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DE102010018140A1 - Temperature adjusting device for air conditioning apparatus of motor car, for heating e.g. driver seat, has display integrated into housing for displaying variable information, where keys and rotary knobs are integrated into housing - Google Patents

Temperature adjusting device for air conditioning apparatus of motor car, for heating e.g. driver seat, has display integrated into housing for displaying variable information, where keys and rotary knobs are integrated into housing Download PDF

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DE102010018140A1
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housing
display
integrated
motor vehicle
temperature adjustment
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Dr. Wäller Christoph
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Original Assignee
Volkswagen AG
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Abstract

The device (7) has hardware keys (21-24) and rotary knobs (11, 12) integrated into a housing. A display (15) i.e. thin film transistor display, is integrated into the housing for displaying variable information. A controller is integrated into the housing for controlling the display and evaluating contact of a touch screen (16) of the display. The hardware keys switch on and off a climate mechanism of a motor vehicle. The controller is coupled to a controller area network (CAN)bus of the vehicle by a CANbus interface. An independent claim is also included for a motor car comprising an air conditioning apparatus.

Description

Die Erfindung betrifft eine Temperatureinstellvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, wobei die Temperatureinstellvorrichtung ein Gehäuse, zumindest einen in das Gehäuse integrierten Hardkey, ein in das Gehäuse integriertes Display zur Darstellung veränderbarer Informationen sowie einen über dem Display angeordneten Touchscreen aufweisen kann.The invention relates to a temperature adjusting device for a motor vehicle, wherein the temperature setting device may comprise a housing, at least one hard key integrated in the housing, a display integrated in the housing for displaying variable information and a touchscreen arranged above the display.

Die EP 1 119 463 B1 offenbart eine Bedieneinheit für das Klima in einem Kraftfahrzeug, umfassend eine als Touchscreen ausgebildete Anzeigeeinrichtung und Bedienelemente mit Zugriff auf unterschiedliche Anzeige- und Bedienmenüs, die mittels der Anzeigeeinrichtung darstellbar sind, wobei die Anzeige- und Bedienmenüs als Informationspanels ausgebildet sind, in denen aktuelle lokale Einstellungen entsprechend ihrer räumlichen Anordnung im Fahrzeug darstellbar sind, wobei die lokalen Einstellungen mindestens eine eingestellte Temperatur und eine Gebläseeinstellung für einen Fahrzeugsitz umfassen, wobei die verschiedenen Gebläseeinstellungen für mindestens zwei Sitzplätze gleichzeitig piktogrammförmig dargestellt sind und die zugeordnete Temperatur für den Sitzplatz alphanumerisch entsprechend der räumlichen Anordnung der Piktogramme dargestellt ist, und wobei mittels eines Bedienelementes zwischen dem Anzeige- und Bedienmenü für das Klima des Fahrers und das Klima des Fonds gewechselt werden kann.The EP 1 119 463 B1 discloses an operating unit for the climate in a motor vehicle, comprising a trained as a touch screen display and controls with access to different display and operating menus that can be displayed by the display device, the display and operating menus are formed as information panels in which current local settings the local settings include at least a set temperature and a fan setting for a vehicle seat, wherein the different fan settings for at least two seats are shown in a pictogram and the associated temperature for the seat alphanumerically according to the spatial arrangement of Pictograms is shown, and wherein by means of a control element between the display and operating menu for the climate of the driver and the climate of the Fund can be changed ,

Es ist Aufgabe der Erfindung, die Kosten für die Herstellung eines Kraftfahrzeuges zu senken. Es ist insbesondere wünschenswert, die Kosten für die Mensch-Maschine-Schnittstelle zur Einstellung von Klimafunktionen bzw. Temperatureinstellungen in einem Kraftfahrzeug zu reduzieren.It is an object of the invention to reduce the cost of manufacturing a motor vehicle. In particular, it is desirable to reduce the cost of the man-machine interface for setting climate functions or temperature settings in a motor vehicle.

Vorgenannte Aufgabe wird durch eine Temperatureinstellvorrichtung für ein Kraftfahrzeug gelöst, wobei die Temperatureinstellvorrichtung ein Gehäuse, vorteilhafterweise zumindest einen in das Gehäuse integrierten Hardkey, ein in das Gehäuse integriertes Display zur Darstellung veränderbarer Informationen, vorteilhafterweise zumindest einen in das Gehäuse integrierten Drehknopf sowie vorteilhafterweise einen über dem Display angeordneten Touchscreen aufweist. In dieser Konfiguration ergibt sich die Möglichkeit, selbst komplexe Klima- bzw. Temperaturfunktionen in einem Kraftfahrzeug zu bedienen, jedoch die gleiche Mensch-Maschine Schnittstelle (HMI) in unterschiedlichen Kraftfahrzeugen zu verwenden, die in Bezug auf Klima- bzw. Temperaturfunktionen ein unterschiedliches Maß an Einstellmöglichkeiten zulassen.The aforementioned object is achieved by a temperature adjusting device for a motor vehicle, the temperature adjusting device comprising a housing, advantageously at least one hard key integrated in the housing, a display integrated in the housing for displaying variable information, advantageously at least one rotary knob integrated in the housing and advantageously one above the housing Display arranged touch screen has. In this configuration, the possibility arises to operate even complex air conditioning or temperature functions in a motor vehicle, but to use the same man-machine interface (HMI) in different motor vehicles, the different in terms of climate or temperature functions Allow setting options.

