DE10101551A1

DE10101551A1 - Temperature controlled air flow supply module for motor vehicle air conditioning system has hot and cold air channels with controllable valves from heating and cooling devices to air outlet

Info

Publication number: DE10101551A1
Application number: DE2001101551
Authority: DE
Inventors: Hauten Hartmut E Van
Original assignee: Delphi Technologies Inc
Current assignee: Delphi Technologies Inc
Priority date: 2001-01-15
Filing date: 2001-01-15
Publication date: 2002-07-18

Abstract

The temperature controlled air flow supply module has a fan (6) followed by a heater (8) and cooling device (10), an air outlet (30,32,34,36), hot and cold air channels (24,18) leading from the heating and cooling devices to the air outlet and controllable valves (42,44,46,48) in the channels for controlling the flows of hot and cold air to the outlet. Independent claims are also included for the following: a method of providing an air flow at defined temperature for air conditioning a vehicle.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Versorgungsmodul zur Bereitstel lung von temperierten Luftströmen für Kraftfahrzeugklimaanlagen.The present invention relates to a supply module for provision temperature-controlled air flows for automotive air conditioning systems.

Zur Temperierung von Luft in einer Klimaanlage sind verschiedene Kon zepte bekannt. Bei einem Typ von Klimaanlagen wird beispielsweise zu nächst der gesamte, durch die Klimaanlage fließende Luftstrom mittels eines Verdampfers gekühlt und dann in einen Teilstrom durch einen Wärmetauscher und einen Teilstrom durch einen Umgehungskanal aufge spalten, wodurch beide Teilströme eine unterschiedliche Temperatur er halten. Die Teilströme werden dann wieder zusammengeführt, wobei ein Luftstrom entsteht, dessen Temperatur durch die Temperaturen der Teil ströme und das Verhältnis der Größen der Teilströme bestimmt ist. Zur Steuerung der Temperatur wird daher häufig über Absperrklappen im Umgehungskanal und/oder vor dem Wärmetauscher das Größenverhält nis der Teilströme verändert.There are various cones for tempering air in an air conditioning system known scepters. For example, in one type of air conditioner next the entire air flow flowing through the air conditioning system by means of cooled by an evaporator and then into a partial flow through a Heat exchanger and a partial flow through a bypass channel split, causing the two partial flows to have a different temperature hold. The partial streams are then brought together again, with a Airflow occurs, the temperature of which is determined by the temperatures of the part flows and the ratio of the sizes of the partial flows is determined. to Control of the temperature is therefore often via butterfly valves in the Bypass duct and / or the size ratio in front of the heat exchanger of the partial flows changed.

Nach einem anderen Konzept ist zur Steuerung der Temperierung nicht eine Aufspaltung des gekühlten Luftstroms in einen zu erwärmenden Teil strom und einen Umgehungsstrom vorgesehen, sondern es wird der Was serstrom im Wärmetauscher und damit die Temperaturänderung des Luftstroms im Wärmetauscher gesteuert. Another concept is not to control the temperature control a split of the cooled air flow into a part to be heated current and a bypass current is provided, but it becomes the what flow in the heat exchanger and thus the temperature change of the Air flow controlled in the heat exchanger.

Beide Konzepte haben den Nachteil, daß die Luft zunächst vollständig ab gekühlt und dann wieder aufgeheizt wird. Zum einen hat dies zur Folge, daß die Luft entfeuchtet wird und eine ungesund niedrige Luftfeuchtigkeit aufweist. Zum anderen erfordert die Kühlung des gesamten Luftstroms und die nachfolgende gegebenenfalls teilweise Wiederaufheizung sehr viel Energie.Both concepts have the disadvantage that the air is completely exhausted at first cooled and then heated again. For one thing, this means that the air is dehumidified and an unhealthy low humidity having. On the other hand, the cooling of the entire air flow requires and the subsequent partial reheating, if necessary, very much Energy.

Weiterhin sind diese Systeme nicht sehr gut dazu geeignet, verschiedene Bereiche im Fahrzeuginnenraum mit Luftströmen unterschiedlicher Tem peraturen zu klimatisieren. Insbesondere bei Systemen mit Steuerung der Temperatur über die Wasserversorgung des Wärmetauschers sind Wär metauscher mit mehreren Kanälen für die einzelnen Bereiche erforderlich.Furthermore, these systems are not very well suited to different Areas in the vehicle interior with air flows of different temperatures to air-condition temperatures. Especially in systems with control of the The temperature of the water supply to the heat exchanger is heat Meters with multiple channels required for the individual areas.

