DE10248695A1 - Detector of relative rotary motion in vehicle steering device has first threaded gearbox part rotatable and axially rigid relative to housing, second part rotatable relative to first, axially guided - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 oder 2.The invention relates to a device according to the preamble of claim 1 or 2.
Durch die
Das axial verschiebbare Element ist mit Hilfe von einer die Drehbewegung der Welle in eine Längsbewegung umformenden Betrieblichen Verbindung – etwa einem Gewinde oder einer Schrägführung – mit der Welle verbunden.The axially displaceable element is with the help of a rotating movement of the shaft into a longitudinal movement forming operational connection - such as a thread or a Oblique guidance - with the shaft connected.
Eine Nachweiseinrichtung, die bei
dem in der
Der Magnet ist als Ringmagnet ausgebildet und kann im Betrieb der Einrichtung geringfügige Taumelbewegungen durchführen, wodurch der magnetoresistive Sensor Fehlmessungen durchführt. Die Taumelbewegungen können ihre Ursache in Ungleichförmigkeiten des Magnetfeldes des Magneten oder in einer toleranzbehafteten Lagerung des Magneten auf der Welle haben.The magnet is designed as a ring magnet and can perform slight wobbling in the operation of the device, whereby the magnetoresistive sensor makes incorrect measurements. The wobble can be yours Cause in irregularities the magnetic field of the magnet or in a tolerance bearing of the magnet on the shaft.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zum Erfassen einer relativen Drehbewegung in einer Fahrzeug-Lenkeinrichtung zu schaffen, die unempfindlich gegenüber mechanischen und magnetischen Toleranzen ist.The invention is based on the object a device for detecting a relative rotary movement in a Vehicle steering device to create the insensitive to mechanical and magnetic tolerances.
Die Aufgabe wird mit einer Einrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.The task comes with a facility solved with the features of claim 1.
Dadurch, dass ein Teil der Nachweiseinrichtung – Sensor oder Signalgeber – an einem drehfest, aber axial verschiebbar relativ zu dem Gestell angeordneten Außenring eines Lagers festgelegt ist, wobei der Innenring des Lagers entweder mit dem axial verschiebbaren Element verbunden ist oder direkt auf der Welle als axial verschiebbares Element angeordnet ist, ist sichergestellt, dass die Nachweiseinrichtung in ihrer Messgenauigkeit nicht durch Taumeln eines ihrer Komponenten (Sensor oder Signalgeber) beeinträchtigt ist.Because part of the detection device - sensor or signal generator - on a rotatably but axially displaceable relative to the frame outer ring a bearing is set, the inner ring of the bearing either is connected to the axially displaceable element or directly on the shaft is arranged as an axially displaceable element, it is ensured that the accuracy of the detection device is not affected by Tumbling of one of its components (sensor or signal generator) is impaired.
Der Außenring des Lagers ist zu diesem Zweck vorzugsweise mit einem federnden Element, das Längendehnung erlaubt, aber torsionssteif ist, an dem Gestell angebunden. Das Lager kann als Wälzlager, insbesondere als Kugellager ausgebildet sein. Es kann auch zweckmäßig sein, das Lager als Gelenklager auszubilden. Vorteilhaft ist dabei das axial verschiebbare Element ring- oder zylinderförmig um die Welle gebildet. Die getriebliche Verbindung der Welle mit dem axial verschiebbaren Element ist dabei vorzugsweise als Gewinde zwischen der Welle und dem axial verschiebbaren Element ausgebildet.The outer ring of the bearing is facing this Purpose preferably with a resilient element that elongates allowed, but is torsionally rigid, attached to the frame. The Bearing can be used as a rolling bearing, in particular be designed as a ball bearing. It can also be useful to design the bearing as a spherical bearing. This is advantageous axially displaceable element formed in a ring or cylinder shape around the shaft. The gear connection of the shaft with the axially displaceable element is preferably a thread between the shaft and the axial slidable element formed.