Eine Temperatureinstellvorrichtung im Sinne der Erfindung ist insbesondere nicht zur Bedienung eines Navigationssystems vorgesehen. Eine Temperatureinstellvorrichtung im Sinne der Erfindung ist insbesondere nicht zur Bedienung eines Infotainmentsystems vorgesehen. Eine Temperatureinstellvorrichtung im Sinne der Erfindung ist insbesondere nicht zur Bedienung eines Musiksystems vorgesehen. Eine Temperatureinstellvorrichtung im Sinne der Erfindung ist insbesondere nicht zur Bedienung eines Telefons vorgesehen.A temperature adjusting device according to the invention is not intended in particular for operating a navigation system. A temperature adjusting device according to the invention is not intended in particular for operating an infotainment system. A temperature adjusting device according to the invention is not intended in particular for the operation of a music system. A temperature adjustment device according to the invention is not intended in particular to operate a telephone.

Ein Hardkey im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein (insbesondere mechanisches und/oder elektronisches) Bedienelement mit einer (insbesondere für ein bestimmtes Kraftfahrzeug oder alle Kraftfahrzeuge, in denen es zur Verbauung vorgesehen ist) unveränderten zugeordneten Funktionalität. Ein Hardkey im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein Bedienelement mit einer binären Funktion. Einem Drehknopf ist im Sinne der Erfindung insbesondere für ein bestimmtes Kraftfahrzeug eine feste Funktionalität zugewiesen. Ein Drehknopf im Sinne der Erfindung dient insbesondere zur Einstellung analoger und/oder skalierbarer Werte und/oder nicht-binärer Werte.A hardkey in the sense of the invention is in particular a (in particular mechanical and / or electronic) operating element with an assigned functionality (in particular for a specific motor vehicle or all motor vehicles in which it is intended for obstruction). A hardkey in the sense of the invention is in particular an operating element with a binary function. A knob is assigned a fixed functionality in the context of the invention, in particular for a particular motor vehicle. A rotary knob within the meaning of the invention is used in particular for setting analog and / or scalable values and / or non-binary values.

Ein Display im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein Matrixdisplay. Ein Display im Sinne der Erfindung kann zum Beispiel ein TFT oder eine äquivalente Anzeigevorrichtung sein. Ein über einem Display angeordneter Touchscreen im Sinne der Erfindung ist insbesondere transparent.A display according to the invention is in particular a matrix display. A display according to the invention may be for example a TFT or an equivalent display device. A arranged above a display touch screen according to the invention is particularly transparent.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung weist die Temperatureinstellvorrichtung zumindest zwei in das Gehäuse integrierte Drehknöpfe auf. Dabei ist insbesondere vorgesehen, dass zumindest ein Drehknopf der Regelung einer Temperatur in einem Kraftfahrzeug bzw. in einem Fahrgastraum eines Kraftfahrzeuges dient. Ein zumindest weiterer Drehknopf dient vorteilhafterweise, insbesondere abhängig von der Ausgestaltung des Kraftfahrzeuges, entweder der Einstellung einer Lüftung in dem Kraftfahrzeug oder der Einstellung einer Temperatur in dem Kraftfahrzeug bzw. in dem Fahrgastraum des Kraftfahrzeuges.In an advantageous embodiment of the invention, the temperature adjusting device has at least two integrated into the housing knobs. In this case, provision is made in particular for at least one rotary knob to regulate a temperature in a motor vehicle or in a passenger compartment of a motor vehicle. An at least further rotary knob advantageously serves, in particular as a function of the design of the motor vehicle, either to set a ventilation in the motor vehicle or to set a temperature in the motor vehicle or in the passenger compartment of the motor vehicle.

In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung weist zumindest ein in das Gehäuse integrierter Drehknopf eine Beleuchtungsvorrichtung auf. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist mittels der Beleuchtungsvorrichtung eine von einer Bedienung des Drehknopfes abhängige Farbe darstellbar. Dabei kann zum Beispiel die Einstellung einer geringeren Temperatur durch die Farbe Blau und die Einstellung einer hohen Temperatur durch die Farbe Rot signalisiert werden.In a further advantageous embodiment of the invention, at least one rotary knob integrated in the housing has a lighting device. In a further advantageous embodiment of the invention by means of the lighting device dependent on an operation of the knob color can be displayed. In this case, for example, the setting of a lower temperature by the color blue and the setting of a high temperature by the color red signaled.

In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung weist die Temperatureinstellvorrichtung zumindest vier in das Gehäuse integrierte Hardkeys auf. Dabei ist insbesondere vorgesehen, dass mittels eines der vier Hardkeys eine Heckscheibenheizung eines Kraftfahrzeuges ein- und ausschaltbar ist. Es ist insbesondere weiterhin vorgesehen, dass mittels eines weiteren Hardkeys das Display ein- und ausschaltbar ist. Es ist insbesondere weiterhin vorgesehen, dass mittels eines weiteren Hardkeys eine Frontscheibenheizung eines Kraftfahrzeuges ein- und ausschaltbar ist. Es ist insbesondere weiterhin vorgesehen, dass mittels eines weiteren Hardkeys eine Klimaautomatik ein- und ausschaltbar ist.In a further advantageous embodiment of the invention, the temperature adjusting device has at least four hard keys integrated in the housing. It is provided in particular that by means of one of the four hard keys a rear window heater of a motor vehicle on and off is. It is further provided, in particular, that the display can be switched on and off by means of a further hardkey. In particular, it is further provided that a windscreen heater of a motor vehicle can be switched on and off by means of a further hardkey. It is further provided, in particular, that an automatic climate control system can be switched on and off by means of another hardkey.