In der DE 39 11 616 A1 ist eine Heiz- und Klimaanlage beschrieben, bei der von einem Versorgungsmodul über zwei parallele Kanäle Frischluft und erwärmte Luft einer Düse im Fahrzeuginnenraum zugeführt, dort ge mischt und in den Innenraum geblasen werden. Dies hat den Nachteil, daß für jede Innenraumdüse zwei Kanäle notwendig sind.A heating and air conditioning system is described in DE 39 11 616 A1 the fresh air from a supply module via two parallel channels and heated air supplied to a nozzle in the vehicle interior, there ge mixes and be blown into the interior. This has the disadvantage that two channels are necessary for each interior nozzle.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Versorgungsmodul zur Bereitstellung eines temperierten Luftstroms für Kraftfahrzeugklimaanlagen zu schaffen, das eine starke Entfeuchtung der Luft durch die Temperierung reduziert und einen einfachen Einbau einer von ihm versorgten Klimaanlage ermög licht.It is an object of the invention to provide a supply module to create a temperature-controlled air flow for automotive air conditioning systems, that reduces strong dehumidification of the air through the temperature control and easy installation of an air conditioning system supplied by him light.

Die Aufgabe wird gelöst durch ein Versorgungsmodul mit den Merkmalen des Anspruchs 1. The task is solved by a supply module with the features of claim 1.

Weiterer Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Bereitstellung eines temperierten Luftstroms für Kraftfahrzeugklimaanlagen mit den Merkmalen des Anspruchs 7.Another object of the invention is a method for providing a tempered air flow for automotive air conditioning systems with the Features of claim 7.

Ein erfindungsgemäßes Versorgungsmodul für Kraftfahrzeugklimaanlagen stellt temperierte Luft bereit, die über im Fahrzeug verlegte Schläuche oder Rohre den Verbrauchsstellen, das heißt Lüftungsöffnungen oder - düsen, zugeführt wird. Dazu weist es ein Gebläse, eine dem Gebläse nachgeordnete Heizeinrichtung und eine dem Gebläse nachgeordnete Kühleinrichtung auf, so daß der Heiz- und der Kühleinrichtung von dem Gebläse Luft zugeführt werden kann.A supply module according to the invention for motor vehicle air conditioning systems provides temperature-controlled air through the hoses laid in the vehicle or pipes to the points of consumption, i.e. ventilation openings or - nozzles, is fed. To do this, it assigns a blower, one to the blower downstream heating device and a downstream of the blower Cooling device on, so that the heating and cooling device of the Blower air can be supplied.

Bei der Heizeinrichtung kann es sich um eine beliebige Einrichtung zur Erwärmung eines Luftstroms handeln. Bevorzugt wird jedoch ein Wärme tauscher verwendet, der mit Wasser aus der Motorkühlung speisbar ist.The heating device can be any device for Act heating an air flow. However, heat is preferred Exchanger used, which can be fed with water from the engine cooling.

Als Kühleinrichtung ist jede Einrichtung zur Kühlung von Luft geeignet, wobei jedoch Verdampfer, die in bekannter Weise von einem Kältekom pressor über einen Kondensator und ein Expansionsventil mit flüssigem Kältemittel speisbar sind, bevorzugt sind.Any device for cooling air is suitable as a cooling device, however, evaporators, which are known from a refrigeration com pressor via a condenser and an expansion valve with liquid Refrigerants can be fed, are preferred.

Erfindungsgemäß gehen jeweils von der Kühleinrichtung beziehungsweise der Heizeinrichtung getrennte Kalt- beziehungsweise Warmluftkanäle ab, die in einen aus dem Versorgungsmodul führenden Luftauslaß münden.According to the invention go from the cooling device respectively separate cold or warm air ducts from the heating device, which open into an air outlet leading from the supply module.

