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DE1001558B - Pre-selection device for stepped gearbox - Google Patents

Pre-selection device for stepped gearbox

Info

Publication number
DE1001558B
DE1001558B DEO3082A DEO0003082A DE1001558B DE 1001558 B DE1001558 B DE 1001558B DE O3082 A DEO3082 A DE O3082A DE O0003082 A DEO0003082 A DE O0003082A DE 1001558 B DE1001558 B DE 1001558B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shift
drums
selection device
shift drums
rotatable
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEO3082A
Other languages
German (de)
Inventor
Rudolf Ortlinghaus
Otto Ortlinghaus
Fritz Ortlinghaus
Adolf Ortlinghaus
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ORTLINGHAUS O H G GEB
Original Assignee
ORTLINGHAUS O H G GEB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ORTLINGHAUS O H G GEB filed Critical ORTLINGHAUS O H G GEB
Priority to DEO3082A priority Critical patent/DE1001558B/en
Publication of DE1001558B publication Critical patent/DE1001558B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/02Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used
    • F16H61/0262Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being hydraulic
    • F16H61/0274Control units where shifting is directly initiated by the driver, e.g. semi-automatic transmissions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/02Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of driveline clutches
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/10Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of change-speed gearings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2702/00Control devices wherein the control is combined with or essentially influenced by the engine or coupling, e.g. in an internal combustion engine, the control device is coupled with a carburettor control device or influenced by carburettor depression
    • B60K2702/08Semi-automatic or non-automatic transmission with toothed gearing
    • B60K2702/18Semi-automatic or non-automatic transmission with toothed gearing with a preselection system, e.g. semi-automatic
    • B60K2702/20Semi-automatic or non-automatic transmission with toothed gearing with a preselection system, e.g. semi-automatic using different control members for preselection and actuating, e.g. shift actuation is initiated by clutch pedal with elastic connection for energy accumulation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H2708/00Control devices for speed-changing geared mechanisms, e.g. specially adapted couplings for synchronising devices, devices to simplify control, control of auxiliary gearboxes
    • F16H2708/24Control devices for speed-changing geared mechanisms, e.g. specially adapted couplings for synchronising devices, devices to simplify control, control of auxiliary gearboxes with a preselection system, mainly semi-automatic, e.g. with automatic preselection, but controlled at the intended moment, with force amplification

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Description

Vorwähleinrichtung für Stufenräderschaltgetriebe Die Erfindung betrifft eine Vorwähleinrichtung für Stufenräderschaltgetriebe, mit welcher die mit dem Schalthebel einzuschaltende Räderübersetzung vorzuwählen ist, während sich noch die bisherige Übersetzung im Betrieb befindet. Die Vorrichtung ist bei allen Schaltgetrieben anwendbar, bei denen der Wechsel der Übersetzung durch Verschieben oder sonstwie geartete Einschaltung von übersetzungsrädern geschieht, bei denen sie die Wirksamkeit der Schaltorgane in durch die Verstellung der Vorwähleinrichtung gewollter Weise beeinflußt.Pre-selection device for stepped gear transmission The invention relates to a preselection device for stepped gearboxes, with which the gearshift lever The gear ratio to be switched on must be preselected while the previous Translation is in progress. The device can be used with all manual transmissions, in which the gear ratio is changed by shifting or engaging in some other way of translation wheels happens, in which they the effectiveness of the switching organs influenced in a deliberate manner by adjusting the preselection device.

Es sind Vorwählschaltungen bekannt, bei denen zur Einschaltung der vorgewählten Stufe zwei Hebelbewegungen notwendig sind, und zwar in der Form, daß erst die bisherige Stufe herausgeschoben werden muß, bevor die vorgewählte eingeschoben werden kann. Des weiteren sind Schaltungen bekannt, bei denen Kurvenscheiben durch Vorwählen verschoben werden und durch Drehbewegungen den entsprechenden Schaltstößel bewegen. Weiter kennt man Schaltschleiben, die stirnseitig angeordnete Schaltfinger aufweisen und gegeneinander unverdrehbar auf einer drehbaren Welle axial verschiebbar sind. Die Nachteile dieser Schaltungen liegen besonders in dem erlieblichen Aufwand, der erforderlich ist, um dieselben herzustellen, und ebenso in ihrer verwickelten Bauart. Es kommt hinzu, daß Fehlschaltungen nicht ausgeschlossen sind, wenn der Bedienungsmann die Vorwählraststellung an der Vorwählscheibe etwas überdreht oder das Spiel (toter Gang) in den Vorwählübertragungselementen zu groß wird.There are pre-selection circuits known in which to switch on the preselected level two lever movements are necessary, in the form that the previous stage must first be pushed out before the preselected one pushed in can be. Furthermore, circuits are known in which cams by Pre-selection can be shifted and the corresponding switch plunger by turning movements move. One also knows switching discs, the switching fingers arranged on the front have and mutually non-rotatable axially displaceable on a rotatable shaft are. The disadvantages of these circuits are particularly the amount of effort involved, which is necessary to make them, and also in their intricate ones Design type. In addition, incorrect switching cannot be ruled out if the Operator the preselection notch position on the preselection dial a little overturned or the play (dead gear) in the preselection transmission elements becomes too large.

Das wesentliche Merkmal der Erfindung sind die bei jedem Schaltvorgang gleichmäßig gegeneinanderbewegten Mitnehmer, die in ungleich lange Nuten der verschiebbaren und durch den Vorwählgriff einstellbaren Schaltwalzen eingreifen und durch diese die Übersetzungsräder entsprechend ihrer Einstellung gegenüber den Mitnehmern verschieben.The essential feature of the invention is that of each switching process evenly moving against each other driver, which in unequal long grooves of the sliding and through the preselection handle adjustable shift drums engage and through them move the transmission gears according to their setting in relation to the drivers.

Die drehbaren Schaltwalzen sind mit ihren undrehbaren Schaltgabeln durch Sprengringe verbunden, welche eine sehr raumsparende Drehverbindung ermöglichen. Die Vorwähleinrichtung hat neben ihrer einfachen Bauart den Vorteil, daß sie eine fast beliebig große Zahl Vorwählstufen ermöglicht, indem die axial verschiebbaren Schaltwalzen im Kreise um die hin- und herbewegten Mitnehmer angeordnet werden, die eine der Zahl der Schaltwalzen entsprechende Zahl Mitnehmernocken aufweisen.The rotating shift drums are with their non-rotating shift forks connected by snap rings, which allow a very space-saving rotary connection. The preselection device has the advantage, in addition to its simple design, that it has a Almost any number of preselection stages is made possible by the axially movable Shift drums are arranged in a circle around the reciprocating carriers, which have a number of driver cams corresponding to the number of shift drums.

In der Zeichnung ist die Vorwähleinrichtung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt; die dargestellte Vorrichtung hat zwei Schaltwalzen. Von den einzelnen Abbildungen zeigt Abb. 1 einen Querschnitt durch die Vorwähleinrichtung, Abb. 2 einen Längsschnitt durch die Vorwähleinrichtung nach der Linie A-B der Abb. 1, Abb. 3 einen Längsschnitt durch die Lagerung der Schaltwalzenmitnehmer.In the drawing, the preselection device is in one embodiment shown; the device shown has two shift drums. From the individual Figures shows Fig. 1 a cross-section through the preselection device, Fig. 2 a longitudinal section through the preselection device along the line A-B of Fig. 1, Fig. 3 shows a longitudinal section through the mounting of the shift drum driver.

Das vom Vorwählgriff gedrehte Kegelrad 1 (Abb.I) dreht das Kegelrad 2, das auf dem Zapfen 3 der Achse 4 belagert und durch eine federnde Rastensperrung 5 in der ihm gegebenen Stellung gehalten wird. Auf dem Ende des Wellenzapfens 3 sitzt das Zahnrad 6, welches in die Zahnräder 7 und 8 eingreift, die auf den Drehwellen 9 und 10 befestigt sind. Durch Verschwenken des Vorwählgriffes erfolgt eine Drehung der Wellen 9 und 10.The bevel gear 1 (Fig.I) turned by the preselector handle turns the bevel gear 2, which is besieged on the pin 3 of the axis 4 and by a resilient snap lock 5 is held in the position given to him. On the end of the journal 3 sits the gear 6, which meshes with the gears 7 and 8 on the rotating shafts 9 and 10 are attached. Rotation takes place by swiveling the preselection handle of waves 9 and 10.

Auf den Wellen 9 und 10 sind die auf ihnen nicht drehbaren Schaltwalzen 11 und 12 axial verschiebbar geführt, sie sind mit den die Räderblocks verschiebenden Schaltgabeln 13 und 14, welche selbst undrehbar geführt sind, drehbar verbunden und nehmen bei ihrer Axialverschiebung die Schaltgabeln mit. Die Schaltwalzen 11 und 12 sind mit ihren Schaltgabeln 13 und 14 durch Sprengringe 15 drehbar verbunden. An ihren Stirnseiten weisen die Schaltwalzen 11 und 12 eine größere Zahl verschieden tiefer Einschnitte oder Schlitze 16 auf (Abb. 1 und. 2).On the shafts 9 and 10 are the shift drums that cannot rotate on them 11 and 12 guided axially displaceable, they are with the shifting the wheel blocks Shift forks 13 and 14, which are themselves non-rotatably guided, rotatably connected and take the shift forks with them when they move axially. The shift drums 11 and 12 are rotatably connected to their shift forks 13 and 14 by snap rings 15. The shift drums 11 and 12 have a greater number of different at their end faces deep incisions or slots 16 (Fig. 1 and. 2).

