DE102007048519A1

DE102007048519A1 - Seat arrangement for motor vehicle, has left and right sitting parts provided upright approximately around in vertical axes of rotation with section in released use area, where use area is received by middle sitting part

Info

Publication number: DE102007048519A1
Application number: DE102007048519A
Authority: DE
Inventors: Martin Mayer; Manfred SÜSS; Michael Hertweck
Original assignee: Johnson Controls GmbH
Current assignee: Johnson Controls GmbH
Priority date: 2007-02-20
Filing date: 2007-10-10
Publication date: 2008-08-21

Abstract

The arrangement has a rear seat bench (1) with a middle sitting part (3), a left sitting part (2) and a right sitting part (2'). The sitting parts are arranged next to each other transverse to a driving direction, and form a continuous sitting surface in use position. A use area is received by the middle sitting part in the use position. The left and right sitting parts are provided upright approximately around in vertical axes of rotation with a section in the released use area. The use area is accommodated by sections of the left and right sitting parts.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sitzanordnung, insbesondere eine Rücksitzbank für ein Kraftfahrzeug, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a seat arrangement, in particular a rear seat for a motor vehicle, according to the preamble of the claim 1.

Eine gattungsgemäße Sitzanordnung ist aus der DE 10 2004 022 706 A1 bekannt. Diese Sitzanordnung betrifft einen Fahrzeugsitz, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Sitzteil und einer Rückenlehne, wobei der Fahrzeugsitz aus einer in Fahrtrichtung ausgerichteten Gebrauchsstellung zur Seite hin in eine die Sitzbelegung erleichternde Einstiegsstellung verschwenkbar ist. Ferner ist der Fahrzeugsitz aus der Gebrauchsstellung alternativ in eine den Laderaum vergrößernde Cargostellung verlagerbar.A generic seat assembly is from the DE 10 2004 022 706 A1 known. This seat assembly relates to a vehicle seat, in particular for a motor vehicle, with a seat part and a backrest, wherein the vehicle seat from a direction of travel oriented use position to the side in a seat occupancy facilitating entry position is pivotable. Furthermore, the vehicle seat is alternatively displaceable from the position of use into a cargo position which increases the loading space.

Die DE 197 42 605 A1 offenbart eine Sitzanordnung, die mindestens einen Sitz mit einem Sitzunterteil sowie einen neben dem Sitz verstaubaren und in eine Gebrauchsstellung beweglichen sitzunabhängigen Ablagetisch umfasst.The DE 197 42 605 A1 discloses a seat assembly comprising at least one seat with a seat bottom as well as a stowable next to the seat and movable into a position of use seat-independent storage table.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Variabilität von vorbekannten Sitzanordnungen bzw. Rücksitzbänken mit einfachen Mitteln weiter zu erhöhen.Of the Invention is based on the object, the variability from known seating arrangements or rear seat benches continue to increase with simple means.

Diese Aufgabe wird bei der erfindungsgemäßen Sitzanordnung dadurch gelöst, dass ein mittleres Sitzteil aus der ersten Gebrauchsstellung heraus nach vorne oder hinten in eine zweite Gebrauchsstellung bewegt werden kann, wobei ein in der ersten Gebrauchsstellung vom mittleren Sitzteil eingenommener Nutzungsraum frei wird, und wobei das linke und das rechte Sitzteil, um eine aufrechte, insbesondere annähernd vertikale Drehachse jeweils zumindest mit einem Abschnitt in den freigewordenen Nutzugsraum geschwenkt werden können.These Task is in the seat assembly according to the invention solved by a middle seat part of the first Use position out forward or back in a second position of use can be moved, one in the first position of use of middle seat part occupied free space is released, and wherein the left and the right seat part to an upright, in particular approximately vertical axis of rotation in each case at least one Section can be pivoted in the vacant Nutzugsraum.

Dies hat den Vorteil, das durch Bewegen bzw. Verschieben des mittleren Sitzteils ein Nutzungsraum entsteht, der zumindest Bereichsweise von Abschnitten des linken und/oder rechten Sitzteils eingenommen werden kann, wodurch die seitlichen Sitzteile bevorzugt zur Fahrzeugmitte in eine Komfortstellung verdreht werden können. Diese Komfortstellung bedeutet für die auf den Sitzteilen platznehmenden Fahrzeuginsassen zum einen eine erweiterte Beinfreiheit und zum anderen eine verbesserte Kommunikationsposition. Es ist natürlich auch denkbar, nur ein Sitzteil zu verschwenken bzw. das jeweils andere Sitzteil in der ursprünglichen Gebrauchsstellung zu belassen. Die Verstellung des mittleren Sitzteils kann auf für den Fachmann bekannte Art und Weise durch Verschiebe- oder Klappmechanismen realisiert werden.This has the advantage of moving or moving the middle Seat part, a use space arises, at least in the area of Sections of the left and / or right seat part are taken can, whereby the lateral seat parts preferably to the vehicle center can be twisted into a comfort position. This comfort position means for the vehicle occupants sitting on the seat parts on the one hand an extended legroom and on the other hand an improved communication position. Of course, it is also conceivable to pivot only one seat part or the other seat part in the original one Use position to leave. The adjustment of the middle seat part can in a manner known to those skilled manner Sliding or folding mechanisms can be realized.