Der Luftauslaß kann rohrförmig ausgebildet sein oder nur durch eine Öff nung in dem Gehäuse des Versorgungsmoduls gebildet sein. Der Luft auslaß ist vorzugsweise so gestaltet, daß eine Luftableitung wie ein Rohr oder ein Schlauch zu einer Verbrauchsstelle an ihn direkt oder unter Ver wendung von Hilfsmitteln wie einer Manschette oder Rohrschellen an schließbar ist. Insbesondere kann er stutzenförmig mit Ringnuten oder umlaufenden Wülsten ausgebildet sein.The air outlet can be tubular or only through an opening be formed in the housing of the supply module. The air Outlet is preferably designed so that an air discharge like a pipe or a hose to a point of consumption to him directly or under Ver using aids such as a cuff or pipe clamps is closable. In particular, it can be neck-shaped with annular grooves or circumferential beads.

Die Kanäle können zum Beispiel durch mittels Zwischenwänden abgeteilte Bereiche eines Gehäuses, das auch weitere Komponenten des Versor gungsmoduls enthält, oder auch durch am Gehäuse verlaufende Rohre oder Schläuche gebildet sein.The channels can be divided, for example, by partitions Areas of an enclosure that also include other components of the supplier contains module, or also through pipes running on the housing or hoses are formed.

In den Kalt- und Warmluftkanälen sind einzeln steuerbare Ventile zur Steuerung des Warm- beziehungsweise Kaltluftstroms in den Luftauslaß angeordnet. Bei diesen Ventilen kann es sich um beliebige, mechanisch, hydraulisch oder elektrisch betätigbare, in Stufen oder stufenlos verstell bare Ventile zur Steuerung eines Luftstroms handeln. Wegen ihrer Ein fachheit kommen hier vorzugsweise in Stufen oder stufenlos verstellbare, an sich dem Fachmann bekannte Absperrklappen in den Kanälen in Be tracht, die einfach und kostengünstig sind.Individually controllable valves are available in the cold and warm air ducts Control of the warm or cold air flow into the air outlet arranged. These valves can be any mechanical, hydraulically or electrically operated, in steps or continuously adjustable Act bare valves to control an air flow. Because of their one expertise come here preferably in steps or continuously adjustable, butterfly valves known per se to the person skilled in the art in the channels in Be costumes that are simple and inexpensive.

Im Betrieb wird Zufuhrluft von dem Gebläse der Heizeinrichtung und der Kühleinrichtung zugeführt und dabei in zwei Zufuhrteilströme aufgeteilt. Diese Zufuhrteilströme werden dann in den Einrichtungen gekühlt bezie hungsweise erwärmt, als Kalt- und Warmluftstrom in den Kalt- bezie hungsweise Warmluftkanal eingeleitet und dem Luftauslaß zugeführt, wo sie sich je nach Art des Luftauslasses im Luftauslaß oder direkt dahinter mischen oder gemischt werden. Die Größe des Kalt- und des Warmluft stroms wird über die Ventile in dem Kalt- beziehungsweise Warmluftkanal gesteuert. Über diesen Strom ergibt sich dann auch die Größe der Zu fuhrteilströme in die Heiz- beziehungsweise Kühleinrichtung.In operation, supply air from the fan of the heater and the Cooling device supplied and divided into two partial feed streams. These partial feed streams are then cooled or cooled in the facilities heated, as a cold and warm air flow in the cold cover approximately introduced warm air duct and supplied to the air outlet where depending on the type of air outlet in the air outlet or directly behind it mix or be mixed. The size of the cold and warm air electricity is supplied via the valves in the cold or warm air duct controlled. This current then also gives the size of the zu Partial flows into the heating or cooling device.

Durch die Aufteilung der Zufuhrluft in zwei Zufuhrteilströme, von denen einer erwärmt und einer gekühlt wird, ergibt sich eine erhebliche Energie ersparnis, da nicht der gesamte Luftstrom gekühlt oder erwärmt werden muß.By dividing the supply air into two partial feed streams, one of which one is heated and one is cooled, there is considerable energy savings because the entire air flow is not cooled or heated got to.

Weiterhin wird durch die parallele Durchströmung der von der Kühlein richtung bzw. der Heizeinrichtung abgehenden, getrennten Kalt- bzw. Warmluftkanäle der Druckabfall hinter der Kühl- bzw. der Heizeinrichtung erheblich reduziert. Daher kann die Gebläseleistung reduziert werden, was zu einer Herabsetzung der Betriebsgeräusche und/oder der Strom aufnahme des Gebläses führt. Insbesondere kann ein kleineres Gebläse eingesetzt werden, das zum einen geringere Kosten verursacht und zum anderen nur ein geringeres Einbauvolumen erfordert.Furthermore, the parallel flow of the coolant direction or the heating device outgoing, separate cold or Warm air ducts the pressure drop behind the cooling or heating device significantly reduced. Therefore, the blower performance can be reduced resulting in a reduction in operating noise and / or electricity of the blower leads. In particular, a smaller fan are used, which causes lower costs and others only require a smaller installation volume.

