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DE102014005573A1 - Method for determining position - Google Patents

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DE102014005573A1
DE102014005573A1 DE201410005573 DE102014005573A DE102014005573A1 DE 102014005573 A1 DE102014005573 A1 DE 102014005573A1 DE 201410005573 DE201410005573 DE 201410005573 DE 102014005573 A DE102014005573 A DE 102014005573A DE 102014005573 A1 DE102014005573 A1 DE 102014005573A1
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DE
Germany
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connecting element
determination unit
component
antenna
vehicle
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE201410005573
Other languages
German (de)
Inventor
Hermann-Josef LOHMER
Ulrich Tschäschke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
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Publication of DE102014005573A1 publication Critical patent/DE102014005573A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12—Supports; Mounting means
    • H01Q1/22—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles
    • H01Q1/2208—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles associated with components used in interrogation type services, i.e. in systems for information exchange between an interrogator/reader and a tag/transponder, e.g. in Radio Frequency Identification [RFID] systems
    • H01Q1/2216—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles associated with components used in interrogation type services, i.e. in systems for information exchange between an interrogator/reader and a tag/transponder, e.g. in Radio Frequency Identification [RFID] systems used in interrogator/reader equipment

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  • Air Bags (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Positionsbestimmung einer insbesondere in einem Fahrzeug anordbaren Komponente. Dabei ist vorgesehen, dass die Komponente als ein Verbindungselement (1) ausgebildet ist und mit mindestens einer, eine Antenne (2.2) umfassenden Positionsbestimmungseinheit (2) mechanisch gekoppelt wird, wobei eine axiale Einbauposition des Verbindungselements (1) ermittelt wird, indem eine Änderung einer Antennenlänge der Positionsbestimmungseinheit (2) zwischen einer Initialposition des Verbindungselements (1) und der Einbauposition des Verbindungselements (1) erfasst wird.The invention relates to a method for determining the position of a component that can be arranged in particular in a vehicle. It is provided that the component is designed as a connecting element (1) and is mechanically coupled to at least one position determination unit (2) comprising an antenna (2.2), an axial installation position of the connecting element (1) being determined by changing a Antenna length of the position determination unit (2) between an initial position of the connecting element (1) and the installation position of the connecting element (1) is detected.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Positionsbestimmung einer insbesondere in einem Fahrzeug anordbaren Komponente.The invention relates to a method for determining the position of a component which can be arranged, in particular, in a vehicle.

In der DE 10 2007 009 962 A1 ist ein Airbagmodul zur Montage an einem Kraftfahrzeug beschrieben. An dem Airbagmodul ist mindestens ein Transponder vorgesehen, dessen Position im Einbauzustand mit Hilfe einer Transponderleseeinheit berührungslos ermittelbar ist.In the DE 10 2007 009 962 A1 an airbag module for mounting on a motor vehicle is described. At least one transponder is provided on the airbag module whose position in the installed state can be determined without contact by means of a transponder reading unit.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Verfahren zur Positionsbestimmung einer insbesondere in einem Fahrzeug anordbaren Komponente anzugeben.The invention is based on the object to provide a comparison with the prior art improved method for determining the position of a particular can be arranged in a vehicle component.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren mit den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst.The object is achieved by a method having the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Bei einem Verfahren zur Positionsbestimmung einer insbesondere in einem Fahrzeug anordbaren Komponente ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Komponente als ein Verbindungselement ausgebildet ist und mit mindestens einer eine Antenne umfassenden Positionsbestimmungseinheit mechanisch gekoppelt wird, wobei eine axiale Einbauposition des Verbindungselements ermittelt wird, indem eine Änderung einer Antennenlänge der Positionsbestimmungseinheit zwischen einer Initialposition des Verbindungselements und der Einbauposition des Verbindungselements erfasst wird.In a method for determining the position of a component that can be arranged, in particular, in a vehicle, it is provided according to the invention that the component is designed as a connecting element and is mechanically coupled to at least one position determining unit comprising an antenna, wherein an axial mounting position of the connecting element is determined by a change in an antenna length the position determining unit is detected between an initial position of the connecting element and the installation position of the connecting element.

