DE10013585A1 - Brake fluid degassing device has container with ultrasonic converter - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Entgasen von Bremsflüssigkeit, die für die Befüllung einer hydraulischen Fahrzeug-Bremsanlage vorgesehen ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Feststellung der in einem bestimmten Volumen von Bremsflüssigkeit enthaltenen Gasmenge. Zum technischen Umfeld wird neben der DE 196 54 087 A1 auf die DE- OS 14 44 467 verwiesen.The invention relates to a device for degassing brake fluid, provided for the filling of a hydraulic vehicle brake system is. Furthermore, the invention relates to a method for determining the in a certain volume of gas contained in brake fluid. To the technical environment is in addition to DE 196 54 087 A1 to DE- OS 14 44 467 referenced.
Bekanntermaßen (und wie in der erstgenannten Schrift erwähnt) muß Bremsflüssigkeit vor der Einführung in eine hydraulische Kfz-Bremsanlage, d. h. vor einer Neu- oder Ersatzbefüllung derselben, entgast werden, um ein Aufschäumen sowohl bei der Befüllung als auch insbesondere im Betrieb zu verhindern. Stand der Technik ist es, daß Bremsflüssigkeit in Vakuumkes seln oder dgl., zumeist unter erhöhter Temperatur sowie unter Flüssigkeits- Bewegung (bspw. Versprühen der Bremsflüssigkeit), entgast wird. Dieses bekannte Entgasungsverfahren erfordert jedoch einen relativ hohen techni schen Aufwand uns ist daher wirtschaftlich praktisch nur bei der Neubefül lung von Fahrzeug-Bremsanlagen beim Fahrzeughersteller anwendbar.As is known (and as mentioned in the former document) must Brake fluid before being introduced into a hydraulic automotive brake system, d. H. before refilling or refilling the same, degassed in order to Foaming both during filling and in particular during operation prevent. State of the art is that brake fluid in a vacuum seln or the like, mostly at elevated temperature and under liquid Movement (e.g. spraying the brake fluid) is degassed. This However, known degassing processes require a relatively high level of technology effort is therefore economically practical only when refilling application of vehicle brake systems applicable to the vehicle manufacturer.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung zum Ent gasen von Bremsflüssigkeit aufzuzeigen, die bei vergleichbaren Resultaten einen deutlich niedrigeren Aufwand erfordert und daher bspw. auch in Kfz- Reparaturwerkstätten eingesetzt werden kann.The object of the present invention is therefore a device for Ent gases from brake fluid to show the same results requires significantly less effort and therefore, for example, also in automotive Repair shops can be used.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht aus einem insbesondere für den Einsatz in Kraftfahrzeug-Werkstätten vorgesehenen und dementsprechend dimen sionierten sowie mit einem Ultraschallwandler versehenen Behälter, in wel chem eingefüllte Bremsflüssigkeit einer Ultraschallbehandlung aussetzbar ist und aus welchem von einem geodätisch unten liegenden Bereich nach er folgter Ultraschallbehandlung die entgaste Bremsflüssigkeit und aus einem geodätisch oben liegenden Bereich das freigesetzte, vor der Ultraschallbe handlung in der Bremsflüssigkeit gebundene Gas abziehbar ist. Zur Unter stützung der Flüssigkeitsentgasung durch Ultraschall kann der Behälter- Innenraum zusätzlich mit Unterdruck und/oder erhöhter Temperatur beauf schlagbar sein.The solution to this problem consists of one especially for use provided in motor vehicle workshops and dimen accordingly sioned and provided with an ultrasonic transducer, in wel Chem-filled brake fluid is exposed to ultrasound treatment and from which of a geodetically lower area according to it followed the ultrasonic treatment the degassed brake fluid and from one the geodesic area above the released area, before the ultrasound scan action in the brake fluid bound gas is removable. To the sub support of the liquid degassing by ultrasound Interior with additional vacuum and / or elevated temperature be beatable.
