DE10302749A1

DE10302749A1 - Lifting roof for motor vehicle has roof part extending approximately from forward cowling above front windscreen at least as far as supporting surface of rear seat backrests

Info

Publication number: DE10302749A1
Application number: DE2003102749
Authority: DE
Inventors: Jens Jürgen Bader; Johann Minatti
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2003-01-24
Filing date: 2003-01-24
Publication date: 2004-07-29

Abstract

The roof has a roof opening (1) covered by a solid roof part (2) that can be raised at its rear edge about a transverse leading axle into a deployed position. The roof part extends approximately from a forward cowling (17) above the front windscreen at least as far as the approximately vertical, upward extended contact surface of the backrests of the rear seats..

Description

Die Erfindung betrifft ein Hubdach für ein Kraftfahrzeug, mit den im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmalen.The invention relates to a lifting roof for a motor vehicle, with the features specified in the preamble of claim 1.

Ein derartiges, in der DE 41 09 698 A1 beschriebenes Fahrzeugdach weist in einer Dachöffnung einen Deckel auf, der mit seiner Hinterkante ausstellbar und ausgestellt nach hinten über einen festen Dachbereich verstellbar ist. Der feste Dachbereich begrenzt den Raum über den Rücksitzen nach oben, der bei üblichen aerodynamisch und mit einem geringen Luftwiderstand gestalteten Kraftfahrzeugen knapp bemessen ist. Größere, auf dem Rücksitz befindliche Personen dürften insbesondere beim Überfahren von Bodenwellen mit dem Kopf an dem festen Dachbereich oder an einem darunter angeordneten Himmelteil anstoßen und dabei eventuell verletzt werden. Bei diesem Körperkontakt können auch das feste Dachteil bzw. ein darunter angeordnetes Himmelteil beschädigt werden. Werden die Rücksitze nicht für Fahrgäste benötigt, können auf den Sitzteilen der Rücksitze Gepäckstücke abgelegt werden. Diese können jedoch lediglich eine gegenüber dem vertikalen Abstand zwischen dem Rücksitz und dem hinteren festen Dachbereich bzw. einem darunter befindlichen Himmelteil geringere Höhe aufweisen.One in which DE 41 09 698 A1 The vehicle roof described has a cover in a roof opening, which can be extended with its rear edge and can be adjusted to the rear over a fixed roof area. The fixed roof area limits the space above the rear seats, which is scarce in conventional aerodynamic vehicles with low air resistance. Larger people in the back seat should hit the fixed roof area or a part of the sky below, in particular when driving over bumps and may be injured in the process. During this physical contact, the fixed roof part or a sky part located below it can also be damaged. If the rear seats are not required for passengers, luggage can be placed on the seat parts of the rear seats. However, these can only have a lower height than the vertical distance between the rear seat and the rear fixed roof area or a sky part located underneath.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Hubdach mit den Merkmalen im Oberbegriff des Patentanspruches 1 anzugeben, das die Mitnahme von größeren Personen oder Gepäckstücken auf den Rücksitzen eines Kraftfahrzeugs ermöglicht.The invention is based on the object Basically, a lifting roof with the features in the preamble of the claim 1 indicate that the carrying of larger people or luggage the back seats of a motor vehicle.

Diese Aufgabe ist durch die im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen entnehmbar.This object is achieved in the claim 1 specified features solved. Advantageous embodiments of the invention can be found in the subclaims.