Das Verbindungselement dient beispielsweise der Befestigung eines Airbagmoduls mit einer fahrzeugfesten Komponente. Solche Verbindungselemente sind üblicherweise klassifiziert und müssen zur Qualitäts- und Sicherheitskontrolle dokumentiert werden. Die Position des Verbindungselements in der Einbauposition bestimmt dabei, ob das Airbagmodul ordnungsgemäß eingebaut wurde. Mittels des Verfahrens ist es möglich, die Position des Verbindungselements in der Einbauposition berührungslos und elektronisch, z. B. via Funksignal, zu ermitteln. Dabei entfällt eine manuelle Kontrolle. Dadurch, dass beim Einbau des Verbindungselements eine Position der Antenne und damit auch eine Länge der Antenne verändert werden, ändert sich eine Sende- und/oder Empfangszeit von Signalen an bzw. ausgehend von der Positionsbestimmungseinheit, so dass eine Positionsbestimmung des Verbindungselements in der Einbauposition einfach und schnell realisierbar ist.The connecting element is used, for example, the attachment of an airbag module with a vehicle-mounted component. Such fasteners are usually classified and must be documented for quality and safety control. The position of the connecting element in the installed position determines whether the airbag module has been installed correctly. By means of the method it is possible, the position of the connecting element in the installation position without contact and electronically, for. B. via radio signal to determine. This eliminates a manual control. Characterized in that a position of the antenna and thus a length of the antenna are changed during installation of the connecting element, a transmission and / or reception time of signals to or from the position determination unit changes, so that a position determination of the connecting element in the installed position easy and is quickly realizable.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigenShow

1 schematisch eine Draufsicht auf ein Verbindungselement mit einer Positionsbestimmungseinheit in einer Initialposition, 1 schematically a plan view of a connecting element with a position determining unit in an initial position,

2 schematisch eine Draufsicht auf das Verbindungselement mit der Positionsbestimmungseinheit in einer Einbauposition und 2 schematically a plan view of the connecting element with the position determining unit in an installed position and

3 schematisch eine Draufsicht auf das Verbindungselement in der Initialposition gemäß 1 und in der Einbauposition gemäß 2. 3 schematically a plan view of the connecting element in the initial position according to 1 and in the installation position according to 2 ,

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals.

Die 1 und 2 zeigen jeweils ein Verbindungselement 1, umfassend eine Positionsbestimmungseinheit 2. Dabei ist das Verbindungselement 1 in 1 in einer Initialposition und in 2 in einer Einbauposition dargestellt.The 1 and 2 each show a connecting element 1 comprising a position determination unit 2 , Here is the connecting element 1 in 1 in an initial position and in 2 shown in a mounting position.

Das Verbindungselement 1 ist beispielsweise eine Federklemme, auch als Klips oder Clip bezeichnet, und zur Anordnung in einem nicht dargestellten Fahrzeug geeignet, z. B. zur Verbindung eines Airbagmoduls mit einer fahrzeugfesten Komponente, wie beispielsweise einer A-Säule. Das Verbindungselement 1 umfasst im vorliegenden Ausführungsbeispiel einen Befestigungsbügel 1.1, welcher von dem Verbindungselement 1 abragt und einen u-förmigen Verlauf aufweist, wobei ein Schenkel am Verbindungselement 1 befestigt und der andere Schenkel beabstandet zum Verbindungselement 1 angeordnet ist, wenn das Verbindungselement 1 in der Initialposition ist.The connecting element 1 For example, is a spring clip, also referred to as clip or clip, and suitable for mounting in a vehicle, not shown, for. B. for connecting an airbag module with a vehicle-fixed component, such as an A-pillar. The connecting element 1 includes in the present embodiment, a mounting bracket 1.1 , which of the connecting element 1 protrudes and has a U-shaped profile, wherein a leg on the connecting element 1 attached and the other leg spaced from the connecting element 1 is arranged when the connecting element 1 is in the initial position.

Das Verbindungselement 1 ist mit der Positionsbestimmungseinheit 2 versehen, insbesondere mechanisch mit dieser gekoppelt. Dazu ist das Verbindungselement 1 mit der Positionsbestimmungseinheit 2 kraft- und/oder form- und/oder stoffschlüssig verbunden.The connecting element 1 is with the position determination unit 2 provided, in particular mechanically coupled thereto. This is the connecting element 1 with the position determination unit 2 non-positively and / or positively and / or materially connected.

Die Positionsbestimmungseinheit 2 umfasst ein Gehäuse 2.1, welches einen nicht dargestellten integrierten Schaltkreis umgibt und eine Antenne 2.2 umfasst, die an dem Befestigungsbügel 1.1 angeordnet ist.The position determination unit 2 includes a housing 2.1 which surrounds an integrated circuit, not shown, and an antenna 2.2 includes, attached to the mounting bracket 1.1 is arranged.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel ist die Positionsbestimmungseinheit 2 ein sogenannter Radio-Frequency-Identification-Transponder, kurz RFID-Transponder. RFID-Transponder zeichnen sich durch ihre geringe Größe und durch geringe Kosten aus, so dass dieses Ausführungsbeispiel besonders vorteilhaft ist.According to one embodiment, the position determination unit 2 a so-called Radio Frequency Identification transponder, short RFID transponder. RFID transponders are characterized by their small size and by low cost, so that this embodiment is particularly advantageous.

