DE10236499A1 - Fahrzeugleuchtenanordnung mit biegsamem Lichtleiter - Google Patents
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Abstract
Bei einer Leuchtenanordnung (1) in einem Fahrzeug ist der Lichtleiter (2), der das Licht einer Lichtquelle (3) zu einem, insbesondere zu beleuchtenden, Fahrzeugteil (5) führt, aus biegsamem durchsichtigem Kunststoff, mit einer Dicke (D) von mindestens 2 mm, vorzugsweise mindestens 3 mm, gebildet, wobei der zulässige kleinstmögliche elastische Biegeradius (R) des Lichtleiters (2) höchstens fünfmal so groß wie seine Dicke (D) ist. Der flexible biegsame Lichtleiter ist ohne plastische Verformung bzw. ohne Transmissionsänderung oder Materialschädigung elastisch verformbar, so dass die Fahrzeugleuchtenanordnung daher am Beleuchtungsort praktisch keine Bautiefe benötigt.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugleuchtenanordnung mit einem Lichtleiter, der das Licht einer Lichtquelle zu einem, insbesondere zu beleuchtenden, Fahrzeugteil führt.
- Um bewegliche Fahrzeugteile, wie z.B. eine Türgriffschale oder den Innenraum eines Aschers, zu beleuchten, wird das Licht einer Lichtquelle über Lichtleiter zum beweglichen Fahrzeugteil geführt. Als Lichtleiter wird dabei üblicherweise ein starres Kunststoff-Spritzgussteil mit aufwändig berechneter Lichtleitgeometrie oder aber ein Faserbündel aus vielen Glasfasern mit einem Durchmesser von je ca. 0,2 mm verwendet. Da aber das Faserbündel wegen der Bruchgefahr seiner Glasfasern nur sehr begrenzt gebogen werden kann, ist es z.B. für spitzwinklige Eckumlenkungen nicht geeignet.
- Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Fahrzeugleuchtenanordnung der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, dass der Lichtleiter mit möglichst kleinem Biegeradius umgebogen werden kann.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Lichtleiter aus biegsamem durchsichtigem Kunststoff mit einer Dicke von mindestens 2 mm, vorzugsweise mindestens 3 mm, gebildet ist und dass der zulässige kleinstmögliche elastische Biegeradius des Lichtleiters höchstens fünfmal so groß wie seine Dicke ist.
- Der zulässige kleinstmögliche elastische Biegeradius des Lichtleiters ist bevorzugt höchstens doppelt so groß wie seine Dicke, besonders bevorzugt kleiner als seine Dicke.
- Der wesentliche Vorteil der erfindungsgemäßen Fahrzeugleuchtenanordnung besteht darin, dass der flexible biegsame Lichtleiter ohne plastische Verformung bzw. ohne Transmissionsänderung oder Materialschädigung elastisch verformbar ist und die Fahrzeugleuchtenanordnung daher am Beleuchtungsort praktisch keine Bautiefe benötigt.
- Bei besonders bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung ist der Lichtleiter ein Spritzgussteil, an dem dann auch andere Funktionsteile, wie z.B. Befestigungsteile, Dichtungen etc., angeformt sein können.
- Um Licht in den Lichtleiter möglichst effektiv einzukoppeln bzw. aus dem Lichtleiter möglichst effektiv auszukoppeln, können die Eintrittsfläche und/oder die Austrittsfläche des Lichtleiters als optische Mittel zur Änderung des Strahlengangs, z.B. als Linse, ausgebildet sein. Vorteilhaftennreise sind die Eintrittsfläche und/oder die Austrittsfläche des Lichtleiters durch eine Stirnseite des Lichtleiters gebildet.
- In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist der Lichtleiter bandförmig ausgebildet und beispielsweise aus glasklarem Silikon oder aus einem durchsichtigen Thermoplast-Elastomer (TPE) gebildet. Als Thermoplast-Elastomer ist beispielsweise „PTS-THERMOFLEX-60 *6000 hochtransparent" der Firma PLASTIC TECHNOLOGIE SERVICE Marketing- & Vertriebs-GmbH, D-91587 Adelshofen/Tauberzell geeignet.
- Die erfindungsgemäße Fahrzeugleuchtenanordnung eignet sich besonders zur Beleuchtung von schwer zugänglichen Fahrzeugteilen (z.B. Türgriff) oder beweglich angeordneten Fahrzeugteilen, deren Bewegung der Lichtleiter aufgrund seiner Flexibilität ohne weiteres folgen kann.
- Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der Zeichnung. Ebenso können die vorstehend genannten und die noch weiter unten aufgeführten Merkmale erfindungsgemäß jeweils einzeln für sich oder zu mehreren in beliebigen Kombinationen Verwendung finden. Die gezeigte und beschriebene Ausführungsform ist nicht als abschließende Aufzählung zu verstehen, sondern hat vielmehr beispielhaften Charakter für die Schilderung der Erfindung.
- Es zeigen:
-
1 eine Querschnittansicht der erfindungsgemäßen Fahrzeugleuchtenanordnung mit einem flexiblen Lichtleiter; und -
2 einen umgebogenen Abschnitt des in1 gezeigten Lichtleiters. - Die in
1 gezeigte Leuchtenanordnung1 ist in einem Fahrzeug angeordnet und umfasst einen Lichtleiter2 , der das Licht einer Lichtquelle3 zu einem in Richtung des Doppelpfeils4 verschiebbaren Fahrzeugteil5 führt. Um das Licht der Lichtquelle3 möglichst effektiv in den Lichtleiter2 einzukoppeln und aus dem Lichtleiter2 auszukoppeln, sind die stirnseitigen Eintritts- und Austrittsflächen des Lichtleiters2 jeweils als Linsen6 bzw. 7 ausgebildet. - Der Lichtleiter
2 ist ein Spritzgussteil aus biegsamem, glasklarem Kunststoff, z.B. Silikon oder TPE, gebildet. Am lichtaustrittsseitigen Ende des Lichtleiters2 ist eine tellerförmige Dichtung8 angeformt, die den Lichtleiter2 in einer Halteaufnahme9 des Fahrzeugteils5 befestigt und gleichzeitig abdichtet. - Wie in
2 gezeigt, ist der Lichtleiter2 als Band ausgebildet, wobei der zulässige kleinstmögliche elastische Biegeradius R des Lichtleiters2 höchstens fünfmal so groß wie seine Dicke D ist. In der dargestellten Ausführungsform ist der Biegeradius R des Lichtleiters2 kleiner als seine Dicke D, d.h. R < D, wobei die Dicke D mindestens 2 mm beträgt. Dieser biegsame Lichtleiter2 ermöglicht sowohl die Verschiebbarkeit des Fahrzeugteils5 in Richtung des Doppelpfeils4 als auch extreme Umlenkungen zu schwer zugänglichen Fahrzeugteilen.
Claims (12)
- Fahrzeugleuchtenanordnung (
1 ) mit einem Lichtleiter (2 ), der das Licht einer Lichtquelle (3 ) zu einem, insbesondere zu beleuchtenden, Fahrzeugteil (5 ) führt, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (2 ) aus biegsamem durchsichtigem Kunststoff mit einer Dicke (D) von mindestens 2 mm, vorzugsweise mindestens 3 mm, gebildet ist und dass der zulässige kleinstmögliche elastische Biegeradius (R) des Lichtleiters (2 ) höchstens fünfmal so groß wie seine Dicke (D) ist. - Fahrzeugleuchtenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zulässige kleinstmögliche elastische Biegeradius (R) des Lichtleiters (
2 ) höchstens doppelt so groß wie seine Dicke (D) ist. - Fahrzeugleuchtenanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der zulässige kleinstmögliche elastische Biegeradius (R) des Lichtleiters (
2 ) kleiner als seine Dicke (D) ist. - Fahrzeugleuchtenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (
2 ) ein Spritzgussteil ist. - Fahrzeugleuchtenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Lichtleiter (
2 ) eine Dichtung (8 ) angeformt ist. - Fahrzeugleuchtenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Lichtleiter (
2 ) Befestigungsmittel angeformt sind. - Fahrzeugleuchtenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Eintrittsfläche und/oder die Austrittsfläche des Lichtleiters (
2 ) als optische Mittel (6 ,7 ) zur Änderung des Strahlengangs ausgebildet sind. - Fahrzeugleuchtenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Eintrittsfläche und/oder die Austrittsfläche des Lichtleiters (
2 ) durch eine Stirnseite des Lichtleiters (2 ) gebildet ist. - Fahrzeugleuchtenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (
2 ) bandförmig ausgebildet ist. - Fahrzeugleuchtenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeugteil (
4 ) im Fahrzeug beweglich angeordnet ist. - Fahrzeugleuchtenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (
2 ) aus durchsichtigem Silikon gebildet ist. - Fahrzeugleuchtenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (
2 ) aus einem durchsichtigen thermoplastischen Elastomer gebildet ist.
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