 436 C2 geht einen anderen Weg. Hier sind im Bereich der Austrittsstelle des Luftsacks zwei Teilleisten mit den Rändern des Sitzbezugs verbunden. Die Teilleisten selbst sind über eine formschlüssige Verbindung in einer Abdeckklappe des Airbagmoduls verankert. Außerdem sind die einander zugekehrten Längskanten der Teilleisten so gegenseitig angepasst, dass sie bei geschlossener Austrittsöffnung ineinandergreifen.The DE 196 25 436 C2 go another way. Here, two partial strips are connected to the edges of the seat cover in the region of the exit point of the airbag. The sub-strips themselves are anchored via a positive connection in a cover flap of the airbag module. In addition, the mutually facing longitudinal edges of the sub-strips are mutually adapted so that they engage in the closed outlet opening.

Auch diese Lösung ist nicht problemfrei. Durch die Verankerung im Gehäusedeckel ist die gestalterische Freiheit eingeschränkt, da das Airbagmodul immer ein festes Airbaggehäuse aufweisen und dieses immer direkt an der Austrittsöffnung positioniert sein muss. Außerdem sind zwei Teilleisten notwendig, die bei der Herstellung durch zusätzliche Arbeitsschritte mit dem Gehäuse verbunden und gleichzeitig ineinander gesteckt werden müssen.Also this solution is not problem free. By anchoring in the housing cover the design freedom is limited because the airbag module always a solid airbag housing have and this always positioned directly on the outlet opening have to be. Furthermore Two sub-strips are necessary in the production by additional steps with the housing connected and simultaneously inserted into each other.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Austrittsöffnung bei einen gattungsgemäßen Fahrzeugsitz so zugestalten, dass sie sich einfach herstellen lässt, sich dennoch sicher unter kontrollierten Bedingungen öffnet und insgesamt dem Fahrzeugsitz ein gefälliges Aussehen verleiht.task The invention is the outlet opening in a generic vehicle seat designed so that it can be easily manufactured, itself nevertheless safely opens under controlled conditions and overall the vehicle seat a pleasing appearance gives.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.The Object is according to the invention with the characterizing Characteristics of claim 1 solved. Further embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims.

Nach der Erfindung verschließt demnach eine einteilige Kunststoffleiste mit einer Sollbruchlinie die Austrittsöffnung im Sitzbezug. Beim Entfalten bricht der Luftsack die Kunststoffleiste an der Sollbruchlinie auseinander und kann sich durch die so ausgebildete Austrittsöffnung in den Fahrgastraum hinein entfalten.To the invention closes Accordingly, a one-piece plastic strip with a predetermined breaking line the outlet opening in the seat cover. When unfolding, the airbag breaks the plastic strip apart at the predetermined breaking line and can be characterized by the thus formed outlet opening unfold into the passenger compartment.

Die erfinderische Lösung bietet eine klar definierte Austrittsstelle. Sie ist darüber hinaus montagefreundlich, leicht und damit kostengünstig herzustellen. Da die Kunststoffleiste im Gegensatz zu einer Reißnaht geringere Fertigungstoleranzen aufweist, kann die notwendige Aufreißkraft optimal angepasst werden. Soweit die Kunststoffleiste an den Sitzbezug angenäht ist, ist diese Befestigungsart mit Standardnähten möglich. Spezielle Fertigungseinrichtungen entfallen.The inventive solution provides a well-defined exit point. She is beyond easy to install, easy and therefore inexpensive to manufacture. Because the Plastic strip in contrast to a tear seam lower manufacturing tolerances has, the necessary tearing force can be optimally adjusted. As far as the plastic strip is sewn to the seat cover, This type of attachment is possible with standard seams. Special production facilities are eliminated.

