DE102018009787B4

DE102018009787B4 - Method and device for assisting vehicle users in operating a vehicle

Info

Publication number: DE102018009787B4
Application number: DE102018009787.1A
Authority: DE
Inventors: Betina Bertleff; Antonius Quell
Original assignee: Mercedes Benz Group AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2018-12-13
Filing date: 2018-12-13
Publication date: 2025-03-27
Anticipated expiration: 2038-12-14
Also published as: WO2020119989A1; DE102018009787A1

Abstract

Verfahren zur Unterstützung von Fahrzeugnutzern beim Bedienen eines Fahrzeugs mit folgenden Schritten:
Authentifikation des mindestens einen Fahrzeugnutzers (S100);
Bestimmung eines dem authentifizierten Fahrzeugnutzer zugeordneten Profils (S102) und
Einstellung von Fahrzeugkomponenten entsprechend in dem bestimmten Profil gespeicherten Einstellwerten (S104),
dadurch gekennzeichnet, dass
das Profil einen individuellen, jeweils für einen einzelnen Fahrzeugnutzer wirksamen Einstellwert einer ersten Fahrzeugkomponente und
einen globalen, für mehrere Fahrzeugnutzer wirksamen Einstellwert für eine zweite Fahrzeugkomponente umfasst,
wobei die Authentifikation der mehreren Fahrzeugnutzer in dem Fahrzeug zeitversetzt erfolgt und die erste Fahrzeugkomponente eines jeden Fahrzeugnutzers entsprechend des individuellen Einstellwertes der jeweiligen Profile eingestellt wird (S104) und die zweite Fahrzeugkomponente entsprechend des globalen Einstellwertes des Profils des im Fahrzeug zuerst authentifizierten Fahrzeugnutzers eingestellt (S106) und bei nachfolgender Authentifizierung weiterer Fahrzeugnutzer beibehalten wird.

Procedure for assisting vehicle users in operating a vehicle with the following steps:
Authentication of at least one vehicle user (S100);
Determination of a profile assigned to the authenticated vehicle user (S102) and
Adjustment of vehicle components according to the setting values stored in the specific profile (S104),
characterized in that
the profile contains an individual setting value of a first vehicle component that is effective for a single vehicle user and
includes a global setting value for a second vehicle component that is effective for several vehicle users,
wherein the authentication of the plurality of vehicle users in the vehicle is carried out with a time delay and the first vehicle component of each vehicle user is set according to the individual setting value of the respective profiles (S104) and the second vehicle component is set according to the global setting value of the profile of the vehicle user first authenticated in the vehicle (S106) and is retained during subsequent authentication of further vehicle users.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Unterstützung von Fahrzeugnutzern beim Bedienen eines Fahrzeugs.The present invention relates to a method and a device for assisting vehicle users in operating a vehicle.

Die US 2014 / 0 310 788 A1 offenbart ein Verfahren bei dem eine Position eines Nutzers im Fahrzeug ermittelt und der Nutzer authentifiziert wird, ein dem authentifizierten Nutzer und der Position im Fahrzeug zugeordnetes Profil ausgewählt und Fahrzeugkomponenten entsprechend den in dem Profil gespeicherten Einstellwerten eingestellt werden. In Abhängigkeit der Position im Fahrzeug umfassen die Profile für jeden Nutzer individuelle Einstellwerte.The US 2014 / 0 310 788 A1 discloses a method in which a user's position in the vehicle is determined and the user is authenticated, a profile associated with the authenticated user and the position in the vehicle is selected, and vehicle components are adjusted according to the settings stored in the profile. Depending on the position in the vehicle, the profiles include individual settings for each user.

Die US 2018 / 0 148 007 A1 offenbart ein System zur individuellen Anpassung von Fahrzeugeinstellungen basierend auf den Präferenzen der Insassen.The US 2018 / 0 148 007 A1 discloses a system for customizing vehicle settings based on occupant preferences.

Die US 2014 / 0 163 771 A1 offenbart ein Speichermedium, welches Anweisungen speichert, die es einem Prozessor ermöglichen, eine Kommunikationsverbindung zu tragbaren Geräten im Fahrzeug herzustellen, ein verbundenes Gerät als Nicht-Fahrer-Endgerät zu identifizieren und diesem die Steuerung von Infotainment-Funktionen zu ermöglichen. Dadurch wird Insassen, die keine Fahrer sind, die gezielte Nutzung und Kontrolle von Infotainment-Funktionen erleichtert.The US 2014 / 0 163 771 A1 discloses a storage medium storing instructions that enable a processor to establish a communication link to portable devices in the vehicle, identify a connected device as a non-driver terminal, and enable it to control infotainment functions. This facilitates the targeted use and control of infotainment functions for non-driver occupants.