Um das Gewinde spielfrei zu halten, ist das axial verschiebbare Element in axialer Richtung mit einem Federelement, wie etwa einer Schrauben-Druckfeder vorgespannt. Dabei ist es zweckmäßig, wenn ein Ende der Schraubenfeder in axialer Richtung des axial verschiebbaren Elementes oder Innenringes des Lagers ausgerichtet ist und das axial verschiebbare Element oder den Innenring, ein Axiallager bildend, durchragt. Dadurch ist auf einfache Weise ein spielfreies Axial-Gleitlager des axial verschiebbaren Elementes dargestellt.To keep the thread free of play, is the axially displaceable element in the axial direction with a spring element, such as a coil compression spring. It is useful if one end of the coil spring in the axial direction of the axially displaceable Element or inner ring of the bearing is aligned and axially sliding element or the inner ring, forming a thrust bearing, projects through. As a result, there is a play-free axial plain bearing in a simple manner of the axially displaceable element.
Ein Anwendungsbeispiel der Einrichtung ist die Bestimmung eines Lenkdrehmomentes an einer Lenkhandhabe einer vorzugsweise als elektrische Hilfskraft- oder Fremdkraftlenkung ausgebildeten Lenkung. Hierbei kann die Welle als Eingangswelle eines Lenkgetriebes ausgebildet sein und über ein drehelastisches Element wie etwa einem Drehstab mit einer Ausgangswelle verbunden sein. Die relative Verdrehung der Eingangswelle gegenüber der Ausgangswelle, als Maß für das anliegende Lenkmoment wird über eine Nachweiseinrichtung mit einer Auswerteschaltung bestimmt. Zu diesem Zweck wird die Drehbewegung der Eingangswelle über die spielfreie, als vorzugsweise Gewinde zwischen der Welle und dem Innenring des Lagers oder dem axial verschiebbaren Element ausgebildeten getrieblichen Verbindung, in eine Längsbewegung des Innenrings oder axial verschiebbaren Elementes umgesetzt. Der Außenring des Lagers weist einen Magnet oder Magnetring mit mindestens einem Nord- und einem Südpol auf und bewegt sich, axial verschiebbar, aber drehfest am Gestell angebunden, relativ zu einem gestellfesten magnetoresistiven Sensor.An application example of the facility is the determination of a steering torque on a steering handle one preferably as an electric power steering or power steering trained steering. Here, the shaft can be used as an input shaft a steering gear and be formed via a torsionally elastic element such as a torsion bar connected to an output shaft. The relative rotation of the input shaft relative to the output shaft, as Measure of the fitting Steering torque is about a detection device with an evaluation circuit is determined. To For this purpose, the rotary motion of the input shaft is carried out over the backlash-free, as preferably thread between the shaft and the Inner ring of the bearing or the axially displaceable element gear connection, in a longitudinal movement of the inner ring or axially displaceable element implemented. The outer ring the bearing has a magnet or magnetic ring with at least one North and a south pole on and moves, axially displaceable, but rotatably on the frame connected, relative to a frame-fixed magnetoresistive sensor.
Der magnetoresistive Sensor ist in der Lage, das Lenkdrehmoment mit Hilfe einer Aus werteschaltung zu erfassen und zu bestimmen.The magnetoresistive sensor is in able to control the steering torque with the help of an evaluation circuit record and determine.
Der magnetoresistive Sensor ist im wesentlichen aus einer oder mehreren mäanderförmigen Leiterbahnen aus ferromagnetischer Nickel-Cobalt-Legierung, die auf einem Siliziumsubstrat aufgedampft und durch eine Silizium-Nitrid-Schutzschicht passiviert ist, gebildet.The magnetoresistive sensor essentially consists of one or more meandering conductor tracks made of ferromagnetic nickel-cobalt alloy, which are vapor-deposited on a silicon substrate and passivated by a silicon nitride protective layer.