Da nach der Erfindung die Kunststoffleiste einteilig ausgeführt ist, entfallen bei der Montage gegenüber einer zweiteiligen Leiste entsprechend dem Stand der Technik Arbeitsschritte, nämlich das Verankern an der Klappe des Airbaggehäuses und das Ineinanderstecken der Teilleisten. Schließlich lässt sich durch die Erfindung jedes beliebige Airbagmodul verwenden, da sie nicht dessen Lage direkt an der Austrittsöffnung erfordert. Sie bietet damit bezüglich der Positionierung des Airbagmoduls wesentlich größere gestalterische Freiräume.There According to the invention, the plastic strip is made in one piece, omitted during assembly opposite a two-part strip according to the state of the art working steps, namely the anchoring to the flap of the airbag housing and the nesting the sub-bars. After all let yourself use any airbag module by the invention, since they does not require its location directly at the outlet opening. she offers with respect to the Positioning of the airbag module significantly larger creative freedom.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung anhand der dazugehörenden Zeichnung. Es zeigenFurther advantageous embodiments of the invention will become apparent from the following description with reference to the accompanying drawings. Show it

1a eine schematische Teilansicht der Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes mit einem eingebetteten Airbagmodul und einer erfinderisch verschlossenen Austrittsöffnung, 1a a schematic partial view of the backrest of a vehicle seat with an embedded airbag module and an inventive closed outlet opening,

1b die gleiche Darstellung wie in 1a, jedoch mit einem sich gerade entfaltenden Luftsack, 1b the same representation as in 1a but with a currently unfolding airbag,

2a, 2b eine ähnliche Darstellung wie in 1a, 1b mit einem Airbagmodul direkt an der Austrittsöffnung angeordnet und 2a . 2 B a similar representation as in 1a . 1b arranged with an airbag module directly to the outlet opening and

3a, 3b eine ähnliche Darstellung wie in 1a, 1b mit einem Schusskanal zwischen Airbagmodul und Austrittsöffnung. 3a . 3b a similar representation as in 1a . 1b with a firing channel between the airbag module and the outlet opening.

Die 1a zeigt einen Abschnitt einer Rückenlehne 1 von oben gesehen. Seitlich geht die Rückenlehne 1 in einen Wulst 2 über, der für einen besseren Halt der nicht weiter dargestellten Person dient, die auf dem Sitz Platz nimmt. Die Rückenlehne 1 weist ein starres Sitzgestell auf, das in der Zeichnung mit der Bezugsziffer 3 angedeutet ist. Um das Sitzgestell 3 ist eine Polsterung 4 vorgesehen, ein Sitzbezug 5 deckt die Polsterung 4 nach außen ab.The 1a shows a section of a backrest 1 seen from above. Laterally, the backrest goes 1 in a bead 2 over, which serves for a better grip of the person not shown, who sits on the seat. The backrest 1 has a rigid seat frame, which in the drawing with the reference numeral 3 is indicated. To the seat frame 3 is a padding 4 provided, a seat cover 5 covers the upholstery 4 outwards.

Im Inneren des Wulstes 2 befindet sich ein Airbagmodul 6, das wiederum nur schematisch angedeutet ist. Es besteht aus einem Gehäuse 7 mit darin angeordnetem, zusammengefalteten Luftsack 8 und einem Generator 9. Das Airbagmodul ist am Sitzgestell 3 befestigt, in der Zeichnung ist stellvertretend für diese Befestigung eine Schraube 3a erkennbar. In einiger Entfernung zum Gehäuse 7 des Airbagmoduls 8 ist der Sitzbezug 5 unterbrochen und mit einer Kunststoffleiste 10 zusammengehalten. Auf diese Weise wird eine Austrittsöffnung 11 für den Luftsack 8 gebildet, die anfänglich durch die Kunststoffleiste 10 verschlossen ist. Die in 1a getrennt dargestellte Einzelheit im vergrößertem Maßstab lässt erkennen, dass die Ränder des Sitzbezugs 5 an Längskanten der Kunststoffleiste 10 angenäht sind. Die Kunststoffleiste 10 selbst weist etwa in der Mitte zwischen den Befestigungsstellen eine Sollbruchlinie 11 auf, die zur Seite des Airbagmoduls 6 zeigt.Inside the bead 2 there is an airbag module 6 , which in turn is indicated only schematically. It consists of a housing 7 with it, folded airbag 8th and a generator 9 , The airbag module is on the seat frame 3 attached, in the drawing is representative of this attachment a screw 3a recognizable. At some distance to the housing 7 of the airbag module 8th is the seat cover 5 interrupted and with a plastic strip 10 held together. In this way, an outlet opening 11 for the airbag 8th formed initially through the plastic strip 10 is closed. In the 1a shown separately on an enlarged scale reveals that the edges of the seat cover 5 on longitudinal edges of the plastic strip 10 are sewn on. The plastic strip 10 itself has approximately in the middle between the attachment points a predetermined breaking line 11 on the side of the airbag module 6 shows.