Die DE 10 2017 112 003 A1 offenbart ein System ein Modul zur Speicherung von Profilen mehrerer Mitfahrer. Die Profile umfassen dabei individuelle Präferenzen und soziale Präferenzen. Die individuelle Komfortpräferenz gibt Einstellwerte vor, die der Nutzer in einer Einzelfahrt d.h. ohne andere Mitfahrer wünscht. Die soziale Präferenz beschreiben den Bereich, mit dem der Nutzer den Präferenzen von Mitfahrern für die Einstellung der gleichen Fahrzeugkomponente wie beispielsweise einer Klimaanlage in einer gemeinsamen Fahrt entgegenkommt. Das System ist eingerichtet für eine Einstellung einen Kompromisswert zu bestimmten, der die Zufriedenheit der Gruppe maximiert.The DE 10 2017 112 003 A1 A system discloses a module for storing profiles of multiple passengers. These profiles encompass individual preferences and social preferences. The individual comfort preference specifies the settings the user desires for a solo trip, i.e., without other passengers. The social preference describes the range within which the user accommodates the preferences of fellow passengers for the settings of the same vehicle component, such as an air conditioning system, during a shared trip. The system is configured to determine a compromise value for a setting that maximizes the satisfaction of the group.

Nachteilig ist, dass bei einer nacheinander ablaufenden Authentifikation von mehreren Fahrzeugnutzern in einem mit mehreren Nutzern zu besetzenden Fahrzeug eine Fahrzeugkomponente entsprechend der aus den sozialen Präferenzen ermittelten Gruppeneinstellungen mehrfach umgeschaltet wird.The disadvantage is that when several vehicle users are authenticated one after the other in a vehicle that is to be occupied by several users, a vehicle component is switched several times according to the group settings determined from the social preferences.

Es ist demgemäß die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein verbessertes Verfahren und eine verbesserte Vorrichtung zur Unterstützung von Fahrzeugnutzern beim Bedienen eines Fahrzeugs zu schaffen.It is therefore the object of the present invention to provide an improved method and an improved device for assisting vehicle users in operating a vehicle.

Hinsichtlich des Verfahrens wird diese Aufgabe mit den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen und hinsichtlich der Vorrichtung mit den im Anspruch 9 angegebenen Merkmalen gelöst.With regard to the method, this object is achieved by the features specified in claim 1 and with regard to the device by the features specified in claim 9.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der vorliegenden Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.Further advantageous embodiments of the present invention are the subject of the dependent claims.

Bei dem erfindungsmäßen Verfahren umfasst das Profil einen individuellen, jeweils für einen einzelnen Fahrzeugnutzer wirksamen Einstellwert einer ersten Fahrzeugkomponente und einen globalen, für mehrere Fahrzeugnutzer wirksamen Einstellwert für eine zweite Fahrzeugkomponente, wobei die Authentifikation der mehreren Fahrzeugnutzer in dem Fahrzeug zeitversetzt sind der die erste Fahrzeugkomponente eines jeden Fahrzeugnutzers entsprechend des individuellen Einstellwertes der jeweiligen Profile eingestellt wird und die zweite Fahrzeugkomponente entsprechend des globalen Einstellwertes des Profils des im Fahrzeug zuerst authentifizierten Fahrzeugnutzers eingestellt und bei nachfolgender Authentifizierung weiterer Fahrzeugnutzer beibehalten wird. Unter dem individuellen, jeweils für einen einzelnen Fahrzeugnutzer wirksamen Einstellwert ist ein Einstellwert für eine sitzplatzbezogene Fahrzeugkomponente zu verstehen. Eine Einstellung dieser sitzplatzbezogenen Fahrzeugkomponente betrifft nur einen einzelnen Fahrzeugnutzer, d.h. eine Einstellung eines Sitzes, einer Luftdüse, eines Lenkrads oder eines Spiegels etc. ist nur für ein Sitzplatz d.h. für den auf dem Sitzplatz anwesenden Fahrzeugnutzer wirksam. Demgegenüber bezieht sich der globale, für mehrere Fahrzeugnutzer wirksame Einstellwert auf eine Fahrzeugkomponente, deren Einstellung mehrere oder alle im Fahrzeug anwesenden Nutzer betrifft. Beispielsweise der Einstellwert für die Lautstärke oder Sendereinstellung des Entertainmentsystems, eine Farbe der Innenraumbeleuchtung oder ein Temperaturwert für die Fahrzeugheizung betrifft letztendlich die gesamte Fahrzeugkabine. Steigen mehrere Fahrzeugnutzer in ein Fahrzeug ein, dann erfolgt die Authentifizierung der Nutzer zeitversetzt, wobei die Reihenfolge beispielsweise von einer Reihenfolge des Einsteigens in das Fahrzeug, von einer Reihenfolge einer Eingabe von Authentifizierungsdaten oder von einer Reihenfolge einer automatischen Verbindung von mobilen Geräten abhängt. Eine Fahrzeugkomponente wie beispielsweise der Fahrzeugsitz wird nach erfolgreicher Authentifizierung für jeden Fahrzeugnutzer entsprechend des individuellen Einstellwertes oder der individuellen Einstellwerte eingestellt. Eine Fahrzeugkomponente wie beispielsweise die Innenbeleuchtung oder das Ambientelicht wird entsprechend des globalen Einstellwerts des Profils des zuerst authentifizierten Fahrzeugnutzers eingestellt und bei einer Authentifizierung weitere Fahrzeugnutzer beibehalten. In vorteilhafter Weise vermeidet das Verfahren bei Authentifizierung mehrere Fahrzeugnutzer ein unkoordiniertes Umschalten von Fahrzeugkomponenten.In the method according to the invention, the profile comprises an individual setting value for a first vehicle component, which is effective for a single vehicle user, and a global setting value for a second vehicle component, which is effective for multiple vehicle users. The authentication of the multiple vehicle users in the vehicle is staggered in time, the first vehicle component of each vehicle user is set according to the individual setting value of the respective profiles and the second vehicle component is set according to the global setting value of the profile of the vehicle user first authenticated in the vehicle and is retained during subsequent authentication of further vehicle users. The individual setting value which is effective for a single vehicle user is to be understood as a setting value for a seat-related vehicle component. A setting for this seat-related vehicle component only affects a single vehicle user, i.e. an adjustment of a seat, an air vent, a steering wheel or a mirror etc. is only effective for one seat, i.e. for the vehicle user present in the seat. In contrast, the global setting effective for multiple vehicle users refers to a vehicle component whose setting affects several or all users present in the vehicle. For example, the setting for the volume or station setting of the entertainment system, a color of the interior lighting, or a temperature value for the vehicle heating ultimately affects the entire vehicle cabin. If multiple vehicle users enter a vehicle, the authentication of the users takes place at different times, whereby the order depends, for example, on the order of entry into the vehicle, the order of entry of authentication data, or the order of automatic connection of mobile devices. A vehicle component such as the vehicle seat is set for each vehicle user according to the individual setting value(s) after successful authentication. A vehicle component such as the interior lighting or ambient lighting is set according to the global setting value of the profile of the first authenticated vehicle user and is retained upon authentication of additional vehicle users. In Advantageously, the procedure avoids uncoordinated switching of vehicle components when authenticating multiple vehicle users.