In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung weist die Temperatureinstellvorrichtung zumindest einen, insbesondere in das Gehäuse integrierten, Annäherungssensor auf. Zur Implementierung eines Annäherungssensors kann zum Beispiel eine kapazitive oder eine infrarotbasierte Annäherungserkennung vorgesehen sein. Es kann insbesondere vorgesehen sein, dass mit bei einer erkannten Annäherung durch den Annäherungssensor eine Veränderung der Displayanzeige erfolgt. Dabei kann insbesondere vorgesehen sein, dass bei Erkennung einer Annäherung durch den Annäherungssensor die Anzeige auf dem Display von einem Anzeigemodus in einen Bedienmodus wechselt. Es kann insbesondere vorgesehen sein, dass die Anzeige auf dem Display von dem Bedienmodus in den Anzeigemodus wechselt, wenn mittels des Annäherungssensors erkannt wird, dass keine Annäherung mehr vorliegt. In einem Anzeigemodus kann zum Beispiel eine sogenannte inszenierte Darstellung des Klimastatus mit positionsgetreuen minimierten Indikatoren der Bedienflächen erfolgen. Dagegen kann im Bedienmodus zum Beispiel eine maximierte Darstellung der Bedienflächen erfolgen. Es kann weiterhin vorgesehen sein, dass bei einer erkannten Annäherung durch den Annäherungssensor eine Beleuchtung oder Aufhellung einer Hintergrundbeleuchtung der Hardkeys und/oder des Displays und/oder eines Drehknopfes erfolgt.In a further advantageous embodiment of the invention, the temperature adjusting device has at least one, in particular in the housing integrated, proximity sensor. To implement a proximity sensor, for example, capacitive or infrared-based proximity detection may be provided. It may be provided, in particular, that a change in the display is effected when the approach sensor detects an approach. In this case, it can be provided, in particular, that upon detection of an approach by the proximity sensor, the display on the display changes from a display mode to an operating mode. In particular, it can be provided that the display on the display changes from the operating mode to the display mode when it is detected by means of the proximity sensor that there is no approach. In a display mode, for example, a so-called staged display of the climate status can be carried out with positionally true minimized indicators of the control surfaces. By contrast, in the operating mode, for example, a maximized representation of the control surfaces can take place. It may further be provided that, when the approach sensor detects an approach, illumination or brightening of a backlighting of the hard keys and / or the display and / or a rotary knob takes place.

In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung weist die Temperatureinstellvorrichtung eine, insbesondere in das Gehäuse integrierte, Steuerung zur Ansteuerung des Displays und/oder zur Auswertung von Berührungen des Touchscreens und/oder zur Identifikation von an die Steuerung angeschlossenen Geräten auf. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung weist die Steuerung eine erste, als Busschnittstelle ausgestaltete, Schnittstelle sowie zumindest eine zweite Schnittstelle auf. Dabei ist die erste Schnittstelle vorteilhafter Weise als CAN-Bus-Schnittstelle ausgestaltet. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung ist die zweite Schnittstelle als serielle Schnittstelle bzw. ebenfalls als Bus-Schnittstelle, insbesondere als CAN-Bus-Schnittstelle, ausgestaltet.In a further advantageous embodiment of the invention, the temperature adjusting a, in particular integrated in the housing, control for controlling the display and / or for the evaluation of touches of the touch screen and / or for the identification of devices connected to the controller devices. In a further advantageous embodiment of the invention, the controller has a first interface designed as a bus interface and at least one second interface. The first interface is advantageously designed as a CAN bus interface. In a further advantageous embodiment, the second interface as a serial interface or also as a bus interface, in particular as a CAN bus interface configured.

Vorgenannte Aufgabe wird zudem durch ein Kraftfahrzeug mit einer vorgenannten Temperatureinstellvorrichtung gelöst. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst das Kraftfahrzeug eine Klimaanlage oder Klimaautomatik, die mittels der Temperatureinsteilvorrichtung bedienbar ist. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist das Display mittels der Steuerung in Abhängigkeit eines Signals eines Sitzbelegungssensors ansteuerbar. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung weist das Kraftfahrzeug eine Anzeige- und Bedienvorrichtung zur Bedienung eines Navigationssystems, zur Bedienung eines Infotainmentsystems, zur Bedienung eines Musiksystems und/oder zur Bedienung eines Telefon auf.The aforementioned object is also achieved by a motor vehicle having an aforementioned temperature adjusting device. In a further advantageous embodiment of the invention, the motor vehicle comprises an air conditioning or automatic climate control, which is operated by means of the temperature adjusting device. In a further advantageous embodiment of the invention, the display by means of the controller in response to a signal of a seat occupancy sensor is controlled. In a further advantageous embodiment of the invention, the motor vehicle has a display and control device for operating a navigation system, for operating an infotainment system, for operating a music system and / or for operating a telephone.

Dem Touchscreen kann eine haptische Rückkopplung zugeordnet sein. Geeignete haptische Rückkopplungen können zum Beispiel der DE 10 2006 047 893 A1 , der DE 10 2006 038 293 A1 , der DE 10 2006 033 014 A1 , der DE 10 2006 012 147 A1 , der DE 10 2005 038 161 A1 sowie der EP 1 560 102 A1 entnommen werden. Optional könnten folgende optionale Bedienkonzepte für den Touchscreen bzw. die Temperatureinstellvorrichtung vorgesehen werden:

