DE102018129828A1 - HIGH-STRENGTH BAINITIC STEEL - Google Patents
HIGH-STRENGTH BAINITIC STEEL Download PDFInfo
- Publication number
- DE102018129828A1 DE102018129828A1 DE102018129828.5A DE102018129828A DE102018129828A1 DE 102018129828 A1 DE102018129828 A1 DE 102018129828A1 DE 102018129828 A DE102018129828 A DE 102018129828A DE 102018129828 A1 DE102018129828 A1 DE 102018129828A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- weight percent
- steel alloy
- weight
- high strength
- component
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title description 6
- 239000010959 steel Substances 0.000 title description 6
- 229910000851 Alloy steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 94
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N Nickel Chemical compound [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 46
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 39
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 27
- 239000011651 chromium Substances 0.000 claims abstract description 25
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 23
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 claims abstract description 23
- VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N Chromium Chemical compound [Cr] VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 21
- 229910052804 chromium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 21
- 229910052759 nickel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 21
- 239000010703 silicon Substances 0.000 claims abstract description 21
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 claims abstract description 21
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 20
- ZOXJGFHDIHLPTG-UHFFFAOYSA-N Boron Chemical compound [B] ZOXJGFHDIHLPTG-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 20
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 20
- 229910052796 boron Inorganic materials 0.000 claims abstract description 20
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 claims abstract description 20
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 claims abstract description 20
- ZOKXTWBITQBERF-UHFFFAOYSA-N Molybdenum Chemical compound [Mo] ZOKXTWBITQBERF-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 19
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims abstract description 19
- 229910052750 molybdenum Inorganic materials 0.000 claims abstract description 19
- 239000011733 molybdenum Substances 0.000 claims abstract description 19
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 17
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 17
- WPBNNNQJVZRUHP-UHFFFAOYSA-L manganese(2+);methyl n-[[2-(methoxycarbonylcarbamothioylamino)phenyl]carbamothioyl]carbamate;n-[2-(sulfidocarbothioylamino)ethyl]carbamodithioate Chemical compound [Mn+2].[S-]C(=S)NCCNC([S-])=S.COC(=O)NC(=S)NC1=CC=CC=C1NC(=S)NC(=O)OC WPBNNNQJVZRUHP-UHFFFAOYSA-L 0.000 claims abstract description 17
- 238000010791 quenching Methods 0.000 claims abstract description 14
- 230000000171 quenching effect Effects 0.000 claims abstract description 13
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 claims abstract description 10
- 239000010955 niobium Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000010936 titanium Substances 0.000 claims abstract description 9
- RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N Titanium Chemical compound [Ti] RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 8
- 229910052758 niobium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 8
- GUCVJGMIXFAOAE-UHFFFAOYSA-N niobium atom Chemical compound [Nb] GUCVJGMIXFAOAE-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 8
- 229910052719 titanium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 8
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims description 10
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 10
- 239000011572 manganese Substances 0.000 claims description 8
- 229910052720 vanadium Inorganic materials 0.000 claims description 7
- LEONUFNNVUYDNQ-UHFFFAOYSA-N vanadium atom Chemical compound [V] LEONUFNNVUYDNQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 7
- PWHULOQIROXLJO-UHFFFAOYSA-N Manganese Chemical compound [Mn] PWHULOQIROXLJO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 4
- 229910052748 manganese Inorganic materials 0.000 claims 4
- 229910001563 bainite Inorganic materials 0.000 description 20
- XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N Silicon Chemical compound [Si] XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 15
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 12
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 12
- 229910001208 Crucible steel Inorganic materials 0.000 description 11
- 229910001566 austenite Inorganic materials 0.000 description 4
- 229910001562 pearlite Inorganic materials 0.000 description 4
- 229910000859 α-Fe Inorganic materials 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 229910000734 martensite Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000007711 solidification Methods 0.000 description 3
- 230000008023 solidification Effects 0.000 description 3
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 235000019362 perlite Nutrition 0.000 description 2
- 239000010451 perlite Substances 0.000 description 2
- 239000000047 product Substances 0.000 description 2
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 2
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000007795 chemical reaction product Substances 0.000 description 1
- 238000013329 compounding Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- ORQBXQOJMQIAOY-UHFFFAOYSA-N nobelium Chemical compound [No] ORQBXQOJMQIAOY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 description 1
- 238000010587 phase diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 238000007528 sand casting Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/60—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing lead, selenium, tellurium, or antimony, or more than 0.04% by weight of sulfur
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D1/00—General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
- C21D1/18—Hardening; Quenching with or without subsequent tempering
- C21D1/19—Hardening; Quenching with or without subsequent tempering by interrupted quenching
- C21D1/20—Isothermal quenching, e.g. bainitic hardening
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/02—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing silicon
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/06—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing aluminium
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
- C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
- C22C38/44—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with molybdenum or tungsten
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
- C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
- C22C38/46—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with vanadium
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
- C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
- C22C38/48—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with niobium or tantalum
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
- C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
- C22C38/50—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with titanium or zirconium
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
- C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
- C22C38/54—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with boron
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
- C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
- C22C38/58—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with more than 1.5% by weight of manganese
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D2211/00—Microstructure comprising significant phases
- C21D2211/002—Bainite
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
Abstract
Eine hochfeste Stahllegierung und daraus hergestellte Fahrzeugkomponenten sowie ein Verfahren zum Bilden einer Stahllegierung sind vorgesehen. Die hochfeste Stahllegierung beinhaltet Eisen, etwa 0,24 bis etwa 0,80 Gew.-% Kohlenstoff, etwa 0,40 bis etwa 2,10 Gew.-% Mangan, etwa 0,20 bis etwa 1,60 Gew.-% Silizium, etwa 0,05 bis etwa 0,14 Gew.-% Schwefel; etwa 0,10 bis etwa 12,0 Gew.-% Chrom, etwa 0,10 bis etwa 2,50 Gew.-% Nickel und etwa 0,02 bis etwa 0,07 Gew.-% Aluminium. Die Stahllegierung kann auch Bor, Molybdän, Titan, Niob und/oder Stickstoff beinhalten. Das Verfahren beinhaltet das Luftabschrecken einer Stahllegierungskomponente nach dem Formausschütteln, bis die Komponente eine Temperatur im Bereich von 420 bis 530 Grad Celsius erreicht.A high strength steel alloy and vehicle components made therefrom and a method of forming a steel alloy are provided. The high strength steel alloy includes iron, about 0.24 to about 0.80 wt% carbon, about 0.40 to about 2.10 wt% manganese, about 0.20 to about 1.60 wt% silicon from about 0.05% to about 0.14% by weight of sulfur; about 0.10 to about 12.0 weight percent chromium, about 0.10 to about 2.50 weight percent nickel, and about 0.02 to about 0.07 weight percent aluminum. The steel alloy may also include boron, molybdenum, titanium, niobium and / or nitrogen. The method involves air quenching a steel alloy component after mold shaking until the component reaches a temperature in the range of 420 to 530 degrees Celsius.
