DE1018750B

DE1018750B - Device for pivoting a wing of doors or the like.

Info

Publication number: DE1018750B
Application number: DEN6928A
Authority: DE
Inventors: Dingeman Van Dongen
Original assignee: Bronswerk NV
Current assignee: Bronswerk NV
Priority date: 1952-04-24
Filing date: 1953-03-23
Publication date: 1957-10-31

Description

Vorrichtung zum Schwenken eines Flügels von Türen od. dgl. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Schwenken eines Flügels von Türen, Gittertüren, Ventilen oder anderen Absperrorganen, wobei die Schwenkbewegung des Flügels selbsttätig erfolgt. Der Erfindung liegt vor allem das Problem zugrunde, eine solche Vorrichtung zu schaffen, die bei Feuerschutztüren verwendet werden kann, um einerseits das Öffnen und Schließen derselben von einer entfernt gelegenen Stelle aus herbeiführen und anderseits den Flügel von Hand bedienen zu können., wenn zum Betätigen des Flügels eine Fremdkraft, insbesondere Druckluft, verwendet und ein Antrieb benutzt wird, der über wenigstens ein Zahnrad und eine Zahnstange wirksam ist.Device for pivoting a wing of doors or the like. The invention relates to a device for pivoting a wing of doors, lattice doors, valves or other shut-off devices, the pivoting movement of the wing taking place automatically. The invention is primarily based on the problem of creating such a device, which can be used on fire doors to open and close on the one hand bring about the same from a distant place and on the other hand the The sash can be operated by hand. If an external force is required to operate the sash, in particular compressed air, is used and a drive is used that has at least a gear and a rack is effective.

Druckluftbetätigte Vorrichtungen zum Schwenken von Flügeln sind bekannt. Auch. ist es bekannt, zum Bewegen der Flügel Zahnradgetriebe heranzuziehen.Pneumatically operated devices for pivoting wings are known. Even. it is known to use gear drives to move the vanes.

Bei einer der bekannten Vorrichtungen befindet sich unterhalb des schwenkbaren Flügels ein. Zahnradgetriebe, das auf den Flügel einwirkt und elektromagnetisch betätigt wird. Hierzu wirkt eine Zahnstange an ihren beiden Endseiten mit je einer Tauchspule zusammen. Je nach Erregen der einen oder anderen Spule wird die Zahnstange in die eine oder andere Spule hineingezogen. Dabei wirkt die Zahnstange über Zahnräder mit einem fest mit dem Flügel verbundenen Zahn egmen.t zusammen, so daß bei ihrem Hin- und Herschieben das Öffnen oder Schließen des Flügels bewirkt wird.In one of the known devices is located below the pivoting wing. Gear transmission that acts on the wing and is electromagnetic is operated. For this purpose, a rack acts with one on each of its two ends Moving coil together. Depending on the excitation of one or the other coil, the rack drawn into one or the other coil. The rack acts via gears with a tooth firmly attached to the wing egmen.t together, so that with their Sliding back and forth causes the sash to open or close.

Ein solcher Flügel kann zwar von einem entfernt gelegenen Ort aus betätigt werden. Eine Ausschaltung des Antriebes, um ihn von Hand zu öffnen, ist aber nicht vorgesehen. Hinzu kommt, daß das bekannte Getriebe im Aufbau verhältnismäßig aufwendig ist, so daß zu sfelnem Einbau viel Platz benötigt wird.Such a wing can indeed from a remote location be operated. Switching off the drive in order to open it manually is but not provided. In addition, the known transmission is relatively in structure is expensive, so that a lot of space is required for sfelnem installation.