  • – Ausstattungsspezifische Darstellung von Bedienflächen.
  • – Färbung der Anzeige entsprechend der eingestellten Temperatur für die jeweilige Seite (von blau = kalt bis rot = warm), optional nur während des Einstell-Vorgangs.
  • – Animation der Anzeige entsprechend der eingestellten Lüftungsstärke (insbesondere nur im Moment der Regelung).
  • – Frei konfigurierbare Position/Layout der Bedienflächen durch manuelles Drag & Drop.
  • – Bedienung per „Point-2-Talk” (Longpress (längeres Drücken) öffnet kontext-spezifische Spracherkennung (z. B. Longpress auf den Touchscreen zusammen Sprachbefehl „Heckscheibe frei” stellt die Heckscheibenheizung an)).
  • – Situative Skalierung der Statusanzeige für Temperatur etc. bei Betätigung des Drehstellers bzw. Drehknopfes.
  • – Skalierung/Auswahl der Bedienflächen auf oberster Ebene in Abhängigkeit der Außen- und Innentemperatur und Jahreszeit (z. B. Sitzheizung in großer Dimension auf oberster Ebene bei negativen Temperaturen außen).
  • – Dynamische Nutzung der Anzeigefläche zur maximalen Dimensionierung der Bedienflächen in Abhängigkeit der integrierten Funktionen (wenige Funktionen aber größere Tasten).
  • – Akustisches Feedback mit semantischem Bezug (z. B. Schmelzgeräusch bei Aktivierung der Defrost-Taste)
  • – Dynamische Ausdehnung der Bedienflächen auf die Anzeige-Seite des jeweils nicht-bedienenden Nutzers.
The touch screen can be assigned a haptic feedback. Suitable haptic feedback can, for example, the DE 10 2006 047 893 A1 , of the DE 10 2006 038 293 A1 , of the DE 10 2006 033 014 A1 , of the DE 10 2006 012 147 A1 , of the DE 10 2005 038 161 A1 as well as the EP 1 560 102 A1 be removed. Optionally, the following optional operating concepts could be provided for the touch screen or the temperature setting device:
  • - Equipment-specific representation of control surfaces.
  • - Coloring of the display according to the set temperature for the respective side (from blue = cold to red = warm), optionally only during the setting process.
  • - Animation of the display according to the set ventilation intensity (especially only at the moment of regulation).
  • - Freely configurable position / layout of the control surfaces by means of manual drag & drop.
  • - Operation via "Point-2-Talk" (long press) opens context-specific voice recognition (eg Longpress on the touchscreen together Voice command "rear window free" sets the rear window heating)).
  • - Situational scaling of the status display for temperature etc. when the turntable or rotary knob is pressed.
  • - Scaling / selection of the control surfaces at the top level as a function of the outside and inside temperature and season (eg seat heating in a large dimension on the top level with negative outside temperatures).
  • - Dynamic use of the display area for maximum dimensioning of the control surfaces depending on the integrated functions (few functions but larger keys).
  • - Acoustic feedback with semantic reference (eg melting noise when the defrost key is activated)
  • - Dynamic expansion of the control surfaces on the display page of each non-user user.

Mittels der erfindungsgemäßen bzw. vorteilhafterweise weitergestalteten Temperatureinstellvorrichtung lassen sich die Kosten für die Herstellung eines Kraftfahrzeuges verringern, insbesondere dadurch, dass das gleiche Gerät in unterschiedlichen Kraftfahrzeugtypen bzw. unterschiedlichen Kraftfahrzeugausstattungen verwendet werden kann. So ist insbesondere vorgesehen, dass mittels der Steuerung der Temperatureinstellvorrichtung der Insassen-Kontext, der Ausstattungs-Kontext und/oder der Betriebs-Kontext automatisch erkannt und das Display entsprechend angesteuert wird. Darüber hinaus ist insbesondere vorgesehen, dass in Abhängigkeit des erkannten Kontextes Berührungen des Touchscreens interpretiert und eine Funktion für zumindest einen Drehknopf ausgewählt wird. Ein Ausführungsbeispiel für eine Änderung eines Insassen-Kontextes ist zum Beispiel das Verlassen des Fahrzeuges durch einen Beifahrer. Ein Ausführungsbeispiel für einen Ausstattungs-Kontext ist zum Beispiel der Umstand, ob eine Sitzheizung vorgesehen ist oder nicht. Ein Ausführungsbeispiel für einen Betriebsart-Kontext ist zum Beispiel der Umstand, ob die Temperatureinstellvorrichtung in Verbindung mit einer 2-Zonen-Climatronic oder 1-Zonen-Climatronic verwendet wird. By means of the temperature setting device according to the invention or advantageously further developed, the costs for the production of a motor vehicle can be reduced, in particular by the fact that the same device can be used in different motor vehicle types or different motor vehicle equipment. It is thus provided in particular that the occupant context, the equipment context and / or the operating context are automatically recognized by means of the control of the temperature adjustment device and the display is correspondingly activated. In addition, it is provided in particular that, depending on the recognized context, touches of the touch screen are interpreted and a function is selected for at least one rotary knob. An exemplary embodiment for a change of an occupant context is, for example, the departure of the vehicle by a passenger. An example of an equipment context is, for example, the circumstance whether a seat heating is provided or not. An example of an operating mode context is, for example, whether the temperature setting device is used in conjunction with a 2-zone Climatronic or 1-zone Climatronic.

Kraftfahrzeug im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein individuell im Straßenverkehr benutzbares Landfahrzeug. Kraftfahrzeuge im Sinne der Erfindung sind insbesondere nicht auf Landfahrzeuge mit Verbrennungsmotor beschränkt.Motor vehicle in the sense of the invention is in particular a land vehicle which can be used individually in road traffic. Motor vehicles according to the invention are not limited in particular to land vehicles with internal combustion engine.

