DE10052003B4 - Ventilation flap assembly for motor vehicles, method for producing such ventilation flap assemblies and mold for performing such a method - Google Patents
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Abstract
Lüftungsklappenanordnung
für Kraftfahrzeuge
zum druckdifferenz-gesteuerten
Verschluss von Lüftungskanälen
– mit einem
Trägerteil
(1) umfassend einen Grundrahmen (2) und einen darin ausgebildeten
Gittereinsatz (10) mit mehreren, durch Längs- (11) und Quertraversen
(12) gebildeten Lüftungsöffnungen
(13), und
– mit
mehreren, auf den Lüftungsöffnungen
(13) angeordneten, weichelastischen, lappenartigen Lüftungsklappen (17),
die jeweils an einer ihrer Längsseiten
(18) in einer Längstraverse
(11) des Gittereinsatzes (10) fixiert sind und in Schließstellung
an den Längs-
(11) und Quertraversen (12) des Gittereinsatzes (10) anliegen,
– dadurch
gekennzeichnet, dass das Trägerteil
(1) einstückig
aus einer ersten, harten Kunststoffkomponente gespritzt ist, und
ferner
– die
Lüftungsklappen
(17) jeweils einstückig
aus einer zweiten, weichelastischen, Kunststoffkomponente bestehen
und an das Trägerteil
(1) in einem zweiten Spritzvorgang unter Herstellen einer von internen
Spannungen freien Verbindung mit der jeweiligen Längstraverse
(11) angespritzt sind.Ventilation flap arrangement for motor vehicles for pressure-difference-controlled closure of ventilation ducts
- With a support member (1) comprising a base frame (2) and a grid insert formed therein (10) having a plurality of longitudinal (11) and cross members (12) formed ventilation openings (13), and
- With a plurality of, on the ventilation openings (13) arranged, soft-elastic, flap-like ventilation flaps (17) which are respectively fixed on one of its longitudinal sides (18) in a longitudinal bar (11) of the grid insert (10) and in the closed position on the longitudinal ( 11) and transverse members (12) of the grille insert (10) abut,
- characterized in that the carrier part (1) is integrally molded from a first, hard plastic component, and further
- The ventilation flaps (17) in each case in one piece from a second, flexible plastic component and are molded onto the support member (1) in a second injection process to produce a free of internal tension connection with the respective longitudinal beam (11).
Description
Die Erfindung betrifft eine Lüftungsklappenanordnung für Kraftfahrzeuge zum druckdifferenz-gesteuerten Verschluss von Lüftungskanälen mit den im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Merkmalen sowie ein Verfahren zum Zwei-Komponenten-Spritzen einer solchen Lüftungsklappenanordnung und ein zu dessen Durchführung geeignetes Formwerkzeug.The The invention relates to a ventilation flap arrangement for motor vehicles for pressure difference-controlled closure of ventilation ducts with those in the preamble of claim 1 features and a method for two-component spraying such a ventilation flap assembly and one for its implementation suitable mold.
Aus
der
Weiterhin
zeigt die
Eine
gattungsgemäße Lüftungsklappenanordnung
ist aus der
Bei der vorbekannten Lüftungsklappenanordnung ist für die Befestigung der Lüftungsklappen ein separates Klemmrahmenteil vorgesehen, an dessen Klemmleisten die weichelastischen Lüftungsklappen einstückig angespritzt sind. Das so hergestellte Klemmrahmenteil mit den Lüftungsklappen wird mit seinen jeweiligen Klemmleisten in entsprechende Montagenuten an den Längstraversen des Trägerteils eingeschoben, womit die Lüftungsklappenanordnung endmontiert ist.at the previously known ventilation flap assembly is for the fastening of the ventilation flaps separate clamping frame part provided on the terminal strips the soft elastic ventilation flaps one piece are sprayed. The thus produced clamping frame part with the ventilation flaps is with its respective terminal strips in corresponding mounting grooves on the longitudinal beams the carrier part pushed in, bringing the ventilation flap assembly is final mounted.