Bei einer anderem bekannten Einrichtung sind. zwei aneinander gelenkte Flügel, sogenannte Faltflügel, vorgesehen., von denen einer beim Öffnen gegen den anderen und dieser um ein wandseitiges Scharnier geschwenkt wird. Um beim Auf- und Zufalten, der einzelnen Flügel ein übereinstimmendes winkeliges Schwenken zu erzielen, ist ein Zahngetriebe vorgesehen. Der eine Flügel weist ein von dem Kolben. aus antriebbares Zahnsegment auf, .das mit einem weiteren, an dem anderen Flügel befindlichen Zahnsegment im Eingriff steht.Another known device is. two linked Wings, so-called folding wings, provided, one of which when opened against the other and this is pivoted around a hinge on the wall. To when up and Folding, to achieve a matching angular pivoting of the individual wings, a toothed gear is provided. One wing has one of the piston. from drivable Toothed segment on, .that with another toothed segment located on the other wing is engaged.

Diese bekannten Vorrichtungen ermöglichen es zwar, Flügel von einer entfernst gelegenen Stelle aus zu öffnen und zu schließen, sie lassen es aber nicht zu, daß die automatisch geschlossenen Flügel von Hand aus, etwa durch Betätigen der üblichen Griffe, geöffnet werden. Deshalb ist die bekannte Vorrichtung zur Lösung des der Erfindung zugruud,e liieggen,d.en Problems ungeeignet. Zudem bewegt sich der Zyl'i(nder gegenüber den Flügeln. Er kann daher nicht geschützt im Flügel untergebracht werden.Although these known devices allow wings of a remote location to open and close, but they do not allow it to that the automatically closed wings by hand, for example by pressing the usual handles. Therefore the known device is for the solution The reason for the invention lies, i.e. unsuitable for the problem. It also moves the cylinder opposite the wings. It cannot therefore be protected in the wing will.

Bei einer anderen bekannten Vorrichtung wird das Öffnen und Schließen von Schiebeflügeln von einem Druckmittel unter Verwendung eines Zylinders und eines darin schiebbar angebrachten Kolbens ,durch Betätigen .eines Pedals herbeigeführt. Das Pedal ist dabei als Steuerkolben ausgebildet, der bei seinem Betätigendem Druckmittel den Weg zu der einten Seite des Zylinders freigibt, wodurch der Kolben im Zylinder im Sinne einer Öffnungsbewegung der Schiebeflügel geschoben wird. Beim Freigeben des Steuerkolbens wird die zuvor geöffnete Druckmittelleitung geschlossen und eine weitere, zu der anderen Zylinderseite führende Druckmittelleitung geöffnet. Infolgedessen wird der Kolben nunmehr im entgegengesetzten Sinne geschoben, was das Schließen der Schiebeflügel zur Folge hat.In another known device, the opening and closing of sliding leaves from a pressure means using a cylinder and a Slidably mounted piston in it, brought about by actuating a pedal. The pedal is designed as a control piston, the pressure medium when it is actuated opens the way to one side of the cylinder, making the piston in the cylinder The sliding sash is pushed in the sense of an opening movement. When sharing of the control piston, the previously opened pressure medium line is closed and one further pressure medium line leading to the other cylinder side is open. Consequently the piston is now pushed in the opposite direction, which means closing the sliding sash has the consequence.

Mit der bekannten Vorrichtung kann das Öffnen geschlossener Flügel unmittelbar vom Türbereich aus herbeigeführt werden. Voraussetzung hierzu ist allerdings, daß einerseits Schiebeflügel verwendet werden und anderseits der Steuerkolben und der gesamte Steuermechanismus im Falle eines Brandes noch funktionsfähig sind. Nun sind Schiebetüren wegen der bei ihnen verlangten genauen Führung für Feuersch.utztüren ohnehin ungeeignet. Hinzu kommt, daß bei Bränden in erster Linie empfindliche Steuertdile versagen, so daß im Gefahrenfall die geschlossenen Flügel wahrscheinlich nicht zu öffnen sind.The known device can open closed wings can be brought about directly from the door area. The prerequisite for this is, however, that on the one hand sliding sashes are used and on the other hand the control piston and the entire control mechanism is still functional in the event of a fire. so are sliding doors because of the precise guidance required for fire protection doors unsuitable anyway. In addition, in the event of a fire, it is primarily sensitive control elements fail, so that in the event of danger the closed wings are unlikely to be closed are open.

