DE1023851B

DE1023851B - Swivel gear for electric motor driven fan

Info

Publication number: DE1023851B
Application number: DES37136A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Robert Helwig
Original assignee: Siemens Corp
Current assignee: Siemens Corp
Priority date: 1954-01-13
Filing date: 1954-01-13
Publication date: 1958-02-06

Description

Schwenkgetriebe für elektromotorisch getriebene Lüfter Die Erfindung betrifft ein Schwenkgetriebe für elektromotorisch angetriebene Lüfter mittels Reibrades, das von der Motorwelle über Untersetzungsgetriebe angetrieben wird und auf einer am Lüfterfuß festen, kreisförmigen, zur Schwenkachse gleich.-achsigen Schiene abrollt. Die Erfindung bezweckt, daß man nicht nur die Schwenkbewegung des Lüfters von, der einen in die andere Richtung umsteuern, sondern auch die Schwenkgeschwindigkeit des Lüfters verschieden groß einstellen kann.Swing gear for electric motor driven fans The invention relates to a swivel gear for electric motor-driven fans by means of friction wheels, which is driven by the motor shaft via reduction gears and on a on the fan base fixed, circular rail that is the same as the swivel axis. The invention aims that you not only the pivoting movement of the fan of, the reversing one in the other direction, but also the slewing speed of the fan can be set to different sizes.

Die Erfindung besteht darin, daß zwischen die Motorwelle und das Untersetzungsgetriebe des Schwenkreibrades ein. Reibrad-Planscheiben-Wendegetriebe geschaltet ist, dessen Planscheibe auf der Motorwelle befestigt ist und dessen Reibrad auf seiner zur Motorwelle senkrechten Welle durch ein von der Motorwello getriebenes Steuergetriebe hin-und herbewegt wird. Durch eine solche Ausbildung des Schwenkgetriebes wird in dem Augenblick, in dem das Reibrad den Mittelpunkt der Planscheibe überschreitet, seine Drehzahl bis zum Stillstand verringert; bei seiner weiteren Bewegung wird seine Drehbewegung entgegengesetzt.The invention consists in that between the motor shaft and the reduction gear of the swivel friction wheel. Friction wheel face plate reversing gear is switched, its Face plate is attached to the motor shaft and its friction wheel on its to the motor shaft vertical shaft through a control gear driven by the motor wello back and forth is moved. Such a design of the swivel gear is at the moment in which the friction wheel exceeds the center of the faceplate, its speed reduced to a standstill; as it continues to move, it becomes its rotational movement opposite.

Das Steuergetriebe kann als Kurbeltrieb ausgebildet sein, der über ein Schneckengetriebe angetrieben wird und mittels Kurbelschleife (Schlitz) einen. Schieber bewegt, in dem das Reibrad des Wendegetriebes gelagert ist.The control gear can be designed as a crank drive, which over a worm gear is driven and by means of a slider crank (slot) a. Moves slide in which the friction wheel of the reversing gear is mounted.

Ferner kann zwecks Veränderlichkeit des Schieberhubes und damit des Schwenkbereiches zwischen: die Kurbel des Kurbeltriebes und den Schlitz des Schiebers eine schwingende Kurbelschleife geschaltet sein, in der die Kurbel des Kurbeltriebes gleitet und die einen Zapfen trägt, der in dem Schlitz des Schiebers gleitet, und deren Gelenk mittels eines Bowdenzuges und einer zur Kurbelwelle des Kurbeltriebes konzentrischen Gelenkführung verstellt wird.Furthermore, for the purpose of variability of the slide stroke and thus the Swivel range between: the crank of the crank mechanism and the slot of the slide an oscillating crank loop, in which the crank of the crank drive slides and which carries a pin that slides in the slot of the slide, and their joint by means of a Bowden cable and one to the crankshaft of the crank drive concentric joint guide is adjusted.

Auch kann das Reibrad des Wendegetriebes an. die Planscheibe durch eine Feder oder durch die Reaktion der Lüfterwelle angedrückt werden.The friction wheel of the reversing gear can also be activated. the faceplate through a spring or by the reaction of the fan shaft.

Weitere Einzelheiten der Erfindung gehen aus dem im folgenden beschriebenen und in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbleispiel hervor.Further details of the invention will become apparent from that described below and the exemplary embodiment shown in the drawing.