Darüberhinaus wird dadurch auch ein Wiederaufheizen von Luft weitge hend vermieden, so daß die abgegebene Luft eine angenehm hohe Luft feuchtigkeit aufweist.In addition, it also heats up air again Avoided so that the air released is a pleasantly high air has moisture.

Schließlich wird die Verwendung von zwei, zu einer Düse im Fahrzeugin nenraum führenden Kanälen vermieden. Darüber hinaus finden sich be wegliche Teile, insbesondere die Ventile, allein im Versorgungsmodul, was den Einbau wesentlich vereinfacht und Kosten sowohl bei den Teilen als auch beim Einbau spart. Eventually the use of two becomes one nozzle in the vehicle channels leading to the interior. In addition, be moving parts, especially the valves, alone in the supply module, what the installation is considerably simplified and costs for both the parts and also saves on installation.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung beschrieben.Preferred developments of the invention are in the subclaims, the description and the drawing described.

Bevorzugt befinden sich Gebläse, Heiz- und Kühleinrichtung in einem Ge häuse, in dem auch die Kanäle einschließlich ihrer Zweige ausgebildet sind. Hierdurch ergibt sich ein kompaktes Modul, das einen sehr einfa chen Einbau ermöglicht.Blowers, heating and cooling devices are preferably located in one ge housing in which the canals including their branches are formed are. This results in a compact module that is very simple Chen installation enables.

In einer bevorzugten Ausführungsform sind in einem erfindungsgemäßen Versorgungsmodul mehrere Luftauslässe zum Anschluß von Luftableitun gen zu verschiedenen Verbrauchsstellen vorgesehen, so daß mehrere In nenraumdüsen mit temperierter Luft versorgt werden können.In a preferred embodiment are in an inventive Supply module several air outlets for connecting air discharge gene provided at different points of consumption, so that several In can be supplied with tempered air.

Besonders bevorzugt ist es dabei, daß die Kalt- und Warmluftkanäle zu jeweils einem der Luftauslässe führende und in diesen mündende Zweige aufweisen, und in jedem der Zweige einzeln steuerbare Ventile zur Steue rung des Warm- beziehungsweise Kaltluftstroms in die Luftauslässe ange ordnet sind. In einen Luftauslaß mündende Zweige der Warm- und Kalt luftkanäle sowie die darin fließenden als "warm" beziehungsweise "kalt" bezeichnete Ausgangsteilströme werden im folgenden als "einander zuge ordnet" bezeichnet. Der erwärmte beziehungsweise abgekühlte Zufuhr teilstrom wird also in mehrere, jeweils getrennte, warme beziehungsweise kalte, zugeordnete Ausgangsteilströme aufgespalten, deren Größe zur Er zielung einer jeweils gewünschten Temperatur gesteuert wird. Die einan der zugeordneten warmen und kalten Ausgangsteilströme werden dann in den entsprechenden Luftauslässen zur Bildung jeweils eines Luftstroms zusammengeführt und abgegeben. Hierdurch wird es möglich, verschiede nen Bereichen eines Fahrzeugs über verschiedene Luftauslässe Luft jeweils unterschiedlicher Temperatur zuzuführen, wozu keine aufwendigen Wärmetauscher oder doppelte Kanäle zu den Innenraumdüsen notwendig sind.It is particularly preferred that the cold and warm air ducts are closed one each of the air outlets leading and opening into these branches have, and individually controllable valves for control in each of the branches flow of warm or cold air into the air outlets are arranged. Branches of hot and cold opening into an air outlet air ducts and those flowing in them as "warm" or "cold" designated partial output streams are referred to as "each other arranges ". The heated or cooled supply So partial flow is divided into several, each separately, warm or cold, assigned output substreams split, the size of the Er targeting a desired temperature is controlled. The one the assigned warm and cold output substreams are then in the corresponding air outlets to form an air flow merged and handed over. This makes different possible areas of a vehicle via different air outlets to supply different temperatures, for which no complex Heat exchanger or double channels to the interior nozzles required are.