Weitere Vorteile und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen. Dabei zeigen:Further advantages and details emerge from the following description of exemplary embodiments. Showing:

1 ein Ausführungsbeispiel einer ausschnittsweisen Innenansicht eines Kraftfahrzeuges mit einer Temperatureinstellvorrichtung, 1 an embodiment of a partial interior view of a motor vehicle with a temperature setting device,

2 die Temperatureinstellvorrichtung des Kraftfahrzeuges gemäß 1 in vergrößerter Darstellung, 2 the temperature adjusting device of the motor vehicle according to 1 in an enlarged view,

3 das Kraftfahrzeug gemäß 1 und die Temperatureinstellvorrichtung gemäß 2 in einer detaillierten Prinzipdarstellung, 3 the motor vehicle according to 1 and the temperature adjusting device according to 2 in a detailed schematic diagram,

4 die Temperatureinstellvorrichtung gemäß 2 bei nicht belegtem Beifahrersitz, 4 the temperature adjusting device according to 2 in unoccupied passenger seat,

5 die Temperatureinstellvorrichtung gemäß 2 nach Einbau in ein Kraftfahrzeug ohne Sitzheizung und 5 the temperature adjusting device according to 2 after installation in a motor vehicle without seat heating and

6 die Temperatureinstellvorrichtung gemäß 2 nach Einbau in ein Kraftfahrzeug mit einer 1-Zonen-Climatronic. 6 the temperature adjusting device according to 2 after installation in a motor vehicle with a 1-zone Climatronic.

1 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer ausschnittsweisen Innenansicht eines Kraftfahrzeuges 1. Das Kraftfahrzeug 1 umfasst ein vor einem Lenkrad 2 angeordnetes Kombiinstrument 3 sowie eine Anzeige- und Bedienvorrichtung 4 in einer Mittelkonsole des Kraftfahrzeuges 1. Zudem umfasst das Kraftfahrzeug 1 in den Speichen des Lenkrads 2 angeordnete Bedienelemente 5 und 6, die als Kreuz-Wipptaster ausgestaltet sind. Darüber hinaus umfasst das Kraftfahrzeug 1 eine mit Bezugszeichen 7 bezeichnete Temperatureinstellvorrichtung 7, die vergrößert in 2 dargestellt ist. 1 shows an embodiment of a partial interior view of a motor vehicle 1 , The car 1 includes one in front of a steering wheel 2 arranged instrument cluster 3 and a display and control device 4 in a center console of the motor vehicle 1 , In addition, the motor vehicle includes 1 in the spokes of the steering wheel 2 arranged controls 5 and 6 , which are designed as a cross rocker switch. In addition, the motor vehicle includes 1 one with reference numerals 7 designated temperature adjustment device 7 that enlarges in 2 is shown.

Die Temperatureinstellvorrichtung 7 umfasst ein Display 15 mit einem darüber angeordneten transparenten Touchscreen 16. Darüber hinaus umfasst die Temperatureinstellvorrichtung 7 einen Drehknopf 11 zur Einstellung einer Temperatur in dem Kraftfahrzeug 1. Weiterhin umfasst die Temperatureinstellvorrichtung 7 einen Drehknopf 12, der, abhängig von der Ausstattung des Kraftfahrzeuges 1, entweder ebenfalls der Einstellung einer Temperatur in dem Kraftfahrzeug 1 oder der Einstellung einer Lüftung dient. Die Drehknöpfe 11, 12 weisen jeweils eine Beleuchtungsvorrichtung 110, 120 auf, wobei vorteilhafterweise vorgesehen ist, dass mittels der jeweiligen Beleuchtungsvorrichtung 110, 120 eine von einer Bedienung des jeweiligen Drehknopfes 11, 12 abhängige Farbe darstellbar ist.The temperature adjustment device 7 includes a display 15 with a transparent touchscreen arranged above it 16 , In addition, the temperature adjustment device includes 7 a knob 11 for adjusting a temperature in the motor vehicle 1 , Furthermore, the temperature adjusting device comprises 7 a knob 12 which, depending on the equipment of the motor vehicle 1 either also setting a temperature in the motor vehicle 1 or setting a ventilation. The knobs 11 . 12 each have a lighting device 110 . 120 , wherein it is advantageously provided that by means of the respective lighting device 110 . 120 one of an operation of the respective knob 11 . 12 dependent color can be displayed.

Zudem umfasst die Temperatureinstellvorrichtung 7 einen Hardkey 21 zum Ein- und Ausschalten einer Frontscheibenheizung. Die Temperatureinstellvorrichtung 7 umfasst weiterhin einen Hardkey 22 zum Ein- und Ausschalten einer Heckscheibenheizung, einen Hardkey 23 zum Ein- und Ausschalten einer Klimaautomatik 51 des Kraftfahrzeuges 1 sowie einen Hardkey 24 zum Ein- und Ausschalten des Displays 15. Darüber hinaus ist ein Annäherungssensor 25 zur Erkennung einer Annäherung einer Hand eines Bedieners an die Temperatureinstellvorrichtung 7 vorgesehen.In addition, the temperature adjustment device includes 7 a hardkey 21 for switching on and off a windscreen heater. The temperature adjustment device 7 also includes a hardkey 22 for switching on and off a rear window heater, a hardkey 23 for switching an automatic climate control on and off 51 of the motor vehicle 1 as well as a hardkey 24 to turn the display on and off 15 , In addition, a proximity sensor 25 for detecting an approach of a hand of an operator to the temperature adjusting device 7 intended.

3 zeigt das Kraftfahrzeug 1 sowie die Temperatureinstellvorrichtung 7 in einer beispielhaften Prinzipdarstellung. Die Temperatureinstellvorrichtung 7 umfasst ein Gehäuse 30 sowie eine Steuerung 31, die zusammen mit den Drehknöpfen 11 und 12 den Hardkeys 21, 22, 23 und 24, dem Annäherungssensor 25 sowie dem Display 15 und dem Touchscreen 16 in das Gehäuse 30 integriert ist. Die Steuerung 31 umfasst eine CAN-Bus-Schnittstelle 32 sowie eine weitere Bijs-Schnittstelle 33, mittels der die Steuerung 31 datentechnisch über eine Datenleitung 50 mit der Klimaautomatik 51 des Kraftfahrzeuges 1 verbunden ist. 3 shows the motor vehicle 1 as well as the temperature adjustment device 7 in an exemplary schematic diagram. The temperature adjustment device 7 includes a housing 30 and a controller 31 that together with the knobs 11 and 12 the hardkeys 21 . 22 . 23 and 24 , the proximity sensor 25 as well as the display 15 and the touch screen 16 in the case 30 is integrated. The control 31 includes a CAN bus interface 32 as well as another bijs interface 33 , by means of the control 31 in terms of data via a data line 50 with the automatic climate control 51 of the motor vehicle 1 connected is.