In der Zeichnung ist in den Fig. 1 und 2 dieses Ausführungsbeispiels eines gemäß der Erfindung ausgebildeten Schwenkgetriebes in zwei Figuren dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 den Gesamtaufbau. des Lüfters, während Fig.2 das Schwenkgetriebe in perspektivischer Ansicht, und zwar in schematischer Darstellung, erkennen läßt.In the drawing is in Figs. 1 and 2 of this embodiment a swivel gear designed according to the invention shown in two figures, namely, Fig. 1 shows the overall structure. of the fan, while Fig. 2 shows the swivel gear in a perspective view, specifically in a schematic representation, can be recognized.

1 ist der Elektromotor, der zum Antrieb, des.Lüfterflügels 2 dient, der auf dem. einen Ende der Motorwelle 3 befestigt ist. Das Motorgehäuse ist mittels eines auf seiner Unterseite angebrachten Stiftes 4 in einer horizontalen, runden Scheibe 5, welche die kreisförmni.ge Rollschiene bildet, um eine, senkrechte Achse drehbar gelagert. Die Scheibe 5 ist auf einem senkrechten Tragarm 6 befestigt, der in dem Sockel 7 gelagert ist. Das Schwenkgetriebe ist in einem gehäuseartigen Kasten 8 untergebracht, der an dem dem Lüfterrad entgegengesetzten Ende des -1,#lotorgeh.äuses befestigt ist. Der Motor mit dem Schwenkgetriebe und, der Tragarm 6 sind von einem gemeinsamen Gehäuse 9 umgeben, das bis zu dem Sockel 7 herunterreicht.1 is the electric motor that drives the fan blade 2, the one on the. one end of the motor shaft 3 is fixed. The motor housing is by means of a pin 4 attached to its underside in a horizontal, round shape Disc 5, which forms the circular roller rail, around a vertical axis rotatably mounted. The disc 5 is mounted on a vertical support arm 6, the is stored in the base 7. The swivel gear is in a housing-like box 8 housed, the one at the end of the -1, # lotorgeh.äuses is attached. The motor with the swivel gear and, the support arm 6 are of one Surrounding common housing 9, which extends down to the base 7.

Wie aus der Fig.2 ersichtlich: ist, ist auf' der Motorwelle 3 eine Planscheibe 1® befestigt, an die das Reibrad 11 angedrückt wird, das auf der Welle 12 längs verschiebbar, aber nicht drehbar gelagert ist. Den Andruck des Reibrades bewirkt eine Schraubenfeder 13, die mit dem einen Ende bei 14 gelagert und mnit dem anderen. Ende an. einem auf der Welle 12 drehbar gelagerten Ring 15 angebracht ist. Zum Verstellen des Reibrades 11 in seiner Achsrichtung dient der aus einem U-förmigen Mechstück be;-stehen.de Schieber 16, der, mit dem Reibrad 11 durch ein auf der Welle 12 ebenfalls verschiebbar, aber nicht drehbar gelagertes Rohrstück 17 verbunden ist.As can be seen from Fig.2: is on 'the motor shaft 3 a Faceplate 1® attached to which the friction wheel 11 is pressed, which is on the shaft 12 is longitudinally displaceable, but not rotatably mounted. The pressure of the friction wheel causes a helical spring 13, which is mounted with one end at 14 and mnit the other. End at. a ring 15 rotatably mounted on the shaft 12 is. To adjust the friction wheel 11 in its axial direction is used from a U-shaped Mechstück be; -haben.de slide 16, which, with the friction wheel 11 through a on the shaft 12 also displaceable, but not rotatably mounted pipe section 17 is connected.

Zur Erzielung der Hin- und Herbewegung des Schiebers 16 dient die auf der Welle 18 angebrachte Kurbel 19/28. Die Kurbelwelle 18 wird. dabei von der Motorwelle 3 über eine Schnecke 26, ein Schneckenrad 21, eine Schneckenradwelle 22, Schnecke 23 und ein Schneckenrad 24 in ganz langsame, der Schwenkbewegung entsprechende Drehbewegung versetzt. Um die Kurbelwelle 18 schwenkbar ist die Gelenkführung 25 gelagert, an deren: freiem Ende die schwingende Kurbelschleife 26 angelenkt ist, in deren Nut 27 der Kurbelzapfen 28 eingreift und an der der Zapfen 29 befestigt ist, der in den Querschlitz 30 des Schiebers 16 hineinreicht. Am Gelenk 31 der Kurbelschleife 26 greift der Bowdenzug 32 an, mittels dessen das Gelenk 31 in der Pfeilrichtung 33 um die Kurbelwelle 18 verstellbar ist.To achieve the back and forth movement of the slide 16 is used crank 19/28 mounted on shaft 18. The crankshaft 18 is. thereby from the Motor shaft 3 via a worm 26, a worm wheel 21, a worm wheel shaft 22, worm 23 and a worm wheel 24 in very slow, corresponding to the pivoting movement Rotational movement offset. The articulated guide 25 is pivotable about the crankshaft 18 stored, at the free end of which the oscillating crank loop 26 is articulated, in the groove 27 of the Crank pin 28 engages and on which the pin 29 is attached, which extends into the transverse slot 30 of the slide 16. At the joint 31 of the loop crank 26 engages the Bowden cable 32, by means of which the joint 31 is adjustable about the crankshaft 18 in the direction of the arrow 33.