Description
TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA
Die vorliegende Offenbarung bezieht sich im Allgemeinen auf Stahllegierungen, insbesondere auf hochfeste Stahllegierungen und Gießverfahren zu deren Herstellung sowie daraus hergestellte Komponenten wie Kurbelwellen.The present disclosure relates generally to steel alloys, and more particularly to high strength steel alloys and casting processes for their manufacture, and components made therefrom, such as crankshafts.
EINLEITUNGINTRODUCTION
Eine Motorkurbelwelle wandelt lineare Bewegung eines Kolbens in Drehbewegung über eine Kurbelachse um, um das Drehmoment zum Antrieb eines Fahrzeugs bereitzustellen, wie beispielsweise eines Zugs, eines Boots, eines Flugzeugs oder eines Automobils, ohne darauf beschränkt zu sein. Kurbelwellen sind ein wichtiger Bestandteil eines Motors und Startpunkt für Motorausführungen. Die Kurbelwellenausführung beeinflusst die gesamte Verpackung des Motors und dadurch die Gesamtmasse des Motors. Dementsprechend reduziert die Minimierung der Größe und/oder Masse der Kurbelwelle die Größe und Masse des Motors, was einen Kompoundierungseffekt auf die Baugröße, Masse und Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs hat.An engine crankshaft converts linear motion of a piston into rotational motion about a crank axle to provide torque to drive a vehicle, such as, but not limited to, a train, a boat, an airplane, or an automobile. Crankshafts are an important part of a motor and starting point for engine designs. The crankshaft design affects the overall packaging of the engine and thereby the overall mass of the engine. Accordingly, minimizing the size and / or mass of the crankshaft reduces the size and mass of the engine, which has a compounding effect on the size, mass and fuel efficiency of the vehicle.
Die Kurbelwelle beinhaltet mindestens einen gegenüber der Kurbelwellenachse versetzten Kurbelzapfen, an den ein Hubkolben über eine Pleuelstange befestigt ist. Kraft die vom Kolben über die Offset-Verbindung zur Kurbelwelle übertragen wird, erzeugt zwischen diesen Drehmoment in der Kurbelwelle, was die Kurbelwelle um die Kurbelachse dreht. Die Kurbelwelle beinhaltet weiterhin mindestens einen konzentrisch angeordneten Hauptlagerzapfen um die Kurbelachse. Die Kurbelwelle wird an einem Motorblock des Hauptlagerzapfens befestigt. Ein Lager ist über dem Hauptlagerbolzen zwischen der Kurbelwelle und dem Motorblock angeordnet.The crankshaft includes at least one offset relative to the crankshaft axis crank pin to which a reciprocating piston is attached via a connecting rod. Force transmitted from the piston via the offset connection to the crankshaft creates between these torques in the crankshaft, which rotates the crankshaft about the crankshaft. The crankshaft further includes at least one concentrically arranged main journal around the crank axle. The crankshaft is attached to an engine block of the main journal. A bearing is located above the main bearing pin between the crankshaft and the engine block.
Die Kurbelwelle kann durch ein Gießverfahren gebildet oder hergestellt werden, wie beispielsweise, jedoch nicht beschränkt auf ein Grünsandgießverfahren oder ein Schalenformgießverfahren, bei welchem Gusseisen zum Bilden der Kurbelwelle verwendet wird. Alternativ kann die Kurbelwelle aus einer Stahllegierung geschmiedet werden. Stahl ist stärker als Gusseisen und daher ein bevorzugtes Material für Kurbelwellen. Obwohl der Schmiedeprozess teurer ist als das Gießverfahren, weisen die meisten Stahllegierungen beim Abkühlen eine hohe Schrumpfung auf und sind nicht gut gießbar, da die Schrumpfung, die beim Abkühlen des Gussproduktes auftritt, Hohlräume im Gussendprodukt bildet. Dies schwächt das Gussendprodukt und macht es ungeeignet zur Verwendung in einem Motor.The crankshaft may be formed or manufactured by a casting process such as, but not limited to, a green sand casting process or a shell casting process using cast iron to form the crankshaft. Alternatively, the crankshaft may be forged from a steel alloy. Steel is stronger than cast iron and therefore a preferred material for crankshafts. Although the forging process is more expensive than the casting process, most steel alloys have high shrinkage on cooling and are not readily castable because the shrinkage that occurs upon cooling of the cast product forms voids in the final cast product. This weakens the cast end product and makes it unsuitable for use in an engine.