Weiterhin kann die Steuerung der Temperatur und des Luftstroms für je den der Bereiche zentral in der Versorgungseinrichtung erfolgen, so daß die Innenraumdüsen keine Einstellelemente oder Mischeinrichtungen aufweisen müssen. Dies vereinfacht den Einbau. Die in dem Versor gungsmodul konzentrierte Steuerung der Temperatur und des Luftstroms für jeden der Bereiche hat weiterhin den Vorteil, daß die Bedienungs- und Steuerleitungen nur zu einem Ort geführt werden müssen. Insbesondere kann eine Regelelektronik direkt in dem Versorgungsmodul enthalten sein, was einen sehr einfachen Einbau mit nur wenigen beziehungsweise kurzen Leitungen erlaubt.Furthermore, the control of temperature and air flow can be done for each that of the areas take place centrally in the supply facility, so that the interior nozzles have no setting elements or mixing devices must have. This simplifies installation. The one in the utility control module for temperature and air flow control for each of the areas also has the advantage that the operating and Control lines only have to be led to one place. In particular can contain control electronics directly in the supply module be what a very simple installation with just a few respectively short lines allowed.

Durch Verwendung von je einem Ventil für den Warmluftzweig und den Kaltluftzweig ist eine Steuerung der Luftstromtemperatur durch Einstel lung des Verhältnisses der Öffnungen der Ventile und der Luftstrommenge durch die Gesamtöffnung der Ventile einfach möglich.By using one valve each for the hot air branch and the Cold air branch is a control of the air flow temperature by setting ratio of the openings of the valves and the amount of air flow easily possible through the total opening of the valves.

Da sich die Größe der Zufuhrteilströme durch die Heiz- beziehungsweise Kühleinrichtung aus der Größe der Teilströme in den einzelnen nachge ordneten Zweigen ergibt, kann die Leistung der Heizeinrichtung und ins besondere der Kühleinrichtung an den tatsächlichen Zufuhrteilstrom an gepaßt und so weiter Energie eingespart werden.Because the size of the partial feed flows through the heating or Cooling device based on the size of the partial flows in the individual ordered branches, the performance of the heater and ins particular of the cooling device to the actual partial feed flow fit and so save energy.

Vorzugsweise sind alle Ventile in den Kanälen nur in den Zweigen ange ordnet, da Ventile zwischen der Kühl- beziehungsweise Heizeinrichtung und einer Verzweigung die Steuerung des Ausgangsteilstroms durch die durch Verzweigung gebildeten, folgenden Zweige kompliziert.Preferably, all valves in the channels are only in the branches arranges because valves between the cooling or heating device and a branch control the output substream by complicated branches formed by branching.

Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform sind die Einlaßflächen der Heizeinrichtung und der Kühleinrichtung gegeneinander geneigt, so daß sie einen Winkel von weniger als 180° einschließen. Dies erlaubt eine besonders kompakte Anordnung von Gebläse, Heiz- und Kühleinrichtung, da jeweils eine der Einlaßflächen als Teil des Kanals wirkt, der die Luft der anderen Einrichtung zuführt.In a further preferred embodiment, the inlet surfaces are the heating device and the cooling device inclined towards each other, so that they enclose an angle of less than 180 °. This allows one particularly compact arrangement of blower, heating and cooling device, since one of the inlet surfaces acts as part of the channel that holds the air from the feeds another facility.

Obwohl im Luftauslaß und auf dem Weg von dem Luftauslaß des Moduls zu den Verbrauchsstellen im allgemeinen in dem Verbindungsluftkanal eine gewisse Vermischung der warmen und kalten Ausgangsteilströme auftritt, kann in einer weiteren bevorzugten Ausführungsform in minde stens einem Luftauslaß eine Mischvorrichtung angeordnet sein, um in den Luftauslaß strömende warme und kalte Ausgangsteilströme besser zu mi schen.Although in the air outlet and on the way from the air outlet of the module to the consumption points in general in the connecting air duct a certain mixing of the warm and cold output substreams occurs, can in a further preferred embodiment in minde at least one air outlet, a mixing device to be arranged in the Air outlet warm and cold outlet partial flows better to mi rule.

Das erfindungsgemäße Versorgungsmodul kann vorzugsweise in den Ka nälen beziehungsweise Zweigen Fühler für Temperatur und gegebenenfalls die Größe des Ausgangsteilstroms durch den Zweig aufweisen, deren Da ten zur Steuerung oder Regelung des Versorgungsmoduls und/oder der Klimaanlage dienen können.The supply module according to the invention can preferably in the Ka channels or branches sensor for temperature and if necessary have the size of the partial output current through the branch, the Da to control or regulate the supply module and / or the Air conditioning can serve.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung wird nun beispielhaft anhand der Zeichnung beschrieben. A preferred embodiment of the invention will now be given by way of example described with reference to the drawing.

Fig. 1 zeigt eine schematische, teilweise geschnittene Seitenansicht eines Versorgungsmoduls nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung. Fig. 1 shows a schematic, partially sectioned side view of a supply module according to a preferred embodiment of the invention.

In Fig. 1 weist ein erfindungsgemäßes Versorgungsmodul in einem Ge häuse 4 ein Gebläse 6, dem über eine nicht gezeigte Öffnung Luft zuge führt wird, einen Wärmetauscher 8, der über eine nicht gezeigte Leitung mit Wasser aus der Motorkühlung versorgt wird, und einen Verdampfer 10 auf, dem über eine ebenfalls nicht gezeigte Leitung in dem Fachmann bekannter Weise von einem Kältekompressor in Verbindung mit einem Kondensator und einem Expansionsventil verflüssigtes Kältemittel zuge führt wird.In Fig. 1, a supply module according to the invention in a Ge housing 4, a blower 6 , which is supplied with air via an opening (not shown), a heat exchanger 8 which is supplied with water from the engine cooling system via a line (not shown), and an evaporator 10 on which is supplied via a line, also not shown, in a manner known to the person skilled in the art from a refrigeration compressor in connection with a condenser and an expansion valve.

Gebläse 6, Wärmetauscher 8 und Verdampfer 10 sind benachbart im we sentlichen übereinander angeordnet, wobei die Einlaßflächen 12 bezie hungsweise 14 des Wärmetauschers 8 beziehungsweise des Verdampfers 10 einen spitzen Winkel einschließen und gegenseitig als Teil des Kanals dienen, über den ihnen Luft zugeführt wird. Hierdurch wird eine beson ders kompakte Bauweise erreicht. Unterhalb des Verdampfers 10 ist im Gehäuse eine Öffnung 16 ausgebildet, über die am Verdampfer 10 gebil detes Kondenswasser abgeführt werden kann.Blower 6 , heat exchanger 8 and evaporator 10 are arranged adjacent to one another in a substantial manner, the inlet surfaces 12 and 14 respectively of the heat exchanger 8 and the evaporator 10 enclose an acute angle and serve each other as part of the channel via which air is supplied to them. This results in a particularly compact design. Below the evaporator 10 , an opening 16 is formed in the housing, via which condensate water formed on the evaporator 10 can be discharged.

In dem Gehäuse 4 werden durch Zwischen- und Außenwände ein von dem Wärmetauscher 8 führender Warmluftkanal 18 (durch Kreuzschraffur ge kennzeichnet) und ein von dem Verdampfer 10 führender Kaltluftkanal 24 gebildet. Der Warmluftkanal 18 spaltet in vier Zweige auf, von denen nur die Zweige 20 und 22 sichtbar sind. Der Kaltluftkanal 24 spaltet ebenfalls in vier Zweige auf, von denen nur die Zweige 26 und 28 sichtbar sind. Die Zweige münden in Luftauslässen 30, 32, 34 und 36, die zum Anschluß von als Luftleitungen dienenden Rohren oder Schläuchen zu Defrosterdü sen, Düsen für Seitenbereiche, für den Fußraum und den Mittelbereich ausgebildet sind. In Fig. 1 sind nur die Schläuche 38 und 40, die zu den Defrosterdüsen beziehungsweise den Düsen für den Mittelbereich führen, sichtbar. Diese Luftauslässe sind stutzenförmig zum Anschluß der Schläuche ausgebildet und weisen entsprechende Wülste 41 auf.In the housing 4 , a warm air duct 18 (marked by cross hatching) leading from the heat exchanger 8 and a cold air duct 24 leading from the evaporator 10 are formed by intermediate and outer walls. The hot air duct 18 splits into four branches, of which only the branches 20 and 22 are visible. The cold air duct 24 also splits into four branches, of which only the branches 26 and 28 are visible. The branches open into air outlets 30 , 32 , 34 and 36 , which are designed for connecting pipes or hoses serving as air lines to defroster nozzles, nozzles for side areas, for the footwell and the central area. In Fig. 1 only the hoses 38 and 40 , which lead to the defroster nozzles and the nozzles for the central region, are visible. These air outlets are designed in the form of a socket for connecting the hoses and have corresponding beads 41 .