Die bekannte Lüftungsklappenanordnung ist nun dahingehend nachteilig, als sie aus zwei separat zu spritzenden Teilen besteht, die nach ihrer Herstellung in einem weiteren Montageschritt ineinander zu fügen sind. Dabei ist im Bereich der in die Montagenuten einzuführenden Klemmleisten ferner ein Ausgleichsstreifen zwischen der eigentlichen Klemmleiste und dem Klappenteil vorzusehen, der die beim Einschieben der Klemmleiste in die Montagenut auftretenden Spannungen innerhalb des weichelastischen Klappenmaterials kompensieren kann. Solche Spannungen würden zu Funktionsstörungen insbesondere im Hinblick auf ein empfindliches Ansprechen der Klappenanordnung auf Druckunterschiede und ein dichtes Schließen führen, was natürlich zu vermeiden ist. Diese Ausgleichsstreifen erfordern ein relativ filigranes und damit nur aufwendig herzustellendes Formwerkzeug, was ebenfalls von Nachteil ist.The known ventilation flap arrangement is now disadvantageous to the effect of being sprayed separately from two Parts after their production in another assembly step to fit together are. It is in the area to be introduced in the mounting grooves Terminal strips also a balancing strip between the actual Provide terminal block and the flap part, which during insertion the terminal strip in the mounting groove occurring voltages within compensate for the soft elastic flap material. Such Tensions would to malfunctions especially with regard to a sensitive response of the flap assembly to lead to pressure differences and a tight closing, which of course too is avoid. These compensation strips require a relatively filigree and thus only expensive to produce mold, which also is a disadvantage.
Ausgehend von den geschilderten Nachteilen des Standes der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Lüftungsklappenanordnung für Kraftfahrzeuge, ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Lüftungsklappenanordnung sowie ein Formwerkzeug zur Durchführung eines derartigen Verfahrens so zu verbessern, dass sich der montagetechnische Aufwand zu ihrer Herstellung unter Beibehaltung einwandfreier Funktionseigenschaften erheblich verringert.outgoing from the described disadvantages of the prior art is the Invention the task is based, a ventilation flap assembly for motor vehicles, a method for producing such a ventilation flap assembly and a mold for implementation Such a method to improve so that the assembly technology Effort for their production while maintaining perfect functional properties significantly reduced.
Diese Aufgabe wird in produkttechnischer Hinsicht durch die im Kennzeichnungsteil des Anspruches 1 angegebenen Merkmale in verfahrenstechnischer Hinsicht durch die im Kennzeichnungsteil des Anspruches 10 angegebenen Merkmale sowie bezüglich eines für die Durchführung eines derartigen Verfahrens notwendigen Formwerkzeuges durch die im Kennzeichnungsteil des Anspruches 13 angegebenen Merkmale gelöst. Demnach wird grundsätzlich auf ein an sich bekanntes Zwei-Komponenten-Spritzen der gesamten Lüftungsklappenanordnung übergegangen, indem einerseits das Trägerteil einstückig aus einer ersten, harten Kunststoffkomponente und andererseits die Lüftungsklappen ebenfalls einstückig aus einer zweiten, weichelastischen Kunststoffkomponente gespritzt werden. Dabei ist erfindungsgemäß die weichelastische Kunststoffkomponente, die die Lüftungsklappen bildet, im wesentlichen spannungsfrei an die jeweilige Längstraverse anzuspritzen. Diese Spannungsfreiheit ist notwendig, da sich ansonsten die für innere Spannungen sehr empfindliche weichelastische Komponente in sich verziehen würde. Damit würden die lappenartigen Lüftungsklappen nicht mehr satt und vollflächig auf der entsprechenden Lüftungsöffnung in dem Trägerteil aufliegen. Dies hätte den Nachteil, dass insbesondere bei geringen Druckunterschieden in Strömungsrückrichtung die Lüftungsklappenanordnung nicht dicht schließen würde.This object is achieved in terms of product technology by the features specified in the characterizing part of claim 1 in procedural terms by the features specified in the characterizing part of claim 10 and with respect to a necessary for carrying out such a molding tool by the features specified in the characterizing part of claim 13. Accordingly, a basically known two-component injection molding of the entire ventilation flap arrangement is fundamentally proceeded by, on the one hand, integrally molding the carrier part from a first, hard plastic component and, on the other hand, the ventilation flaps also in one piece from a second, soft-elastic plastic component. In this case, according to the invention, the soft-elastic plastic component which forms the ventilation flaps is to be sprayed onto the respective longitudinal cross-member substantially without tension. This lack of tension is necessary because otherwise the internal stress very sensitive soft elastic component would warp. Thus, the flap-like ventilation flaps would no longer be full and full surface on the corresponding vent in the support part. This would have the disadvantage that, especially at low pressure differences in the flow return direction, the ventilation flap arrangement would not close tightly.
Eine Möglichkeit des praktisch spannungslosen Anspritzens der weichelastischen Kunststoffkomponente an das hartelastische Trägerteil besteht darin, ein im wesentlichen schwundfreies Spritzgußmaterial zu verwenden. In diesem Falle kann das Anspritzen unter Herstellung einer haftenden Verbindung zwischen den beiden Kunststoffkomponenten von Trägerteil und Lüftungsklappe erfolgen.A possibility the virtually stress-free Anspritzens the soft elastic plastic component to the hard elastic carrier part It consists of a substantially shrinkage-free injection molding material to use. In this case, the molding under production an adhesive bond between the two plastic components of support part and ventilation flap respectively.
Steht eine entsprechend spannungsfreie spritzbare Materialkombination der beiden hart- bzw. weichelastischen Kunststoffkomponenten nicht zur Verfügung, so wird zur Verbindung dieser beiden Komponenten – entgegen dem üblichen Zwei-Komponenten-Spritzen – keine chemisch/physikalische Verbindung in Form beispielsweise eines Reagierens der beiden Komponenten, einer signifikanten Adhäsion oder Verklebung verwendet werden. Vielmehr ist eine ausschließlich mechanische Verbindung durch das Anspritzen der Lüftungsklappen in einen Fixierschlitz am Nutgrund der Fixiernuten in den Längstraversen des Trägerteils vorgesehen. Diese ausschließlich mechanische Verbindung wird durch eine entsprechende Materialauswahl der beiden Kunststoffkomponenten realisiert. Sie dient zur spannungsfreien Fixierung der Lüftungsklappen am Trägerteil, was – wie bereits eingangs erörtert wurde – für eine einwandfreie Funktion der weichelastischen Lüftungsklappen von erheblicher Bedeutung ist.Stands a corresponding stress-free sprayable material combination the two hard or soft elastic plastic components not to disposal, so is to connect these two components - contrary the usual Two-component syringes - none chemical / physical compound in the form of, for example, reacting both components, used a significant adhesion or bonding become. Rather, an exclusively mechanical connection by injecting the ventilation flaps in a fixing slot on the groove base of the fixing grooves in the longitudinal bars the carrier part intended. This exclusively mechanical connection is made by an appropriate material selection realized the two plastic components. It serves for tension-free Fixation of the ventilation flaps on the support part, what - as already discussed at the beginning was - for a flawless Function of soft elastic ventilation flaps is of considerable importance.
Schließlich besteht eine solche Lüftungsklappenanordnung lediglich aus zwei nur mechanisch verbundenen Komponenten, so daß die Vorrichtung problemlos sortenrein recycelt werden kann. Gerade im Zusammenhang mit Kraftfahrzeugen spielt dies im Hinblick auf die aktuelle Problematik der Altautoentsorgung eine herausragende Rolle.Finally exists Such a ventilation flap assembly only two mechanically connected components, so that the device can easily be recycled sorted. Especially in context With motor vehicles, this plays in view of the current problem of Old car disposal a prominent role.
Bevorzugte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Lüftungsklappenanordnung sind in den Unteransprüchen angegeben. Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich ferner aus der nachfolgenden Beschreibung, in der ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert wird. Es zeigen:preferred embodiments the ventilation flap assembly according to the invention are in the subclaims specified. Other features, advantages and details of the invention also emerge from the following description in which a embodiment of the subject invention is explained in detail with reference to the accompanying drawings. Show it:
Wie
aus
Im
Grundrahmen
Wie
aus
Zwischen
dem eigentlichen Klappenteil
Wie
aus
Jede
Fixiernut
Der
Herstellungsprozeß mit
Hilfe eines Zwei-Komponenten-Spritzgießverfahrens ist anhand der
Bei
der in
Nach
dem Einspritzen der Trägerteil-Komponente
(kreuzschraffiert in
Zum
Auswerfen der so fertiggestellten Lüftungsklappenanordnung werden
die Auswurfschieber
Die
in
Die
in
Im
Unterschied zur Ausführungsform
gemäß
Anhand
der
Zwischen
Kernteil
In
dieser in
Anschließend (
Nach
dem Anspritzen der Lüftungsklappen
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komplette Entformung erfolgt in einem zweiten Entformschritt, wie
er in
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