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DE10030250A1 - Pressure control device especially for braking systems of motor vehicles has pressure sensors positioned in space lying between pressure control valve and electrical componentry box - Google Patents

Pressure control device especially for braking systems of motor vehicles has pressure sensors positioned in space lying between pressure control valve and electrical componentry box

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Publication number
DE10030250A1
DE10030250A1 DE2000130250 DE10030250A DE10030250A1 DE 10030250 A1 DE10030250 A1 DE 10030250A1 DE 2000130250 DE2000130250 DE 2000130250 DE 10030250 A DE10030250 A DE 10030250A DE 10030250 A1 DE10030250 A1 DE 10030250A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure
pressure control
sensor
control device
valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE2000130250
Other languages
German (de)
Inventor
Erhard Beck
Peter Volz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co OHG
Original Assignee
Continental Teves AG and Co OHG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Teves AG and Co OHG filed Critical Continental Teves AG and Co OHG
Priority to DE2000130250 priority Critical patent/DE10030250A1/en
Priority to JP2001559738A priority patent/JP2003522677A/en
Priority to PCT/EP2001/001182 priority patent/WO2001060669A1/en
Priority to US10/203,919 priority patent/US6745634B2/en
Priority to EP01909721A priority patent/EP1276650B1/en
Priority to DE50100841T priority patent/DE50100841D1/en
Publication of DE10030250A1 publication Critical patent/DE10030250A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

The pressure control device includes a pressure control valve, pressure sensor and electrical componentry box. The pressure sensor(3) is positioned in a space(17) lying between the pressure control valve(1) and the electrical componentry box(5). At least one of the contacts(18) connected to the pressure sensor leads from a sensor mounting(16) to the electrical componentry box. The sensor mounting is located at least in part inside the aforesaid space.

Description

Die Erfindung betrifft ein Drucksteuergerät, insbesondere für Kraftfahrzeugbremsanlagen nach dem Oberbegriff des Pa­ tentanspruchs 1.The invention relates to a pressure control device, in particular for motor vehicle brake systems according to the preamble of Pa claim 1.

Ein Drucksteuergerät der vorgenannten Bauart ist bereits aus der P 19514383 A1 bekannt. Dieses Drucksteuergerät weist parallel zu mehreren Ventilreihen in einem Ventilblock ein paar Drucksensoren auf, die unmittelbar im Ventilblock befe­ stigt sind und die über einen auf dem Ventilblock aufgesetz­ ten Deckel elektrisch kontaktiert werden. Dies erfordert zwangsläufig einen Ventilblock, der hinsichtlich seiner Ab­ messungen und seines Verbohrungsschemas an die Bedürfnisse der Drucksensoren angepasst ist.A pressure control device of the aforementioned type is already out the P 19514383 A1 known. This pressure control device shows parallel to several valve rows in one valve block couple of pressure sensors that are directly in the valve block are placed on the valve block the cover can be electrically contacted. This requires inevitably a valve block, the Ab measurements and its drilling scheme to meet the needs the pressure sensors are adjusted.

Daher ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, bei ei­ nem Drucksteuergerät der genannten Art die erwähnten Nach­ teile zu vermeiden, so dass die Anordnung von Drucksensoren die Auslegung und Fertigung des Ventilblocks möglichst nicht beeinflusst.Therefore, it is the object of the present invention at ei Nem the pressure control device of the type mentioned after avoid parts, so the arrangement of pressure sensors the design and manufacture of the valve block if possible not influenced.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß für ein Drucksteuergerät der eingangs genannten Art mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved according to the invention for a pressure control device of the type mentioned at the outset with the characteristic features of claim 1 solved.

Weitere Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung gehen im nachfolgenden aus der Beschreibung mehre­ rer Ausführungsbeispiele anhand entsprechender Zeichnungen hervor.Other features, advantages and possible uses of the In the following go from the description of the invention rer embodiments with reference to corresponding drawings forth.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine Explosionszeichnung für ein Drucksteuergerät, Fig. 1 is an exploded view of a pressure control device,

Fig. 2 einen vergrößerten Ausschnitt einer konstruktiven Ausgestaltung des in Fig. 1 dargestellten Druck­ steuergerätes im Bereich eines Elektromagnetven­ tils, Fig. 2 shows an enlarged section of a constructive embodiment of the pressure shown in Fig. 1 the control device in the region of Elektromagnetven TILs

Fig. 3 eine von Fig. 2 konstruktiv abweichende elektri­ sche Kontaktierung und Anordnung eines Drucksen­ sors an einem Elektromagnetventil, Fig. 3 a of Fig. 2 structurally different electrical contacting and specific arrangement of a haw sors of a solenoid valve,

Fig. 4 eine Draufsicht auf einen blockförmigen Ventilträ­ ger, mit einem Sensorträger, mehreren auf den Drucksteuerventilen angeordneten Drucksensoren und einer Platine, die in einem den Ventilträger ver­ schließenden Deckel gehalten ist, Fig. 4 is a plan view of a block-shaped Ventilträ ger, with a sensor support, a plurality of which is arranged on the pressure control valves and pressure sensors of a circuit board which is held the valve support ver close lid in a,

Fig. 5 eine Perspektivdarstellung des im Sensorträger ge­ haltenen Drucksensors. Fig. 5 is a perspective view of the ge held in the sensor carrier pressure sensor.

Die Fig. 1 zeigt in nicht maßstäblicher Abbildung ein Druck­ steuergerät, bestehend aus einem mehrere Drucksteuerventile 1 aufnehmenden Ventilträger 2, mit mehreren den Drucksteuer­ ventilen 1 zugeordneten Drucksensoren 3 zur Erfassung des hydraulischen Drucks in den Druckmittelkanälen 4, die sich bis in die am Ventilträger 2 hervorstehenden Endabschnitte der Drucksteuerventile 1 erstrecken, sowie mit einer elek­ trischen und/oder elektronischen Bauelemente aufweisenden Elektrobaugruppe 5, die über mehrere elektrische Kontakte 18 mit den Drucksteuerventilen 1 und den Drucksensoren 3 ver­ bunden ist. Die Drucksensoren 3 sind in vorliegendem Ausfüh­ rungsbeispiel an den in Grundstellung normalerweise ge­ schlossenen Drucksteuerventilen 1 angebracht. Bei Wunsch oder Bedarf ist jedoch gleichfalls eine derartige Anordnung von Drucksensoren 3 an den in Grundstellung geöffneten Drucksteuerventilen 1 möglich. Die in den drei parallelen Ventilreihen X, Y, Z am blockförmigen Ventilträger 2 über­ stehenden Bauteile der Drucksteuerventile 1 bilden gewisser­ maßen mit den im rahmenförmigen Deckeln 6 der Elektrobau­ gruppe 5 angeordneten Ventilspulen nach dem Aufsetzen des Deckels 6 auf den Ventilträger 2 einen Magnetantrieb zur elektromagnetischen Betätigung der Ventilhydraulik im Ven­ tilträger 2. Die Drucksensoren 3 sind in einem die Elektro­ baugruppe 5 von den Drucksteuerventilen 1 trennenden Zwi­ schenraum 17 als scheibenförmige Drucksensormodule angeord­ net. Ferner geht aus Fig. 1 hervor, dass auf der vom Deckel 6 abgewandten Stirnseite des Ventilträgers 2 ein Elektromo­ tor 7 zum Antrieb einer Hydraulikpumpe 8 angeordnet ist, die gleichfalls im Ventilträger 2 integriert ist. Der Elektromo­ tor 7 ist über einen im Ventilträger 2 hindurchgeführten Elektrostecker mit der im Deckel 6 angeordneten Elektrobau­ gruppe 5 verbunden, so dass die elektrische Kontaktierung nicht auf die Drucksensoren 3 und die Drucksteuerventile 1 beschränkt 1 ist. Fig. 1 is not to scale illustration of a pressure control device, comprising a plurality of pressure control valves 1 accommodating a valve carrier 2, with a plurality of the pressure control valves 1 associated pressure sensors 3 for detecting the hydraulic pressure in the pressure fluid channels 4, which extends into the the valve support 2 protruding end portions of the pressure control valves 1 extend, and with an elec trical and / or electronic components having electrical assembly 5 , which is connected via a plurality of electrical contacts 18 to the pressure control valves 1 and the pressure sensors 3 . The pressure sensors 3 are approximately in the present example exporting to the normally closed position GE in basic pressure control valves 1 mounted. If desired or required, however, such an arrangement of pressure sensors 3 on the pressure control valves 1 open in the basic position is also possible. Electromagnetic The parallel in the three valve rows X, Y, Z on the block-shaped valve carrier 2 projecting parts of the pressure control valves 1 form a certain extent with the group of the electrical construction in the frame-shaped lids 6 5 arranged valve coils after mounting the cover 6 on the valve carrier 2 a magnetic drive Actuation of the valve hydraulics in the valve carrier 2 . The pressure sensors 3 are in an electrical assembly 5 from the pressure control valves 1 separating inter mediate space 17 as a disk-shaped pressure sensor modules angeord net. Further, from Fig. 1 shows that on the side remote from the cover 6 end face of the valve support 2, a Elektromo gate 7 is arranged for driving a hydraulic pump 8, which is also integrated in the valve carrier 2. The Elektromo tor 7 is connected via an electrical connector passed through the valve support 2 to the electrical assembly group 5 arranged in the cover 6 , so that the electrical contacting is not limited to the pressure sensors 3 and the pressure control valves 1 .

Weitere Einzelheiten des Drucksteuergerätes sollen im fol­ genden anhand der Fig. 2 erläutert werden. Further details of the pressure control device will be explained in the fol lowing with reference to FIG. 2.

Die Fig. 2 zeigt einen vergrößerten Ausschnitt des in Fig. 1 dargestellten Drucksteuergerätes im Bereich eines Elektroma­ gnetventils 1. Bei diesem Drucksteuerventil 1 handelt es sich um ein in Grundstellung geschlossenes Elektromagnetven­ til, dessen Magnetantrieb im wesentlichen durch die auf das hülsenförmige Ventilgehäuse 14 aufgesetzte Ventilspule 9, den das Ventilgehäuse 9 verschließenden Magnetkern 10 und den im Ventilgehäuse 14 beweglich angeordneten Magnetanker 11 besteht, der in Richtung auf den Ventilsitz 12 im Ventil­ gehäuse 14 ein kugelförmiges Ventilschließglied 13 trägt. Das Drucksteuerventil 1 erstreckt sich in die druckmittelfüh­ renden Kanäle 4 innerhalb des Ventilträgers 2, die je nach Anwendungsfall zu einem Bremsdruckgeber und/oder den Rad­ bremsen einer Kraftfahrzeugbremsanlage führen. FIG. 2 shows an enlarged section of the pressure control device shown in FIG. 1 in the area of an electromagnetic solenoid valve 1 . With this pressure control valve 1 is til a closed in the basic position Elektromagnetven whose magnetic drive essentially by the patch on the sleeve-shaped valve body 14 the valve spool 9, the valve housing is 9 closing magnetic core 10 and the movably arranged in the valve housing 14 armature 11, which in Direction to the valve seat 12 in the valve housing 14 carries a spherical valve closing member 13 . The pressure control valve 1 extends into the pressure medium-leading channels 4 within the valve carrier 2 , which depending on the application lead to a brake pressure transmitter and / or the wheel brakes of a motor vehicle brake system.

Als eine Besonderheit der Erfindung ist hierbei die Anord­ nung eines den Magnetkern 10 durchdringenden Druckmittelka­ nals 15 anzusehen, der sich bis zu den zwischen dem Druck­ steuerventil 1 und der Elektrobaugruppe 5 angeordneten Drucksensor 3 erstreckt. Der Drucksensor 3 ist mittels eines speziellen Sensorträgers 16 in dem Zwischenraum 17 des Drucksteuergerätes positioniert. Aus dem Sensorträger 16 führen mit dem Drucksensor 3 verbundene elektrische Kontakte 18 zur Elektrobaugruppe 5 (Steuer- und Regelelektronik), die in Fig. 2 lediglich symbolisch dargestellt ist.A special feature of the invention is the arrangement of a pressure medium channel 15 penetrating the magnetic core 10 , which extends to the pressure sensor 3 arranged between the pressure control valve 1 and the electrical assembly 5 . The pressure sensor 3 is positioned in the space 17 of the pressure control device by means of a special sensor carrier 16 . Electrical contacts 18 connected to the pressure sensor 3 lead from the sensor carrier 16 to the electrical assembly 5 (control and regulating electronics), which is only shown symbolically in FIG. 2.

Eine weitere Besonderheit des Drucksteuergerätes ist in der gewählten Sensierung des im Druckmittelkanal 15 anstehenden Drucks zu erkennen, wozu sich nämlich in den Magnetkern 10 ein Druckmessrohr 19 erstreckt, das über die im Magnetanker 11 eingelassene Längsnut 20 mit dem Hydraulikdruck am Ven­ tilschließglied 13 hydraulisch verbunden ist. Another special feature of the pressure control device can be seen in the selected sensing of the pressure present in the pressure medium channel 15 , for which purpose a pressure measuring tube 19 extends into the magnetic core 10 and is hydraulically connected to the hydraulic pressure at the valve closing member 13 via the longitudinal groove 20 embedded in the armature 11 .

Um Fertigungstoleranzen möglichst unbeschadet bei der Sen­ sormontage überbrücken zu können, ist entweder das Druck­ messrohr 19, der Drucksensor 3 oder der Sensorträger 16 to­ leranzausgleichend angeordnet. Dies kann beispielhaft durch ein nachgiebig gelagertes und/oder nachgiebig verformbares Druckmessrohr 19 erfolgen, wozu gemäß der Fig. 2 in den Ma­ gnetkern 10 ein verformbares Dichtelement 21 eingesetzt ist. Zur Montageerleichterung des Druckmessrohres 19 weist der Magnetkern 10 in Richtung des Druckmittelkanals 15 eine Trichteröffnung 22 auf. Das sich in den Sensorträger 16 er­ streckende Ende des Druckmessrohres 19 kann bei Bedarf ela­ stisch mit dem Drucksensor 3 im Sensorträger 16 aufgenommen werden, während der Sensorträger 16 zur Aufnahme der auf den Drucksensor 3 einwirkenden hydraulischen Druckkraft eine möglichst steife Gehäusestützstruktur aufweist, die im vor­ liegenden Ausführungsbeispiel zur Aufnahme der Reaktions­ kraft am Ventilträger 2 befestigt ist. Zur Dämpfung mögli­ cher Druckpulsationen in Richtung des Drucksensors 3 befin­ det sich im Magnetkern 10 eine Drossel 23, die bei Bedarf auch an eine andere Stelle der Drucksensorstrecke innerhalb des Drucksteuerventils 1 verlagert werden kann.In order to be able to bridge manufacturing tolerances as undamaged as possible during sensor mounting, either the pressure measuring tube 19 , the pressure sensor 3 or the sensor carrier 16 are arranged to compensate for tolerances. This can be done, for example, by a resiliently mounted and / or resiliently deformable pressure measuring tube 19 , for which purpose a deformable sealing element 21 is inserted into the magnetic core 10 according to FIG. 2. To facilitate assembly of the pressure measuring tube 19 , the magnetic core 10 has a funnel opening 22 in the direction of the pressure medium channel 15 . The extending in the sensor carrier 16 he end of the pressure measuring tube 19 can be added ela stically with the pressure sensor 3 in the sensor carrier 16 if necessary, while the sensor carrier 16 for receiving the hydraulic pressure force acting on the pressure sensor 3 has the most rigid housing support structure possible lying embodiment for receiving the reaction force is attached to the valve support 2 . For damping possible pressure pulsations in the direction of the pressure sensor 3, a throttle 23 is located in the magnetic core 10 , which can also be moved to another location on the pressure sensor path within the pressure control valve 1 if required.

Die Fig. 3 zeigt abweichend von der Ausführungsform nach Fig. 2 eine unmittelbar in eine Ausnehmung 24 des Magnet­ kerns 10 eingesetzten Drucksensor 3, der kraft-, form- oder stoffschlüssig, beispielsweise mittels Laserschweißung am Außenbereich des Magnetkerns 10 befestigt ist. Je nach ge­ wählter Befestigungsart kann der Drucksensor 3 auch unter Verwendung von Elastomer-Dichtungen im Magnetkern 10 gela­ gert werden. Die zur Platine 25 der Elektrobaugruppe 5 füh­ renden elektrischen Kontakte 18 des Drucksensors 3 sind vor­ zugsweise als Federkontakte 18a oder Einpresskontakte 18b ausgeführt. Dies soll allerdings nicht die Verwendung von Löt- und Schweißkontaktierung ausschließen. Die elektrischen Kontakte 18 können ferner durch die Verwendung eines aus Dichtungsgel, plastischer oder elastischer Vergussmasse be­ stehenden Sensorträgers 16 gegen Beschädigung geschützt wer­ den. Handelsübliche Kunststoffe eignen sich gleichfalls als Konstruktionsmaterial für den Sensorträger 16. Fig. 3 shows different from the embodiment of FIG. 2, a pressure sensor directly inserted into a recess 24 of the magnetic core 10 3, the non-positive, is form-locking or material-locking, for example fixed by laser welding at the outer region of the magnetic core 10. Depending on the selected mounting type, the pressure sensor 3 can also be stored in the magnetic core 10 using elastomer seals. The leading to the board 25 of the electrical assembly 5 leading electrical contacts 18 of the pressure sensor 3 are preferably implemented as spring contacts 18 a or press-in contacts 18 b. However, this should not preclude the use of solder and weld contacts. The electrical contacts 18 can also be protected against damage by the use of a sensor carrier 16 made of sealing gel, plastic or elastic potting compound. Commercial plastics are also suitable as construction material for the sensor carrier 16 .

Einen Überblick über den weiteren Aufbau des schenkelförmi­ gen Sensorträgers 16 als auch bezüglich der weiteren rele­ vanten Bauteile soll nachfolgend anhand der Fig. 4 gegeben werden.An overview of the further structure of the leg-shaped sensor carrier 16 and also of the further rele vant components will be given below with reference to FIG. 4.

Die Fig. 4 zeigt eine Draufsicht auf einen blockförmigen Ventilträger 2, der im wesentlichen dem in Fig. 1 angegebe­ nen Gesamtaufbau für ein Drucksteuergerät entspricht. Abge­ bildet sind in Fig. 4 zwei Ventilreihen X, Y, wobei sich der Ventilreihe X zugeordnet ein gabelförmig geöffneter Sensor­ träger 16 erstreckt, in dessen genuteten zangenförmigen Aus­ sparungen 16a scheibenförmige Drucksensoren 3 eingesetzt sind, die über flexible elektrische Kontakte 18 mit einer im wesentlichen rechteckigen Platine 25 verbunden sind. Die Platine 25 ist in ihrer Kontur an die gabelförmige Sensor­ aufnahme des Sensorträgers 16 angepasst und erstreckt sich somit mit ihren zu den Ventilspulen 9 der Drucksteuerventile 1 gerichteten Leiterbahnen 26 beiderseits der als Aussparung 16a dargestellten Aufnahmezangen für die Drucksensoren 3 in die gabelförmigen Ausschnitte des Sensorträgers 16. Der Sen­ sorträger 16 ist mittels zweier symbolisch dargestellter Haltepunkte 16b entweder mit der Stirnfläche des Ventilträ­ gers 2 (siehe hierzu die Ausführung des Sensorträgers 16 in Fig. 2) oder bei Bedarf mit dem die Elektrobaugruppe 5 auf­ nehmenden Deckel 6 verbunden, dessen Rahmen in Fig. 4 zu er­ kennen ist. Die Anordnung der Drucksensoren 3 im Deckel 6 vereinfacht in der Fertigung die Funktionsprüfung aller im Deckel 6 angeordneten elektrischen und elektronischen Bau­ gruppen auf einem einzigen Prüfvorgang, so dass der Ventil­ träger 2 mit seinen hydraulischen Funktionsgruppen während der elektrotechnischen Prüfung der Elektrobaugruppe 5 und der Drucksensorik nicht benötigt wird. Somit ist eine von­ einander unabhängige Qualitätskontrolle der hydraulischen und elektronischen Baugruppen möglich. Die Drucksensoren 3 sind demnach Bestandteil der Elektrobaugruppe 5 und werden nach der Funktionsprüfung über die kurzen kanülenartigen Druckmessrohre 19 beim Aufsetzen des Deckels 6 auf den Ven­ tilträger 2 konzentrisch zu den Ventilachsen in die Ventil­ gehäuse 8 der Drucksteuerventile 1 eingeführt. Fig. 4 shows a plan view of a block-shaped valve carrier 2 , which essentially corresponds to the overall structure given in Fig. 1 for a pressure control device. Abge forms in Fig. 4, two valve rows X, Y, with the valve row X assigned a fork-shaped open sensor carrier 16 extends, in its grooved pliers-shaped savings 16 a disc-shaped pressure sensors 3 are used, the flexible electrical contacts 18 with a in substantially rectangular board 25 are connected. The contour of the circuit board 25 is adapted to the fork-shaped sensor receptacle of the sensor carrier 16 and thus extends with its conductor tracks 26 directed towards the valve coils 9 of the pressure control valves 1 on both sides of the pick-up pliers for the pressure sensors 3 shown as recess 16 a in the fork-shaped cutouts of the sensor carrier 16 . The Sen sorträger 16 is by means of two symbolically shown breakpoints 16 b either with the end face of the Ventilträ gers 2 (see here the design of the sensor carrier 16 in Fig. 2) or, if necessary, with the electrical assembly 5 on the cover 6 , whose frame in Fig. 4 is known. The arrangement of the pressure sensors 3 in the cover 6 simplifies the functional test of all the electrical and electronic construction groups arranged in the cover 6 in a single test process, so that the valve carrier 2 with its hydraulic function groups during the electrotechnical test of the electrical assembly 5 and the pressure sensor system is not is needed. This enables independent quality control of the hydraulic and electronic assemblies. The pressure sensors 3 are therefore part of the electrical assembly 5 and are after the function test on the short cannula-like pressure measuring tubes 19 when placing the cover 6 on the Ven tilträger 2 concentrically to the valve axes in the valve housing 8 of the pressure control valves 1 inserted.

Die vorgeschlagene Erfindung eröffnet zugleich die Möglich­ keit zur Anordnung einer zwischen dem Hydraulikteil (Ventilträger 2) und dem Elektronikteil (Elektrobaugruppe 5) befindlichen Sensorbaugruppe, die durch den als Sammelschie­ ne ausgebildeten Sensorträger 16 als eine eigenständig hand­ habbare und vorprüfbare Unterbaugruppe für das Drucksteuer­ gerät automatengerecht geprüft und montiert werden kann.The proposed invention also opens the possi bility to arrange a between the hydraulic part (valve carrier 2) and the electronic part (electrical assembly 5) sensor assembly located that formed by the ne as busbar sensor carrier 16 as a stand-alone hand manageable and vorprüfbare sub-assembly for the pressure control device suitable for automatic can be checked and installed.

Die Perspektivdarstellung des bereits zuvor erläuterten Sen­ sorträgers 16 verdeutlicht die geschickte zangen- bzw. klem­ menartige Aufnahme des innerhalb eines scheibenförmigen Auf­ nahmekopfs 19a des Druckmeßrohrs 19 angeordneten Drucksen­ sors 3, der gewissermaßen im Aufnahmekopf 19a eingebettet ist. Dies ist auch bereits in einer Seitenansicht der Bau­ teile in Fig. 2 zu erkennen. Der Drucksensor 3 ist somit als im Aufnahmekopf vormontierte Baugruppe in die zangenar­ tigen Schenkeln des Sensorträgers 16 eingeschoben. Dieser läßt sich entsprechend der Fig. 4 zu einer Halteleiste für mehrere Drucksensoren 3 erweitern. Unabhängig von der ge­ wählten Aufnahme und Ausführung des Drucksensors 3 ist mit diesem Sensorträger 16 eine einfache, universell zu verwen­ dende Halterung für die Drucksensorik geschaffen. Gleiches gilt für die universellen Ausführungsmöglichkeiten der elek­ trischen Kontakte 18, die in Fig. 5 durch den Aufnahmekopf 19a geführt sind.The perspective view of the previously explained Sen sorträger 16 illustrates the skillful pliers or klem menike recording of the arranged within a disc-shaped receiving head 19 a of the pressure measuring tube 19 pressure sensor 3 , which is embedded in a manner in the receiving head 19 a. This can also be seen in a side view of the construction parts in FIG. 2. The pressure sensor 3 is thus inserted as a preassembled module in the recording head in the zangenar term legs of the sensor carrier 16 . This can be expanded according to FIG. 4 to a holding strip for several pressure sensors 3 . Regardless of the selected recording and design of the pressure sensor 3 , this sensor carrier 16 creates a simple, universally used holder for the pressure sensor system. The same applies to the universal design options of the electrical contacts 18 , which are guided in FIG. 5 by the receiving head 19 a.

In jedem Fall lassen sich durch die vorgestellten Einzelhei­ ten der Erfindung erhebliche Vorteile gegenüber dem bekann­ ten Stand der Technik erzielen. Dies sind u. a.:
In any case, the presented details of the invention can achieve considerable advantages over the known prior art. These include:

  • - Optimale Platzierung der Drucksensoren auf kleinstem Bau raum- Optimal placement of the pressure sensors on the smallest construction room
  • - Verkleinerung des Drucksteuergerätes- Reduction of the pressure control device
  • - Einsparung von Bohroperationen im Ventilträger- Saving drilling operations in the valve carrier
  • - Einsparung von Material- Saving material
  • - Einsparung von Prüf- und Montagematerial- Saving of test and assembly material
  • - Einsparung von Prüf- und Montagezeiten- Saving of testing and assembly times
  • - Klare Untergliederung nach Elektronik- und Hydraulikbau­ gruppen- Clear breakdown by electronics and hydraulic engineering groups
  • - Keine störanfälligen Kontaktierungen- No contact susceptible to faults
  • - Reduzierung von Lufteinschlüssen im Ventilträger- Reduction of air pockets in the valve carrier
  • - Beliebig erweiterbare Drucksensoranschlüsse, ohne den Ven­ tilträger ändern zu müssen.- Any expandable pressure sensor connections, without the Ven need to change tilträger.
BezugszeichenlisteReference list

11

Drucksteuerventile
Pressure control valves

22

Ventilträger
Valve carrier

33rd

Drucksensor
Pressure sensor

44

Druckkanal
Pressure channel

55

Elektrobaugruppe
Electrical assembly

66

Deckel
cover

77

Elektromotor
Electric motor

88th

Pumpe
pump

99

Ventilspule
Valve spool

1010th

Magnetkern
Magnetic core

1111

Magnetanker
Magnetic anchor

1212th

Ventilsitz
Valve seat

1313

Ventilschließglied
Valve closing member

1414

Ventilgehäuse
Valve body

1515

Druckmittelkanal
Pressure medium channel

1616

Sensorträger
Sensor carrier

1616

a Aussparung
a recess

1717th

Zwischenraum
Space

1818th

Kontakt
Contact

1919th

Druckmessrohr
Pressure measuring tube

1919th

a Aufnahmekopf
a recording head

2020th

Längsnut
Longitudinal groove

2121

Dichtelement
Sealing element

2222

Trichteröffnung
Funnel opening

2323

Drossel
throttle

2424th

Ausnehmung
Recess

2525th

Platine
circuit board

2626

Leiterbahn
Conductor track

Claims (11)

1. Drucksteuergerät, insbesondere für Kraftfahrzeugbremsan­ lagen, mit wenigstens einem ein Drucksteuerventil auf­ nehmenden Ventilträger, mit einem Drucksensor zur Erfas­ sung des hydraulischen Drucks in einem Druckmittelkanal des Ventilträgers sowie mit einer elektrischen und/oder elektronischen Bauelemente aufweisenden Elektrobaugrup­ pe, die über elektrische Kontakte mit dem Drucksteuer­ ventil und dem Drucksensor verbunden ist, gekennzeichnet durch nachfolgende Merkmale:
  • - der Drucksensor (3) ist zumindest abschnittsweise in einem zwischen dem Drucksteuerventil (1) und der Elek­ trobaugruppe (5) gelegenen Zwischenraum (17) positio­ niert,
  • - wenigstens einer der mit dem Drucksensor (3) verbunde­ nen Kontakte (18) führt aus einem Sensorträger (16) zur Elektrobaugruppe (5),
  • - der Sensorträger (16) befindet sich zumindest ab­ schnittsweise innerhalb des Zwischenraums (17).
1. Pressure control device, in particular for automotive brake systems, with at least one pressure control valve on the receiving valve support, with a pressure sensor for detecting the hydraulic pressure in a pressure medium channel of the valve support, and with an electrical and / or electronic component having an electrical assembly which has electrical contacts with the pressure control valve and the pressure sensor is connected, characterized by the following features:
  • - The pressure sensor ( 3 ) is at least in sections in a between the pressure control valve ( 1 ) and the electronic assembly ( 5 ) located space ( 17 ) positio ned,
  • - At least one of the contacts ( 18 ) connected to the pressure sensor ( 3 ) leads from a sensor carrier ( 16 ) to the electrical assembly ( 5 ),
  • - The sensor carrier ( 16 ) is at least in sections within the space ( 17 ).
2. Drucksteuergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, dass die Elektrobaugruppe (5) eine Platine (25) aufweist, die von einem flüssigkeitsdichten Deckel (6) und/oder einer Vergussmasse umschlossen ist, so dass die Platine (25) mit dem Deckel (6) und/oder die Verguss­ masse eine vorprüfbare modulare Baugruppe bildet, die mittels Steck-, Press- oder Lötkontaktierung mit dem Drucksensor (3) im Sensorträger (16) elektrisch verbun­ den ist.2. Pressure control device according to claim 1, characterized in that the electrical assembly ( 5 ) has a circuit board ( 25 ) which is enclosed by a liquid-tight cover ( 6 ) and / or a sealing compound, so that the circuit board ( 25 ) with the cover ( 6 ) and / or the potting compound forms a pre-testable modular assembly which is electrically connected by means of plug, press or solder contact with the pressure sensor ( 3 ) in the sensor carrier ( 16 ). 3. Drucksteuergerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der Drucksensor (3) entweder unmittelbar an einem Druckmittelkanal (15) des Drucksteuerventils (1) oder mittelbar über ein aus dem Drucksteuerventil (1) hervorstehendes Druckmessrohr (19) mit dem Druckmit­ telkanal (15) im Drucksteuerventil (1) verbunden ist, der durch den Magnetkern (10) zu dem in das Drucksteuer­ ventil (1) einmündenden Druckkanal (4) führt.3. Pressure control device according to claim 1 or 2, characterized in that the pressure sensor ( 3 ) either directly on a pressure medium channel ( 15 ) of the pressure control valve ( 1 ) or indirectly via a pressure measuring tube ( 19 ) protruding from the pressure control valve ( 1 ) with the pressure element telkanal (15) is connected in the pressure control valve (1) leading through the magnetic core (10) to the opening into the pressure control valve (1) the pressure channel (4). 4. Drucksteuergerät nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, dass der Drucksensor (3) toleranzausgleichend, wenigstens quer beweglich zur Längsachse des Drucksteuerventils (1) angeordnet ist.4. Pressure control device according to one of the preceding claims, characterized in that the pressure sensor ( 3 ) is tolerance-compensating, at least transversely movable to the longitudinal axis of the pressure control valve ( 1 ). 5. Drucksteuergerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeich­ net, dass der Toleranzausgleich entweder über einen nachgiebig gestalteten Sensorträger (16) oder über ein nachgiebig gelagertes und/oder verformbares Druckmess­ rohr (19) erfolgt.5. Pressure control device according to claim 4, characterized in that the tolerance compensation takes place either via a resiliently designed sensor carrier ( 16 ) or via a resiliently mounted and / or deformable pressure measuring tube ( 19 ). 6. Drucksteuergerät nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensorträger (16) aus einem plastischen oder elastischer Vergussmasse her­ gestellt ist.6. Pressure control device according to one of the preceding claims, characterized in that the sensor carrier ( 16 ) is made of a plastic or elastic casting compound. 7. Drucksteuergerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich­ net, dass der Sensorträger (16) zur Aufnahme von hydrau­ lischen Reaktionskräften auf das Druckmessrohr (19) und auf den Drucksensor (3) eine steife Gehäusestützstruktur aufweist, die zur Aufnahme der Reaktionskräfte mit dem Ventilträger (2) oder mit einem den Ventilträger ver­ schließenden Deckel (6) verbunden ist.7. Pressure control device according to claim 3, characterized in that the sensor carrier ( 16 ) for receiving hydraulic reaction forces on the pressure measuring tube ( 19 ) and on the pressure sensor ( 3 ) has a rigid housing support structure which for receiving the reaction forces with the valve carrier ( 2 ) or with a cover ( 6 ) which closes the valve carrier. 8. Drucksteuergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, dass zur Dämpfung von Druckpulsationen in Richtung des Drucksensors (3) im Bereich des den Magnetantrieb durchquerenden Druckmittelkanals (15) eine Drossel (23) vorhanden ist.8. Pressure control device according to claim 1, characterized in that a throttle ( 23 ) is provided for damping pressure pulsations in the direction of the pressure sensor ( 3 ) in the region of the pressure medium channel ( 15 ) crossing the magnetic drive. 9. Drucksteuergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, dass der Drucksensor (3) mittels Kraft-, Form- oder Stoffschluss am Magnetantrieb befestigt ist.9. Pressure control device according to claim 1, characterized in that the pressure sensor ( 3 ) is attached to the magnetic drive by means of force, form or material connection. 10. Drucksteuergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, dass der Drucksensor (3) als Steckmodul ausgeführt ist, das an einem Ende ein Druckmessrohr (19) aufweist, das in den Magnetantrieb des Drucksteuerventils (1) ein­ gefügt ist.10. Pressure control device according to claim 1, characterized in that the pressure sensor ( 3 ) is designed as a plug-in module which has at one end a pressure measuring tube ( 19 ) which is inserted into the magnetic drive of the pressure control valve ( 1 ). 11. Drucksteuergerät nach Anspruch 10, dadurch gekennzeich­ net, dass auf der vom Druckmessrohr (19) abgewandten Stirnseite der Drucksensor (3) von einem Sensorträger (16) aufgenommen ist, der entweder an einem Deckel (6) oder an einem auf den Deckel (6) aufsetzbaren Ventilträ­ ger (2) befestigt ist.11. Pressure control device according to claim 10, characterized in that on the end facing away from the pressure measuring tube ( 19 ) the pressure sensor ( 3 ) is received by a sensor carrier ( 16 ) which either on a cover ( 6 ) or on a cover ( 6 ) attachable Ventilträ ger ( 2 ) is attached.
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