Nachdem sich das Dachteil in Fahrzeuglängsrichtung zumindest bis zur Anlagefläche der Rückenlehnen der Rücksitze erstreckt, kann durch Anheben der Hinterkante des Dachteiles in eine entsprechende Ausstelllage die Kopffreiheit für die auf den Rücksitzen befindlichen Personen vergrößert werden. Der maximale Ausstellweg des Dachteiles kann so bemessen sein, dass bei vollständig oder teilweise ausgestelltem Dachteil auch größere oder sehr große Personen mit einer ausreichenden Kopffreiheit auf den Rücksitzen im Kraftfahrzeug mitfahren können. Werden ein oder mehrere Rücksitze nicht für Fahrgäste benötigt, können bei entsprechend ausgestelltem Dachteil größere Gepäckstücke auf den Sitzteilen oder den nach vorne in eine etwa horizontale Beladestellung umgelegten Rückenlehnen der Rücksitze abgelegt und während der Fahrt im Fahrgastraum mitgeführt werden.After the roof part in the vehicle longitudinal direction at least up to the contact surface of the backrests the rear seats extends, by lifting the rear edge of the roof part in a appropriate display position the headroom for those in the rear seats located people are enlarged. The maximum opening of the roof section can be such that at complete or partially exhibited roof part also larger or very large people ride with sufficient headroom on the rear seats in the vehicle can. Become one or more rear seats not for passengers needed can if the roof part is issued accordingly, larger pieces of luggage on the seat parts or the forward to an approximately horizontal loading position backrests the rear seats filed and during carried along in the passenger compartment become.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand einer Zeichnung näher erläutert. Es zeigenAn embodiment of the invention becomes closer with a drawing explained. Show it

1 eine perspektivische Ansicht auf den linken Heckbereich eines Kraftfahrzeugs mit einem Hubdach, das geschlossen ist, 1 a perspective view of the left rear area of a motor vehicle with a lifting roof that is closed,

2 eine 1 entsprechende Ansicht von dem hinten ausgestellten Hubdach und 2 a 1 Corresponding view from the lifting roof and

3 eine vereinfachte, geschnittene Seitenansicht von dem hinten ausgestellten Hubdach. 3 a simplified, sectioned side view of the lifting roof flared at the rear.

Das in 1 teilweise dargestellte Kraftfahrzeug weist eine Dachöffnung 1 auf, die von einem festen Dachteil 2 und zwei hintereinander angeordnete, feste Dachelemente 3, 4 verschlossen ist. Das als U-förmiger Rahmen ausgebildete Dachteil 2 weist zwei von einem vorderen Querteil 5 nach hinten gerichtete Seitenbereiche 6 auf, die im Dachbereich in Fahrzeuglängsrichtung etwa vom oberen Windlauf über der vorderen Windschutzscheibe nach hinten zumindest bis zu den etwa vertikalen, nach oben verlängerten Anlageflächen der nicht dargestellten Rückenlehnen von Rücksitzen verlaufen. Von den seitlich gegenüberliegenden Seitenbereichen ist in der Figur lediglich der linke Seitenbereich 6 erkennbar. Das rahmenförmige Dachteil 2 erstreckt sich etwa über die Breite der Fahrzeugsitze und bildet eine Dachteilöff nung 7, die vorne von dem als Deckel eines Schiebe- und/oder Hebedaches ausgebildeten Dachelement 3 und hinten von dem Dachelement 4 verschlossen ist. Das hintere Dachelement 4 ist fest mit den Enden der Seitenbereiche 6 verbunden. Das vordere Dachelement 3 dagegen ist mit seiner Hinterkante um eine vordere, am Dachteil 2 ausgebildete Schwenkachse nach oben in eine Be- und Entlüftungslage ausstellbar, aus der das Dachelement 3 zumindest teilweise über das hintere Dachelement 4 verschiebbar ist. Auf diese Weise kann die Dachteilöffnung entsprechend zumindest teilweise geöffnet werden. An das hintere, von dem Dachteil 2 gestützte Dachelement 4 schließt sich eine rahmenlose oder mit einem Rahmen versehene Heckscheibe 8 an, die eine Hecköffnung 9 verschließt oder, falls die Heckscheibe 8 verstellbar an der Hecköffnung 9 angeordnet ist, die Hecköffnung 9 teilweise oder vollständig öffnen kann.This in 1 partially shown motor vehicle has a roof opening 1 on that from a fixed roof part 2 and two fixed roof elements arranged one behind the other 3 . 4 is closed. The roof part designed as a U-shaped frame 2 has two of a front cross member 5 rear-facing side areas 6 that run in the roof area in the vehicle longitudinal direction, for example from the upper cowl over the front windshield to the rear, at least up to the approximately vertical, upwardly extended contact surfaces of the backrests of rear seats, not shown. Of the laterally opposite side areas, only the left side area is in the figure 6 recognizable. The frame-shaped roof part 2 extends approximately across the width of the vehicle seats and forms a roof opening 7 , the front of the roof element designed as a cover of a sliding and / or lifting roof 3 and behind the roof element 4 is closed. The rear roof element 4 is fixed to the ends of the side areas 6 connected. The front roof element 3 on the other hand is with its rear edge around a front, on the roof part 2 trained swivel axis up in a ventilation position from which the roof element 3 at least partially over the rear roof element 4 is movable. In this way, the roof part opening can be opened at least partially accordingly. To the rear, from the roof part 2 supported roof element 4 closes a frameless or framed rear window 8th at that a rear opening 9 closes or, if the rear window 8th adjustable at the rear opening 9 is arranged, the rear opening 9 can open partially or completely.