1b zeigt das auslösende Airbagmodul. Nachdem ein nicht dargestellter Sensor eine Kollision erkannt hat, wurde über eine entsprechende elektronische Steuerung der Generator 9 gezündet. Das dadurch erzeugte Gasvolumen bläst den Luftsack 8 auf. Der Luftsack 8 hat sich bereits teilweise in Richtung Austrittsöffnung 11 entfaltet und dabei einen Deckel 7a des Gehäuses 7 aufgestoßen. Die Kunststoffleiste 10 wurde durch Entfaltungsenergie ebenfalls bereits entlang der Sollbruchlinie 12 aufgerissen Damit ist für den Luftsack 8 der Weg frei, sich über die Austrittsöffnung 11 hinaus vollständig in seine schützende Position zu entfalten. 1b shows the triggering airbag module. After an unillustrated sensor has detected a collision, via a corresponding electronic control of the generator 9 ignited. The volume of gas generated thereby blows the airbag 8th on. The airbag 8th has already partially in the direction of the exit opening 11 unfolds while holding a lid 7a of the housing 7 pushed. The plastic strip 10 By unfolding energy also already along the predetermined breaking line 12 This is for the airbag 8th the way clear, over the exit opening 11 completely unfold into its protective position.

Bei der Ausführung nach den 2a und 2b sitzt das Airbagmodul 6 an der Austrittsöffnung 11. Eine obere Kante des Gehäusedeckels 7a ist dabei mit der unteren Längskante der Kunststoffleiste 10 fest verbunden. Die Kunststoffleiste 10 ist darüber hinaus wie im zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel mit den Enden des Sitzbezugs 5 vernäht.In the execution of the 2a and 2 B the airbag module sits 6 at the exit opening 11 , An upper edge of the housing cover 7a is with the lower longitudinal edge of the plastic strip 10 firmly connected. The plastic strip 10 is beyond that in the embodiment described above with the ends of the seat cover 5 sutured.

Der austretende Luftsack 8 öffnet wiederum den Deckel 7a, der zugleich unmittelbar die Kunststoffleiste 10 entlang ihrer Sollbruchlinie aufreißt. Durch diese Ausgestaltung wird das Positionierungsverhalten des Luftsacks unabhängiger vom Werkstoff des Sitzbezugs 5, da die Öffnungskraft über den Gehäusedeckel 7a direkt in die Kunststoffleiste 10 eingeleitet wird und die Entfaltungsenergie nicht in dem sich dehnenden Sitzbezug verloren geht.The escaping airbag 8th in turn opens the lid 7a , the plastic strip at the same time 10 rips along its rupture line. By this configuration, the positioning behavior of the airbag is independent of the material of the seat cover 5 because the opening force over the housing cover 7a directly into the plastic strip 10 is initiated and the deployment energy is not lost in the expanding seat cover.

In den 3a und 3b verbindet ein Schusskanal 13 aus einem nicht elastischen Gewebe die Kunststoffleiste 10 mit dem Airbagmodul 6. Das Gewebe des Schusskanals 13 ist beidseitig der Sollbruchlinie an die Längskanten des Kunststoffleiste 10 angenäht wie auch der Sitzbezug 5. Auf der gegenüberliegenden Seite ist das Gewebe des Schusskanals am Airbagmodul verankert. Das Aufbrechen der Kunststoffleiste 10 erfolgt wiederum über den sich entfaltenden Luftsack 8, der in diesem Fall gezielt durch den Schusskanal 13 auf die Austrittsöffnung 11 geführt wird. Dadurch lässt sich das Airbagmodul gegenüber der Ausführung nach den 2a, 2b in einiger Entfernung zur Austrittsöffnung positionieren.In the 3a and 3b connects a shot channel 13 made of a non-elastic fabric, the plastic strip 10 with the airbag module 6 , The fabric of the firing channel 13 is on both sides of the predetermined breaking line to the longitudinal edges of the plastic strip 10 Sewn as well as the seat cover 5 , On the opposite side, the fabric of the firing channel is anchored to the airbag module. The breaking up of the plastic strip 10 again takes place over the unfolding airbag 8th , which in this case targeted through the firing channel 13 on the outlet 11 to be led. This allows the airbag module over the execution of the 2a . 2 B at a distance from the outlet.