Grundsätzlich ist es zwar bekannt, daß Flüssigkeiten durch Ultraschallbeauf schlagung entgast werden können, wie bspw. die eingangs zweitgenannte DE-OS 14 44 467 belegt, jedoch wird dieses an sich bekannte Verfahren bislang noch nicht bei der Entgasung von Bremsflüssigkeit angewandt. Hier wurde nun nicht nur erkannt, daß sich dieses an sich bekannte Verfahren hervorragend auch zur Entgasung von Bremsflüssigkeit eignet, sondern auch daß eine nach diesem Verfahren arbeitende Vorrichtung einfach und zuverlässig arbeitend für den Einsatz in Kfz-Werkstätten bereitgestellt und insbesondere auch entsprechend klein dimensioniert werden kann. Die Vor richtung kann nämlich genau so dimensioniert werden, daß bspw. genau die für einen üblichen Personenkraftwagen benötigte Menge von Bremsflüssig keit in einem Arbeitsgang entgast werden kann.Basically, it is known that liquids are ultrasound can be degassed, such as the second one mentioned at the beginning DE-OS 14 44 467 shows, however, this method is known per se not yet used in the degassing of brake fluid. Here not only was it now recognized that this known method Excellent for degassing brake fluid, too also that a device operating according to this method is simple and provided and working reliably for use in car workshops in particular can also be dimensioned accordingly small. The before Direction can namely be dimensioned exactly so that, for example amount of brake fluid required for a conventional passenger car can be degassed in one operation.
In diesem Zusammenhang ist es auch wünschenswert, ein einfaches Verfah ren zur Hand zu haben, um aus einer insbesondere geringen Probenmenge den Gehalt an gelöstem Gas bspw. in einer bestimmten Charge von Brems flüssigkeit festzustellen. Hiermit können dann beispielsweise die Gasgehalte von Frisch- und Gebrauchtflüssigkeiten sowie auch die Tauglichkeit von Ent gasungsprozessen und Entgasungsgeräten bewertet werden. So kann bspw. die bereits in der Bremsanlage eines Kraftfahrzeuges befindliche Bremsflüs sigkeit daraufhin untersucht werden, ob sie weiterverwendbar ist oder einen unvertretbar hohen Gasanteil aufweist.In this context, it is also desirable to have a simple procedure to have at hand, from a particularly small amount of sample the dissolved gas content, for example, in a particular batch of brake determine liquid. The gas contents can then be used, for example of fresh and used liquids as well as the suitability of Ent gasification processes and degassing devices are assessed. For example, the brake fluid already in the brake system of a motor vehicle be examined whether it is reusable or a has an unacceptably high proportion of gas.
Zur Lösung dieser weiteren Aufgabe der Erfindung wird vorgeschlagen, daß ein definiertes Volumen von Bremsflüssigkeit in ein zumindest geringfügig expandierbares Gefäß gegeben und in diesem solange einer Ultraschallbe handlung ausgesetzt wird, bis keine weitere Zunahme der ausgetriebenen Gasmenge feststellbar ist. Danach kann entweder direkt aus der Volu menänderung des besagten Gefäßes das Volumen der ausgelösten Gas menge bestimmt und in Relation zur ursprünglichen, vor dem Entgasen im Gefäß befindlichen Flüssigkeitsvolumen gesetzt werden, oder es kann von der sich im Behälter geodätisch obenliegenden Gasmenge unter Atmosphä rendruck dadurch das Volumen bestimmt werden, daß diese Gasmenge in ein separates Meßgefäß oder dgl. überführt wird.To solve this further object of the invention it is proposed that a defined volume of brake fluid in an at least slightly given expandable vessel and in this as long as an ultrasound action is suspended until no further increase in the expelled The amount of gas can be determined. After that, either directly from the Volu change in said vessel the volume of gas released quantity determined and in relation to the original, before degassing in the Vessel volume can be placed, or it can be from the geodetically above gas quantity in the container under atmosphere the pressure can be determined by the volume that this amount of gas in a separate measuring vessel or the like is transferred.
Im folgenden wird ein bevorzugtes, lediglich abstrakt dargestelltes Ausfüh rungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Entgasen anhand der beigefügten Fig. 1 erläutert, während in Fig. 2 ein Verfahrensschritt des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Feststellung der in einem bestimm ten Volumen von Bremsflüssigkeit enthaltenen Gasmenge dargestellt ist.In the following, a preferred, only abstractly illustrated embodiment of a device for degassing according to the invention will be explained with reference to the attached FIG. 1, while in FIG. 2 a method step of the method according to the invention for determining the amount of gas contained in a certain volume of brake fluid is shown.