Wie in 2 dargestellt, kann das Dachteil 2 zusammen mit den Dachelementen 3 und 4 um eine vordere Fahrzeugquerachse nach oben in die dargestellte Ausstelllage angehoben werden, beispielsweise um die Kopffreiheit einer auf einem Rücksitz befindlichen Person zu erhöhen oder um auf dem Sitzteil oder der nach vorne in eine etwa horizontale Beladestellung umgelegten Rückenlehne eines Rücksitzes größere Gepäckstücke ablegen und während der Fahrt im Fahrgastraum mitführen zu können. An den seitlichen und hinteren Bereichen des Dachteil 2 bzw. der Seitenbereiche 6 und am hinteren Bereich des hinteren Dachelements 4 ist jeweils ein Abdeckteil 10, 11 angeordnet, das insbesondere bei ausgestelltem Dachteil 2 einen betreffenden Spalt zwischen dem Dachteil 2 bzw. dem hinteren Dachelement 4 und dem jeweils benachbarten Bereich des Fahrzeugdaches bzw. der Heckscheibe 8 abdeckt. Die Abdeckteile 10, 11 sind zumindest bei ausgestelltem Dachteil 2 von wenigstens einem Federelement gespannt und können von einem gemeinsamen Abdeckteil gebildet sein. Bei dem Ausführungsbeispiel sind die Abdeckteile 10, 11 von einem Faltenbalg oder einem spannbaren Stoff gebildet.As in 2 shown, the roof part 2 together with the roof elements 3 and 4 are raised about a front vehicle transverse axis upwards into the illustrated position, for example to increase the headroom of a person sitting in a rear seat or to place larger items of luggage on the seat part or the backrest of a rear seat which is folded forward into an approximately horizontal loading position and while to be able to carry the journey in the passenger compartment. On the side and rear areas of the roof part 2 or the side areas 6 and at the rear of the rear roof element 4 is a cover part 10 . 11 arranged, especially when exhibited roof part 2 a relevant gap between the roof part 2 or the rear roof element 4 and the respectively adjacent area of the vehicle roof or the rear window 8th covers. The cover parts 10 . 11 are at least with the roof part on display 2 tensioned by at least one spring element and can be formed by a common cover part. In the embodiment, the cover parts 10 . 11 formed by a bellows or an elastic fabric.

Aus der Darstellung gemäß 3 ist erkennbar, dass das vordere Dachteil 2 zusammen mit den Dachelementen 3, 4 über wenigstens ein Scharniergelenk 12 mit zwei schwenkbar miteinander verbundenen Scharnierhebeln 13, 14 aus einer mit dem Fahrzeugdach etwa bündigen Normallage in die dargestellte Ausstelllage ausstellbar ist. Die Scharnierhebel 13, 14 sind jeweils schwenkbar einerseits an dem Dachteil 2 oder an dem hinteren Dachelement und andererseits an dem Fahrzeugdach angelenkt. Im vorliegenden Fall ist der untere Scharnierhebel 14 über einen motorischen Verstellantrieb schwenkbar, der ein Hydraulikmedium in einem Arbeitsraum eines Hydraulikzylinders 15 mit Druck beaufschlagen kann, der über eine Stellstange 16 an dem Scharnierhebel 14 angelenkt ist.From the representation according to 3 can be seen that the front roof part 2 together with the roof elements 3 . 4 via at least one hinge joint 12 with two pivotally connected hinge levers 13 . 14 can be opened from a normal position approximately flush with the vehicle roof into the illustrated position. The hinge levers 13 . 14 are each pivotable on the one hand on the roof part 2 or articulated on the rear roof element and on the other hand on the vehicle roof. In the present case, the lower hinge lever 14 pivotable via a motorized adjustment drive, which holds a hydraulic medium in a working space of a hydraulic cylinder 15 can apply pressure via an actuating rod 16 on the hinge lever 14 is articulated.