Claims (5)

Fahrzeugsitz mit einem Sitzbezug (5) und mit einem in seinem Inneren angeordneten und durch den Sitzbezug (5) abgedeckten Airbagmodul (6) mit einem aufblasbaren Luftsack (8), der sich beim Aufblasen durch eine anfänglich verschlossene Austrittsöffnung (11) im Sitzbezug (5) nach außen entfaltet, dadurch gekennzeichnet, dass die Austrittsöffnung (11) mit einer einstückigen, eine Sollbruchlinie (12) aufweisenden Kunststoffleiste (10) verschlossen ist.Vehicle seat with a seat cover ( 5 ) and with a arranged in its interior and through the seat cover ( 5 covered airbag module ( 6 ) with an inflatable airbag ( 8th ) which, when inflated by an initially closed outlet opening ( 11 ) in the seat cover ( 5 ) unfolded to the outside, characterized in that the outlet opening ( 11 ) with a one-piece, a predetermined breaking line ( 12 ) plastic strip ( 10 ) is closed. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitzbezug (5) beidseitig der Sollbruchlinie (12) an den Längskanten der Kunststoffleiste (10) befestigt ist.Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the seat cover ( 5 ) on both sides of the predetermined breaking line ( 12 ) at the longitudinal edges of the plastic strip ( 10 ) is attached. Fahrzeugsitz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitzbezug (5) an die Kunststoffleiste (10) angenäht ist.Vehicle seat according to claim 2, characterized in that the seat cover ( 5 ) to the plastic strip ( 10 ) is sewn on. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei dem der Luftsack (8) innerhalb eines im Fahrzeugsitz angeordneten Airbaggehäuses (7) angeordnet ist und der sich entfaltende Luftsack (8) einen Gehäusedeckel (7a) aufstößt, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststoffleiste (10) mit einer Längskante mit dem sich öffnenden Gehäusedeckel (7a) verbunden ist.Vehicle seat according to one of Claims 1 to 3, in which the airbag ( 8th ) within a vehicle seat arranged airbag housing ( 7 ) is arranged and the unfolding airbag ( 8th ) a housing cover ( 7a ), characterized in that the plastic strip ( 10 ) with a longitudinal edge with the opening housing cover ( 7a ) connected is. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 3 , dadurch gekennzeichnet, dass ein im Fahrzeugsitz vorgesehener Schusskanal (13) den sich entfaltenden Luftsack (8) zur Austrittsöffnung (11) führt und die Kunststoffleiste (10) mit dem Ende des Schusskanals (13) verbunden ist.Vehicle seat according to one of claims 1 to 3, characterized in that a provided in the vehicle seat firing channel ( 13 ) the unfolding airbag ( 8th ) to the exit opening ( 11 ) and the plastic strip ( 10 ) with the end of the firing channel ( 13 ) connected is.
DE2003140508 2003-09-03 2003-09-03 Seat for a motor vehicle has a seat cover and an airbag module fitted inside it and covered by it with an inflatable air sack Withdrawn DE10340508A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2003140508 DE10340508A1 (en) 2003-09-03 2003-09-03 Seat for a motor vehicle has a seat cover and an airbag module fitted inside it and covered by it with an inflatable air sack

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2003140508 DE10340508A1 (en) 2003-09-03 2003-09-03 Seat for a motor vehicle has a seat cover and an airbag module fitted inside it and covered by it with an inflatable air sack

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10340508A1 true DE10340508A1 (en) 2005-03-31

Family

ID=34223292

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2003140508 Withdrawn DE10340508A1 (en) 2003-09-03 2003-09-03 Seat for a motor vehicle has a seat cover and an airbag module fitted inside it and covered by it with an inflatable air sack