Ferner ist es bekanntgeworden, den Öffnungs- und Schließmechanismus einer Tür so zu gestatten, daß an einer das Bewegen des Flügels herbeiführenden Welle ein Ritzel angebracht ist, das mit zwei gegenläufig bewegbaren Zahnstangen zusammenwirkt. Die Ausbildung ist dabei so getroffen, .daß ein Arbeitskolben bei ein ,em Arbeiitshub,die eine Zahnstange und beim nächsten Arbeitshub die andere Zahnstange betätigt. Hierdurch wird das Öffnen und Schließen des Flügells bewirkt.It has also become known the opening and closing mechanism to allow a door in such a way that the movement of the sash is caused by a door wave a pinion is attached, which cooperates with two racks movable in opposite directions. The training is done in such a way that a working piston at one, em work stroke, the actuates one rack and the other rack on the next working stroke. Through this the opening and closing of the sash is effected.

Nachteilig ist bei dieser Vorrichtung, daß das Öffnen des Flügels zwar selbsttätig herbeigeführt, aber das Getriebe zum Bedienen von Hand nicht ausgeschaltet werden kann.The disadvantage of this device is that the opening of the wing it is brought about automatically, but the gearbox is not switched off for manual operation can be.

Bei einer weiteren bekannten Vorrichtung schließlich weist der Zapfen eines Flügels ein Zahnrad auf, welches mit einer Zahnstange zusammenwirkt, die an ihrem gegenüberliegenden Ende mit einer gl°ichartig gestalteben Stange und einem weiteren Flügel zusammenwirkt. Dmese Vorrichtung ermöglicht es, beim Schwenken des einen Flügels zugleich das. Schwenkeis des anderen Flügels herbeizuführen.Finally, in a further known device, the pin of a wing on a gear, which cooperates with a rack that is on its opposite end with a smooth rod and a further wing cooperates. Dmese device allows when pivoting the one wing at the same time the swing ice of the other wing to bring about.

Mit den bekannten Vorrichtungen kann ein Flügel allental.l@s von einem entfernt gelegenen Ort aus g,-schwenkt werden. Die bekannten Vorrichtungen lassen aber nicht zu, daß - wie dies beii einer F:uerschutztür erforderlich sein kann - eine eingesperrte Person den Flügel zu:sätzl.ich von Hand öffnen. kann.With the known devices, a wing can allental.l@s from one distant location from g, -pivoted. Let the known devices but not to the fact that - as this may be necessary with an F: u protection door - a locked person closes the sash: I also open it by hand. can.

Hier greift nun die Erfindung ein, die von einer Vorrichtung zurr Schwenken eines Flügels von Türen, Gittertüren, Ventilen oder Absperrorganen ausgeht, wobei vin oder mehrere Zahnräder koaxial zur Schwenkachse des Flügels angeordnet sind und mit durch eine Fremdkraft bewegten Zahnstangen im Eingriff stehen, insbesondere für Drucklufta.n.trieb. An einer solchen Vorrichtung besteht die Erfindung darin, daß das oder die zur Schwenkachse koaxialen Zahnräder starr am feststeheilden Rahmen und eine oder mehrere durch Fremdkraft bewegte Zahnstangen am Flügel angeordnet sind.This is where the invention comes into play, which is provided by a device zurr Pivoting of a sash originates from doors, lattice doors, valves or shut-off devices, wherein vin or more gears are arranged coaxially to the pivot axis of the wing are and are in engagement with racks moved by an external force, in particular for compressed air drive. In such a device, the invention consists in that the one or more gears coaxial with the pivot axis are rigidly attached to the fixed frame and one or more racks moved by external force are arranged on the wing are.

Das in dieser Weise ausgebildete Zahnradgetriebe schafft d'i;e Voraussetzung dafür, daß der gesamte Antrieb weitgehend unempfindlich gegen die Einwirkung von Hitze bei etwa eri;thtelienden Bränden ist. Dies wind dadurch erreicht, daß das Getriebe einerseits nur wenig E'Iemente unifaßt und daß seine einpfindlich-en Teeile anderseits an der Tür selbst angeliracnit und gegebenenfalls zwischen die Flügelwände eingebaut werkönnen.The gear train formed in this way creates a prerequisite ensure that the entire drive is largely insensitive to the action of Heat in case of a burning fire. This is achieved by the Transmission on the one hand only contains a few elements and that its sensitive parts on the other hand, on the door itself and, if necessary, between the wing walls built-in.

Damit sich der Flügel nicht stur von einem entfernt gelegenen Ort auos betätigen läßt, sondern auch von Hand geöffnet werden kann, empfiehlt es sich, den die Zufuhr der Druckluft zum Arbeitszylinder steuernden Schieber mittels einer Feder in seiner einen äußersten Endlage zu halten und derart mit am Flügel angebrachten Griffen in Verbindung zu bringen., daß er durch das Bewegen der Flügclgriffe in seine andere Endlage gebracht werden kann. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, daß beim Abwärtsbewegen der Griffe der Sbeaers,chieber so gestellt wird, daß das Druckmittel in einem das Öffnen des Flügels bewirkenden Sinn in den Arbeitszylinder geleitet wird, während bei Freigabe der Griffe der Stouerschieber in seine Ausgangslage zurückkehrt, was das seI,bsttätige Schließen des Flügels bewirkt.So that the wing does not move stubbornly from a distant place auos can be operated, but can also be opened by hand, it is advisable to the slide controlling the supply of compressed air to the working cylinder by means of a To hold the spring in its one extreme end position and so attached to the wing To bring handles in connection. That he by moving the wing handles in its other end position can be brought. This has the advantage that When moving down the handles of the Sbeaers, slide is set so that the pressure medium passed into the working cylinder in a sense that causes the wing to open is, while the control slide returns to its starting position when the handles are released, what the sudden closing of the sash does.

Bei einem tierartigen Aufbau der Betätigungseinrichtung ist es ferner möglich, dem Arbeitszylinder ein von einer Alarmvorrichtung oder einer Berieselungseinrichtung aus betätigbaris Ventil anzuordnen, das beim Ansprechen der Alarmvorrichtung oder .der Berieselungseinrichtung das Einströmen -des Druckmittels in den Arbeitszylinder im Sinne einer Schließhewegung des Flügels bewirkt. Weitere Vorteile und Merkmale sind in der nachstehenden Beschreibung der Zeichnung erläutert, die ein Ausführungsbeispiel der Erfi@n:dung darstellt. Es zeigt Fig. 1 die Vorrichtung in drei verschiedenen Lageas, in Draufsricht, schematisch, Fig.2 die Vorrichtung nach Fig. 1, in Ansicht, Fig. 3 den zum Schieben der Zahnstange dienenden Stufenkolben mit Zylinder, geschnitten, und die Eig. 4 die Steuereinrichtung, die die Zu- und. Ableitung des Druckmittels regelt.In the case of an animal-like structure of the actuating device, it is also possible, the working cylinder from an alarm device or a sprinkler to arrange from actuatable valve that when the alarm device responds or .the sprinkling device the influx of the pressure medium into the working cylinder in the sense of a closing movement of the sash. Other advantages and features are explained in the following description of the drawing, which shows an embodiment the invention represents. 1 shows the device in three different ways Lageas, in plan, schematically, FIG. 2 the device according to FIG. 1, in view, 3 shows the stepped piston with cylinder serving to push the rack, in section, and the prop. 4 the control device that controls the supply and. Discharge of the pressure medium regulates.

In der Fig. 1 ist der drehbare Flügel 1 über düs Scharnier 2 mit der Wand 3 verbunden. Koaxial zur Drehachse 4 dieses Scharniers ist zumindest ein fes@tstehendes Zahn.rnd 5 vorgesehen. Mit jedem Zahnrad 5 wirkt eine Zahnstange 6 zusammen, die mitdein im Zylinder 7 schiebbaren Kolben verbunden ist. Der Zylinder 7 ist seinerseits an dem drehbaren Flügel 1 befestigt.In Fig. 1, the rotatable wing 1 is on nozzle hinge 2 with the Wall 3 connected. At least one fixed one is coaxial with the axis of rotation 4 of this hinge Tooth.rnd 5 provided. With each gear 5, a rack 6 cooperates, which is connected to your piston which can be pushed in the cylinder 7. The cylinder 7 is in turn attached to the rotatable wing 1.

Wird Druckmittel über die Leitung 8 zugeführt, dann wird die Zahnstange 6 versuchen, sich dem feststehenden Zahnrad 5 entlang zu bewegen. Dies .ist aber nur möglich, wenn. die vom Flügeil 1, dem Zylinder 7 und der Zahnstange 6 gebildete Baueinheit entgegen dem Uhrzeigerdrehsinn schwenkt. Dabei wird die Baueinheit von der in der Fig. 1 oben angegebenen Endlage über die iss der Fig. 1 in. derMitte angegebene Lage in die andere, in der Fig. 1 unten angegebene Endlage bewegt.If pressure medium is supplied via line 8, then the rack 6 try to move along the fixed gear 5. But this is only possible if. that formed by the Flugil 1, the cylinder 7 and the rack 6 Unit swivels counterclockwise. The structural unit of the end position indicated above in FIG. 1 above the iss of FIG. 1 in the middle specified position in the other, in Fig. 1 below specified end position moves.

Wenn die Zufuhr des Druckmittels diurch die Leitung 8 unterbrochen und über die Leitung 9 geführt wird, dann wird der Flügel 1 anfangen, :ich in umgelehrter Richtung zu bewegen.When the supply of the pressure medium through the line 8 is interrupted and via the line 9, then the wing 1 will begin: I in reversed Move direction.

Der Zylinder 7 und sein Kolben sind in der Fig. 3 dargestellt. Der Zylinder 7 weist zwei Räume 12 und 16 mit unterschiedlichen Durchmessern auf. In dem Zylinder 7 befindet sich der Stufenkolben 13, 14. Am kopf 14 des Kolbens ist eine Zahnstange 6 befestigt, die eine Packungsstopfbüchse 15 durchsetzt. Wenn Druckmittel durch die Leitung 8 eingeführt Wird, dann wird der Kolben 13, 14 in Fig. 3 nach 'links geschoben, wodurch der Flügel 1 geschwenkt wird. Das im Raum 12 befindliche Druckmittel wird dabei über die Leitung g verdrängt. Im Raum 16 befindet sich Luft, die durch das Kolbenteil 13 zusammengepreßt wird. Wenn der Luftdruck im Raum 16 einen b estimmten Wert üla°räteigt.dann öffnet sich das federbelastete Ventil 17, so daß der Luftdruck in dem Raum 16 nur eilten konstanten, vorher einstellbaren, maximalen U'ert erreicht. Demzufolge schwenkt der Flügel nach einer anfänglichen Beschleunigung mit einer konstanten Geschwindigkeit. Hierdurch wird vermieden, daß er sich -mit einer unerwünscht großen Kraft in feie Schließlage bewegt.The cylinder 7 and its piston are shown in FIG. The cylinder 7 has two spaces 12 and 16 with different diameters. The stepped piston 13, 14 is located in the cylinder 7. A toothed rack 6 is attached to the head 14 of the piston and passes through a packing gland 15. When pressure medium is introduced through the line 8, the piston 13, 14 is pushed to the left in FIG. 3, whereby the wing 1 is pivoted. The pressure medium located in space 12 is displaced via line g. In the space 16 there is air which is compressed by the piston part 13 . When the air pressure in the room 16 advises a certain value, the spring-loaded valve 17 opens so that the air pressure in the room 16 only quickly reaches a constant, previously adjustable, maximum value. As a result, after an initial acceleration, the wing pivots at a constant speed. This prevents it from moving into the closed position with an undesirably large force.