In den Zweigen befinden sich als Ventile wirkende, stufenlos verstellbare Absperrklappen, von denen nur die Klappen 42 und 44 in dem Warm- und Kaltluftzweig 20 beziehungsweise 26 für den Defroster, und die Klap pen 46 und 48 in dem Warm- und Kaltluftzweig 22 beziehungsweise 28 für den Mittelbereich gezeigt sind. Die Absperrklappen sind über nicht ge zeigte Betätigungseinrichtungen bewegbar, wobei die Größe des Teilstroms durch einen Zweig unter anderem durch die Öffnung der Absperrklappe in dem Zweig, der Öffnung der anderen Absperrklappen und dem von dem Gebläse erzeugten Druck abhängt.In the branches are acting as valves, continuously adjustable butterfly valves, of which only the flaps 42 and 44 in the hot and cold air branch 20 and 26 for the defroster, and the Klap pen 46 and 48 in the warm and cold air branch 22 and 28 are shown for the middle range. The butterfly valves are movable via actuators not shown, the size of the partial flow through a branch depending, among other things, on the opening of the butterfly valve in the branch, the opening of the other butterfly valves and the pressure generated by the fan.

Im Betrieb führt das Gebläse 6, wie in der Fig. 1 durch Pfeile angedeutet, dem Wärmetauscher 8 und dem Verdampfer 10 Luft zu, so daß durch die se jeweils ein Zufuhrteilstrom geleitet wird, der erwärmt beziehungsweise gekühlt wird.In operation, the blower 6 , as indicated in FIG. 1 by arrows, to the heat exchanger 8 and the evaporator 10 , so that air is passed through each of the feed streams, which are heated or cooled.

Die erwärmte Luft aus dem Wärmetauscher 8 wird einem Warmluftkanal 18 zugeführt und in warme Ausgangsteilströme in dessen Zweigen aufge teilt. Entsprechendes gilt für die gekühlte Luft, die einem Kaltluftkanal 24 zugeführt und in kalte Ausgangsteilströme in dessen Zweigen aufgeteilt wird. Die Zweige enden in den Luftauslässen 30, 32, 34 und 36, denen so vom Wärmetauscher 8 beziehungsweise dem Verdampfer 10 getrennt warme beziehungsweise kalte Ausgangsteilströme zugeführt werden. Bei spielsweise werden die einander zugeordneten Ausgangsteilströme in den Zweigen 20 und 26 beziehungsweise die in den Zweigen 22 und 28 in den Luftauslässen 30 beziehungsweise 32 zusammengeführt, von wo aus sie in die Schläuche 38 beziehungsweise 40 zu den Verbrauchsstellen strö men.The heated air from the heat exchanger 8 is fed to a warm air duct 18 and divided into warm partial output streams in its branches. The same applies to the cooled air, which is fed to a cold air duct 24 and divided into cold partial output streams in its branches. The branches end in the air outlets 30 , 32 , 34 and 36 , to which warm or cold outlet partial flows are fed separately from the heat exchanger 8 or the evaporator 10 . In example, the associated partial output streams are brought together in branches 20 and 26 and those in branches 22 and 28 in air outlets 30 and 32, from where they flow into hoses 38 and 40 to the consumption points.

Die Absperrklappen dienen der Einstellung der Menge und Temperatur der abgegeben Luft. Beispielsweise ist über die Öffnung der Absperrklap pen 42 und 44 in den einander zugeordneten Zweigen 20 und 22 das Grö ßenverhältnis zwischen warmem und kaltem Ausgangsteilstrom in diesen Zweigen einstellbar. Aus der Temperatur der Ausgangsteilströme und ih rem Größenverhältnis ergibt sich die Temperatur der durch den Auslaß kanal 30 abgegebenen Luft, aus der Größe der Teilströme im wesentlichen der Gesamtstrom durch den Auslaßkanal 30, so daß sich durch die Ab sperrklappen 42 und 44 sowohl die Größe des Luftstroms aus dem Aus laßkanal 30 als auch dessen Temperatur steuern lassen. The butterfly valves are used to adjust the amount and temperature of the air released. For example, via the opening of the shut-off valves 42 and 44 in the mutually assigned branches 20 and 22, the size ratio between the hot and cold partial output stream in these branches can be adjusted. From the temperature of the partial output streams and their size ratio results in the temperature of the air discharged through the outlet channel 30 , from the size of the partial streams essentially the total flow through the outlet channel 30 , so that the flaps 42 and 44 from both the size of the valve Air flow from the outlet channel 30 and its temperature can be controlled.