In einer Ausgestaltung der Erfindung kann die Einstellung der zweiten Fahrzeugkomponente entsprechend des globalen Einstellwertes des Profils des im Fahrzeug zuerst authentifizierten Fahrzeugnutzers wahlweise vorgewählt werden. In vorteilhafter Weise können die Fahrzeugnutzer bestimmen, welches Profil für die Einstellung der zweiten Fahrzeugkomponente herangezogen wird.In one embodiment of the invention, the setting of the second vehicle component can be selectively preselected according to the global setting value of the profile of the vehicle user who was first authenticated in the vehicle. Advantageously, the vehicle users can determine which profile is used for setting the second vehicle component.

Gemäß einer Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung werden die Profile der Fahrzeugnutzer bei Beendigung des Fahrbetriebs dauerhaft gespeichert. Unter einer Beendigung des Fahrbetriebs ist beispielsweise bei einem Fahrzeug mit Brennkraftmaschine eine Beendigung des Zündungslaufs, bei elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ein Herunterfahren des Bordnetzes in einen Ruhezustand zu verstehen. Jedem Fahrzeugnutzer steht sein Profil mit seinen zuletzt eingestellten Einstellungen bei jeder neuen Fahrt wieder zur Verfügung. In vorteilhafter Weise wird durch einmaliges Speichern während einem Zündungslauf ein Fahrzeugbussystem, ein System zur mobilen Übertragung von Daten und eine Rechen- und Speichereinrichtung zur Verwaltung der Profile entlastet.According to one embodiment of the present invention, the vehicle user profiles are permanently saved when the vehicle is stopped. For example, the end of the driving operation in a vehicle with an internal combustion engine means the end of the ignition cycle, and in electrically powered vehicles, the shutdown of the vehicle electrical system into a standby state. Each vehicle user has access to their profile with their most recently configured settings for each new journey. Saving the profile once during an ignition cycle advantageously reduces the load on a vehicle bus system, a system for mobile data transmission, and a computing and storage device for managing the profiles.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung können die einem Profil zugehörigen Einstellungen nach erfolgter Authentifizierung von jedem Sitzplatz im Fahrzeug aufgerufen werden, wobei das Profil oder die veränderbaren Einstellwerte an die technische Ausstattung des Sitzplatzes angepasst ausgegeben werden. Mit anderen Worten kann jeder Fahrzeugnutzer an jedem Sitzplatz sein Profil aufrufen. Das Profil ist dabei entweder ganz oder teilweise im Fahrzeug selbst, auf einem mit dem Fahrzeug verbundenen Server oder einem mobilen Gerät gespeichert. Mit Aufrufen ist eine Anzeige des abgespeicherten Profils zu verstehen, wobei die das Profil umfassende Einstellwerte auf entsprechende Fahrzeugkomponenten angewendet werden. Die Anzeige erfolgt auf einem im Fahrzeug verbauten zentralen, dem jeweiligen Sitzplatz zugeordneten oder auf einem von einem Nutzer mitgeführten mobilen Geräte wie beispielsweise einem Smartphone. Das angezeigte Profil kann vom jeweiligen Fahrzeugnutzer geändert werden, wobei jede Änderung am Profil im authentifizierten Zustand zu einer Einstellung einer Fahrzeugkomponente führt. Sofern das Profil an einem dem Sitzplatz zugeordneten Display angezeigt und geändert wird, werden die Einstellungen gemäß den individuellen Einstellwerten an den dem Sitzplatz zugehörigen Fahrzeugkomponenten vorgenommen. Bei einem Eingabemittel wie einem Zentraldisplay oder einem mobilen Gerät wird die Position des Fahrzeugnutzers im Fahrzeug über ein Sitzplatzerkennungsmittel bestimmt. An dem bestimmten Sitzplatz werden dann Einstellungen gemäß den individuellen Einstellwerten an den dem Sitzplatz zugehörigen Fahrzeugkomponenten vorgenommen. Die Sitzplatzerkennungsmittel sind beispielsweise als Kamera, als Sitzbelegungsmatte oder als Funkortungsgerät ausgeführt. Beispielsweise wird ein Fahrzeugnutzer anhand einer auf seinem mobilen Gerät gespeicherten und an das Fahrzeug übertragenen Kennung authentifiziert, ein dem Fahrzeugnutzer zugeordnetes Profil wird bestimmt, eine Kamera bestimmt den eingenommen Sitzplatz und eine Sitzeinstellung wird entsprechend dem bestimmten Profil vorgenommen. In Abhängigkeit des Sitzplatzes wird dann das die Einstellwerte umfassende Profil eines Fahrzeugnutzers angezeigt. Sitzt beispielsweise der Fahrzeugnutzer auf dem Fahrersitz wird unter anderem im Profil ein Einstellwert für die Lenkradverstellung und die Außenspiegel angezeigt, sitzt derselbe Fahrzeugnutzer auf dem Beifahrersitz werden diese Einstellwerte in seinem Profil nicht angezeigt. In vorteilhafter Weise kommen nur Einstellwerte zu Anzeige, die auch auf die dem Sitzplatz zugeordneten Fahrzeugkomponenten anwendbar sind.According to a further embodiment of the present invention, the settings associated with a profile can be accessed from any seat in the vehicle following authentication, with the profile or the adjustable settings being output adapted to the technical features of the seat. In other words, each vehicle user can access their profile from any