DE10244734B4

DE10244734B4 - chain drive

Info

Publication number: DE10244734B4
Application number: DE2002144734
Authority: DE
Inventors: Dipl.-Ing. Schneider Guido; Dipl.-Ing. Gerland Armin; Dipl.-Ing. Gräber Stefan; Dr.-Ing. Barsch Peter
Original assignee: Carl Freudenberg KG
Current assignee: Vibracoustic SE
Priority date: 2002-09-26
Filing date: 2002-09-26
Publication date: 2013-01-17
Anticipated expiration: 2022-09-27
Also published as: DE10244734A1

Abstract

Kettentrieb (20) für die Verbindung des Kettenrads (1) einer Antriebswelle (4) mit dem Kettenrad (2) einer Nebenwelle (5) für ein Nebenaggregat an Brennkraftmaschinen, wobei die Antriebswelle (4) eine größere Trägheitsmasse als die Nebenwelle (5) hat und das Kettenrad (2) der Nebenwelle (5) einen Radialtilger (9) hat, der gegenphasig zu der vom Kettenrad (1) der Antriebswelle (4) bewirkten periodischen Anregung der Nebenwelle (5) schwingt, dadurch gekennzeichnet, dass der Kettentrieb (20) neben dem Kettenrad (2) der Nebenwelle (5) mit weiteren Kettenräder (3) von Nebenwellen (6) und/oder Umlenkkettenrädern (17) ausgestattet ist, und die Schwingungsrichtung des Radialtilgers (9) sich im Wesentlichen in Richtung einer Kraftresultierenden (10) aus den an dem Kettenrad (2) des Radialtilgers (9) auftretenden Kräften erstreckt.Chain drive (20) for the connection of the sprocket (1) of a drive shaft (4) with the sprocket (2) of a secondary shaft (5) for an accessory to internal combustion engines, wherein the drive shaft (4) has a larger inertial mass than the secondary shaft (5) and the sprocket (2) of the secondary shaft (5) has a radial damper (9) which oscillates out of phase with the periodic excitation of the secondary shaft (5) caused by the sprocket (1) of the drive shaft (4), characterized in that the chain drive (20 ) is provided next to the sprocket (2) of the secondary shaft (5) with other sprockets (3) of secondary shafts (6) and / or Umlenkkettenrädern (17), and the direction of vibration of the Radialtilgers (9) substantially in the direction of a force resulting (10 ) extends from the forces acting on the sprocket (2) of the Radialtilgers (9).

Description

Technisches GebietTechnical area

Die vorliegende Erfindung befasst sich mit einem Kettentrieb, insbesondere für die Verbindung des Kettenrads einer Antriebswelle mit dem Kettenrad einer Nebenwelle für ein Nebenaggregat an Brennkraftmaschinen, wobei die Antriebswelle eine größere Trägheitsmasse als die Nebenwelle hat und das Kettenrad der Nebenwelle einen Radialtilger hat, der gegenphasig zu der vom Kettenrad der Antriebswelle bewirkten periodischen Anregung der Nebenwelle schwingt.The present invention is concerned with a chain drive, in particular for the connection of the sprocket of a drive shaft to the sprocket of a secondary shaft for an internal combustion engine, wherein the drive shaft has a larger inertial mass than the secondary shaft and the sprocket of the secondary shaft has a Radialtilger, the opposite in phase caused by the sprocket of the drive shaft periodic excitation of the secondary shaft oscillates.

Radialtilger werden bei Kettenrädern von Nebenwellen zur Reduktion der in die Welle eingeleiteten Schwingungen, hervorgerufen durch einen Polygoneffekt der Kette, eingesetzt. Hierdurch wird eine Dämpfung von Schwingungen und auch von Geräuschen erreicht.Radial dampers are used in sprockets of spurs to reduce the vibrations introduced into the shaft, caused by a polygonal effect of the chain. As a result, an attenuation of vibrations and noise is achieved.