KURZDARSTELLUNGSUMMARY
Diese Offenbarung stellt eine hochfeste Stahllegierung bereit, die sich zur Verwendung beim Gießen einer Kurbelwelle eignet. Die Stahllegierung zeichnet sich durch einen mittleren bis niedrigen Kohlenstoffgehalt für eine ausreichend hohe Härtbarkeit, feine Korngrößen, ein Mikrogefüge mit einem hohen Anteil an Bainit und eine gute Zerspanbarkeit aus. Die endgültige Mikrostruktur kann größtenteils aus unterem Bainit und/oder oberem Bainit bestehen, sodass eine anschließende Wärmebehandlung bei Bedarf entfallen kann. Es kann eine maximale Zugfestigkeit im Bereich von 750 bis 1100 MPa erreicht werden.This disclosure provides a high strength steel alloy suitable for use in casting a crankshaft. The steel alloy is characterized by a medium to low carbon content for a sufficiently high hardenability, fine grain sizes, a microstructure with a high content of bainite and a good machinability. The final microstructure may consist largely of lower bainite and / or upper bainite so that subsequent heat treatment can be eliminated if needed. It can be achieved a maximum tensile strength in the range of 750 to 1100 MPa.
Die offenbarte Stahllegierung enthält Eisen, Kohlenstoff, Mangan, Silizium, Schwefel, Chrom, Nickel, Molybdän und Aluminium. In einigen Formen können auch Bor, Vanadium, Stickstoff, Titan und/oder Niob einbezogen werden.The disclosed steel alloy contains iron, carbon, manganese, silicon, sulfur, chromium, nickel, molybdenum and aluminum. Boron, vanadium, nitrogen, titanium and / or niobium may also be included in some forms.
In einem Beispiel, das mit den anderen hierin vorgesehenen Beispielen und Merkmalen kombiniert oder von diesen getrennt sein kann, enthält die Aluminiumlegierung: Eisen, etwa 0,24 bis etwa 0,80 Gew.-% Kohlenstoff, etwa 0,40 bis etwa 2,10 Gew.-% Mangan, etwa 0,20 bis etwa 1,60 Gew.-% Silizium, etwa 0,05 bis etwa 0,14 Gew.-% Schwefel, etwa 0,10 bis etwa 12,0 Gew.-% Chrom, etwa 0,10 bis etwa 2,50 Gew.-% Nickel und etwa 0,02 bis etwa 0,07 Gew.-% Aluminium.In an example that may be combined with or separate from the other examples and features provided herein, the aluminum alloy includes: iron, about 0.24 to about 0.80 wt% carbon, about 0.40 to about 2, 10 wt% manganese, about 0.20 to about 1.60 wt% silicon, about 0.05 to about 0.14 wt% sulfur, about 0.10 to about 12.0 wt% Chromium, about 0.10 to about 2.50 weight percent nickel, and about 0.02 to about 0.07 weight percent aluminum.
In einem weiteren Beispiel, das mit den anderen hierin vorgesehenen Beispielen und Merkmalen kombiniert oder getrennt sein kann, ist eine hochfeste Stahllegierung vorgesehen, im Wesentlichen bestehend aus: etwa 0,35 Gew.-% Kohlenstoff, etwa 1,65 Gew.-% Mangan, etwa 0,45 Gew.-% Silizium, etwa 0,4 Gew.-% Chrom, etwa 0,7 Gew.-% Nickel, etwa 0,25 Gew.-% Molybdän sowie Resteisen.In another example that may be combined or separated with the other examples and features provided herein, a high strength steel alloy is provided, consisting essentially of: about 0.35 wt% carbon, about 1.65 wt% manganese , about 0.45 weight percent silicon, about 0.4 weight percent chromium, about 0.7 weight percent nickel, about 0.25 weight percent molybdenum, and residual iron.
In noch einem weiteren Beispiel, das mit den anderen hierin vorgesehenen Beispielen und Merkmalen kombiniert oder getrennt sein kann, ist ein Verfahren zum Bilden einer Stahllegierungskomponente vorgesehen. Das Verfahren beinhaltet das Herstellen einer Stahllegierung, umfassend: Eisen, etwa 0,24 bis etwa 0,80 Gew.-% Kohlenstoff, etwa 0,40 bis etwa 2,10 Gew.-% Mangan, etwa 0,20 bis etwa 1,60 Gew.-% Silizium, etwa 0,05 bis etwa 0,14 Gew.-% Schwefel, etwa 0,10 bis etwa 12,0 Gew.-% Chrom, etwa 0,10 bis etwa 2,50 Gew.-% Nickel und etwa 0,02 bis etwa 0,07 Gew.-% Aluminium. Das Verfahren beinhaltet ferner das Gießen der Stahllegierung in einer Form, um die Komponente zu bilden. Das Verfahren beinhaltet das Ausschütteln der Form und das Luftabschrecken der Komponente, bis die Komponente eine Temperatur im Bereich von 420 bis 530 Grad Celsius aufweist.In yet another example, which may be combined or separated with the other examples and features provided herein, is a method of forming a steel alloy component intended. The method includes preparing a steel alloy comprising: iron, about 0.24 to about 0.80 wt% carbon, about 0.40 to about 2.10 wt% manganese, about 0.20 to about 1, 60 wt% silicon, about 0.05 to about 0.14 wt% sulfur, about 0.10 to about 12.0 wt% chromium, about 0.10 to about 2.50 wt% Nickel and about 0.02 to about 0.07 weight percent aluminum. The method further includes casting the steel alloy in a mold to form the component. The method involves shaking the mold and air quenching the component until the component has a temperature in the range of 420 to 530 degrees Celsius.