seat. The profile is stored either wholly or partially in the vehicle itself, on a server connected to the vehicle, or on a mobile device. Accessing refers to a display of the stored profile, with the settings comprising the profile being applied to corresponding vehicle components. The display is shown on a central display installed in the vehicle, assigned to the respective seat, or on a mobile device carried by a user, such as a smartphone. The displayed profile can be changed by the respective vehicle user, with each change to the profile in the authenticated state resulting in a setting for a vehicle component. If the profile is displayed and changed on a display assigned to the seat, the settings are made to the vehicle components associated with the seat according to the individual settings. With an input device such as a central display or a mobile device, the position of the vehicle user in the vehicle is determined via a seat recognition device. At the specific seat, settings are then made to the vehicle components associated with that seat according to the individual setting values. The seat recognition devices are embodied, for example, as a camera, a seat occupancy mat, or a radio tracking device. For example, a vehicle user is authenticated using an identifier stored on their mobile device and transmitted to the vehicle, a profile assigned to the vehicle user is determined, a camera determines the occupied seat, and a seat adjustment is made according to the specific profile. Depending on the seat, the vehicle user's profile, which includes the setting values, is then displayed. For example, if the vehicle user is sitting in the driver's seat, the profile displays a setting value for the steering wheel adjustment and the exterior mirrors, among other things. If the same vehicle user is sitting in the front passenger seat, these setting values are not displayed in their profile. Advantageously, only setting values that are also applicable to the vehicle components assigned to the seat are displayed.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung wird die Authentifizierung mittels manuellem Einloggen, einer Erkennung über biometrische Daten und/oder einem mitgeführten mobilen Gerät durchgeführt wird. Beim manuellen Einloggen gibt der Fahrzeugnutzer ein Kennwort in eine Eingabevorrichtung ein, alternativ oder zusätzlich zur Erhöhung der Sicherheit erfolgt die Authentifizierung über biometrische Daten wie einen Fingerabdruck oder Irismuster. Eine weiter Alternative oder zusätzliche Möglichkeit stellt die Authentifizierung über ein mobiles, vom Fahrzeugnutzer mitgeführtes Gerät dar.According to a further embodiment of the present invention, authentication is performed by manual login, recognition via biometric data, and/or a mobile device carried by the vehicle user. During manual login, the vehicle user enters a password into an input device. Alternatively, or additionally, to increase security, authentication is performed via biometric data such as a fingerprint or iris pattern. Another alternative or additional possibility is authentication via a mobile device carried by the vehicle user.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung wird eine Änderung des individuellen Einstellwerts des Fahrzeugnutzers nur im Profil des betreffenden Fahrzeugnutzers gespeichert. Eine Veränderung einer Sitzeinstellung wird nur im Profil des ändernden Fahrzeugnutzers gespeichert. Dabei kann das Profil beispielsweise eine Einstellung für eine Fahrzeugkomponente wie einen Sitz im Allgemeinen umfassen, d.h. beispielsweise die für einen Fahrersitz ermittelten Einstellwerte werden auf den Beifahrersitz oder einen Fondsitz übertragen. Zusätzlich oder alternativ umfasst das Profil für jeden Nutzer individuelle Einstellwerte jeweils gültig für jeden der Sitze, d.h. Einstellwerte für den Fahrer-, Beifahrersitz etc. In vorteilhafter Weise sind diese individuellen Einstellwerte nur vom authentifizierten Nutzer selbst änderbar, spezifische Einstellwerte für jeweils einen Sitz ermöglichen eine exaktere Einstellung und eine bessere Differenzierungsmöglichkeit bei unterschiedlichen Sitzbauarten und sitzplatzspezifischen Ausstattungen im Fahrzeug,According to a further embodiment of the present invention, a change to the individual setting value of the vehicle user is only saved in the profile of the respective vehicle user. A change to a seat setting is only saved in the profile of the changing vehicle user. The profile can, for example, comprise a setting for a vehicle component such as a seat in general, i.e., the setting values determined for a driver's seat are transferred to the front passenger seat or a rear seat. Additionally or alternatively, the profile comprises individual setting values for each user, each valid for each of the seats, i.e., setting values for the driver's seat, front passenger seat, etc. Advantageously, these individual setting values can only be changed by the authenticated user themselves. Specific setting values for each seat enable more precise adjustment and better differentiation between different seat designs. and seat-specific equipment in the vehicle,