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10340508A1 (en)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2420750A (en) * 2004-12-01 2006-06-07 Lear Corp Vehicle seat with arrangement for holding an airbag deployment seam in position.
US7290793B2 (en) 2004-12-01 2007-11-06 Lear Corporation Vehicle seat assembly with inflatable air bag
US7325825B2 (en) * 2004-12-01 2008-02-05 Lear Corporation Vehicle seat assembly with air bag guide
US7963553B2 (en) 2008-12-15 2011-06-21 Takata-Petri Ag Vehicle seat for a vehicle
US20130015640A1 (en) * 2011-07-11 2013-01-17 Bobby Lusk Side Airbag Module Assembly
US8844966B2 (en) 2009-05-06 2014-09-30 Takata AG Vehicle seats for a motor vehicle
DE102014017605A1 (en) 2014-11-27 2016-06-02 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Vehicle seat with side airbag and side bolster adjustment
DE102016200080A1 (en) 2015-01-14 2016-07-14 Ford Global Technologies, Llc Vehicle seat with an airbag module arranged in a seat part
CN107738601A (en) * 2011-11-29 2018-02-27 提爱思科技股份有限公司 Installing component and air bag module equipment seat

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0826565A2 (en) * 1996-09-03 1998-03-04 Autoliv ASP, Inc. Seat trim deployment cover for side airbag module
DE19826511A1 (en) * 1997-06-13 1998-12-24 Trw Vehicle Safety Systems Airbag unit for safety of vehicle occupants
US5882033A (en) * 1997-05-01 1999-03-16 Breed Automotive Technology, Inc. Seat-integrated air bag deployment door
DE19642938C2 (en) * 1995-10-17 1999-09-16 Trw Vehicle Safety Systems Airbag module for a vehicle seat
US5967603A (en) * 1997-09-25 1999-10-19 Johnson Controls Technology Company Seat mounted airbag with deployment force concentrator
DE19933447A1 (en) * 1999-07-16 2001-01-25 Faure Bertrand Sitztech Gmbh Seat for motor vehicle with side impact airbag in backrest has cover with angled edge sewn to seat covering material, for airbag exit aperture
DE10160974A1 (en) * 2001-12-11 2003-06-26 Daimler Chrysler Ag Backrest for vehicle seat with airbag has cushion covering outlet opening and with two regions of different properties in this area to ensure correct opening of airbag

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19642938C2 (en) * 1995-10-17 1999-09-16 Trw Vehicle Safety Systems Airbag module for a vehicle seat
EP0826565A2 (en) * 1996-09-03 1998-03-04 Autoliv ASP, Inc. Seat trim deployment cover for side airbag module
US5882033A (en) * 1997-05-01 1999-03-16 Breed Automotive Technology, Inc. Seat-integrated air bag deployment door
DE19826511A1 (en) * 1997-06-13 1998-12-24 Trw Vehicle Safety Systems Airbag unit for safety of vehicle occupants
US5967603A (en) * 1997-09-25 1999-10-19 Johnson Controls Technology Company Seat mounted airbag with deployment force concentrator
DE19933447A1 (en) * 1999-07-16 2001-01-25 Faure Bertrand Sitztech Gmbh Seat for motor vehicle with side impact airbag in backrest has cover with angled edge sewn to seat covering material, for airbag exit aperture
DE10160974A1 (en) * 2001-12-11 2003-06-26 Daimler Chrysler Ag Backrest for vehicle seat with airbag has cushion covering outlet opening and with two regions of different properties in this area to ensure correct opening of airbag