In Fig. 1 ist mit der Bezugsziffer 1 ein Behälter bezeichnet, der hier auch nach oben hin abgeschlossen ist, und in den über eine Zufuhröffnung 2 eine Menge von Bremsflüssigkeit 3 eingefüllt werden kann, die in diesem Behälter 1 entgast werden soll. Zur Durchführung dieses Entgasungsprozesses ist hier am Boden des Behälters 1 außenseitig ein an sich bekannter Ultra schallwandler 4 angebracht, bei Inbetriebnahme dessen die im Behälter 1 befindliche Bremsflüssigkeit 3 einer Ultraschallbehandlung unterworfen, d. h. mit Ultraschall beaufschlagt wird oder werden kann. Alternativ kann sich der Ultraschallwandler 4 jedoch auch direkt in der zu prüfenden Bremsflüssigkeit 3 befinden.In Fig. 1, the reference numeral 1 denotes a container, which is also closed at the top, and into which a quantity of brake fluid 3 can be filled via a supply opening 2 , which is to be degassed in this container 1 . To carry out this degassing process, a conventional ultrasound transducer 4 is attached to the outside of the bottom of the container 1 , upon startup of which the brake fluid 3 in the container 1 is subjected to an ultrasound treatment, ie is or can be subjected to ultrasound. Alternatively, however, the ultrasonic transducer 4 can also be located directly in the brake fluid 3 to be tested.
Diese Ultraschallbeaufschlagung, die in der Figur symbolisch durch Wellen linien 5 dargestellt ist, versetzt die Bremsflüssigkeit 3 derart in Mikrobewe gungen, daß darin eingebundenes Gas ausgelöst wird und in Form von Gasblasen 6 an die Oberfläche des Bremsflüssigkeitsspiegels gelangt. Über eine im geodätisch oben liegenden Bereich des Behälters 1 vorgesehene Abzugöffnung 7 kann dieses abgesonderte Gas dann aus dem Behälter 1 in die Umgebung abgeführt werden, wohingegen die nach einer gewissen Zeit spanne im wesentlichen vollständig entgaste Bremsflüssigkeit 3 nach Been digung der Ultraschallbehandlung über eine im geodätisch unten liegenden Bereich des Behälters 1 vorgesehene Abfuhröffnung 8 aus dem Behälter 1 abgezogen werden kann.This ultrasound, which is symbolically represented in the figure by wave lines 5 , moves the brake fluid 3 in such a way in micro movements that embedded gas is released and in the form of gas bubbles 6 reaches the surface of the brake fluid level. Via a discharge opening 7 provided in the geodetically above area of the container 1 , this separated gas can then be discharged from the container 1 into the surroundings, whereas the brake fluid 3, after a certain period of time, has been substantially completely degassed after the ultrasound treatment has ended via a geodetic method provided at the bottom of the container 1 provided discharge opening 8 can be withdrawn from the container 1 .
Figürlich nicht dargestellt sind Maßnahmen, mit Hilfe derer der Entgasungs prozeß zusätzlich zur Ultraschallbehandlung bzw. Ultraschallbeaufschlagung weiter unterstützt werden kann. So kann bei Vorsehen geeigneter Absperr ventile mittels einer nicht gezeigten Unterdruckpumpe im Innenraum des Be hälters 1 Unterdruck erzeugt werden, so daß das Gas quasi aus der Brems flüssigkeit abgesaugt wird. Auch eine Temperaturbeaufschlagung, d. h. Er wärmung der Bremsflüssigkeit 3 (mit einer geeigneten Heizquelle) kann ein verbessertes Herauslösen des in der Bremsflüssigkeit 3 zunächst gelösten Gases bewirken.Measures by means of which the degassing process can be further supported in addition to ultrasound treatment or ultrasound exposure are not shown in the figures. So can be provided with suitable shut-off valves by means of a vacuum pump, not shown, in the interior of the loading container 1 vacuum so that the gas is quasi sucked from the brake fluid. A temperature application, ie He warming the brake fluid 3 (with a suitable heating source) can bring about an improved removal of the gas initially dissolved in the brake fluid 3 .