Weitere zusätzliche Merkmale können vorgesehen sein, einschließlich, jedoch nicht beschränkt auf Folgendes: die hochfeste Stahllegierung, die ferner Bor in einer Menge von nicht mehr als 0,005 Gew.-% umfasst; wobei das Eisen in einer Menge zwischen etwa 75,0 und etwa 98,88 Gew.-% vorgesehen ist; die hochfeste Stahllegierung, die ferner Vanadium in einer Menge von nicht mehr als 0,20 Gew.-% umfasst; die hochfeste Stahllegierung, die ferner Molybdän in einer Menge von nicht mehr als 0,60 Gew.-% umfasst; die hochfeste Stahllegierung, die ferner Titan in einer Menge von nicht mehr als 0,20 Gew.-% umfasst; die hochfeste Stahllegierung, die ferner Niob in einer Menge von nicht mehr als 0,20 Gew.-% umfasst; die hochfeste Stahllegierung, die ferner etwa 0,001 bis etwa 0,005 Gew.-% Stickstoff umfasst; und/oder die hochfeste Stahllegierung, die ferner etwa 0,01 bis etwa 0,04 Gew.-% Stickstoff umfasst.Further additional features may be provided, including, but not limited to: the high strength steel alloy further comprising boron in an amount of not more than 0.005 wt%; wherein the iron is provided in an amount of between about 75.0 and about 98.88 weight percent; the high-strength steel alloy further comprising vanadium in an amount of not more than 0.20 wt%; the high-strength steel alloy further comprising molybdenum in an amount of not more than 0.60 wt%; the high-strength steel alloy further comprising titanium in an amount of not more than 0.20 wt%; the high-strength steel alloy further comprising niobium in an amount of not more than 0.20% by weight; the high strength steel alloy further comprising about 0.001 to about 0.005 weight percent nitrogen; and / or the high strength steel alloy further comprising about 0.01 to about 0.04 weight percent nitrogen.
In noch einer weiteren Variation umfasst die hochfeste Stahllegierung: etwa 0,24 bis etwa 0,40 Gew.-% Kohlenstoff, etwa 1,50 bis etwa 2,00 Gew.-% Mangan, etwa 0,40 bis etwa 0,80 Gew.-% Silizium, etwa 0,05 bis etwa 0,12 Gew.-% Schwefel, etwa 0,10 bis etwa 0,60 Gew.-% Chrom, etwa 0,60 bis etwa 0,90 Gew.-% Nickel, etwa 0,20 bis etwa 0,40 Gew.-% Molybdän, etwa 0,02 bis etwa 0,04 Gew.-% Aluminium und etwa 0,001 bis etwa 0,005 Gew.-% Bor.In yet another variation, the high strength steel alloy comprises: about 0.24 to about 0.40 wt% carbon, about 1.50 to about 2.00 wt% manganese, about 0.40 to about 0.80 wt % Silicon, about 0.05 to about 0.12 weight percent sulfur, about 0.10 to about 0.60 weight percent chromium, about 0.60 to about 0.90 weight percent nickel, from about 0.20 to about 0.40 weight percent molybdenum, from about 0.02 to about 0.04 weight percent aluminum, and from about 0.001 to about 0.005 weight percent boron.
In noch einer weiteren Variation umfasst die hochfeste Stahllegierung: etwa 0,25 bis etwa 0,50 Gew.-% Kohlenstoff, etwa 1,50 bis etwa 2,00 Gew.-% Mangan, etwa 0,30 bis etwa 0,60 Gew.-% Silizium, etwa 0,05 bis etwa 0,12 Gew.-% Schwefel, etwa 0,20 bis etwa 0,60 Gew.-% Chrom, etwa 0,50 bis etwa 0,90 Gew.-% Nickel, etwa 0,15 bis etwa 0,40 Gew.-% Molybdän, etwa 0,02 bis etwa 0,04 Gew.-% Aluminium und etwa 0,001 bis etwa 0,005 Gew.-% Bor.In yet another variation, the high strength steel alloy comprises: about 0.25 to about 0.50 weight percent carbon, about 1.50 to about 2.00 weight percent manganese, about 0.30 to about 0.60 weight percent % Silicon, from about 0.05 to about 0.12 weight percent sulfur, from about 0.20 to about 0.60 weight percent chromium, from about 0.50 to about 0.90 weight percent nickel, about 0.15 to about 0.40 weight percent molybdenum, about 0.02 to about 0.04 weight percent aluminum, and about 0.001 to about 0.005 weight percent boron.