Cited By (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2420750A (en) * 2004-12-01 2006-06-07 Lear Corp Vehicle seat with arrangement for holding an airbag deployment seam in position.
GB2420750B (en) * 2004-12-01 2007-03-21 Lear Corp Vehicle seat assembly with inflatable air bag
US7290793B2 (en) 2004-12-01 2007-11-06 Lear Corporation Vehicle seat assembly with inflatable air bag
US7325825B2 (en) * 2004-12-01 2008-02-05 Lear Corporation Vehicle seat assembly with air bag guide
US7380812B2 (en) 2004-12-01 2008-06-03 Lear Corporation Vehicle seat assembly with inflatable air bag
DE102005057502B4 (en) * 2004-12-01 2013-08-01 Lear Corp. Vehicle seat assembly with an airbag guide
US7963553B2 (en) 2008-12-15 2011-06-21 Takata-Petri Ag Vehicle seat for a vehicle
US8844966B2 (en) 2009-05-06 2014-09-30 Takata AG Vehicle seats for a motor vehicle
US8764049B2 (en) * 2011-07-11 2014-07-01 Autoilv Asp, Inc. Side airbag module assembly
US20130015640A1 (en) * 2011-07-11 2013-01-17 Bobby Lusk Side Airbag Module Assembly
US8915518B2 (en) 2011-07-11 2014-12-23 Autoliv Asp, Inc. Side airbag module assembly
CN107738601A (en) * 2011-11-29 2018-02-27 提爱思科技股份有限公司 Installing component and air bag module equipment seat
CN107738601B (en) * 2011-11-29 2020-02-28 提爱思科技股份有限公司 Mounting member and airbag module equipped seat
DE102014017605A1 (en) 2014-11-27 2016-06-02 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Vehicle seat with side airbag and side bolster adjustment
US9586553B2 (en) 2014-11-27 2017-03-07 GM Global Technology Operations LLC Vehicle seat with side airbag and side bolster adjustment
DE102016200080A1 (en) 2015-01-14 2016-07-14 Ford Global Technologies, Llc Vehicle seat with an airbag module arranged in a seat part
EP3045355A1 (en) 2015-01-14 2016-07-20 Ford Global Technologies, LLC Vehicle seat having an airbag module which is arranged in a seat portion
US9580035B2 (en) 2015-01-14 2017-02-28 Ford Global Technologies, Llc Vehicle seat bottom with airbag module

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19848592B4 (en) Airbag with shielding
EP1698525B1 (en) Vehicle side door cladding and method of manufacture for the same
DE10249824B4 (en) Jointless airbag cover system
DE69828681T2 (en) AIRBAG DEVICE FOR SIDE IMPACT ON VEHICLES
DE69831040T2 (en) Head protecting airbag device
DE19714267B4 (en) Side impact air bag system
DE4441187B4 (en) Airbag and provided with the same airbag device
DE102005011676B4 (en) Curtain airbag and motor vehicle
EP0999101A1 (en) Air bag device for lateral impact protection
DE19803165A1 (en) Safety unit for motor vehicle to reduce risk of injury to pedestrian by impact against windscreen frame
DE19911082B4 (en) Device for an inflatable vehicle occupant protection device
EP1106445A1 (en) Interior garnish member for motor vehicles with integrated airbag device
DE19546143A1 (en) Airbag for vehicle passenger restraint system
DE4321226A1 (en) Air bag attachment structure for an air bag device for a passenger seat
DE102010045969A1 (en) Vehicle seat with an airbag
DE4040041C2 (en) Holder for an airbag system
DE10340508A1 (en) Seat for a motor vehicle has a seat cover and an airbag module fitted inside it and covered by it with an inflatable air sack
EP2864160B1 (en) Airbag arrangement for a vehicle occupant restraint system
DE102009048686A1 (en) Dashboard cover has air bag flap for vehicle and fabric tape forming flap hinge, where fabric tape is passed through in hinge area of air bag flap in cover
DE10203960C1 (en) Airbag module for motor vehicles
DE10141846A1 (en) Airbag restraining system for motor vehicle has guide plate which swivels outwards with airbag cover and puts up resistance to unfolding airbag in fully outwards hinged position, thereby determining unfolding direction of airbag
DE4439259A1 (en) Air or gas bag device
DE102018106288B4 (en) Airbag module, steering wheel and motor vehicle
DE10238909C1 (en) Vehicle seat, with a side airbag, has a seat cover with a shear seam to allow an inflating airbag to burst through, and a cover division at the seat setting control to prevent damage to it on an airbag inflation
DE10154964B4 (en) airbag module

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8110 Request for examination paragraph 44
8125 Change of the main classification

Ipc: B60R 21/207 AFI20030903BHDE

R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee