DE102004054966A1

DE102004054966A1 - Abgasschalldämpfer

Info

Publication number: DE102004054966A1
Application number: DE102004054966A
Authority: DE
Inventors: Bernhard Dipl.-Ing. Huber; Peter Götzenberger; Alfred Dipl.-Ing. Bothner
Original assignee: Andreas Stihl AG and Co KG
Current assignee: Andreas Stihl AG and Co KG
Priority date: 2004-11-13
Filing date: 2004-11-13
Publication date: 2006-05-18
Also published as: CN1773085A; US20060102420A1

Abstract

Ein Abgasschalldämpfer (1), insbesondere in einem handgeführten Arbeitsgerät wie einer Motorsäge, einem Trennschleifer oder dgl. besitzt ein Gehäuse (2) mit einem Einlaß (18) und einem Auslaß (19). In dem Gehäuse (2) ist mindestens eine Kammer (11, 41) ausgebildet. Um die Verschmutzung des Gehäuses durch in den Abgasen enthaltene Partikel zu verringern, ist in der Kammer (11, 41) ein Reinigungskörper (14, 24, 34, 44, 54, 64) angeordnet, der gegenüber dem Gehäuse (2) beweglich ist.

Description

Die Erfindung betrifft einen Abgasschalldämpfer, insbesondere in einem handgeführten Arbeitsgerät wie einer Motorsäge, einem Trennschleifer oder dgl. der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Gattung.

Aus der EP 0 771 391 B1 ist ein Abgasschalldämpfer bekannt, in dessen Gehäuse zwei Kammern gebildet sind. Zwischen der ersten und der zweiten Kammer ist ein Katalysator und am Auslaß aus der zweiten Kammer ein Funkenschutzsieb angeordnet.

Die Abgase, die in den Abgasschalldämpfer einströmen, enthalten auch Partikel. Diese Partikel setzen sich im Gehäuse des Abgasschalldämpfers fest und führen zur Verschmutzung des Gehäuses. Die Partikel können insbesondere dazu führen, daß das Funkenschutzsieb sich stark zusetzt. Dies macht eine häufige Wartung und einen häufigen Austausch des Funkenschutzsiebs notwendig.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Abgasschalldämpfer der gattungsgemäßen Art zu schaffen, bei dem die Verschmutzung des Gehäuses verringert ist.

Diese Aufgabe wird durch einen Abgasschalldämpfer mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.

Der bewegliche Reinigungskörper wird aufgrund der Druckschwankungen im Gehäuse in der Kammer hin und her geschleudert. Der Aufprall des Reinigungskörpers, beispielsweise an der Gehäuseinnenwand oder an einem Funkenschutzsieb, löst die an der Wand anhaftenden Partikel. Diese werden mit den Abgasen zusammen aus dem Abgasschalldämpfer gefördert. Der Reinigungskörper bewirkt demnach, daß sich der Abgasschalldämpfer laufend selbst reinigt. Der Reinigungskörper kann einfach aufgebaut sein und ein geringes Gewicht besitzen, so daß insbesondere in handgeführten Arbeitsgeräten das Gesamtgewicht des Arbeitsgeräts nicht merklich beeinflußt wird. Der beim Aufprall des Reinigungskörpers auf eine Wand entstehende Ton kann durch geeignete Wahl des Reinigungskörpers so abgestimmt werden, daß die Geräuschentwicklung gegenüber dem Laufgeräusch des Verbrennungsmotors minimal ist.

Eine einfache Ausgestaltung ergibt sich, wenn der Reinigungskörper in der Kammer frei beweglich ist. Durch geeignete Wahl der Innengeometrie der Kammer und der Außengeometrie des Reinigungskörpers kann erreicht werden, daß die Kammer vollständig von dem Reinigungskörper gereinigt wird. Es kann jedoch auch vorteilhaft sein, daß der Reinigungskörper in der Kammer mit Spiel geführt ist. Der Reinigungskörper kann insbesondere so angeordnet sein, daß er besonders verschmutzungsgefährdete Bereiche reinigt. Vorteilhaft ist der Reinigungskörper an seiner Außenseite mit Spiel an der Innenwand der Kammer geführt.

Um ein Austreten von glühenden Partikeln aus dem Abgasschalldämpfer zu vermeiden und regionalen Vorschriften zu genügen, ist vorgesehen, daß am Auslaß aus der Kammer ein Funkenschutzsieb angeordnet ist. Durch die Anordnung des Reinigungskörpers in der Kammer, in der das Funkenschutzsieb angeordnet ist, kann die Verschmutzung des Funkenschutzsiebs verringert werden. Das Funkenschutzsieb ist insbesondere zylindrisch ausgebildet und der Reinigungskörper ist vorteilhaft am Umfang des Funkenschutzsiebs mit Spiel geführt. Das Funkenschutzsieb kann sich im Betrieb des Abgasschalldämpfers leicht mit Schmutzpartikeln zusetzen. Um ein Zusetzen des Funkenschutzsiebs zu vermeiden, muß dieses regelmäßig ausgetauscht werden. Durch die Anordnung eines Reinigungskörpers am Funkenschutzsieb wird das Funkenschutzsieb im Betrieb laufend von Schmutzpartikeln befreit, so daß die Wartungsintervalle wesentlich größer gewählt werden können.

Der Reinigungskörper ist insbesondere zwischen der Kammerwand und dem Funkenschutzsieb gehalten. Vorteilhaft ist das Spiel zur Kammerinnenwand größer als das Spiel zum Funkenschutzsieb. Der Reinigungskörper schlägt so im Betrieb bevorzugt auf das Funkenschutzsieb auf und reinigt dieses. Bei starken Erschütterungen bildet die Kammerinnenwand einen Anschlag für den Reinigungskörper, so daß das Funkenschutzsieb vom Reinigungskörper nicht deformiert oder zerstört werden kann. Vorteilhaft ist der Reinigungskörper gegenüber dem Funkenschutzsieb in Umfangsrichtung beweglich. Es kann vorteilhaft sein, daß der Reinigungskörper in axialer Richtung des Funkenschutzsiebs beweglich ist. Insbesondere ist der Reinigungskörper sowohl in axialer Richtung als auch in Umfangsrichtung gegenüber dem Funkenschutzsieb beweglich.

Eine einfache Ausgestaltung ergibt sich, wenn der Reinigungskörper eine Schraubenfeder ist. Die durch die Federwindungen gebildete Riffelstruktur der Schraubenfeder führt zu einer guten Ablösung von Schmutzpartikeln. Es kann jedoch auch zweckmäßig sein, daß der Reinigungskörper ein Ring ist. Der Ring ist vorteilhaft geschlitzt. Insbesondere besitzt der Reinigungskörper mindestens einen Durchbruch. Der Schlitz und der Durchbruch verbessern die Abreinigung durch den Reinigungskörper. Wird der Schlitz ausreichend groß gewählt, so ist eine Montage des Reinigungskörpers auf dem Funkenschutzsieb in radialer Richtung zum Funkenschutzsieb möglich.

Das Gehäuse des Abgasschalldämpfers ist vorteilhaft aus zwei Halbschalen gebildet, zwischen denen eine Trennwand angeordnet ist, die eine erste Kammer von einer zweiten Kammer trennt. In der Trennwand kann insbesondere ein Katalysator angeordnet sein. Vorteilhaft ist an der Trennwand eine dritte Halbschale angeordnet, die mit der Trennwand eine dritte Kammer bildet. Die Anordnung mehrerer hintereinander liegender Kammern führt zu einer guten Dämpfungswirkung des Abgasschalldämpfers. Durch die Anbindung der dritten Halbschale an der Trennwand kann die dritte Kammer einfach und mit wenigen zusätzlichen Bauteilen gebildet werden. Das Funkenschutzsieb ist insbesondere am Auslaß aus der dritten Kammer angeordnet. Der Auslaß aus der dritten Kammer mündet dabei vorteilhaft in den Auslaß aus dem Abgasschalldämpfer.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen:
1 einen Schnitt durch einen Abgasschalldämpfer entlang der Linie I-I in 2,
2 einen Schnitt durch den Abgasschalldämpfer aus 1 entlang der Linie II-II in 1,
3 einen Schnitt durch den Abgasschalldämpfer aus 2 entlang der Linie III-III in 2,
4 einen Schnitt durch einen Abgasschalldämpfer entlang der Linie IV-IV in 5,
5 einen Schnitt durch den Abgasschalldämpfer aus 4 entlang der Linie V-V in 4,
6 einen Schnitt durch den Abgasschalldämpfer aus 5 entlang der Linie VI-VI in 5,
7 den Ausschnitt VII aus 4 in vergrößerter Darstellung,
8 bis 12 Reinigungskörper in perspektivischer Darstellung.
Der in 1 gezeigte Abgasschalldämpfer 1 besitzt ein Gehäuse 2, das aus einer ersten Halbschale 3 und einer zweiten Halbschale 4 gebildet ist. Die beiden Halbschalen 3 und 4 sind an einem Rand 5 durch Umbördeln miteinander verbunden. Zwischen den beiden Halbschalen 3 und 4 ist eine Trennwand 6 angeordnet, die am Rand 5 gehalten ist. Die Trennwand 6 trennt eine erste Kammer 9, in die die Abgase aus einem Verbrennungsmotor, insbesondere einem Zweitaktmotor, einströmen, von einer zweiten Kammer 10.
Die Abgase strömen in den Abgasschalldämpfer 1 durch den in 2 gestrichelt angedeuteten Einlaß 18 ein. Wie 2 zeigt, besitzt die Trennwand 6 Öffnungen 20, durch die die Abgase aus der ersten Kammer 9 in die zweite Kammer 10 übertreten können. Wie die 1 und 2 zeigen, ist das Gehäuse 2 etwa senkrecht zur Trennwand 6 von zwei Buchsen 8 durchragt. Die Buchsen 8 sind an der der ersten Halbschale 3 zugewandten Seite offen und besitzen an der der zweiten Halbschale 4 zugewandten Seite einen Boden 50, der an einem Verstärkungsblech 13 anliegt. Das Verstärkungsblech 13 ist zwischen der zweiten Halbschale 4 und dem Boden 50 angeordnet. Der Abgasschalldämpfer 1 besitzt an jeder Buchse 8 eine Befestigungsöffnung 7, die den Boden 50 der Buchsen 8, das Verstärkungsblech 13 und die zweite Halbschale 4 durchragt. An der Befestigungsöffnung 7 kann der Abgasschalldämpfer 1 an dem Verbrennungsmotor über Befestigungsschrauben festgelegt werden. Durch die Buchsen 8 können die Schrauben angezogen werden.
Die Trennwand 6 besitzt eine Vertiefung 21 (1), die sich über etwa ein Viertel der Höhe des Abgasschalldämpfers 1 und die Hälfte der Breite des Abgasschalldämpfers 1 erstreckt. Die Breite ist dabei parallel zur Verbindungslinie der beiden Befestigungsöffnungen 7 gemessen und die Höhe senkrecht hierzu in der Ebene der Trennwand 6. Die Vertiefung 21 ragt in Richtung auf die erste Halbschale 3. Auf der gegenüberliegenden, der zweiten Halbschale 4 zugewandten Seite ist im Bereich der Vertiefung 21 eine dritte Halbschale 22 festgelegt, die in Richtung auf die zweite Halbschale 4 ragt. Die Vertiefung 21 bildet mit der dritten Halbschale 22 eine dritte Kammer 11. Die dritte Kammer 11 ist über eine Einströmöffnung 12 in der Vertiefung 21 mit der zweiten Kammer 10 verbunden. Die dritte Kammer 11 erstreckt sich über annähernd die gesamte Tiefe des Abgasschalldämpfers 1. Die Tiefe des Abgasschalldämpfers 1 ist senkrecht zur Trennwand 6 gemessen.
In der dritten Kammer 11 ist ein Reinigungskörper 14 angeordnet. Der Reinigungskörper 14 ist als Rohrabschnitt ausgebildet und in der dritten Kammer 11 frei beweglich. In die dritte Kammer 11 ragt ein Funkenschutzsieb 15, das becherförmig ausgebildet ist. Das Funkenschutzsieb 15 besitzt demnach einen zylindrischen Körper, der an der in die Kammer 11 ragenden Seite durch einen Boden verschlossen ist. Das Funkenschutzsieb 15 besitzt eine Vielzahl von Öffnungen 23, durch die die Abgase aus der dritten Kammer 11 ausströmen können.
Wie 3 zeigt, ist das Funkenschutzsieb 15 am Auslaß 28 aus der Kammer 11 angeordnet. Das Funkenschutzsieb 15 ist an einem Stutzen 16 festgelegt, an dem der Auslaß 19 aus dem Abgasschalldämpfer 1 ausgebildet ist. Der Stutzen 16 ist in eine Gewindebuchse 17 eingeschraubt, die in der zweiten Halbschale 4 festgelegt ist. Die Buchse 17 kann beispielsweise in die zweite Halbschale 4 eingepreßt sein.
Im Betrieb strömen die Abgase aus dem Verbrennungsmotor in den Abgasschalldämpfer 1 ein. Dabei ergeben sich starke Druckschwankungen aufgrund des Betriebs des Verbrennungsmotors. Durch diese Druckschwankungen wird der Reinigungskörper 14 in der dritten Kammer 11 hin und her geschleudert. Der Reinigungskörper 14 stößt an die Wand der Kammer 11 und an das Funkenschutzsieb 15 an und befreit dadurch insbesondere das Funkenschutzsieb 15 von Partikeln, die sich auf dem Funkenschutzsieb 15 angelagert haben. Das mechanische Anschlagen des Reinigungskörpers 14 führt dazu, daß Partikel zerkleinert werden, so daß sie durch das Funkenschutzsieb hindurchtreten und mit den Abgasen zusammen aus dem Abgasschalldämpfer 1 gelangen können. Hierdurch wird verhindert, daß sich der Abgasschalldämpfer 1 zusetzen kann. Das Funkenschutzsieb 15 muß dadurch weniger oft ausgetauscht werden, so daß die Wartungsintervalle verlängert werden.
Die 4 bis 7 zeigen ein Ausführungsbeispiel eines Abgasschalldämpfers 31. Gleiche Bezugszeichen bezeichnen dabei gleiche Bauteile wie in den 1 bis 3. Das Gehäuse 2 des Abgasschalldämpfers 31 ist ebenfalls aus zwei Halbschalen 3 und 4 gebildet, die an einem Rand 5 miteinander verbunden sind. Am Rand 5 ist eine Trennwand 36 festgelegt, die die erste Kammer 9 von der zweiten Kammer 10 trennt. An der Trennwand 36 ist eine dritte Halbschale 32 festgelegt, die zusammen mit der Trennwand 36 eine dritte Kammer 41 begrenzt. Im Bereich der dritten Halbschale 32 besitzt die Trennwand 36 Erhö hungen 33, die sich von der Trennwand 36 in Richtung auf die zweite Halbschale 4 erstrecken und in die dritte Kammer 41 ragen. Im Inneren der dritten Kammer 41 ist ein Funkenschutzsieb 35 angeordnet, das eine Vielzahl von Öffnungen 43 besitzt. Das Funkenschutzsieb 35 ist ebenfalls becherförmig ausgebildet, besitzt also einen zylindrischen Grundkörper, der an der ins Innere der Kammer 41 ragenden Seite durch einen Boden 47 ( 5) verschlossen ist. Am Umfang des Funkenschutzsiebs 35 ist ein Reinigungskörper 34 angeordnet.
Wie die 5 und 6 zeigen, ist der Reinigungskörper 34 als Schraubenfeder ausgebildet. Die Länge der Schraubenfeder ist größer als der Abstand vom Boden 47 des Reinigungskörpers zur Wand der Kammer 41, so daß der Reinigungskörper 34 auf dem Funkenschutzsieb 35 gehalten ist. Der Reinigungskörper 34 ist auf dem Funkenschutzsieb 35 jedoch in radialer Richtung, in axialer Richtung und im Umfangsrichtung des Funkenschutzsiebs 35 beweglich. Im Betrieb des Abgasschalldämpfers 1 werden dadurch Partikel, die sich am Funkenschutzsieb 35 angelagert haben, abgeschlagen.
Im Betrieb strömen die Abgase durch den in 5 gezeigten Einlaß 18 in die erste Kammer 9 und über in 6 gezeigte Öffnungen 20 in der Trennwand 36 in die zweite Kammer 10. Auf der Höhe der dritten Kammer 41 besitzt die Trennwand 36 eine Einströmöffnung 42, durch die die Abgase aus der zweiten Kammer 10 in die dritte Kammer 41 strömen. Das Funkenschutzsieb 35 besitzt eine Vielzahl von Öffnungen 43, durch die die Abgase aus der dritten Kammer 41 in den Innenraum des Funkenschutzsiebs 35 strömen. Das Funkenschutzsieb 35 ist am Auslaß 48 aus der dritten Kammer 41 angeordnet. Der Auslaß 48 ist an einem Stutzen 38 ausgebildet, der gleichzeitig den Auslaß 39 aus dem Abgasschalldämpfer 31 bildet. Der Stutzen 38 ist in eine in der zweiten Halbschale 4 gehaltene Gewindebuchse 37 eingeschraubt. Zum Auswechseln des Funkenschutzsiebs 35 kann der Stutzen 38 so auf einfache Weise aus der Buchse 37 ausgeschraubt werden.