Es ist eine Kurbelwelle für ein Kraftfahrzeugantriebssystem vorgesehen, die aus einer der Variationen der hierin vorgesehenen hochfesten Stahllegierung hergestellt werden kann.There is provided a crankshaft for a motor vehicle drive system that can be made from any of the variations of the high strength steel alloy provided herein.
Weitere zusätzliche Merkmale können sein, sind jedoch nicht beschränkt auf: die hochfeste Stahllegierung mit einer Bruchfestigkeit im Bereich von 750 bis 1100 MPa; die hochfeste Stahllegierung mit einer ASTM-Korngrößenzahl im Bereich von 5 bis 8; wobei das Verfahren ferner das Halten der Komponente bei einer isothermen Temperatur im Bereich von 420 bis 530 Celsius ab dem Zeitpunkt unmittelbar nach dem Schritt des Luftabschreckens und das Fortsetzen für einen Zeitraum im Bereich von 1,5 bis 3,5 umfasst; wobei der Schritt des Haltens der Komponente bei der isothermen Temperatur unmittelbar nach dem Schritt des Luftabschreckens durchgeführt wird, ohne die Komponente auf eine Temperatur unter 420 Grad Celsius zwischen dem Schritt des Luftabschreckens und dem Schritt des Haltens der Komponente bei der isothermen Temperatur abzukühlen; und wobei der Schritt des Herstellens der Stahllegierung ferner das Herstellen der borhaltigen Stahllegierung in einer Menge von nicht mehr als 0,005 Gewichtsprozent umfasst.Other additional features may include, but are not limited to: the high strength steel alloy having a breaking strength in the range of 750 to 1100 MPa; the high strength steel alloy with an ASTM grain size number in the range of 5 to 8; the method further comprising maintaining the component at an isothermal temperature in the range of 420 to 530 centigrade from the time immediately following the air quenching step and continuing for a period in the range of 1.5 to 3.5; wherein the step of maintaining the component at the isothermal temperature immediately after the air quenching step is performed without cooling the component to a temperature below 420 degrees Celsius between the air quenching step and the isothermic temperature holding step of the component; and wherein the step of producing the steel alloy further comprises producing the boron-containing steel alloy in an amount of not more than 0.005 wt%.
Weitere Ziele, Vorteile und Anwendungsgebiete werden aus der hierin vorgestellten Beschreibung offensichtlich. Es ist zu beachten, dass die Beschreibung und die spezifischen Beispiele nur dem Zweck der Veranschaulichung dienen und nicht dazu beabsichtigt sind, den Umfang der vorliegenden Offenbarung zu begrenzen.Other objects, advantages and applications will become apparent from the description presented herein. It should be understood that the description and specific examples are intended for purposes of illustration only and are not intended to limit the scope of the present disclosure.
KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Die Zeichnungen dienen lediglich der Veranschaulichung und sollen diese Offenbarung oder die hier angehängten Ansprüche nicht einschränken.
-
1 ist ein Schaubild, das ein konzeptionelles Zeit-Temperatur-Umwandlungsschaubild einer Stahllegierung gemäß den Prinzipien der vorliegenden Offenbarung darstellt; -
2 ist ein Schaubild, das ein Zeit-Temperatur-Schaubild für einen Kühlungsprozess zum Bilden von hochfesten Stahllegierungen gemäß den Prinzipien der vorliegenden Offenbarung darstellt; -
3 ist ein Blockdiagramm, das ein Verfahren zum Bilden einer Stahllegierungskomponente gemäß den Prinzipien der vorliegenden Offenbarung veranschaulicht; -
4A ist eine perspektivische Ansicht einer Kurbelwelle, die aus einer Stahllegierung gemäß den Prinzipien der vorliegenden Offenbarung gebildet wird; und -
4B ist eine Querschnittsansicht der Kurbelwelle von4A gemäß den Prinzipien der vorliegenden Offenbarung.
-
1 FIG. 10 is a graph illustrating a conceptual time-temperature conversion diagram of a steel alloy according to the principles of the present disclosure; FIG. -
2 FIG. 4 is a graph illustrating a time-temperature graph for a cooling process for forming high strength steel alloys in accordance with the principles of the present disclosure; FIG. -
3 FIG. 10 is a block diagram illustrating a method of forming a steel alloy component according to the principles of the present disclosure; FIG. -
4A FIG. 12 is a perspective view of a crankshaft formed from a steel alloy in accordance with the principles of the present disclosure; FIG. and -
4B is a cross-sectional view of the crankshaft of4A in accordance with the principles of the present disclosure.
AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNGDETAILED DESCRIPTION
Hochfeste Stahllegierungen mit einer im Wesentlichen bainitischen Mikrostruktur sind vorgesehen. Im Vergleich zu anderen Stahllegierungen weisen diese Stahllegierungen eine verbesserte Materialfestigkeit und -härte auf, mit einer relativ feinen Korngröße und ausreichender Duktilität sowie einer wünschenswerten Gießbarkeit und Zerspanbarkeit. Die Stahllegierungen sind zum Bilden von Automobil-Komponenten geeignet, die starken Belastungen und Verschleiß ausgesetzt sind, wie beispielsweise Kurbelwellen.High strength steel alloys having a substantially bainitic microstructure are provided. Compared to other steel alloys, these steel alloys have improved material strength and hardness, with a relatively fine grain size and ductility, and desirable pourability and machinability. The steel alloys are suitable for forming automotive components that are subject to heavy loads and wear, such as crankshafts.