Zum Umkehren der Schwenkrichtung des Flügels wird die Zufuhr des Druckmittels mit dem Sbeuersch'ieber 24 von der Leitung 8 auf die Leitung 9 umgeschaltet. Hierdurch entsteht im Raune 12 ein Überdruck, wodurch der Kolben 13, 14 in der Fig. 3 nach r:chts bewegt wird, wobei das Druckmitta aus dein Raum oberhalb des Kolbenkopfes 14 durch die Leitung 8 und den Steuerschieber 24 abfließt.The supply of the pressure medium is used to reverse the pivoting direction of the wing with the Sbeuersch'ieber 24 switched from line 8 to line 9. Through this an overpressure is created in the roughness 12, as a result of which the piston 13, 14 in FIG. 3 follows r: right is moved, with the pressure medium from your space above the piston head 14 flows through the line 8 and the control slide 24.

Bei dieser rückläufigen Bewegung wird die Wirkung des Überdruckes im Raum 12 anfangs durch den Ü berdruck im Raum 16 verstärkt. Da jedoch hei der vorhergehenden Zusammenpressung voll der Luft im Raum 16 eile Teil durch das Ventil 17 entwichen ist, wird im Raum 16 bereits lange, bevor der Kolben seinen ganzen Huls nach rechts vollendet hat, eine Spannung voll 1 at herrschen.. Daher wird beim Weiterbewegen des Kolbens nach rechts im Raum 16 ein Unterdruck erzeugt, der @di-e Bewegung hemmt. Die Größe des Unterdruckes wird von einem nicht gezeichneten federbelasteten Ein.laßventil bestimmt, das sich bei einem vorher einstellbaren Wert des Unterdruckes öffnet und Luft einströmen läßt. Hierdurch wird auch die Bewegung des Flügels 1 in, umgekehrter Richtung nach anfänglicher Bieschleunigung mit gleichförmiger und beherrschter Geschwindigkeit erfolgen.During this retrograde movement, the effect of the overpressure in space 12 is initially increased by the overpressure in space 16 . However, since part of the air in space 16 has escaped through valve 17 during the previous compression , a voltage of 1 at will already exist in space 16 long before the piston has completed its entire stroke to the right Moving the piston further to the right in space 16 creates a negative pressure which inhibits movement. The size of the negative pressure is determined by a spring-loaded inlet valve, not shown, which opens at a previously adjustable value of the negative pressure and allows air to flow in. As a result, the movement of the wing 1 in the opposite direction after the initial bending acceleration will take place at a uniform and controlled speed.

Der Steuerschieber 24 (Fig. 1 und 2) ist am Zylinder oder an einem daran angebrachten Teil der Vorrichtung möglichst nahe. an oder zusammenfallend mit der Drehachse des Flügels vorgesehen, so daß die Leitungen 8 und 9 starr ausgeführt werden können. Die Zu- und Ableitung des Druckinittels zu. dein Steuerschieber 24 bzw. von diesem Weg erfolgt in irgendeiner bekannten Weise.The control slide 24 (Fig. 1 and 2) is on the cylinder or on one attached part of the device as close as possible. on or coincident provided with the axis of rotation of the wing, so that the lines 8 and 9 are rigid can be. The supply and discharge of the pressure medium to. your spool 24 or by this route takes place in any known manner.