Mit der in Fig. 2 dargestellten Anordnung ist es möglich, ein bestimmtes Volumen von Bremsflüssigkeit 3 auf ihren/seinen Gasgehalt hin zu untersu chen. Dieses im folgenden beschriebene Untersuchungsverfahren kann einfach durchgeführt werden, um feststellen zu können, ob eine bestimmte Charge von Bremsflüssigkeit überhaupt entgast werden muß. Hierzu wird ein definiertes Volumen von Bremsflüssigkeit 3 in ein zumindest geringfügig ex pandierbares bzw. expansionsfähiges Gefäß 10 gegeben und in diesem so lange einer Ultraschallbehandlung ausgesetzt, bis keine weitere Zunahme der ausgetriebenen Gasmenge feststellbar ist.With the arrangement shown in FIG. 2, it is possible to investigate a certain volume of brake fluid 3 for its gas content. This test method described below can be carried out simply in order to be able to determine whether a particular batch of brake fluid has to be degassed at all. For this purpose, a defined volume of brake fluid 3 is placed in an at least slightly expandable or expandable vessel 10 and exposed to an ultrasound treatment in it until no further increase in the amount of gas expelled can be determined.
Beim in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel handelt es sich bei diesem Gefäß 10 um eine Injektionsspritze ohne Injektionsnadel, da dieses Instru ment für diese Untersuchungsmethode besonders einfach handhabbar ist. Zunächst wird diese Injektionsspritze bzw. dieses zylindrische, mit einem verschiebbaren Kolben 10a verschlossene Gefäß 10 mit einer definierten Menge von Bremsflüssigkeit 3 derart befüllt, daß sich lediglich Bremsflüssig keit 3, jedoch keine Luft im Innenraum dieses Gefäßes 10 befindet. Dies ist mit einer Injektionsspritze durch Aufziehen von deren Kolben 10a besonders einfach möglich. Anschließend wird die Ansaug- und Abspritzöffnung 10b der Injektionsspritze bzw. des Gefäßes 10 verschlossen, wonach dieses Gefäß 10 in ein temperiertes Ultraschallbad 11 gelegt wird. Dieses befindet sich in einem geeigneten, hier oben offenen Behälter 12, an dem (ebenfalls) ein Ultraschallwandler 4 vorgesehen ist. Wird dieser nun in Betrieb genom men, so werden die Ultraschallschwingungen (vgf. Wellenlinien 5) auch in das Gefäß 10 hinein übertragen, so daß die darin enthaltene Bremsflüssig keit 3 entgast wird. Alternativ kann sich der Ultraschallwandler 4 jedoch auch direkt in der zu prüfenden Bremsflüssigkeit 3 befinden.In the embodiment shown in Fig. 2, this vessel 10 is an injection syringe without an injection needle, since this instru ment is particularly easy to use for this examination method. First, this injection syringe or this cylindrical, with a displaceable piston 10 a closed vessel 10 is filled with a defined amount of brake fluid 3 such that there is only brake fluid speed 3 , but no air in the interior of this vessel 10 . This is particularly easy with an injection syringe by pulling its plunger 10 a. Subsequently, the suction and ejection opening 10 b of the injection syringe or the vessel 10 is closed, after which this vessel is placed in a temperature-controlled ultrasonic bath 11 10th This is located in a suitable container 12 , which is open here at the top and on which (also) an ultrasonic transducer 4 is provided. If this is now taken into operation, the ultrasonic vibrations (if applicable, wavy lines 5 ) are also transmitted into the vessel 10 , so that the brake fluid speed 3 contained therein is degassed. Alternatively, however, the ultrasonic transducer 4 can also be located directly in the brake fluid 3 to be tested.