Die Öffnung 49, durch die das Funkenschutzsieb 35 in die Kammer 41 ragt, ist kleiner als der Außendurchmesser des Reinigungskörpers 34. Der Reinigungskörper 34 verbleibt demnach beim Austausch des Funkenschutzsiebs 35 in der dritten Kammer 41. Die Öffnung 49 ist insbesondere etwa so groß wie der Außenumfang des Funkenschutzsiebs 35, so daß Abgase nur in geringem Maße aus der dritten Kammer 41 durch die Öffnung 49 zurück in die erste Kammer 9 strömen können.
In 7 ist die dritte Kammer 41 vergrößert dargestellt. Der Reinigungskörper 34 besitzt zum Funkenschutzsieb 35 Spiel a. Bei der in 7 gezeigten Stellung des Reinigungskörpers 34 konzentrisch zum Funkenschutzsieb 35 ist das Spiel a am gesamten Innenumfang des Reinigungskörpers 34 gleich. Zur Innenwand 40 der Kammer 41 besitzt der Reinigungskörper 34 Spiel b. Das Spiel b besteht zu mindestens drei Punkten der Kammerwand 40, die zur Außenseite 34 des Reinigungskörpers 34 den geringsten Abstand besitzen. Im Ausführungsbeispiel besitzt der Reinigungskörper 34 zu den beiden Erhöhungen 33 der Trennwand 36 Spiel b. An der der Trennwand 36 gegenüberliegenden Seite besitzt die dritte Halbschale 32 zwei Erhöhungen 30, die in Richtung auf den Reinigungskörper 34 in die Kammer 41 ragen.
Der Reinigungskörper 34 besitzt zu den beiden Erhöhungen 30 Spiel b. Ebenso besitzt der Reinigungskörper 34 zu den beiden Längsseiten 51 der dritten Halbschale 32, die sich etwa senkrecht zur Trennwand 36 erstrecken, Spiel b. Das Spiel b ist dabei jeweils in radialer Richtung zu dem zylindrischen Abschnitt des Funkenschutzsiebs 35 gemessen. Das Spiel b ist vorteilhaft größer als das Spiel a. Im Betrieb schlägt der Reinigungskörper 34 dadurch lediglich auf dem Funkenschutzsieb 35 an und reinigt dieses von Partikeln. Bei starken Druckschwankungen oder großen Erschütterungen kann es aufgrund der Bewegung des Reinigungskörpers 34 zu einer Verformung des Funkenschutzsiebs 35 kommen. Um eine Beschädigung des Funkenschutzsiebs 35 zu vermeiden, ist das Spiel b geringfügig größer als das Spiel a gewählt. Bei einer Verformung des Funkenschutzsiebs schlägt der Reinigungskörper 34 an der Innenwand 40 der Kammer 41 an, die damit einen Anschlag bildet. Hierdurch wird auch eine Reinigung der Innenwand 40 der Kammer 41 erzielt. Die weiter vom Reinigungskörper 34 entfernten Abschnitte der Innenwand 40 der Kammer 41 kommen mit dem Reinigungskörper 34 nicht in Kontakt.
Die 8 bis 12 zeigen Ausführungsbeispiele von Reinigungskörpern. In 8 ist der Reinigungskörper 34 aus den 4 bis 7 vergrößert und perspektivisch dargestellt. Der Reinigungskörper 34 ist als Schraubenfeder mit vier Windungen ausgebildet. Die Windungen besitzen zueinander einen Abstand c. Die hierdurch gebildete Riffelstruktur führt zu einer guten Abreinigung. Der Reinigungskörper 34 besitzt nur ein geringes Gewicht. Die axiale Länge des Reinigungskörpers ist ausrei chend, um ein Verkanten des Reinigungskörpers 34 auf dem Funkenschutzsieb 35 zu vermeiden.
Der in 9 gezeigte Reinigungskörper 44 ist als Ring ausgebildet. Er besitzt an einer Seite einen breiten Schlitz 45. Durch den Schlitz 45 kann der Reinigungskörper 44 aufgeweitet und so auch in radialer Richtung auf dem Funkenschutzsieb 35 montiert werden. Der breite Schlitz 45 führt zu einem geringen Gewicht des Reinigungskörpers 44. Zusätzlich sind vier Durchbrüche 46 im Reinigungskörper 44 vorgesehen, so daß der Reinigungskörper 44 nur geringe Materialanhäufungen besitzt. Die Wände der Durchbrüche 46 führen zu einem guten Abreinigungsergebnis.
Der in 10 gezeigte Reinigungskörper 24 ist ebenfalls als Ring ausgebildet. Er besitzt einen Schlitz 25, der schräg zur Mittelachse 27 des Reinigungskörpers 24 verläuft. Der Reinigungskörper 24 besitzt vier Durchbrüche 26, die annähernd kreisförmig ausgebildet sind.
Der in 11 gezeigte Reinigungskörper 54 ist als Ring mit einem parallel zur Mittelachse 57 des Reinigungskörpers 54 verlaufenden Schlitz 55 ausgebildet. Der Reinigungskörper 54 kann beispielsweise als Rohrabschnitt ausgeführt sein.
In 12 ist ein Reinigungskörper 64 gezeigt, der als zylindrischer Rollenkörper ausgebildet ist. Der Reinigungskörper 64 besitzt eine koaxial zu seiner Mittelachse 67 verlaufende Bohrung 65. Der Reinigungskörper 64 wird vorteilhaft frei beweglich in einer Kammer im Schalldämpfergehäuse angeordnet.
Es können auch andere Formen von Reinigungskörpern vorteilhaft sein. Auch andere Formen des Funkenschutzsiebs können zweckmäßig sein.