Die Steuereinrichtung besteht aws einem Gehäuse 19 (Fig.4), das bei der gezeichneten Ausführungsform als Scharnier :des Flügels ausgebildet ist. In, dem Geihäuse 19 ist der Zylinder 20 des Flügels drehbeweglich eingebaut, so daß der Zylinder 20 stillsteht, wenn das Gehäuse 19 schwenkt. An den Zylinder 20 schließt die Zuleitung 2.1 für das Druckmittel an. Die Zuleitung 21 setzt sich im Kanal 22 durch, den Zylinder und im Kanal 23 durch den Schieber 24 fort, um bei 25 auszumünden. Der Schieber 24 weist vier Paßstellen 26, 27, 28 und 29 auf. Hierdurch ergeben sich zwischen den Paß:s.tellen drei ringförin'ige Räume 30, 31 und 32. Unterhalb des Schiebers 24 ist eine Schraubenfeder 33 angebracht, ,durch welche der Schieber in seiner oberen Endlage gehalten. wird. In dieser Lage steht die Ausmündwng 25 dem Kanal 34 ;m Zylinder gegenüber, während der Kanal 35 durch lie Pa.ßstelle 27 verschlossen ist. Der Kanal 34 mündet in eine ringförmige im Zylinder vorgesehene Rinne 36. Durch diese ringförmige Rinne 36 steht @di,r Kanal 8, der das für die Schließbewegung des Flügels benötigte Druckmittel führt, immer mit dem Kanal 34 in, Verbinidung, unabhängig von der Lage des Flügels.The control device consists of a housing 19 (FIG. 4) which, in the embodiment shown, is designed as a hinge: of the wing. In the housing 19, the cylinder 20 of the wing is rotatably installed, so that the cylinder 20 stands still when the housing 19 pivots. The feed line 2.1 for the pressure medium connects to the cylinder 20. The feed line 21 continues in the channel 22 through the cylinder and in the channel 23 through the slide 24 to open out at 25. The slide 24 has four fitting points 26, 27, 28 and 29. This results in between the passports: see three annular spaces 30, 31 and 32. Below the slide 24 there is a helical spring 33, by means of which the slide is held in its upper end position. will. In this position, the outlet 25 faces the channel 34; the cylinder, while the channel 35 is closed by the passageway 27. The channel 34 opens into an annular channel 36 provided in the cylinder. Through this annular channel 36 there is a channel 8, which carries the pressure medium required for the closing movement of the wing, always in connection with the channel 34, regardless of the position of the wing.

Bei der Bewegung des Kolbens 13, 14 im Zylinder? in der Fig. 3 nach links wird das Druckmittel, das sich im Raum 12 befindet, durch die Leitung 9, eine rirngförmIge Rinne 37, einen Kanal 38, einen. ringförmigen Raum 32 und einen Kanal 39 abgeführt. Der Kanal 40 wird durch die Paßstelle 28 -des Schiebers 24 verschlossen.When the piston 13, 14 moves in the cylinder? in Fig. 3 after left is the pressure medium, which is located in space 12, through line 9, a ring-shaped channel 37, a channel 38, a. annular space 32 and a channel 39 discharged. The channel 40 is closed by the fitting point 28 of the slide 24.

Wenn der Flügel in umgekehrter Richtung bewegt werden soll, dann muß das Druckmittel 'durch die Leitung 9 zu- und durch die Leitung 8 abgeführt werden. Hierzu wird rder Schieber 24 gegen die Wirkung der Feder 33 nach unten bewegt, wodurch die Ausmürndung 25 des Kanals 23 gegenüber dem Kanal 40 zu liegen und mit dem Kanal 9 in. Verbindung kommt. Gleichzeitig wird die Ausmürndung des Kanals 38 im ringförmigen Raum 32 von der Paßstelle 28 verschlossen, so d@aß das zugeführte Druckmittel nicht durch den Abführkanal 39 entweichen kann. Bei -.der Abwärtsbewegung des Schiebers 24 kommt die Paßstell-e 27 gegenüber der Ausmündung des Kanals 34 zu liegen, während die Ausmürndungen .der Kanäle 35 und 41 mit dem ringförmigen Raum 30 in Verbindung ge;lan@g,:n.. Das Druckmittel, das nun durch die Leitungen 8, 34 und 35 aus dem Zylinder des Flügels gedrückt wird, fließt daher über die Umleitung 41 in den ringförmigen Raum 32, um schließlich durch den Steuerschieber 24 hindurch in den Kanal 39 abgeführt zu werden.If the wing is to be moved in the opposite direction, then it must the pressure medium 'can be supplied through line 9 and removed through line 8. For this purpose, the slide 24 is moved downwards against the action of the spring 33, as a result of which the opening 25 of the channel 23 to lie opposite the channel 40 and with the channel 9 in. Connection comes. At the same time, the opening of the channel 38 becomes annular Space 32 closed by the passport 28, so the pressure medium supplied did not can escape through the discharge channel 39. During the downward movement of the slide 24 comes the pass point 27 to lie opposite the opening of the channel 34, while the Ausmürndungen .der channels 35 and 41 with the annular space 30 in connection ge; lan @ g,: n .. The pressure medium, which now flows through lines 8, 34 and 35 from the Cylinder of the wing is pressed, therefore flows through the bypass 41 in the annular Space 32, to finally be discharged through the control slide 24 into the channel 39 to become.