Der Widerstand der ferromagnetischen Nickel-Kobalt-Legierung zeigt eine starke Abhängigkeit von einem Magnetfeld, in Bezug auf Drehung des Magnetfeldes als auch in Bezug auf Inhomogenität des Magnetfeldes bei dem angewandten Längenmesssystem. Durch die Anordnung des als Magnetring ausgebildeten Signalgebers auf dem Außenring des Lagers ist der Signalgeber von Taumelbewegungen der Welle entkoppelt. Fehlmessungen des magnetoresistiven Sensors sind damit ausgeschlossen.The resistance of the ferromagnetic Nickel-cobalt alloy shows a strong dependence on a magnetic field, in terms of rotation of the magnetic field as well as in relation to inhomogeneity of the magnetic field with the applied length measuring system. By arranging the signal transmitter designed as a magnetic ring on the outer ring of the bearing, the signal generator is decoupled from wobbling movements of the shaft. erroneous measurements the magnetoresistive sensor are excluded.
Durch die Einrichtung in einer Lenkung kann die relative Verdrehung der Eingangswelle zur Ausgangswelle bestimmt werden und das jeweilige Lenkdrehmoment errechnet werden.By setting up in a steering can be the relative rotation of the input shaft to the output shaft be determined and the respective steering torque can be calculated.
Die Einrichtung zum Erfassen einer relativen Drehbewegung in einer Fahrzeug-Lenkeinrichtung lässt sich auch zur Bestimmung eines Lenkwinkels einsetzen, indem vorzugsweise das axial verschiebbare Element mit dem Lager auf einer Lenkmutter angeordnet ist, die sich um eine Lenkspindel wälzt. Das axial verschiebbare Element und der Außenring des Lagers sind dabei drehfest, aber axial verschiebbar an dem Gestell festgelegt.The device for capturing a Relative rotational movement in a vehicle steering device can also be used for determination a steering angle, preferably by the axially displaceable Element with the bearing is arranged on a steering nut, which itself rolls around a steering shaft. The axially displaceable element and the outer ring of the bearing are included fixed to the frame in a rotationally fixed but axially displaceable manner.
Die Trennebene zwischen den Nord- und Südpolen des Magnetringes kann senkrecht zur Längsachse des axial verschiebbaren Elementes als auch schräg zu der Längsachse des axial verschiebbaren Elementes angeordnet sein. Durch eine schräge Anordnung der Trennebene zwischen dem Nordpol und dem Südpol verlängert sich die Länge des Messbereiches.The dividing plane between the north and southern Poland of the magnetic ring can be perpendicular to the longitudinal axis of the axially displaceable Element as well as oblique to the longitudinal axis of the axially displaceable element. Through an oblique arrangement The dividing plane between the North Pole and the South Pole extends the length of the Measuring range.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachfolgend anhand der Zeichnung gezeigt. In der Zeichnung zeigt:An embodiment of the invention is shown below with reference to the drawing. The drawing shows:
In
In einem als Gehäuse
Wie die
An dem Gehäusedeckel
Der magnetoresistive Sensor
Durch ein auf die Lenkhandhabe aufgebrachtes
Lenkmoment wird die Eingangswelle
In dem in
Das Lager
Zur Spielfreistellung des Gewindes
Die Schraubenfeder
In
Ein Außenring
Die Nord- und Südpole sind in axialer Richtung
der Längsachse
Damit der Außenring
Durch die Längsbewegung des Magneten
Es kann auch zweckmäßig sein,
die Einrichtung zum Erfassen einer relativen Drehbewegung in einer Fahrzeug-Lenkeinrichtung
zur Bestimmung eines aktuellen Lenkwinkels zu verwenden, um etwa
den Verschiebeweg einer Lenkspindel oder einer Zahnstange zu erfassen.
Hierfür
ist
Ein Motor
Der Magnet
BEZUGSZEICHENLISTE LIST OF REFERENCE NUMBERS
Claims (13)
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