Das Dachteil kann mit oder ohne eine Dachteilöffnung ausgebildet sein. Ist in dem Dachteil eine Dachteilöffnung ausgebildet, kann diese von einem oder mehreren durchsichtigen und/oder undurchsichtigen Dachelementen verschließbar oder teilweise bzw. völlig zu öffnen sein. Ein rahmenförmig ausgebildetes Dachteil kann beispielsweise in der Draufsicht eine U-, O- oder H-Form aufweisen, wobei im erstgenannten Fall die Seitenbereiche des Dachteiles vorne oder hinten verbunden sein können. Der Verstellantrieb kann beliebig, beispielsweise elektrisch oder hydraulisch angetrieben sein. Die Kinematik zum Verstellen des Dachteiles ist von einem Fachmann weitgehend frei wählbar.The roof part can be with or without one Roof panel opening be trained. If a roof part opening is formed in the roof part, can be one of several transparent and / or opaque Lockable roof elements or partially or completely to open his. A frame-shaped formed roof part can, for example, in plan view Have a U, O or H shape, the side regions in the former case of the roof part can be connected at the front or rear. The adjustment drive can be driven arbitrarily, for example electrically or hydraulically his. The kinematics for adjusting the roof section is by a specialist largely freely selectable.

Claims

Lifting roof for a motor vehicle, with a roof opening which is covered by a fixed roof part, which can be raised with its rear edge about a front transverse vehicle axis into a deployed position, characterized in that the roof part ( 2 ) in the vehicle's longitudinal direction, for example from a front cowl ( 17 ) over the front windshield at least up to the approximately vertical, upward-extended contact surfaces of the backrests of rear seats.

Lift roof according to claim 1, characterized in that the roof part ( 2 ) extends approximately across the width of the vehicle seats.

Lift roof according to claim 1 or 2, characterized in that the roof part ( 2 ) a roof section opening ( 7 ) which has at least one cover ( 3 ) of a sliding and / or lifting roof can be closed or at least partially opened, which on the roof part ( 2 ) is arranged adjustable.

Lifting roof according to one of claims 1 to 3, characterized in that the roof part ( 2 ) is a frame, the side areas of which are front and / or rear and / or in a central area via a cross member ( 5 ) are connected.

Lifting roof according to one of claims 1 to 4, characterized in that the roof part ( 2 ) or to a rear one, from the roof part ( 2 ) supported roof element ( 4 ) a frameless or framed rear window ( 8th ) which connects a rear opening ( 9 ) closes or is adjustable at the rear opening.

Lifting roof according to one of claims 1 to 5, characterized in that on the side areas ( 6 ) and / or on the rear area of the roof part ( 2 ) or a rear roof element ( 4 ) a cover part ( 10 . 11 ) is arranged that a relevant gap between the roof part exhibited ( 2 ) or the rear roof element ( 4 ) and the adjacent area of the vehicle roof and / or the rear window ( 8th ) covers.

Lifting roof according to claim 6, characterized in that the cover part ( 10 . 11 ) is a bellows or an elastic fabric.

Lifting roof according to one of claims 1 to 7, characterized in that the roof part ( 2 ) Can be turned out via a motorized adjustment drive or swung into a normal position that is approximately flush with the vehicle roof.

Lifting roof according to one of claims 1 to 8, characterized in that the adjusting drive has at least one hinge joint ( 12 ) with two pivotally connected hinge levers ( 13 . 14 ) which can be pivoted on the one hand on the roof part ( 2 ) or on a roof element supported on it ( 4 ) and on the other hand are articulated on the vehicle roof and the adjustment drive has a hinge lever ( 14 ) can pivot by motor.

Lift roof according to claim 8 or 9, characterized in that the adjusting drive the roof part ( 2 ) via at least one hydraulic cylinder ( 15 ) or an electric drive.