Mittels der CAN-Bus-Schnittstelle 32 ist die Steuerung 31 an einen CAN-Bus 40 des Kraftfahrzeuges 1 angekoppelt. Über den CAN-Bus 40 ist die Steuerung 31 zum Beispiel datentechnisch mit einem Beifahrersitz 41 des Kraftfahrzeuges 1 bzw. einem Sitzbelegungssensor 42 des Beifahrersitzes 41 verbunden. Dabei kann zum Beispiel mittels der Temperatureinstellvorrichtung 7 eine Sitzheizung des Beifahrersitzes 41 ein- und ausgeschaltet bzw. eingestellt werden. Darüber hinaus kann über den CAN-Bus 40 ein Sitzbelegungssignal für den Beifahrersitz 41 von dem Sitzbelegungssensor 42 an die Steuerung 31 übertragen werden. An den CAN-Bus 40 können auch die Anzeige- und Bedienvorrichtung 4, ein Navigationssystem und ein Infotainmentsystem angeschlossen sein.By means of the CAN bus interface 32 is the controller 31 to a CAN bus 40 of the motor vehicle 1 coupled. Over the CAN bus 40 is the control 31 For example, in terms of data technology with a passenger seat 41 of the motor vehicle 1 or a seat occupancy sensor 42 the passenger seat 41 connected. In this case, for example by means of the temperature adjustment 7 a seat heating of the passenger seat 41 be switched on and off or adjusted. In addition, via the CAN bus 40 a seat occupancy signal for the passenger seat 41 from the seat occupancy sensor 42 to the controller 31 be transmitted. To the CAN bus 40 can also display and control device 4 , a navigation system and an infotainment system.

Die Steuerung 31 dient insbesondere der Ansteuerung des Displays 15 und der optionalen Beleuchtungsvorrichtungen 110 und 120, der Auswertung von Berührungen des Touchscreens 16, der Auswertung eines Ausgangssignals des Annäherungssensors 25, der Erkennung von Bedienhandlungen, die mittels der Drehknöpfe 11 und 12 bzw. der Hardkeys 21, 22, 23 und 24 erfolgen sowie der Identifikation von an die Steuerung 31 angeschlossenen Geräten. So kann zum Beispiel von der Steuerung 31 ermittelt werden, ob eine Klimaautomatik 51 vorgesehen ist, und was für eine Art Klimaautomatik 51 vorgesehen ist. In Abhängigkeit dieser Information wird das Display 15 eingestellt und eine Berührung des Touchscreens 16 ausgewertet. Die Funktionalität der Steuerung 31 ist im Folgenden anhand von Beispielen, die in den 4, 5 und 6 dargestellt sind, beispielhaft näher erläutert.The control 31 is used in particular to control the display 15 and the optional lighting devices 110 and 120 , the evaluation of touchscreen touches 16 , the evaluation of an output signal of the proximity sensor 25 , the detection of operator actions by means of the knobs 11 and 12 or the hardkeys 21 . 22 . 23 and 24 carried out as well as the identification of the controller 31 connected devices. So, for example, from the controller 31 be determined if an automatic climate 51 is provided, and what kind of climate control 51 is provided. Depending on this information, the display 15 set and a touch of the touchscreen 16 evaluated. The functionality of the controller 31 The following is based on examples in the 4 . 5 and 6 are illustrated, explained in more detail by way of example.

In dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist in dem Kraftfahrzeug 1 die Klimaautomatik 51 als sogenannte 2-Zonen-Climatronic implementiert. Darüber hinaus ist vorgesehen, dass in dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel der Temperatureinstellvorrichtung 7 das Kraftfahrzeug 1 sowohl für den Fahrersitz als auch für den Beifahrersitz 41 eine Sitzheizung aufweist. Darüber hinaus ist der Beifahrersitz 41 durch einen Insassen belegt. In dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel werden mittels des Displays 15 ein Bedienelement 71 zur Bedienung der Sitzheizung des Fahrersitzes, ein Bedienelement 72 zur Bedienung der Sitzheizung des Beifahrersitzes 41 sowie ein Bedienelement 73 zur Einstellung der Lüftung angezeigt. Durch Berührung des Touchscreens 16 im Bereich des Bedienelementes 71 kann die Sitzheizung des Fahrersitzes eingestellt werden. Durch Berührung des Touchscreens 16 im Bereich des Bedienelementes 72 kann die Sitzheizung des Beifahrersitzes 41 eingestellt werden. Durch Berührung des Touchscreens 16 im Bereich des Bedienelementes 73 kann die Lüftung eingestellt werden. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel wird mittels des Drehknopfs 11 die Temperatur in der ersten Klimazone und mittels des Drehknopfs 12 die Temperatur in der zweiten Klimazone geregelt.In the in 2 illustrated embodiment is in the motor vehicle 1 the automatic climate control 51 implemented as so-called 2-zone Climatronic. In addition, it is envisaged that in the in 2 illustrated embodiment of the temperature adjustment 7 the car 1 both for the driver's seat and for the passenger seat 41 has a seat heating. In addition, the front passenger seat 41 occupied by an occupant. In the in 2 illustrated embodiment are by means of the display 15 a control 71 for operating the seat heating of the driver's seat, a control element 72 to operate the seat heating of the passenger seat 41 and a control 73 to set the ventilation. By touching the touchscreen 16 in the area of the operating element 71 the seat heating of the driver's seat can be adjusted. By touching the touchscreen 16 in the area of the operating element 72 can the seat heating of the passenger seat 41 be set. By touching the touchscreen 16 in the area of the operating element 73 the ventilation can be adjusted. In the illustrated embodiment, by means of the rotary knob 11 the temperature in the first climate zone and by means of the rotary knob 12 the temperature is regulated in the second climate zone.