Auf der Achse 4 gleiten undrehbar die Mitnehmer 17 und 18, sie werden durch ein vom Schalthebel betätigtes Getriebe bei jeder Schaltung gleichmäßig gegeneinanderbewegt, wobei ihre Mitnehmernocken 19 in die Schlitze der Schaltwalzen 11 und 12 eintreten und die Nocken 20 der Schaltwalzen zwischen sich fassen. Durch das Zusammengehen der Mitnehmer 17, 18 werden die Schaltwalzen und mit ihnen die Schaltgabeln 13 und 14 entsprechend der Tiefe der durch Vorwähldrehung der Schaltwalzen den Mitnehmernocken 19 gegenübergestellten Schlitzen axial verschoben und dadurch die gewünscJhte Übersetzung eingeschaltet. Die Schaltstellungen der Schaltgabeln 13 und 14 auf ihren Wellen 9 und 10 sind durch federnde Rasten gesichert.The drivers 17 and 18 slide non-rotatably on the axis 4, they are moved evenly against each other by a gear operated by the gearshift lever with every shift, their driver cams 19 entering the slots of the shift drums 11 and 12 and the cams 20 of the shift drums grasp between them. By going together the driver 17, 18 are the shift drums and with them the shift forks 13 and 14 according to the depth of the driver cam by preselecting rotation of the shift drums 19 opposite slots axially shifted and thereby the desired translation switched on. The shift positions of the shift forks 13 and 14 on their shafts 9 and 10 are through resilient notches secured.

Der Antrieb der Mitnehmernocken kann in beliebiger weise geschehen, bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel erfolgt er nach Abb.3 durch einen doppelarmigen Hebel 21, dessen Enden mit Gleitsteinen in Halsnuten der auf den Stangen 22 und 23 verschiebbaren Verschiebegabeln 24 eingreifen, welche die Mitnehmer 17 und 18 hin- und herbewegen.The driving cams can be driven in any way, In the illustrated embodiment, it takes place according to Fig.3 by a double-armed Lever 21, the ends of which with sliding blocks in the neck grooves on the rods 22 and 23 slidable sliding forks 24 engage, which the drivers 17 and 18 to move back and fourth.

Es können auch mehr als zwei Schaltwalzen 11, 12 im Kreise um die Mitnehmerachse 4 angeordnet sein, die Zahl der Mitnehmernocken 19 der Mitnehmer 18 entspricht dann der Zahl der Schaltwalzen.There can also be more than two shift drums 11, 12 in a circle around the Be arranged driver axis 4, the number of driver cams 19 of the driver 18 then corresponds to the number of shift drums.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Vorwähleinrichtung für Stufenräderschaltgetriebe, gekennzeichnet durch vom Schalthebel des Getriebes gegeneinanderbewegte Mitnehmer (17,18) und diesen gegenüber angeordnete, an ihren Stirnenden mit ungleich tiefen Einschnitten (16) versehene, durch den Vorwählgriff zu drehende Schaltwalzen (11, 12) für die Räderblocks, welche beim Zusammengehen der Mitnehmerentsprechend den ihren Nocken (19) gegenübergestellten Einschnitten (16) der Schaltwalzen von den Mitneshmern verschoben werden. PATENT CLAIMS: 1. Pre-selection device for multi-step gearboxes, characterized by carriers moved against one another by the gear shift lever (17,18) and those arranged opposite them, at their front ends with unequal depths Notches (16) provided, shift drums (11, 12) for the wheel blocks, which when the drivers come together their cams (19) opposite notches (16) of the shift drums of the Mitneshmern be moved. 2. Vorwähleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Einstellung der Vorwählung drehbaren Schaltwalzen (11, 12) mit den undrehbar geführten Schiebegabeln (13,14) für die Räderblocks durch Sprengringe (15) drehbar verbunden sind. 2. Pre-selection device according to claim 1, characterized in that that the switching drums (11, 12) rotatable for setting the preselection with the non-rotatable guided sliding forks (13,14) for the wheel blocks by snap rings (15) rotatable are connected. 3. Vorwähleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei Vorhandensein mehrerer Schaltwalzen diese auf einem Kreise um die zentral liegenden Mitnehmer (17, 18) angeordnet sind, -welche eine der Zahl der Schaltwalzen entsprechende Zahl Mitnehmernocken (19) aufweisen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 683 884.3. Pre-selection device according to claim 1, characterized in that if there are several shift drums, they are arranged in a circle around the centrally located ones Carriers (17, 18) are arranged, -which one of the number of shift drums corresponding Have number of driver cams (19). Publications considered: German U.S. Patent No. 683,884.
DEO3082A 1953-07-29 1953-07-29 Pre-selection device for stepped gearbox Pending DE1001558B (en)

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Family

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DEO3082A Pending DE1001558B (en) 1953-07-29 1953-07-29 Pre-selection device for stepped gearbox

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DE (1) DE1001558B (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE683884C (en) * 1936-07-29 1939-11-17 Walther Fournaux Switching device with pre-selection device for gear change transmissions, especially of motor vehicles

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE683884C (en) * 1936-07-29 1939-11-17 Walther Fournaux Switching device with pre-selection device for gear change transmissions, especially of motor vehicles

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