Die Verstelleinrichtung arbeitet folgendermaßen: Durch den Kurbelzapfen 28 wird die Kurbelschleife 26 in eine Schwingbewegung versetzt, die durch den Zapfen 29 auf den Schieber 16 übertragen wird, der so in auf- und abwärts gehende Bewegung kommt. Dadurch. wird erreicht, daß das Reibrad 11 über den Mittelpunkt der Planscheibe nach oben und unten hin- und hergeführt und. so abwechselnd in der einen oder anderen Richtung in Drehung versetzt wird. Durch. Verstellen des Gelenkes 31 mittels des Bowdenzuges 32 kann man dabei die Länge der Verschiebebewegung des Schiebers 16 verschieden groß einstellen. Wenn das Gelenk 31 so weit nach unten verstellt wird, daß die Gelenkführung 25 parallel zur Welle 12 liegt, so, vollführt zwar die Gelenkführung 26 eine durch den Kurbelzapfen 28 hervorgerufene Bewegung, der Zapfen 29 führt jedoch keine in Richtung der Längsachse der Welle 12 bzw. des Schiebers 16 liegende Bewegung, sondern nur eine Querbewegung dazu aus. Durch Verstellen, des Gelenkes 31 mittels des Bowdenzuges 32 ist man so in der Lage, den Schieber 16 festzustellen., wobei sich das Reibrad auf dem Mittelpunkt der Reibscheibe 10 befindet, oder den Hub des Schiebers 16 und damit die Schwenkweite der Schwenkbewegung verschieden groß einzustellen. Diese Einstellung kann dabei während des Betriebes vorgenommen werden.The adjustment device works as follows: Through the crank pin 28, the slider crank 26 is set in an oscillating movement, which is caused by the pin 29 is transferred to the slide 16, which is in upward and downward motion comes. Through this. it is achieved that the friction wheel 11 over the center of the face plate up and down to and fro and. so alternately in one or the other Direction is set in rotation. By. Adjusting the joint 31 by means of the Bowden cable 32 can be used to determine the length of the sliding movement of slide 16 set different sizes. When the joint 31 is moved so far down, that the joint guide 25 is parallel to the shaft 12, so, while performing the joint guide 26 a movement caused by the crank pin 28, but the pin 29 leads no movement in the direction of the longitudinal axis of the shaft 12 or of the slide 16, but only a transverse movement to it. By adjusting the joint 31 by means of of the Bowden cable 32 one is able to determine the slide 16., wherein the friction wheel is on the center of the friction disc 10, or the stroke of the Slide 16 and thus the pivoting distance of the pivoting movement to set different sizes. This setting can be made during operation.

Die Drehbewegung der Welle 12 wird über Zahnräder 34 und 35, Welle 36, Zahnräder 37 und 38 und Welle 39 auf das am unteren Ende der Welle 39 sitzende Schwenkreibrad 40 übertragen., daß sich am Rand der feststehenden Scheibe 5 abwälzt.The rotary movement of the shaft 12 is via gears 34 and 35, shaft 36, gears 37 and 38 and shaft 39 on that seated at the lower end of the shaft 39 Transfer swivel friction wheel 40. That rolls on the edge of the fixed disk 5.