Diese Stahllegierungen weisen einen niedrigen bis mittleren Kohlenstoffgehalt auf, um eine ausreichend hohe Härtbarkeit, feine Korngrößen, eine günstige bainitische Mikrostruktur und eine einfache Bearbeitung zu gewährleisten. Die endgültige Mikrostruktur besteht in erster Linie aus unterem bis oberem Bainit, was durch einen Kühlprozess erreicht werden kann, der eine anschließende Wärmebehandlung erübrigt, wie im Folgenden näher beschrieben wird. Eine Zugfestigkeit im Bereich von 750 bis 1150 MPa mit einer Dehnung von mehr als 8 % kann erreicht werden. Die offenbarten Stahllegierungen weisen gleichwertige Young-Module auf, wie geschmiedete Stahlgegenstücke mit besserer Zerspanbarkeit. Die Stahllegierung kann beispielsweise in Gas- oder Dieselmotorkomponenten, wie beispielsweise Kurbelwellen, verwendet werden.These steel alloys have a low to moderate carbon content to ensure sufficiently high hardenability, fine grain sizes, a favorable bainitic microstructure, and ease of machining. The final microstructure consists primarily of lower to upper bainite, which can be achieved by a cooling process that does not require subsequent heat treatment, as described in more detail below. A tensile strength in the range of 750 to 1150 MPa with an elongation of more than 8% can be achieved. The disclosed steel alloys have equivalent Young's modules, such as forged steel counterparts with better machinability. The steel alloy may be used, for example, in gas or diesel engine components, such as crankshafts.
Die hierin offenbarten Stahllegierungen enthalten Eisen, Kohlenstoff, Mangan, Silizium, Schwefel, Chrom, Nickel und Aluminium. In einigen Versionen können auch Bor, Molybdän, Vanadium, Stickstoff, Titan und/oder Niob einbezogen werden.The steel alloys disclosed herein contain iron, carbon, manganese, silicon, sulfur, chromium, nickel and aluminum. In some versions, boron, molybdenum, vanadium, nitrogen, titanium and / or niobium may also be included.
Die hierin offenbarten Stahllegierungen können hochfeste Stahllegierungen sein und können Eisen und in Gewichtsprozent etwa 0,24 bis etwa 0,80 Gew.-% Kohlenstoff, etwa 0,40 bis etwa 2,10 Gew.-% Mangan, etwa 0,20 bis etwa 1,60 Gew.-% Silizium, etwa 0,05 bis etwa 0,14 Gew.-% Schwefel, etwa 0,10 bis etwa 12,0 Gew.-% Chrom, etwa 0,10 bis etwa 2,50 Gew.-% Nickel und etwa 0,02 bis etwa 0,07 Gew.-% Aluminium beinhalten. So stellt beispielsweise Tabelle 1 dieses erste Beispiel der Stahllegierung dar, die Eisen, Kohlenstoff, Mangan, Silizium, Schwefel, Chrom, Nickel und Aluminium enthält.
Tabelle 1. Beispiel einer neuen Stahllegierung
Darüber hinaus kann die Stahllegierung in einigen Variationen Bor, Molybdän, Vanadium, Stickstoff, Titan und/oder Niob wie folgt beinhalten: 0,0004-0,005 Gew.-% Bor, 0,10-0,60 Gew.-% Molybdän, 0,05-0,20 Gew.-% Vanadium, 0,02-0,20 Gew.-% Titan, 0,03-0,20 Gew.-% Niob und 0,01-0,04 Gew.-% Stickstoff. Tabelle 2 stellt somit die zusätzlichen Elemente dar, die den Elementen in Tabelle 1 hinzugefügt werden können, um eine neue Stahllegierung zu bilden, wie hierin offenbart.
Tabelle 2. Zusätzliche Elemente, die der in Tabelle 1 dargestellten Stahllegierung optional hinzugefügt werden können.
In einigen Variationen können die Bereiche der Stahllegierung weiter verfeinert werden, um Eisen und in Gewichtsprozent etwa 0,24 bis etwa 0,40 Gew.-% Kohlenstoff, etwa 1,50 bis etwa 2,00 Gew.-% Mangan, etwa 0,40 bis etwa 0,80 Gew.-% Silizium, etwa 0,05 bis etwa 0,12 Gew.-% Schwefel; etwa 0,10 bis etwa 0,60 Gew.-% Chrom; etwa 0,60 bis etwa 0,90 Gew.-% Nickel; etwa 0,20 bis etwa 0,40 Gew.-% Molybdän; etwa 0,02 bis etwa 0,04 Gew.-% Aluminium; und etwa 0,001 bis etwa 0,005 Gew.-% Bor beinhalten. Tabelle 3 stellt beispielsweise dieses Beispiel der Stahllegierung dar, die folgende Elemente enthält: Eisen, Kohlenstoff, Mangan, Silizium, Schwefel, Chrom, Nickel, Molybdän, Aluminium und Bor.
Tabelle 3. Beispiel einer neuen Stahllegierung
In einer weiteren Variation können die Bereiche der Stahllegierung Eisen und in Gewichtsprozent etwa 0,25 bis etwa 0,50 Gew.-% Kohlenstoff, etwa 1,50 bis etwa 2,00 Gew.-% Mangan, etwa 0,30 bis etwa 0,60 Gew.-% Silizium, etwa 0,05 bis etwa 0,12 Gew.-% Schwefel; etwa 0,20 bis etwa 0,60 Gew.-% Chrom; etwa 0,50 bis etwa 0,90 Gew.-% Nickel; etwa 0,15 bis etwa 0,40 Gew.-% Molybdän; etwa 0,02 bis etwa 0,04 Gew.-% Aluminium; und etwa 0,001 bis etwa 0,005 Gew.-% Bor beinhalten. Tabelle 4 stellt beispielsweise dieses Beispiel der Stahllegierung dar, die folgende Elemente enthält: Eisen, Kohlenstoff, Mangan, Silizium, Schwefel, Chrom, Nickel, Molybdän, Aluminium und Bor.