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung wird ein geänderter globaler Einstellwert des Profils des zuerst authentifizierten Fahrzeugnutzers nur im Profil des ändernden Fahrzeugnutzers gespeichert. Der globale, auf mehrere Fahrzeugnutzer einwirkende Einstellwert ist gleichfalls nur im Profil des ändernden Fahrzeugnutzers gespeichert. In vorteilhafter Weise ist hiermit sichergestellt, dass der globale Einstellwert eines Nutzers nicht unabsichtlich überschrieben wird.According to a further embodiment of the present invention, a changed global setting value of the profile of the first authenticated vehicle user is stored only in the profile of the changing vehicle user. The global setting value that affects multiple vehicle users is also stored only in the profile of the changing vehicle user. This advantageously ensures that a user's global setting value is not inadvertently overwritten.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung wird der globale Einstellwert oder der geänderte globale Einstellwert des Profils des zuerst authentifizierten Fahrzeugnutzers auf die Profile weiterer authentifizierter Fahrzeugnutzers übertragen und in allen Profilen des authentifizierten Fahrzeugnutzers gespeichert. In vorteilhafter Weise wird der auf alle Fahrzeugnutzer wirkende Einstellwert wie beispielsweise ein Einstellwert des Ambientelichts allen Fahrzeugnutzern zur weiteren Verwendung verfügbar gemacht. Mit anderen Worten werden die globalen Einstellwerte für eine Fahrzeugkabine als Last-Mode Einstellung in die Profile aller Fahrzeugnutzer übertragen und bei Beendigung des Fahrbetriebs abgespeichert.According to a further embodiment of the present invention, the global setting value or the modified global setting value of the profile of the first authenticated vehicle user is transferred to the profiles of other authenticated vehicle users and stored in all profiles of the authenticated vehicle user. Advantageously, the setting value that affects all vehicle users, such as a setting value for the ambient lighting, is made available to all vehicle users for further use. In other words, the global setting values for a vehicle cabin are transferred as a last-mode setting to the profiles of all vehicle users and saved when driving is terminated.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist eine Einrichtung zur Authentifikation eines Fahrzeugnutzers, eine weitere Einrichtung zur Bestimmung des dem authentifizierten Fahrzeugnutzer zugeordneten Profils und Mittel zur Einstellung von Fahrzeugkomponenten entsprechend der in dem Profil gespeicherten Einstellwerte auf, wobei das Profil einen individuellen, jeweils für einen einzelnen Fahrzeugnutzer wirksamen Einstellwert einer ersten Fahrzeugkomponente und einen globalen, für mehrere Fahrzeugnutzer wirksamen Einstellwert für eine zweite Fahrzeugkomponente umfasst, wobei die Authentifikation der mehreren Fahrzeugnutzern in dem Fahrzeug zeitversetzt erfolgt und wobei bei mehreren in dem Fahrzeug authentifizierten Fahrzeugnutzern die Mittel zur Einstellung der Fahrzeugkomponenten die erste Fahrzeugkomponenten eines jeden Fahrzeugnutzers entsprechend des individuellen Einstellwertes der jeweiligen Profile einstellt und die zweite Fahrzeugkomponente entsprechend des globalen Einstellwertes des Profils des zuerst authentifizierten einstellt und bei nachfolgender Authentifizierung weiterer Fahrzeugnutzer beibehält.The device according to the invention has a device for authenticating a vehicle user, a further device for determining the profile assigned to the authenticated vehicle user and means for setting vehicle components according to the setting values stored in the profile, wherein the profile comprises an individual setting value of a first vehicle component, which is effective for a single vehicle user, and a global setting value for a second vehicle component, which is effective for multiple vehicle users, wherein the authentication of the multiple vehicle users in the vehicle takes place with a time delay and wherein, if there are multiple vehicle users authenticated in the vehicle, the means for setting the vehicle components sets the first vehicle component of each vehicle user according to the individual setting value of the respective profiles and sets the second vehicle component according to the global setting value of the profile of the first authenticated user and retains this setting value during subsequent authentication of further vehicle users.