Der Bowdenzug 32, durch den die Verstellvorrich tung betätigt wird, ist, wie aus der Fig. 1 hervorgeht, bis nach dem Sockel 7 des Lüfters geführt und dort mittels eines auf der Außenseite des Sockels angebrachten Drehknopfes 41 verstellbar eingerichtet. Um zu verhüten, daß der Lüfter über ± 180° hinaus verschwenkt wird, ist an, dem Motorgehäuse 1 aulf der Unterseite ein Stift 42 befestigt, der bei zu weiter Versch:-,venlcung des Lüfters arn einen Stift 43 anschlägt, der auf der Scheibe 5 angebracht ist.The Bowden cable 32, through which the adjusting device is operated, is, as can be seen from Fig. 1, led to after the base 7 of the fan and adjustable there by means of a rotary knob 41 attached to the outside of the base set up. To prevent the fan from swiveling beyond ± 180 °, is attached to the motor housing 1 aulf on the underside of a pin 42, which at to further various: -, the fan arn strikes a pin 43 on the disc 5 is attached.

In manchen Fällen kann gegebenenfalls zwischen dem senkrechten Tragarm 6 und dem Sockel 7 noch ein in der Zeichnung nicht besonders dargestelltes Gelenk angebracht sein, mittels dessen der Lüfter in jede gewünschte schräge Lage in an sich bekannter Weise neigbar ist.In some cases, if necessary, between the vertical support arm 6 and the base 7 still have a joint that is not specifically shown in the drawing be attached, by means of which the fan in any desired inclined position in on is known to be inclined.

Schließlich: kann ferner noch die Einrichtung so getroffen sein, daß die Gelenkführung in der iNNullstelluiig, in. welcher der Schieber nicht bewegt wird und das Reibrad auf Mitte Reibscheibe steht, das Schwenkgetriebe unmittelbar oder überentsprechende Zwischenglieder festbremst.Finally: the device can also be designed in such a way that the joint guide in the zero position in which the slide does not move and the friction wheel is in the middle of the friction disk, the swivel gear directly or brakes the corresponding intermediate links.

Claims

1. A swing gear for an electric motor overall exaggerated fan by means of the friction wheel, which, rwelle of the Mato is driven via Untersetzungsgetriehe and on a fixed on Lüfterfuß, circular, rolls for Schwenlcachse equiaxed rail, characterized in that between the '.llotor "-elle (3) and the reduction gear (34 to 39) of the swivel wheel (40) a friction wheel face plate reversing gear (10 to 17) is connected, the face plate (10) is attached to the motor shaft (3) and its friction wheel (11) its shaft (12) perpendicular to the motor shaft (3) is moved back and forth by a control gear (16 to 29) driven by the 2-jotar shaft (3).

2. Sli-, venl, # gearbox after Claim 1, characterized in that the control gear (16 to 29) as a crank mechanism (18, 19, 26, 27, 28, 29) is formed, which via a worm gear (20, 21, 22, 23, 24) and a slide by means of a slider crank (slot 30) (16) moves, in which the friction wheel (11) of the reversing gear is mounted.

3. Swing gear according to claim 2, characterized in that two variability of the slide stroke and thus the pivoting range between the crank (28) of the crank mechanism and the Slot (30) of the slide (16) connected an oscillating crank loop (26, 27, 29) is, in which the crank (28) of the crank mechanism slides and the one pin. (29) which slides in the slot (30) of the slide (16), and. their joint (31) by means of a Bowden cable (32) and one to the crankshaft (18) of the crank mechanism concentric joint guide (25) is adjusted.

4. Swivel gear according to claim 1, characterized in that the friction wheel '(11) of the reversing gear to the faceplate (10) is pressed on by a spring (13) or by the reaction of the fan shaft.

5. Swivel gear according to claim 1, characterized in that the reduction gear (34 to 39), which drives the swivel friction wheel, a multi-stage gear transmission is.

6. Sch-, ven: kgetriebe according to claim 1, characterized in that the circular The rail is formed by a disc (5) and attached to a support arm (6), which protrudes from the fan base (7).

7. Swing gear according to. Claim 3, characterized in that the Bowden cable is led to the base (7) of the fan and can be adjusted there by means of an externally attached rotary knob (41). B. fan with swivel gear according to claim 7, characterized in that the swivel gear, the Bowden cable and the power supply line to the motor are covered by a common housing (9). Considered publications: German patents: Nos. 274 694, 382401; Swiss Patent No. 221 385; British patent specification No. 396920, "Getriebeblätter des AWF und der Wirtschaftsgruppe? Maschinenbau", published by the "Committee for Economic Manufacturing at the Reichskuratorium für Wirtschaftlichkeit", Beuth-Vertrieb Berlin, 1937, No. AWF 615-1, p. 16.