Der Steuerschieber 24 ist :derart ausgebildet, daß er normalerweise das Druckmittel so zuführt, d.aß der Flügel aus seiner Öffnungslage in die Schließlage bewegt wird.The spool 24 is: so designed that it normally the pressure medium supplies so, d.aß the wing from its open position in the closed position is moved.

Wenn. die Vorrichtung gemäß .der Erfindung zum selbsttätigen Schließen einer Feuers.chutztür herangezogen wird, dann empfiehlt es sich:, sie mit einer automatischen Löschvorrichtung, beispielsweise einer Berieselungsvorrichtung, zu verbinden. Der-artige Vorrichtungen stehen in der Regel immer unter dem Druck eines Drurkmittels. Die Vorrichtung kann mittels eines Ausgleichventils an .die Druckleitung der Löschvorrichtung angeschlossen werden. Dieses Ventil läßt das Druckmittel erst zur Steuereinrichtung gelangen., nachdem in der Druckleitung der Löschvorrichtung ein Druckgefälle überwunden wurde.If. the device according to the invention for automatic closing a fire protection door is used, then it is recommended: to use it with a automatic extinguishing device, for example a sprinkler device associate. Such devices are usually always under the pressure of one Drurkmittel. The device can be connected to the pressure line by means of a compensating valve connected to the extinguishing device. This valve leaves the pressure medium only get to the control device., after in the pressure line of the extinguishing device a pressure gradient has been overcome.

Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungsformen beschränkt. So können z. B. zwei oder mehr erfindungsgemäße Vorrichtungen an einem Flügel vorgesehen sein, falls dies erwünscht sein sollte.The invention is not restricted to the embodiments described. So z. B. two or more devices according to the invention are provided on a wing if so desired.

Auch isst es möglich, die Bremsvorrichtung, die in der Fig. 3 mit den Bezugszeichen. 13, 16, 17 angegeben ist, wegzulassen. Statt dessen können, die Kanäle 35 und 38 verengt werden: es kann auch eine Verengung im Kanal 39 vorgesehen werden, wodurch ebenfalls eine Bremswirkung auf die Bewegungen des Flügels erzielt wird.It is also possible to use the braking device shown in FIG the reference numerals. 13, 16, 17 should be omitted. Instead, that can Channels 35 and 38 are narrowed: a narrowing in the channel 39 can also be provided which also has a braking effect on the movements of the wing will.

Claims

PATENT CLAIMS 1. Device for pivoting a wing of doors, lattice doors, valves or shut-off devices, with one or more gears coaxial with the pivot axis, des. Wing are arranged and are in engagement with racks moved by an external force., In particular for compressed air drive, characterized in that the one or more gears co.axia, len to the pivot axis rigidly on the fixed frame (3) and one or more racks moved by external force ( 6) are arranged on the wing (1).

2. Apparatus according to claim 1 with a control slide for the supply of the pressure medium above or below the Piston, characterized in that the control slide (24) is actuated by a spring (33) held in its one outermost position and so attached to the wing (1) Handles (46) is connected that it is in its other extreme position by moving this handles (46) can be brought.

3. Apparatus according to claim 2, in particular for a wing that is under the action of a fire alarm or sprinkler or can be closed by an impulse from a central point, characterized in that that the pressure medium is admitted through a valve into the cylinder (51), the is opened by at least one of the named causes. Considered Publications: German Patent Nos. 47 944, 573 594, 599 780; french Patent specifications No. 402 257, 594 259 and French additional patent specification No. 55 607; U.S. Patent No. 2,547,108.