Tabelle 4. Beispiel einer neuen Stahllegierung
Die in Tabelle 3 oder Tabelle 4 dargestellten Stahllegierungen können auch Vanadium in einer Menge von höchstens 0,20 Gew.-%, Titan in einer Menge von höchstens 0,20 Gew.-%, Niob in einer Menge von höchstens 0,20 Gew.-% und Stickstoff enthalten, wobei der Stickstoff im Bereich von 0,01 bis 0,04 Gew.-% bereitgestellt werden kann.The steel alloys shown in Table 3 or Table 4 may also contain vanadium in an amount of at most 0.20% by weight, titanium in an amount of at most 0.20% by weight, niobium in an amount of at most 0.20% by weight. -% and nitrogen, wherein the nitrogen can be provided in the range of 0.01 to 0.04 wt .-%.
In einem weiteren Beispiel kann eine Stahllegierung vorgesehen sein, die im Wesentlichen aus folgendem besteht: etwa 0,35 Gew.-% Kohlenstoff, etwa 1,65 Gew.-% Mangan, etwa 0,45 Gew.-% Silizium, etwa 0,4 Gew.-% Chrom, etwa 0,7 Gew.-% Nickel, etwa 0,25 Gew.-% Molybdän und dem Resteisen. Eine kleine Menge Bor, wie beispielsweise 0,001 bis etwa 0,005 Gew.-% Bor, könnte ebenfalls einbezogen werden. Vorzugsweise sollte auch Schwefel einbezogen werden, wie beispielsweise 0,05 bis 0,12 Gewichtsprozent Schwefel. Tabelle 5 stellt beispielsweise dieses Beispiel der Stahllegierung dar, die folgende Elemente enthält: Eisen, Kohlenstoff, Mangan, Silizium, Chrom, Nickel und Molybdän, und optional Bor und Schwefel.
Tabelle 5. Beispiel einer neuen Stahllegierung
Die neue Stahllegierung kann ein Zeit-Temperatur-Umwandlungs-(TTT)-Schaubild
Bei der höchsten Temperatur, wie z. B. bei
Um eine gewünschte bainitische Mikrostruktur zu erreichen, kann die Stahllegierung entlang der Linien
Unter Bezugnahme nun auf
Unter Bezugnahme auf
Der Prozess oder das Verfahren
Sobald die Stahlgusslegierung verfestigt und auf die Temperatur
Das Verfahren
Somit kann der Schritt
Somit ist die neue Stahllegierung bereits stark und hart, mit einer Mikrostruktur aus Bainit, ohne dass zusätzlich nachgewärmt, vergütet, abgeschreckt und gehärtet werden muss. Dadurch werden Zeit und Kosten gespart, ohne dass das Nacherwärmen, Abschrecken, Aushärten und Vergüten durchgeführt werden muss.Thus, the new steel alloy is already strong and hard, with a microstructure of bainite, without the need to be reheated, tempered, quenched and hardened. This saves time and costs without having to reheat, quench, cure and temper.
Die hierin beschriebene Feinkornstahl-Legierung kann verwendet werden, um eine Fahrzeugkomponente aus Stahl herzustellen. Daher ist es hier im Sinne der Erfinder, dass die Offenbarung auf Stahl-KFZ-Komponenten ausgedehnt wird, einschließlich aber nicht beschränkt auf Kurbelwellen, Getriebewellen, Getriebegehäuse, Halbwellen, Achswellen und dergleichen. So wird beispielsweise mit Bezug auf die
Weiterhin wird, während die obigen Beispiele einzeln beschrieben werden, von Fachleuten auf dem Gebiet mit dem Vorteil dieser Offenbarung verstanden werden, dass die hierin beschriebenen Anteile von Elementen gemischt und aus den verschiedenen Beispielen innerhalb des Umfangs der beigefügten Ansprüche angepasst werden können.Furthermore, while the above examples are described individually, it will be understood by those skilled in the art having the benefit of this disclosure that the proportions of elements described herein may be mixed and adapted from the various examples within the scope of the appended claims.
Es versteht sich ferner, dass jedes der oben beschriebenen Konzepte allein oder in Kombination mit irgendeinem oder allen anderen oben beschriebenen Konzepten verwendet werden kann. Obwohl eine Ausführungsform dieser Erfindung offenbart worden ist, würden Fachleute auf diesem Gebiet erkennen, dass bestimmte Modifikationen in den Schutzumfang dieser Offenbarung fallen würden. Aus diesem Grund sollten die folgenden Ansprüche untersucht werden, um den wahren Umfang und Inhalt dieser Erfindung zu bestimmen.It is further understood that each of the concepts described above may be used alone or in combination with any or all of the other concepts described above. Although one embodiment of this invention has been disclosed, those skilled in the art would recognize that certain modifications would fall within the scope of this disclosure. For that reason, the following claims should be studied to determine the true scope and content of this invention.