Die Einrichtung zur Authentifikation umfasst zur Bestimmung von Nutzerdaten beispielsweise eine Kamera, ein Lesegerät zur Ermittlung biometrischer Daten oder ein Eingabemittel zur Übermittlung eines Kennwortes oder ein mobiles Gerät. Zur Bestimmung einer Berechtigung eines Fahrzeugnutzers umfasst die Einrichtung zur Authentifikation Mittel zum Vergleich der ermittelten Nutzerdaten mit hinterlegten Daten in einem Speicher. Die weitere Einrichtung ist beispielsweise eine Recheneinheit die das dem authentifizierten Nutzer zugeordnete Profil bestimmt. Die Mittel zur Einstellung der Fahrzeugkomponenten sind beispielsweise Aktoren zur Sitzverstellung oder Steuergeräte zur Ansteuerung von Licht oder Entertainmenteinrichtungen.The authentication device includes, for example, a camera, a reader for determining biometric data, an input device for transmitting a password, or a mobile device for determining user data. To determine a vehicle user's authorization, the authentication device includes means for comparing the determined user data with data stored in a memory. Another device is, for example, a computing unit that determines the profile assigned to the authenticated user. The means for adjusting vehicle components include, for example, actuators for seat adjustment or control units for controlling lighting or entertainment systems.

Die vorliegende Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung näher erläutert.The present invention is explained in more detail below using exemplary embodiments with reference to the accompanying drawings.

Es zeigt:

1 eine Ausführung eines Nutzerprofils zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens;
2 ein schematisiertes Fahrzeug mit mehreren Fahrzeugnutzern und
3 ein Flussdiagramm eines Verfahrensablaufs gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung.

It shows:

1 an embodiment of a user profile for carrying out the method according to the invention;
2 a schematized vehicle with multiple vehicle users and
3 a flowchart of a method sequence according to an embodiment of the present invention.

Bevor detailliert die Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung beschrieben werden, wird ein in allen nachstehend erläuterten Ausführungsbeispielen der vorliegenden Erfindung verwendeter Aufbau beschrieben.Before describing in detail the embodiments of the present invention, a structure used in all the embodiments of the present invention explained below will be described.

1 zeigt ein Aufbau eines Nutzerprofils 3 zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens. 1 shows a structure of a user profile 3 for carrying out the method according to the invention.

Das Nutzerprofil 3 umfasst globale Daten 5 zur Einstellung einer Fahrzeugkomponente, dessen Funktion sich auf die gesamte Fahrzeugkabine auswirkt, Eine Verstellung dieses Einstellwertes ist damit für mehrere Fahrzeugnutzer wirksam. Beispielsweise Einstellwerte des Entertainmentsystems 7 betreffend eine Lautstärke, eine Senderwahl etc. oder eine Farbe einer Amientenbeleuchtung 9 ist für alle Fahrzeugnutzer wirksam.The user profile 3 includes global data 5 for setting a vehicle component whose function affects the entire vehicle cabin. Adjusting this setting is therefore effective for multiple vehicle users. For example, settings of the entertainment system 7 regarding volume, station selection, etc., or the color of ambient lighting 9 are effective for all vehicle users.

Das Nutzerprofil 3 umfasst weiter individuelle Daten 11, die jeweils nur für einen einzelnen Fahrzeugnutzer wirksame Einstellwerte aufweisen. Beispielsweise sind Sitzeinstellwerte 13 eines Fahrzeugnutzers nur für den von ihm belegten Sitz wirksam. Dabei sind wiederum sitzplatzabhängige Einstellwerte 13 und sitzplatzunabhängige Einstellwerte 19 zu unterscheiden. Die sitzplatzabhängigen Einstellwerte 13 hängen von dem spezifischen technischen Aufbau eines Sitzplatzes ab, d.h. der Fahrersitz ist anders aufgebaut als die Fondsitze, weiter sind für den Fahrer andere Systeme wirksam wie auf dem Beifahrersitz.The user profile 3 further includes individual data 11, each of which has settings that are only effective for a single vehicle user. For example, a vehicle user's seat settings 13 are only effective for the seat occupied by that user. A distinction must be made between seat-dependent settings 13 and seat-independent settings 19. The seat-dependent settings 13 depend on the specific technical design of a seat, i.e., the driver's seat is designed differently than the rear seats, and different systems are effective for the driver than on the front passenger seat.