Stand der TechnikState of the art

Durch die DE 197 16 411 C1 ist ein Kettentrieb bekannt geworden, bei dem von einem Kettenrad auf einer Kurbelwelle das Kettenrad einer Nockenwelle oder Einspritzpumpenwelle angetrieben wird. Um die unerwünschten Schwingungen zu unterdrücken, wird ein Tilger beim angetriebenen Kettenrad der Nockenwelle eingesetzt, der radial gegenphasig zu der von der Antriebswelle bewirkten Anregung im Wesentlichen in Richtung der Verbindungslinie beider Wellen schwingend angeordnet ist. Diese Lösung ist bei Kettentrieben mit zwei Kettenrädern günstig, lässt jedoch offen, wie bei Kettentrieben vorzugehen ist, bei denen von der Antriebswelle aus mehrere Nebenwellen gleichzeitig angetrieben werden.By the DE 197 16 411 C1 a chain drive has become known in which the sprocket of a camshaft or injection pump shaft is driven by a sprocket on a crankshaft. In order to suppress the unwanted vibrations, a damper is used in the driven sprocket of the camshaft, which is arranged radially out of phase with respect to the excitation caused by the drive shaft substantially in the direction of the line connecting both shafts. This solution is favorable in chain drives with two sprockets, but leaves open, as it is necessary to proceed with chain drives, in which several auxiliary shafts are driven simultaneously by the drive shaft.

Darstellung der ErfindungPresentation of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kettentrieb mit geringer Geräuschbildung zu schaffen, bei dem von der Antriebswelle aus über eine Kette gleichzeitig mehrere Kettenräder von Nebenaggregaten angetrieben werden. Der Kettentrieb soll in seinem Aufbau möglichst einfach und kostengünstig sein.The invention has for its object to provide a chain drive with low noise, in which from the drive shaft via a chain at the same time several sprockets are driven by ancillaries. The chain drive should be as simple and inexpensive as possible in its construction.

Die Lösung der gestellten Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 erreicht. Die sich an den Anspruch 1 anschließenden Unteransprüche 2 bis 4 geben vorteilhafte Ausbildungen des Kettentriebs mit den Merkmalen des Anspruchs 1 wieder.The solution of the problem is achieved with the features of claim 1. The adjoining to claim 1 dependent claims 2 to 4 give advantageous embodiments of the chain drive with the features of claim 1 again.

Bei dem neuen Kettentrieb sind mehrere Kettenräder für Nebenwellen vorhanden. Darüber hinaus können Umlenkkettenräder für die Umlenkung der Kette vorgesehen sein. Mindestens eines der Kettenräder für die Nebenantriebe ist mit einem Radialtilger versehen, dessen Schwingungsrichtung im Wesentlichen in Richtung der Kraftresultierenden aus den an diesem Kettenrad anliegenden Kräften ausgerichtet ist. Bevorzugt wird der Radialtilger in dem der Antriebswelle nächstliegenden Kettenrad im Zugtrumen angeordnet.In the new chain drive several sprockets for sprockets are available. In addition, Umlenkkettenräder may be provided for the deflection of the chain. At least one of the sprockets for the auxiliary drives is provided with a Radialtilger whose direction of vibration is aligned substantially in the direction of the force resulting from the forces applied to this sprocket. Preferably, the Radialtilger is arranged in the drive shaft closest to the sprocket in Zugtrumen.

Es ist günstig, wenn der Kettentrieb mit wenigstens einer Führungseinrichtung für die Kette versehen ist. Auch können Spanneinrichtungen für die Kette eingesetzt werden.It is favorable if the chain drive is provided with at least one guide device for the chain. Also, clamping devices can be used for the chain.

Von Vorteil ist, wenn die Antriebswelle außerhalb der Kette und die mit dem Radialtilger versehene Nebenwelle innerhalb der Kette angeordnet ist. Diese Anordnung ist äußerst platzsparend.It is advantageous if the drive shaft is arranged outside the chain and the secondary shaft provided with the radial absorber within the chain. This arrangement is extremely space-saving.