LIST OF REFERENCE NUMBERS

44

Gehäuse
casing

66

Gebläse
fan

88th

Wärmetauscher
heat exchangers

1010

Verdampfer
Evaporator

1212

Einlaßfläche Wärmetauscher
Inlet surface heat exchanger

1414

Einlaßfläche Verdampfer
Evaporator inlet surface

1616

Kondenswasseröffnung
condensation opening

1818

Warmluftkanal
Warm air duct

2020

Defrosterzweig
Defrosterzweig

2222

Mittelbereichszweig
Mid-range branch

2424

Kaltluftkanal
Cold air duct

2626

Defrosterzweig
Defrosterzweig

2828

Mittelbereichszweig
Mid-range branch

3030

Luftauslaß für Defroster
Defroster air outlet

3232

Luftauslaß für Mittelbereich
Mid-range air outlet

3434

Luftauslaß für Seitenbereich
Air outlet for side area

3636

Luftauslaß für Fußraum
Air outlet for footwell

3838

Schlauch zum Defroster
Defroster hose

4040

Schlauch zum Mittelbereich
Hose to the middle area

4141

Wulst
bead

4242

Absperrklappe
butterfly valve

4444

Absperrklappe
butterfly valve

4646

Absperrklappe
butterfly valve

4848

Absperrklappe
butterfly valve

Claims

1. Supply module for automotive air conditioning with
a blower ( 6 ),
a heating device ( 8 ) arranged downstream of the fan,
a cooling device ( 10 ) arranged downstream of the fan,
an air outlet ( 30 , 32 , 34 , 36 ),
each from the cooling device or the heating device, the separate cold or warm air channels ( 24 , 18 ) which open into the air outlet, and
arranged in the cold and hot air channels, individually controllable valves ( 42 , 44 , 46 , 48 ) for controlling the cold or warm air flow into the outlet.

2. Supply module according to claim 1, characterized in that a plurality of air outlets ( 30 , 32 , 34 , 36 ) are provided that the cold and warm air ducts opening into one of the air outlets ( 30 , 32 , 34 , 36 ) branches ( 20 , 22 ; 26 , 28 ), and individually controllable valves ( 42 , 44 , 46 , 48 ) for controlling the hot or cold air flow into the corresponding air outlets are arranged in each of the branches.

3. Supply module according to claim 2, characterized in that all valves ( 42 , 44 , 46 , 48 ) are arranged only in branches ( 20 , 22 ; 26 , 28 ) of the channels.

4. Supply module for motor vehicle air conditioning systems according to claim 2 or 3, characterized in that a branch ( 20 , 22 ; 26 , 28 ) opens into a plurality of outlet channels.

5. Supply module for motor vehicle air conditioning systems according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the valves is formed by a butterfly valve ( 42 , 44 , 46 , 48 ) in the channel or branch.

6. Supply module for motor vehicle air conditioning systems according to one of the preceding claims, characterized in that the heating device ( 8 ) and the cooling device ( 10 ) are arranged side by side so that air can be guided to them from the same duct and that their inlets ( 12 , 14 ) form an angle of less than 180 °.

7. A method for providing an air flow with a predetermined temperature for air conditioning a motor vehicle, comprising the steps:
Supplying an air flow,
Splitting the air flow into two separate feed sub-streams, heating one, cooling the other feed sub-stream to form a warm and cold output stream, controlling the size of the respective warm or cold output streams to achieve the desired temperature, and combining and delivering the output streams.

8. The method according to claim 7, characterized in that
that after the heating and cooling of the other partial feed stream, the heated or cooled partial feed stream is split into several separate, warm or cold partial output streams,
the size of a warm and a cold output substream associated therewith is controlled in order to achieve a desired temperature, and
associated warm and cold partial output streams for forming an air stream of the desired temperature are brought together and emitted.

9. The method according to claim 8, characterized, that to form each of the multiple air streams a warm one and a cold partial output stream is provided.