In vorliegendem Beispiel umfassen die sitzplatzabhängigen Einstellwerte 13 Einstellwerte 15 für den Fahrersitz, Einstellwerte 16 für den Beifahrersitz, Einstellwerte 17,18 für den hinteren linken und rechten Fondsitz. Die dem Fahrersitz zugehörigen individuellen Einstellwerte 15 umfassen neben Einstellwerten für den Fahrersitz Einstellwerte für das Lenkrad, die Außen- und Innenspiegel, die Fahrprogramme oder die Assistenzsysteme. Die individuellen Einstellwerte 16, 17, 18 Werte für die Beifahrer oder Fondsitze umfassen Einstellwerte für die Sitze selbst als auch beispielsweise für technisch verschieden ausgeführte Leseleuchten oder Anzeigevorrichtungen.In this example, the seat-dependent setting values 13 include setting values 15 for the driver's seat, setting values 16 for the front passenger seat, and setting values 17 and 18 for the rear left and right rear seats. The individual setting values 15 associated with the driver's seat include settings for the steering wheel, exterior and interior mirrors, driving programs, and assistance systems, in addition to the driver's seat. The individual setting values 16, 17, and 18 for the front passenger or rear seats include settings for the seats themselves as well as, for example, technically different reading lights or display devices.

Die sitzplatzunabhängigen Einstellwerte 19 umfassen Daten, die für jeden Nutzer individuell sind, aber aufgrund gleicher technischer Ausführung einer Fahrzeugkomponente an jedem Sitzplatz gleichartig nutzbar sind. Weist jeder Sitzplatz ein Bildschirm auf, so können gleichwertig an jedem Sitzplatz Einstellwerte wie beispielsweise Favoritenlisten 21 genutzt werden, so dass bevorzugte Internetseiten, Telefonnummern, Playlisten angezeigt werden.The seat-independent settings 19 include data that are individual for each user, but can be used in the same way at every seat due to the identical technical design of a vehicle component. If each seat has a screen, settings such as favorites lists 21 can be used equally at every seat, so that preferred websites, phone numbers, and playlists are displayed.

In 2 ist ein schematisiertes Fahrzeug 22 mit vier Sitzpositionen 23, 25, 27, 29 dargestellt, wobei sich auf den Sitzplätzen 23, 29 Fahrzeugnutzer 31, 33 befinden, deren Profile 3a, 3b analog dem in 1 beschrieben Profile 3 aufgebaut sind. Die Profile 3a, 3b der Fahrzeugnutzer 31, 33 sind in vorliegendem Beispiel auf einem zentralen Server 35 abgelegt und werden nach einer erfolgten Authentifizierung der Fahrzeugnutzer 31, 33 in das Fahrzeug übermittelt.In 2 a schematic vehicle 22 with four seating positions 23, 25, 27, 29 is shown, with vehicle users 31, 33 located on the seats 23, 29, whose profiles 3a, 3b are analogous to the one in 1 described profiles 3 are constructed. In the present example, the profiles 3a, 3b of the vehicle users 31, 33 are stored on a central server 35 and are transmitted to the vehicle after the vehicle users 31, 33 have been authenticated.

Eine Anwendung der Profile 3a, 3b auf entsprechende Fahrzeugkomponenten wird anhand der 2 und dem in 3 dargestellten Verfahrensablauf beschrieben.An application of profiles 3a, 3b to corresponding vehicle components is demonstrated using the 2 and the 3 described procedure.

Im Schritt S100 erfolgt eine Authentifizierung der Fahrzeugnutzer 31, 33, die in das Fahrzeug 22 einsteigen oder bereits im Fahrzeug 22 sitzen. Die Authentifizierung umfasst den Schritt der Identifizierung und die Überprüfung auf eine Berechtigung. Beispielsweise wird ein ermitteltes Kennwort mit Daten in einer Datenbank abgeglichen. Soweit das Kennwort mit dem auf der Datenbank übereinstimmt wird ermittelt, für welche Funktionen der dem Kennwort zugeordnete Nutzer berechtigt ist. Soweit der Nutzer für die Nutzung seines Profils im Fahrzeug 22 berechtigt ist, wird im Schritt S102 sein Profil bestimmt und ins Fahrzeug übertragen. In vorliegendem Beispiel werden die Profile 3a, 3b der Fahrzeugnutzer 31, 33 vom Server 35 in das Fahrzeug übertragen.In step S100, the vehicle users 31, 33 who are entering the vehicle 22 or are already sitting in the vehicle 22 are authenticated. Authentication includes the step of identification and verification for authorization. For example, a determined password is compared with data in a database. If the password matches the data in the database, it is determined which functions the user assigned to the password is authorized for. If the user is authorized to use their profile in the vehicle 22, their profile is determined and transferred to the vehicle in step S102. In the present example, the profiles 3a, 3b of the vehicle users 31, 33 are transferred from the server 35 to the vehicle.