Claims

Abgasschalldämpfer mit einem Gehäuse (2), das einen Einlaß (18) und einen Auslaß (19) besitzt und in dem mindestens eine Kammer (11, 41) gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß in der Kammer (11, 41) ein Reinigungskörper (14, 24, 34, 44, 54, 64) angeordnet ist, der gegenüber dem Gehäuse (2) beweglich ist.
Abgasschalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Reinigungskörper (14) in der Kammer (11) frei beweglich ist.
Abgasschalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Reinigungskörper (34) in der Kammer (41) mit Spiel (a, b) geführt ist.
Abgasschalldämpfer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Reinigungskörper (34) an seiner Außenseite (29) mit Spiel (b) an der Innenwand (40) der Kammer (41) geführt ist.
Abgasschalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß am Auslaß (28, 48) aus der Kammer (11, 41) ein Funkenschutzsieb (15, 35) angeordnet ist.
Abgasschalldämpfer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Funkenschutzsieb (35) zylindrisch ausgebildet ist und der Reinigungskörper (34) am Umfang des Funkenschutzsiebs (35) mit Spiel (a) geführt ist.
Abgasschalldämpfer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Spiel (b) zur Innenwand (40) der Kammer (41) größer als das Spiel (a) zum Funkenschutzsieb (35) ist.
Abgasschalldämpfer nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Reinigungskörper (34) gegenüber dem Funkenschutzsieb (35) in Umfangsrichtung des Funkenschutzsiebs (35) beweglich ist.
Abgasschalldämpfer nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Reinigungskörper (34) in axialer Richtung des Funkenschutzsiebs (35) beweglich ist.
Abgasschalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Reinigungskörper (34) eine Schraubenfeder ist.
Abgasschalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Reinigungskörper (14, 24, 44, 54, 64) ein Ring ist.
Abgasschalldämpfer nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Ring geschlitzt ist.
Abgasschalldämpfer nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Reinigungskörper (24, 44) mindestens einen Durchbruch (26, 46) besitzt.
Abgasschalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (2) des Abgasschalldämpfers (1) aus zwei Halbschalen (3, 4) gebildet ist, zwischen denen eine Trennwand (6, 36) angeordnet ist, die eine erste Kammer (9) von einer zweiten Kammer (10) trennt.
Abgasschalldämpfer nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß an der Trennwand (6, 36) eine dritte Halbschale (22, 32) angeordnet ist, die mit der Trennwand (6, 36) eine dritte Kammer (11, 41) bildet.
Abgasschalldämpfer nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß das Funkenschutzsieb (15, 35) am Auslaß (28, 48) aus der dritten Kammer (11, 41) angeordnet ist.