Steigt der Beifahrer aus, so verändert die Steuerung 31 automatisch die mittels des Displays 15 dargestellte Anzeige, wie dies in 4 dargestellt ist. Dabei wird das Bedienelement 72 nicht mehr dargestellt. Vielmehr wird das Bedienelement 73 zur Einstellung der Lüftung durch ein vergrößertes Bedienelement 73A zur Einstellung der Lüftung ersetzt. Durch Berührung des Touchscreens 16 im Bereich des Bedienelementes 73A kann die Lüftung in dem Kraftfahrzeug 1 eingestellt werden.If the passenger gets off, the controls change 31 automatically by means of the display 15 Display shown as in 4 is shown. In the process, the operating element becomes 72 not shown anymore. Rather, the operating element 73 to set the ventilation by an enlarged control element 73A to adjust the ventilation replaced. By touching the touchscreen 16 in the area of the operating element 73A can the ventilation in the motor vehicle 1 be set.

Wird die Temperatureinstellvorrichtung 7 nicht in das Kraftfahrzeug 1, sondern in ein vergleichbares Kraftfahrzeug, jedoch ohne Sitzheizung eingebaut, so wird dies automatisch von der Steuerung 31 erkannt und das Display in veränderter Weise, wie dies in 5 dargestellt ist, angesteuert. Dabei wird das Display 15 derart angesteuert, dass die Bedienelemente 71 und 72 nicht angezeigt werden. Zudem wird das Bedienelement 73 durch ein vergrößertes Bedienelement 73B zur Einstellung der Lüftung des Kraftfahrzeuges ersetzt. Durch Berührung des Touchscreens 16 im Bereich des Bedienelementes 73B kann die Lüftung in dem Kraftfahrzeug 1 eingestellt werden.Will the temperature adjustment device 7 not in the vehicle 1 but built into a similar motor vehicle but without seat heating, this is automatically controlled by the controller 31 recognized and the display in a different way, as in 5 is shown, driven. This is the display 15 controlled such that the controls 71 and 72 not be displayed. In addition, the operating element 73 by an enlarged control element 73B replaced to adjust the ventilation of the motor vehicle. By touching the touchscreen 16 in the area of the operating element 73B can the ventilation in the motor vehicle 1 be set.

Wird die Temperatureinstellvorrichtung 7 nicht in dem Kraftfahrzeug 1, sondern in einem Kraftfahrzeug verbaut, das keine 2-Zonen-Climatronic, sondern lediglich eine 1-Zonen-Climatronic aufweist, so wird dies automatisch von der Steuerung 31 erkannt und das Display 15 entsprechend angesteuert, wie dies beispielhaft in 6 dargestellt ist. Zudem wird eine Bedienung des Drehknopfes 12 anders interpretiert. In dem Ausführungsbeispiel gemäß 6 dient der Drehknopf 12 nun der Einstellung einer Lüftung, die in diesem Ausführungsbeispiel eines Kraftfahrzeuges mit einer 1-Zonen-Climatronic nicht mehr über den Touchscreen 16, sondern über den Drehknopf 12 eingestellt wird. Entsprechend wird mittels des Displays 15 kein den Bedienelementen 73, 73A bzw. 73B entsprechendes Bedienelement dargestellt. Dafür wird ein Bedienelement 74 dargestellt, wobei durch Berührung des Touchscreens 16 im Bereich des Bedienelementes 74 ein Menü zur Einstellung von Funktionen aufgerufen wird.Will the temperature adjustment device 7 not in the motor vehicle 1 but installed in a motor vehicle that has no 2-zone Climatronic, but only a 1-zone Climatronic, this is automatically done by the controller 31 detected and the display 15 driven accordingly, as exemplified in 6 is shown. In addition, an operation of the knob 12 interpreted differently. In the embodiment according to 6 serves the knob 12 now the setting of ventilation, which in this embodiment of a motor vehicle with a 1-zone Climatronic no longer on the touch screen 16 but over the knob 12 is set. Accordingly, by means of the display 15 no the controls 73 . 73A respectively. 73B corresponding operating element shown. This is an operating element 74 shown by touching the touchscreen 16 in the area of the operating element 74 a menu for setting functions is called.

In dem in 6 dargestellten Ausführungsbeispiel weist das Kraftfahrzeug für den Fahrersitz und für den Beifahrersitz jeweils eine Sitzheizung auf. Daher wird mittels der Temperatureinstellvorrichtung 7 ein gegenüber dem Bedienelement 71 entsprechend vergrößertes Bedienelement 71A und eingegenüber dem Bedienelement 72 entsprechend vergrößertes Bedienelement 72A dargestellt. Durch Berührung des Touchscreens 16 im Bereich des Bedienelementes 71A kann die Sitzheizung des Fahrersitzes eingestellt werden. Durch Berührung des Touchscreens 16 im Bereich des Bedienelementes 72A kann die Sitzheizung des Beifahrersitzes eingestellt werden.In the in 6 illustrated embodiment, the motor vehicle for the driver's seat and for the passenger seat each have a seat heating. Therefore, by means of the temperature adjusting device 7 one opposite the control 71 correspondingly enlarged control 71A and above the control 72 correspondingly enlarged control 72A shown. By touching the touchscreen 16 in the area of the operating element 71A the seat heating of the driver's seat can be adjusted. By touching the touchscreen 16 in the area of the operating element 72A the seat heating of the passenger seat can be adjusted.

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Claims (11)

Temperatureinstellvorrichtung (7) für ein Kraftfahrzeug (1), wobei die Temperatureinstellvorrichtung (7) ein Gehäuse (30), zumindest einen in das Gehäuse (30) integrierten Hardkey (21, 22, 23, 24), ein in das Gehäuse (30) integriertes Display (15) zur Darstellung veränderbarer Informationen sowie einen über dem Display (15) angeordneten Touchscreen (16) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatureinstellvorrichtung (7) zumindest einen in das Gehäuse (30) integrierten Drehknopf (11, 12) aufweist.Temperature adjustment device ( 7 ) for a motor vehicle ( 1 ), wherein the temperature adjustment device ( 7 ) a housing ( 30 ), at least one in the housing ( 30 ) integrated hardkey ( 21 . 22 . 23 . 24 ), into the housing ( 30 ) integrated display ( 15 ) for display of changeable information as well as one above the display ( 15 ) arranged touchscreen ( 16 ), characterized in that the temperature adjustment device ( 7 ) at least one in the housing ( 30 ) integrated knob ( 11 . 12 ) having. Temperatureinstellvorrichtung (7) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatureinstellvorrichtung (7) zumindest zwei in das Gehäuse (30) integrierte Drehknöpfe (11, 12) aufweist.Temperature adjustment device ( 7 ) according to claim 1, characterized in that the temperature adjusting device ( 7 ) at least two in the housing ( 30 ) integrated knobs ( 11 . 12 ) having. Temperatureinstellvorrichtung (7) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein in das Gehäuse (30) integrierter Drehknopf (11, 12) eine Beleuchtungsvorrichtung (110, 120) aufweist, wobei insbesondere mittels der Beleuchtungsvorrichtung (110, 120) eine von einer Bedienung des Drehknopfes (11, 12) abhängige Farbe darstellbar ist.Temperature adjustment device ( 7 ) according to claim 1 or 2, characterized in that at least one in the housing ( 30 ) integrated knob ( 11 . 12 ) a lighting device ( 110 . 120 ), wherein in particular by means of the lighting device ( 110 . 120 ) one of an operation of the knob ( 11 . 12 ) dependent color can be displayed. Temperatureinstellvorrichtung (7) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatureinstellvorrichtung (7) zumindest vier in das Gehäuse (30) integrierte Hardkeys (21, 22, 23, 24) aufweist.Temperature adjustment device ( 7 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the temperature adjusting device ( 7 ) at least four in the housing ( 30 ) integrated hardkeys ( 21 . 22 . 23 . 24 ) having. Temperatureinstellvorrichtung (7) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Display (15) mittels des Hardkeys (24) oder eines ersten Hardkeys (24) ein- und/oder ausschaltbar ist.Temperature adjustment device ( 7 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the display ( 15 ) by means of the hardkey ( 24 ) or a first hardkey ( 24 ) is switched on and / or off. Temperatureinstellvorrichtung (7) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatureinstellvorrichtung (7) zumindest einen, insbesondere in das Gehäuse (30) integrierten, Annäherungssensor (25) aufweist.Temperature adjustment device ( 7 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the temperature adjusting device ( 7 ) at least one, in particular in the housing ( 30 ) integrated, proximity sensor ( 25 ) having. Temperatureinstellvorrichtung (7) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatureinstellvorrichtung (7) eine, insbesondere in das Gehäuse (30) integrierte, Steuerung (31) zur Ansteuerung des Displays (15) und/oder zur Auswertung von Berührungen des Touchscreens (16) und/oder zur Identifikation von an die Steuerung (31) angeschlossenen Geräten (41, 51) aufweist.Temperature adjustment device ( 7 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the temperature adjusting device ( 7 ) one, in particular in the housing ( 30 ) integrated, control ( 31 ) to control the display ( 15 ) and / or for evaluating touches of the touchscreen ( 16 ) and / or for the identification of the controller ( 31 ) connected devices ( 41 . 51 ) having. Temperatureinstellvorrichtung (7) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung eine erste, als Busschnittstelle ausgestaltete, Schnittstelle (32) sowie zumindest eine zweite Schnittstelle (33) aufweist.Temperature adjustment device ( 7 ) according to claim 7, characterized in that the controller has a first interface (FIG. 32 ) as well as at least one second interface ( 33 ) having. Kraftfahrzeug (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeug (1) eine Klimaanlage oder Klimaautomatik (51) umfasst, die eine Temperatureinstellvorrichtung (7) aufweist.Motor vehicle ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the motor vehicle ( 1 ) Air conditioning or climate control ( 51 ) comprising a temperature adjustment device ( 7 ) having. Kraftfahrzeug (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeug (1) eine Heckscheibenheizung umfasst, die mittels des Hardkeys (22) oder eines ersten Hardkeys (22) oder eines zweiten Hardkeys (22) ein- und/oder ausschaltbar ist.Motor vehicle ( 1 ) according to claim 9, characterized in that the motor vehicle ( 1 ) comprises a rear window heater, which by means of the hardkey ( 22 ) or a first hardkey ( 22 ) or a second hardkey ( 22 ) is switched on and / or off. Kraftfahrzeug (1) nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass es einen Sitzbelegungssensors (42) umfasst, wobei das Display (15) mittels der Steuerung (31) in Abhängigkeit eines Signals eines Sitzbelegungssensors (42) ansteuerbar ist.Motor vehicle ( 1 ) according to claim 9 or 10, characterized in that it comprises a seat occupancy sensor ( 42 ), the display ( 15 ) by means of the controller ( 31 ) in response to a signal of a seat occupancy sensor ( 42 ) is controllable.
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