Die in dem Profil 3a, 3b gespeicherten individuellen Einstellwerte werden in S104 auf entsprechende Fahrzeugkomponenten angewendet, d.h. beispielsweise der Fahrersitz 23 und der Fondsitz 29 werden eingestellt.The individual setting values stored in profile 3a, 3b are applied to corresponding vehicle components in S104, i.e., for example, the driver's seat 23 and the rear seat 29 are adjusted.

Im Schritt S106 wird überprüft, für welchen Fahrzeugnutzer die Authentifizierung zuerst erfolgt ist. Wird beispielsweise bestimmt, dass der Fahrzeugnutzer 33 als erstes authentifiziert wurde, dann werden in seinem Profil gespeicherten globalen, für mehrere Fahrzeugnutzer wirksamen Einstellwerte auf zugehörige Fahrzeugkomponenten angewendet.In step S106, it is checked which vehicle user was authenticated first. For example, if it is determined that vehicle user 33 was authenticated first, then global settings stored in their profile that are effective for multiple vehicle users are applied to associated vehicle components.

Alternativ zum Schritt S106 kann bestimmt sein, dass unabhängig von der Reihenfolge der Authentifizierung die im Profil gespeicherten globalen Einstellwerte des als Fahrer authentifizierten Fahrzeugnutzers 31 Vorrang haben und zur Anwendung kommen.As an alternative to step S106, it can be determined that, regardless of the order of authentication, the global setting values stored in the profile of the vehicle user 31 authenticated as a driver have priority and are applied.

Ändert nur im Schritt 108 einer der Fahrzeugnutzer 31 seine individuellen Einstellwerte, so werden diese in sein Profil übernommen und auf die entsprechende Fahrzeugkomponente angewendet. Ändert einer der Fahrzeugnutzer 31 einen globalen Einstellwert, so wird dieser in seinem Profil 3a als auch im Profil 3b des weiteren Fahrzeugnutzers 33 übernommen und angewendet.If only one of the vehicle users 31 changes their individual settings in step 108, these are adopted into their profile and applied to the corresponding vehicle component. If one of the vehicle users 31 changes a global setting, this is adopted and applied in their profile 3a as well as in the profile 3b of the other vehicle user 33.

Mit Beendigung des Fahrbetriebs werden die Profile 3a und 3b im Schritt S110 auf den Server 35 übermittelt und dauerhaft gespeichert.When driving operation is terminated, profiles 3a and 3b are transmitted to the server 35 in step S110 and stored permanently.

Claims

Method for assisting vehicle users when operating a vehicle, comprising the following steps: Authentication of the at least one vehicle user (S100); Determination of a profile (S102) assigned to the authenticated vehicle user; and Setting of vehicle components according to setting values stored in the determined profile (S104), characterized in that the profile comprises an individual setting value of a first vehicle component, which is effective for an individual vehicle user, and a global setting value for a second vehicle component, which is effective for several vehicle users, wherein the authentication of the several vehicle users in the vehicle takes place with a time delay and the first vehicle component of each vehicle user is set according to the individual setting value of the respective profiles (S104) and the second vehicle component is set according to the global setting value of the profile of the vehicle first authenticated vehicle user (S106) and is retained upon subsequent authentication of further vehicle users.

Procedure according to Claim 1 , characterized in that the setting of the second vehicle component can be optionally preselected according to the global setting value of the profile of the vehicle user who was first authenticated in the vehicle.

Method according to one of the Claims 1 or 2 , characterized in that the profiles of the vehicle users are permanently stored when the driving operation ends.

Procedure according to Claim 1 until 3 , characterized in that the settings associated with a profile can be called up from any seat after authentication, whereby the changeable setting values of the profile are output in a manner adapted to the technical equipment of the seat.

Method according to one of the Claims 1 until 4 , characterized in that the authentication is carried out by means of manual login, recognition via biometric data and/or a mobile device carried along.

Method according to one of the Claims 1 until 5 , characterized in that the profile includes individual setting values specific to each seat.

Method according to one of the Claims 1 until 6 , characterized in that the global setting value of the first authenticated vehicle user is only stored in his profile.

Method according to one of the Claims 1 until 6 , characterized in that the global setting value or the changed global setting value of the first authenticated vehicle user is transferred to the profiles of further authenticated vehicle users and stored in all profiles of the authenticated vehicle users.

Device for carrying out the method according to one of the Claims 1 until 8 , with - a device for authenticating at least one vehicle user (31, 33) - a further device (35) for determining the profile (3) assigned to the authenticated vehicle user and - means for setting vehicle components according to the setting values stored in the profile (3), characterized in that the profile comprises an individual setting value (5) of a first vehicle component, which is effective for a single vehicle user, and a global setting value (11) for a second vehicle component, which is effective for a plurality of vehicle users, wherein the authentication of the plurality of vehicle users in the vehicle takes place with a time delay and sets the first vehicle component of each vehicle user according to the individual setting value (5) of the respective profiles and sets the second vehicle component according to the global setting value (11) of the profile of the first authenticated vehicle user (31, 33) and retains this value during subsequent authentication of further vehicle users.