Denkbar ist, dass das linke und/oder rechte Sitzteil im Wesentlichen um einen Winkel von 30° bis 60°, insbesondere jedoch 45°, in den frei gewordenen Nutzungsraum geschwenkt werden kann. Die 45° Winkelstellung der einzelnen Sitzteile stellt für die oder den Fahrzeuginsassen dabei eine besonders komfortable Sitzsituation dar.Conceivable is that the left and / or right seat part substantially to an angle of 30 ° to 60 °, but especially 45 °, are pivoted into the vacant space can. The 45 ° angular position of the individual seat parts provides for the or the vehicle occupants thereby a particularly comfortable Sitting situation dar.

Eine bevorzugte Ausführungsform sieht vor, dass das mittlere Sitzteil zusammengeklappt werden kann, dergestalt, dass sich durch Auflage des Lehnensegments auf der Sitzoberfläche ein Tisch oder Ablagebereich definiert. Dieser Tisch oder Ablagebereich kann dabei, unabhängig von einer Verstellung der Seitenteile, von den Fahrzeuginsassen genutzt werden. Die Verstellung des mittleren Sitzteils kann dabei nach hinten, also entgegen der Fahrtrichtung, oder nach vorne, also mit der Fahrtrichtung, erfolgen.A preferred embodiment provides that the middle Seat part can be folded, so that through Support of the backrest segment on the seat surface a table or storage area defined. This table or storage area can regardless of an adjustment of the side parts, be used by the vehicle occupants. The adjustment of the middle Seat part can be backwards, ie opposite to the direction of travel, or forward, so with the direction of travel, done.

Eine bevorzugte Ausführungsform sieht vor, dass der Tisch oder Ablagebereich im zusammengeklappten Zustand eine im wesentlichen gerade Anordnung aufweist und gegebenenfalls Fächer oder Ausnehmungen aufweist, in die vom Fahrzeuginsassen mitgeführte Produkte verstaut oder abgestellt werden können.A preferred embodiment provides that the table or Storage area in the folded state a substantially having straight arrangement and optionally compartments or recesses has, in the vehicle occupants entrained products stowed or can be parked.

Bevorzugt, jedoch keinesfalls zwingend, verläuft die annähernd vertikale Drehachse, um die das rechte und/oder linke Sitzteil verdreht werden kann, im Wesentlichen durch den geometrischen Mittelpunkt der jeweiligen Sitzfläche. Dies bedeutet, dass durch Verdrehen der Sitzteile, in den durch Verschieben des mittleren Sitzteils freigewordenen Nutzungsraum, nur Abschnitte, insbesondere Eckbereiche der jeweiligen Sitzteile, in den Nutzungsraum gelangen. Die horizontale Ausrichtung des Drehpunkts des linken und/oder rechten Sitzteils, bezogen auf die Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs bzw. bezogen auf die Fahrzeugkarosserie bleibt bevorzugt, jedoch keinesfalls zwingend, unverändert.Prefers, but by no means mandatory, the approximate runs vertical axis of rotation around which the right and / or left seat part is twisted can be, essentially through the geometric center the respective seat. This means that by twisting the seat parts, in by moving the middle seat part Free space, only sections, especially corner areas the respective seat parts, get into the utility room. The horizontal one Alignment of the pivot point of the left and / or right seat part, with respect to the direction of travel of the motor vehicle or with respect to the Vehicle body remains preferred, but by no means mandatory, unchanged.

Eine weitere besonders bevorzugte Ausführungsform sieht vor, dass das linke und/oder rechte Sitzteil zumindest geringfügig breiter als das mittlere Sitzteil ausgebildet ist. Dies hat den Vorteil, dass sich nach Verdrehung der linken und/oder rechten Sitzteile für die Fahrzeuginsassen zwei vollwertige Sitzbereiche definieren während das bevorzugt, jedoch keinesfalls zwingend, schmäler ausgeführte mittlere Sitzteil den Tisch oder Ablagebereich definiert.A another particularly preferred embodiment provides that the left and / or right seat part at least slightly wider than the middle seat part is formed. This has the Advantage that after rotation of the left and / or right seat parts for the vehicle occupants two full-sized seating areas while preferring, but not necessarily, narrower running middle seat part of the table or storage area defined.

Die Figuren stellen beispielhaft und schematisch eine Ausführungsform der Erfindung dar.The Figures represent an example and schematically an embodiment of the invention.

Es zeigen:It demonstrate:

1 die Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Sitzanordnung in einer ersten Gebrauchsstellung; 1 the top view of a seat arrangement according to the invention in a first position of use;

2 die Sitzanordnung nach 1 in einer zweiten Gebrauchsstellung. 2 the seating arrangement according to 1 in a second position of use.

Die in der 1 in Draufsicht dargestellte Sitzanordnung zeigt eine Rücksitzbank 1, bestehend aus einem linken Sitzteil 2, einem rechten Sitzteil 2' und einem mittleren Sitzteil 3, welche sich in üblicher erster Gebrauchsstellung mit Blick in Fahrtrichtung befinden (-X- Richtung des Fahrzeugs).The in the 1 shown in plan view seat assembly shows a rear seat 1 consisting of a left seat part 2 , a right seat part 2 ' and a middle seat part 3 , which are in the usual first position of use with a view in the direction of travel (-X- direction of the vehicle).

2 zeigt die Rücksitzbank 1 nach 1 in einer zweiten Gebrauchsstellung. Das mittlere Sitzteil 3 wurde in Pfeilrichtung A entgegen der Fahrtrichtung des Fahrzeugs horizontal nach hinten verschoben. In einen im vorderen Bereich, und vor dem Verschieben des mittleren Sitzteils 3 von diesem eingenommenen, freigewordenen Nutzungsraum N, können nun Abschnitte bzw. Eckbereiche des linken Sitzteils 2 bzw. des rechten Sitzteils 2' zur Fahrzeugmitte hin verdreht werden (Pfeile B, B'). Die Drehung der jeweiligen Sitzteile 2 und 2' erfolgt um die annähernd vertikalen Drehachsen 4 und 4', welche im Wesentlichen vertikal durch den annähernd geometrischen Mittelpunkt der jeweiligen Sitzflächen verlaufen. 2 shows the rear seat 1 to 1 in a second position of use. The middle seat part 3 was moved in the direction of arrow A opposite to the direction of travel of the vehicle horizontally to the rear. In one in the front area, and before moving the middle seat part 3 From this occupied, released use space N, can now sections or corner regions of the left seat part 2 or the right seat part 2 ' to the vehicle center are rotated (arrows B, B '). The rotation of the respective seat parts 2 and 2 ' takes place around the approximately vertical axes of rotation 4 and 4 ' which extend substantially vertically through the approximately geometric center of the respective seating surfaces.

11: RücksitzbankRear seat
22: linkes Sitzteilleft seat part
2'2 ': rechtes Sitzteilright seat part
33: mittleres Sitzteilaverage seat part
44: vertikale Drehachse linkes Sitzteilvertical Rotary axle left seat part
4'4 ': vertikale Drehachse rechtes Sitzteilvertical Rotary axis right seat part
BB: Schwenkrichtung linkes Sitzteilpan direction left seat part
B'B ': Schwenkrichtung rechtes Sitzteilpan direction right seat part
NN: Nutzungsraumuse of space
XX: Fahrtrichtungdirection of travel

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102004022706 A1 [0002]
DE 19742605 A1 [0003]

Claims

Seat arrangement for a vehicle, in particular rear seat ( 1 ) for a motor vehicle, with a middle seat part ( 3 ), a left seat part ( 2 ) and a right seat part ( 2 ' ), wherein the seat parts ( 2 . 2 ' . 3 ) can be arranged in a first position of use, in which the seat parts ( 2 . 2 ' . 3 ) are arranged side by side transversely to the direction of travel and form an approximately continuous seat surface, characterized in that the middle seat part ( 3 ) can be moved from the first position of use forward or back in a second position of use, wherein in the first position of use of the middle seat part ( 3 ) occupied space (N) is free, and wherein the left and / or right seat part ( 2 . 2 ' ) about an upright, in particular approximately vertical axis of rotation ( 4 . 4 ' ) can be pivoted in each case at least with a section in the vacant Nutzugsraum (N).

Seat arrangement according to claim 1, characterized in that the right and / or the left seat part ( 2 . 2 ' ) can be pivoted by an angle of 30 ° to 60 °, but in particular 45 °, in the vacant space (N).

Seat arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the middle seat part ( 3 ) can be folded, such that defines a table or storage area by resting the backrest segment on the seat surface.

Seat arrangement according to claim 3, characterized in that that the table or storage area in the folded state has a substantially straight arrangement and optionally Compartments or recesses, in the vehicle occupants entrained products can be stored or put away.

Seat arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the approximately vertical axis of rotation ( 4 . 4 ' ) to the right and / or left seat part ( 2 . 2 ' ) can be rotated substantially through the geometric center of the respective seat surface.

Seat arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that the left and / or right seat part ( 2 . 2 ' ) at least slightly wider than the middle seat part ( 3 ) is trained.