Claims (10)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US15/824,704 | 2017-11-28 | ||
US15/824,704 US20190161838A1 (en) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | High-strength bainitic steel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102018129828A1 true DE102018129828A1 (en) | 2019-05-29 |
Family
ID=66442159
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102018129828.5A Withdrawn DE102018129828A1 (en) | 2017-11-28 | 2018-11-26 | HIGH-STRENGTH BAINITIC STEEL |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20190161838A1 (en) |
CN (1) | CN109837458A (en) |
DE (1) | DE102018129828A1 (en) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20180057915A1 (en) * | 2016-08-30 | 2018-03-01 | GM Global Technology Operations LLC | Steel alloys and cylinder liners thereof |
US20180372146A1 (en) * | 2017-06-26 | 2018-12-27 | GM Global Technology Operations LLC | Fine grain steel alloy and automotive components formed thereof |
US20230059113A1 (en) * | 2021-08-20 | 2023-02-23 | GM Global Technology Operations LLC | Cast steel alloy component having reduced ferrite and enhanced ultimate tensile strength for a vehicle |
CN118497608A (en) * | 2024-05-14 | 2024-08-16 | 广州航海学院 | Low-alloyed bainitic steel and preparation method and application thereof |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5922145A (en) * | 1996-11-25 | 1999-07-13 | Sumitomo Metal Industries, Ltd. | Steel products excellent in machinability and machined steel parts |
KR100268536B1 (en) * | 1996-11-25 | 2000-10-16 | 고지마 마타오 | Steel having excellent machinability and machined component |
JP3961982B2 (en) * | 2002-06-28 | 2007-08-22 | 住友金属工業株式会社 | Non-tempered crankshaft of work machine engine |
EP1612395A4 (en) * | 2003-03-31 | 2010-08-04 | Hitachi Metals Ltd | Piston for internal combustion engine |
US20080247900A1 (en) * | 2004-07-16 | 2008-10-09 | Jfe Steel Corporation | Component for Machine Structure, Method of Producing the Same and Material for Induction Hardening |
CN102899589A (en) * | 2012-09-25 | 2013-01-30 | 长城汽车股份有限公司 | High-strength non-tempered bainite steel and preparation method thereof |
-
2017
- 2017-11-28 US US15/824,704 patent/US20190161838A1/en not_active Abandoned
-
2018
- 2018-11-09 CN CN201811331298.9A patent/CN109837458A/en active Pending
- 2018-11-26 DE DE102018129828.5A patent/DE102018129828A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN109837458A (en) | 2019-06-04 |
US20190161838A1 (en) | 2019-05-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE60016369T2 (en) | COLD WORKABLE STEEL WIRE OR STEEL STICK AND METHOD | |
DE2211229C3 (en) | Process for improving the creep rupture strength at temperatures above 750 degrees C of an austenitic chrome-nickel steel semi-finished product | |
DE69901345T2 (en) | INSERT STEEL WITH HIGH TEMPERATURE, MANUFACTURING PROCESS FOR THIS STEEL AND WORKPIECES MADE OF THIS STEEL | |
DE60019141T2 (en) | A method of making precipitation hardened martensitic stainless steel products using the method | |
DE102018129828A1 (en) | HIGH-STRENGTH BAINITIC STEEL | |
EP1780293B2 (en) | Procedure for manufacturing of steel starting material by warm deforming | |
DE69529563T2 (en) | High-strength steel alloy with improved low-temperature toughness | |
DE1508416A1 (en) | Process for the production of steel parts | |
DE69618151T2 (en) | Steel for the production of forgings with a bainitic structure, and manufacturing processes for these products | |
DE112016005198T5 (en) | Wire rod with excellent cold forgeability and process for its production | |
EP2111475B1 (en) | Components made of steels with an ultrahigh carbon content and with a reduced density and high scaling resistance | |
EP2749659A1 (en) | Method for manufacturing a motor vehicle component and motor vehicle component | |
WO2005078147A1 (en) | Material based on an aluminum alloy, method for the production thereof and its use | |
DE69900247T2 (en) | STEEL AND METHOD FOR PRODUCING DIVISIBLE MACHINE PARTS | |
WO2009090228A1 (en) | Parts made of high-strength, ductile cast steel having a high manganese content, method for the production thereof, and use thereof | |
DE102018115014A1 (en) | FINE-STEEL ALLOY AND OF THESE MOLDED COMPONENTS | |
DE102014224024A1 (en) | NON-STANDARD STEEL COMPOSITION AND CONNECTORS USING THE SAME, AND METHOD FOR PRODUCING THE PLEUEL | |
DE60003553T3 (en) | ROLLER BEARING STEEL WITH A SUB-FINISHED SURFACE | |
EP2732061B1 (en) | Chromium-molybdenum alloy | |
EP0296439B1 (en) | Austenitic steel for valves of internal combustion engines | |
DE102012017143B3 (en) | Manufacturing component with bainitic microstructure, comprises preparing component blank comprising steel having manganese, cooling component blank at cooling rate to suppress ferrite and/or perlite formation, and bainite hardening | |
DE4101220C2 (en) | Process for the production of a semi-finished product or workpiece | |
DE2355894C3 (en) | Process for warm forging of carbon steel or low-alloy steel | |
DE19757359A1 (en) | Carbon steel for hot forged connecting rod | |
DE2225517A1 (en) | Hypereutectic bearing steel and method of making bearings from it |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: LKGLOBAL ] LORENZ & KOPF PARTG MBB PATENTANWAE, DE |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |