DE102005022177A1

DE102005022177A1 - Arrangement for holding childrens seat at seat of vehicle, comprises folding frame with base and back support

Info

Publication number: DE102005022177A1
Application number: DE102005022177A
Authority: DE
Inventors: Gunnar Steffen
Original assignee: Sitech Sitztechnik GmbH
Current assignee: Sitech Sitztechnik GmbH
Priority date: 2005-05-09
Filing date: 2005-05-09
Publication date: 2006-11-16

Abstract

Die Erfindung betrifft Kindersitzanordnungen zwischen einem mindestens ein Sitzteil (12) und mindestens ein Rückenlehnenteil (14) aufweisenden Fahrzeugsitz (10) und einem in Gebrauchsposition im Wesentlichen oberhalb der Sitzfläche des Sitzteiles (12) auf einem Adaptersystem an seinem Kindersitzteil befestigbaren separaten Kindersitz (16), wobei eine Kindersitzrückenlehne in Fahrtrichtung (x-Richtung) in einem Abstand zur Rückenlehne (14) des Fahrzeugsitzes (10) angeordnet ist.
Es ist vorgesehen, einbaubare Adaptersysteme (22, 24) oder versenkbare strukturfeste Adaptersysteme (26, 28) auszubilden, an denen der Kindersitz (16) nach Herstellung oder Überführung der Adaptersysteme (22, 24, 26, 28) in eine Gebrauchsposition nach Bedarf befestigbar ist.The invention relates to child seat arrangements between a vehicle seat (10) having at least one seat part (12) and at least one backrest part (14) and a separate child seat (16) which can be fastened to its child seat part on an adapter system in a position of use substantially above the seat surface of the seat part (12). , wherein a child seat backrest in the direction of travel (x-direction) at a distance to the backrest (14) of the vehicle seat (10) is arranged.
It is envisaged that installable adapter systems (22, 24) or retractable structural fixed adapter systems (26, 28) form, on which the child seat (16) after manufacture or transfer of the adapter systems (22, 24, 26, 28) fastened in a position of use as needed is.

Description

Die Erfindung betrifft Kindersitzanordnungen mit den im Oberbegriff der Ansprüche 1, 3, 5 und 7 genannten Merkmalen.The The invention relates to child seat assemblies with those in the preamble the claims 1, 3, 5 and 7 mentioned features.

Im Bereich der Komfortausstattung von Sitzsystemen sind Kindersitze bekannt, die auf der Hintersitzreihe möglichst nahe der ersten Sitzreihe positioniert werden können. Dazu wird zumeist ein nahe der Fahrzeugtür angeordneter Teil des Fahrzeugsitzes der hinteren Sitzreihe beispielsweise über ein Schienensystem nach vorne gefahren und in der nahe der ersten Sitzreihe liegenden Position verrastet.in the The range of comfort features of seating systems are child seats known on the rear seat row as close to the first row of seats can be positioned. This is usually arranged near the vehicle door part of the vehicle seat the rear row of seats, for example, a rail system driven in the front and in the lying near the first row seat position locked.

Bekannt ist ebenfalls ein so genanntes Booster-System, bei dem ebenfalls ein Teil des zumeist nahe der Fahrzeugtür angeordneten Fahrzeugsitzes über ein paralleles Hebelwerk nach vorn geklappt werden kann und in der vorderen Position verrastet wird. Diese bekannten Systeme, Schienensystem und Booster-System, werden als integrierte Kindersitzsysteme bezeichnet.Known is also a so-called booster system, in which also a part of the vehicle seat arranged mostly near the vehicle door via a parallel lever mechanism can be folded forward and in the front Position is locked. These known systems, rail system and Booster system, referred to as integrated child seat systems.

Weitere Lösungen zu diesen integrierten Kindersitzsystemen sind der DE 101 28 309 , der DE 43 39 878 , der DE 41 39 783 sowie der DE 101 27 569 und der DE 101 27 568 entnehmbar.Further solutions to these integrated child seat systems are the DE 101 28 309 , of the DE 43 39 878 , of the DE 41 39 783 as well as the DE 101 27 569 and the DE 101 27 568 removable.

Im Unterschied dazu kennt der Stand der Technik adaptierbare Kindersitze, wie sie insbesondere aus der DE 42 30 879 und der DE 41 37 599 hervorgehen.In contrast, knows the prior art adaptable child seats, as in particular from the DE 42 30 879 and the DE 41 37 599 emerge.

Die DE 195 01 908 beschreibt insbesondere eine Sitzfläche eines Fahrzeugsitzes mit zumindest teilweise überspannendem Trägergestell, an dem beispielsweise Kindersitze befestigbar sind.The DE 195 01 908 describes, in particular, a seat surface of a vehicle seat with an at least partially spanning support frame on which, for example, child seats can be fastened.

Der Erfindung liegt ausgehend von diesem Stand der Technik die Aufgabe zugrunde, eine Lösung anzubieten, die es ermöglicht, Kindeisitze vorzugsweise im hinteren Sitzbereich anzuordnen, die nach Bedarf eingesetzt werden können und nach Hinzufügung eine möglichst nahe der ersten Sitzreihe anordbare Position einnehmen können. Zielstellung ist zudem, eine Anordnung in y-Richtung quer zur Fahrtrichtung einer Stelle bereitzustellen, so dass ein Kindersitz in Gebrauchsposition insbesondere zwischen den Vordersitzen der ersten Sitzreihe anordbar ist, um die Sicht eines Kindes in Fahrtrichtung zu ermöglichen.Of the Invention is based on this prior art, the task underlying, a solution offer that makes it possible Children's seats should preferably be arranged in the rear seating area, which should follow Need can be used and after addition one possible can take anordordbare position near the first row of seats. goal is also an arrangement in the y-direction transverse to the direction of a Provide location, leaving a child seat in use position in particular can be arranged between the front seats of the first row of seats is to allow the view of a child in the direction of travel.

Zur Lösung dieser Aufgabe werden Adapaterlösungen, die im Wesentlichen oberhalb einer Sitzfläche des Sitzteiles des Fahrzeugsitzes angeordnet sind, vorgeschlagen, wobei die Adaptersysteme einerseits nachträglich hinzugefügt werden können oder im Bereich einer Rückenlehne oder eines Sitzteiles an gewünschter Position versenkbar sind und nach Bedarf im Wesentlichen oberhalb der Sitzfläche des Sitzteiles anordbar sind.to solution this task becomes adapater solutions, the substantially above a seat surface of the seat part of the vehicle seat are arranged, the adapter systems on the one hand later added can or can in the area of a backrest or a seat part to desired Position are retractable and as needed substantially above the seat of the Sitting part can be arranged.

Die Aufgabe wird erstens dadurch gelöst, dass ein erstes Adaptersystem an jeweils mindestens einem zwischen dem Sitzteil und dem Rückenlehnenteil und einem nahe der vorderen Abschlusskante des Sitzteiles an einer Karosserie angeordneten ersten und zweiten karosseriefesten Schnellverschluss befestigbar ist, wobei der Kindersitz auf dem ersten Adaptersystem über mindestens einen weiteren dritten Schnellverschluss anordbar ist.The The task is solved firstly by the fact that a first adapter system at each at least one between the Seat part and the backrest part and a near the front end edge of the seat part at a Body arranged first and second body-mounted quick release fastened, wherein the child seat on the first adapter system via at least another third quick release can be arranged.

Zweitens wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass ein zweites Adaptersystem auf dem Sitzteil an jeweils mindestens einem vierten (hinteren) und fünften (vorderen) im Polster des Sitzteiles angeordneten direkt oder indirekt karosseriefesten Schnellverschluss befestigbar ist, wobei der Kindersitz auf dem zweiten Adaptersystem über mindestens einen weiteren sechsten Schnellverschluss anordbar ist.Secondly the task is solved by that a second adapter system on the seat part to each at least a fourth (back) and fifth (front) arranged in the upholstery of the seat part directly or indirectly Body-fixed quick release fastener is attachable, with the child seat on the second adapter system over at least one further sixth quick release can be arranged.

In einer dritten Lösung wird ein drittes Adaptersystem unterhalb eines um eine sechste Schwenkachse beweglichen mindestens als Teilelement ausgeführten Sitzteil-Teilelementes des Sitzteiles karosseriefest angeordnet, wobei das dritte Adaptersystem aus seiner Nichtgebrauchsposition in eine Gebrauchsposition reversibel ausklappbar ist und der Kindersitz auf dem dritten Adaptersystem über mindestens einen siebenten Schnellverschluss anordbar ist.In a third solution becomes a third adapter system below one about a sixth pivot axis movable at least as a sub-element running seat part part element the seat part arranged body-mounted, wherein the third adapter system reversible from its non-use position to a use position is foldable and the child seat on the third adapter system over at least a seventh quick release can be arranged.

Schließlich wird die Aufgabe durch ein viertes Adaptersystem gelöst, welches hinter einem entnehmbaren, mindestens als Teilelement ausgeführten Rückenlehnenteil-Teilelement des Rückenlehnenteiles strukturfest am Fahrzeugsitz angeordnet ist, wobei das vierte Adaptersystem aus seiner Nichtgebrauchsposition in eine Gebrauchsposition um eine zwölfte Klapp-/Schwenkachse reversibel ausklappbar ist und der Kindersitz auf dem vierten Adaptersystem über mindestens einen achten Schnellverschluss anordbar ist.Finally will the problem solved by a fourth adapter system, which behind a removable, at least as a sub-element running backrest part sub-element of the backrest part structurally fixed to the vehicle seat is arranged, wherein the fourth adapter system from its non-use position to a use position around a twelfth Folding / swivel axis is reversible foldable and the child seat on the fourth adapter system over at least one eighth quick release can be arranged.

Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen, jeweils in den Unteransprüchen genannten Merkmalen.Further preferred embodiments of the invention will become apparent from the others, each in the subclaims mentioned features.

Die Erfindung wird nachfolgend in Ausführungsbeispielen anhand der zugehörigen Zeichnungen erläutert. Es zeigen:The Invention will be described below in embodiments with reference to FIG associated Drawings explained. Show it:

1 einen Schnitt von einer Seitenansicht durch eine bekannte Lösung eines integrierten Kindersitzsystems mit einem Schienensystem; 1 a section from a side view through a known solution of an integrated child seat system with a rail system;

2 einen Schnitt von einer Seitenansicht durch eine bekannte Lösung eines integrierten Kindersitzsystems mit einem Boostersystem; 2 a section from a side view through a known solution of an integrated child seat system with a booster system;

3 einen Schnitt von einer Seitenansicht durch ein erstes Adaptersystem mit darauf angeordnetem Kindersitz; 3 a section from a side view through a first adapter system with arranged thereon child seat;

4 einen Schnitt in einer Ansicht von vorn eines zweiten Adaptersystems mit auf dem zweiten Adaptersystem angeordnetem Kindersitz; 4 a section in a front view of a second adapter system with arranged on the second adapter system child seat;

5 einen Schnitt einer Seitenansicht eines dritten Adaptersystems unterhalb des Sitzteiles eines Fahrzeugsitzes in Nichtgebrauchsposition; 5 a section of a side view of a third adapter system below the seat part of a vehicle seat in non-use position;

6 einen Schnitt von einer Seitenansicht des dritten Adaptersystems in Gebrauchsposition; 6 a section from a side view of the third adapter system in the use position;

7 einen Schnitt von einer Seitenansicht eines vierten Adaptersystems innerhalb eines Rückenlehnenteiles des Fahrzeugsitzes in Nichtgebrauchsposition und 7 a section of a side view of a fourth adapter system within a backrest portion of the vehicle seat in non-use position and

8 einen Schnitt von einer Seitenansicht des vierten Adaptersystems in Gebrauchsposition. 8th a section of a side view of the fourth adapter system in use position.

1 zeigt einen integrierten Kindersitz, der aus dem Stand der Technik bekannt ist. Ein Fahrzeugsitz 10 weist ein Sitzteil 12 und ein Rückenlehnenteil 14 auf, wobei das Rückenlehnenteil 14 eine Fuge aufweist, wodurch ein Teilbereich des Rückenlehnenteiles 14 und ebenfalls ein in der Seitenansicht nicht sichtbarer Teilbereich des Sitzteiles 12 gegenüber dem verbleibenden unbeweglichen Teilen des Sitzteiles 12 beziehungsweise des Rückenlehnenteiles 14 durch ein Schienensystem 18 zu einem Kindersitz 16 verlagerbar sind. 1 shows an integrated child seat, which is known from the prior art. A vehicle seat 10 has a seat part 12 and a backrest part 14 on, with the backrest part 14 has a joint, whereby a portion of the backrest part 14 and also not visible in the side view portion of the seat part 12 opposite the remaining immovable parts of the seat part 12 or the backrest part 14 through a rail system 18 to a child seat 16 are relocatable.

Eine ähnliche bekannte Lösung zeigt 2, bei der jedoch als System ein so genanntes Boostersystem 20 zur Ausbildung des Kindersitzes 16 angeordnet ist.A similar known solution shows 2 , in which, however, as a system, a so-called booster system 20 for the training of the child seat 16 is arranged.

3 zeigt ein erstes erfindungsgemäßes Adaptersystem 22. In einem Schnitt ist wiederum der Fahrzeugsitz 10 mit Sitzteil 12 und Rückenlehnenteil 14 von der Seite dargestellt. Bei dieser Lösung handelt es sich um einen adaptierbaren Kindersitz 16, der auf dem ersten Adaptersystem 22 über dritte Schnellverschlüsse 30C anordbar ist. 3 shows a first inventive adapter system 22 , In a section is again the vehicle seat 10 with seat part 12 and backrest part 14 shown from the side. This solution is an adaptable child seat 16 that on the first adapter system 22 via third quick-release fasteners 30C can be arranged.

Das erste Adaptersystem 22 weist ein erstes Grundelement 22A auf, welches mit einem Stützelement 22C verbunden ist. Auf dem ersten Grundelement 22A ist ein erstes Kippsicherungselement 22B angeordnet. In Gebrauchsposition der 3 steht das um eine erste Klapp-/Schwenkachse A angeordnete erste Kippsicherungselement 22B im Wesentlichen rechtwinklig auf dem ersten Grundelement 22A. Das Stützelement 22C ist in Gebrauchsposition ebenfalls im Wesentlichen rechtwinklig zum ersten Grundelement 22A angeordnet und ist ebenfalls um eine zweite Klapp-/Schwenkachse B gegenüber dem ersten Grundelement 22A verlagerbar. Das erste Adaptersystem ist in Gebrauchsposition über einen ersten Schnellverschluss 30A im hinteren Bereich der Sitzfläche des Sitzteiles 12 zwischen Sitzteil 12 und Rückenlehnenteil 14 befestigt und nahe des vorderen Bereiches des Sitzteiles 12 über einen zweiten Schnellverschluss 30B an einer Karosserie 32 befestigt. Um einen eventuellen Abstand zwischen dem Stützelement 22C und der Karosserie 32 auszugleichen, ist zusätzlich ein Ausgleichselement 22D angeordnet. Um eine Nichtgebrauchsposition zu erreichen, wird der Kindersitz 16 über die dritten Schnellverschlüsse 30C aus dem ersten Adaptersystem 22 entriegelt beziehungsweise entnommen und das erste Adaptersystem 22 ist über die Klapp-/Schwenkachsen A, B nach Lösen der Schnellverschlüsse 30A, 30B in ein flach bauendes erstes Adaptersystem 22 zusammenklappbar. Das Adaptersystem ist je nach Anordnung der Schnellverschlüsse 30A, 30B in y-Richtung an verschiedenen Stellen unabhängig der Sitzteilung einer Rücksitzbank anordbar.The first adapter system 22 has a first basic element 22A on which with a support element 22C connected is. On the first element 22A is a first anti-tip element 22B arranged. In use position of 3 stands around a first folding / pivot axis A arranged first anti-tip element 22B substantially perpendicular to the first primitive 22A , The support element 22C is in use position also substantially perpendicular to the first primitive 22A is arranged and is also about a second folding / pivot axis B with respect to the first base element 22A displaced. The first adapter system is in use position via a first quick release 30A in the rear area of the seat of the seat part 12 between seat part 12 and backrest part 14 attached and near the front of the seat part 12 via a second quick release 30B on a body 32 attached. To a possible distance between the support element 22C and the body 32 compensate is in addition a compensation element 22D arranged. To achieve a non-use position, the child seat 16 over the third quick-release fasteners 30C from the first adapter system 22 unlocked or removed and the first adapter system 22 is about the folding / swiveling axes A, B after releasing the quick-release fasteners 30A . 30B in a flat first adapter system 22 collapsible. The adapter system depends on the arrangement of the quick-release fasteners 30A . 30B in y-direction at different locations independently of the seat pitch of a rear seat can be arranged.

4 zeigt in einer Vorderansicht ein zweites Adaptersystem 24, welches über ein Basiselement 24D in der dargestellten Gebrauchsposition an vierten Schnellverschlüssen 30D im vorderen Bereich beziehungsweise fünften Schnellverschlüssen 30E im hinteren Bereich des Sitzteiles 12 karosseriefest anordbar ist. Das zweite Adaptersystem 24 weist ebenfalls ein zweites Grundelement 24A auf, an dem in Gebrauchsposition in im Wesentlichen rechtwinkliger Stellung ein zweites Kippsicherungselement 24B angeordnet ist (gestrichelte Darstellung 24B). Vom zweiten Grundelement 24A ausgehend sind Abstandselemente 24C angeordnet, die zwischen Basiselement 24D und zweitem Grundelement 24A verlaufen und einen Abstand des Kindersitzes 16 in vertikaler Richtung ermöglichen. Dieses zweite Adaptersystem 24 ist ebenfalls nach Lösen des Kindersitzes 16 der nicht dargestellten sechsten Schnellverschlüsse 30F vom Sitzteil 12, durch Öffnen der Schnellverschlüsse 30D, 30E entnehmbar und über die Klapp-/Schwenkachsen C, D, E zu einem flach bauenden Package zusammenklappbar. 4 shows in a front view a second adapter system 24 which has a base element 24D in the illustrated use position on fourth quick-release fasteners 30D in the front area or fifth quick-release buckles 30E in the rear area of the seat part 12 can be arranged on the body. The second adapter system 24 also has a second primitive 24A on, in the use position in a substantially right-angled position, a second anti-tip element 24B is arranged (dashed line 24B ). From the second basic element 24A starting are spacers 24C arranged between the base element 24D and second primitive 24A run and a distance of the child seat 16 in the vertical direction. This second adapter system 24 is also after loosening the child seat 16 the sixth quick release, not shown 30F from the seat part 12 , by opening the quick-release fasteners 30D . 30E removable and collapsible via the folding / swiveling axes C, D, E into a flat-building package.

Die 5 und 6 zeigen in Nichtgebrauchsposition beziehungsweise in Gebrauchsposition ein drittes Adaptersystem 26. Dieses dritte Adaptersystem 26 befindet sich, gemäß 5, in Nichtgebrauchsposition unterhalb des Sitzteiles 12. Um die Gebrauchsposition gemäß 6 zu erreichen, ist das Sitzteil 12 entweder vollständig oder zumindest teilweise als Teilelement 12T ausgeführt, wie 6 beispielhaft zeigt. Das Sitzteil-Teilelement 12T ist um eine sechste Klapp-/Schwenkachse F aus einer horizontalen Position in eine vertikale Position verschwenkbar. Das dritte Adaptersystem 26 weist wiederum ein drittes Grundelement 26A auf, welches über eine siebente Klapp-/Schwenkachse je mit einem dritten Kippsicherungselement 26B verbunden ist. Das dritte Grundelement 26A ist über Hebelelemente 26C mit der Karosserie 32 verschwenkbar verbunden und kann somit aus der Nichtgebrauchsposition um die Schwenkachsen H, I, J, K in die Gebrauchsposition gemäß 6 verlagert werden. In dieser Gebrauchsposition ist über einen siebenten Schnellverschluss 30G ein Kindersitz 16 auf dem dritten Adaptersystem 26 anordbar, wobei das dritte Kippsicherungselement 26B den Kindersitz 16 gegen ein Verkippen sichert.The 5 and 6 show in non-use position or in use position, a third adapter system 26 , This third adapter system 26 is located, according to 5 , in non-use position below the seat part 12 , To the use position according to 6 to reach is the seat part 12 either completely or at least partly as a subelement 12T executed, like 6 exemplifies. The seat part subelement 12T is pivotable about a sixth folding / pivoting axis F from a horizontal position to a vertical position. The third adapter system 26 again has a third basic element 26A on, which via a seventh folding / pivoting axle ever with a third anti-tip element 26B connected is. The third basic element 26A is about lever elements 26C with the body 32 pivotally connected and thus can from the non-use position about the pivot axes H, I, J, K in the position of use according to 6 be relocated. In this use position is about a seventh quick release 30G a child seat 16 on the third adapter system 26 can be arranged, wherein the third anti-tip element 26B the child seat 16 protects against tilting.

Die 7 und 8 zeigen eine weitere Lösung, bei der ein viertes Adaptersystem 28 in der Rückenlehne 14 des Fahrzeugsitzes 10 angeordnet ist. Die Rückenlehne 14 weist vorzugsweise ein Strukturbauteil 14S auf und ist zumindest in einem Teilbereich in Richtung des Sitzteiles 12 durch ein Rückenlehnen-Teilelement 14T öffenbar. Durch diese entstehende Öffnung ist das vierte Adaptersystem 28 von in der Rückenlehne 14 versenkter Nichtgebrauchsposition, gemäß 7, in die Gebrauchsposition, gemäß 8, verlagerbar, da ein viertes Grundelement 28A über eine zwölfte Klapp-/Schwenkachse L aus dem Rückenlehnenteil 14 auf das Sitzteil 12 verschwenkbar angeordnet ist. Das vierte Grundelement 28A weist wiederum ein viertes Kippsicherungselement 28B auf, welches über eine dreizehnte Klapp-/Schwenkachse M gegenüber dem vierten Grundelement 28A verschwenkbar ist. Vor diesem vierten Kippsicherungselement 28B (Kippsicherung) ist wiederum ein Kindersitz 16 adaptierbar und nach Anbringen beziehungsweise Lösen des Kindersitzes 16 ist das vierte Adaptersystem 28 reversibel im Rückenlehnenteil 14 wieder versenkbar.The 7 and 8th show another solution in which a fourth adapter system 28 in the backrest 14 of the vehicle seat 10 is arranged. The backrest 14 preferably has a structural component 14S on and is at least in a partial area in the direction of the seat part 12 by a backrest partial element 14T openable. Through this resulting opening is the fourth adapter system 28 from in the backrest 14 submerged non-use position, according to 7 , in the use position, according to 8th , relocatable as a fourth primitive 28A about a twelfth folding / pivoting axis L from the backrest part 14 on the seat part 12 is arranged pivotably. The fourth basic element 28A again has a fourth anti-tip element 28B on, which has a thirteenth folding / pivoting axis M with respect to the fourth basic element 28A is pivotable. Before this fourth anti-tip element 28B (Anti-tipper) is again a child seat 16 adaptable and after attachment or detachment of the child seat 16 is the fourth adapter system 28 reversible in the backrest part 14 retractable.

Alle Lösungen haben den Vorteil, dass eine leichte Erreichbarkeit des Kleinkindes vom Beifahrersitz ermöglicht wird und dass solche Anordnungen, insbesondere in vertikaler Richtung im Fahrzeug, unabhängig von der Ausbildung der Fahrzeugsitze beziehungsweise der Fahrzeugsitzbänke anordbar sind. Entscheidend ist stets, in welchem Bereich die Schnellverschlüsse 30 angeordnet sind (3 und 4) beziehungsweise in welchem Bereich die Adaptersysteme (gemäß 5 und 6 beziehungsweise 7 und 8) angeordnet sind und somit aus dem Sitzteil 12 beziehungsweise aus dem Rückenlehnenteil 14 in die Gebrauchsposition überführbar sind.All solutions have the advantage that an easy accessibility of the toddler from the passenger seat is made possible and that such arrangements, in particular in the vertical direction in the vehicle, regardless of the design of the vehicle seats or the vehicle seat benches can be arranged. The decisive factor is always in which area the quick-release fasteners 30 are arranged ( 3 and 4 ) or in which area the adapter systems (according to 5 and 6 respectively 7 and 8th ) are arranged and thus from the seat part 12 or from the backrest part 14 can be converted into the use position.

Von besonderem Vorteil ist zudem, dass nur bei Bedarf Kindersitze 16 in das Fahrzeug adaptiert werden können, was insbesondere den Einsatz von After-Sell-Produkten ermöglicht. Durch die Nutzung von After-Sell-Kindersitzen ist auch der volle Komfort eines solchen Kindersitzes, insbesondere der bei integrierten Kindersitzlösungen nicht einfach zu realisierende Seitenwangenhalt, für das Kleinkind gegeben.Of particular advantage is also that only when needed child seats 16 can be adapted to the vehicle, which in particular allows the use of after-sell products. By the use of after-sell child seats is also the full comfort of such a child seat, in particular for integrated child seat solutions not easy to implement sidewall support, given to the toddler.

1010: Fahrzeugsitzvehicle seat
1212: Sitzteilseat part
12T12T: Sitzteil-TeilelementSeat element portion
1414: RückenlehnenteilBackrest part
14S14S: Rückenlehnenteil-StrukturelementBackrest part structural element
14T14T: Rückenlehnenteil-TeilelementBackrest element portion
1616: KindersitzChild seat
1818: Schienensystemrail system
2020: Boostersystembooster system
2222: erstes Adaptersystemfirst adapter system
22A22A: erstes Grundelementfirst basic element
22B22B: erstes Kippsicherungselementfirst tilt securing
22C22C: Stützelementsupport element
22D22D: Ausgleichselementcompensation element
2424: zweites Adaptersystemsecond adapter system
24A24A: zweites Grundelementsecond basic element
24B24B: zweites Kippsicherungselementsecond tilt securing
24C24C: Abstandselementspacer
24D24D: Basiselementbase element
2626: drittes Adaptersystemthird adapter system
26A26A: drittes Grundelementthird basic element
26B26B: drittes Kippsicherungselementthird tilt securing
26C26C: Hebelelementelever elements
2828: viertes Adaptersystemfourth adapter system
28A28A: viertes Grundelementfourth basic element
28B28B: viertes Kippsicherungselementfourth tilt securing
3030: Schnellverschlüssequick release
30A30A: erste Sitzlängsverstellungfirst Longitudinal seat adjustment
30B30B: zweiter Schnellverschlusssecond quick release
30C30C: dritter Schnellverschlussthird quick release
30D30D: vierter Schnellverschlussfourth quick release
30E30E: fünfter Schnellverschlussfifth quick release
30F30F: sechster Schnellverschlusssixth quick release
30G30G: siebenter Schnellverschlussseventh quick release
3232: Karosseriebody
AA: erste Klapp-/Schwenkachsefirst Folding / swiveling axis
BB: zweite Klapp-/Schwenkachsesecond Folding / swiveling axis
CC: dritte Klapp-/Schwenkachsethird Folding / swiveling axis
DD: vierte Klapp-/Schwenkachsefourth Folding / swiveling axis
Ee: fünfte Klapp-/Schwenkachsefifth folding / swiveling axis
FF: sechste Klapp-/Schwenkachsesixth Folding / swiveling axis
GG: siebente Klapp-/Schwenkachseseventh Folding / swiveling axis
HH: achte Klapp-/Schwenkachseeighth Folding / swiveling axis
II: neunte Klapp-/Schwenkachseninth Folding / swiveling axis
JJ: zehnte Klapp-/Schwenkachsetenth Folding / swiveling axis
KK: elfte Klapp-/Schwenkachseeleventh Folding / swiveling axis
LL: zwölfte Klapp-/Schwenkachsetwelfth folding / swiveling axis
MM: dreizehnte Klapp-/Schwenkachsethirteenth Folding / swiveling axis

Claims

Child seat arrangement between one, at least one seat part ( 12 ) and at least one backrest part ( 14 ) having vehicle seat ( 10 ) and a in use position substantially above a seat surface of the seat part ( 12 ) on an adapter system fastened to its child seat seat part separate child seat ( 16 ), wherein a child seat backrest in the direction of travel (x-direction) at a distance to the backrest ( 14 ) of the vehicle seat ( 10 ), characterized in that a first adapter system ( 22 ) at least one between the seat part ( 12 ) and the backrest part ( 14 ) and a near the front end edge of the seat part ( 12 ) on a body ( 32 ) arranged first and second body-mounted quick release ( 30A . 30B ) is fastened, wherein the child seat ( 16 ) on the first adapter system ( 22 ) via at least one further third quick-release fastener ( 30C ) can be arranged.

Child seat arrangement according to claim 1, characterized in that the first adapter system ( 22 ) in use position a first basic element ( 22A ), substantially at right angles to the first basic element ( 22A ) arranged first anti-tip element ( 22B ) and a substantially perpendicular to the first base element arranged support element ( 22C ), wherein the first adapter system ( 22 ) from the seat part ( 12 ) and the first anti-tip element ( 22B ) and the support element ( 22C ) compared to the first basic element ( 22A ) is reversibly changeable on a first folding / pivoting axis (A) or a second folding / pivoting axis (B) in a flat-built non-use position.

Child seat arrangement between one, at least one seat part ( 12 ) and at least one backrest part ( 14 ) having vehicle seat ( 10 ) and a in use position substantially above a seat surface of the seat part ( 12 ) on an adapter system fastened to its child seat seat part separate child seat ( 16 ), wherein a child seat backrest in the direction of travel (x-direction) at a distance to the backrest ( 14 ) of the vehicle seat ( 10 ), characterized in that a second adapter system ( 24 ) on the seat part ( 12 ) at least a fourth (rear) and fifth (front) in the upholstery of the seat part ( 12 ) arranged directly or indirectly body-mounted quick release ( 30D . 30E ) is fastened, wherein the child seat ( 16 ) on the second adapter system ( 24 ) via at least one further sixth quick-release closure ( 30F ) can be arranged.

Child seat arrangement according to claim 3, characterized in that the second adapter system ( 24 ) in use position a second basic element ( 24A ), substantially at right angles to the second basic element ( 24A ) arranged second anti-tip element ( 24B ) and substantially at right angles to the second basic element ( 24A ) Spacer elements ( 24C ), which together via the spacer elements ( 24C ) spaced from the seat surface of the seat part ( 12 ) on a base element ( 24D ), wherein the first adapter system ( 22 ) from the seat part ( 12 ) and the second anti-tip element ( 24B ) and the spacer element ( 24C ) as well as the basic element ( 24D ) compared to the second basic element ( 24A ) are reversibly changeable on a third folding / pivoting axis (C) or a fourth and fifth folding / pivoting axis (D, E) in a flat-built non-use position.

Child seat arrangement between one, at least one seat part ( 12 ) and at least one backrest part ( 14 ) having vehicle seat ( 10 ) and a in use position substantially above a seat surface of the seat part ( 12 ) on an adapter system fastened to its child seat seat part separate child seat ( 16 ), wherein a child seat backrest in the direction of travel (x-direction) at a distance to the backrest ( 14 ) of the vehicle seat ( 10 ), characterized in that a third adapter system ( 26 ) below a at least a sixth pivot axis (F) movable as a sub-element running seat part sub-element ( 12T ) of the seat part ( 12 ) is arranged body-fixed, wherein the third adapter system ( 26 ) is reversibly folded out of its non-use position into a use position and the child seat ( 16 ) on the third adapter system ( 26 ) via at least one seventh quick-acting closure ( 30G ) can be arranged.

Child seat arrangement according to claim 5, characterized in that the third adapter system ( 26 ) in use position a third basic element ( 26A ), substantially at right angles to the first basic element ( 26A ) arranged third anti-tip element ( 26B ) and substantially at right angles to the first base element and the body ( 32 ) at least one pivotable lever element ( 26C ), wherein the second anti-tip element ( 24B ) compared to the third basic element ( 26A ) on a seventh folding / pivoting axis (G) and these elements ( 26A . 26B ) together about the lever elements ( 26C ) opposite the body ( 32 ) on an eighth to eleventh folding / pivoting axis (H, I, J, K) in a flat-building non-use position below the seat part ( 12 ) is reversible retractable.

Child seat arrangement between one, at least one seat part ( 12 ) and at least one backrest part ( 14 ) having vehicle seat ( 10 ) and a in use position substantially above the seat surface of the seat part ( 12 ) on an adapter system fastened to its child seat seat part separate child seat ( 16 ), wherein a child seat backrest in the direction of travel (x-direction) at a distance to the backrest ( 14 ) of the vehicle seat ( 10 ), characterized in that a fourth adapter system ( 26 ) behind a removable at least as a sub-element running backrest part sub-element ( 14T ) of the backrest part ( 14 ) fixed to the vehicle seat ( 10 ), wherein the fourth adapter system ( 26 ) is reversibly folded out of its non-use position into a use position about a twelfth folding / pivoting axis (L) and the child seat ( 16 ) on the fourth adapter system ( 26 ) via at least one eighth quick release ( 30G ) can be arranged.

Child seat arrangement according to claim 7, characterized in that the fourth adapter system ( 28 ) in use position a fourth primitive ( 28A ), substantially at right angles to the first basic element ( 26A ) arranged fourth anti-tip element ( 28B ), wherein the fourth anti-tilt element ( 28B ) compared to the fourth basic element ( 28A ) on a thirteenth folding / pivot axis (M) and these elements ( 28A . 28B ) together about the twelfth folding / pivoting axis (L) in a flat-built non-use position within the backrest part ( 14 ) are reversible retractable.