Das sich hierbei aus der Bremsflüssigkeit 3 herauslösende Gas sammelt sich in Form von Gasblasen 6 geodätisch oben liegend im Gefäß 10 und bewirkt dabei eine Volumenvergrößerung des Gefäßes 10, da freigesetztes Gas ein größeres Volumen in Anspruch nimmt, als wenn dieses Gas in der Bremsflüssigkeit 3 gelöst ist. Im Zuge dieser Volumenvergrößerung bzw. Expansion des Gefäßes 10 wird der Kolben 10a geringfügig aus dem Injekti onsspritzen-Zylinder herausgeschoben, was durch Inaugenscheinnahme (insbesondere anhand der an einer Injektionsspritze üblicherweise vorgese henen Skalierung) einfach festgestellt werden kann. Ist keine weitere Zu nahme der ausgetriebenen Gasmenge feststellbar, so ist dies ein Indiz dafür, daß die Bremsflüssigkeit 3 im wesentlichen vollständig entgast ist. In ande ren Worten ausgedrückt ist dann auch keine Volumenzunahme des Gefä ßes, hervorgerufen durch die aus der Bremsflüssigkeit herausgelöste und sich im Gefäß geodätisch obenliegend sammelnde Gasmenge, feststellbar. Physikalisch beschrieben ist dann kann Zunahme des ausgetriebenen, unter einem definierten Druck als Meßgröße dienenden Gasvolumens mehr fest stellbar.The gas that is released from the brake fluid 3 collects in the form of gas bubbles 6 at the top in the vessel 10 and thereby increases the volume of the vessel 10 , since released gas takes up a larger volume than if this gas were dissolved in the brake fluid 3 is. In the course of this volume increase or expansion of the vessel 10 , the piston 10 a is slightly pushed out of the injection syringe cylinder, which can be easily determined by visual inspection (in particular on the scale usually provided on an injection syringe). If no further increase in the amount of gas expelled can be determined, this is an indication that the brake fluid 3 is essentially completely degassed. In other words, no increase in the volume of the vessel, caused by the amount of gas released from the brake fluid and collecting geodetically on top in the vessel, can then be determined. It is then physically described that the increase in the expelled gas volume, which serves as a measured variable under a defined pressure, can be determined more.
Daraufhin ist es sogar noch möglich, den ursprünglichen Gasgehalt der Bremsflüssigkeit 3 zu quantifizieren. Dies kann direkt über die festgestellte Volumenänderung am Gefäß 10 erfolgen, so bspw. anhand der Skalierung auf der Injektionsspritze. Dabei kann das Volumen der ausgelösten Gas menge direkt bestimmt und in Relation zur ursprünglichen, vor dem Entga sen im Gefäß 10 befindlichen Flüssigkeits-Volumen gesetzt werden. Noch genauere Ergebnisse erhält man, wenn von der sich im Gefäß 10 geodätisch obenliegenden Gasmenge unter Atmosphärendruck dadurch das Volumen bestimmt wird, daß diese Gasmenge in ein separates Meßgefäß oder dgl. überführt wird (figürlich nicht dargestellt).Thereupon it is even possible to quantify the original gas content of the brake fluid 3 . This can be done directly via the determined change in volume on the vessel 10 , for example using the scaling on the injection syringe. The volume of the amount of gas released can be determined directly and set in relation to the original volume of liquid present in the vessel 10 before degassing. Even more precise results are obtained if the volume of the gas quantity geodetically located in the vessel 10 at atmospheric pressure is determined by transferring this gas amount to a separate measuring vessel or the like (not shown in the figure).
Sowohl das beschriebene Verfahren, als auch die beschriebene Vorrichtung sind einfach und sicher in jeder Reparaturwerkstätte einsetzbar, so daß auch kleinere Mengen von Bremsflüssigkeit, die für eine Ersatzbefüllung bspw. einer PKW-Bremsanlage benötigt werden, einfach entgast werden können, wobei noch darauf hingewiesen sein, daß selbstverständlich eine Vielzahl von Details insbesondere konstruktiver Art durchaus abweichend vom ge zeigten Ausführungsbeispiel gestaltet sein kann, ohne den Inhalt der Patent ansprüche zu verfassen.Both the described method and the described device are easy and safe to use in any repair shop, so that too Smaller amounts of brake fluid, e.g. for a replacement filling. a car brake system are required, can easily be degassed, it should also be noted that of course a variety of details, particularly of a constructive nature, quite different from the ge showed embodiment can be designed without the content of the patent to write claims.
Claims (4)
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