Ausführung der ErfindungEmbodiment of the invention

In der beiliegenden Figur ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Der Kettentrieb 20 wird im Wesentlichen aus den Kettenrädern 1, 2, 3 sowie der Kette 8 gebildet. Das Kettenrad 1 sitzt auf der Antriebswelle, beispielsweise einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine. Das Kettenrad 2 ist mit der Nebenwelle 5, beispielsweise einer Nockenwelle, verbunden. Das Kettenrad 3 ist auf die Nebenwelle 6 der Wasserpumpe aufgesetzt. Bei dem Kettenrad 17 handelt es sich um ein Umlenkkettenrad für die Kette 8. Zur Führung der Kette 8 sind die Führungseinrichtungen 13 und 14 vorgesehen. Diese befinden sich innerhalb der Kette, d. h., sie werden von der Kette umschlungen. Das Kettenrad 2 ist mit dem Tilger 9 versehen, um die Schwingungen, die vom Kettenrad 1 der Antriebswelle 4 ausgelöst werden, zu dämpfen. Dabei ist der Radialtilger 9 so im Kettenrad 2 angeordnet, dass er in Richtung der Kraftresultierenden 10 aus den am Kettenrad 2 anliegenden Kettentrumen 15 und 16 schwingt. Für die Unterbringung des Radialtilgers 9 ist das der Antriebswelle 4 nächstliegende Kettenrad 2 im Zugtrumen 15 der Kette 8 gewählt worden. Hierdurch wird eine hohe Dämpfung zur Unterdrückung von breitbandigen Frequenzen erreicht.In the accompanying figure an embodiment of the invention is shown. The chain drive 20 is essentially made of the sprockets 1 . 2 . 3 as well as the chain 8th educated. The sprocket 1 sits on the drive shaft, for example, a crankshaft of an internal combustion engine. The sprocket 2 is with the spur 5 , For example, a camshaft connected. The sprocket 3 is on the spur 6 put on the water pump. At the sprocket 17 it is a Umlenkkettenrad for the chain 8th , To guide the chain 8th are the leadership facilities 13 and 14 intended. These are located inside the chain, ie they are wrapped around the chain. The sprocket 2 is with the absorber 9 provided to the vibrations caused by the sprocket 1 the drive shaft 4 be triggered to dampen. Here is the Radialtilger 9 so in the sprocket 2 arranged that he is in the direction of the force-resultant 10 from the on the sprocket 2 adjoining chain pulleys 15 and 16 swings. For housing the Radialtilgers 9 this is the drive shaft 4 nearest sprocket 2 in the train dream 15 the chain 8th has been chosen. As a result, a high attenuation for the suppression of broadband frequencies is achieved.

Zur Verbesserung der Kettenführung können die Führungseinrichtungen 13 und 14 oder zumindest eine davon, beispielsweise die Führungseinrichtung 14, als Spanneinrichtung ausgebildet sein.To improve the chain guide, the guide means 13 and 14 or at least one of them, for example the guiding device 14 be formed as a clamping device.

Ein insgesamt günstiger Aufbau für den gesamten Kettentrieb 20 ergibt sich dadurch, dass die Antriebswelle 4 mit dem Kettenrad 1 außerhalb der Kette 8 und alle anderen Nebenwellen 5 und 6 beziehungsweise Umlenkräder 17 einschl. der Führungs- beziehungsweise Spanneinrichtungen 13 und 14 innerhalb der Kette 8 angeordnet sind, wie dieses in der Figur dargestellt ist.An overall favorable structure for the entire chain drive 20 results from the fact that the drive shaft 4 with the sprocket 1 outside the chain 8th and all the other side waves 5 and 6 or deflecting wheels 17 including the guiding or clamping devices 13 and 14 within the chain 8th are arranged, as shown in the figure.

Claims

Chain drive ( 20 ) for the connection of the sprocket ( 1 ) a drive shaft ( 4 ) with the sprocket ( 2 ) of a secondary wave ( 5 ) for an accessory to internal combustion engines, wherein the drive shaft ( 4 ) a larger inertial mass than the secondary wave ( 5 ) and the sprocket ( 2 ) of the secondary wave ( 5 ) a radial filter ( 9 ), which is in opposite phase to that of the sprocket ( 1 ) of the drive shaft ( 4 ) caused periodic excitation of the secondary wave ( 5 ) oscillates, characterized in that the chain drive ( 20 ) next to the sprocket ( 2 ) of the secondary wave ( 5 ) with other sprockets ( 3 ) of secondary waves ( 6 ) and / or deflection sprockets ( 17 ), and the vibration direction of the radial ( 9 ) essentially in the direction of a force-resultant ( 10 ) from the on the sprocket ( 2 ) of the radial absorber ( 9 ) occurring forces extends.

Chain drive according to claim 1, characterized in that the chain drive ( 20 ) with at least one guide device ( 13 . 14 ) for the chain ( 8th ) is provided.

Chain drive according to claim 1 or 2, characterized in that the chain drive ( 20 ) with at least one tensioning device ( 14 ) for the chain ( 8th ) is provided.

Chain drive according to one of claims 1 to 3, characterized in that the drive shaft ( 4 ) outside the chain ( 8th ) and with the radial ( 9 ) provided secondary shaft ( 5 ) within the chain ( 8th ) is arranged.