Die Positionsbestimmungseinheit 2 empfängt und sendet Signale, wobei die gesendeten Signale ein Antwortsignal auf die empfangenen Signale oder ein Weiterleitungssignal der empfangenen Signale darstellen. Damit ist die Positionsbestimmungseinheit 2 ein passives Element, welches mit einer Leseeinheit vorzugsweise berührungslos gekoppelt wird und ausgelesen werden kann. Mittels der Positionsbestimmungseinheit 2 ist somit eine Position des Verbindungselements 1 relativ zum Fahrzeug ermittelbar.The position determination unit 2 receives and transmits signals, the transmitted signals representing a response signal to the received signals or a forwarding signal of the received signals. This is the position determination unit 2 a passive element, which is preferably coupled without contact with a reading unit and can be read out. By means of the position determination unit 2 is thus a position of the connecting element 1 determined relative to the vehicle.

Wird das Verbindungselement 1 in die in 2 gezeigte Einbausposition gebracht, wird der zu dem Verbindungselement 1 beabstandete Befestigungsbügel 1.1 in das Verbindungselement 1 hineingedrückt und geht eine Rastverbindung mit diesem ein. Dadurch ändert sich axiale Ausdehnung des Befestigungsbügels 1.1 und damit auch der Antenne 2.2, wie es in 3 dargestellt ist.Will be the connecting element 1 in the in 2 brought shown installation position, which is the connection element 1 spaced mounting bracket 1.1 in the connecting element 1 pressed into it and enters a snap connection with this one. As a result, axial extent of the mounting bracket changes 1.1 and therefore also the antenna 2.2 as it is in 3 is shown.

3 zeigt das Verbindungselement 1 in der Initialposition und in der Einbauposition übereinander, wobei das Verbindungselement 1 oberhalb in der Initialposition und unterhalb in der Einbausposition gezeigt ist. Eine axiale Änderung ΔS der Antennenlänge wird zur Positionsbestimmung des Verbindungselements 1 ermittelt, wobei die axiale Änderung ΔS einer Änderung der Empfangs- und Sendereichweite der Positionsbestimmungseinheit 2 entspricht. 3 shows the connecting element 1 in the initial position and in the installation position one above the other, wherein the connecting element 1 is shown above in the initial position and below in the installed position. An axial change ΔS in the antenna length is used to determine the position of the connecting element 1 determined, wherein the axial change .DELTA.S a change in the reception and transmission range of the position determination unit 2 equivalent.

Die Positionsbestimmungseinheit 2 kann alternativ auch an anderen Komponenten angeordnet werden, deren Position relativ zu einer anderen Komponente bestimmt werden soll.The position determination unit 2 Alternatively, it can also be arranged on other components whose position relative to another component is to be determined.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102007009962 A1 [0002] DE 102007009962 A1 [0002]

Claims (3)

Verfahren zur Positionsbestimmung einer insbesondere in einem Fahrzeug anordbaren Komponente, dadurch gekennzeichnet, dass die Komponente als ein Verbindungselement (1) ausgebildet ist und mit mindestens einer, eine Antenne (2.2) umfassenden Positionsbestimmungseinheit (2) mechanisch gekoppelt wird, wobei eine Einbauposition des Verbindungselements (1) ermittelt wird, indem eine axiale Änderung (ΔS) einer Antennenlänge der Positionsbestimmungseinheit (2) zwischen einer Initialposition des Verbindungselements (1) und der Einbauposition des Verbindungselements (1) erfasst wird.Method for determining the position of a component that can be arranged, in particular, in a vehicle, characterized in that the component is used as a connecting element ( 1 ) and at least one, an antenna ( 2.2 ) comprehensive position determination unit ( 2 ) is mechanically coupled, wherein an installation position of the connecting element ( 1 ) is determined by an axial change (ΔS) of an antenna length of the position-determining unit ( 2 ) between an initial position of the connecting element ( 1 ) and the installation position of the connecting element ( 1 ) is detected. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Positionsbestimmungseinheit (2) ein RFID-Transponder ist.Method according to Claim 1, characterized in that the position-determining unit ( 2 ) is an RFID transponder. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass als Verbindungselement (1) eine Federklemme verwendet wird, wobei anhand der axialen Änderung (ΔS) der Antennenlänge eine axiale Einbauposition der Federklemme ermittelt wird.Method according to claim 1 or 2, characterized in that as connecting element ( 1 ) A spring clip is used, wherein based on the axial change (ΔS) of the antenna length, an axial mounting position of the spring clip is determined.
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